@@yperdoom mano para de ser louco,se eu fosse rico compraria pra brincar não importa preço ,mas pra que só vai comprar 1 moto 60k tem motos melhores não arruma desculpa
Fala meu amigo Leandro, foi um prazer enorme lhe encontrar no lançamento desta moto aqui na Rota K de Campinas...Foi uma noite de aprendizado e obrigado pelas dicas... TMJ Abração
@@stone1562 Só no Brasil a Kawasaki tem disponível ao publico a Ninja 300, Ninja 400, Ninja 650, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R e Acabou de lançar a Ninja ZX-4R além de outros modelos que não temos aqui como a Ninja 250, Ninja SX 25R-SE, Ninja e-1 Ninja 1000SX, Ninja ZX-14R, Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE, Ninja H2 e Ninja H2R
essa motinho deve ser uma delicia mas tem que testar...tbm quero ver se a posição de pilotagem é igual a zx6 ou menos cansativa ,acho que é a mesma coisa, daí por mim seria só pra pista
Top, só que pelo preço complica... Comprei a minha MT 09 zero nesse preço. Sei que são propostas totalmente diferentes, mas não deixo a minha MT por uma 400 CC nao, mesmo com 4 cilindros. Daqui vou pra uma zx6 quando entrar em promoção de juros taxa zero, ou quem sabe a zx10 se o money ajudar
Quando vc ajusta o volume pra ouvir a voz a música entra alta demais. Quando vc abaixa o volume pra ajustar a musica a voz fica baixa demais. Equilibrem melhor o audio do video 👍
Galera, sou novo nessa área sobre motos, mas ja venho almejando um dia comprar essa zx4r. Mas com a galera falando que é preço de CBR650, não acham que vale a pena pelo conjunto que acompanha? eletrônica, etc.? Nos videos que vi ela e a 650, ela tem um desempenho bem semelhante, a 650 leva vantagem mas é por pouco e a Kawasaki tem motor 400c. Não seria um feito incrível ja que a cilindrada é menor?a questão de cilindrada maior ou menor influencia na vida útil do motor?Vcs tem uma explicação ou video explicando bem essa questão de torque, cilindros e cilindradas?
Era uma moto que eu queria muito tava esperando ela a muinto tempo mais fui na loja ver tá custando 55 mil encuanto a caféracer custa 60 infelizmente não vai fazer frente as correntes não por causa do preço
Nossa cara, a Versys não encaixa em nada com esse motor. São propostas completamente diferentes. O ideal seria uma Versys com motor da nova Eliminator 450
caramba, motoca linda, mas ja está "fumando" ? nos 0:46 deu pra ver quando ele acelerou para ouvirmos o ronco dela, será que é um motor confiável ou essa aí do video já está esbagaçada ?
intao mano problema que veiculo usado e complicado... nunca se sabe o que realmente ta ali... as vezes a moto ta pouco rodada pq tava com roupa de pista kkk nao tem como saber... mas a zx6r nesse preço ai de 56k e dificil achar hein, nesse anos ai é impossivel, as fipe ta beeeem acima de 60... a moto nova custa 78mil...@@DiegomfS
não tem muito oq fazer amigo, os zé cilindrada sempre vão estar ali falando: AIN MAIS TEM 200 CILINDRADA A MENOS MEO se pá os cara nem sabem oq significa cilindrada
Única diferença da zx4 para a zx6 é o tamanho do motor, uma é 400 e a outra 600 como o próprio nome sugere, e concordo com vc sobre a XJ, essa 400 da pau, mesmo xj sendo 600
@@viniciussalvador9311 Problema é querer comparar uma moto Naked com uma Sport. Eu mesmo prefiro 1000x uma Naked pelo conforto para usar na cidade. Só olhar a quantidade de venda de uma MT-09 com uma ZX6r MT-09 vendeu 192 no mês ZX6R vendeu 28 no mês quase o mesmo preço as duas com vantagem de potencia da ZX6r
@@ladotb só que essa moto que foi apresentada que vinha para cá para o Brasil não é a mesma que tá aqui no Brasil ela tem três versões zx4 RR essa é top que não vem para o Brasil tem zx4 R que supostamente era essa que vinha para o Brasil e não veio também tem Zx4 SE essa que tá no Brasil que não tem nada a ver com a zx4 RR que eles apresentaram que vinha para Brasil
pela faixa de potencia deve cheagr a uns 220/230 km/h..o problema é o torque "fraco" vai ter que ter embreagem pra aguentar.. torque maximo a 12 mil giros
@@viniciussalvador9311 CBR600RR também é mais potente. pessoa está se iludindo com top speed, é uma moto com 3,7kg de torque a quase 12mil RPM, não existe milagre, a propria ninja 400 tem 3,7kg a 10 mil e poucos RPM...
@@viniciussalvador9311NÃO, speed é a zx4r, 600c que disse são outras, tipo ninja 650, xj6, fazer 600, e tantas outras vão passar sufoco pra essa zx4, as 600cc esportivas não sofrerão na rua, mas num autódromo vai depender muito do piloto e do traçado
A moto é top .. mas o preço tem esportiva tipo mt09 que é muito mais moto .. quem busca uma robustes que uma esportiva traz vai desanimar com essa ai ..
54k onde??? vc sabe que eles nao seguem o preço do site e na CC vai estar mais de 60 ne? fora isso quem é louco de comprar uma CG com motor grande que nao tem nada a mais que isso pra oferecer kkk
intao eu tive a zx10r 2012 ja... mas mudaram bastante a moto desde intao... antes ela era mais simples... hoje tem eletronica de mais, muito coisa pra dar merda... em contra-partida e foda comprar moto muito usada nem preciso te falar pq...@@afonsofranciscodonasciment8197
Só achei estranho ele ligou a moto acelerou e a moto fumou uma fumaça azul kkkkkk será que essas primeiras já veio com o mesmo problema da CBR 2008???? Eu não compro as primeiras vou esperar as próximas ,não quero ser cobaia
não, deve ser graxa no escape, amigo vc ta falando de uma kawasaki, ta de brincadeira neh? não tem nenhum caso crônico até agora, e nos eua e japaoa essa moto ja existe a anos
@@ThisDevilvs7 oelo visto você é fan da marca, esse motor não existe há anos não, ele é totalmente novo, a kawasaki pode sim vim com problemas crônicos, a própria ninja 400 2cilindros tem um problema de desgaste de embreagem, a minha queimou com apenas 5 mil km, a fumaça pode ter sido por estar ligando a primeira vez no dia ali e com clima frio ou até mesmo de “fumando” de moto de cacete de teste, nenhuma marca está isenta de erros e problemas, nem a kawasaki
Tem diferença em reclamar, e querer coisa boa e justa, ou então para quem não liga para dinheiro, pode continuar pagando caro em tudo que é lançamento.
deram tanto pau na moto, que ela já está fumando kkkkk..... mas trouxeram a moto com a versão de suspensão mais simples sem regulagem nem na dianteria, a versão RR lá de fora tem suspensão dianteira e traseira com regulagens
@@Slk232 isso foi uma brincadeira, a real crítica é em relação a suspensão que não trouxeram a top, mas o povo não liga de pagar mais caro no produto inferior, prefere defender a marca.
@@vinimachadocouto isso foi uma brincadeira, a real crítica é em relação a suspensão que não trouxeram a top, mas o povo não liga de pagar mais caro no produto inferior, prefere defender a marca.
Complexidade de construção de um motor 4 Cil é muito parecida, não importa a cilindrada, qualquer 600 carenada 0km esta bem mais caro q isso, a ZX6 que seria a proxima moto na direção da top de linha está mais de 75 k essa por 55 da bastante diferença. Está caro mesmo, mas tudo 0km está um absurdo, se quer economizar compra uma pop 100 e para de reclamar. Fora que essa é uma 400 que da pau em XJ, anda junto com Hornet, CBR e companhia, dependendo do piloto anda mt mais, por ser uma moto mais tecnologica e mais focada em pista.
@@viniciussalvador9311 Mesmo assim continua uma porcaria pelo preço. 60 mil reais é uma Mt-09 ou uma Z900 (uma 60mil outra 62mil). Essa ZX4r teria que custar no máximo 54mil para ter venda aceitável. E é obvio que da pau em XJ ou Hornet, é uma SPEED, porém compara o conforto dela com uma naked da vida. O menor público quer SPEED só comparar a ZX6R com a MT09 em vendas. Uma vendeu nem 30 unidades em 1 mês a outra vendeu 200 unidades.
@@viniciussalvador9311 não tem complexidade nenhuma em construir um motor 4 cilindros nos dias de hoje, as peças dessa moto não chega perto da qualidade de uma de 600cc, o valor foi abusivo sim, e essa moto não vai aguentar 70% do cacete que uma xj ou hornet aguenta, e muito menos andar do lado de uma 600cc, se andar perto não dou 5.000km para dar pau na embreagem , se o povo andar com giro la em cima, essa moto não irá aguentar o cacete que o povo está achando que ela vai andar.
@@rodolforeis02 Não é bem assim que funciona, justamente por ter uma cilindrada menor dentre outros fatores essa moto foi feita para andar em giro maior por que tem menos torque em baixa, e eu comparei apenas com 600 mais antigas, essa moto da pau sim sem esforço nenhum em xj por que com ram air tem mais potência ainda que a xj, isso sem falar do coeficiente aerodinâmico da carenagem e uma ciclística muito melhor por ser speed, Hornet e CBR antiga (mesma mecânica da Hornet) tem vantegem, mas não é nada absurdo, em um track day dependendo das curvas a ninja ganha sim, se tiver mais retas e curvas que há necessidade de saír com mais torque ninja perde mas não passa vergonha. E por último, questão da complexidade do motor que eu falei, é em questão de peças móveis, por que por ser 400 o povo compara com R3 e Ninja 400 inclusive no preço, e não tem nada haver as categorias certo? Como eu falei no comentário anterior, tb acho que está caro, mas nos USA por exemplo a diferença de preço entre a zx6 e zx4 é de 10 - 12% só, lá que não compensa pegar a zx4, já aqui é mais ou menos de 26% Mas a verdade é que não importa a moto que adquirir, sempre alguém vai achar algo para criticar ou dizer que outra compensava mais, então. Forte abraço piloto! Que você conquiste a moto dos seus sonhos!
Exatamente... qto menor a massa inercial do pistão mais giro consegue atingir... se uma moto com pistão maior consegue chegar aos 17 mil rpm pq uma 400 gira igual gira uma de 1000cc? Poderia girar mais bem mais, iguais as 400 e 250 de antigamente que chegava próximo dos 20 mil rpm@@RodoxOwnage
É uma coisa que percebi também, esperava girar mais, igual as antigas CBR250RR que giravam a 20 mil RPM, verdadeiro som de fórmula 1, fórmula 1 em câmera lenta
@@natanaellorenzi5 não gira isso por que a durabilidade do motor vai embora. As R6 de 2006,2007 girava até 18 mil rpm. Mas,um motor muito bem cuidado não passava dos 60 mil km
Certeza que virá com o precinho do "AMOR"
60k mais cara que moto 600 700 kkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
56 mil reais.
55k, pelas características tem custo benefício melhor q a cbr650r, só pelo quickshifter up and down
@@yperdoom mano para de ser louco,se eu fosse rico compraria pra brincar não importa preço ,mas pra que só vai comprar 1 moto 60k tem motos melhores não arruma desculpa
Eu tenho uma s1000rr e peguei uma zx4r pra brincar. Muito divertida a motoca!!!
Kawasaki mais uma vez provando que é a fábrica japonesa que mais respeita os brasileiros!!
Fala meu amigo Leandro, foi um prazer enorme lhe encontrar no lançamento desta moto aqui na Rota K de Campinas...Foi uma noite de aprendizado e obrigado pelas dicas... TMJ Abração
Que legal nem fiquei sabendo. Eu sou de Valinhos.
Que maquina maravilhosa ! Parabéns pela matéria
Belo empreendimento, essa moto está Surreal NUUHHH❤🔥😍🚀
Kawasaki líder no segmento de motos esportivas
Líder de segmento de quê????
A BMW ACABOU COM O COMERCIO DAS JAPOLIXOS
@@stone1562 Só no Brasil a Kawasaki tem disponível ao publico a Ninja 300, Ninja 400, Ninja 650, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R e Acabou de lançar a Ninja ZX-4R além de outros modelos que não temos aqui como a Ninja 250, Ninja SX 25R-SE, Ninja e-1 Ninja 1000SX, Ninja ZX-14R, Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE, Ninja H2 e Ninja H2R
@@stone1562Confia 😂
Vou comprar uma no fim de ano.. se Deus quiser
Única coisa que estranhei foi esse torque. No mais a moto ta sensacional
Motor super quadrado né, focado em potência e não em torque
incrível essa motoca
essa motinho deve ser uma delicia mas tem que testar...tbm quero ver se a posição de pilotagem é igual a zx6 ou menos cansativa ,acho que é a mesma coisa, daí por mim seria só pra pista
Top, só que pelo preço complica... Comprei a minha MT 09 zero nesse preço. Sei que são propostas totalmente diferentes, mas não deixo a minha MT por uma 400 CC nao, mesmo com 4 cilindros. Daqui vou pra uma zx6 quando entrar em promoção de juros taxa zero, ou quem sabe a zx10 se o money ajudar
ele falou o preço? qual é?
@@animauzin Z 56 mil mais frete
a mano, mas pra quem quer começar acho estranho !
Ops, quando ele ligou a moto 0:47, deu uma fumadinha ali em 😮... Kkk
Sim, não tava aquecida ainda, a minha cbr 500r faz isso também quando tá fria
Condensação do ar frio com o calor do motor…
Quando vc ajusta o volume pra ouvir a voz a música entra alta demais. Quando vc abaixa o volume pra ajustar a musica a voz fica baixa demais. Equilibrem melhor o audio do video 👍
Parece mulher, nada está bom😂
estou surpreso pelo peso 198kg, achei bem pesada...
tbm achei, imaginei 170 kgs
@@lucalima12 Eu tbm, até 180 eu acharia ok.
E pelo mesmo preço da 650 da Honda okkkkkkk
Tem Ninja 1000 antiga que pesa 170kg... 😂😂
Galera, sou novo nessa área sobre motos, mas ja venho almejando um dia comprar essa zx4r. Mas com a galera falando que é preço de CBR650, não acham que vale a pena pelo conjunto que acompanha? eletrônica, etc.? Nos videos que vi ela e a 650, ela tem um desempenho bem semelhante, a 650 leva vantagem mas é por pouco e a Kawasaki tem motor 400c. Não seria um feito incrível ja que a cilindrada é menor?a questão de cilindrada maior ou menor influencia na vida útil do motor?Vcs tem uma explicação ou video explicando bem essa questão de torque, cilindros e cilindradas?
Ansioso pra ver ela nas ruas e comparar com a CBR650R, pra saber qual comprar
Zx4r é mais moto e tem a proposta esportiva, já a cbr650r é Sporttoring
650 anda muito mais amigo
@@Milano299 kkkkkkkkkkkkkkkkk
Se a marca não traz a moto para o Brasil o povo reclama, ae traz o povo reclama. Se não gostou, é só não comprar!
mal de brasileiro, so sabe reclamar e reclamar, nada nunca ta bom kkk
Quando chega no Brasil ?
Era uma moto que eu queria muito tava esperando ela a muinto tempo mais fui na loja ver tá custando 55 mil encuanto a caféracer custa 60 infelizmente não vai fazer frente as correntes não por causa do preço
Essa é q zx4 RR. Queria ver no Brasil a Zx 25R
E aquela fumaça, no começo do vídeo?
Cade essa moto que ia chegar em outubro?
bom seria uma Versys com esse motor!
eu teria!
Nossa cara, a Versys não encaixa em nada com esse motor. São propostas completamente diferentes. O ideal seria uma Versys com motor da nova Eliminator 450
Se quisessem uma Versys 400, já existiria uma Versys 400.
A proposta é diferente. Mas tenho certeza q vai chegar no preco de z900
56 mil
caramba, motoca linda, mas ja está "fumando" ? nos 0:46 deu pra ver quando ele acelerou para ouvirmos o ronco dela, será que é um motor confiável ou essa aí do video já está esbagaçada ?
Leandro tem quantos de altura? Tenho 1,88 posso ter esse modelo sem problemas??
A kawassaki e top d mais
outra coisa importante que ninguem esta se perguntando, a pirelli vai lançar supercorsa nessa medida 160???
Imagina toda essa potencia, esportividade e ficar andando a 40Km/h no trânsito !!
É essa fumaça que saiu ai quando ligou no início ?
Do catalizador, normal mano.
Kawazaki é Kawazaki ! Ninjas 🥷
aguardando uma versao naked
quando será que chega pra venda ?
Agora ja imagino uma z 400 4 caneco ! Vai ser demais pra agitar essas categoria que as 2 cilindros dominaram
Pensei exatamente nisso. Numa Z400 4 cilindros.
@@hugon.c.rainha3176 com preço justo seria um sucesso de vendas
nao existe la fora , entao nao vai ter aqui
Pessoal que reclama do preço, vá reclamar com os políticos que vocês votaram! Isso se chama IMPOSTO
O cara não parou de falar 1 segundo sequer, nem deixou escutar o ronco do motor 🤣🤣
vamo ver os preços agora, eu to entre ela e uma zx10 usada na mesma faixa
Uns R$ 56.000,00.
kkkkk vc tinha escrito 70000 antes hahaha a zx6r com esse bonus de 5mil desse mes ta 68mil@@Farus2007
Comprar essa ZX4r 0km e não comprar uma ZX6r 2022 ou 2021 com pouca KM é loucura.
@@DiegomfS também acho, muito caro essa moto, 40 mil estaria muito pago.
intao mano problema que veiculo usado e complicado... nunca se sabe o que realmente ta ali... as vezes a moto ta pouco rodada pq tava com roupa de pista kkk nao tem como saber... mas a zx6r nesse preço ai de 56k e dificil achar hein, nesse anos ai é impossivel, as fipe ta beeeem acima de 60... a moto nova custa 78mil...@@DiegomfS
Faiz mais videos da moto
Suspensão convencional...ainda!!?
Imagina isso no remap a 400 antiga já dava pau até em Xj imagina uma dessa
Da nada amigo, minha ninja 400 tem remap e não pega a xj6, isso aí é mito.
Kawazaki podia trazer a irmã menor Tbm zx25r
Sonho linda moto
Podemos sonhar com a versão Z?
Vou esperar chegar nos 30K 😂
Onde consigo comprar ela? Não acho em lugar nenhum
Pego a ninja 650 ou a zx400r ?
❤
É Capeta vestido de Verde ✔️
As Kawasaki sempre tomando a frente
Tem quick shifter?
Preço justo seria uns 40 mil. Mas infelizmente será 60 mil. País do amor.
Quantos KG de torque ? 4?
E essa fumaça aí ..... Kkkk já deu ruim???
Economizar o que de peso? 198kg é pesada pra k7
Qual o top speed dela ?
aprox 240 a 250km/h
Vai ser na casa dos 230.
@@vinimachadocoutotem vídeo há mais de 240
galera dos comentários sem noção, reclamar do preço até q faz sentido (sendo q tudo tá caro)
Isso gadão, vamos pagar caro pelo que não vale pq tudo tá caro. Pessoas como vc que dão motivo as concessionárias pedirem valores absurdos
56 mil reais uma 40cc ...se ta maluco
não tem muito oq fazer amigo, os zé cilindrada sempre vão estar ali falando: AIN MAIS TEM 200 CILINDRADA A MENOS MEO
se pá os cara nem sabem oq significa cilindrada
56 mil reais 🎉
A música atrapalhou escutar 😢o ronco do motor né
A mais simples pro Brasil de M lógico
E caro não é pra qualquer um😮
Qual a diferença da zx4rr pra zx6r ? Acho que Boa parte das pessoas irá preferir essa zx4 que a xj entre outras
130cv contra 77..80cv
Suspensão
Quadro
Balança
etc..
2 motos sem comparação direta
única coisa em comum é a quantidade de cilindros.
Única diferença da zx4 para a zx6 é o tamanho do motor, uma é 400 e a outra 600 como o próprio nome sugere, e concordo com vc sobre a XJ, essa 400 da pau, mesmo xj sendo 600
@@viniciussalvador9311 acima de 180-200km sim vai andar na frente, até lá a XJ6 leva.
@@viniciussalvador9311 Problema é querer comparar uma moto Naked com uma Sport.
Eu mesmo prefiro 1000x uma Naked pelo conforto para usar na cidade.
Só olhar a quantidade de venda de uma MT-09 com uma ZX6r
MT-09 vendeu 192 no mês
ZX6R vendeu 28 no mês
quase o mesmo preço as duas com vantagem de potencia da ZX6r
Só não gostei da garupa porque a fábrica não faz o banco reto mais baixo
Impressão minha ou aos 0:46 a moto deu uma fumada ?
Eita que a xjtinha agora vai morder os cotovelos kkkkk
56 mil+frete, da pra pegar um zx-6 2020 que é MUITO mais moto com o mesmo preço.
Estamos falando de moto 0km e não usada… a zx6r tá quase 20k acima do vlr da zx4r
A z 900 anda mais ?
Afinal de contas essa moto vem ou não vem pro Brasil essa aí mesmo?
acho q tem pre venda já
@@brunoguilherme2266 a gente entra no site da Kawasaki não tem essa moto
Já tem pré venda a 55K dela aqui.
@@ladotb só que essa moto que foi apresentada que vinha para cá para o Brasil não é a mesma que tá aqui no Brasil ela tem três versões zx4 RR essa é top que não vem para o Brasil tem zx4 R que supostamente era essa que vinha para o Brasil e não veio também tem Zx4 SE essa que tá no Brasil que não tem nada a ver com a zx4 RR que eles apresentaram que vinha para Brasil
@@marcoaureliodasilvapantoja7575Tem q se contentar com oq enviaram mano, sempre foi assim com todos os veículos. Sempre vem os "restos" pra k.
pela faixa de potencia deve cheagr a uns 220/230 km/h..o problema é o torque "fraco"
vai ter que ter embreagem pra aguentar.. torque maximo a 12 mil giros
já tem vídeos lá de fora, 250/h, essa potência aí é acima de muitas 600cc numa moto speed, de final, com RAM AIR
@@luizgustavoantunes entendi mas não compreendi kkk, speed de 600cc ex : zx6r - 123cv, 7,2kg de torq.
@@RitmodeGigante Acho que ele quis dizer das usadas, cbr 600rr etc
@@viniciussalvador9311 CBR600RR também é mais potente.
pessoa está se iludindo com top speed, é uma moto com 3,7kg de torque a quase 12mil RPM, não existe milagre, a propria ninja 400 tem 3,7kg a 10 mil e poucos RPM...
@@viniciussalvador9311NÃO, speed é a zx4r, 600c que disse são outras, tipo ninja 650, xj6, fazer 600, e tantas outras vão passar sufoco pra essa zx4, as 600cc esportivas não sofrerão na rua, mas num autódromo vai depender muito do piloto e do traçado
A moto é top .. mas o preço tem esportiva tipo mt09 que é muito mais moto .. quem busca uma robustes que uma esportiva traz vai desanimar com essa ai ..
ce nem andou nela...
cade a moto??? nao lança nunca
Daqui um pouco tah chegando a 125cc 4 canecos 😂😂😂 20000 RPM por 50k 😂😂😂😂😂 só Love dos três poderes a décadas o resultado não poderia ser diferente!!
Perfeita
Se vier na casa dos 50k terao muitas outras opcoes mais vantajosas. Por 54k dá pra comprar uma CBR650R zero km...
54k onde??? vc sabe que eles nao seguem o preço do site e na CC vai estar mais de 60 ne? fora isso quem é louco de comprar uma CG com motor grande que nao tem nada a mais que isso pra oferecer kkk
@@intrudercaferacervc é retardado?
video muito curtinho
Dá pra deitar bem com esse pneu linguicinha ai?
leandro vc que usou bastante zx10r ja, e bem confiavel a moto não é? comparado com bmw por exemplo
Quer conforto? Segmento errado veio
Kawasaki zx10 moto na mão, BMW 10 R. cavalo de doído
kkkk mano eu falei confiavel nao conforto, quem quer conforto compra sofa kkk eu usava semi guidao na minha intruder 125@@V_waltrick.
intao eu tive a zx10r 2012 ja... mas mudaram bastante a moto desde intao... antes ela era mais simples... hoje tem eletronica de mais, muito coisa pra dar merda... em contra-partida e foda comprar moto muito usada nem preciso te falar pq...@@afonsofranciscodonasciment8197
por 60 mil eu n quero nem de sorteio kkkkk como dizia vovô o que seria dos sabidos se n fosse os besta
Só achei estranho ele ligou a moto acelerou e a moto fumou uma fumaça azul kkkkkk será que essas primeiras já veio com o mesmo problema da CBR 2008???? Eu não compro as primeiras vou esperar as próximas ,não quero ser cobaia
não, deve ser graxa no escape, amigo vc ta falando de uma kawasaki, ta de brincadeira neh?
não tem nenhum caso crônico até agora, e nos eua e japaoa essa moto ja existe a anos
@@ThisDevilvs7 oelo visto você é fan da marca, esse motor não existe há anos não, ele é totalmente novo, a kawasaki pode sim vim com problemas crônicos, a própria ninja 400 2cilindros tem um problema de desgaste de embreagem, a minha queimou com apenas 5 mil km, a fumaça pode ter sido por estar ligando a primeira vez no dia ali e com clima frio ou até mesmo de “fumando” de moto de cacete de teste, nenhuma marca está isenta de erros e problemas, nem a kawasaki
Melhor ir de street tripple
Povo reclama demais vai andar de cg
Tem diferença em reclamar, e querer coisa boa e justa, ou então para quem não liga para dinheiro, pode continuar pagando caro em tudo que é lançamento.
deram tanto pau na moto, que ela já está fumando kkkkk..... mas trouxeram a moto com a versão de suspensão mais simples sem regulagem nem na dianteria, a versão RR lá de fora tem suspensão dianteira e traseira com regulagens
Motor frio faz isso mesmo. Principalmente se a temperatura do dia tiver baixa. Não é fumaça de óleo, é condensação.
Moto fria e tempo frio.
Nunca ligou uma moto no dia frio?
@@Slk232 isso foi uma brincadeira, a real crítica é em relação a suspensão que não trouxeram a top, mas o povo não liga de pagar mais caro no produto inferior, prefere defender a marca.
@@vinimachadocouto isso foi uma brincadeira, a real crítica é em relação a suspensão que não trouxeram a top, mas o povo não liga de pagar mais caro no produto inferior, prefere defender a marca.
Uma xre/sahara tá custando mais de 30k, não me espanta essa custar mais de 50k...
o DUIDO é 60k numa moto 400cc
Uai mais tá dando fumaça
todo mundo querendo escutar o som da moto e vocês colocam uma musica no meio, editor sonso em....
Cara.cara, 57 k.
Perto dos 60mil ou mais
Bichinha ja ta fumando! 😅
56 mil é muito dinheiro em pouca coisa
Ele falou da zx4-r a que ele esta fazendo o teste é a RR n vem pra o Brasil
to imaginando o preço dala, tipo o preço de uma 600 kkkkkk n compensa n
Deu uma fumada kk
400cc por 60k
Complexidade de construção de um motor 4 Cil é muito parecida, não importa a cilindrada, qualquer 600 carenada 0km esta bem mais caro q isso, a ZX6 que seria a proxima moto na direção da top de linha está mais de 75 k essa por 55 da bastante diferença. Está caro mesmo, mas tudo 0km está um absurdo, se quer economizar compra uma pop 100 e para de reclamar.
Fora que essa é uma 400 que da pau em XJ, anda junto com Hornet, CBR e companhia, dependendo do piloto anda mt mais, por ser uma moto mais tecnologica e mais focada em pista.
@@viniciussalvador9311 Mesmo assim continua uma porcaria pelo preço.
60 mil reais é uma Mt-09 ou uma Z900 (uma 60mil outra 62mil).
Essa ZX4r teria que custar no máximo 54mil para ter venda aceitável.
E é obvio que da pau em XJ ou Hornet, é uma SPEED, porém compara o conforto dela com uma naked da vida.
O menor público quer SPEED só comparar a ZX6R com a MT09 em vendas.
Uma vendeu nem 30 unidades em 1 mês a outra vendeu 200 unidades.
@@viniciussalvador9311 não tem complexidade nenhuma em construir um motor 4 cilindros nos dias de hoje, as peças dessa moto não chega perto da qualidade de uma de 600cc, o valor foi abusivo sim, e essa moto não vai aguentar 70% do cacete que uma xj ou hornet aguenta, e muito menos andar do lado de uma 600cc, se andar perto não dou 5.000km para dar pau na embreagem , se o povo andar com giro la em cima, essa moto não irá aguentar o cacete que o povo está achando que ela vai andar.
@@rodolforeis02 Não é bem assim que funciona, justamente por ter uma cilindrada menor dentre outros fatores essa moto foi feita para andar em giro maior por que tem menos torque em baixa, e eu comparei apenas com 600 mais antigas, essa moto da pau sim sem esforço nenhum em xj por que com ram air tem mais potência ainda que a xj, isso sem falar do coeficiente aerodinâmico da carenagem e uma ciclística muito melhor por ser speed, Hornet e CBR antiga (mesma mecânica da Hornet) tem vantegem, mas não é nada absurdo, em um track day dependendo das curvas a ninja ganha sim, se tiver mais retas e curvas que há necessidade de saír com mais torque ninja perde mas não passa vergonha. E por último, questão da complexidade do motor que eu falei, é em questão de peças móveis, por que por ser 400 o povo compara com R3 e Ninja 400 inclusive no preço, e não tem nada haver as categorias certo?
Como eu falei no comentário anterior, tb acho que está caro, mas nos USA por exemplo a diferença de preço entre a zx6 e zx4 é de 10 - 12% só, lá que não compensa pegar a zx4, já aqui é mais ou menos de 26%
Mas a verdade é que não importa a moto que adquirir, sempre alguém vai achar algo para criticar ou dizer que outra compensava mais, então.
Forte abraço piloto! Que você conquiste a moto dos seus sonhos!
Já está fumando 😅
É dois tempos. 😂😂😂😂
Motor frio faz isso mesmo. Principalmente se a temperatura do dia tiver baixa. Não é fumaça de óleo, é condensação
Essa custará o erro.do.povo brasileiro que fez o L de amor
Não faz sentido não lançar junto a z com esse mesmo motor
R$59.900 numa 400....quando eu era pequeno a 7 galo era 5.000 mil. Eu cresci foi pra 120 mil...4 cilindros não será
Vai matar as concorrentes que insistem em fabricar motos de 500, 700cc de 2 cilindros.
Vixi deu uma fumada ali
com essa cilindrada deveria ir até 17 ou 18 mil rpm antes de entrar no vermelho.. a r6 com pistões maiores gira mais...
a r6 é 600, essa 400...pf neah
Exatamente... qto menor a massa inercial do pistão mais giro consegue atingir... se uma moto com pistão maior consegue chegar aos 17 mil rpm pq uma 400 gira igual gira uma de 1000cc? Poderia girar mais bem mais, iguais as 400 e 250 de antigamente que chegava próximo dos 20 mil rpm@@RodoxOwnage
É uma coisa que percebi também, esperava girar mais, igual as antigas CBR250RR que giravam a 20 mil RPM, verdadeiro som de fórmula 1, fórmula 1 em câmera lenta
@@natanaellorenzi5 não gira isso por que a durabilidade do motor vai embora. As R6 de 2006,2007 girava até 18 mil rpm. Mas,um motor muito bem cuidado não passava dos 60 mil km
4 cilindros de 400 cilindradas estranho isso
Voce pobre que nem eu, não se anime só por ela ser 400cc, o preco é de moto 600 igual