Esse rachado no cabeçote eu resolvi da seguinte forma, pelo lado de fora do cabeçote, eu coloquei cola loctait preta silicone. Foi a mesma que usei para passar na junta da tampa. Ficou só o ouro. 😂😂😂 Já tem dois anos. 👌🏻
Tive esse problema com. Minha ecosport, ai fiz uma coluna no canto onde tem esse reforço de plástico da tampa, com durepox nas duas coluna e dei acabamento e deixei na cor preta fico ótimo nao vazou mais
Eu tenho um fiesta 2006 e tive q fazer a troca da junta recentemente justamente com vazamento de oleo sendo que na parte de trás da tampa e cai do diretamente la onde fica a vela melando tudo... Pense numa lambança!
Fora o fedor de óleo queimando no escapamento que fica, ruim demais tenho um fiesta 2003 e ele está exatamente assim, já troquei junta umas 5vezes e continua sempre!
Isso e normal desses motores me parece que e um problema crônico pois fiz um Ford Focus 1.6 Zetec com a mesma rachadura no cabeçote na retifica de um amigo aparece direto com essa trinca 😞
Minha eco sport 2012 troquei a junta duas vezes uma em casa outra na oficina a tampa tá zerada e continua vazando fica com óleo acumulado no parafuso lado esquerdo,não olhei se tinha trinca no bloco
@@Claudia-lx3in troquei no começo do ano minha eco sport ano 2012 durante cinco anos zero dor de cabeça comprei com 50 mil km vendi com 180 mil km. Hoje estou com a eco sport 2018 estou gostando.
Mas ele é muito bom, peca apenas no consumo por ser um motor mais antigo. Atenção para o arrefecimento e uso de óleo recomendado pelo manual (5w30) que assim você tem um motor pra passar dos 500 mil
Rapaz eu fiz o cabeçote tem 2 meses e fui olhar por baixo do meu carro ta todo melado de óleo, ja completei óleo de novo , e to preocupado com o barulhinho que ele ta fazendo meu carro tava perfeito ate acontecer isso 😢 ja ate desanimei mandei para três mecânico diferentes e o ultimo colocou meu carro sem válvula e vazou 5 vzs 😭e agora ta melado onde vc apontou no vídeo nem sei o que faço se seu mesmo abro ou vou em outro mecânico to chateado 🤦🏻
@@farmaciadocriador é necessário porque não pode apertar muito e nem pouco , tem uma medida de força pra apertar essa tampa , se não fica vazando, fora que se aperta muito esses parafusos quebram quando for tirar de novo.
Tô com um vazamento que não acaba nunca e ja estava desconfiado dessa tampa. Vou verificar pra ver se é ela mesmo. Mas só fiquei com uma dúvida. Pq mela o capo se o vazamento era de lado da tampa?
Bom dia a todos , pra quem ha comprou e usou a tampa de alumínio da eco diz p mim p.f qnto pagou se possivel e se realmente é boa pois tem mecanico q me disse q nao gosta dela pq empena facil e da vazamento na junta , e como pesquisou no mercado livre pq eu coloquei tudo certinho e nao apareceu a de alumínio p mim e sim so a de plástico, desde ja agradeço obgdo que Deus abençoe a todos ...
Ola amigo, tenho um ford ka 2009, queimou a junta e mandei fazer tudo está funcionando perfeitamente, porem esta soltando um forte jato de ar pela tampa do oleo quando abre, chega a espirrar óleo o que poderia ser? Obrigado!!!
pessoal eu passo cola junta de motor pra caminhao nessa rachduras do motor zetec quando o cliente chega aqui sem condiçoes de pagar soldagem e remoção de cabeçote, espero o motor esfriar e o oleo decer pro carter, lixo o local das trincas com lixa 300 e tiro o oleo com pano umidecido com gasolina, em seguida aplico uma camada fina da cola espero um tempinho pra secar e aplico de novo, até ficar preto o local com uma boa camada, a cola resiste a alta temperatura e pressao, se deixar dura anos mas recomendo isso como quebra galho , isso se for bem feito pra cola aderir bem e nao deixar oleo vazar na trinca do cabeçote!
eu tenho os relés do ford ká pra vender ok, relé de 8 pinos responsavel pelo ar condicionado e as duas velocidades do ventilador do radiador, logo irei por a venda na shoppe!
Amigo tome cuidado pois a correia de acessórios pode rebentar quando ela pega óleo no meu caso fiz o procedimento que está no vídeo e não casa mais nada até o nível do óleo parou de baixar Tmj🤝
O problema desse motor é que ele trabalha numa temperatura altíssima entre 97 e 107 graus por que o bloco é de alumínio e tem que ficar esperto com essa tampa de plástico que trinca demais
O povo fica exaltando motor Zetec Rocam mais posso te dizer que e mais fácil o motor do Peugeot 206 tenho outro canal que eu faço o motor do Peugeot e acho bem fácil muito mesmo me surpreendi pq o povo fala mau do Peugeot e fala bem do Zetec kkkk
Muito pior são esses motores modernos de 3 cilindros que vem com correia banhada a óleo! Arrebenta a correia e os mecânicos cobram 5 mil mão de obra e peças!
Depois que ajeitei ficou muito bom eu recomendo nem o óleo tá vazando mais nada mantém um nível do óleo isso desde quando consertei mais ou menos uns 2 meses
Tem que colocar cilicone de alta temperatura esperar o tempo de cura até ficar durinho ( 2 horas ), ai sim , colocar a tampa com com com a junta por cima .
Puts a minha eco fez isso ,a tampa original custa aq 1,300 na Ford a paralela 300 e a de alumínio n consegui achar porém alguns mecânico diz q tmbm não presta pq empena ,mas gostaria de saber se realmente é boa e quanto pagou e como pesquisar no mercado livre pq ha coloquei e não aparece a de alumínio desde já agradeço obgdo
Já tô de saco cheio de ouvir falarem de defeitos crônicos desse carro, acabei de pegar um todo revisado cabeçote óleo trocado não vaza nada não fuma e o óleo sumiu do motor, 600km apenas, nunca vi isso, falam que esse motor é excelente e não sei o que, aí tô vendo um monte de vídeo com vários defeitos crônicos desse motor, esse do vídeo agora é mais um, se isso aí for ser motor bom, não quero nem ver o pior
LEGAL O VÍDEO SÓ UMA PERGUNTA VC TROCOU TAMBÉM A JUNTA OU UTILIZOU A MESMA EU TENHO UM FORD KA ANO 2010 E ESTÁ VAZANDO ÓLEO IGUAL AO SEU NA JUNTA E NÓS PARAFUSOS
Esse rachado no cabeçote eu resolvi da seguinte forma, pelo lado de fora do cabeçote, eu coloquei cola loctait preta silicone. Foi a mesma que usei para passar na junta da tampa. Ficou só o ouro. 😂😂😂 Já tem dois anos. 👌🏻
A trinca é na msm reta de onde fixa a trinca do cabecote ? O meu tem uma trinca aí tbm
@@allansantos8085
Fica na parte de trás do cabeçote geralmente na região acima da segunda vela contando da polia para o câmbio.
É cola loctait ou cola loctite
@@alvesnunes5231
Sei lá! Escolhe a mais bonita. 🤗🤭🤫😬🤣🤣🤣
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 resolvi com a cola car 80 8098 kkkk
Tive esse problema com. Minha ecosport, ai fiz uma coluna no canto onde tem esse reforço de plástico da tampa, com durepox nas duas coluna e dei acabamento e deixei na cor preta fico ótimo nao vazou mais
Essa rachadura ocorre por causa da pressão errada no cabeçote, a válvula pcv é a responsável por isso
PARABÉNS EXCELENTE VÍDEO SIMPLES CURTO E OBJETIVO RESOLVENDO O PROBLEMA VC LIMPOU ESSA TAMPA COM QUE PRODUTO
ESSE VAZAMENTO É CAUSADO PORQUE A TAMPA DE VÁLVULA TRINCA E AÍ TEM QUE TROCAR ELA. TEM UM VÍDEO NO MEU CANAL MOSTRANDO ISSO EM DETALHES TAMBÉM
Eu tenho um fiesta 2006 e tive q fazer a troca da junta recentemente justamente com vazamento de oleo sendo que na parte de trás da tampa e cai do diretamente la onde fica a vela melando tudo... Pense numa lambança!
E amigo esse defeito e crônico nós Zetec kkkk
Fora o fedor de óleo queimando no escapamento que fica, ruim demais tenho um fiesta 2003 e ele está exatamente assim, já troquei junta umas 5vezes e continua sempre!
@@farmaciadocriador vc e de onde meu amigo?
deixa seu celular para contato
O meu tá assim cheio de oleo atrás da tampa de valvula nos parafusos e sumindo oleo vou fazer a troca da junta e verificar se está rachado a tampa
Cola de para-brisa também é excelente e fica até melhor acabamento
Pow boa ideia mais acho que e bem mais cara que a 99 mais cola de parabrisa e muito forte
Este motor está merecendo uma boa limpeza
Abraço amigo excelente vídeo
Isso mesmo tava muito sujo por causa do óleo
Tenho um fiesta estava do mesmo jeito
Dei àquele trato passei um verniz auto motivo ficou tope demais
Abraço Deus abençoe você e sua família
Pena que não gravou passando a cola
Mesmo assim foi exelente seu video
O meu eu tive que mandar pra retifica, mandei da uma geral , tive que trocar a junta.
Resolvi o problema colocando uma tampa de alumínio. Nu'ca mais tive problemas.
faz um video sobre fiesta escapando e arranhando a primeira marcha uma vez ou outra
Será que não é lá embaixo? O meu tinha uma folga danada.
alguma dica de como evitar essa trinca no cabeçote ? ele trinca pelo alto aquecimento sem as devidas manutenções ?
Isso e normal desses motores me parece que e um problema crônico pois fiz um Ford Focus 1.6 Zetec com a mesma rachadura no cabeçote na retifica de um amigo aparece direto com essa trinca 😞
Verdade
@@farmaciadocriadoramigo essa cola 99 é aquelas que veda junta ? Eu tenho uma car 80 black ela serve?
Amigo, esse trincado na tampa faz o carro perder potência? O meu está trincado, passei durepoxi, mas continua com um pequeno vazamento…
Já mandei soldar já passei solda fria já colei com durepox nd tira esse vazamento do cabeçote só resta trocar q peça agora
onde fica sua oficina ????
o meu também tava a sim
O meu zetec tá uma lambança de óleo atrás
Fala meu amigo, obrigado por compartilhar conhecimento! No caso do seu carro com essa trinca no cabeçote, continua vazando óleo por ali?
Minha eco sport 2012 troquei a junta duas vezes uma em casa outra na oficina a tampa tá zerada e continua vazando fica com óleo acumulado no parafuso lado esquerdo,não olhei se tinha trinca no bloco
Ecosport da muito trabalho??? Tenho vontade de ter uma...
@@Claudia-lx3in troquei no começo do ano minha eco sport ano 2012 durante cinco anos zero dor de cabeça comprei com 50 mil km vendi com 180 mil km. Hoje estou com a eco sport 2018 estou gostando.
Pensei que esse motor Zetec era bom, mas parece ser uma tremenda bucha!
Desistindo de um KA 2011 com esse motor!!! Obrigado.
Mas ele é muito bom, peca apenas no consumo por ser um motor mais antigo. Atenção para o arrefecimento e uso de óleo recomendado pelo manual (5w30) que assim você tem um motor pra passar dos 500 mil
Compra um Ford ka 1.0 3 cilindros
@@memesbrasil6 Este quebra o bloco ou não? O bico injetor trava e dá calço hidráulico.
Já vi pra vender essas tampas já em alumínio pelo mercado livre, será que vale a pena? Tô querendo comprar mais tô com receio de não dar certo.
Vale sim irmão , comprei pro meu e ficou top , encaixa tudo certinho , só é meio cara mas vale a pena
Sério q tem essa tampa de alumínio 😳
Tampa de valvula, carcaça da valvula e reservatório de arrefecimento, esses três se puder, troque a cada dois anos!
Vou trocar a minha por uma de aluminio.. tô na dúvida do torque dos parafusos? Tem macete ou melhor usar torquimetro?
Essa cola 99 seria oraldite?
Quando resolver o cabeçote faz vídeo do serviço e preço ok 👍
Rapaz eu fiz o cabeçote tem 2 meses e fui olhar por baixo do meu carro ta todo melado de óleo, ja completei óleo de novo , e to preocupado com o barulhinho que ele ta fazendo meu carro tava perfeito ate acontecer isso 😢 ja ate desanimei mandei para três mecânico diferentes e o ultimo colocou meu carro sem válvula e vazou 5 vzs 😭e agora ta melado onde vc apontou no vídeo nem sei o que faço se seu mesmo abro ou vou em outro mecânico to chateado 🤦🏻
Troque a válvula pcv
Eu fiz faz 5 meses e tbm tá tudo melado já troquei a tampa qnd fiz cabeçote o antichamas e agr vou abrir eu mesmo e ja estou preocupado.😂
Meu carro Zetec Rocam Ford Fiesta tá desse jeito... O que acontece se arrebentar a correia de acessório e a gente estiver na estrada????
O meu fiesta 2012 está invertido o segundo com terceiro cabo de vela.
Você usou torquímetro pra apertar esses parafusos da tampa de válvulas?
Não apertei normal sem torquímetro
@@farmaciadocriador é necessário porque não pode apertar muito e nem pouco , tem uma medida de força pra apertar essa tampa , se não fica vazando, fora que se aperta muito esses parafusos quebram quando for tirar de novo.
Tô com um vazamento que não acaba nunca e ja estava desconfiado dessa tampa. Vou verificar pra ver se é ela mesmo. Mas só fiquei com uma dúvida. Pq mela o capo se o vazamento era de lado da tampa?
Pq escorre e pega na correia de acessórios e por sua vez ela joga para o capô kkkk Tmj
Bom dia a todos , pra quem ha comprou e usou a tampa de alumínio da eco diz p mim p.f qnto pagou se possivel e se realmente é boa pois tem mecanico q me disse q nao gosta dela pq empena facil e da vazamento na junta , e como pesquisou no mercado livre pq eu coloquei tudo certinho e nao apareceu a de alumínio p mim e sim so a de plástico, desde ja agradeço obgdo que Deus abençoe a todos ...
Por esse motivo poderia acender a luz de óleo ? Meu fiesta só acende a luz quando o carro esquenta é só da um toquinho no acelerador ele apaga a luz
Cebolinha do oleo mano
Ola amigo, tenho um ford ka 2009, queimou a junta e mandei fazer tudo está funcionando perfeitamente, porem esta soltando um forte jato de ar pela tampa do oleo quando abre, chega a espirrar óleo o que poderia ser?
Obrigado!!!
E normal isso amigão, isso acontece pq a corrente é banhada no oleo , qdo o motor ta ligado a corrente gira e joga oleo p cima
pessoal eu passo cola junta de motor pra caminhao nessa rachduras do motor zetec quando o cliente chega aqui sem condiçoes de pagar soldagem e remoção de cabeçote, espero o motor esfriar e o oleo decer pro carter, lixo o local das trincas com lixa 300 e tiro o oleo com pano umidecido com gasolina, em seguida aplico uma camada fina da cola espero um tempinho pra secar e aplico de novo, até ficar preto o local com uma boa camada, a cola resiste a alta temperatura e pressao, se deixar dura anos mas recomendo isso como quebra galho , isso se for bem feito pra cola aderir bem e nao deixar oleo vazar na trinca do cabeçote!
Boa amigo obrigado pela dica e muito útil Deus te abençoe sempre 🤝
EU FIZ UM VÍDEO MAÍS NÃO SEI COMO COLOCAR NO RUclips MOSTRANDO O VAZAMENTO DE ÓLEO DO MEU FORD KA ANO 2010
O MEU VAZOU NA JUNTA DE OLEO DEPOIS QUEBROU A CORREIA
Esse problema é crônico até no motor duratec focus mk2, fica vazando óleo na tampa de valvula atras perto do conector.
Caixa
😢direção vazando óleo
Mais já colei tá um filé
Que bom que vc conseguiu aq também não vaza nada agora kk tá sequinho
Usou qual cola ?
E como está hoje ? Continua vazando ? Ouuuuuu resolveu ?
Colo se chama essa tampa?
Existe essa tampa de alumínio pra venda
POW NÃO SABIA E UMA BOA .
eu tenho os relés do ford ká pra vender ok, relé de 8 pinos responsavel pelo ar condicionado e as duas velocidades do ventilador do radiador, logo irei por a venda na shoppe!
A sequência dos cabos está errado amigo
Eu tenha uma eco sport ... esta uma meleira a correia toda melecada
Amigo tome cuidado pois a correia de acessórios pode rebentar quando ela pega óleo no meu caso fiz o procedimento que está no vídeo e não casa mais nada até o nível do óleo parou de baixar Tmj🤝
O problema desse motor é que ele trabalha numa temperatura altíssima entre 97 e 107 graus por que o bloco é de alumínio e tem que ficar esperto com essa tampa de plástico que trinca demais
O bloco é de ferro. Mas o cabeçote é alumínio. 😂😂
Sua oficina é onde?
Legal
Se ficar verificando e completando o óleo, funciona tranquilamente? O meu esta vazando mas é muito pouco
Se não estiver sujando tudo e manejando pouco não tem problema não, o meu eu troquei a tampa por uma paralela e ainda maneja d leve ,
Ficar completando ele acaba endurecendo, acho.
Esse motor Zetec parece ser meio complicado. Tremenda bucha!💣💣
O povo fica exaltando motor Zetec Rocam mais posso te dizer que e mais fácil o motor do Peugeot 206 tenho outro canal que eu faço o motor do Peugeot e acho bem fácil muito mesmo me surpreendi pq o povo fala mau do Peugeot e fala bem do Zetec kkkk
Tenho vídeo aq no canal fazendo a troca da Ju tá do motor Zetec já postei a parte 1 e 2
Muito pior são esses motores modernos de 3 cilindros que vem com correia banhada a óleo! Arrebenta a correia e os mecânicos cobram 5 mil mão de obra e peças!
se esse oleo que vaza atras , cair ali onde ficas as velas, o oleo escolhe pelas rosca da vela e pode cair no pistao?
Nao deve cair, pq a vela tem que estar bem apertada. Pra n entrar agua tbm.
Ou voltou a vazar?
Depois que ajeitei ficou muito bom eu recomendo nem o óleo tá vazando mais nada mantém um nível do óleo isso desde quando consertei mais ou menos uns 2 meses
Limpa com thiner a região ro rachado e passa loctait preta silicone. O meu ficou tão bom que já tem dois anos. 😂😂😂😂👌🏻👏🏻👏🏻
Tem que colocar cilicone de alta temperatura esperar o tempo de cura até ficar durinho ( 2 horas ), ai sim , colocar a tampa com com com a junta por cima .
No meu já coloquei , fixa bom , mas c tampa original e bom sem cola
durepox não resolve será
@@TheTokamak88 oq?
@@allansantos8085 durepox mano.. aquela massinha que tu mistura branco e cinza e jira uma pedra
@@TheTokamak88 por fora já vi colocarem e ficar bom , eu usei silicone de alta temperatura, por fora mas a trinca do meu era mínima e do outro lado
O meu esta com 149 mil km o motor limpo, vc esta falamdo demais. E todo carro e passivel de defeito.
O dele é 2003 ta super surrado.
Estou com o mesmo problema 😢😢😢
Amigo até hoje o carro esta bom com o procedimento que fiz no vídeo
E aí, funcionou?
Está filé sequinho não vaza nada parou de baixar o óleo também
Caramba 🤦🏼♂️por isso q troquei a junta do meu e continuou vazando
Amigo eu limpei com thinner a rachadura do cabeçote e toquei cola 99 e até hoje não vazou nada parou até de baixar óleo
Rapaziada, tem essa tampa de válvulas de alumínio no Mercado livre. Botei na minha eco e nunca mais deu ruim
Só faltou dizer que custa caro...
Puts a minha eco fez isso ,a tampa original custa aq 1,300 na Ford a paralela 300 e a de alumínio n consegui achar porém alguns mecânico diz q tmbm não presta pq empena ,mas gostaria de saber se realmente é boa e quanto pagou e como pesquisar no mercado livre pq ha coloquei e não aparece a de alumínio desde já agradeço obgdo
Crônico de todo fiesta
Já tô de saco cheio de ouvir falarem de defeitos crônicos desse carro, acabei de pegar um todo revisado cabeçote óleo trocado não vaza nada não fuma e o óleo sumiu do motor, 600km apenas, nunca vi isso, falam que esse motor é excelente e não sei o que, aí tô vendo um monte de vídeo com vários defeitos crônicos desse motor, esse do vídeo agora é mais um, se isso aí for ser motor bom, não quero nem ver o pior
Vc usou um fio de extensão residencial nesse sensor 😅
A ordem é 1,3,4,2
LEGAL O VÍDEO SÓ UMA PERGUNTA VC TROCOU TAMBÉM A JUNTA OU UTILIZOU A MESMA EU TENHO UM FORD KA ANO 2010 E ESTÁ VAZANDO ÓLEO IGUAL AO SEU NA JUNTA E NÓS PARAFUSOS
Resolveu? Parou de vazar nos parafusos ?
O correto é fazer o serviço e botar o carro para frente ,difícil é encontrar quem compre.
Faz uma troca na loja por outro
Tenho um 1.6 tanbem rachou
Põe uma tampa de alumínio, tem no MercadoLivre.
Tenho um 2013 1.6, e descobri que está rachada também
O certo a fazer é manda pra frente o carro
Cabeçote desse carro e muito fraquinho
Tem vindo uns da china com o nome frontier...