Geil 👍, super Wohnkabine, viel mehr Platz als in meiner Nordstar 8s se Und wenn ich gewusst hätte, das man den Amarok XL auch so umbauen könnte mit Alupritsche Hab ich wohl zu früh gekauft. Die Gasflaschen habe ich gegen selbst wiederbefüllbare mit Abregelventil getauscht. Kann jetzt an jeder LPG Tankstelle auffüllen. LG Markus
Lieber Markus, vielen Dank für das Lob. Ein Wechsel ist noch immer möglich. Deine gebrauchte Camp 8 S SE nehmen wir gern wieder rein. ;-) Lieben Gruß, Jens www.wohnkabinencenter.de
Hi Jens! This was brilliant. I have a 6 SE that I am happy with, but I would like to have a model 8 like this. I wonder how you end up in terms of weight and height. I also wonder to take the step up by using Iveco Daily 4x4 (or similar) with flat bed. Do you have experience with such a car? And which accommodation unit would you recommend?
Dear Morton, the 8 Series does not fit on a double cab pickup. You need to change the truck. The Iveco Daily 4x4 has a very tall drivers cab. Therefore we need a frame between camper and flat-bed. This frame could be used as a big storage compartment for extra tanks or equipment. 😉👍 Kindly regards, Jens www.wohnkabinencenter.de
Lieber Andre, die Zuladung bis zum Erreichen der 3.500 kg Marke betrug beim letzten Wiegen einer sehr gut ausgestatteten Kabine ca. 300 kg. Das Induktionsfeld zum Kochen ist bei entsprechender Dimensionierung von Solar, Inverser und Lithium Batterien möglich, wobei ich beim Kochen durchaus Gas empfehlen kann. Der Verbrauch ist ja wirklich minimal, auch wenn jemand viel kocht. Alde bietet sein Heizsystem nicht mit Diesel an, wir können aber über den Wärmetauscher und eine Dieselstandheizung im Fahrzeug das Beheizen über Diese als zusätzliche Option zum serienmäßigen gas und 230V Betrieb anbieten. Es sei aber gesagt: Überall auf der Welt kochen Menschen mit Gas ihre Speisen. Dementsprechend ist auch überall auf der Welt Gas verfügbar. Zwar nicht wie bei uns zum Austausch der Flasche, aber dafür wird die deutsche Flasche ganz einfach vor Ort befüllt. Das habe ich in Polen in den letzten zehn Jahren schon einige Male gemacht, und so kenne ich das auch aus Skandinavien und auch aus den nordafrikanischen Staaten. Alle Infos zur Camp 8 F SE findest Du hier: nordstar.de/portfolio-items/camp-8-f-se-wohnkabine/ Lieben Gruß, Jens www.nordstar.de
@@Wohnkabinencenter1 zur Zeit habe ich eine Tischer 260S auf einen Ranger 3,2 Extrakab (ich war auch schon mal bei euch mit der Harbeck Anhängerkupplungsverlängerung). Das Problem bei der Konstellation ist die Wintertauklichkeit... wenn ich fahre, muss ich gas verbrennen weil mit der Luftheizung kein Wärmetauscher machbar ist. Das mit dem Gas nachfüllen ist nicht immer gegeben und wenn in 2 Tagen eine 5 KG Flasche leer ist (wegen dem Heizen unterm Fahren) wird es zum Problem. Ich habe schon LPG Flaschen eingebaut die sich an der Tanke nachfüllen lassen aber Grundsätzlich wäre eine Gasfreiheit von Vorteil. Eine Dieselheizung würde sich mit großen Dieseltank anbieten. Statt 2 x 11 KG Gasflaschen 3 oder 4 x Batterien (klar mit mehr gewicht) und schon ist die Gasfreiheit gegeben. Mal davon abgesehen, das Gas nicht unbedingt das sicherste ist.
@@andrejaminon8315 , wir haben mittlerweile einen Wasser/Luftwärmetauscher im Angebot. Gern können wir so einen auch bei Dir in der Tischer installieren. Wir haben schon einigen Fremdfabrikaten mit unserer Erfahrung zu mehr Wintertauglichkeit verholfen. ;-) Lieben Gruß, Jens www.wohnkabinencenter.de
Hallo Jens! Bisher hatte ich die "Wildcat UTE", die "Camp Crown Overländer" und die "Burow Oman" auf dem Schirm. Bei der "UTE" fehlt mir eine Sanitärkabine (vor allem zum Duschen) sowie die Möglichkeit das Basisfahrzeug separat zu nutzen. Bei der "Overländer" ein richtiger Kühlschrank, ein Gasherd zum Kochen und ebenfalls eine Sanitärkabine. Der "Oman" erfüllt meine Ansprüche nahezu perfekt. Leider ist die Kabine nicht absetzbar und der Preis sprengt mit fast 100.000 Euro (incl. Ford Ranger) mein Budget. Die vorgestellte Nordstar Camp 8 F SE auf der Flachpritsche, scheint sowohl die positiven Kriterien einer Absetzkabine, als auch einer fest verbauten miteinander zu kombinieren. Dazu kommt mit dem neuen Ford Ranger eine moderne Basis. So ungefähr habe ich mir mein zukünftiges Reisemobil vorgestellt. Bleibt die Frage nach dem Preis für das "Gesamtpaket" aus Basisfahrzeug und Kabine. Auf der angegebenen Homepage konnte ich dazu leider nichts finden. Kannst Du bitte etwas dazu sagen? Vielen Dank! Liebe Grüße und einen entspannten Sonntag. Michael
Lieber Michael, vielen Dank für diese ausführliche Einschätzung. 😃👍 Ein solches Gespann hier geht in schön bei 85.000,- Euro los und kann auch schon mal die 100.000,- Euro Marke knacken. Bei 85.000,- Euro hast Du schon alle wichtigen Komfortmerkmale drin, denn die Serienausstattung ist sowohl bei der Nordstar Camp 8 F SE als auch beim Ranger XLT schon super umfangreich. Lieben Gruß Jens www.wohnkabinencenter.de
Moin Jens !! ich bin von den socken, genau das habe ich für meinen toyota tacoma doppel kabiner gesucht. ich möchte mein haus und grundstück verkaufen und in solch einem teil leben. ich melde mich in den nächsten tagen bei euch. habe schon alle kontaktdaten. freue mich sehr sie kennen zu lernen. schönen gruss von der nordseeküste, tim
@@Wohnkabinencenter1 moin jens ! nein ich war noch nicht bei euch. selbst " wenn " hättest du es erfaren. mit sicherheit !!! mein torso hat mich etwas im stich gelassen. und der pickup den ich mir gekauft hatte ist nicht der richtige dafür. bin jetzt auf der suche nach einem bezahlbaren fahrzeug für diese aktion. es soll ein ford f 150 werden. schau mer mal ;-) ich melde mich auf jeden fall bei euch. ich wünsche dir und deinem team nocvh viel erfolg und wir werden uns noch sehen und kennen lernen. viele gute grüsse von der nordsee, tim
Die Kabine 225cm breit, was auch das außergewöhnlich angenehme Raumgefühl begünstigt. Das Abwasser wird in einem 45 Liter Tank aufgefangen. Dieser wird auch komfortabel über die Alde Heizung mit beheizt. Alle Infos zur Kabine findest Du hier: nordstar.de/portfolio-items/camp-8-f-se-wohnkabine/
Hallo Jens, Du kennst mich schon, und weißt, dass ich hier eine andere Meinung vertrete und das ganze anders konstruieren würde. Trotzdem muss ich Dich loben, dass Du das alles eigentlich sehr gut erklärt hast.
wow, die Kabine ist ja wirklich toll geworden, was man im Video so sieht! Da beiße ich mir fast ein bissl in den Bobbes 😂🤦🏼♂️ Freue mich auf jeden Fall auf das zweite Video. Könntet ihr noch was zur Geländetauglichkeit im Vergleich zur 8 S SE und der FWC Wildcat UTE sagen? LG cR
Mit der Camp 8 S SE ist die Geländetauglichkeit vergleichbar. Die Wildcat UTE ist auf Grund der kompakten Abmessungen und der geringen Höhe noch deutlich geländetauglicher. 😃👍 Dafür ist die Nordstar in Punkto Schlechtwettertauglichkeit unschlagbar. Lieben Gruß Jens www.wohnkabinencenter.de
Eine zweite Kamera am Aufbau ist sinnvoll, da aber die Kabine absetzbar ist braucht auch der Ranger eine eigene Kamera. Lieben Gruß Jens www.wohnkabinencenter.de
Vielleicht ist das unser zukünftiges Zuhause. Mal sehen, wie sie sich in echt anfühlt und wie viel Platz für Dauercamper vorhanden ist. :-) Danke für die ausführlichen Informationen! PS: Hat ein Dauercamper zufällig Erfahrung mit dieser Kabinengröße? Würde uns sehr interessieren.
Hallo Anja, erst gestern haben wir wieder eine Nordstar Camp 8,5 C ausgeliefert. Platz ist darin für zwei Personen locker, aber was Ihr als Dauercamper meint an Ausrüstung haben zu müssen, das hängt ganz von euch ab. Meine Ausrüstung passt in eine kleine Pop-Up Kabine. Da ist jeder anders. ;-) Wann kommt Ihr uns besuchen? Lieben Gruß, Jens
Hallo Jens, eine sehr interessante Kombination und ein tolles Video, freue mich schon auf den 2. Teil. Ich habe 2 Fragen, wie ist die Gewichtsverteilung VA/HA und wäre ein Ranger mit Single Cab auch (besser) geeignet? Viele Grüße aus Berlin Jörg
Lieber Jörg, vielen Dank für das Lob, der 2. Teil kommt diesen Freitag um 15:00 Uhr. 😉👍 Ein Single Cab ist für mich trotz der etwas besseren Gewichtsverteilung aus folgenden Gründen die deutlich schlechtere Wahl: Single Cabs haben immer eine absolute Sparausstattung und viele Details können auch für Geld nicht dazu geordert werden. Kein Xenonlicht, kein Leder, kein Lederlenkrad, kein Automatikgetriebe, kein Abstandsregeltempomat usw. Singlecabs haben immer den kleinsten Motor und die wenigste Leistung. Das führt unter Last zu erhöhtem Verbrauch. Im Extrakabiner bekomme ich mit einem Handgriff den Rucksack, die Fototasche, die Sporttasche oder den Aldi Einkauf hinten in die Fahrerkabine gestellt. Das geht beim Einzelkabiner nicht. Da hat Deine Frau immer die Handtasche oder den Rucksack zwischen den Füßen. Auf langen Reisen echt doof. Das sind für mich alles ganz entscheidende Gründe eben nicht auf einen Singlecab zu setzen, sondern den Komfort und hohen Nutzwert des 1,5 Kabiner zu bevorzugen. Lieben Gruß Jens www.wohnkabinencenter.de
Danke für das Info Video, war echt interessant. Eine Frage noch, zu dem Tankblech und dem dort angebrachten AD Blue Tanteinfüllstutzen. Dieser ist ja nicht verschlossen, so wie der für den Diesel. Leider kann man aber kein herkömmliches Deckelschraubschloß verwenden, das dies extrem koridieren würde, durch das AD Blue. Da es aber immer wieder " böse" Zeitgenossen gibt , die entweder AD Blue klauen , oder Zucker einwerfen, sollte man hier doch sichern. Da gibt es z.B. für den Fiat Ducato und seine Brüder ein cleveres Edelstahlblech, welches einfach und effektiv schützt. Durch den verschließbaren Tankdeckel des Dieselstutzens wird diese Blech arretiert, super und einfaches System. Es wird von ganz vielen Wohnmobilfahrern verwendet. So etwas Ähnliches solltet Ihr Euch einfallen lassen, um Euren Kunden bei diesem Sicherheitsproblem zu helfen. Hier Mal ein Link zu diesem Blech. Es gibt es überall in Verkaufsplattformen...( und nein ich habe nichts davon, wenn Jemand solch ein Blech kauft, ich will nur helfen. ) www.ebay.de/itm/163987560308 Viele Grüße, Robinson07
Lieber Robinson, auch wenn ich weder jemanden kenne, dem Diesel oder AdBlue gestohlen wurde, bzw. dem Zucker in den Tank geschüttet wurde, das Blech sieht gut aus. Das schaue ich mir mal näher an. Danke für den Tipp. Lieben Gruß Jens www.wohnkabinencenter.de
Hallo Tom, wir haben auch hier die 195cm Innenhöhe realisieren können. Damit haben auch die meisten „langen Kerls“ eine angenehme Stehhöhe. Lieben Gruß Jens www.Nordstar.de
Hello Jens ! If I decide to buy an 8 F SE. Can I, as a Norwegian, buy it from you and you take mine in exchange? And if you have the opportunity, can you reply to the comment below on that page?
Geil 👍, super Wohnkabine, viel mehr Platz als in meiner Nordstar 8s se
Und wenn ich gewusst hätte, das man den Amarok XL auch so umbauen könnte mit Alupritsche
Hab ich wohl zu früh gekauft.
Die Gasflaschen habe ich gegen selbst wiederbefüllbare mit Abregelventil getauscht. Kann jetzt an jeder LPG Tankstelle auffüllen.
LG
Markus
Lieber Markus,
vielen Dank für das Lob. Ein Wechsel ist noch immer möglich. Deine gebrauchte Camp 8 S SE nehmen wir gern wieder rein. ;-)
Lieben Gruß,
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Moin Jens !! gibt es diese kabine auch für einen longbad, sprich lange ladebritsche ???
Hab ich jetzt was verpasst? Kann man das Fahrzeug ein paar Zentimeter absenken?
Wie meinst Du das?
@@Wohnkabinencenter1 Zum herausfahren dea Pickups muss ja etwas Luft zwischen Kabine und Fahrzeug?
Hi Jens! This was brilliant. I have a 6 SE that I am happy with, but I would like to have a model 8 like this. I wonder how you end up in terms of weight and height. I also wonder to take the step up by using Iveco Daily 4x4 (or similar) with flat bed. Do you have experience with such a car? And which accommodation unit would you recommend?
Dear Morton, the 8 Series does not fit on a double cab pickup. You need to change the truck. The Iveco Daily 4x4 has a very tall drivers cab. Therefore we need a frame between camper and flat-bed. This frame could be used as a big storage compartment for extra tanks or equipment. 😉👍
Kindly regards,
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Wie sieht es aus mit der Zuladung? Gibt es die Kabine auch mit Dieselheizung und Induktionsfeld zum Kochen... also Gasfrei?
Lieber Andre,
die Zuladung bis zum Erreichen der 3.500 kg Marke betrug beim letzten Wiegen einer sehr gut ausgestatteten Kabine ca. 300 kg. Das Induktionsfeld zum Kochen ist bei entsprechender Dimensionierung von Solar, Inverser und Lithium Batterien möglich, wobei ich beim Kochen durchaus Gas empfehlen kann. Der Verbrauch ist ja wirklich minimal, auch wenn jemand viel kocht. Alde bietet sein Heizsystem nicht mit Diesel an, wir können aber über den Wärmetauscher und eine Dieselstandheizung im Fahrzeug das Beheizen über Diese als zusätzliche Option zum serienmäßigen gas und 230V Betrieb anbieten.
Es sei aber gesagt: Überall auf der Welt kochen Menschen mit Gas ihre Speisen. Dementsprechend ist auch überall auf der Welt Gas verfügbar. Zwar nicht wie bei uns zum Austausch der Flasche, aber dafür wird die deutsche Flasche ganz einfach vor Ort befüllt. Das habe ich in Polen in den letzten zehn Jahren schon einige Male gemacht, und so kenne ich das auch aus Skandinavien und auch aus den nordafrikanischen Staaten.
Alle Infos zur Camp 8 F SE findest Du hier: nordstar.de/portfolio-items/camp-8-f-se-wohnkabine/
Lieben Gruß,
Jens
www.nordstar.de
@@Wohnkabinencenter1 zur Zeit habe ich eine Tischer 260S auf einen Ranger 3,2 Extrakab (ich war auch schon mal bei euch mit der Harbeck Anhängerkupplungsverlängerung). Das Problem bei der Konstellation ist die Wintertauklichkeit... wenn ich fahre, muss ich gas verbrennen weil mit der Luftheizung kein Wärmetauscher machbar ist. Das mit dem Gas nachfüllen ist nicht immer gegeben und wenn in 2 Tagen eine 5 KG Flasche leer ist (wegen dem Heizen unterm Fahren) wird es zum Problem. Ich habe schon LPG Flaschen eingebaut die sich an der Tanke nachfüllen lassen aber Grundsätzlich wäre eine Gasfreiheit von Vorteil. Eine Dieselheizung würde sich mit großen Dieseltank anbieten. Statt 2 x 11 KG Gasflaschen 3 oder 4 x Batterien (klar mit mehr gewicht) und schon ist die Gasfreiheit gegeben. Mal davon abgesehen, das Gas nicht unbedingt das sicherste ist.
@@andrejaminon8315 , wir haben mittlerweile einen Wasser/Luftwärmetauscher im Angebot. Gern können wir so einen auch bei Dir in der Tischer installieren. Wir haben schon einigen Fremdfabrikaten mit unserer Erfahrung zu mehr Wintertauglichkeit verholfen. ;-)
Lieben Gruß,
Jens
www.wohnkabinencenter.de
@@Wohnkabinencenter1 das ist mal interessant... wo bewegen wir uns preislich?
@@andrejaminon8315 , Du bekommst eine Email. :-)
Hallo Jens,
mich würden die Außenmaße dieser ganzen Kombination interessieren. Die Gesamthöhe und auch die Länge. Danke
Ca. sechs Meter lang ohne Fahrradträger, ca. 225cm breit und ungefähr 315cm hoch.
Hallo Jens!
Bisher hatte ich die "Wildcat UTE", die "Camp Crown Overländer" und die "Burow Oman" auf dem Schirm. Bei der "UTE" fehlt mir eine Sanitärkabine (vor allem zum Duschen) sowie die Möglichkeit das Basisfahrzeug separat zu nutzen. Bei der "Overländer" ein richtiger Kühlschrank, ein Gasherd zum Kochen und ebenfalls eine Sanitärkabine. Der "Oman" erfüllt meine Ansprüche nahezu perfekt. Leider ist die Kabine nicht absetzbar und der Preis sprengt mit fast 100.000 Euro (incl. Ford Ranger) mein Budget. Die vorgestellte Nordstar Camp 8 F SE auf der Flachpritsche, scheint sowohl die positiven Kriterien einer Absetzkabine, als auch einer fest verbauten miteinander zu kombinieren. Dazu kommt mit dem neuen Ford Ranger eine moderne Basis. So ungefähr habe ich mir mein zukünftiges Reisemobil vorgestellt. Bleibt die Frage nach dem Preis für das "Gesamtpaket" aus Basisfahrzeug und Kabine. Auf der angegebenen Homepage konnte ich dazu leider nichts finden. Kannst Du bitte etwas dazu sagen? Vielen Dank!
Liebe Grüße und einen entspannten Sonntag.
Michael
Lieber Michael, vielen Dank für diese ausführliche Einschätzung. 😃👍
Ein solches Gespann hier geht in schön bei 85.000,- Euro los und kann auch schon mal die 100.000,- Euro Marke knacken.
Bei 85.000,- Euro hast Du schon alle wichtigen Komfortmerkmale drin, denn die Serienausstattung ist sowohl bei der Nordstar Camp 8 F SE als auch beim Ranger XLT schon super umfangreich.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
@@Wohnkabinencenter1 Vielen Dank!!
Moin Jens !! ich bin von den socken, genau das habe ich für meinen toyota tacoma doppel kabiner gesucht. ich möchte mein haus und grundstück verkaufen und in solch einem teil leben. ich melde mich in den nächsten tagen bei euch. habe schon alle kontaktdaten. freue mich sehr sie kennen zu lernen. schönen gruss von der nordseeküste, tim
Hallo Tim, warst Du schon bei uns?
@@Wohnkabinencenter1 moin jens ! nein ich war noch nicht bei euch. selbst " wenn " hättest du es erfaren. mit sicherheit !!! mein torso hat mich etwas im stich gelassen. und der pickup den ich mir gekauft hatte ist nicht der richtige dafür. bin jetzt auf der suche nach einem bezahlbaren fahrzeug für diese aktion. es soll ein ford f 150 werden. schau mer mal ;-) ich melde mich auf jeden fall bei euch. ich wünsche dir und deinem team nocvh viel erfolg und wir werden uns noch sehen und kennen lernen. viele gute grüsse von der nordsee, tim
Zählt so eine Befestigung noch als ladefläche oder ist das als Wechselaufbau eingetragen?
Das ist ein Wechselaufbau. „Wahlweise Rüstzustand Wohnkabine…“
@@Wohnkabinencenter1 vielen Dank für die Antwort!
Wie ist die Außenbreite der Kabine an der breitesten Stelle? Wie ist es mit dem Abasser, gibt es einen Tank?
Die Kabine 225cm breit, was auch das außergewöhnlich angenehme Raumgefühl begünstigt. Das Abwasser wird in einem 45 Liter Tank aufgefangen. Dieser wird auch komfortabel über die Alde Heizung mit beheizt. Alle Infos zur Kabine findest Du hier: nordstar.de/portfolio-items/camp-8-f-se-wohnkabine/
Hello, are you able to tell me where I can order anchor points such as yours? Thank you
For which truck model?
@@Wohnkabinencenter1 for the truck in this video. The Pickup Camper Nordstar with Ford Ranger
@@Wohnkabinencenter1 Ranger Pick Up Truck with flat bed
We do not sell „parts only“ on the Flatbed Jacker System. Where are you from?
Hallo Jens habe eine Frage kann di kabine auch auf wv amarok Doppelkabine bauen.
Ja, der wird allerdings vorher bei Veth in Holland zum XL umgebaut bzw. 30cm im Radstand verlängert.
Lieben Gruß
Jens
Kann man auch eine nord Star 6 bauen ohne radd Abstand umbau ,und kleiner Pritsche,so wie der amarok ist .Danke un LG Giuliano
6 FS E meine ich
Oder gibt es nicht
Hallo Giuliano, eine Camp 6 S SE gibt es noch nicht. Das können wir ändern, sobald drei Bestellungen vorliegen. 😃👍
Hallo Jens, Du kennst mich schon, und weißt, dass ich hier eine andere Meinung vertrete und das ganze anders konstruieren würde. Trotzdem muss ich Dich loben, dass Du das alles eigentlich sehr gut erklärt hast.
Vielen Dank für das Lob. 😉👍
Lieben Gruß
Jens
wow, die Kabine ist ja wirklich toll geworden, was man im Video so sieht! Da beiße ich mir fast ein bissl in den Bobbes 😂🤦🏼♂️ Freue mich auf jeden Fall auf das zweite Video. Könntet ihr noch was zur Geländetauglichkeit im Vergleich zur 8 S SE und der FWC Wildcat UTE sagen? LG cR
Mit der Camp 8 S SE ist die Geländetauglichkeit vergleichbar. Die Wildcat UTE ist auf Grund der kompakten Abmessungen und der geringen Höhe noch deutlich geländetauglicher. 😃👍
Dafür ist die Nordstar in Punkto Schlechtwettertauglichkeit unschlagbar.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Würde die Rückfahrkamera hinten am Aufbau mehr Sinn machen
Eine zweite Kamera am Aufbau ist sinnvoll, da aber die Kabine absetzbar ist braucht auch der Ranger eine eigene Kamera.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
👍👍👍❤️❤️🍷🍷🍷🍷🇮🇹🇮🇹🇮🇹🤠👌👌💯💯💯💯 spettacolo Ragazzi
Vielleicht ist das unser zukünftiges Zuhause. Mal sehen, wie sie sich in echt anfühlt und wie viel Platz für Dauercamper vorhanden ist. :-) Danke für die ausführlichen Informationen!
PS: Hat ein Dauercamper zufällig Erfahrung mit dieser Kabinengröße? Würde uns sehr interessieren.
Hallo Anja,
erst gestern haben wir wieder eine Nordstar Camp 8,5 C ausgeliefert. Platz ist darin für zwei Personen locker, aber was Ihr als Dauercamper meint an Ausrüstung haben zu müssen, das hängt ganz von euch ab. Meine Ausrüstung passt in eine kleine Pop-Up Kabine. Da ist jeder anders. ;-)
Wann kommt Ihr uns besuchen?
Lieben Gruß,
Jens
Hallo Jens, eine sehr interessante Kombination und ein tolles Video, freue mich schon auf den 2. Teil. Ich habe 2 Fragen, wie ist die Gewichtsverteilung VA/HA und wäre ein Ranger mit Single Cab auch (besser) geeignet? Viele Grüße aus Berlin Jörg
Lieber Jörg, vielen Dank für das Lob, der 2. Teil kommt diesen Freitag um 15:00 Uhr. 😉👍
Ein Single Cab ist für mich trotz der etwas besseren Gewichtsverteilung aus folgenden Gründen die deutlich schlechtere Wahl:
Single Cabs haben immer eine absolute Sparausstattung und viele Details können auch für Geld nicht dazu geordert werden. Kein Xenonlicht, kein Leder, kein Lederlenkrad, kein Automatikgetriebe, kein Abstandsregeltempomat usw.
Singlecabs haben immer den kleinsten Motor und die wenigste Leistung. Das führt unter Last zu erhöhtem Verbrauch.
Im Extrakabiner bekomme ich mit einem Handgriff den Rucksack, die Fototasche, die Sporttasche oder den Aldi Einkauf hinten in die Fahrerkabine gestellt. Das geht beim Einzelkabiner nicht. Da hat Deine Frau immer die Handtasche oder den Rucksack zwischen den Füßen. Auf langen Reisen echt doof.
Das sind für mich alles ganz entscheidende Gründe eben nicht auf einen Singlecab zu setzen, sondern den Komfort und hohen Nutzwert des 1,5 Kabiner zu bevorzugen.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
@@Wohnkabinencenter1 Vielen Dank für deine Einschätzungen
Poque no hablan en Cadtellano
Do you speak English?😃
Danke für das Info Video, war echt interessant. Eine Frage noch, zu dem Tankblech und dem dort angebrachten AD Blue Tanteinfüllstutzen. Dieser ist ja nicht verschlossen, so wie der für den Diesel. Leider kann man aber kein herkömmliches Deckelschraubschloß verwenden, das dies extrem koridieren würde, durch das AD Blue. Da es aber immer wieder " böse" Zeitgenossen gibt , die entweder AD Blue klauen , oder Zucker einwerfen, sollte man hier doch sichern. Da gibt es z.B. für den Fiat Ducato und seine Brüder ein cleveres Edelstahlblech, welches einfach und effektiv schützt. Durch den verschließbaren Tankdeckel des Dieselstutzens wird diese Blech arretiert, super und einfaches System. Es wird von ganz vielen Wohnmobilfahrern verwendet. So etwas Ähnliches solltet Ihr Euch einfallen lassen, um Euren Kunden bei diesem Sicherheitsproblem zu helfen.
Hier Mal ein Link zu diesem Blech. Es gibt es überall in Verkaufsplattformen...( und nein ich habe nichts davon, wenn Jemand solch ein Blech kauft, ich will nur helfen. )
www.ebay.de/itm/163987560308
Viele Grüße, Robinson07
Lieber Robinson, auch wenn ich weder jemanden kenne, dem Diesel oder AdBlue gestohlen wurde, bzw. dem Zucker in den Tank geschüttet wurde, das Blech sieht gut aus. Das schaue ich mir mal näher an. Danke für den Tipp.
Lieben Gruß
Jens
www.wohnkabinencenter.de
Sehr schöne Kabine! Eine Frage, welche Innenhöhe hat diese Kabine? Danke!
Hallo Tom, wir haben auch hier die 195cm Innenhöhe realisieren können. Damit haben auch die meisten „langen Kerls“ eine angenehme Stehhöhe.
Lieben Gruß
Jens
www.Nordstar.de
👍🐱😊👍
Dziekuje! 😃👍
Pozdrawiam
Jens
www.Pickup-Camper.pl
@@Wohnkabinencenter1 Dziękuję Jenz i też pozdrawiam z Lübeck Mario🐱🚃
Hello Jens ! If I decide to buy an 8 F SE. Can I, as a Norwegian, buy it from you and you take mine in exchange? And if you have the opportunity, can you reply to the comment below on that page?
Dear Morten, we can take your camper in part exchange. I will search for your other request.
Regards
Jens
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