Автоваз: куда катится русский автопром? | Итальянская «копейка», французская Лада, китайское…
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2024
- =Уголок спонсора=
Узнать подробнее об idrinq и заказать можно тут: idrinq.ru/?...
Поддержать канал:
Boosty (если вы в России): vrlmv.com/Yzfroc
Patreon (если вы не в России): vrlmv.com/4acT9L
Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): vrlmv.com/JK486h
Другие способы: vrlmv.com/donation
Мой новый канал Varlamov Talks: vrlmv.com/VarlamovTalks
Русский автопром сейчас находится в полуживом состоянии. В мае, по данным Росстата, производство автомобилей в России упало почти на 97%. Из-за нехватки комплектующих на «Автовазе» простаивают три линии из четырех. Пока там смогли возобновить только производство Лады Гранта без подушек безопасности, систем ABS и Эра-Глонасс. Но чиновники обещают вот-вот наладить импортозамещение. Якобы в Тольятти и Ижевске будут выпускать авто с российскими деталями, а на бывшем московском заводе Рено - снова «Москвичи». Совсем, как в СССР.
Я решил вспомнить историю «Автоваза», от легендарной «копейки» до Рено. А заодно обсудил с экспертами, можно ли сегодня выпускать полностью российские автомобили.
Ролики о российской экономике:
Всемирный голод: что происходит и кто виноват? | Украинское зерно, санкции, беженцы и Путин
• Всемирный голод: что п...
Как пережить этот п…ц: что будет дальше и что делать | Санкции, инвестиции, деградация
• Как пережить этот п…ц:...
Бедность в России: как инфляция съедает вашу зарплату | Дефицит, санкции, рост цен
• Бедность в России: как...
Потапенко: Сокрушить экономику России? Исключено! | Бизнес, импортозамещение и курс доллара ENG SUB
• Потапенко: Сокрушить э...
#варламов #автоваз #лада
Заказывайте доставку еды от Варламова: vrlmv.com/xPWyxs
Стать спонсором канала: / @varlamov
Разработка продукта и контроль качества в 1984: / russianbarista
Мой лимитированный мерч: shop.varlamov.ru/
Поддержать фонд «Внимание»: vrlmv.com/HmHh1R
Купить книгу 100 советов мэру: vrlmv.com/9aihna
Если хотите сделать наши города лучше, присоединяйтесь к нашему общественному движению! Есть чаты по всей стране, регистрируйтесь в вашем городе: vrlmv.com/city4people
Сайт: vrlmv.com/REwFW3
Телеграм-канал: vrlmv.com/EQDi3i
Новостной телеграм-канал: vrlmv.com/MBHYUy
Твиттер: vrlmv.com/BgrRI6
Нейротвиттер: vrlmv.com/mOE4im
ВК: vrlmv.com/hU1rbp
ТикТок: vrlmv.com/EMnOsG
Вайбер: vrlmv.com/1hURPa
Вакансии: vrlmv.com/jobs
Реклама: ads@varlamov.me
Таймкоды:
00:00 «Москвич» вместо «Рено», или назад в СССР
01:10 ГАЗ, ЗАЗ и рождение доступного авто в СССР
03:56 Первые «Копейки» ВАЗ-2101
05:52 «Нива» - сделано в СССР
09:34 Первый советский хакер и лихие девяностые
11:22 Березовский, «ЛогоВАЗ», приватизация
13:52 Путин - рекламное лицо «Калины»
15:19 Новая эпоха «Автоваза»
18:05 Как «Автоваз» стал прибыльным
21:37 «Лада Веста» - секрет успеха
22:18 24 февраля и остановка конвейеров
24:58 Антикризисная «Лада» - это безопасно?
26:47 Полностью отечественный авто - утопия?
28:56 Возрождение «Москвичей»
29:57 Заключение
Трек-лист:
ES_It's My Day, It's Friday - Johan Glossner
ES_The Cast - Wendy Marcini
ES_Nemesis - Alec Slayne
ES_Young Detective - More than Family
ES_Up to Something - Alexandra Woodward
ES_That One - Alec Slayne
ES_Whiskers - Dugway
ES_Plot Twist - Timothy Infinite
ES_Nep Tune - Dugway
ES_Hello My Friend - Lovren
ES_Cutlass - Lovren (1)
ES_Falconeer - Lovren
Поддержать канал:
Boosty (если вы в России): vrlmv.com/Yzfroc
Patreon (если вы не в России): vrlmv.com/4acT9L
Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): vrlmv.com/JK486h
Другие способы: vrlmv.com/donation
ВКУСно и тОЧКА)
Дожились! Кремлевский пудель энергетики рекламирует🤡
На коробку передач уже вроде бы выделяли 500млн.р. предприятию Кате. Что с ним?
Зато у🐭🐀🐀🐀🐁🐁🐁🐁🐁🐁🐁🐁..... есть всё 💰💰💰💰💵💵💵💵 🏰🏯🏛️✈️🚁🚢🛳️🛥️🚤⛴️⛵🏎️🏍️ Зачем им авто таз , самолёты отечественные , заводы, производство..., когда они могут, всё это купить, за счёт РАБОВ.....
Те же электромобили вполне можно создавать полностью из своих комплектующих и материалов - производство своих аккумуляторных батарей в России уже начали АО «Энергия» из города Елец отгрузило первые пять тяговых аккумуляторов для подмосковной фирмы «Конкордия», которая производит электрокары Urbis и коммунальные электромобили. Это совместная разработка Advanced Energy (дочерней фирмы «Энергии») и «Конкордии».
Примечательно, что эту батарею можно назвать почти полностью российской, даже ячейки спроектированы и изготовлены в Ельце. Из зарубежного там - только литиевый порошок (исходное сырье для электродов).
Новая батарея собрана «под ключ», со всей управляющей электроникой и в оригинальном корпусе. Ее электрические характеристики соответствуют потребностям электромобилей Urbis: 48 вольт, 202 А·ч. Как сообщил нам директор «Конкордии» Алексей Михеев, «Энергия» способна поставлять до 50 таких аккумуляторов в месяц. Цена получается выше, чем при импорте из Китая на 40%. Но это удобнее, так как не нужно долго ждать (из Китая такие товары идут до полугода), замораживать оборотные средства и возиться с таможней.
АО «Энергия» из города Елец производит источники тока для МЧС, Минобороны, авиации, ЖД и иных государственных и окологосударственных потребителей. А ее дочерняя фирма Advanced Energy мелкосерийно делает LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) АКБ для погрузчиков, гольф-каров и малого электротранспорта (средств индивидуальной мобильности)
- Почему одна фара не горит?
- Новая модель - «Лада-Кутузов».
😂😂😂😂
Как военная полуторка
Спасибо за коммент, повеселили !👏👏👏
🤣🤣🤣
-На газу, "Лада-шахид"!
Ранее на машины клеили надпись,, спасибо деду за победу,, теперь спасибо сыну за машину,,
Или на Берлин и можем повторить... хотя сами кто пишет это змеи очковые)
Да, но теперь возникает вопрос. Что сгниет быстрее. Сын или Лада?
Спасибо убитому, мёртвому сыну за машину.
Не, сейчас букву зет.
Ха-ха!!! Зачёт!
У меня была новая вишневая девятка. Проездил на ней 2 года и 40 тысяч км. В 1997 году по службе поехал в командировку в Голландию на 6 месяцев. Имея дома новый модный автомобиль, - не собирался его менять. Но, уезжая из Голландии, решил пригнать для перепродажи б/ушку. По газетному объявлению купил в голландской деревне (эту "деревню" надо видеть!!!) у старенькой бабушки дизельный Форд ее покойного мужа аж за 2800 гульденов (2500 долларов). И в эту стоимость включили ТО, замену аккумуляторной батареи и полицейские и таможенные формальности. Машине было 7 лет, из них 4 года она стояла после смерти владельца, пробег 140 тыс. Произведена в ФРГ на филиале Форда специально для импорта в Голландию. Побывала под водой при наводнении.
За те 16 часов, что я перегонял ее в Украину, я влюбился в эту машину. По немецким банам шутя шел 170 км в час ( там нет ограничений). За эти часы не устал, а отдохнул. Приехав домой, немедленно продал свою девятку киргизу за полуторную цену от новой. И мы оба были счастливы, и каждый остался при своем глубоком убеждении, что надул другую сторону.
И это еще не все. Кроме меня, на этом Форде несколько лет отъездил сын (я ему сказал, прежде чем покупать новую, научись ездить на старой). Когда сын купил себе более крутую тачку и пытался мне вернуть Форд, я сказал, чтобы он его кому нибудь подарил, чтобы не возиться. Но Форда забрала дочь, а то зять не всегда мог ей давать машину для хозяйственных поездок. Форду уже 33-й год, пробег 660 тыс., в двигателе меняли только ремни, кольца, форсунки и резинки. Кстати, не поверите, но голландский аккумулятор отслужил верой и правдой ровно 10 лет.
ну и что можно понять из этой истории? то что каждый думает о себе и ни какой разницы нет кто и где делает хорошие автомобили? сколько лет прошло после развала СССР и получения"свободы", а люди в нашей стране до сих пор радуются автохлама из Германии - какие выводы вы сделали для себя мне интересно? Почему у вас(нас) должен быть хороший автомобиль? потому что их выпускают в другой стране?
@@Pacshkov чё за бред ты высрал дядя
@@Pacshkov Так ВАЗ-2109 для Украины тоже выпускают в другой стране. Просто российское дерьмо уже на конвейере является автохламом.
Что за форд?
Николай, 140 тыс пробега за 4 года эксплуатации в Нидерландах - это нереально тем более для дедушки. Реальный пробег по Нидерландам- до 20 тыс/год. Если ты не таксист, конечно....
Но машина была и правду хороша, раз так долго служила!
Русские долго запрягают, но потом никуда не едут. Просто запрягают и распрягают, запрягают и распрягают. Это и есть наш особый путь. - Григорий Горин.
Это дно и еще мучаете народы которые с русскими соверщенно не хотят жить в составе рфии,тьфу
@@user-gr6wg1ug9i
Успокойся,ты воюешь не в ту сторону
Все в ваших руках, делайте свой ВАЗ 😉🤗💪
Ждем новую статью в УК:
"Дискредитация российского автомобилестроения"
Вы практически повторили статью про антисоветскую агитацию( АСА) времен сталина. Еще была за восхваление иностранной техники. Статью АСА как раз и могли навесить если плохо говорил про технику или товары производства СССР.
@@user-ju2fh4sm3n да ну... Ну нет же
Надо статью УК за то что с их завода выходит 💩
А это у нас национальная забава такая - пинать свой автопром при любой возможности.
@@user-vn8yx1wt9x а что нет повода( причины) пнуть? Небылоб за что и не пинали бы тогда.
Что общего между генеральным директором "Мерседеса" и генеральным директором "АвтоВАЗа" 🤔🙄🤔😲
- *Они оба ездят на Мерседесах.!!!!!!?!*
😄😄
Классный коммент, главное, жизненный !👏👏👏
не правда , его на майбхе возят , с мигалкой
Согласна с Вами....
@@KKK-tq4gl "Maybach" и "Pullman" делает "мерс".😁😁😁
Печально. Очень печально наблюдать происходящее. Но граждане этой страны достойны жить именно с этим качеством жизни! Это результат тупой веры телевизору, не желание выбирать и нести ответственность за свой выбор. Как говорится, кушайте полной ложкой!
Наоборот эти обстоятельства ведут к развитию..Всесто того чтоб тупо закупать, щас сами научаться делать
@@dmitryfootball9522 смешной, ну научись, сделай...хаххахаха
@@dmitryfootball9522 , лет тридцать или сорок учиться , только вот с учителями проблема , все кто с мозгами свалили давно , одна шлаебень осталась...
@@dmitryfootball9522 сними розовые очки ,ученик)))
Сам откуда? Украина самая нищая страны Европы
Вы немного ошиблись,Илья!Если бы скидка по утилизации была 50 процентов от стоимости автомобиля,то машины бы покупали мелким оптом.Скидка была 50 тысяч рублей,а это,извините,большая разница- это ни о чём....Производители "тазиков", почти сразу же, наценили свои тачки на эту сумму. Так что народ, можно сказать, ничего не выиграл.
Может и не выиграл,но брали много
@@ildar923 Так их и сейчас берут....Материальное положение наших людей, в то время, повышало спрос на продукцию АвтоВАЗа.А сейчас у людей,практически, выбор ,вообще, исчезает...🤷♂️
В момент действия этой программы АвтоВАЗы стоили 150(за 7ку)- 300(за приору). Поэтому 50 тысяч было очень даже ощутимо!
Тоже заметил эту ошибку в видео!
Сначала подняли цены на 30, а потом ещё на 20. Вот и 50.
Те люди, из-за которых этот бардак произошёл, не ездят на ладах и им пофиг, а народу снова надо потерпеть.
@ЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯ 🅥⠀
Так покупай Mercedes и езди, в чём проблема то!? Поверь, иномарки в России никогда не переведутся, чего ныть то!
@@Valera4791 я 25 лет за еду работаю, других вариантов у нас в Грязьбурге нет.
Так народ терпит, чего переживать?
И дальше терпеть будет
@@Valera4791 мы, нация победителей, а победители не ноют! Они гордятся своими достижениями! Вот смотрите, чего достигли, и гордитесь этим!
Скоро выйдет самая упрощённая комплектация, машина будет продаваться в коробке, покупатель потом должен собрать её сам 😀😀
Лада Лего )
И заплатить налог на самосбор
@@user-eh6zo5hc5c типа, самозанятым работал🤣
Лада Лего. А мне нравится.
Только продаваться она будет не в коробке ... Работники завода с сигаретой в зубах будут выносить запчасти в вёдрах , и с ухмылкой вываливать всё содержимое , под ноги счастливого покупателя ...)
Реально интересное видео, которое систематизировало все мои хаотичные знания об автотазе. Спасибо тебе, Илья!
Я понял замысел Варламова!
Сначала, он сделал позитивный ролик про амишей, а теперь видео про автоваз. Он готовит нас к тому, что мы все будем ездить на телегах с лошадью!
😂😂😂
🤣🤣🤣
Р.Рейган "в советском союзе люди ждут 10 лет что бы приобрести машину. Вот молодая семья пришла встать на очередь и им сказали приходите через 10 лет. На что семья спросила утром или можно в обед ? Продавец, какая разница это будет через 10 лет, просто утром к нам сантехники должны прийти "
Как бы это парадоксально не выглядело, но множество людей желают продолжить свою жизнь в этом анекдоте.
А сейчас не знаешь , что будет завтра
Возможно ты огорчишься узнав что за годовую выручку милиционера-бюджетника можно было купить москвич
@@aseke_14 да, менты имели возможность не тратить зарплату.
Никак не могу вспомнить,а что же будет
завтра?
просто АвтоВаз опять стал отражать реальное положение дел в стране.
Приезжай в Тольятти, теоретик:)
@@music_man_studio Майбахи делают? 🤔
@@user-ij7lv3ff4b ведра 🥴
Угу, все в квартирах, ипотеках и всем это по силам.
Другое-ж дело в 90ый, с мамками папками и нулевыми перспективами на своё жильё
@@user-hi9ir2ds2q Олежка так подожди, скоро посыпиться автопром, Китайцы с радостью вам помогут в импортозамещению, одним импортом замените другим! Вам ещё не кажется что вас неё….
Классный ролик!!! Особенно для автолюбителей!!! Я с детства мечтал быть - дизайнером автомобилей. Но как оказалось на пост советском пространстве таких профессий и вузов с такой специальностью нет. Но всё равно пошёл учиться в автодорожный. Мечтал:разрабатывать,строить и т.д. Мне казалось что в СССР просто правительство не думало об авто(народу всё равно на чём ездить),но во время учёбы я понял: проблема была в том что не было сотрудничества с другими фирмами. Меняться опытом- полезно! СССР этого не делало. Это как на стройке- работаешь каждый день,встречаешь кого-то с другим опытом - растешь. А СССР... Взять мой универ! История,разработки,и т.д. общаешься с преподами - ездили за бугор! Там увидили! Машины пригоняли: скопировать. А в итоге? Что построили? Нихрена! Нужно жить в кооперации! Сотрудничестве! Мире! А за копейку! Знакомый восстанавливал! Оригинал! Всё искал! Она реально крутая вышла! Но... Найди:венгерские поводки,фиатовские резинки и т.д. 3 года упорных поисков. Но советского в ней было.... Не знаю сколько. Но в эту тачку было приятно садится! И двери в ней закрывались как на мерсе! Потому что он нашёл новые дверные замки! Не помню чьи они были исходя из этого года выпуска . Россияне! Остановитесь! Зачем вам эта война? Сколько нужно истреблять окружающих и себя?
Копейка была доработанной и лучше Фиата ! Хватит сказки писать - сдавай зелебобуса и спи спокойно
@@27xoxol ага, и сейчас они лучше, чем иномарки.. Сдавай тлю и спи спокойно
@@27xoxol Может пойдёшь уже сам попробуешь зелибобуса достать? Без тебя там не справляются
@@sever812 нееее всё идёт по плану
Как зачем. Россиянам обещают много денег за убийство людей в Украине. Правда умные россияне понимают,что раз обещают много денег,то :
1. Большие потери и солдат не хватает , а значит вероятность умереть огромная
2. Дураков воевать все меньше, иначе бы не предлагали много денег
3. Обещание денег - не значит,что заплатят. Потому что мертвым деньги не нужны. Объявят пропавшим и все.
Илья, я сам коренной тольяттинец. Спасибо за этот исторический обзор. Класс!!! Одна фактологическая ошибка бросилась в глаза. Касательно программы утилизации. Я сам в 2010 году покупал свой второй автомобиль по этой программе. Ты сказал, что программа предполагала скидку в 50% на покупку нового авто с конвейера при сдаче старого дилеру при покупке. И с твоих слов это прям супер предложение выглядит - 50% скидка. Предполагаю, что ты просто оговорился в кадре. Скидку давали 50 000 руб на новый авто взамен сданного старого. Программа действительно имела огромный успех! И на это было несколько весомых причин. От этого выигрывали все: АвтоВАЗ давай относительно небольшую, но широко анонсированную скидку на свою продукцию, дилеры получали бонус в виде старых авто, который сдавались потом в металлолом, разбирались на запчасти, ремонтировались, доводились до ума и перепродавались на вторичном рынке. Выигрывали и продавцы: хозяева старых развалюх, цена которых на рынке не присылала 15-30 тыс, с радостью отдавали свое барахло за скидку в 50 000 руб. Я так сдал свою студенческую Оку 1995 года, цена которой на рынке была на тот момент тысяч десять от силы, с гнилым кузовом. Причем в программе не оговаривалось, что автомобиль должен быть на ходу. Огромное количество перекупов-спикулянтов за 5000 руб скупали у дедов по деревням металлолом, гниющий с 90х годов на заднем дворе, а своим клиентам в городе, которым нечего было сдавать, предлагали отличные условия покупки новья за хорошую комиссию. Короче, в выигрыше были все. Не могу сказать про другие регионы и даже соседние, но... Прямо на глазах за пару лет начала 10х город ситуация на дорогах Самарской области поменялась сильно - автопарк обновился, по моим ощущениям, на 80%. Программа, действительно, сработала. Хотя, возвращаясь, к началу моего комментария, скидка была в общем масштабе не такая значительная - 50 000 руб. По тем временам около 10-15% от стоимости новой Лады Калины. Но простота акции и минимум условий для получения выгоды сыграли свою роль!!!
Илья, ты вообще спишь??? Ролики выходят чаще чем я успеваю предыдущий смотреть. Красавчик! Так держать!!!
Лишь бы не угробить здоровье с такой работенкой!
@@kai_bel_ukr1714 лишь бы команда , выпускающая выпуски,оставалась такой же профессиональной
Бвбки хозяев же надо отрабатывать
Ты на мешки под глазами посмотри )
@@AlisaNovik227 сам себе зарабатывает, за клевету платят соловьёву, скабеевой, симоньян
Проходил практику на ВАЗе в 2001 году. Такого звездеца и я ещё ни на одном производстве не видел. Если болт не шёл по резьбе его заколачивали молотком, а регулировка зазора дверей это просто шедевр. Открывается дверь, между ней и кузовом в районе петель запихивается ручка киянки, затем резким движением фигачиш дверь на закрытие, вытаскиваешь киянку, смотришь, вроде за... сь, миссия выполнена и автомобиль пополз дальше, к другим спецам своего дела)
Двери руками маслают по месту не только на вазе
Как работник Hyundai, скажу тебе что это не дичь, а так делают все автопроизводители до С класса точно, в 2014 ездили в командировку в Словакию, на тот момент там собирали ix35, и там двери ровняли так же, и коленкой в дверь упирались и верхний Трим гнули, чтобы перепад с крылом убрать, это реально норма на недорогих машинах чувак)) 45 машин/час производство, по другому никак, как и наши солярисы с Рио))
@@Na1x89 во во...а они все думают что это АвтоВАЗ такой колхозник
@@SvyatoslavKonev консерва)))
Не просыхал небось, нет на конвейере инструментов, непредусмотренных технологией. И время ограничено чрезвычайно, чтобы молотком вгонять невгоняемое.
Волга- люксовая машина, это в таком Советском Союзе - Волга люксовая машина, когда на западе были шикарнейшие машины. Плакать хочется
Он не сказал что Волга - люксовая (как продукт в себе), он сказал, что Волга - СЛИШКОМ люксовая. Имелось ввиду что она люксовая, относительно массового, так сказать, «народного» автомобиля, коим стала «копейка».
@@nevnikay1122 При том что конструктивно "Волга" отсасывала ДАЖЕ у убогих "Жигулей"... 😭😭😭
Плакать из-за машины? Серьёзно?
@@whois1137 Из-за той ситуации
Я до сих пор не пинимаю как можно было просчитаться во всем. На ровном месте создать проблемы на десятилетия или навсегда...
Такие же мысли с 24 не покидают.
Думаю, навсегда.
Если бы тебе более двадцати лет сообщали и показывали только то что у нас все прекрасно прорыв за прорывом то тоже уверовал бы в вяличие или превосходство над недружественными странами. Но всё давно просрано или украдено!
Ты братец так и не врубился, что это не просчет
Ну так " он" думал о глобальном. А произошла цепная реакция. И рушиться начало снизу. Это не просто просчёт, это провал. И теперь работы нет, налогов нет, инвестиций тоже. Я думаю что даже конченые на всю башку поцреоты, уже начали зубами скрипеть от отчаяния.
Мой дядя 25 лет проездил не 5ке, как он её облизывал, когда сын купил BMW и дал отцу проехаться, дядя расплакался. Он жалел о том, что всю жизнь ездил на тазике и даже не представлял себе настоящий автомобиль - машину для водителя, а не наоборот 🤦
@@AlisaNovik227 Чтоб вам всю жизнь на Жигулях ездить!
«Синдром утенка» - психологическое явление, при котором человек, сталкиваясь с новой для себя областью, первый встреченный объект считает лучшим. Например, он уверен, что самое вкусное мороженое - это белый пломбир из детства, а его первая «Лада» - лучший автомобиль.
@@AlisaNovik227 это не гадости, а горькая правда об отечественном автопроме.)
@@AlisaNovik227 так и есть, даже девятка после копейки казалась чудо-машиной
@@KOLRN. да и легко поголодать, не есть слалкого месяц-гтд, любая мороженка, особенно нормальная покажется гостовой)
2 ошибки. 1. Скидка по утилизации - 50 тыс руб. а не 50% 2. Больше всего иностранных запчастей в Ларгусе, а не в Весте.
Я с вами не согласен, у меня в Весте больше комплектующих иностранных, точнее(рено,мегановское), только двигатель вазовский и усе!
@@user-xc9iy1lc8y А коврики и брызговики тоже маде ин francuzskiy zavod rti ?
@@Any_Key777 вы коврики относите к запчастям????🤣🤣🤣
Не ну раз коврики наши то все,точно НАШ автомобиль
@@Any_Key777 и во вторых это дело каждого хочеш ставь, хочеш не ставь брызговики или коврикит!!А вот с двигателем, или с тормазами,или ещё подушки безопасности, такое не проконает!Либо они есть в машине, либо их нет, точнее поставленно заводоизготовителем или нет!
Были ваз 2106 и 2109. Мечтал купить Оку, а купил крайслер. После 10 лет и миллиона км пробега дали прокатиться на Оке. Левой пяткой перекрестился, что мечта не сбылась!
Сто тысяч в год? Таксуешь без выходных?
@@shurikenru да у него даже машины нет ) мечтает
Как бы не пытались хвалить автоваз, но Японские, Европейские Корейские и Американские производители куда лучше производят технику для людей, как легковые так и грузовые
Но всё равно последние машины АвтоВАЗа были неплохие. Где-то уровень японцев начала 10-х годов.
@@torsuper342 да ладна )))))
@@Vrediskin , да.
ВСЕ западное лучше российского, абсолютно ВСЕ, и в разы.
@@rusoeb666 , так это да
Стоит посмотреть, где сейчас китайский автопром и куда пришел наш за 50 лет. Это просто позор какой-то. Стыдно смотреть на то, что сегодня выпускает Автоваз
Ну, собственно, в Китае и аудитория в 10 раз больше. А до массовой скупки инженеров, дизайнеров, и акций европейских автокомпаний клепали ужасные авто
@@dvokasi а нам что мешало массово скупать инженеров?
Там за коррупцию по голове не гладят
Test каменты исчезают
в китайских авто все комплетующие тоже импортные просто у них хватило ума ни с кем не ссориться.у нас до 24 февраля тоже были классные машины и на китайские никто и не смотрел
Возвращаются Жигули и москвичи потому что страной управляют люди, которые на них ездили в молодости. Для них это ностальгия, а для нас это будущее (((
Где возвращаются то? Во влажных мечтах?
🤣🤣🤣Хорошо шутнул
как наши необразованные имбицилы в правительстве могут там что то возвратить?)
Классный ролик посвящается всем людям кто любит говорить - а вот при союзе сами все делали 😂
Там броня железная у этих людей. Вы её не пробьете.
А кто делает все сам ?
Новые Жигули-"Едет и точка":::)))
😀
Едет если толкать 😁
Нужно было ролик про амишей с их повозками после этого выкладывать с названием: "Как можно жить в России в современных реалиях".
Амиши у твоих хозяев живут, кстати. У нас староверы и то не такие дикие
😃😃😃😃Жига аналаговнет🤣🤣
🤣🤣🤣🤣👏👏👏
@@SergeyBaikal а ты пробовал без хозяев жить вообще, самостоятельно?
ну так ролик про них вышел в качестве моральной подготовки мол не все так плохо))))
14:23 Мало кто знает, но тогда была не одна Лада Калина, в кортеже шёл автовоз ещё с несколькими такими же жёлтыми и с одинаковыми номерами, их меняли по мере поломок.
С чего вы это взяли, поясните?
@@user-xc5dd5gq1w так тогда полно репортажей было. Как их все возили и тд
Что там говорить, до сих пор на этом итальянском оборудовании работаем, старое, изношенное, не грамма не обслуженное оборудование… было и новое оборудование, но его порезали на металлолом так как слетела программа и запустить попросту не смогли… сверхдержава….
"откатит на несколько лет"?
На десяток, полтора, а то и больше в некоторых случаях.
Будет дороже, некачественнее, ненадёжнее. И, что самое основное, про безопасность можно будет забыть.
Почему забыть? Иконки не куда крепить? Есть же куда, это по скрепному, по нашему.....
Очень жаль, что все кто умеют руководить государством уже работают таксистами и парикмахерами
@@aleksasha_kozhin я думаю наоборот. Все те кто руководят государством должны работать таксистами и парикмахерами
@@AlisaNovik227 да
На десяток, полтора, а то и больше в некоторых случаях. Да да фантазируй - прикол в том что Россия никуда не откатится ни в чём во первых параллельный импорт ни кто не отменял второе на западную интеллектуальную собственность официально разрешили класть хрен у нас открытая рыночная экономика как была так и осталась несмотря на санкции - Совка больше нет у нас есть все необходимые ресурсы для создания своего ни чем не уступающим западной а западную продукцию ждёт удорожание своей продукции в виде утраты доступа к нашему сырью и энергоносителям и промышленный шпионаж никуда не девался.
Жигули для 70-х годов был вполне современным автомобилем, правда эти самые наработки АвтоВАЗ применяет в современных своих бричках до сих пор, поэтому ВАЗ давно стал тазом с болтами!!
Это доказывает что развиваться отдельно от других не верный выбор развития пути
Тебе скинуть какие мустанги производили в США?))
@@hozain101 Сравнивать можно авто схожей ценовой категории. FIAT 124 это бюджетный автомобиль.
Что в современной весте от машины 70х? И чем она хуже современнного поло седана ?
@@user-ct9wp7ii3m в весте робот собранный на мкпп из 80ых, древняя архитектура двс оттуда же, в остальном плюс минус, пластик в весте хуже
Блин еще во времена СССР перед распадом привез себе из Дании Фольксваген Жук 1964 года выпуска господи даже такая "немолодая " машинка как жук по сравнению с батиным Москвичом 2140 казалась почти Шатлом
Спасибо за открытую правду!!!
Нет войне!!!
Миру мир!!!
У меня бала Лада 21102 выпуска 2005года, в комплектации "Люкс". В этом люксе не было ни гидроусилителя, ни ABS, ни одной подушки безопасности. Зато ломалась она каждую неделю как гнилая телега.
U menya Peugeot 206...s 2000 goda, yezzhu nim 22 goda, yezdila takzhe mnogo dalekiye trasy, poka nikakikh bol'shikh problem. Tfu, tfu, tfu. )
Lyublyu moyu tachku.)
У меня была 21102 1999 г.в., также сыпалась, как потерпевшая.
У моего друга была АУДИ 100 1987 года, так называемая "сигара". Глушитель у неё отгорел в 1999. Через 12 лет. А у моего папы на ВАЗ 2107- через 5 лет. И при продаже оказалось, что под сиденьем водителя- просто дыра. А в АУДИ с оцинкованным кузовом- ни каких дыр
@@user-ef6tm1dq5b Сигара 😍 с детства обожаю этот автомобиль. Вечная машина.
Сколько этой даже было лет, когда ты ее купил? 100% уверен, что ты даже не второй владелец
У Ильи каждый выпуск эксклюзив!
Спасибо большое
пожалуйста
@CLUB MUSIC PARTY я тебя забаню
Спасибо за качественный контент. Хотелось бы ещё что-то подобное про авиацию от твоей команды увидеть.
Дай АЛЛАХ Тебе здоровья ИЛЬЯ !!! В далеком 1984 году будучи студентом из Алма-Аты работал на конвейере 3 месяца, за 1 минуту из сборки вылетело 1 машина Это было нечто!!! А люди из СССР стояли в очереди по 7 ,8 лет, потом только выяснилось что львиная доля уходила за Кордон.На Кубе до сих пор ездят Нивы из СССР!!!
Почему комплектацию Гранты в народе называют АнтиКризисной, если она именно КРИЗИСНАЯ???
Затем что зарабатывать надо больше
Новояз, однако
Жигули переименовали в Lada не из за сложности в названии ,а потому что на некоторых языках это звучало как Жиголо,с соответствующим смыслом 😁
Потому-что на некоторых языках означает - попа
@@Cathij это правда?
Очень соответствующее название. Хотите секса, купите Жигули.
Только на французском но сделали ladа на весь экспорт который был даже в Англию
Даже не на некоторых, а на большинстве крупных европейских языков
Пока мы начнём делать нормальные машины в развитых странах машины уже сами ездить будут или летать. За то мы лет через 50 будем гордится что установили подушку безопасности и кондиционер в Гранту и соответственно и цена сразу на лям поднимется))))
фантазер. в других сранах уже перестали делать авто совсем. германия остановила свои автоконцерны. и распустида треть своих сотрудников. так что авто будуи делать только успешные страны как Россия.
Всю жизнь ездил на японцах и немцах ,сейчас взял ниву . Недавно вытаскивал из грязи аутлендер и гранд витару) машина супер но комфорта нету и очень шумная . Но для дачи или деревне просто шедеврально !!!
Ну так росия и есть сплошная дача
Пока хорошо организованная преступность сидит во власти даже дрон не выпустить, не то что байрактар.
Концерн Калашников выпускает свои дроны и беспилотники
Какой дрон??? ГВОЗДЕЙ у вас сових нет!
Варламов: Делает видео про автомобили
Трамваи: ТЫ ДОЛЖЕН БЫЛ БОРОТЬСЯ СО ЗЛОМ, А НЕ *ПРИМКНУТЬ К НЕМУ!!!*
Согласна с Вам. незачем констатировать старый факт.
ПРИМЕНУТЬ? Это что значит?🤔
🤣
АвтоВАЗ в агонии, трамваи радуются :)
Господи, Варламов, ты штампуешь один интересный видос за другим. Люди не успевают на перекур сбегать.Браво, очень актуальная тема.
Итальянцы: Вы дороги вообще строить собираетесь? Россия 2022: Что это?
Дребезжащие наихудшим пластиком помойки ВАЗа не стоят своего существования по тем диким ценам которые за них заламывают. Сотни раз показывали, что даже более древние автомобили зарубежных марок, того того же класса, до сих пор более к комфортные, удобные и безопасные, а главное, современные конкуренты стоят дешевле при всем том же гораздо более высоком качестве. Красная цена для той же весты в топовой комплектации ну максимум 700к, и то возможно я завышаю, но они это корыто продают за лям с лишним, и ещё прямо у диллера берут с покупателя сверху за доп опции, которые должны уже входить в стоимость автомобиля на момент покупки, а не докупаться. Это просто обдираловка для патрилохов. Давно эту парашу надо похоронить, которая не делает новых двигателей, а только модернизирует двигатели всё той же копейки по сей день.
Преимуществом советского автопрома была его простота обслуживая. С тогдашним уровнем образования советский человек мог сам спокойно на трассе или в гараже починить свою машину. А сегодня этот набор глючящей электроники, едва ли кто то без спец оборудования может на колёса поставить. Эти машины берут, мазохисты, те кто ни в чем кроме жигулей не сидел и просто люди без самоуважения. Лучше уж тот же рено купить чем эти франкенштейны, а то, что на ходу перестали отваливаться двери это не такое уж большое достижение в отслеживании качества, просто вместе рукожопов которые болты по карманам прятали, теперь сборкой занимается автомат, и там где собирал автомат всё ок, где человек, всё по прежнему отваливается, приклеено на слюну и не работает.
Нет ничего плохого в том, чтобы заимствовать чужой опыт, но сидеть тупо на шее не делая абсолютно ничего своего, это уже убожество. Какой смысл содержать завод франкенштейна, если можно продать его нормальному заводу, который сможет существовать на своих продажах и логистике, при этом не сося деньги из бюджета на то, чтобы просто существовать. Рабочие места будут, и автомобили будут нормальные делать, наши люди работая с нормальными машинами будут вдохновляться и изобретать, что то своё, а не штамповать ниву десятилетиями меняя только обёртку и клея на пва дребезжащий пластик. У нас производитель никогда не думает о покупателе. Так, оно хоть как то едет? Отлично, в продажу. А удобно, не удобно, качественно не качественно, повешения уровня бренда, конкуренция на зарубежных рынках никого у нас не волнует.
Место нашего автопрома на свалке истории как одной из худших страниц в истории человечества, Рядом, к сожалению, с нашим гражданским авиастроением, которого больше нет уже много лет и все самолёты завозные. Так же с этим автохламом поступить нужно, никогда за него гордости не было, только стыд и черная зависть. Импортная страна-колония с белокожими туземцами, которая лезет в какую то внешнюю политику тряся ядерным оружием, и существует только на продаже сырья.
Отражена самая суть росавтопрома
Браво! Очень глубоко и точно!
Чего.. ты высрал..
Если ты себе в молодости покупал автоваз после 10 владельцев, не стоит этот печальный опыт на всех переносить.
Эти машины очень неприхотливые. Не страдают масложором. Как те же японцы, и немцы в этой ценовой категории.
Таз за свои деньги это топ.
И когда ты говоришь веста за 700. Посмотри сколько стоят другие, новые автомобили.
Нива которой 40 лет.
Конкретно 1ую ниву и не нужно менять. Она хороша так как есть.
1)походи по рынку, повыбирай новые авто, найдешь подешевле - дай знать. Автоваз тебе подарков делать не обязан.
2)как думаешь, а где собирается и частично производится Рено?
3)если продаться другому хозяину, то никто ничего изобретать уже не будет. максимум что позволят инженерам это перелицовывать устаревшие платформы (логан b0), при этом из импортных комплектующих втридорога, так аналогичные отечественные использовать уже не позволят. Насчет внимания к мелочам тут согласен, это то чего не хватает в нашей культуре производства, но благо для завода поправить такое недостатки не стоит каких-то больших капиталовложений.
4)многие, довольно крупные, страны вообще не могут производить и разрабатывать автомобили, а уж тем более самолёты. Думаю в текущей ситуации даже "на троечку" работающая отрасль - это уже хороший результат.
Я люблю тебя Варламов , не знал что такое скажу , прекрасный выпуск как всегда на высоте,воистину ты хороший журналист.
Опасный ты дядя. Ох опасный.
А вообще он урбанист
Лучшая драма
Который раз убеждаюсь ,что Варламовк в кайф тем что занимается , вот и получается годнота
Жаль что скоро в Иногенты или в путешествие по Калыме )) надеюсь он успеет свалить
Сеть автосалонов "Едет - и ладно"
Тойота: Управляй мечтой!
ВАЗ: Ни сы, доедем! 😀
Рекламный щит: "Она даже иногда едет!"
Мой вам совет- закройте убыточный завод , и спасёте много людей на дороге
У меня была очень плохая авария, и только благодаря двум подушкам безопасности (водительским) я не переломала костей. Но боль была адская. Мне понадобился год на полную реабилитацию. А эта мыльница на колёсах… Это гроб
Вам ещё повезло.
Один парень заживо горел в тазике, просил его застрелить. Ужасная машина.
Несколько лет назад гранта стоила 300тыс и это было нормально, но по соотношению как выросли зарплаты и ценник на гранту, несопостовимо совсем.
Зарплата как была 20 тысяч, так и осталась, а цены рванули - мама не горюй🤬 за жестянку с болтами, да ещё отвратно окрашенную -миллион😫 это как?
@@andreykolesnikov9580 Мойщики получают 50-70, а вы 20. Это кем же вы работаете?
@@holzer111 машинисты грузовых поездов получают 60-65, а у вас мойщики 70?
что они моют? детородный орган бункерного деда?
@@vladimirraz4392 ну значит машинисты менее востребованы, чем мойщики. Токаря лет 10 тоже копейки получали или сварщики, а сейчас на вес золота в нормальных компаниях
Импортозаместили пару деталек,вот и цена взлетела.
Спасибо сыну за машину
Белую на кладбище ездить)))
Илья, Молодец! Всегда смотрю твои видео с великим удовольствием, все на одном дыхании, только правда в освещении текущей ситуации в стране и в мире.
Илья! Ваши видио хочется пересматривать несколько раз. У Вас самый интересный контент на RUclips. Чувствуется, что в подготовку видио вложено немало труда. Нескучная подача материала. Я с нетерпением жду следующих видио. Здоровья Вам и сил на долгие годы!!!
00
Не большая ошибочка в конце: не на несколько лет, а несколько десятилетий в самом лучшем случае.
В РФ даже автоматическую коробку передач свою до сих пор не разработали!
@Inspired performance я плохо выразился, имел ввиду полное серийное производство акпп на основе своих разработок.
Так на механике все равно спокойнее и привычнее , и ремонтировать проще
@@KingHenselt а на телеге ещё и экологичнее!!!
@@ivansaprykin589 и причём здесь телега , в механике ничего плохого нет 💁🏽
@@KingHenseltТы по ходу только по воскресеньям катаешься. А так подергаешься в пробке на механике, взвоешь.
Глобализация!!! Двигатель прогресса! Как не крути, Гуриев был прав. Ну а автовазу наверное можно сказать аминь и понаблюдать за предсмертной агонией.
Спасибо за хорошую подачу материала.
Не только автовазу, а и 95% всего что «производит» рф.
Плюсы глобализации очевидны, для этого не надо быть профессором, студенты 1 курса экономфака об этом знают. То что касается прогнозов Гуриева, то он уже несколько раз серьезно ошибся по перспективам экономики РФ в текущей ситуации.
Да ничего с ним не будет перейдет на выпуск китайцев а дальше линейку электрокаров будет производить в России аккумуляторы уже начали делать в Ельце.
@@user-ke8ir5tq6d ну это показатель всех достижений, когда китайцы могут выпускать машины свои, а россия может только собирать китайские
@@aSuperEgo просто экономика рф слишком непредсказуема, так как зависит от хотелок одного конкретного человека. Экономическая наука бессильна
В этом сюжете прекрасно всё!! В кой раз убеждаюсь, что в своё время принял правильное решение. Удачи вам там всем!!!! Илья, спасибо тебе!!
Вполне ожидаемая ситуация ) Уже редко чему удивляюсь живя в России. Хотя сегодня в мое инфополе попала новость пробившая абсолютное дно! В соседнем городке был ограблен приют для бездомных животных. Из холодильника украли мясные отходы, предназначенные для кормления кошек. Вроде бы смешно, но такая безысходность и беспросветность будущего вырисовывается! Было бы прикольно, если бы Илья упомянул этот случай в воскресном "Че происходит" ))
Ужас какой.... бедные кошки.... А я удивляюсь и не живя в рф. И не понимаю, как вы там живете?....
@@tatjanatsernjajeva2110 Очень просто живём в подъезде дед живёт сосед с марта по сентябрь на даче, чтобы с бабушкой своей с голоду не сдохнуть, оба на предприятии проработали по 35 лет, благо в СССР им дали квартиру.
В другой квартире 42 летний балбес живёт на пенсию своих родителей, в тюрьме сидел 7 лет, в третьей квартире живёт толстая женщина с двумя детьми бухает и курит на пару с мужем когда тот приезжает с вахты , у них праздник..., ещё в одной квартире баба выгнала своего мужа привела молодого любовника , но и того тоже выгнала , вообщем здесь ЦИРК Никулина, а не люди.
Это я только самые лайтовые истории рассказал, а так за 19 лет в подъезде в соседнем умерло 5-ть мужиков , в нашем два. Всем было от 50 до 60.
Это страна без будущего!
И в этом кошмаре приходится как то жить
Варламов, лайк тебе за оптимизм. Что изоляция откатит всего на несколько лет страну). У меня уже в сетевых магазинах продавцы спрашивают, вам чек пробивать или нет?)). Спрашиваю, что президент разрешил налоги не платить? Нее, говорят. Чековая лента заканчивается, дефицит))). Налоговая разрешила.
+. Чековая лента подорожала очень сильно, многие отказываются от неё
@@user-rm9hk7xg8w на ладошке будут карандашом писать
@@user-rm9hk7xg8w я запарился уже отключать , в приложениях чеки , а они на кассе всё равно печатают
Давно пора лента по желанию. Чек все равно дадут
Вот уж чеки не жалко, давно пора избавляться от этого мусора и сделать единую базу покупок например в госуслугах
Моя первая машина - копейка. С теплотой вспоминаю ее и те ощущения. Да, с современными не сравнится, но это как первая любовь...
У меня тоже тёплые воспоминания о первой денди, после электроники и тетриса, это казалось вершиной компьютерной инженерии. Нужна ли она мне сейчас?)
Индустриализация за один век шагнула очень сильно и развивается ежегодно. В мире всё десятилетнее уже морально устаревшее. А вы всё о союзном говне вспоминаете.
@@russiaukrainewar23 ну если вы свою первую любовь говном называете, то я вам сочувствую... И всем ясно, что никто не ездит на копейке, никто не играет в денди. Речь тут не о предмете, речь о воспоминаниях
@@nextall4 я даже не помню как выглядит моя первая любовь 🤣
@@user-xx3eg7mr8j Дмитрий, обратитесь к путлеру. Он вон миллиарды в воздух выпускает. точно поможет.
Покупал 2015 году приору с нуля в масле эксплуатировал каждый день. Через 6 месяцев начились проблемы в электроникой а через 6 месяцев полетела помпа, через 3 месяца она начила греметь сделал шумку собрал ходовку. И как вы думаете?! Эфект на 2 недели а потом все. Продал 2017 году и там же купил иномарку 1999 года выпуска. 2017 году я сел первый раз сел за руль иномарки до этого одни вазы, уазы, газы. Москвичи. Я чуть не заплакал оказываеться не надо каждую неделю валяться в гараже под машиной что то делать, переделывать, кулибинить. Кто-то скажет в чем плохова делать машину чинить и.т.д. Поимите что жизнь для мужика не дана чтобы он каждый выходной валялся в гараже.
в РФ сами могли все создать давно, от зубочисток до высокотехнологичного оборудования , все дело только в том , что , людей которые могут что то создать и реально инноваторы, их не допускают на такие должности и не дают им расправлять руки , но набирают бездарей ленивых, трусов и прочее отребье и это не обязательно про депутатов, это везде на каждом заводе, 100 бездарей директоров и 50 рабочего персонала
А ещё нужны технологии. Чтобы создать своё оборудование, нужно лет 15 -20, но оно уже устареет к тому времени. Нужно закупать, но теперь это проблема. Ведь весь мир работает на японских работах, корейских ... и ничего, никто не ноет что надо делать свои роботы.
@@SPIRIDOSHA корейских?) Корейцы живы благодаря японцам и американцам. Из всех азиатов именно японцы двигают мир вперед, ну и китайцы не отстают)
В далёком 93м отец купил Toyota Corona 90г, и именно тогда я 12летний ребёнок понял на всю жизнь, что автоваз это гавнище и НИКОГДА в России не сделают автомобиль круче чем в Японии.....
А смысл делать круче? У каждого свой путь , Жигули простой народный авто
@@minerbitcoin я из Владивостока
@@KingHenselt вот именно что японские автомобили для Людей, а то что делали у нас, Х. З. для кого
@@nyf57 не вижу ничего плохого в ладе и ежи с ними , у соседа 4 как до сих пор ездит и грузы возит , запчасти дешёвые , самому можно починить если что , смысл с другими странами сравнивать , у каждого свой путь , и свои предпочтения
@@KingHenselt Даже у простого народного не должны лопаться шланги, отваливаться контакты, пороги и крылья ржаветь через год
Хорошие у нас менеджеры рулят страной:( Все отрасли в опе...
Волга была дорогой и люксовой 😀😀😀. Ну вы и юморист. До сих пор смеюсь. Волга людям не продавалась от слова совсем.
Не совсем так, мы с другом катались на автомобиле газ-2410, пресловутая волга, принадлежала его отцу, родители работали на кубе и на чеки купили. Помню в институт приезжали 2 или 3 машины, сейчас хрен припаркуешься
Ободранная гранта 900 000.Работяги есть о чём подумать.
Российский автопром наследует советскому, а тот был тем ещё ужасом. Хотя, в плановой экономике другого и не могло появиться.
Чушь, путин все заводы уничтожил
@@TheModExperiment Если отдельные субъекты экономики планируют свою деятельность-то это нормально. Если за них все планирует государственная бюрократия-это очень плохо. Не надо подменять понятия.
Чё больной штоли советские копейки до сих пор ездить.
@@doctordre3330 дак вперёд и с песней. Бери и ездь.
Машины как машины , ездят и чинится быстро и детали везде
"-Кстати все жигули сначала экспортировались под брендом Лада, так как иностранцам было слишком сложно выговаривать название приволжских гор"
Да нет..., все намного проще 😃 Просто на англиском, французком(и других лат. языках) Жигули созвучны со словом ЖИГОЛО (gigolo), что в свою очередь переводится как: альфонс, мужчина занимающийся проституцией.
@@AlisaNovik227 Это не ересь, а давным давно известный факт.
@@AlisaNovik227 Ну просвети нас в чем тут ересь?!
И что? машина ..ерьмо, как ни назови.
@@AlisaNovik227 уймись уже ботиха
@@AlisaNovik227 уймись уже ботиха
У отца нашего друга была Копейка 70 г. выпуска итальянской сборки. Он гонял на ней более 30 лет. Как то так.
Не было никаких итальянских сборок
Прекрасный канал. Прекрасный ведущий. Я сам работал на ВАЗе когда был молодым. Работал в ПрессовоАрматурном. Так вот хорошо помню, как нам тогда привозили прессформы из Италии и их нужно было доработать. А дорабатывали их на фрезерных станках с ЧПУ. И вот неоднократно приходилось наблюдать такую картину, когда директор производства или главный инженер подходили к фрезеровщику и униженно просили. Ну Николай Петрович ну миленький доработай такую-то прессформу, а я тебе за это премию выпишу. А Николай Петрович отложив газету и приподняв очки, снисходительно отвечал. Хорошо Дмитрич доработаю, только премию не забудь выписать. Зарабатывали они тогда от 400 рублей. Тогда как зарплата начальника бюро была 220-240. Начальника отдела 300-320. Такие времена были. Выпускать машину без подушек безопасности и АБС - это преступление. Водитель на такой машине - потенциальный убийца или самоубийца.
какие такие станки ЧПУ в 70 - х
@@user-tj6fu2in3r KUKA, например.
@@user-tj6fu2in3r Почему в 70-х. Я на ВАЗ пошёл работать в 1985 году. А в ПАП попал где-то в 1987.
@@TinLeadHammer KUKA насколько я помню это сварочные роботы. Стояли в СКП.
@@TinLeadHammer Кuka , это робот - рука , а не станок
Каждый раз когда Марат борода выпускает видео, спрос АВТОВАЗа падает. И тут АВТОВАЗ решает купить рекламу у Варламова, что бы хоть как-то привлечь внимание на вёдра.😄
Ждём обзор Бороды на Варламова
Езжу на калине 2 13 года у друга поло 13 года,при том что у него пробег в 2 раза больше у меня ломается машина в 2 раза чаще,комфорт конечно с поло не сравнить,езжу и плачу
Калина 1 2007 года , за первые 8 лет ни разу не ничего не поменял и никаких проблем не было , сцепление первый раз менялось на 180к пробега. На данный момент пробег чуть за 300к , по движку менялась только прокладка под головкой, все резинки ещё родные . Шаровые, наконечники где то раз в три-четыре года, шрусы как захрустят. По ржавчине, на данный момент зацвели пороги и пока всё.
@@maxmax2124 вот это фантазии 🤣🤣🤣
Огорчу вас поло самый паршивый авто особенно росийской сборки из всех фольцвагенов, нормальные фольцвагены с джеты начинаються или гольфа. Если бы вы поездили в джете то разочаровались ещё больше к сожалению, и ведь джета не считаеться каким то дорогим премиумным авто, это обычная качественная машина без наворотов, для простых людей, но не в россии. И это качество и продуманность для людей видны в авто в мелочах, деталях. Про надёжность, управляемость и безопасность даже молчу.
@@maxmax2124 ты фантаст если бы это прочитал житель не знающи наши машины он бы тут же побежал покупать , но я сам ездил на ней и знаю ее как 5 пальцев.
Была первая калина гниет быстрее волги
Обмусоливание гранты очень хороший показатель того, что сделала эта политика из наших граждан.
Можно сколько угодно бить в грудь, но факт на лицо, хотя есть ещё люди которые мыслят на 200лнт вперёд, но таких очень мало и таких не понимают.
18'53'' - по программе утилизации скидка была не 50% , а 50 ТЫСЯЧ рублей. Разница очевидна!
у совка не было своих автопроизводств, москвичи сначала на оборудовании опеля клепали(причем полную копию), потом на конвеерных линиях рено. ваз - это фиат, газ/зил - американцы(форд и т.д.), даже камаз - это технологии либхера, рено и разных американцев.
Уууу плохой совок, зато сейчас кроме сферы прислуги ничего в стране нет. Все заводы развалили
У китайцев тоже ничего не было, а теперь Хаммер и т.д всё у Китая!!!
Калаш это тоже копия
Помню в 96м году когда учился на авторынке в Махачкале если ваз приехал своим ходом из Тольятти то она качествення а если привозили на автовозе то её ни кто не покупал.
Это байка .
Чтобы не говорил Варламов ,выбор то был отличный! FIAT - 124 - выверенная во всех отношениях конструкция! До мелочей! Отличная машинка! Отличный завод! Отличная технология! И оборудование! И сервис! И автоматериалы! Живи,как грится,работай,учись и радуйся! Что собственно,страна и делала!
Интересно было посмотреть, моя работа связана с автопромом.
Есть две существенные ремарки: программа утилизации не давала скидку 50%, а только лишь 50 тыс. рублей. Нива это не единственная модель советского автопрома в производстве на сегодняшний день, есть не менее легендарная УАЗ "Буханка".
Мне кажется порою,что солдаты,
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю нашу полегли когда-то,
А превратились в белых "ЖИГУЛЕЙ".
🤣🤣🤣
Даун. Следи за базаром..
Здравствуйте Илья, спасибо за то что вы делаете, спасибо за объективную информацию, спасибо за этот выпуск очень интересный.
Молодец Илья, оптимистичный выпуск! Нет атмосферы безнадёжности.
Спасибо деду за "Победу"
Спасибо сыну за "Калину"
Теперь отцу есть на чем ездить на кладбище к сыну 🙊
@@vikacat6389 «Летят они на Ладе, как в карете,
на свежие могилы сыновей.
И с завистью на них глядят соседи,
родившие когда-то дочерей» (С)
@@alexsaint6543 А у Вас хорошее чувство черного юмора😁👌
@@vikacat6389 по поводу этого сюжета с России 1 уже много народного творчества)
@@alexsaint6543 я не сомневалась)
Можно просто подушку привязать к рулю. Пух перо в базе, бамбук в люксе.
@@subscribers10millions Для вип клиентов 😁
😂
СПС Варламов!Я родился в Челябинске и уважаю ,таких как ты русских и украинцевх,но только не техорые идут войной,на мою теперь,любимую страну.Надеюсь здравый разум,победит старческий маразм)
Ольга Никитина, как может быть настолько прекрасен автоэксперт? Красотка
На автозаправках еще сексуальнее
У нас никогда не было своего - фиат,студебекер и тд делились своими разработками и крупными узлами. Даже на советских восьмерках и девятках подвеску разрабатывали в Porsche.
Сейчас зато все есть
Макферсон был куплен по лицензии
*Сектор Газа - Самые лучшие тачки*
Мы на тачку с корешем копили целый год,
И вот мы, наконец, сорвались на автозавод,
Мы лихо купили, поехали назад,
Я торчу и мой кореш наверно тоже рад.
Вдруг на трассе блин стоп, какой в натуре «стоп»?
Нас с приятелем придётся цеплять за форкон,
Полопались цилиндры, накрылся барабан,
А также карбюратор выдохся и отлетел кардан!
С корешем капот мы приоткрыли,
Рты мы пораскрыли и глаза закрыли,
Потому что шланги все отлетели, блин!
Корпус и коллекторы полопались и сгнили!
А «двойки», «восьмёрки», «тройки» и «девятки» самые лучшие тачки!
«Двойки», «восьмёрки», «тройки» и «девятки» самые лучшие тачки!
А мимо ехали «саабы», ехали «ниссаны», «мерсы», «форды»,
«Опели», «тираны», джип пролетел, поднимая пыль,
Фирменный джип просвистел - только видели его.
«Кадиллак», «Астон-Мартин», «Фукан», «Ситроен», «Шкода», «Хонда», «Рено», «Дэу», «Фольксваген», «Мицубиси», «Мазда», «Ровер-джип», потом «Тайота», «Дэу»-джип и «Экслендровер».
не прочитал но пропел 😁
Самая главная проблема это Ростех. Когда государство все отдает на откуп госкомпании, убивает конкуренцию на корню.
18:51 аж 3 раза переслушал про скидку 50% на покупку нового автомобиля))))) Представляю, какие бы на пунктах вторчермета стояли бы очереди, т.к. на 2010й год в рф было дофигищщща жигулей, москвичей, уазов и прочих таврий, ок и проч, проч, проч и рафик в конце.... Думаю, многие бы забили на пару месяцев на работу, чтобы в обмен на сгнивший 408й москвич получить скидку 50% на приору, или что там можно было купить)))).
Но нет, свою кровную машинку (для многих-первую в жизни), предлагалось махнуть не глядя на сертификат на скидку (даже не живые деньги) в 50к. Что в москве, наверное, было одной зарплатой среднего специалиста, а в регионах подальше-2-3 зарплаты. За машину, которая, на секундочку, должна была сама заехать в пункт вторчермета!, с колесами, движком, рулём и прочим (обязательные условия: комплектная, на ходу, и сколько-то владеть надо было сдающему этим автомобилем-типа год или 3). И народ радостно шёл и сдавал.
С Варламовым всегда интересно!
Спасибо. 🇰🇿
В прошлом году купил у знакомого старика ваз 06,96 года и пробег 68000.я на ней почти не ездию,встрёмно на таком тазике.А теперь я думаю что у меня крутая машина скоро все будут о ней мечтать)))
Не, не все. я не сяду в такое ведро уж точно.
"Ездию" 🤦
@@sever812 ?
В 90-е годы купил купил в Германии почти новую Вольво 850 , красного цвета уж очень мне она понравилась. Перед этим продал 9 ку и радовался как мог. В один день на трассе ночью ехал в Караганду и не увидел перед собой фуру и залетел в нее. Вся машина в хлам,скрученный кузов. Меня с нее выпиливали МЧС. Вытащив меня все удивились. Я встал на ноги отбтрехнулся . Не одной царапины и перелома. Вот тогда я понял что такое качество западной машины. Вольво спасла мне жизнь.
Повезло.
Ильич Ты хорош! Не лезь в политические вопросы , хорошо на этом плюсанёшь!
Я удивляюсь, насколько Илья разбирается в любой теме! Настолько разноплановые видео!! Восхитительно!!
Ну уж прям разбирается,)это подача ,понятное дело,что он крутой,но выпуски то не сам готовит.
А я удивляюсь,как Илья читая заготовленные его командой тексты не замечает откровенные ляпы.
Автоваз: поднимем отечественный автопром и будет не хуже, чем у амишей!
Видел 78 года копейку вся в родне, двигатель родной, это классика.
Очень хороший авто, у отца был такой.
Первые ларгусы были с реновским двигателем.они были неплохими рабочими лошадками. У нас вся Самарская область была ими усеяна. С отечественными же движками уже не так радуют владельцев, своей надёжностью и расходом. Но все равно брали, потому что ларгус очень удобная платформа. Новые же ларгусы почти никто не берет за такие деньги. Приходится смотреть на другие марки авто. Кстати, поддержинные ларгусы, хоть и с огромным пробегом, разлетаются как горячие пирожки,и очень востребованы на вторичке.
Блин, ребята. Вы вообще отдыхаете? Я не успеваю смотреть.
Спасибо за ваши выпуски! Все интересно