@@zepikeno2424 Zé Pikeno muito obrigado pelo presente do video , ele foi sensacional, que legal foi bem recebido no Céu, que amigão vcs tinham heim, um dia o veremos de novo, maravilha
Mari é uma das melhores repórter do Brasil sem dúvidas acompanho o trabalho dessa maravilhosa desde a Liga eu não enfrentaria isso nem por um bilhão morro de medo do mar
Muito boa a matéria sobre a praticagem, mostrou também um pouco do trabalho que desempenho alguns anos na praticagem do Rio de Janeiro como mestre da lancha do prático. Todos nós mestres e marinheiros da empresa desempenhamos o trabalho com segurança e maestria, desde o embarque do prático na lancha ao embarque no navio em situações adversas, seja no mar tranquilo como neste dia, ou revolto, de baixo de tempestade, vento forte, ou de baixo de nevoeiro com visibilidade restrita. A praticagem prioriza sempre a segurança da navegação, como também a pontualidade. Nós que fazemos parte da guarnição da lancha, trabalhamos em equipe juntamente com os práticos pra melhor atendimento nas manobras a serem executadas. Quero também parabenizar todos os profissionais do mar, só quem vive sabe a responsabilidade de estar à bordo seja qual for a embarcação, e quanto nos capacitamos pra atuar nessa atividade.
Meu amigo. Que trabalho magnífico. Mas poderiam improvisar uma escada daquela salva vidas, dos bombeiros, onde a pessoa ficasse dentro, sem risco de cair. Isso é uma loucura. Eu não tinha a mínima noção de como era feito esse serviço. Vocês são mais que heróis. Deus abençoe e proteja sempre. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏.
Meu Deus do céu. Mas isso é uma coisa inacreditável. Sem a mínima segurança, porque não tem uma corda amarrada. Qualquer tontura é fatal. Com tanta tecnologia que existe hoje, era para ter tipo uma escada fechada, para usar nessas horas, depois tirava. Imagina aquele senhor de idade, por mais prático que seja, pode sofrer qualquer coisa e cair. Essa repórter não bate bem da cabeça, kkkkk. Claro que estou brincando, mas a coragem dela é espetacular. Parabéns, deve ficar marcada como a reportagem de sua vida. 👏👏👏.
Excelente reportagem Nessa matéria as pessoas vêem como o nosso trabalho é de extrema responsabilidade. Amo o meu trabalho,ser prático é um prazer imenso...👏👏👏👏👏
trabalho com inspeção de navios na barra de Santos, o momento mais delicado realmente é a subida e descida, porém , na minha opinião quando o navio está parado é mais complicado quando com o mar revolto, vou colocar um video dessa subida. Diferente de outros portos, como Rio de Janeiro e Paranaguá, em Santos não tem uma área dedicada para a subida do prático para as manobras, ou até mesmo fazermos as inspeções dos porões. excelente matéria!
Agora poderiam fazer uma reportagem com os mergulhadores comerciais... Que mergulham debaixo dos navios para realizar serviços de manutenção e além de não serem reconhecidos ganham muito menos que um prático ..
Alô jovens façam o curso de prático ganha muito dinheiro e vão abrir muitas vagas, é ministrado em Natal se não estou enganado pela Marinha do Brasil treinando em Simuladores de navio, vale a pena
E humida com sal, um perigo mesmo e quando o navio inclina ela fica instável, tem de usar luvas tipo com abrasivo como lixa pra aderir as mãos, descer é pior as vezes levam minutos pra pular
Como se a profissão se resumisse só a essa subidinha de escada do navio matéria nem explicou direito o que o prático faz com é uma profissão complexa que exige muita responsabilidade de comando geral do navio
Concordo plenamente com você a notícia focou em uma parte menos relevante do dia a dia do prático, gastando quase que a totalidade do tempo com isso. Uma pena /:
Sempre tem um mimizento, a parte mais importante e perigosa foi a que a repórter mostrou. Inclusive foi dito que é o prático que faz as manobras de aproximação e atraque.
Nada empede de descer e subir com um cabo de segurança jogada do navio, o risco é ir parar dentro d'água e ser colhido pelo hélice do Navio, o papo flutuador de salvamento deve ter altíssimo poder de flutuação pois a água revolta não oferece estabilidade para retorno de flutuação .
O prático realiza as manobras no navio!?? Nao! Ele aconselha o comandante, auxilia. Ele nao poe a mao em nada no navio!E toda responsabilidade é do comandante. É o ''conselheiro'' mais caro do mundo.
nada disso. O prático é responsável pela saída e entrada dos navios e, caso aconteça algum acidente durante o percurso ele é definitivamente responsabilizado.
@@isacsilva9700 A responsabilidade sempre é do comandante. No máximo vai tomar um processo e depois vão dar apenas uma advertência como já aconteceu diversas vezes.
@isacsilva97Por favor me diga em qual caso jurídico o prático foi responsabilizado e PENALIZADO, no Brasil, em vez do Comandante do navio. É pra minha dissertação de Doutorado. Obrigada.
NORMA NR-35 CINTO DE SEGURANÇA TRAVA-QUEDAS. NA MINHA IGNORÂNCIA A LANCHA DEVERIA ACOMPANHAR O NAVIO NO SENTIDO CONTRÁRIO NÃO CONTRA AS ONDAS E SIM A FAVOR COMO CORRENTEZA TENDO MAIS ESTABILIDADE.
FALAM DE TREINAMENTO DE SEGURANÇA O PRÓPRIO PRATICO JÁ FALOU QUE SE ACIDENTOU E COLOCAM A REPORTER EM APUROS. O CHEFE FALA QUE ASSIM QUE ELA SEGURAR A ESCADA A LANCHA AFASTA POIS SE O PRATICO CAIR NÃO CAI NA LANCHA E SIM NA ÁGUA (ABSURDO) CADÊ O CINTO DE SEGURANÇA EM HIPÓTESE ALGUMA ALGUÉM PODERIA CORRER O RISCO DE CAIR MESMO NA ÁGUA.
@D San Nao é nao ,o edital é super tranquilo em compracao com os editais tops do Brasil como da Receita Federal entre outros ,o que pesa é a concorrencia que saos os mais tops do Brasil ,por isso é dificil ser prático ,concurso de pratico é igual cometa Haley
@@vyctorrafhael9648 Todo edital parece tranquilo, mas vai ler as indicações da Marinha para ser prático muito complexo. Receita Federal é mais fácil porque está no nosso dia a dia vários assuntos do programa.
Gente pelo amor de deus né basta por uma corda de rappel e um gancho sei la o nome se o risco é cair qual dificudade de ter um colote e la em cima alguem jogar a corda tão simples
Só não entendi o porquê não deixaram a reporter participar da manobra sendo que existem DIVERSOS vídeos no RUclips mostrando as manobras dos práticos. MUITO babacas esses práticos ai.
Claro que não! Só raciocinar um pouco: o tempo que leva até pegar voo e pousar com um helicóptero e o quão arriscado é pousar em um navio em movimento! E isso seria feito várias vezes ao dia, imagine o trabalho. Sem falar nos custos da gasolina e manutenção de um helicóptero. Sem querer fazer piada, mas já fazendo: isso seria zero prático.
@@flaviana3458 e direita e esquerda não é de acordo com seu referêncial ? 🤣🤣🤣🤣🤣 Como eu disse , é só pra dizer que fez um curso meia boca e falar q tem uma patente pra se sentir importante 🤣🤣🤣
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
O prático famoso aqui em sergipe é o finado Zé Peixe, depois de guiar ele pulava do navio e voltava nadando até a praia e já tinha 80 anos.
Muito legal esse Zé Peixe, pulava da escada ou lá do convés?
@@oscarpimentel3364 Pulava do passadiço
@@oscarpimentel3364 Tem esse video aqui m.ruclips.net/video/VszrWX8g6Ik/видео.html
@@zepikeno2424 Zé Pikeno muito obrigado pelo presente do video , ele foi sensacional, que legal foi bem recebido no Céu, que amigão vcs tinham heim, um dia o veremos de novo, maravilha
Sensacional que beleza
Mari é uma das melhores repórter do Brasil sem dúvidas acompanho o trabalho dessa maravilhosa desde a Liga eu não enfrentaria isso nem por um bilhão morro de medo do mar
Fala demais
Aventureira de apartamento kkkk
Muito boa a matéria sobre a praticagem, mostrou também um pouco do trabalho que desempenho alguns anos na praticagem do Rio de Janeiro como mestre da lancha do prático. Todos nós mestres e marinheiros da empresa desempenhamos o trabalho com segurança e maestria, desde o embarque do prático na lancha ao embarque no navio em situações adversas, seja no mar tranquilo como neste dia, ou revolto, de baixo de tempestade, vento forte, ou de baixo de nevoeiro com visibilidade restrita. A praticagem prioriza sempre a segurança da navegação, como também a pontualidade. Nós que fazemos parte da guarnição da lancha, trabalhamos em equipe juntamente com os práticos pra melhor atendimento nas manobras a serem executadas. Quero também parabenizar todos os profissionais do mar, só quem vive sabe a responsabilidade de estar à bordo seja qual for a embarcação, e quanto nos capacitamos pra atuar nessa atividade.
Qual é o salário de um prático?
@@Gustavo-ef6qm boa tarde meu amigo, não tenho ideia!
Meu amigo. Que trabalho magnífico. Mas poderiam improvisar uma escada daquela salva vidas, dos bombeiros, onde a pessoa ficasse dentro, sem risco de cair. Isso é uma loucura. Eu não tinha a mínima noção de como era feito esse serviço. Vocês são mais que heróis. Deus abençoe e proteja sempre. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏.
Essa matéria valoriza o nosso trabalho,e faz muitos entenderem o quanto é arriscado e responsável.
Obrigado pelo comendo amigo. Se importa de falar qual a media salarial da sua profissão?
Meu Deus do céu. Mas isso é uma coisa inacreditável. Sem a mínima segurança, porque não tem uma corda amarrada. Qualquer tontura é fatal. Com tanta tecnologia que existe hoje, era para ter tipo uma escada fechada, para usar nessas horas, depois tirava. Imagina aquele senhor de idade, por mais prático que seja, pode sofrer qualquer coisa e cair. Essa repórter não bate bem da cabeça, kkkkk. Claro que estou brincando, mas a coragem dela é espetacular. Parabéns, deve ficar marcada como a reportagem de sua vida. 👏👏👏.
Essa repórter é mto maravilhosa...dêem mais espaço a ela...Mariana é sensacional.
Mariana sempre mostrando na prática.
Que loucura! Que medo, essa menina é muito corajosa!
Bons ventos a todos os bravos homens e mulheres do mar !! Parabéns pela matéria !
Excelente reportagem
Nessa matéria as pessoas vêem como o nosso trabalho é de extrema responsabilidade.
Amo o meu trabalho,ser prático é um prazer imenso...👏👏👏👏👏
Claro que é um prazer, ganha dinheiro à beça né
Gostaria de saber mais, requisitos, de tem idade mínima, por onde começar do zero para fazer a prova de habilitação de prático...
Materia top parabens aos profissionais d todos os pórtos do Brasil
trabalho com inspeção de navios na barra de Santos, o momento mais delicado realmente é a subida e descida, porém , na minha opinião quando o navio está parado é mais complicado quando com o mar revolto, vou colocar um video dessa subida.
Diferente de outros portos, como Rio de Janeiro e Paranaguá, em Santos não tem uma área dedicada para a subida do prático para as manobras, ou até mesmo fazermos as inspeções dos porões.
excelente matéria!
Que nada
Tem vaga aí? 😂 Conheço bem da legislação, 1ON a bordo, último cargo em terra trabalhando com compliance. #ISM (vai que ...)😊
Modelo mais linda dos anos 2000.Corajosaaaaa ,competente ,perfeita como repórter
Essa reporter é sensacional
..gosto mto quando ela aparece
PARABÉNS PELA REPORTAGEM👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Coragem e foco!!!👏👏👏👏
Espetacular a matéria heim!!! PARABÉNS!!!! 👏👏👏👏
Fé em tudo dá certo 😃✌👍
Ótimo trabalho parabéns
O salário desse profissional (prático)é excelente!!
Uma pessoa da minha família ficou com a pensão do pai falecido ele era prático .Ela é muito rica mas muito mesmo
Só na máfia só entra quem eles querem de geração em geração só entra filho,neto,bisneto e por aí vai
De 50 a 300 mil por mês
@@patrikrichard4928 MENTIRA!!! EU SOU FILHO DE PRÁTICO E NÃO PASSA MAIS DE PAI PRA FILHO... SO LER A NORMAN 12...TE INFORMA ANTES DE FALAR MERDA!!!
@@patrikrichard4928 Vc esta errado.
Agora poderiam fazer uma reportagem com os mergulhadores comerciais... Que mergulham debaixo dos navios para realizar serviços de manutenção e além de não serem reconhecidos ganham muito menos que um prático ..
#propostas sobre a nossa bandeira de igual incondicional para #idade
Parabens corajosa
Tem que ter força nos braços, menina !!!
E tranquilo pra mi uma ótima profissão que já tive i tenho
MEGA LIKE 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🥰
Boa noite
😁esse prático tem prática mesmo, conduzir o navio a entrar e a sair não é pra qualquer um😊
Vai nessa que é so isso
Legal e só subir e descer do navio
Uma das profissões mais cobiçadas por conta do seu salário.
É muito louco essa profissão eu queria
Top !
Alô jovens façam o curso de prático ganha muito dinheiro e vão abrir muitas vagas, é ministrado em Natal se não estou enganado pela Marinha do Brasil treinando em Simuladores de navio, vale a pena
NAO TEM EXAME DESDE 2012....E NEM TEM PREVISAO DE ABERTURA DE VAGAS..NAO ENGANE AS PESSOAS...
Uma hora vai abrir, e quem estiver bem preparado vai receber um salário lindo.
Quais são os requisitos? Tem idade máxima? Pode onde começar, para do zero, poder chegar a fazer a prova e ser habilitado??
@@colideraCertamente. O caminho é estudar. Até lá (décadas e décadas depois), sobrevive-se de AMOUR ❤, sabe??
Verdade
Este bordo e bom bordo
Pode ser. Nem sempre o é. Às vezes vai de boreste, mesmo.
Ótima reportagem!!.. porém, fivela do capacete frouxa…… não está correto né?
Vim pelo Felipe Neto 🤣🤣🤣
Que profissão massa, e bastante perigosa, merece o salário! 👏👏👏👏
Pra um salário que varia de R$50 mil a R$300 mil por mês, até que vale a pena
Veja se eles me ajuda!! Durmindo na rua situação ta dificil
Meu sonho um trabalho desse viu
Quem chegou aqui depois do acidente no Guarujá da joinha aqui!
Ela tava igual a mim, volta pro barco e já cai sentado...
Você sabe que tem Pernas, mas elas não lhe obedecem! kkkk
Deveria ser lançada uma corda de proteção para o prático. Não entendo porque isso não acontece.
Exatamente, amigo. Onde a pessoa ficasse dentro de alguma coisa fechada, tipo os bombeiros usam.
Nossa escada pre histórico
E humida com sal, um perigo mesmo e quando o navio inclina ela fica instável, tem de usar luvas tipo com abrasivo como lixa pra aderir as mãos, descer é pior as vezes levam minutos pra pular
Como se a profissão se resumisse só a essa subidinha de escada do navio matéria nem explicou direito o que o prático faz com é uma profissão complexa que exige muita responsabilidade de comando geral do navio
Concordo plenamente com você a notícia focou em uma parte menos relevante do dia a dia do prático, gastando quase que a totalidade do tempo com isso. Uma pena /:
Sempre tem um mimizento, a parte mais importante e perigosa foi a que a repórter mostrou. Inclusive foi dito que é o prático que faz as manobras de aproximação e atraque.
@@luizeduardo2934 sempre aparece um mimizento. A parte mais importante, curiosa e perigosa é essa, sem dúvida nenhuma.
Marcelo Camarinha. Conheço .
💯🌏🇧🇷
Será que alguém aí já ouviu falar em sinto de segurança?
Nada empede de descer e subir com um cabo de segurança jogada do navio, o risco é ir parar dentro d'água e ser colhido pelo hélice do Navio, o papo flutuador de salvamento deve ter altíssimo poder de flutuação pois a água revolta não oferece estabilidade para retorno de flutuação .
Resumindo ganha bem mas é muito perigoso
O prático realiza as manobras no navio!?? Nao! Ele aconselha o comandante, auxilia. Ele nao poe a mao em nada no navio!E toda responsabilidade é do comandante. É o ''conselheiro'' mais caro do mundo.
nada disso. O prático é responsável pela saída e entrada dos navios e, caso aconteça algum acidente durante o percurso ele é definitivamente responsabilizado.
@@isacsilva9700 A responsabilidade sempre é do comandante. No máximo vai tomar um processo e depois vão dar apenas uma advertência como já aconteceu diversas vezes.
@isacsilva97Por favor me diga em qual caso jurídico o prático foi responsabilizado e PENALIZADO, no Brasil, em vez do Comandante do navio. É pra minha dissertação de Doutorado. Obrigada.
E trabalho q poucos conhecem..
É claro último concurso foi em 2012
É um chapa de navio?
Que barbeiragem o cara fez
NORMA NR-35 CINTO DE SEGURANÇA TRAVA-QUEDAS. NA MINHA IGNORÂNCIA A LANCHA DEVERIA ACOMPANHAR O NAVIO NO SENTIDO CONTRÁRIO NÃO CONTRA AS ONDAS E SIM A FAVOR COMO CORRENTEZA TENDO MAIS ESTABILIDADE.
FALAM DE TREINAMENTO DE SEGURANÇA O PRÓPRIO PRATICO JÁ FALOU QUE SE ACIDENTOU E COLOCAM A REPORTER EM APUROS. O CHEFE FALA QUE ASSIM QUE ELA SEGURAR A ESCADA A LANCHA AFASTA POIS SE O PRATICO CAIR NÃO CAI NA LANCHA E SIM NA ÁGUA (ABSURDO) CADÊ O CINTO DE SEGURANÇA EM HIPÓTESE ALGUMA ALGUÉM PODERIA CORRER O RISCO DE CAIR MESMO NA ÁGUA.
150m? Pequeno.
No Porto de Itaguaí atraca uns de 292M
Vai vendo...
Pq um prático não usa um capacete para subir as escadas? Em caso de queda isso não o protegeria? Que estranho!
Salário de um prático R$ 100.000,00 reais por mês......
Disso pra cima kkkkkk
@D San Nao é nao ,o edital é super tranquilo em compracao com os editais tops do Brasil como da Receita Federal entre outros ,o que pesa é a concorrencia que saos os mais tops do Brasil ,por isso é dificil ser prático ,concurso de pratico é igual cometa Haley
Muito bem merecido.
@@vyctorrafhael9648 Todo edital parece tranquilo, mas vai ler as indicações da Marinha para ser prático muito complexo. Receita Federal é mais fácil porque está no nosso dia a dia vários assuntos do programa.
@@vyctorrafhael9648 verdade os assuntos são legais.Mas pra fazer o concurso tem que apresentar um curso de velejador
Perdi 12:46 minutos em uma reportagem de arake kkkkkk
Ainda não inventaram uma forma mais segura para subir e descer do navio?
Pois é. É inacreditável isso. Podiam fazer através de uma escada daquelas de salvamento dos bombeiros.
Quem veio pelo concurso do INSS? 😂
Basta colocar um cinto e ir grampeando um mosquetão progressivamente na escada igual ao bombeiro civil. Tão simples ...
Mas o problema é que não fazem assim. Isso é inacreditável.
Até porque você não tem o psp
Gente pelo amor de deus né basta por uma corda de rappel e um gancho sei la o nome se o risco é cair qual dificudade de ter um colote e la em cima alguem jogar a corda tão simples
Primeira coisa que pensei. não faz sentido se arriscar dessa forma, um cinto e um talabarte já faz muita diferença
isso não é escalar ela não esta escalando ela está subindo uma escada escalar é usar um gancho e etc...
A descida sempre é pior a perna treme
É muita grana pae
Salários de 180 á 300 mil.
Só não entendi o porquê não deixaram a reporter participar da manobra sendo que existem DIVERSOS vídeos no RUclips mostrando as manobras dos práticos. MUITO babacas esses práticos ai.
Misericórdia 😂
Eles poderiam ir de helicópteros
Nera mais fácil não
Sim poderia embora se o mar estiver meio bravo é ruim de pousar
Em alguns lugares, dependendo da ocasiao, o embarque é desta maneira.
Em são Luiz e de helicóptero mais por ser uma área muito extensa e sazonal.
Com toda certeza amigo. E muito menos perigoso, porque isso é um atentado.
Claro que não!
Só raciocinar um pouco: o tempo que leva até pegar voo e pousar com um helicóptero e o quão arriscado é pousar em um navio em movimento! E isso seria feito várias vezes ao dia, imagine o trabalho.
Sem falar nos custos da gasolina e manutenção de um helicóptero.
Sem querer fazer piada, mas já fazendo: isso seria zero prático.
Nao era so criar uma sexta tipo aquelas de resgate e puxar o prático sem precisar ele cair oxi
Por que não direita e esquerda? Kkkkkkk boa pergunta kkkkkkk , pessoal põe palavra diferente pra ficar importante kk
Oha o nivel de ignorancia
A única ignorância foi tua mãe ter um jumento que se sente mais inteligente que todo mundo kkkkkk
Porque direita e esquerda depende de onde está a sua referência!! Kkkk aaaah e não existe estibordo tá.... 😂😂😂😂 vai estudar!
@@flaviana3458 e direita e esquerda não é de acordo com seu referêncial ? 🤣🤣🤣🤣🤣 Como eu disse , é só pra dizer que fez um curso meia boca e falar q tem uma patente pra se sentir importante 🤣🤣🤣
Deus me livre, nao tenho coragem nao 😂
COUTER NAVIO NO RUST HAHHA
Nada demais! Todo marítimo faz isso
Soooo... trivial... 🙄
Essa máscara nesse ambiente é ridículo, uma pena subir na escada escorregadia e humida cheia de CO2 no organismo.
Quanto exagero, qual a dificuldade de subir uma escada?..
Você já trabalha a bordo?