БОЛЬШОЙ обзор Riese & Müller Supercharger II GT Rohloff HS
HTML-код
- Опубликовано: 13 дек 2024
- #riesemüller #электровелосипед #хардтейл
Riese & Müller Supercharger2 - e-bike премиум-класса со спортивной и в то же время комфортной геометрией для повседневной езды и туринга c разгоном до 45 км/ч, двумя интегрированными батареями с огромной ёмкостью и мощным мотором Bosch, опциональной электронной трансмиссией Rohloff на карбоновом ремне Gates и высокотехнологичными компонентами навесного оборудования.
Абсолютная альтернатива автомобилю? Юра расскажет в нашем новом обзоре.
Обязательно задавайте вопросы и пишите в комментарии.
-----------
Наш сайт: mosgorbike.ru
Инстаграм: mosgorbike
Детский инстаграм: mosgorbikekids
0:06 - Приветствие.
0:44 - Тестовый велосипед: для чего он?
1:13 - Современный электровелосипед: что это?
1:46 - Чем комплектуется Riese & Müller Supercharger II?
2:45 - Немного про посадку.
3:13 - ...дальше про комплектацию.
3:23 - Эргономика кокпита.
3:36 - Все про встроенный компьютер Bosch Nyon.
5:09 - Как звучит гудок и далее про комплектацию.
5:49 - Трансмиссия из будущего - Rohloff Speedhub E14.
6:30 - Ошибка с выбором передачи и заезд в гору.
7:05 - Карбоновый ремень - Gates Carbon Drive.
7:18 - Встроенный замок cafe-lock и демонстрация парковки на улице.
7:52 - А какой запас хода у Riese & Müller Supercharger II?
8:48 - А теперь катание по Москве.
Спустя 2 года, ценник больше чем моя YAMAHA T max 500. 668 000 тысяч на 09.09.2024. Вел крутой . Я себе собрал за 140 тысяч кайфовый электро на моторколесе с хорошей баткой на 160 км по прямикам .
С днём рождения господин ведущий☺️
Прям захотелось купить…
Отличный, читерский (электро) вариант. Имел удовольствие прокатиться именно на этом, едет как танк, весит тоже как танк, но катит очень приятно. Почуствовал себя полноценным участником движения, со всеми преимуществами. Даже показал пару Факов охуевшим водителям на больших джипах😂
ПС гудок у него топовый.
Riese Müller хорошие вел. ты только не рассказал о функции walk assis на джойтике сверху есть кнопка нажимаешь на нее и мотор включается помощь при подъеме в гору, чтобы не тянуть вел самому.
Мой первый Riese&Müller Supercharger был на трансмиссии Nuvinchi она лучше чем Rohloff e14 но разогнать вел до 45км/час тяжело..
В 2020 году продал свой Supercharger на Nuvinchi и купил такой же на трансмиссии Rohloff e14 большой минус в том что когда едешь в гору и нужно быстро переключить передачи трансмиссия долго думает в идеале заранее переключить передачи перед подъемом..
И еще минус Rohloff в том что если она сломается то ее у нас никто не отремонтирует а вот Nuvinci N380SE в сервисе говорят, что беспроблемная трансмиссия поживем увидим)
В 2021 году продал свой Supercharger на Rohloff e14 и поменял на Superdelite также на трансмиссии Rohloff все-таки двухподвес с двумя батареями на 1125Wh на ремне и с компьютером Nyon в него можно загружать даже карты с Koomot - это просто топ вел. в обзоре ты рассказывал за замок но лучше покупать немецкую фирму Abus 6000 Bordo на 120см лучшего вело замка еще не видел.
@@Muller_lV , конечно , хороший от 750000 рублей и более миллиона цены прыгают на данный велосипед ….
@@Muller_lVэтот замок оверпрайс ерунда) приятного просмотра видосов с его тестами на канале House of chain (сталь не каленая, пины слабые)
А что вы действительно думаете насчет эксплуатации этого велосипеда зимой? Годится ли он для жестких курьерских поездок в или это не так? Как у него с влагозащитой и есть ли кородирующие элементы?
Для курьерства такой велосипед брать кощунство.
1) *@#*дят почти сразу на улице, пока будете отдавать/забирать заказ.
2) просто жалко убивать такую технику.
3) посмотрите на его цену
По поводу качества, рамы у Riese&Muller почти неубиваемые, покраска качественная, но сколы при эксплуптации никто не отменял, а дальше всё возможно, вспоминая химию на дорогах зимой.
7,5 тыс евро для курьера 😂
@@lexx1lexx1 изи)
Думаю многим будет интересно !!!! В видео не услышал ,- а когда батарея севшая в ноль , если втулка переключает передачи електрически.... Как мне тогда переключить ее? Я так понял никак , потому больше поддерживаю втулку та что была на Мюллера до этой модели .
Верно, не как. Но мозги вела не должны дать батарейке сесть в ноль
Сколько стоит?
От 668.000 рублей
@@mosgorbike на авито вон за 290 есть )
@@mosgorbike моё почтение
@@vianosuze это б/у из Европы, но конкретно Мюллеров можно смело покупать с пробегами и в 10К, так как рама у них почти неубиваемая.
Сам купил как раз через Авито в Москве (магазин) за 275К с пробегом в 2600 км с копейками.
каким образом евро-вел может вообще разгоняться до 45 оффициально?
Может, Bosch делает два вида моторов под скорость: 25 км/ч и до 45 км/ч поддержка.
В Германии, для получения 45 км/ч надо иметь автомобильные права и официальный номер регистрации)
В России пока это никак не регламентировано)
Каким образом отстающий запад делает такие велосипеды :D
@Stanislav вот в рф простые восновном. Хс я не видел
Это был сарказм
Руками делают и головой думают, а не наоборот.
Средняя скорость набора высоты??? Он ещё и летает???🤣🤣🤣
Лям рублей наверное)
Ну вот мои впечатления на счет ременной передачи на планетарной втулке. Велик у меня релих найт флай премиум, он обычный без электрики. Да круто не надо смазывать ничего, но мысль тебя будет в дальней дороге глодать, что если чего у нас в россии фигушки ты где найдешь починить или что-то обслужить на нём. Ну и решил забраться на тугой 7-й передачи (у меня их 8) в крутую горку и без разгона, это был пандус в магазин такой с сеткой железной... Что-то хрустнуло где-то, а что и где не понял. Но я то знаю что это без последствий не бывает и через некоторое время стали какие то удары в педалях ощущаться, как буд-то люфт где-то то ли в каретке педальной то ли уже в планетарной втулке, а потом и вовсе стал проскальзывать в холостую переключатель, нажимаю рычаг переключения передач, а он просто легко проскальзывает, но скорость не переключает. Сейчас купил б/у вот похожий на ваш только проще в три раза и на классических звездах и цепи, это Cube Touring Hybrid One 625 и пока гнал после сборки из магазина до дома тоже идет большой люфт при начале кручения в педалях, прокрутка стук и только потом начинаешь ехать нормально. И тут тоже вопрос неужели это каретка педальная? Велик проехал 800 км с копейками. Немного расстроен ведь даже здесь починить что-то будет проблематично и тем более с запчастями сейчас полный ахтунг.
У меня бафанг м400 стоит , проехал за 4000км, полет нормальный не могу жаловаться, хотя по началу переживал что развалится сразу
Он про цену говорил? Лень смотреть
Ютюб хорошо отрабатывает ещё один обзор Реального пользователя:"ruclips.net/video/EK9Z3AWKuPM/видео.html
Ага, вот только это какол, который кидает нацистские кличи в комментах про сала украине!
А где это чудо приобрести?
Именно данная модель есть в нашем магазине! Приезжайте к нам!
А что вы действительно думаете насчет эксплуатации этого велосипеда зимой? Годится ли он для жестких курьерских поездок в или это не так? Как у него с влагозащитой и есть ли кородирующие элементы?
отличная эксплуатация даже зимой и мы сняли даже видео - ruclips.net/video/xwR_19xvbGk/видео.html
зиму он провел просто потрясающе, главное переодически сушить и убирать накопившуюся грязь с некоторых элементов!