¿QUE ES LA VISCOSIDAD ? ¿COMO AFECTA EN MI MOTOR ? ¿CUAL ES LA MEJOR ?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • En este video explico de una forma sencilla como un parámetro tan esencial como la viscosidad impacta en un motor y por que es importante prestar atención a la hora de elegir un buen lubricante.
    NO OLVIDEN que si quieren que ponga a prueba mas lubricantes para motor del mercado que estén utilizando, me mandan un correo y nos ponemos de acuerdo para recolectar la muestra y analizarla en el laboratorio.
    Sigueme en mis redes sociales
    REDES SOCIALES
    FACEBOOK: / lubrexop
    INSTAGRAM: / lubre_x
    TIKTOK: / danielpina308
    PAGINA WEB
    lubre-x.com/
    Correo para contacto
    daniel.pina@lubre-x.com

Комментарии • 15

  • @Beermynator
    @Beermynator Год назад +1

    buenas tardes mi camioneta (f150 v6 4.2 2003) me pide aceite 5w-20 y mi mecanico me dijo que le pongamos el 20w50 vivo con clima tropical mucho calor la mayor parte del año (35-45 celsius) tengo entendido que no tendré problemas pero quería preguntarte muchas gracias de antemano.

    • @aprendiendoconlubrex9548
      @aprendiendoconlubrex9548  Год назад +1

      Que tal José, no importa si tienes clima tropical, ya que el motor trabaja a 100 grados por lo que la temperatura exterior no le efecta en nada. Yo te sugiero que si tu motor usa el 5W20 se lo pongas o maximo un 5W30, ya que uno más viscoso no siempre es la mejor opcion. Recuerda que el 75% del desgaste en un motor ocurre al arranque.

  • @SergioRicalde92
    @SergioRicalde92 Год назад

    En autos más antiguos que de agencia te piden 15w-40 se le puede poner aceites de menor viscosidad? Ya que en esos tiempos no habían aceites de mayor calidad como los modernos de hoy?

    • @aprendiendoconlubrex9548
      @aprendiendoconlubrex9548  Год назад +1

      Hola Sergio, si tienes el Manual del coche con seguridad ponle el que indica, la tecnología de los aceites va en conjunto con la de los motores. Lo que siempre hay que revisar es que el API sea de lo más actual o que esté vigente. Esto es para la protección del motor.

  • @sadra4053
    @sadra4053 Год назад +1

    Como salió la prueba del aceite kirkland?

    • @aprendiendoconlubrex9548
      @aprendiendoconlubrex9548  Год назад +1

      Que tal, apenas va concluir el uso del aceite en el coche, lo mandamos vamos a mandar laboratorio a ver que tal le va ! Le faltan 1,500 km por recorrer al coche que lo tiene en uso.

    • @dedosdequeso1
      @dedosdequeso1 Год назад

      También estoy esperando ese video para decidirme en mi próximo cambio de aceite

    • @dedosdequeso1
      @dedosdequeso1 Год назад

      @@aprendiendoconlubrex9548 qué coche es y a los cuantos kilómetros se le realiza el cambio? En mi caso mi manual dice cada 15mil kilómetros es cambio de aceite

    • @dedosdequeso1
      @dedosdequeso1 Год назад

      @@aprendiendoconlubrex9548 amigo yo traigo actualmente el liqui moly 5w40 molygen en un volkswagen vento el aceite es verde y ya estoy próximo a hacer el cambio de aceite podría dártelo para que puedas realizar las pruebas el recorrido es de 15mil kilómetros

    • @aprendiendoconlubrex9548
      @aprendiendoconlubrex9548  Год назад

      @@dedosdequeso1 qué tal David, claro mándame un whatsapp para ponernos de acuerdo y recolectar la muestra para mandarlo al laboratorio (5573383440)

  • @joseangelchibambazavala7479
    @joseangelchibambazavala7479 Год назад

    Hola bro, tengo una explorer 2010 que le bajaron el motor para un cambio de cadenas, pero paso que el mecanico le puso un aceite 5w50, cuando el manual pide 5w30 (es del que comúnmente le pongo). ¿Combinar el 5w50, con un 5w30 no es opción? (Observe que le falta almenos la mitad del medidor de aceite). O debería drenarlo todo y ponerle aceite 5w30

    • @aprendiendoconlubrex9548
      @aprendiendoconlubrex9548  Год назад +1

      Qué tal José, si te recomiendo que le pongas el que indica tu manual, por qué el 5W50 ya tiene mas viscosidad. Si. Combinas ambos lo que sucederá es que modificarías la viscosidad y probablemente aún te quedaría arriba de un 5W30. Entonces si siempre a has usado el 5w30 continua usándolo, es lo mejor. Solo verifica el que API esté el más actual o al menos de API SN hacia arriba para que tengas mejor protección. Ya Que los aditivos van evolucionando con la tecnología del aceite.

  • @JoseGonzalez-ed3mz
    @JoseGonzalez-ed3mz Год назад

    Brother, mi carro trae 180mil millas, a las 140mil millas le subí de 5w40 a 10w40, eh estado viendo esto que el carro fue diseñado para eso, cuando lo subí checaron la compresión 125 parejo los 6 pistones, pero esto que dicen que está mal subir la biscocidad, me dan ganas de regresarlo que piensas, se siente bien parejito el motor, no crees que le afecte si lo regrese ya le toca el sábado lo voy a hacer el cambio y quería lavarlo por dentro nunca lo eh hecho, te digo se siente bien suavecito el motor, respecto a lo que dices que todo regresa así es, cuando caes en cuenta de porque caiste o porque pasan cosas, eso es crear conciencia y no eres el único creo que estamos en una nueva era que estamos creando más conciencia, la biblia tiene mucho conocimiento yo aveces me siento mal cuando recuerdo cosas que hice mal concientemente, lastime a alguien o hize mal, pero somos humanos y como dijo Jesús, el que esté libre de culpa que arroje la primera piedra, hay muchos libros ahorita de autoayuda, no sé si ya viste el secreto, saludos y espero me respondas mi pregunta y más si es antes del sábado para ver si lo regreso el aceite a 5w30 o ya lo dejo así y si lo lavo el motor o no.

    • @aprendiendoconlubrex9548
      @aprendiendoconlubrex9548  Год назад +1

      Que tal hermano, mira por lo que entiendo es que lo cambiaste de un 5W40 a un 10W40. En realidad no hay un cambio significativo en la viscosidad cinematica (temp. trabajo 100 grados) y en la viscosidad de arranque entre el 5 y el 10 es muy poca la diferencia. Ambos se comportan igual al llegar a la temperatura de operacion. Por lo que cualquiera de los 2 que quieras continuar usando esta bien, sobre todo sin tu sientes el carro que esta "suavecito" y que esta trabajando bien sin vibraciones ni nada extraño y la compresion es la misma en todos los pistones. Dejalo asi como esta con la misma viscosidad. Tambien es importante que el lubricante sea el correcto en cuanto a la clasificacion API.