@@_JACKSONS Примеров уйма, но почти все в США, там комьюнити огромное. Подходит почти болт он, одного отверстия в пауке не хватает, а так норм. До одной атмосферы можно дуть на стоковых мозгах и не париться блок чугунный, смогёт. Последний нюанс, что подходит турбина только на рядную четвёрку, В6 в этих машинах вообще жуть. 20 лс. больше чем у 2.0, но и веса больше, так что 2.0 на механике оптимальный вариант, не знаю почему все берут 2.7 🤷 Хотя знаю, но оставлю комментарий при себе 😂
@@_JACKSONS Дак тут в 20 лс. дело, можно из 2.0 выкинуть домкрат и запаску с подкопотным пластиком и всё. Владею данным автомобилем 12 лет, на серпантинах могу поджимать весь ваг и других околоспортивных ребят, не забывайте, что подвеску заказывали в Порше, а они в ней знают толк 😉 Тут не разгон, а динамику смотреть надо, тем более, что на данной машине стоят 17 колёса, а по факту нужны 16 на «правильной» резине и будет вам счастье. Это же по сути конструктор, мотор от Митсу, подвеска Порше, дизайн от пининфарина 🤷 Изучите историю в следующий раз, бывает очень много интересного, хотя от Хендай такого не ожидаешь 😂
Ахах, начнем с предистории - Hyandai special edition, реально по визуалу сравнивали с одной из FERRARI. Едет ли она так же, есть ли там такой же комфорт и премиальность - однозначно нет. Кудряшки по факту ахуенные 🤝
О,на ав она стоит за 9.5к
Классный аппарат,но ты про запчасти и обвесы не прав,обвесов продается достаточно много,а про запчасти вообще молчу
Да ладно, подвеска и развесовка топ. Прикрути турбину с коллектором от эвика 7 и будет тебе счастье. Есть один минус - передний привод.
Не факт, что получится нормально турбину вкинуть
@@_JACKSONS Примеров уйма, но почти все в США, там комьюнити огромное. Подходит почти болт он, одного отверстия в пауке не хватает, а так норм. До одной атмосферы можно дуть на стоковых мозгах и не париться блок чугунный, смогёт. Последний нюанс, что подходит турбина только на рядную четвёрку, В6 в этих машинах вообще жуть. 20 лс. больше чем у 2.0, но и веса больше, так что 2.0 на механике оптимальный вариант, не знаю почему все берут 2.7 🤷 Хотя знаю, но оставлю комментарий при себе 😂
@@danielocean4287 если брать стоковую без турбины 2.0, то она не едет. А 2.7 чуть пободрее будет. Но 2.7 да, не тюнится
@@_JACKSONS Дак тут в 20 лс. дело, можно из 2.0 выкинуть домкрат и запаску с подкопотным пластиком и всё. Владею данным автомобилем 12 лет, на серпантинах могу поджимать весь ваг и других околоспортивных ребят, не забывайте, что подвеску заказывали в Порше, а они в ней знают толк 😉 Тут не разгон, а динамику смотреть надо, тем более, что на данной машине стоят 17 колёса, а по факту нужны 16 на «правильной» резине и будет вам счастье. Это же по сути конструктор, мотор от Митсу, подвеска Порше, дизайн от пининфарина 🤷 Изучите историю в следующий раз, бывает очень много интересного, хотя от Хендай такого не ожидаешь 😂
Да ладно парень только начинает. Увидел блестящую и вперед. Конечно в его глазах это Феррари у него кудряшки ближе чем машины в голове
Ахах, начнем с предистории - Hyandai special edition, реально по визуалу сравнивали с одной из FERRARI. Едет ли она так же, есть ли там такой же комфорт и премиальность - однозначно нет. Кудряшки по факту ахуенные 🤝
Леонтьев отжал машину у цыган!
Обоснуй
@@_JACKSONS не обязан