*03.ACE* PASSAGGIO CAVI ELETTRICI AUTOMAZIONE CANCELLO SCORREVOLE CON MOTORE FAAC 844 ER

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 40

  • @claudioamadori4352
    @claudioamadori4352 9 месяцев назад +1

    BRAVISSIMO ,,, pochi danno istruzioni come questo !!! si sente la SINCERITA' della persona e del suo animo senza sotterfugi!!! GRAZIE !

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  9 месяцев назад

      Ciaoo. Ti ringrazio tanto per il tuo bel pensiero 🙏💪

  • @amethyst2898
    @amethyst2898 11 месяцев назад +1

    Complimenti per il video e la serie sull'automazione. Finalmente ho travato qualcuno che è disponibile a condividere la propria conoscenza senza alcuna riserva. Sarebbe interessante ampliare l'installazione utilizzando una ricevente per radiocomando a 4 canali in cui inserire anche l'apertura di un cancelletto pedonale

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад +1

      Ciao . Ti ringrazio tanto 😊. Completando questa automazione, arriverò a installare il ricevitore a innesto sulla centrale Faac con radiocomando probabilmente a 2 canali 😉

  • @stefanopisanu8985
    @stefanopisanu8985 11 месяцев назад +1

    Ciao, sono molto utili i tuoi video, bravo🔝🔝🔝🔝

  • @sarduspater70
    @sarduspater70 11 месяцев назад

    Ottimo video, chiaro e ordinato. Grazie e saluti

  • @gymandfun9406
    @gymandfun9406 10 месяцев назад

    Il migliore 🖤

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  10 месяцев назад +1

      Ti ringrazio tanto 💪

  • @albertodidio707
    @albertodidio707 11 месяцев назад

    Bravo 👏

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Graziee 😊👍

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Sto realizzando anche un pannello che Simula il cancello .. così diventa più reale 😉

  • @FdCGarage
    @FdCGarage 9 месяцев назад

    Interessanti video e soprattutto Grazie, Può andare bene anche per il kit delta 2 cioè motore 740.?

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  9 месяцев назад

      Ciaoo.. ti ringrazio. Il Delta 2- 740 a bordo ha praticamente la stessa centralina... Quindi una volta completata l'installazione la parte elettrica sarà praticamente uguale 😉

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  9 месяцев назад

      Se hai bisogno aggiornami 😉

  • @antonellocassetta6537
    @antonellocassetta6537 6 месяцев назад +1

    Si può avere il video di come colleghi i vari cavi alla morsettiera della scheda motore? Grazie

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  6 месяцев назад

      Ciao Antonello. Ora mi impegno per portarlo a termine 😉

  • @raffaalto3834
    @raffaalto3834 9 месяцев назад +1

    ciao mi sapresti dire dove si collegano i selettori a chiave su questo motore?

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  9 месяцев назад

      Ciaoo. Ho pubblicato da poco un video su l'installazione del selettore a chiave. Mentre il collegamento dei fili sulla centrale del motore sarà questo. Il morsetto numero 1 fa riferimento a un'apertura totale, e il morsetto numero 7 fa riferimento al negativo. Quindi i fili del selettore a chiave dovranno essere collegati su questi morsetti. Aggiornami se hai bisogno 😉

  • @fabry2548
    @fabry2548 11 месяцев назад

    Ciao bello sto video...best

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Grazie 😊. Arriverà la parte più interessante dell'installazione. Arrivo a simulare il movimento del cancello in modo da essere anche più reale 😉

  • @claudioamadori4352
    @claudioamadori4352 9 месяцев назад

    Stefano ,,, per gentilezza ti sarei grato di vedere come vengono istallati i vari fili di due foto cellule X P 20 D. esterne montate all'interno del cancello compreso i colori e in che numeri vanno inseriti nella scheda FAAC 740 D.

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  9 месяцев назад

      Volevo dare precedenza all'installazione di tutti i dispositivi per poi fare il video dedicato alla centrale . In ogni caso se hai bisogno chiedi pure 😉.

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  9 месяцев назад

      Dimenticavo. Ho anche questa centralina modello 740 D , quindi mi organizzerò per un video tutorial 😉

  • @massimozanin8564
    @massimozanin8564 11 месяцев назад

    buonasera, una sola precisazione che tipo di cavo ha passato per l'alimentazione e il lampeggiante? fror fs 16?

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Ciao. In questo caso io ho usato un Fror. Anche sul cavo in base alle condizioni puoi valutare quale meglio usare 👍💪

    • @massimozanin8564
      @massimozanin8564 11 месяцев назад

      @@ElettricaPLC buonasera dato che và interrato penso che userò un fs 16 xkè le sue caratteristiche di resistere all'umidità e di essere con un doppio isolamento ne fanno un candidato eccellente

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      @@massimozanin8564 si meglio. Altrimenti cerca cavo in neoprene 😉

    • @giannichecchin8832
      @giannichecchin8832 11 месяцев назад

      Ciao e complimenti per il video. Aspettiamo un video su come fare i collegamenti. Grazie

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Grazie Gianni. Sii. Vi mostro passo passo tutti i collegamenti fino al collaudo finale 😉

  • @zouhair6801
    @zouhair6801 11 месяцев назад

    Grazie
    Per favorie schema de câblage

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Intendi uno schema grafico sul passaggio dei cavi ?

    • @zouhair6801
      @zouhair6801 11 месяцев назад

      @@ElettricaPLC OK vorrei recevere da voi lo schéma grafico.
      Grazie

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      @@zouhair6801 ok. Cerco di fare un disegno in modo da avere un'idea più chiara

    • @zouhair6801
      @zouhair6801 11 месяцев назад

      @@ElettricaPLC grazie molto
      Sono électricien industrielle da molte anni formation lingua francise

  • @raffaelecimini
    @raffaelecimini 11 месяцев назад

    ma nella prticaquesto motore dove va alloggiato?

    • @ElettricaPLC
      @ElettricaPLC  11 месяцев назад

      Ciaoo. Va alloggiato a un lato interno del cancello (che potrebbe essere a sinistra o a destra ) . In modo da completare tutta la corsa di chiusura e apertura