Здравствуйте Николай Прохорович! Огромное вам спасибо за ваши видео и за то, что вы всегда даёте консультацию по телефону!!! Сколько раз к вам в рабочее время не обращался... вы всегда помогаете!!! Это очень важно, так как хороших специалистов практически уже нет( .
Норм видос, Николай снимайте больше видео, покажите оборудование , обкаточный станок и т.д. всегда приятно посмотреть и послушать человека который разбирается и может дать толковый совет.
Николай, для полноты теста нужно было еще раз протестировать,только датчики местами поменять. А то такое чувство что левый датчик сам по себе грубоват, плохо работает и искожает изначально на эти самые 0,6-0,7 атм...обьясню почему: потому что при переключении с 1й по 3ю давление в обоих падает синхронно, это значит он работает, следовательно и работает эта магистраль для проверки давления соответственно правильно. Вывод: что там, что там показания будут верны. Единственное если вы уж так привередливы к цифрам на левом датчике что бы компенсировать просадку нужно будет подкрутить клапан...и будет 10 атм, как надо!, а в кпп это превышенное давление не сыграет никакой роли... За эксперимент большое спс, очень интересно и много опыта.
Здравствуйте, большая к вам просьба записать видео по описанию возможности выноса фильтра кпп и регулятора давления за пределы кпп, дабы не лазить в пол кабины и не сыпать грязь в кпп , спасибо.
Здравствуйте у меня стои кпп 150 с пзр транспортная и сломалась шестерня откололиь зубья в роздатке она на 48 зубов у вас есть такая а то немогу найти и цена ей
Добрый день Николай хотелось бы узнать в какой области вы находитесь? Далеко ли вы от нас я с Волгоградской области хотелось бы к вам привезти на ремонт кпп ХТЗ 17221
Добрый день . Подскажите 3и4 начинают буксовать при нагрузке,1и2 нормально давление на всех стабильное 10,5 и не падает, что это кольца на бустером или гидромуфта
Доброго времени суток. Проблема такая давление на горячую на холостых 4 чуть газу даешь до 10 поднимается что может быть????. Фильтр почистил, масло правдо какое то камазовское залито типа сказали специалист сказал такой заливать, какое лучше туда залить???
Что в двигатель льёшь, то и в каробку лей, никаких отработок! , клапан снимал, промывал? Насос там оочень редко выходит из строя, так што это не он)))Если не помогло-новый закажи, если не поможет это, то езди пока совсем не встанет, )))
@@НиколайПрохорович-ф5и Здравствуйте Николай, смотрю ваши видео , большое уважение к Вам, но по поводу усиленной коробки, давление у вас идёт сразу на две передачи, видно из ролика давление на третьей падает с 9 на 8. Может и нормально площадь трения дисков увеличена вдвое?Или может нмш взять 32 от кировца( перевернутый).
Нужна помощь. Помогите. Проблема с коробкой. Заводим трактор, давление в коробке 11. Работаем 2 часа и давление падает до 8. Затем хуже, давление падает да 4, затем подымаетса до 10. Затем падает до 1 и подымаетса да 8. И так на протяжении дня. Бывает падает давление полностью 0, остановился и сразу давление 11. Начинаю ехать давление падает. На холостых давление хорошее, как только добавляешь обороты двигателю , давление падает до 0. Фильтр меняли , масло ТАД 17. Ничего не изменилось. Помогите.
Доброго дня. У нас была ситуация, забился фильтр КПП Т-150, давление при этом показывало 10 атмосфер, а диски гидромуфты сгорели напрочь. Давление берется с фильтра. Вот и как тут тогда быть с вопросом откуда брать давление?
Здравствуйте , сделайте пожалуйста обзор хоть коротенький стенда думаю нам дудет очень надо ,у нас есть трактор а со всем остальным проблема моих знаний по т 150 сильно не хватает когда учился в1986 году их не особо тогда и преподаватели знали обьясняли не внятно и не интерестно и поверхностно и трактора тогда были все новые а старые просто шли в утиль их тогда не сильно то ремонтировали ,Помогите что бы сильно не косячить при ремонте и изготовлении стенда заранее блаодарен видел ваше видео по обкатке подписка с меня
Николай здравствуйте до ремонтакпп после ремонта на всех скоростях плавает давление при больших оборотах 11на холостых 8 коробка 4ступка Хтз 1722109.жду ответа срочно. Благодарю!
А сам на што в кабине сидишь? Для разгона сними и промой клапан, плунжер должен спокойно ходить без заеданий, если не поможет-закажи новый, если это не поможет, коробке капец, смирись и езди пока ездит)))
Здравствуйте Николай у меня на т-150 начало скакать давление с 8 может 12 потом упасть на 6 подняться на 10 помыл клапан все ровно скажите трансформатор переключения может быть причиной. Трактор едет на всех передачах .
подскажите чиво деоргаеца тактор к 701 при пахоте с 1 на 2 скорости а на асталных нормалино кпп с римонта и така сама бида била и до римонта ? наши мастера говорят пока притреца и потом будет все ок но я ужэ спахал болшэ 200 гек и лутшэ не стае . зарание вам спасибо
Ничего не притрется пока не поменяют шестерни на правильное количество зубов или требуется ремонт гидроокомулятора если довление в норме то замена шестерни первой передачи
@@ВалераВарфоломеев-о1л Спасибо. Нашли причину поменяли крышку на КПП. Болтами продавили магистраль и масло с брачного клапана шло прям в КПП а не радиатор
@@ВалераВарфоломеев-о1л Добрый день,как писал ранее заменили крышку масло не грелись но проблема осталась.Я не понял где этот бак и клапан если можно по поподробней.
@@РеваЮрий-м6п ранних выпусках т150к расширительный бак крепилось под радиатором. Там стоит клапан. Функция этого клапана - сброс лишнее масло в расширительный бак при минусовых температурах. Последие выпуска т150к без расш. бака. В место этого стоит клапан под перепускным клапаном на крышке кпп. Он и поддерживает давление в масляном радиаторе кпп. В минусовых темпп. лишнее холодное масло сбрасывается в кпп минуя радиатор. Если клапан пропускает, то масло может минуя радиатор сливаться в коробку.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня на т 150 на горячую не работает 1, 2 передача, но когда кпп немножко остынет то работают обе, это получается гидромуфты сожжены или еще что-то может быть?
Добрый день! Подскажите пожалуста на т_150 на холодную давление 16 газу дашь то еще больше, менял на новый клапан не че не меняется, когда прогрется то 11 в работе а на холостых 4
Я так понимаю у тебя гуска. Если нет то у тебя запор от клапана до радиатора или от радиатора до раздатки отакже бывает ставят на клапан длинныи штуцер и он поджимает плунжер и.т.д
доброго времени суток! у меня на т150 кпп давления 9, но при переключения передач (воет) давления не падает как должно быть. до этого падала. в чем может причина? заранее благодарен!
Всем привет, подскажите пожалуйста кто знает, проблемка с давление в КПП Т 150К. С утра начинаю работу, на холостых давление 9 при оборотах 11, в течении дня на холостых оборотах падает до 4-5 а при работе без изменений. В чем причина может быть?
Добрый день подскажите пожалуйста пропало давление в кпп чистил фильтр ,заменил насос, вскрыл самолетик чистый , на оборотах 1500 поднимается еле до 2 что может быть ??
@@ГусейнБийгишиев-у3е ясно,а то я сегодня поставил старую толстую прокладку..поменял масло очистил сетку приемника,хотя она чистая была.завел все было норм через час работы на холостых все меньше и меньше давления,дам оборотов снова9.сброшу до 4падает.корче намаялся сегодня.хочу еще рапределитель разобрать сектор посмотреть,хотя скоростя легко переключает...низнаю че делать.последний раз заводил давление опять норм
Добрый день, подскажите пожалуйста в чем причина, на горячую давление в коробке т-150 падает с 11.5 до 4, но когда даёшь газ, давление поднимается до рабочего, коробку ремонтировали пол года назад: меняли фрикционы, пару подшипников, сальники, клапан( который в верху коробки стоит)
Кпп не привередлива к маслу как двигатель хорошо подходит роснефть со сменои 400 мото часов .Мне такие привозят для диагностики с большого хозяиства внутри все ок.
@@НиколайПрохорович-ф5и Подскажите если не трудно, стоит ямз 236, и конечно стартер - нужно ли нагонять давление в коробке перед запуском? Ведь акб не пускач. Пришла идея, а что если где то врезать кран который на время пуска будет сливать масло в коробке по малому кругу, а после запуска медлено открывать на рабочий режим, возможно ли так? Может кто то так уже делал? Подскажите если не трудно. И ещё, действительно ли нельзя запускать тестик без нагона давления в коробке и чем это чревато? Вторую неделю рою инет, но из инфы только то что без давления - нельзя, без объяснения причин и как это можно обойти.
@@НиколайПрохорович-ф5и спасибо, просто как то набрёл на инструкцию по запуску тестика от ХТЗ - " Механизатор ОБЯЗАН : ... ... ... 3. перед запуском дизеля нагнать в коробке минимум 1 атм. дословно не помню но как то так.
Николай здравствуйте! С новым годом! У меня такая проблема. Коробка от пзм2 та что с ходоуменьшителем. Ехал я чистил дорогу и ноги начали греться. Остановился, а у меня коробка сильно нагрелась и пошёл даже дымок возле рычага, давление начало прыгать от 7 до 9,хотя раньше стабильно на холостых 9,а на оборотах 11.5.. Передачи на руле подклинило. Подождал минут 40-остыл,поехал 4 км-все норм. Что может быть. Думаю клапан на распределителе, но почему нагрелся? Расширит.бачка нету
ты подпалил гидромуфту теперь почисть (помои)клапан и помой распределитель поменяй фильтр и масло и если передачу сильно не покоробила то сможешь еше поработать только эту передачу больше не нагружай
@@НиколайПрохорович-ф5и понял спасибо! Только у меня с капиталки как коробку привезли, работают 2режима вперёд и одна задняя. На ХУ вообще не ехал. Транспортной тоже нету. Максимум 10км/ч едет)
Здравствуйте Николай Прохорович! Огромное вам спасибо за ваши видео и за то, что вы всегда даёте консультацию по телефону!!! Сколько раз к вам в рабочее время не обращался... вы всегда помогаете!!! Это очень важно, так как хороших специалистов практически уже нет( .
Норм видос, Николай снимайте больше видео, покажите оборудование , обкаточный станок и т.д. всегда приятно посмотреть и послушать человека который разбирается и может дать толковый совет.
Николай, для полноты теста нужно было еще раз протестировать,только датчики местами поменять. А то такое чувство что левый датчик сам по себе грубоват, плохо работает и искожает изначально на эти самые 0,6-0,7 атм...обьясню почему: потому что при переключении с 1й по 3ю давление в обоих падает синхронно, это значит он работает, следовательно и работает эта магистраль для проверки давления соответственно правильно. Вывод: что там, что там показания будут верны.
Единственное если вы уж так привередливы к цифрам на левом датчике что бы компенсировать просадку нужно будет подкрутить клапан...и будет 10 атм, как надо!, а в кпп это превышенное давление не сыграет никакой роли...
За эксперимент большое спс, очень интересно и много опыта.
Спасибо за своевременную подсказку!
Добрый день Николай сделайте пожалуйста обзор правильности сборки фильтра и клапана , спасибо вам!
Это коробка передач нового образца и давление завышено . Её давление 8кгс на см что на горячую что на холодную.
А может заменить крышку правого распределителя с перебросными клапанами?
Здравствуйте, большая к вам просьба записать видео по описанию возможности выноса фильтра кпп и регулятора давления за пределы кпп, дабы не лазить в пол кабины и не сыпать грязь в кпп , спасибо.
в ютубе есть одно видео, посмотрите. недавно снято
Здравствуйте небольшой видиообзор про приспособления для проверки давления
Здравствуйте, а почему у вас на распреде нет трубки на слив? Она там не нужна?
Где добавить на кпп давление
Где брать давление воздуха на хтз 242к, как перейти с электрич на механич.
Здравствуйте у меня стои кпп 150 с пзр транспортная и сломалась шестерня откололиь зубья в роздатке она на 48 зубов у вас есть такая а то немогу найти и цена ей
Здравствуйте. Как выставить давление на КПП Е150К? Чтобы было одинаковое, что на больших оборотах, что на малых..??
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста перепускной клапан на коробке стоит два отверстия клинит клапан. Можно ли поставить на три отверстия?
Здравствуйте подскажите нужен ли разширительный бачок на коробку?
Здравствуйте подскажите какие куда трубки подсоединить которые на 32
Добрый день Николай хотелось бы узнать в какой области вы находитесь? Далеко ли вы от нас я с Волгоградской области хотелось бы к вам привезти на ремонт кпп ХТЗ 17221
Добрый день . Подскажите 3и4 начинают буксовать при нагрузке,1и2 нормально давление на всех стабильное 10,5 и не падает, что это кольца на бустером или гидромуфта
Доброго времени суток. Проблема такая давление на горячую на холостых 4 чуть газу даешь до 10 поднимается что может быть????. Фильтр почистил, масло правдо какое то камазовское залито типа сказали специалист сказал такой заливать, какое лучше туда залить???
Решили проблему?
Что в двигатель льёшь, то и в каробку лей, никаких отработок! , клапан снимал, промывал? Насос там оочень редко выходит из строя, так што это не он)))Если не помогло-новый закажи, если не поможет это, то езди пока совсем не встанет, )))
Здравствуйте подскажи пожалуйста как проверить масло в кпп Т150!
От него может прыгать давление от8 до12,а временами вообще пропадает на всех скоростях.спасибо.
Здравствуйте! А куда и как ставится датчик температуры на кпп Т-150к??
Добрый день,подскажите масло из кпп почему попадает в картер сцепления?
доброго дня, підкажіть що може бути з кпп немає 1 передачі, на холодну без нагрузки трохи їде, а як вигрієця масло то не работае вобще? шо з нею?
Почему продавливает указатель на двух поточной кпп
А если я возму давление с фильтра то заводской выход который с боку идет его заглушить или что с ним сделать?
да проше заглушить
@@НиколайПрохорович-ф5и Здравствуйте Николай, смотрю ваши видео , большое уважение к Вам, но по поводу усиленной коробки, давление у вас идёт сразу на две передачи, видно из ролика давление на третьей падает с 9 на 8. Может и нормально площадь трения дисков увеличена вдвое?Или может нмш взять 32 от кировца( перевернутый).
Добрый день! Причины вылита 2 скорости на тракторе Т150 К и как можно с вами связаться?
Очень грамотное
лайк удачи
!
Спасибо
Нужна помощь. Помогите. Проблема с коробкой. Заводим трактор, давление в коробке 11. Работаем 2 часа и давление падает до 8. Затем хуже, давление падает да 4, затем подымаетса до 10. Затем падает до 1 и подымаетса да 8. И так на протяжении дня. Бывает падает давление полностью 0, остановился и сразу давление 11. Начинаю ехать давление падает. На холостых давление хорошее, как только добавляешь обороты двигателю , давление падает до 0.
Фильтр меняли , масло ТАД 17. Ничего не изменилось. Помогите.
Доброго дня. У нас была ситуация, забился фильтр КПП Т-150, давление при этом показывало 10 атмосфер, а диски гидромуфты сгорели напрочь. Давление берется с фильтра. Вот и как тут тогда быть с вопросом откуда брать давление?
Давление берётся на выходе из фильтра
Здравствуйте , сделайте пожалуйста обзор хоть коротенький стенда думаю нам дудет очень надо ,у нас есть трактор а со всем остальным проблема моих знаний по т 150 сильно не хватает когда учился в1986 году их не особо тогда и преподаватели знали обьясняли не внятно и не интерестно и поверхностно и трактора тогда были все новые а старые просто шли в утиль их тогда не сильно то ремонтировали ,Помогите что бы сильно не косячить при ремонте и изготовлении стенда
заранее блаодарен видел ваше видео по обкатке подписка с меня
Николай здравствуйте до ремонтакпп после ремонта на всех скоростях плавает давление при больших оборотах 11на холостых 8 коробка 4ступка Хтз 1722109.жду ответа срочно. Благодарю!
А сам на што в кабине сидишь? Для разгона сними и промой клапан, плунжер должен спокойно ходить без заеданий, если не поможет-закажи новый, если это не поможет, коробке капец, смирись и езди пока ездит)))
Как установить вилки
Николай подскажите хоть примерно во сколько обойдётся ремонт кпп на хтз . я делал сам 2008 году но чую что ещё год ей не продержатся .
сеичас все подорожало около 140тр
Спасибо
Здравствуйте Николай у меня на т-150 начало скакать давление с 8 может 12 потом упасть на 6 подняться на 10 помыл клапан все ровно скажите трансформатор переключения может быть причиной. Трактор едет на всех передачах .
Промой крышку перебросными клапанами.
здраствуйте.!у меня трактор пзм 2 вренный там только 3 режима для сельхоз работы годится?
я не знаю что за пзм2 конкретней
Николай Прохорович это хтз т150 военный пзм ремляройная техника.у него кпп 3 резима,и один на задний ход
я понял реверсная с ходоуменшителем она не подходит для сельхоз работ
Николай Прохорович но есть рабачая.на нем можно пахать?
там низкая скорость 1и 2и 3и передачи 3п получится как 2 -1 на простои а как дисковать .А на транспортной он бегит под 50 км
подскажите чиво деоргаеца тактор к 701 при пахоте с 1 на 2 скорости а на асталных нормалино кпп с римонта и така сама бида била и до римонта ? наши мастера говорят пока притреца и потом будет все ок но я ужэ спахал болшэ 200 гек и лутшэ не стае . зарание вам спасибо
Ничего не притрется пока не поменяют шестерни на правильное количество зубов или требуется ремонт гидроокомулятора если довление в норме то замена шестерни первой передачи
Коллеги подскажите почему сильно нагревается масло в КПП но радиатор приютом холодный заторов в трубках нет
Клапан на бачке расширительном не работает. Т. Е. Пропускает. Масло идет помимо радиатора кпп.
@@ВалераВарфоломеев-о1л Спасибо. Нашли причину поменяли крышку на КПП. Болтами продавили магистраль и масло с брачного клапана шло прям в КПП а не радиатор
@@ВалераВарфоломеев-о1л Добрый день,как писал ранее заменили крышку масло не грелись но проблема осталась.Я не понял где этот бак и клапан если можно по поподробней.
@@РеваЮрий-м6п ранних выпусках т150к расширительный бак крепилось под радиатором. Там стоит клапан. Функция этого клапана - сброс лишнее масло в расширительный бак при минусовых температурах. Последие выпуска т150к без расш. бака. В место этого стоит клапан под перепускным клапаном на крышке кпп. Он и поддерживает давление в масляном радиаторе кпп. В минусовых темпп. лишнее холодное масло сбрасывается в кпп минуя радиатор. Если клапан пропускает, то масло может минуя радиатор сливаться в коробку.
Здраствуйте почему не включаються режимы на заведенном двигателе хтз
Я думаю проблемы с сцеплением.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня на т 150 на горячую не работает 1, 2 передача, но когда кпп немножко остынет то работают обе, это получается гидромуфты сожжены или еще что-то может быть?
да неисправность гидромуфт
@@НиколайПрохорович-ф5и , спасибо за ответ.
Добрый день! Подскажите пожалуста на т_150 на холодную давление 16 газу дашь то еще больше, менял на новый клапан не че не меняется, когда прогрется то 11 в работе а на холостых 4
Я так понимаю у тебя гуска. Если нет то у тебя запор от клапана до радиатора или от радиатора до раздатки отакже бывает ставят на клапан длинныи штуцер и он поджимает плунжер и.т.д
@@НиколайПрохорович-ф5и спасибо большое проверим
А что за гуска? Первый раз с таки трактором столкнулся
В каом городе вы находитесь?
клапан перепускной есть на 2 отверстия , а есть на 3, в чем разница?
На 2 отв. подходит всем кпп, а 3 отв. только старого обр. Зависит от крышки кпп
норм видео познавательно
Николай ,добрый вечер подскажите ,почему радиатор КПП всегда холодный ?
доброго времени суток! у меня на т150 кпп давления 9, но при переключения передач (воет) давления не падает как должно быть. до этого падала. в чем может причина? заранее благодарен!
затрудняюсь ответит
Промой крышку правого распределителя перебросными клапанами.
Здравствуйте Николай Прохорович м не очень нравятся ваши видео я решил собрать сам коробку. Вы можете снять видео сбора коробки от а, до я
Нету давления на 4 режиме в чем причина может быть на других трёх все идеально
Гидромуфта или кольца, вал вторичный (износ канавок).
Какое масло лутше лить в КПП
Моторное м10г2к или м10дм Гаспромнефьть оптимальное по цене и качеству или получше Лукоил это на мой взгляд главное менять вовремя каждые 400мч.
Такой вопрос на 4 режиме 3 скорости пошёл дым с коробки что может быть???
не знаю может диски пакета может еше что
Диски гидромуфты деформированы-превратились в тарелку, т. е. сожгли. Кап. Рем треба.
Всем привет, подскажите пожалуйста кто знает, проблемка с давление в КПП Т 150К. С утра начинаю работу, на холостых давление 9 при оборотах 11, в течении дня на холостых оборотах падает до 4-5 а при работе без изменений. В чем причина может быть?
90% виновник клапан давления
@@НиколайПрохорович-ф5и последний раз когда промывал на шаре были раковины, не особо большие но были, может быть что из за них?
@@СерегаНовиков-ш5ф как правило виноват сам плунжер но возможно и сам шарик.
@@НиколайПрохорович-ф5и спасибо большое!)
А третья передача всё таки давление ниже! Вал вторичный изношен или гидромуфта?
На всех трёх показывал одинаковое давление это случилось после ремонта оказалось что я перепутал зажигание собачки переключения режимов
А как вы думаете нечего что я поработал так на трёх режимах это как то отразится на коробке я так наработал 300га земли спахал
@@ИмяФамилия-з3э2м но теперь на всех 4х передачах есть давление?
@@ИмяФамилия-з3э2м нет.
@@ИмяФамилия-з3э2м не отразится если кпп отремонтировано по технологии.
Добрый день подскажите пожалуйста пропало давление в кпп чистил фильтр ,заменил насос, вскрыл самолетик чистый , на оборотах 1500 поднимается еле до 2 что может быть ??
причин много все я не перечислю позвони я по телефону все раскажу
@@НиколайПрохорович-ф5и спасибо большое выручили дело было в прокладке под стаканом
@@ГусейнБийгишиев-у3е а что с прокладкой было не так.случаем не тоньше ставил?
@@ВладимирМальцев-п5о под стаканом не правильно прокладку вырезал
@@ГусейнБийгишиев-у3е ясно,а то я сегодня поставил старую толстую прокладку..поменял масло очистил сетку приемника,хотя она чистая была.завел все было норм через час работы на холостых все меньше и меньше давления,дам оборотов снова9.сброшу до 4падает.корче намаялся сегодня.хочу еще рапределитель разобрать сектор посмотреть,хотя скоростя легко переключает...низнаю че делать.последний раз заводил давление опять норм
Добрый день, подскажите пожалуйста в чем причина, на горячую давление в коробке т-150 падает с 11.5 до 4, но когда даёшь газ, давление поднимается до рабочего, коробку ремонтировали пол года назад: меняли фрикционы, пару подшипников, сальники, клапан( который в верху коробки стоит)
Причин очень много все не перичислиш очень надо звони 89528420032
Как вариант клапан который сверху или нансос в коробке был случай
@@НиколайПрохорович-ф5и сдраствуете у меня на холостых падает давление в чем может быть проблема
причин падения давления на холостом много начни с замены клапана как правило он виновник падения довления
Перепускной клапан, нмш-25,износ вт. вала (кольца 333)
Дайте совет по маслу, какое заливать в кпп на ваше мнение лучше？
Кпп не привередлива к маслу как двигатель хорошо подходит роснефть со сменои 400 мото часов .Мне такие привозят для диагностики с большого хозяиства внутри все ок.
М10дм илт м10г2
Коробка усиленая ? 4 режим работает в паре 3 ?
Да
@@НиколайПрохорович-ф5и Подскажите если не трудно, стоит ямз 236, и конечно стартер - нужно ли нагонять давление в коробке перед запуском? Ведь акб не пускач.
Пришла идея, а что если где то врезать кран который на время пуска будет сливать масло в коробке по малому кругу, а после запуска медлено открывать на рабочий режим, возможно ли так?
Может кто то так уже делал? Подскажите если не трудно.
И ещё, действительно ли нельзя запускать тестик без нагона давления в коробке и чем это чревато?
Вторую неделю рою инет, но из инфы только то что без давления - нельзя, без объяснения причин и как это можно обойти.
@@Черёдный Давление в КПП нагонять не надо, она в этом не нуждается, больше всего это нужно для двигателя.
@@НиколайПрохорович-ф5и спасибо, просто как то набрёл на инструкцию по запуску тестика от ХТЗ - " Механизатор ОБЯЗАН : ...
...
...
3. перед запуском дизеля нагнать в коробке минимум 1 атм.
дословно не помню но как то так.
@@Черёдный Не за что.
Привет Николай подскажи почему КПП когда нагревается пропадает довление, горит масло в КПП и режимы тоже пропадают
Капитальгый ремонт треба.
привет устранили причину?
Добрый вечер это Николай?
Николай здравствуйте! С новым годом! У меня такая проблема. Коробка от пзм2 та что с ходоуменьшителем. Ехал я чистил дорогу и ноги начали греться. Остановился, а у меня коробка сильно нагрелась и пошёл даже дымок возле рычага, давление начало прыгать от 7 до 9,хотя раньше стабильно на холостых 9,а на оборотах 11.5.. Передачи на руле подклинило. Подождал минут 40-остыл,поехал 4 км-все норм. Что может быть. Думаю клапан на распределителе, но почему нагрелся? Расширит.бачка нету
ты подпалил гидромуфту теперь почисть (помои)клапан и помой распределитель поменяй фильтр и масло и если передачу сильно не покоробила то сможешь еше поработать только эту передачу больше не нагружай
@@НиколайПрохорович-ф5и понял спасибо!
@@НиколайПрохорович-ф5и понял спасибо! Только у меня с капиталки как коробку привезли, работают 2режима вперёд и одна задняя. На ХУ вообще не ехал. Транспортной тоже нету. Максимум 10км/ч едет)
тогда предьявляй кто тебе ремонтировал пусть делают пока не позно
Как мне с вами связаться?
Николай, где вы берёте запчасти? Самопал достал.
Завод ХТЗ дает сейчас по КПП почти все
@@НиколайПрохорович-ф5и можно ваш номер?
Как с вами можно свизаться оставьте даные есть вопросы по коробке по поводу давления постояно скачет
+79528420032
А можно как-то ускорить КПП?
Можно
Как?
@@ПетяХарчук номер скинь
добрый день, как с вами связаться?
+79528420032
Можно ваш номер для консультации
89528420032
А в каком районе вы находитесь
Усть-Лабинский
Умина клучайутса начыл думать ишезает патом паевлаетса
Выдавливает прокладка из под фильтра стакана уже сил нету
Надо поменять стакан фильтра и все будет гуд.