노사장 영상 업로드마다 악의적인 리플을 다는 사람이 있지요. 그런 사람들의 특징은 딱 하나더라구요 그건 바로 메시지(영상)를 공격하는게 아니라, 메신저(노사장)를 공격한다는 것입니다. 영상은 분명 ‘우라칸 퍼포만테’ 차량을 이용하여 노사장이 3일 이상 달리고, 서고, 뜯어보고, 잡아제껴돌리며 느낀 바를 공유하고 있는데 정작 댓글은 한줄내지 두줄로 “사기꾼이다”, “양아치같다”, “당신과 엮이는 사람은 모두 떠나간다” 따위의 쓰레기 댓글로 메시지가 아닌 메신저를 공격하고 있으니 ‘자동차리뷰’를 시청하고자 하는 사람의 입장에서는 더욱 악플에 눈살이 찌푸려질 수 밖에 없다고 생각합니다. 따라서, 노사장의 리뷰를 시청하러 온 사람을 위해서라도 악의적인 댓글은 지속적으로 삭제 해 주셨으면 합니다.(악플러에겐 고소가 제일 좋으나, 현실적으로 본인께서는 여러 소송을 진행중이니 일개 악플러에게 할애 할 시간적 여유가 없겠지요..) 평소 라이브 방송을 챙겨보는 시청자로써, 노사장이 얼마나 자동차에 미쳐있는지 잘 압니다. 그러나 얼마 안되는 선동꾼으로 인해 혹여나 노사장이 앞으로 피해를 볼까 두렵습니다. 모쪼록 노사장께서 딱 노력하시는 만큼만 잘 되셨으면 좋겠습니다. 응원합니다.
노사장님이 ALA 뭐 이러이러한거 달고 바꿔봤자 별로 소용없다라고 했는데 마력과 토크는 이전모델과 큰차이가 없는데 트랙에서 이전모델보다 획기적으로 훨씬 더 빨라졌을까요? 람보는 하드코어 모델로 가도 별로 변화없다 하지만 페라리는 모든것이 다 획기적으로 좋게 바뀐다 라고 했는데 그럼에도 불구하고 지금의 페라리는 지금의 람보보다 트랙에서 왜 더 느릴까요?
노사장님 평소에는 어떤 분이신지 잘 모르고, 크게 관심도 없지만....리뷰하실 때 만큼은 진짜 자세하고, 솔직해서 자꾸 보게되는 매력은 확실한 것 같습니다.트랙이야 아무래도 공도랑은 다르니까, 레슨도 열심히 받으시고, 트랙 에티켓 탑재하시면 공도 주행과는 아주 다른 트랙 주행 리뷰도 정확히 해주시리라 믿습니다~~!!
1도 모르는 것들이 "슈퍼카 제대로 못 타는 사람이 리뷰하네." 이러는 사람들이 있는데, 슈퍼카를 만드는 엔지니어들은 전부 카레이서 출신이냐? 차를 생산하고 오너들의 피드백으로 설계를 변화시키고 값을 바꾸면서 차를 만드는 실력도 쌓이는거지. 그럼 카레이서들보고 하체 까고 달려있는 장치가 무슨 역할 하는지, 서스펜션이 무슨 역할하는지 리뷰해보라 그래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
![[노보스]저속에선 별로일까? | 람보르기니 우라칸 퍼포만테 리뷰1부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/vNXoa69FziI/mqdefault.jpg)
![[노보스]저속에선 별로일까? | 람보르기니 우라칸 퍼포만테 리뷰1부_노사장](/img/tr.png)
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![[REVIEW] Ferrari Portofino Lower Body PART. 1](http://i.ytimg.com/vi/grkY7NJfvxE/mqdefault.jpg)
노사장 영상 업로드마다 악의적인 리플을 다는 사람이 있지요. 그런 사람들의 특징은 딱 하나더라구요
그건 바로 메시지(영상)를 공격하는게 아니라, 메신저(노사장)를 공격한다는 것입니다.
영상은 분명 ‘우라칸 퍼포만테’ 차량을 이용하여 노사장이 3일 이상 달리고, 서고, 뜯어보고, 잡아제껴돌리며 느낀 바를 공유하고 있는데
정작 댓글은 한줄내지 두줄로 “사기꾼이다”, “양아치같다”, “당신과 엮이는 사람은 모두 떠나간다” 따위의 쓰레기 댓글로 메시지가 아닌 메신저를 공격하고 있으니 ‘자동차리뷰’를 시청하고자 하는 사람의 입장에서는 더욱 악플에 눈살이 찌푸려질 수 밖에 없다고 생각합니다.
따라서, 노사장의 리뷰를 시청하러 온 사람을 위해서라도 악의적인 댓글은 지속적으로 삭제 해 주셨으면 합니다.(악플러에겐 고소가 제일 좋으나, 현실적으로 본인께서는 여러 소송을 진행중이니 일개 악플러에게 할애 할 시간적 여유가 없겠지요..)
평소 라이브 방송을 챙겨보는 시청자로써, 노사장이 얼마나 자동차에 미쳐있는지 잘 압니다. 그러나 얼마 안되는 선동꾼으로 인해 혹여나 노사장이 앞으로 피해를 볼까 두렵습니다.
모쪼록 노사장께서 딱 노력하시는 만큼만 잘 되셨으면 좋겠습니다. 응원합니다.
편가르기 하는 인간들 참 싫죠 ㅋㅋㅋㅋ
노사장님이 ALA 뭐 이러이러한거 달고 바꿔봤자 별로 소용없다라고 했는데 마력과 토크는 이전모델과 큰차이가 없는데 트랙에서 이전모델보다 획기적으로 훨씬 더 빨라졌을까요?
람보는 하드코어 모델로 가도 별로 변화없다 하지만 페라리는 모든것이 다 획기적으로 좋게 바뀐다 라고 했는데 그럼에도 불구하고 지금의 페라리는 지금의 람보보다 트랙에서 왜 더 느릴까요?
솔직히 트랙션 시스템과 후륜조향이 중요한것 같습니다. 포르쉐보면 슈퍼카들보다 섀시,재질,무게배분,구조 모든상황이 부족하지만 랩타임에서 슈퍼카 킬러인점을 보면 트랙션 시스템,셋팅,후륜조향 정말 중요한것 같습니다.
서킷영상 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장님 솔찍히 슈퍼카 리뷰는 좀 허술한 부분이 있죠 다른차할때는 나름 잘하시지만 모든걸 잘하진 않잔아요
서킷영상 잘봤다고 했을뿐인데 방언이 터져부러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
람보르기니 엔지니어들이 이거보면 같잖겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
심도깊게 하는데 왜 말에 트래픽이 걸리시죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장님 퍼포만테 하니깐 생각난건데 람보르기니는 뉘르라는 세계적인 서킷에서 계속 신기록을 세우면서 명성을 올리는데 페라리는 왜 뉘르서킷에서 기록을 내지 않나요 회사 명성에 꽤많은 영향을 줄 텐데요
개인적인 생각으로는 레이스/양산차
투자비중이 다른것 같습니다.
페라리는 f1에 중점을 두고 자금조달을 위해 양산차를 팔지요 그러나 f1에 몰두하니 양산차에서 자금조달이 잘 안되다 보니까 현재는 이도저도 안되는 딜레마 상황인것 같습니다.
@@tioas8694 근데 f1도 중위권으로 떨어졌죠 이제
@@user-xv8uo4xh2h 어린시절 그 명성의 페라리는 끝난것 같습니다...ㅜ
@@tioas8694 내년 새로운 시즌에 기대를 해봐야죠 페라리도 22년에 몰빵한다 했으니
노형 화이팅! 룀보르귀니 와라캰!
대한민국 no1 자동차리뷰어? 풉 웃고 지나갑니다
모트라인 구돈잔데 노보스 구독자입니다 그냥 재미있음 보는겁니다 근데 노사장님 양아치느낌은 있어요^^
스테파노 도미니칼리가 람보르기니 수장이 되면서 에어로에 공을 많이 들인 것 같아요.
페라리 F1 팀 보스였던 분입니다.
길에서 마주치기도 힘들고, 직접 사서 타고 다니기는 더욱 더 힘든 우라칸 퍼포만테 정말 간접적으로나마 경험할 수 있게 해주시어 감사합니다.
노사장님과 어울리는 차입니다~
물론 의선이형네 차요^^ 뿌랔쎌!!
이냥반 진짜 알루미늄하고 스틸좋아하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하체진짜좋아함ㅋㅋㅋㅋㅋ
너 그냥 하체 연구해 ♡♡♡
노사장님 평소에는 어떤 분이신지 잘 모르고, 크게 관심도 없지만....리뷰하실 때 만큼은 진짜 자세하고, 솔직해서 자꾸 보게되는 매력은 확실한 것 같습니다.트랙이야 아무래도 공도랑은 다르니까, 레슨도 열심히 받으시고, 트랙 에티켓 탑재하시면 공도 주행과는 아주 다른 트랙 주행 리뷰도 정확히 해주시리라 믿습니다~~!!
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
차알못이라 다 이해는 못하지만
리뷰할때
대단히 시리어스하면서
재밌게 진행하는 모습만은 멋져보입니다.
안티가 많은거보면..
다른 리뷰어들이 먹고살기 팍팍한가 보내요..
홧팅하세요!!
칠판 강의가 너무 재밌어요.
앞으로도 칠판강의에서 주관적 순위매기기 많이 부탁드립니다.
노사장님 형님과 편집장님 소중한 영상 감사합니다. 건강 유의하시구요. 언제나 응원해요. ^^
17만 축하합니다~~
ㅎ슈퍼카 리뷰는 노사장이 정석이지^^
멋져요. 푸락셀입니다
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
스케치 촬영하실떄 렌즈좀 닦고 해주세요 ㅜ
와~17만이요. 추카추카!
년식이 몇 년 식인가요?
5등입니다. ㅎㅎㅎ 노보스 화이팅
항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승. 잘보고 갑니다.
노사장님 굿 입니다~~
슈퍼카의 장점이 뭡니까?
년식?색상? 따지는건 의미가 없줘..
희소성이 제일 중요한데..
희소성 따지는데 시승기를 왜봄? 그냥 제일 희귀한거 사면되는걸
노보스 풀악셀 ♡
원따봉필수~
슈퍼카를 잘아시는 분이군요^^
슈퍼카 리뷰는 노사장이 정석이지~~
노형 그냥 슈퍼카만 리뷰해 ㅎㅎ
아니 여기 왜 댓글 알바 왜이리 많냐 부끄럽지도 않냐 얼마씩 받냐
형님은 역시 수퍼카지 ㅋㅋㅋㅋ따봉
노형 요즘 드립력이 많이떨어진거 아냐? 사람이 그리 쉽게변하면 안돼는데 적절한 타이밍에 드립한번씩 쳐줘 형
잘 볼게요~
메이커에서 30마력 올리는건 다를텐데..
150마력짜리 180만드는건 어렵지만 600마력짜리 650만드는건 어렵지않죠..ㅎㅎ
잘 볼게요..
푸락셀~~
믿고 보는 노보스~~~
어마어마 하네요... 급브렉 밟으면 아스팔트가 파일듯 ㅎㅎ
믿고보는 노교수 리뷰어
no.1
언제 한번 만져보기나 하겠나....
하부라도 만져보고싶네요..
리뷰는 노사장
긴말필요있니
72 원따봉입니닷!
가즈아~~!!!
국보급 리뷰어!
대한민국에는 노보스 인더스트리가 있다.
노사장님 .. 예전에 아저씨들을 위한 끈적끈적하고 섹쉬한 리뷰...
그립습니다
언제나 응원합니다
우왕
슈퍼카 살 능력 되는 사람들은 유투브로 안알아보고 걍 지르겠지?
응 아니야
1도 모르는 것들이 "슈퍼카 제대로 못 타는 사람이 리뷰하네." 이러는 사람들이 있는데, 슈퍼카를 만드는 엔지니어들은 전부 카레이서 출신이냐?
차를 생산하고 오너들의 피드백으로 설계를 변화시키고 값을 바꾸면서 차를 만드는 실력도 쌓이는거지.
그럼 카레이서들보고 하체 까고 달려있는 장치가 무슨 역할 하는지, 서스펜션이 무슨 역할하는지 리뷰해보라 그래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 카본저거 무늬가 왜케 노티나고싫지..
결국 원가 절감이지 뭐 ㅋㅋ
폭스바겐 그룹인데 별 수 있나 ㅋㅋ
굿
회색은 람보르기니도 촌스럽게만든다
형 악플 100명만 추려서 법적으로 보내버리자 얼굴 안보인다고 막말하는 사람들 너무 많다
👍
오빠 달려........