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아무래도 서로를 밀어내는 사고에서는 운동에너지 큰 쪽이 유리할테니까..
2:45 벤츠 마크 팅~ 날아가는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저게 본체임
k3 아반떼MD에서 쓰던 소형1세대 플랫폼으로 2세대 중형SUV플랫폼에 쳐 박은거 치고는 나름 선방한듯?
저 K3 이후 모델부터 스몰 오버랩 대응되는 차체이지 않나요 ?.?
K3,혼다핏이랑 스마트는 저정도면 그 급에선 최대한 잘 버텨낸거임
뭐...당연한거 아닌가...플라스틱구슬 이랑 쇠구슬 부딪히면 플라스틱 구슬이 더 빨리, 더 멀리 굴러가잖소
한문철 블랙박스 교통사고 보니 k3운전자 돌아가셨네요 ,,,,, 중형차나 대형차 였으면 어떠했을까요....
맞아요 그사고 XC90 이었으면 가벼운 찰과상정도였을텐데..
전기차 사야겠다 가볍다고 마냥 좋아하다가 정면 충돌 하면 골로 가네
그래도 k3는 좀 낫네.. ㄷㄷ
딱 즉사하지는 않을 정도만 막아주네
벤츠 스마트 차급에 비하면 엄청 튼튼하군요. 예전에 스파크랑 싼타페 정면충돌 사고 봤는데 싼타페가 더 많이 덜어가고 스파크 세이프티존은 멀정한 사고를 봤습니다. 벤츠도 그렇고 소형차라해도 회사마다 확실히 강성 차이가 나는 것 같네요.
전기차 타야겠당
큰차 타면 허세라면서 경차 타라고 설레발치는 인간들, 이 영상보면 침묵하게 될 것이다. 웬만하면 큰 차 비싼차 타라. 목숨이 한개라면.
혼다어코드 다코다에어백 금속물질튀어나올수있음
K3 하반신 마비각임
소형차 정말 실망이다. 이러니 소비자는 소형차를 기피 하는 것이다.
소형차는 태생적으로 절대 안전할수 없어요
아니 그래서 k3는 등급을 뭘 받았는지 알려줘야지... 광고 보고나니 그냥 끝나는건 뭐임
22222
의미 없어요 무게가 깡패 차대 차 충돌하면 무거운놈이 이깁니다 무거운차는 오히려 충격 흡수 개이득 입니다.
결론차대차 사고는 크고 무거운차가 예상보다 더 안전하다
H프레임 현기차는 찌그러지겟네
아무래도 서로를 밀어내는 사고에서는 운동에너지 큰 쪽이 유리할테니까..
2:45 벤츠 마크 팅~ 날아가는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저게 본체임
k3 아반떼MD에서 쓰던 소형1세대 플랫폼으로 2세대 중형SUV플랫폼에 쳐 박은거 치고는 나름 선방한듯?
저 K3 이후 모델부터 스몰 오버랩 대응되는 차체이지 않나요 ?.?
K3,혼다핏이랑 스마트는 저정도면 그 급에선 최대한 잘 버텨낸거임
뭐...당연한거 아닌가...
플라스틱구슬 이랑 쇠구슬 부딪히면 플라스틱 구슬이 더 빨리, 더 멀리 굴러가잖소
한문철 블랙박스 교통사고 보니 k3운전자 돌아가셨네요 ,,,,, 중형차나 대형차 였으면 어떠했을까요....
맞아요 그사고 XC90 이었으면 가벼운 찰과상정도였을텐데..
전기차 사야겠다 가볍다고 마냥 좋아하다가 정면 충돌 하면 골로 가네
그래도 k3는 좀 낫네.. ㄷㄷ
딱 즉사하지는 않을 정도만 막아주네
벤츠 스마트 차급에 비하면 엄청 튼튼하군요. 예전에 스파크랑 싼타페 정면충돌 사고 봤는데 싼타페가 더 많이 덜어가고 스파크 세이프티존은 멀정한 사고를 봤습니다. 벤츠도 그렇고 소형차라해도 회사마다 확실히 강성 차이가 나는 것 같네요.
전기차 타야겠당
큰차 타면 허세라면서 경차 타라고 설레발치는 인간들, 이 영상보면 침묵하게 될 것이다. 웬만하면 큰 차 비싼차 타라. 목숨이 한개라면.
혼다어코드 다코다에어백 금속물질튀어나올수있음
K3 하반신 마비각임
소형차 정말 실망이다. 이러니 소비자는 소형차를 기피 하는 것이다.
소형차는 태생적으로 절대 안전할수 없어요
아니 그래서 k3는 등급을 뭘 받았는지 알려줘야지... 광고 보고나니 그냥 끝나는건 뭐임
22222
의미 없어요 무게가 깡패 차대 차 충돌하면 무거운놈이 이깁니다 무거운차는 오히려 충격 흡수 개이득 입니다.
결론
차대차 사고는 크고 무거운차가 예상보다 더 안전하다
H프레임 현기차는 찌그러지겟네