Спасибо за видео, вдохновили! Проехал Джилы Су-Тырныауз на Honda Steed 400 в сухую солнечную погоду. Страшно представить как вы ехали в дождь по этой дороге
Круто ребята, молодцы, особенно в такую погоду !!!... Попутчице отдельный респект, столько терпения и выносливости, не каждой дано !!!!....... На моей голде, теперь только по асфальту....!
Молодец. Хорошее путешествие. Хорошее его описание. Очень понравилось смотреть. Особенно понравились сноски на историю, факты, так местность приобретает смысл и значимость, а так же лучше запоминается. Удачи🖐️
Круто! Я на поляне Азау час пережидал дождь в кафешке, так и начал подниматься в дождь, а чуть выше Старого Кругозора светило солнце , а внизу так и лил дождик. Летом планирую посетить долину Джилы-Су. Лайк за видео, отличное качество!
у двух знакомых девочек именно Дюк200, скинул им эту серию. И каждая немного так ох**ла от увиденного)) Да, честно говоря, на дюке я бы сам не рискнул. Мне кажется диск там погнуть легко можно. Но, когда будет тур эндуро обязательно там прокачусь. Ещё через Актопрак симпатичная дорога. Спасибо за кадры с любимого Кавказа!
Да на самом деле это все обманчиво, много Турынд есть на литье, и ездят ведь как то…А Дюк при этом легкий, подвеска неплохая, хода как на Версисе например. В общем то я особых проблем не испытывал кроме недостатка мощности на трассе и на очень крутых подъемах.
Спасибо большое за Ваше видео. Оно вдохновило меня на поездку по этому маршруту. Я прошёл его на bmw r1200 gs. Так что если кто-то стремается туда лезть на большом мото, не стремайтесь))) Мот был гружённый кофрами и вещевым мешком. Не представляю как там возможно проехать со вторым номером как это сделали Вы.
Спасибо! В этом году проехали вдвоём на полностью загруженном F800GSA по Дагестану, и конечно же он отлично для этого подошёл. Но несмотря на это, не могу сказать, что на мелком дюке было уж совсем плохо. Подвески у него неплохие, рама жесткая, и низкий вес. Поэтому при желании можно далеко забраться)
Удивлен, как Вы проехали там с пассажиром) Мы на майские сунулись туда, даже первые 100м скального подъема дали понять, что дальше будет веселее. Я решил развернуться, ибо опыта мало, и не хочется быть обузой, а друзья поехали вперед. Впереди их ждали бурные ручьи по скальнику, завал дороги из камней (частично разобрали) и, в итоге, снег...Запустили дрона посмотреть как далеко снег - дрон конца снега не увидел) Вернулись, в итоге, тоже) Да и судя по видео - опыта у Вас вагон, я на жидком грейдере теряюсь что то, и мотоцикл носит из стороны в сторону)
Сам удивляюсь, подъем этот был пожалуй одним из самых сложных участков на этом отрезке пути, а проехал я его на полном ходу, без каких бы то ни было проблем)
@@RIDE77 да, нам прям сопутствовала "удача")) Мы потом решили от Тырныауза поехать в Чегем без асфальта, но количество бурных глубоких бродов нас развернуло тоже)
Как вы думаете стоит ли туда соваться на обычной полноприводной машине (subaru forester автомат 150 лошадей) с клиренсом 19-20 см. (нивы вроде проходят но у них база короче и клиренс 20-22, или лучше не искать приключений на свою голову?
Многое конечно зависит от навыков, но я думаю что проехать можно, по крайней мере я бы попробовал. Самый сложный отрезок это первый подъем и спуск в долину со стороны Джилы-Су
Обычно когда смотришь offrroad видео на машинах кажется, что я там и на 9ке проеду, а тут как то иначе все это чувствуется..... а без шуток, 1. на обычной дорожной резине вариант туда соваться? 2. Там вся дорога такая или частично? на спорте-туристе вариант туда? =)))
У меня на канале есть видео про то как я в прошлом году на Кольский ездил. Так вот там я на лысой дорожной резине, много где проехал. Но все же поменяв ее на шашку, в такие места на шоссейке больше не соваться не хочется, разница есть)
Павел Елагин по дороге в Джилы-Су я все же застал хорошую погоду, виды впечатляют! Трека нет, но сейчас Яндекс ведёт по этому маршруту по умолчанию, хотя раньше вёл только в пешем режиме. Можешь попробовать проложить от Джилы-Су до Тырныауза, должно получиться 58 км.
Теорию я знаю, но воздуху там взяться не откуда. Тормоза обслужены и полностью исправны, но все же при этом стали ватными, как например после замены колодок, когда поршни оказываются утоплены. Пришлось несколькими нажатиями прокачивать. Сталкивался с похожим явлением и на другом мотоцикле при езде по бездорожью, причины не совсем ясны
@@RIDE77 Согласен. Наблюдал такую же ситуацию когда эндурил в Крыму. По моим ощущениям это связано с утерей свойств тормозной жидкости + перегрев колодок из-за активного торможения. Когда с горы спускался по мелким камням, было до чертиков страшно , ибо складывалось ощущение, что я просто лечу на полном ходу. Когда начал больше тормозить двигателем чем тормозом, стало полегче.
У меня было такое когда грязь на диск попадала, там она засыхала в суппорте и колодки видать при торможении косило и ход больше становился.как почистил все норм стало.
Спасибо за видео, вдохновили! Проехал Джилы Су-Тырныауз на Honda Steed 400 в сухую солнечную погоду. Страшно представить как вы ехали в дождь по этой дороге
Был в тех краях уже 3 раза, а по этой дороге еще не ездил - в следующий раз прокачусь)
Про ГОК интересно рассказал!
Круто ребята, молодцы, особенно в такую погоду !!!... Попутчице отдельный респект, столько терпения и выносливости, не каждой дано !!!!....... На моей голде, теперь только по асфальту....!
Отличный маршрут 🎉
Молодцы ребята! Спасибо за хорошие виды и рассказ! 🤗 🤗
Молодец. Хорошее путешествие. Хорошее его описание. Очень понравилось смотреть. Особенно понравились сноски на историю, факты, так местность приобретает смысл и значимость, а так же лучше запоминается.
Удачи🖐️
Когда готовишься, потом по возвращению монтируешь и ищешь информацию, сам узнаешь много интересного) приятное с полезным, спасибо за такой комментарий
Круто! Я на поляне Азау час пережидал дождь в кафешке, так и начал подниматься в дождь, а чуть выше Старого Кругозора светило солнце , а внизу так и лил дождик. Летом планирую посетить долину Джилы-Су. Лайк за видео, отличное качество!
у двух знакомых девочек именно Дюк200, скинул им эту серию. И каждая немного так ох**ла от увиденного))
Да, честно говоря, на дюке я бы сам не рискнул. Мне кажется диск там погнуть легко можно. Но, когда будет тур эндуро обязательно там прокачусь. Ещё через Актопрак симпатичная дорога.
Спасибо за кадры с любимого Кавказа!
Да на самом деле это все обманчиво, много Турынд есть на литье, и ездят ведь как то…А Дюк при этом легкий, подвеска неплохая, хода как на Версисе например. В общем то я особых проблем не испытывал кроме недостатка мощности на трассе и на очень крутых подъемах.
*хороший маршрут 👍*
Спасибо большое за Ваше видео. Оно вдохновило меня на поездку по этому маршруту. Я прошёл его на bmw r1200 gs. Так что если кто-то стремается туда лезть на большом мото, не стремайтесь))) Мот был гружённый кофрами и вещевым мешком.
Не представляю как там возможно проехать со вторым номером как это сделали Вы.
Спасибо! В этом году проехали вдвоём на полностью загруженном F800GSA по Дагестану, и конечно же он отлично для этого подошёл. Но несмотря на это, не могу сказать, что на мелком дюке было уж совсем плохо. Подвески у него неплохие, рама жесткая, и низкий вес. Поэтому при желании можно далеко забраться)
Я тут в 21г. на велике проезжал)))Позитивная дорожка))).Молодцы!
Весело наверно велик по горам таскать)
@@ХоХо-л1д Да уж,повеселился)))
Удивлен, как Вы проехали там с пассажиром) Мы на майские сунулись туда, даже первые 100м скального подъема дали понять, что дальше будет веселее. Я решил развернуться, ибо опыта мало, и не хочется быть обузой, а друзья поехали вперед. Впереди их ждали бурные ручьи по скальнику, завал дороги из камней (частично разобрали) и, в итоге, снег...Запустили дрона посмотреть как далеко снег - дрон конца снега не увидел) Вернулись, в итоге, тоже)
Да и судя по видео - опыта у Вас вагон, я на жидком грейдере теряюсь что то, и мотоцикл носит из стороны в сторону)
Сам удивляюсь, подъем этот был пожалуй одним из самых сложных участков на этом отрезке пути, а проехал я его на полном ходу, без каких бы то ни было проблем)
В мае там ещё не сезон, рановато вы туда отправились) я был в августе
@@RIDE77 да, нам прям сопутствовала "удача")) Мы потом решили от Тырныауза поехать в Чегем без асфальта, но количество бурных глубоких бродов нас развернуло тоже)
На УАЗе я проехал, как тесен мир!
Здорово! Действительно, одними дорогами ходим
Погода была... я ещё удивился кто в такую погоду на мотоцикле едет
отличное видео! Кстати, комбинат скоро восстановят
Слышал что такие разговоры уже давно ходят, но вот когда - большой вопрос...надо бы успеть туда вернуться и внутри полазить до этого момента
@@RIDE77думаю успеете, разговоры скоро восстановят ходят уже 30 лет как) а вот сил на это способных нет те же 30 лет как
Как вы думаете стоит ли туда соваться на обычной полноприводной машине (subaru forester автомат 150 лошадей) с клиренсом 19-20 см. (нивы вроде проходят но у них база короче и клиренс 20-22, или лучше не искать приключений на свою голову?
Многое конечно зависит от навыков, но я думаю что проехать можно, по крайней мере я бы попробовал. Самый сложный отрезок это первый подъем и спуск в долину со стороны Джилы-Су
Ну и как, решился?)
Уже не проедешь. Две недели назад ехали на мотах. В одном месте обвал и склон поехал. Хотя если муфту не жалко то можно попробовать))) один раз)))
Обычно когда смотришь offrroad видео на машинах кажется, что я там и на 9ке проеду, а тут как то иначе все это чувствуется.....
а без шуток,
1. на обычной дорожной резине вариант туда соваться?
2. Там вся дорога такая или частично? на спорте-туристе вариант туда? =)))
досмотрел до 6ой минуты... понял ответ на свой вопрос =)))) ехать мне дальней дорогой =)
У меня на канале есть видео про то как я в прошлом году на Кольский ездил. Так вот там я на лысой дорожной резине, много где проехал. Но все же поменяв ее на шашку, в такие места на шоссейке больше не соваться не хочется, разница есть)
@@RIDE77 у меня литровый нейкед, планирую с двойкой ехать.
понял, что не совсем те дороги, а жаль.
очень жестко по тому туману и грязям) я бы уже кирпичей отложил или развернулся. Я так понял вы осенью ездили?
Нет, это август
@@RIDE77 офигеть там суровые места, как у нас в ноябре)
на высоте 3000метров даже в августе температура может опускаться ниже 10 градусов
Жалко, что из-за тумана далеко не было видно. Я на Джилы-Су ездил на машине и моте, но без срезок. Есть ли трек поездки?
Павел Елагин по дороге в Джилы-Су я все же застал хорошую погоду, виды впечатляют! Трека нет, но сейчас Яндекс ведёт по этому маршруту по умолчанию, хотя раньше вёл только в пешем режиме. Можешь попробовать проложить от Джилы-Су до Тырныауза, должно получиться 58 км.
если ты долго не пользовалься тормозом, то он не должен пропадать. он пропадает, когда в систему попадает воздух
Теорию я знаю, но воздуху там взяться не откуда. Тормоза обслужены и полностью исправны, но все же при этом стали ватными, как например после замены колодок, когда поршни оказываются утоплены. Пришлось несколькими нажатиями прокачивать. Сталкивался с похожим явлением и на другом мотоцикле при езде по бездорожью, причины не совсем ясны
@@RIDE77 Согласен. Наблюдал такую же ситуацию когда эндурил в Крыму. По моим ощущениям это связано с утерей свойств тормозной жидкости + перегрев колодок из-за активного торможения.
Когда с горы спускался по мелким камням, было до чертиков страшно , ибо складывалось ощущение, что я просто лечу на полном ходу. Когда начал больше тормозить двигателем чем тормозом, стало полегче.
Дело в том, что я ими не пользовался, отсюда версия с перегревом исключается
У меня было такое когда грязь на диск попадала, там она засыхала в суппорте и колодки видать при торможении косило и ход больше становился.как почистил все норм стало.
что за модель дождевиков? как показали себя?
Один MCP а второй не помню. Со своей задачей справляются, каких то особых замечаний нет
На какой резине ездили и как она себя там показала?
Pirelli Scorpion Rally STR, устроила во всем. И на дороге и вне ее.
@@RIDE77 На сколько километров её хватает?
Думаю тысяч на 15, передняя подольше
голос забит музыкой, плохо слышно