Speaking and Opining about Automatic Transmission of the Vectra Elite 2.4
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- Опубликовано: 13 апр 2018
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Авто/Мото
Eu tenho um GT-X automático. É o mesmo câmbio. Os trancos sentidos dependem da pressão que faz no acelerador. Acelerando suave e progressivo nem sente as mudanças de marcha. Quanto mais pressão no acelerador mais sente as mudanças, mas não é grande assim não. O tranco qdo tira do P é pq está desligando seu carro com o peso no cambio...
Ao parar o veiculo, puxe o freio de mão primeiro, solte o freio, somente depois do veiculo parado (preso) no freio de mão é que vc coloca a alavanca no P. A ordem de deligar o carro antes ou depois de colocar no P não faz diferença. A diferença faz colocar o P somente qdo o veiculo estiver parado (preso) no freio de mão.
Essas orientações eu tive de mecânicos que troquei ideia. Os 3 falaram a mesma coisa.
Colocar no P, puxa o freio de mão e solta o freio, boa parte do peso do carro ficara nas rodas dianteiras presas pelo cambio. Isso detona ele.
Amigo, estou para comprar um gtx automático, mas estou com medo do câmbio, pode me dizer, se vc já se encomodou alguma coisa em questao do câmbio
No caso aí posso para coloca no N. Puxo o freio de mão. Aí depois coloco P. Desse jeito tá certo ?
Amei esse video aprendi um pouco mais sobre omeu carro
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Muito bom seu vídeo
Me ajudo muito
Eu andei em um Vectra automatico nao achei ruim cambio bem de boa ja tive focus 4 marchas tambem acredito que na cidade pode ficar mais economico de 5 marchas mas na rodovia acho que fica igual
Boa tarde esse tranco que o carro deu qdo saiu do P para as outros marchas, e pq o carro ficou com o peso todo no cambio, para evitar e tranco que al longo do tempo vai danificar o câmbio, o procedimento correto é;
Parou o carro ainda no pedal de freio colocar e Neutro puxar o freio de não tirar o pé do pedal de freio, nesse momento o carro vai ficar com todo o peso no freio de mão como deveria ser aí coloca o pé no pedal de freio de novo depois coloca em P e desliga o carro
Meu ta com a manopla quebrada sabe onde consigo reformar, mas eu não tenho mais a parte cromada
Botei na 3 o carro anda pra carai mas n sei de fato como uso da 1 até a terceira
É errado dizer que o cambio é 4 marchas, ele é um cambio 3 marchas + overdrive.
Corrigindo também, as opções 3, 2 e 1 do cambio não são as marchas diretas, e sim a limitação de marchas, usadas para freio motor (uma decida de serra por exemplo) onde seleciona o 1 quando não quer que saia da primeira marcha, 2 quando vc não quer que passe de segunda marcha, porem ele engata e 1ª e depois a 2ª e para, e o 3 respeitando a sequencia até a 3ª marcha, o D você libera o overdrive do cambio. Um ótimo cambio!
Bem certo amigo.
Eu tbemm ia fala isso.
Tenho um vectra cd automático
E mi informei no manual you tube etc.
Forte abraço
Verdade, foi essa a instrução que eu tive... tbm achei esquisito ele falando que troca do 1 para 2 e do 2 para o 3 com o carro em movimento...
Eu posso viajar na 3
Pq na terceira o carro anda de +
Salvo engano amigo! São 4 velocidades + lockup (embreagem do conversor de torque) no aw5040 que equipa essa versão aí é o AF-22 já no 2.0 é o mesmo câmbio porém com configuração diferente que no caso é AF-20 ! Já no Vectra CD que são os mais antigos a única diferença é que ele não possui controle de neutro!
Fui manobrar o meu Vectra elite 2.4 hoje e deu defeito no câmbio automático, não sai da Ré. Desliguei o carro e não liga mais,pois o cambio não entra em nenhuma outra marcha, nem no P. O que faço?
Deve ser a trava de ativação do câmbio, quando vc preciso a o freio libera o câmbio para troca de marcha, vc vai ter que desmontar onde fica a lavanca do câmbio para desbloquear a troca manual, sem precisar ptecionar o freio, vc tem o manual do vectra? Simples de fazer, o teu câmbio não tá com problema, apenas deve ter saído fora a lavanca que sai do Freio até o câmbio, vc notou que quando pisa no freio faz um barulho no câmbio perto de vc?
Amigo, aos 2:00 sem vídeo você disse que sua manópola do câmbio foi refeita, preciso refazer a minha também, sabe o material que foi usado? Como foi feito? Um abraço
Foi refeita de durapox, mas um amigo deu uma ideia no Aliexpress e no eBay tem a manopla completa pra comprar, vai custar em torno de 80RS, procura por manopla no Opel astra nesses site, mas vc pode utilizar massa plástica automotiva também para fazer a manopla se tiver praticar com a mesma
Andei com um esses dias 2008 já quase não tem mais manopla os caras comeram tudo
O complicado que a manopla se desmancha e não tem onde comprar uma para resposicao
Amigo quando ta em p,giro a chave desligado pra por em 1 ou d ou tenhobque por em d ou 1 drsligado?
Toda vez pra mudar de marcha vc precisa tirar a chave e pisar no freio para liberar o câmbio, só no caso quando se vc desliga e fica em D por exemplo daí vc pode deslisar para P ou para outras marchas.
A troca de mecha do vectra 2011 colletio e melho q do cruze 2012
Esse câmbio é automático mesmo? Ou é automatizado?
Automático
Bom Dia,amigo na como se uma a 123?
Vectra é top...
Melhor carro, o 2.4 vai na frete de muitos carros mais novos, conforto, pelo preço tacala de pau marco veio
Mano assisti aí o canal do Telmave o cara é top
Blz, só lembrando não só profissional, diferente eu faço de tudo um pouco como está no meu canal, não apenas carro, mas vou dar uma olhada.
@@fazendoeletronica então irmão e só para vc ter uma noção das pocibilidades do que possa ser e daí vc ter um conhecimento mais
Opa, claro amigo, já até tava vendo os vídeos dele, são muito bons, não quis ser rude, só mencionar que meu canal abrange games, informática, comédia, eletronica, entendi seu ponto de vista, abraço guerreiro.
Me da uma dica aí mano. Eu tenho o vectra automático, desliguei ele em neutro tem algum problema, pq quando fui ligar ele, não quis pegar
Em P ou em N ele deve pega, só se tiver algum problema com a alavanca, ou a bomba de neutro do câmbio esteja com problema, outra dica, me casos de tranco deve se verificar o suporte frontal do motor e alguns casos o fusível na posição 32, pois as vezes queima fusível e entra em safe Mode para proteger o câmbio
Tô pensando em comprar um Vectra elegance automático o câmbio automático e bom e é fácil axa todas as peças
Excelente compra
Se vc curti o Vectra . Ótimo carro . Tenha 2 anos . O meu e 2011. 110 mil km . Carro top câmbio bom . Nunca deu problema . Troca de óleo de 700 a mil reais . E roda aí uns 5 anos até a nova troca . Bebê pra caralho mais uso só final de semana então t suave . Média de 5 na cidade independente de gasolina.ou álcool .. estrada faz 10 . 11 dependendo do pé . A 180 faz 3.8 média de preço do 2011 . 30 mil . Hj eu compraria um Honda city . Faixa de preço igual . Carro mais compacto porém consumo e muito melho
Ah . Manutenção relativamente barata alguma peças com preço de peça de gol
E se ligar e desliga o câmbio automático no (N) danifica a caixa ?
O correto é em N, depois puxa o freio de mão e puxa em P
É normal um tranquinho bem leve de 1 pra 2?
Sim, de uma olhada no suporte da frente do motor em baixo do carro pra ver se não tá estourado
To querendo pegar um elite 2.0 2009/10, mas to com receio do câmbio. As opiniões são muito diversas. Ele tem algum problema crônico ou algo do tipo?
Não
Vai toma no cu desse vídeo 1° seu sotaque e uma merda 2° não sabe explicar nada
Ainda mais se for o Vectra do ano 2007/2008
O da minha mãe é 2008 a manopla foi pro saco depois que ela deixou uma tarde inteira feira no Sol, pense numa pessoa virada no diabo kkkk
Qual é valor do ipva
Tenho um 2.4 tbm... o unico tranco q da e quando entra o neutral control quando o carrro para e quando tira o pe do freio p sair indo do neutro p 1 marcha.
O resto em movimento da 1 p 2
2 p 3
3 p 4
Todas suaves....
Cara odeio quando da esse tranco
O tranco de primeira pra segunda é normal, até no manual de instruções dos modelos mais antigos, ele cita esse tranco. O tranco ocorre pelo seguinte, a segunda marcha é acionada por pressão do óleo, já a 3 e 4 não é por acoplamento dos discos, por isso é meio que normal o tranco da 1 pra 2. Quem me falou isso foi um mecânico especialista em caixa automática, quando eu tive meu primeiro Vectra automático, eu levei pra ver o que era o tranco e o mecânico me deu essa aula. Agora com meu 4º Vectra automático eu posso dizer, esse cambio é muito bom, se fizer a troca do fluido dele no tempo correto, ele dura a vida útil do carro.
Sim de primeira para segunda, o resto tá joinha
Amigo, manutenção do 2.4 é puxada ? Falaram que é bem mais cara que o elegance 2.0
Mesma coisa, o poeblema, que não pode deixar o carro apodrecer, outro detalhe, tem que ter dinheiro ali guardado para manutenções, se não tem ou pretende não ter poupança para isso não compre nenhum dos 2
Esse cambio de 4 marchas não pede umas 5 marcha na estrada?
Não, pq as marchas são longas, mas se tivesse um câmbio 6 marchas DSG, o carro pegaria 300km/h na rodovia
Não pede. É cambio overdrive. Se pegar uma rodovia livre, pare no acostamento. Saia e acelere suave e progressivamente e vá acompanhando o conta giros nas mudança de marcha. Perceberá que ele escalona até a 5 marcha. Muito interessante.
@@danielsirineu meu receio era isso tbm. Vou pegar um 2009/10 2.0. Tinha duvida se ele pedia 5 marcha.
@@davidojeda4929 Se for automático fique atento ao óleo da caixa. Verifique a situação dele. O do meu carro estava novo qdo peguei ele.
Como troca macha no canbio. Do Vectra. Automático mn
Fácil só vai lançando marcha de1 para 2, 3 e D 4 marcha, até no manual diz se der problema no câmbio automático vc pode troca manualmemte, posso até fazer um vídeo sobre isso, mostro no manual também, o bom que não tem embreagem kkkkkk
@@fazendoeletronica presiso aperta o botão. Q tem no cambio. Mn
Sim aperta o botão e vai trocando
Só não pode pisar no freio amigo kkk, só pisa no freio quando vai sair para liberar o botão. segura o botão e joga marcha, tesão trocar de marcha fica mais rápido.
@@fazendoeletronica vou acelerá pra ve vlw péla dica
Opa tem de quê
Abraço guerreiro, bom final de semana
Boa noite!
O câmbio dele é confiável?
Qual o consumo?
Câmbio muito bom, consumo elevado na cidade, na rodovia surpreende
Pode ter certeza. Tenho um elegance... pense numa NAVE!! JESUS MARAVILHOSO que me deu condições de comprar!!!
Boa tarde tenho um Vectra Elite 2.4 16v 2007 o meu dar um tranco não muito forte só quando vou tira dar ré mais o resto normal já perguntei alguns falar que é normal e já coloquei óleo nosso
Automático da problema ?
@@fazendoeletronica de 3 marcha da pra coloca D?
Mas se essa manopla não possui nenhum botão e não acha para comprar a manopla, melhor colocar a manopla de outro carro, do Peugeot 307/207 ou Citroen, é até mais bonita que essa e é cromada e não é caro, o máximo é alargar o buraco que encaixa ou coisa do tipo, mas como tem esse acabamento em couro a adaptação fica escondido, melhor do que tentar reconstruir uma manopla toda detonada....Penso assim.
Voce me recomendaria um Vectra desse automatico? Já vi vários videos de pessoas reclamando que chega uma hora que o cambio da problema e o carro nao anda...fiquei com receio
Não dá problema, o que precisa é de manutenção adequada, troca de óleo e tal, se manutenção sem carro, mal zelo que causa isso, meu carro e velho e o câmbio esta bom, não pode fica dando cavalo de pau igual pia pansudo , haja cambio daí
Nunca mais vai querer Manual daí
Recomendo sim carro muito bom
Automático desliga no "N" Depois "P".
Mais preciso, você coloca
N, puxa o freio de mão, solta o freio de pé e coloca no P.
@@keltec7867 exatamente
é o mesmo do Vectra gt-x 2010?
Tô pensando em comprar um amigo, mas nunca dirigir um carro automático, quando eu estiver parando qual alavanca devo acionar?
Andando em sinal vermelho não precisa ltersr marcha, ele entende que vc parou de acelerar e coloca em ponto morto sozinho, para estacionar, para, pucha o freio de mão e pucha a lavanca até p
Olá amigo!
Eu tenho um elite 2007,quando eu dou a partida tenho que segurar a chave até que o motor funcione,o seu tbm é assim?pq eu assistir um vídeo de um elite 2010 que parece ser automático a partida, será que estou enganado?como é o seu?
Depende amigo, teu motor é 2.0 ou 2.4 16v? O meu ele demora um pouco, vai depender do ano do carro motor mais recente, outro coisa é adiantar o ponto do carro o carro pega no instante mas acaba com a vida útil do motor, melhor assim amigo que demore um segundo.
Opa tudo bem! Eu tenho um elite 2011 e o meu tem esse sistema que o amigo se referi vc so vira a chave e o carro da a partida automático sem a necessidade de ficar segurando a chave até o motor funcionar ,ñ tem nada a ver com adiantamento de ponto já é um sistema original do carro
@@28jefinho tem mesmo? Massa, o elite, será que as outras versões também têm?
O meu amigo tem um cruze LT e o dele não tem essa opção, deve ser nos top de linha, pena que meu elite é antigo e não tem, mas tem 5 furos nas rodas que dão um charme, kkklk
@@28jefinho é isso mesmo meu Vectra ano 2010 automático tem essa função de partida,chamada de smart partida,o manual do proprietário dar mais detalhes sobre o assunto!,mas é normal!
O meu elite 2010 é só virar a chave e posso soltar ela que o carro pega, as vezes demora mas ele pega so de bater a chave (não precisa ficar segurando)
Não, vc não entendeu, os carros mais novos ex:nil fiesta titanium,vc só da um toque na partida ele continua girando o motor de partida automático até q ele pegue e assim para sozinho, entendeu ai o meu ñ faz isso sendo q eu vi um vídeo de um elite 2010 q parece ser assim.
O meu é um elite 2.4 16v 2007
Entendi, massa a hora que da problema no sistema do globinho da chave achar pra reposição na China.
Não sei se o 2010 é assim, do cruze 2012 não é
É mais fácil achar ouro na rua do que achar essa manopla do cambio automático para comprar. PQP
No eBay, mas tá caro, pesquisa manopla Opel astra AT
Kkk vdd
Rachei de rir quando li esse comentário pela segunda vez.
sera porque esse vectra e´mais barato que os mecanicos
tem o botao S (sport) ?
Tem sim!
Consegue fazer um video mostrando esse botao?
Acho que eu tenho um vídeo falando sobre isso, não exatamente, mas menciono, ou você queria só sobre essa função? Mas boa ideia amigo, vou fazer um video sobre isso
Dá uma olhada nesse vídeo "opinião do Vectra elite 2.4 até 2006"
m.ruclips.net/video/w41-q5sIqgk/видео.html
named id vou ver o video sim, seria bom tb fazer um video usando ele, mostrando a forca que adiciona , consumo e etc sabe .. muito obrigado pela atencao em! De verdade
Sem problemas amigo, boa ideia que vc me deu, vou fazer um vídeo sobre isso.
Amigo a questão e que a manopla se desfaz
A borracha tipo derrete, começa a quebrar os pedaços
@@fazendoeletronica foi o que aconteceu com o meu Elegance!
Com o câmbio automático bebê mais?
Sim
Meu boato do cabio tá com problema aí passei uma fita tá ligado direto tem algum problema algume sabe Se tem desfeito?
Recomendo procurar uma oficina especializada, mas creio que não seja um problema grave
@@fazendoeletronica na vdd já comprei assim i já tava com mais de 1 ano asism o antigo dono falou
Concerte isso não sai tão caro
@@fazendoeletronica N sei se tem conserto vc sabe Se tem novo
Tem sim
Desligue o carro em p?
E o freio de mão? puxa e o peso arrebenta o câmbio se for feito com frequência kkl
Sim tem que puxar o freio de mão antes, pq ele trava a lavanco por causa do peso e da tranco quando vai mudar de marcha se não puxar o freio de mão antes.
Sim tem que puxar o freio de mão antes, pq ele trava a lavanco por causa do peso e da tranco quando vai mudar de marcha se não puxar o freio de mão antes.
Percebi que o câmbio do seu vectra está duro nas trocas e tá dando um tranco na saída do P pra R, digo isso pois tenho um elite2007 e ele naofaz isso pois troco regularmente o óleo da caixa
Bom dia! Eu também tenho um vectra automático, e a alavanca do câmbio dele é um pouquinho dura também, sera que têm que fazer a troca de oleo de câmbio?
Amigo, como refaz a manopla, sabe explicar?
Com durapox, dá pra refazer com massa plástica automotiva, pq daí vc consegue lixar e ter melhor acabamento, e depois passa fundo e pinta, também dá pra refazer e ao invés de pintar dá pra recapear, leva na tapeçaria, me passaram o link de manoplas do Opel astra europeu, mas não dá certo pq ele é mais fino na base e do Vectra aqui ele é mais largo e quadrado na base.
Pois é, não encontro a manopla, e vi que tem montes de gente procurando, acho que vou começar fazer em madeira e vender, porque é impossível que um produto tão simples não se encontre.
Amigo comprei um Vectra elite e tô restaurando a manopla
Já procurei em tudo quanto é lugar e não consigo comprar uma manopla dessa, sacanagem.
Na verdade não consigo encontrar
Minha táva orrivel não tinha condições aí eu fiz ela bem no capricho com durepox e vou encapar com couro
Boa ideia da Capa de couro
Vou fazer isso.
procure no e-bay que vc vai encontrar, Procure por Astra H. mesmo com as taxas vale a pena. O material que a GM usou na manopla do automático não é bom, ela vai embora mesmo com o tempo. É o mesmo material do volante, que se não encapar acaba se desgastando.
Cara não. Sao os donos o meu eu cuido pra caramba da manopla
QUAL É O CAMBIO DO VECTRA???
Af-20 da Aisin
Muita gente não sabe mas é um câmbio da Toyota hahaha Toyota tem 25% das ações da Aisin
@@baptista922 ahh simmm, tmj
Ajudou muito
Câmbio bom e o manual cambio automático quando quebrar você chora isso e carro pra rico kkkkk
Pois eh pra mendigo eh que não eh nh, quem não sabe pilotar quebra o câmbio na primeira saída, câmbio automático só perde pra manual na estrada só no pé de lesma.