Я помню разобрал в 18 лет КЕ от ауди все разлетелось в разные стороны,тогда попал на новый... НАДО специальное оборудование что б все настроить. А оно капец сколько стоит.. Но а так все посмотрят что внутри☺
Вооо нужный видос В верхней камере давление упало до 3 очков Все симптомы указывают в дозатор Так как с насоса 5 бар приходят Он у меня новый А вот в дозаторе уже какая то нездоровая реакция происходит Буду вскрывать Заодно посмотрю лазили ли туда до меня малолетние черти которые мне машину продали
Добрый День! Подскажите, пожалуйста, 2,0 RT - на холодную после запуска играют обороты, немного прогрелась - обороты нормальные? Глупый вопрос, но на вскидку - что может быть?
Статавьте карбюратор и всё будет отлично, уже лет 5 на карбе дааз 2107 никаких проблем Ауди с 3 объем 2, 2 ,5 цилиндров 86 года выпуска пробег 600 тыс ,заводится в любой мороз тяга отличная не дымит не пердит не троит
это просто внатуре-надо просто отработать моторику рук-причина переборки как правило заключается в промывке щелевых каналов сделаных на лазерном станке куда тока волос пролезет и замене резиновых колец которым как правило зо лет и они не держат- в промывке сеток там их аж до 13 доходит порой-а такоже замене мембраны после сервиса с нозванием две левых руки
в конце крутили клапан который дозирует подачу воздуха вокруг заслонки на хх так как заслонка полностью должна быть закрыта. а не положение заслонки вы регулировали.для регулировки положения заслонки есть винтики регулировочные на тягах где тросик
Это верно подмечено,но я тоже отомстил выкинул всю эту мутотень лет 5 назад и поставил карб дааз 2107 Ауди 5 цилиндров объем 2,2 и всё отлично не пердит не дымит не троит работает четко ровно расход 7-7,5 по трассе при 110-120 км в час по городу 8,5-9 вполне устраивает
Great video I wish I can understand you language I have the 6 cylinder version on the same system and I have a hard time starting the engine but your video is. A great description on taking it apart thanyou
здраствуйте кузов 124 102 матор напорный диск не возвращается приходится руками вытаскивать зажатый плунжер ? да ? заводиш и глохнет иногда вообще не заводится крутиш крутиш акб садится как быть плиз подскажите
Здраствуйте! У меня 103 дв..2.6 обьем....обороты на холостых держить 1000 ..а когда на холодных запускаеш..то 700 обороты держит...как прогрейтся 1000 об. Держить..а так все норм...ездит нормално.холостой датчик отсоединен...если включит то аж 3-4 тыс.оборот поднимутся..вопрос : как уменшит обороты?
Здравствуйте Юрий , у меня к вам вопрос один если можно обясните мне почему , у меня мерс 91 года двигатель 2.3 кае джитроник, езжу уже пятый год , где-то через три месяца после покупки двигатель стал троить немного дымить обороты плавали поехал к настройщику, там очередина , мастер посмотрел говорит готовь сто тысяч ремонт дозатора и всё такое, ну думаю попал ( я не разу не механик так что буду объяснять своими словами ) под коробкой воздушного фильтра есть круглая дырка с заслонкой вот я решил взять КАРБ и почистить её , с дуру стал брызгать туда и истратил весь болончик , машина попыхтела попыхтела и всё заработало нормально , не дымит не троит вообще всё чётко работает , лучше чем было , масло свечи фильтра меняю два раза в год , и пару раз в год такая проблема , лечусь карпом и помогает всегда , вот и хотел бы узнать почему это мне помогает , а то я делать то делаю а что и почему понять не могу )))) пятый год
Какие 100 тыщ на ремонт? Этот урод рукожопый хотел тебя развести на бабки. У Курантова стоит эту беду 6000р перебрать а это гуру мерседесов и его знает вся мерседесовская Россия , да и в Германии он каждый год стажируется.
Мерседес 124 102 мотор не тянет от120 км газ до пола дозатор почистили расход как с завода все равно не тянет фильтр новый насос новый датчики проверял все норм всервно не тянет раньше от 180 спокойно тянул сейчас нет вчем причина помагите пожалуйста???????
регулятор воще просто регулируется -нельзя закручивать до упора и потом отсчитывать обороты как на мопеде механизм сделан из латуни-сыпучки очень хрупкий-выкручиваем винтик полностью смозываем резьбу маслом и закручиваем ево на глубину 26.5оборота с начала закусывания первого витка ето стандартная глуина как правило если сделаете болише 27 свечи станут черные-тобиш перебор -в рабочем регуляторе давления одна четвертая оборота может превратить белые свечи в черные-могу оооооочень много расказать как реанимировать форсунки которые забились и воще какие лучше заходите ко мне на канал может чо интересного найдете
Я когда на дозатор смотрел, думал что открутит топливные трубки и два звёздочковых винта и крышка дозатора снимется! А хрен там, Валерьяныч...не снимется.
Здравствуйте Юрий ! Мерс 190 . 2.0 КЕ джетроник ...Купил авто под восстановление . перебрал двигатель . промыл систему КЕ джетроник . Форсунки купил новые ....Вопрос : Почему с 4 цилиндра со стороны выхлопных газов течет бензин . когда двигатель работает ? Надо отрегулировать дозатор ? Двигатель заводится с полуоборота ....
А что он сделал? Я как немного представляющий устройство и работу и примерно понимающий порядок дейстивий при промывке этих дозаторов могу тебе сказать что не фига он не сделал но еще и скорее всего убил дозатор! Если бы он почитал и посмотрел инструкции специальстов которые реально чинят эти системы то он бы знал, что их разбирают в стирильных условиях в чистых резиновых перчатках! Так как система очень чуствительна даже к микроскопическим частицам грязи, чистота отделки плунжерной пары это идеальное зеркало и допуски там идут не в сотках а в микронах! И переборка грязными руками это 100% смерть плунжера! Так же и настройка, после любой разборки система настраивается на стенде, байки от так называемых спецов, о том что можно посчитать и записать - количество оборотов на которое закручен каждый винтик, на практине бесполезная трата времени и совершенно не работает! неоднократно проверенно опытным путем! Отнесите любой дозатор перебранный таким путем на стенд и убедитесь в этом сами... Так что не фига он не сделал, кроме как ввел людей в заблуждение! Люди пришли по названию думая что тут человек делиться реальным опытом по ремонту дозаторов а при просмотре выясняется что не каким опытом тут и не пахнек, ну думаешь может он к концу видео появиться и автор получит какой не какой результат, но нет не опыта не осознания не результата работы в видео нет! Абсолютно бесполезное видео с обсолютно бесполезной информацией, нге несущее в себе не чего кроме траты времени на просмотр и негодования от увиденного!
Никогда не повторяйте это сами, если никогда не разбирали, мы как то разобрали дозатор на м102 мотор, хотел почистить, видимо повредили мембрану при разборке и все, машина встала не заводилась, пришлось на эвакуаторе тащить до сервиса. В итоге поменяли мембрану и все завелась.
Да ты прав, я тоже разобрал собрал и попал на капиталку, прокладку два раза сжог. До сих пор в себя придти не могу. Денег нет чтоб собрать кто бы помог 😥
Винты регульровки производительности сделаны ужасно не удобно , если я правильно понял для регулировки нужно снимать дозатор это просто ужас . На 8 цилиндровом дозаторе регулировочные винты сверху рядом с трубками которые идут на форсунки .
Мало того что поставил и без того растянутые резиновые колечки дак он их еще растянул и задрал при установке на сухую маслецом нужно смазать и не пихать б/у а ставить только новые вот они держут топливо в секциях и препятствуют пропуску и потери давления одним словом мастер ломастер вот и у других будет тот же результат если так же соберут.
Ничего нет надежнее карбюратора , на моей Вятке ВП-150 1966 года выпуска родной карбюратор еще вполне нормально работает ! И машин видел достаточно которым более 30 лет с родным карбюратором .
Юрий Рогоцкий в чём причина ? Насос качал, искра была ? Причина в чем ? Просто тоже я Кулибин ещё тот , один психоз короче ... Ответь причина в чем , мож ценный совет получится
Прокладка под коллектором ,поставил новую прокладку от карбюраторного коллектора а она оказавается не все каналы перекрывает на Ке коллекторе . Был подсос воздуха ,в следующем видео я показал это.
У нас в Казахстане многие выкинули это чудо юдо заморское поставили карб и гоняют без проблем так же и я сделал выкинул всё это барахло к чертям собачьим😅
Сколько видео не смотрел ни один мастер не сказал что при капитальном ремонте мембрана 100% подлежит замене не в зависимости порвана или целая так как мембрана является основным исполнительным механизмом правильной работы дозатора так как упругость новой мембраны создает необходимое давление а так же 100% замена резиновых колечек а вы автор из катигории слышал звон да не знаю где он как малое детя которому интересно что там внутри и это видео не в коем случае нельзя использовать как рукаводство по ремонту а просто как познавательное из категории что там внутри.
Переборщик от слова переборщил.... кому надо по нормальному перебрать и настроить по нормальному вот тел. человека с форума 190-х мерсов +79268973193, зовут Давид. В Москве и подмосковье это самый толковый мастер, не было людей из обращавшихся, которым он не смог бы помочь с КЕ-джетроником. Не реклама, соклубники то в курсе, но не все на форуме сидят. Многие просто, сами по себе мучаются с джетроником.
Зачем снимать видео, если не знаете как правильно собирать? Щас полезут в свои дозаторы делитанты. При вскрытии дозатора надо было руки над головой задрать и раскрывать, чтобы наверняка все внутренности растерять)) Автору незачет.
Thank you so much for this video, I couldn't find any other english videos on reassembling this! My car works now!
Great, never seen something before. Thanks!
Я помню разобрал в 18 лет КЕ от ауди все разлетелось в разные стороны,тогда попал на новый... НАДО специальное оборудование что б все настроить. А оно капец сколько стоит.. Но а так все посмотрят что внутри☺
BRAVO, charoshaja rabota!!!!
Вооо нужный видос
В верхней камере давление упало до 3 очков
Все симптомы указывают в дозатор
Так как с насоса 5 бар приходят
Он у меня новый
А вот в дозаторе уже какая то нездоровая реакция происходит
Буду вскрывать
Заодно посмотрю лазили ли туда до меня малолетние черти которые мне машину продали
Юрий, вам приходилось откручивать эти винты с шестигранной головкой при разборке распределителя? А зачем тебе 3,5 оборота?
С уважением
Здравствуйте у меня такая проблема не поступает топливо в двс при включении зажигания машина Ауди с4 2.3 ke jektronik
Добрый День! Подскажите, пожалуйста, 2,0 RT - на холодную после запуска играют обороты, немного прогрелась - обороты нормальные? Глупый вопрос, но на вскидку - что может быть?
Здравствуйте,возможно регулятор оборотов грязный или форсы плохо работают.
Проверь на пастяжение мембрану. Чуть растяни и если увидишь маленькое отверстие где угодно то хана мембране. Перепускает топливо через это отверстие..
Статавьте карбюратор и всё будет отлично, уже лет 5 на карбе дааз 2107 никаких проблем Ауди с 3 объем 2, 2 ,5 цилиндров 86 года выпуска пробег 600 тыс ,заводится в любой мороз тяга отличная не дымит не пердит не троит
это просто внатуре-надо просто отработать моторику рук-причина переборки как правило заключается в промывке щелевых каналов сделаных на лазерном станке куда тока волос пролезет и замене резиновых колец которым как правило зо лет и они не держат- в промывке сеток там их аж до 13 доходит порой-а такоже замене мембраны после сервиса с нозванием две левых руки
в конце крутили клапан который дозирует подачу воздуха вокруг заслонки на хх так как заслонка полностью должна быть закрыта. а не положение заслонки вы регулировали.для регулировки положения заслонки есть винтики регулировочные на тягах где тросик
У них по-моему шмель в гараж залетел или где-то рядом пасека)))
Собирать нужно не на сухую .а с маслом любым .
Блин .а так на первый раз не плохо
Usta banada lazım turkiyede tamir takımı yok w201 190e benzin dagitici tamir takımı 4 silindir
Гвоздодер возьми )))),мембрана накроется,потом покупай новый доз,если найдешь
I am from Pakistan u r my best engineer teacher
👍🤝
ke-jetronic это месть немцев русскому народу!xDDD
Не только русским а всем постсоветскому народу
Это верно подмечено,но я тоже отомстил выкинул всю эту мутотень лет 5 назад и поставил карб дааз 2107 Ауди 5 цилиндров объем 2,2 и всё отлично не пердит не дымит не троит работает четко ровно расход 7-7,5 по трассе при 110-120 км в час по городу 8,5-9 вполне устраивает
Great video I wish I can understand you language I have the 6 cylinder version on the same system and I have a hard time starting the engine but your video is. A great description on taking it apart thanyou
После капиталки увеличился расход топлива. Как уменьшить? Эгрд пол оборота против часовой стрелки?
П
Штангел циркул мерите 66 егрд милиметр патставте стандартный
а давление на топливном насосе замеряли он вроде 6 7 оч качать должен. у меня была проблема с насосом не качал нужное давление.
Алексей Мецкер Добрый день! Алексей на 102 рых маторах от обёма не зависят настройки
Как правильно вставить плунжер обратно? Снял, а пометить забыл
Хоть как лишь бы шелевые каналы совпадали
Юрий подскажите дв 1.8 джетта диф клапана на 3.5 выкручивать ?
Для начала да ,но налив надо знать какой на этом двигателе и потом подгонять уже.
Если туда никто не лазил, то рег. винты трогать не нужно. Нужно хорошо помыть все отверстия и правильно отстроить токи на ЭГРД.
здраствуйте кузов 124 102 матор напорный диск не возвращается приходится руками вытаскивать зажатый плунжер ? да ? заводиш и глохнет иногда вообще не заводится крутиш крутиш акб садится как быть плиз подскажите
Сверху на плунжер должно давить давление. Если его нет...может быть насос...или на него не подаётся напряжение.
На керамические пластины не правильно одеты пружины.
Скажите пожалуйста когда меняешь ремкомплект дозатора надо обязательно прям менять топливный фильтр и промывать форсунки?
Нет конечно
Здраствуйте подскажите пожалуста можно ли заменить двигатель обёмом 1.8 на двигатель 2.0 литровый без никаких лишних переделок мерседес 102 движок
Здравствуйте, да можно
салам такая же тема бензин идет с бака в дазатор а в форсунке не идет в чем причина мерс 2.3
Может диафрагма лопнула.
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько должна лить форсунка в минуту.
Двиг. 1,8 16v 139л.с.
Добрый ,это нет.
на них написано обычно
Здраствуйте! У меня 103 дв..2.6 обьем....обороты на холостых держить 1000 ..а когда на холодных запускаеш..то 700 обороты держит...как прогрейтся 1000 об. Держить..а так все норм...ездит нормално.холостой датчик отсоединен...если включит то аж 3-4 тыс.оборот поднимутся..вопрос : как уменшит обороты?
Здравствуйте,провода на регуляторе ХХ перепутаны,он работает в другую сторону. Местами провода поменяй
Хотел спросить, у меня 102 мотор такая проблема , бензонасос качает , в дозатор бензин доходит , а на форсунки не идёт , в чем проблема может быть?
Дозатор
Не факт
Надо с верстака убрать всё что бы не мешалось под руками.
Здравствуйте в верхней крышке дозатора должен соврасть канал с гильзой плунжера
да
Здравствуйте Юрий.скажите пожалуйста, форсунки 043 ауди 100 с 4 2.3 аар как определить оригинал и какова их цена, заранее спасибо.
Здравствуйте даже не знаю ничем не помогу
@@55503 понятно, удачи.
Здравствуйте подскажите причину мерс 190 об.02 кое как запускается и не держит обороты нажимаешь на газ сразу глохнет
Менде де сондай проблема сиз қалай шештиниз неден екен бензанасос ауыстырсам ба деп журм
Трнблордын ишиндеги искра беретинди аустырасын
Автор где можно заказать диафрагму иле рем комплект прокладок сальников 5а распределитель?????
безпонятия
@@55503 рынок
Здравствуйте Юрий , у меня к вам вопрос один если можно обясните мне почему , у меня мерс 91 года двигатель 2.3 кае джитроник, езжу уже пятый год , где-то через три месяца после покупки двигатель стал троить немного дымить обороты плавали поехал к настройщику, там очередина , мастер посмотрел говорит готовь сто тысяч ремонт дозатора и всё такое, ну думаю попал ( я не разу не механик так что буду объяснять своими словами ) под коробкой воздушного фильтра есть круглая дырка с заслонкой вот я решил взять КАРБ и почистить её , с дуру стал брызгать туда и истратил весь болончик , машина попыхтела попыхтела и всё заработало нормально , не дымит не троит вообще всё чётко работает , лучше чем было , масло свечи фильтра меняю два раза в год , и пару раз в год такая проблема , лечусь карпом и помогает всегда , вот и хотел бы узнать почему это мне помогает , а то я делать то делаю а что и почему понять не могу )))) пятый год
Скорей всего дроссельная заслонка грязная может и расходомер. Нужно всё снять и почистить нормально.
Какие 100 тыщ на ремонт? Этот урод рукожопый хотел тебя развести на бабки. У Курантова стоит эту беду 6000р перебрать а это гуру мерседесов и его знает вся мерседесовская Россия , да и в Германии он каждый год стажируется.
Мерседес 124 102 мотор не тянет от120 км газ до пола дозатор почистили расход как с завода все равно не тянет фильтр новый насос новый датчики проверял все норм всервно не тянет раньше от 180 спокойно тянул сейчас нет вчем причина помагите пожалуйста???????
Посмотрите ролик В и т а л и й КЕ сборка, щели в плунжере может частично перекрылись когда плунжер выбивали
Возможно где-то сосёт воздух, даже может на патрубках хомуты надо просто протянуть проверить. Это же немец.
Здравствуйте моя машина медленно набирает обороты в чем причина подскажите пожалуйста
Здравствуйте. Трудно сказать, можно топлива немного добавить.
регулятор воще просто регулируется -нельзя закручивать до упора и потом отсчитывать обороты как на мопеде механизм сделан из латуни-сыпучки очень хрупкий-выкручиваем винтик полностью смозываем резьбу маслом и закручиваем ево на глубину 26.5оборота с начала закусывания первого витка ето стандартная глуина как правило если сделаете болише 27 свечи станут черные-тобиш перебор -в рабочем регуляторе давления одна четвертая оборота может превратить белые свечи в черные-могу оооооочень много расказать как реанимировать форсунки которые забились и воще какие лучше заходите ко мне на канал может чо интересного найдете
Спасибо за советы обязательно зайду.
Как перейти на Ваш канал
Намек на газете " Хватит капиталить))), так что избавляйтесь от 102 движков
Я когда на дозатор смотрел, думал что открутит топливные трубки и два звёздочковых винта и крышка дозатора снимется! А хрен там, Валерьяныч...не снимется.
Где заказать на дозатор ремкомплект такой????можно номер детали?
Под видео есть комментарий там ссылка на сайт .
Назовите причину переборки !Пожалуйста...столкнулся с проблемой на ауди 100 45-ый кузок 5-ти целиндровый!
Не было холостых ,но дело было вовсе не впрыске.
Не особо вы описали проблему,а точнее никак ?
У меня просто был подсос воздуха под коллектор ,но дозатору переборка и регулировка лишними не были.
Понял,благодарю!
Здравствуйте Юрий ! Мерс 190 . 2.0 КЕ джетроник ...Купил авто под восстановление . перебрал двигатель . промыл систему КЕ джетроник . Форсунки купил новые ....Вопрос : Почему с 4 цилиндра со стороны выхлопных газов течет бензин . когда двигатель работает ? Надо отрегулировать дозатор ? Двигатель заводится с полуоборота ....
Здравствуйте , скорее всего надо ремонтировать дозатор
Спасибо .Разобрал дозатор и оказалось . что резиновая прокладка лопнула на вертикальном штоке ...не знаю как правильно он называется ))
Но еще не проверял .. двигатель не запускал .вечер уже ...Завтра днем проверю ..
@@doityourself6684 ну и как?
планируется ли установка гбо?
Нет,на мех впрыски гбо ставить не желательно ,плунжир убивается.
здраствуйте... у меня ауди 100. нет давления в форсунках. от дозатора медленно выйходить топливо. скажите свое мнение
Уплотнители шелевых каналов не держут
Юрий Рогоцкий что делат?
Разбирать и менять уплотнители ,но может гильза не ровно стоит.
Юрий Рогоцкий но у меня лиет пусковая форсунка... ведь 6 форсунка тоже должен не лит
если пусковая то её саму надо менять
Почему дозатор 2;0 куба стряеть подскажите
Налив надо проверять ,что то смесь бедная.
@@55503 , скорее всего промыть получше нужно.
Молодец, рисковый парень! И сынишку учит толковому делу! Критиковать все мастера. А сделать то что он сделал слабо?
А что он сделал? Я как немного представляющий устройство и работу и примерно понимающий порядок дейстивий при промывке этих дозаторов могу тебе сказать что не фига он не сделал но еще и скорее всего убил дозатор! Если бы он почитал и посмотрел инструкции специальстов которые реально чинят эти системы то он бы знал, что их разбирают в стирильных условиях в чистых резиновых перчатках! Так как система очень чуствительна даже к микроскопическим частицам грязи, чистота отделки плунжерной пары это идеальное зеркало и допуски там идут не в сотках а в микронах! И переборка грязными руками это 100% смерть плунжера! Так же и настройка, после любой разборки система настраивается на стенде, байки от так называемых спецов, о том что можно посчитать и записать - количество оборотов на которое закручен каждый винтик, на практине бесполезная трата времени и совершенно не работает! неоднократно проверенно опытным путем! Отнесите любой дозатор перебранный таким путем на стенд и убедитесь в этом сами... Так что не фига он не сделал, кроме как ввел людей в заблуждение! Люди пришли по названию думая что тут человек делиться реальным опытом по ремонту дозаторов а при просмотре выясняется что не каким опытом тут и не пахнек, ну думаешь может он к концу видео появиться и автор получит какой не какой результат, но нет не опыта не осознания не результата работы в видео нет! Абсолютно бесполезное видео с обсолютно бесполезной информацией, нге несущее в себе не чего кроме траты времени на просмотр и негодования от увиденного!
Добавлю от себя то, что наливы регулируются не по оборотам, а исходя из замеров слива с этих каналов за единицу времени.
Завадили движка или ошиблись со сборкой
нормально всё причина в другом была
Никогда не повторяйте это сами, если никогда не разбирали, мы как то разобрали дозатор на м102 мотор, хотел почистить, видимо повредили мембрану при разборке и все, машина встала не заводилась, пришлось на эвакуаторе тащить до сервиса. В итоге поменяли мембрану и все завелась.
У нас всё получилось.
Да ты прав, я тоже разобрал собрал и попал на капиталку, прокладку два раза сжог. До сих пор в себя придти не могу. Денег нет чтоб собрать кто бы помог 😥
Почему ест много бензы и при оборотах черный дым?
переливает ,причин много надо разбираться .
@@55503 а как уменшить расход, через эгрд?
@@55503 переливает?????уууу,это да,разбираться надо ага....умный вид делать,пыхтеть ух ты как я могу!!!мост перебрать-во!!!
Егдр ето ат нево перелив
Салам алейкум а чем помыли
Приветствую, очиститель карбюратора
забудь про мерсы.бери ябсы.
Пробовал,брал не нравятся они мне .
Мне одному кажется или он это в первые пробует разобрать ??)))) Тут сетки должны были быть по моему ))) че это такое)))))) наверное ))))))))
Первый и чё,сетки стоят я их промыл и продул .
главное делать возле точила, смысл его мыть, и собрать с образивом
сами разбираете и сами потом мучаетесь собрать все обратно.
Евгений Подскочий но а вдруг она грязью забито, без разборки не разберешься. А причину искать нужно
Смотреть видео можно.Но только смотреть.Так нельзя чинить дозатор.
могу описать как проверить регулятор давления
Best Car расскажите как
Моторы отличные мощные неприхотливые 5 цилиндров ремонтопригодные, а вот эта хрень система впрыска полный отстой
Винты регульровки производительности сделаны ужасно не удобно , если я правильно понял для регулировки нужно снимать дозатор это просто ужас . На 8 цилиндровом дозаторе регулировочные винты сверху рядом с трубками которые идут на форсунки .
Да,каждый раз нужно снять ,на механическом просще
Мда. Как мы его собирать будем😂😂😂😂
Мало того что поставил и без того растянутые резиновые колечки дак он их еще растянул и задрал при установке на сухую маслецом нужно смазать и не пихать б/у а ставить только новые вот они держут топливо в секциях и препятствуют пропуску и потери давления одним словом мастер ломастер вот и у других будет тот же результат если так же соберут.
Да мне похрен на твою писанину сделал как смог и уже почти два года всё работает нормально . Не думаю что китайский ремкоплект больше будет работать.
Ну и как всё сразу нормально после сборки заработало?)))
Да и до сих пор работает
Я думал не собешь!
Hoping for an English Translation
Там одна дырка маленькая для эгрд
Пружины одеваите на пластиу
Мда почему так сложно все?Можно же было сделать намного проще.
еще раз убеждаюсь что нет ничего надежнее,японских впрысков и конечно же двигателей тех которые до д4 делали
Ничего нет надежнее карбюратора , на моей Вятке ВП-150 1966 года выпуска родной карбюратор еще вполне нормально работает ! И машин видел достаточно которым более 30 лет с родным карбюратором .
это самый надежный впрыск,просто криворукие туда лезут без понимания
И чё? Собрал а машина не заводится да ?
Нет,причина в другом была.
Юрий Рогоцкий в чём причина ? Насос качал, искра была ? Причина в чем ? Просто тоже я Кулибин ещё тот , один психоз короче ... Ответь причина в чем , мож ценный совет получится
Прокладка под коллектором ,поставил новую прокладку от карбюраторного коллектора а она оказавается не все каналы перекрывает на Ке коллекторе . Был подсос воздуха ,в следующем видео я показал это.
У нас в Казахстане многие выкинули это чудо юдо заморское поставили карб и гоняют без проблем так же и я сделал выкинул всё это барахло к чертям собачьим😅
У нас до сих пор работает нормально, как по мне КЕ проще карбюратора
Дозатор не правильно собираешь
Сколько видео не смотрел ни один мастер не сказал что при капитальном ремонте мембрана 100% подлежит замене не в зависимости порвана или целая так как мембрана является основным исполнительным механизмом правильной работы дозатора так как упругость новой мембраны создает необходимое давление а так же 100% замена резиновых колечек а вы автор из катигории слышал звон да не знаю где он как малое детя которому интересно что там внутри и это видео не в коем случае нельзя использовать как рукаводство по ремонту а просто как познавательное из категории что там внутри.
Переборщик от слова переборщил.... кому надо по нормальному перебрать и настроить по нормальному вот тел. человека с форума 190-х мерсов +79268973193, зовут Давид. В Москве и подмосковье это самый толковый мастер, не было людей из обращавшихся, которым он не смог бы помочь с КЕ-джетроником. Не реклама, соклубники то в курсе, но не все на форуме сидят. Многие просто, сами по себе мучаются с джетроником.
Не правелно так
Колхоз блин,кто по дозаторы молотком херячит(((((((((
ну и нах ты туда полез,если нех----я не понимаешь в нем
Ты остался паук делать
Зачем снимать видео, если не знаете как правильно собирать? Щас полезут в свои дозаторы делитанты. При вскрытии дозатора надо было руки над головой задрать и раскрывать, чтобы наверняка все внутренности растерять)) Автору незачет.
Поддерживаю!Заморочился сильно.Можно было сделать все гораздо быстрее и проще.
Это специальный метод такой)) над головой открывать их, а то не интересно будет, то хоть по гаражу пружинки собирать зб))
Машина то хоть завелась😂