Hey Lino, Super das du dich wieder aufgerafft hast super Kontent zu schaffen 😁 Geiles Video… Wie beim Essen, gilt auch bei deinen Videos, lieber mehr als zu wenig ✌️
Super Video! Man kann einfach nicht genug Tx im Gelände sehen finde ich! Also wenn ihr nochmal einen Platz frei in der Kolonne habt hätte mein dicker sicher auch Lust mitzufahren :D
Das sieht nach viel Spaß aus. Wusste doch, dass bald ein Berlin/Brandenburg Stammtisch am Start ist. Doch täusche ich mich oder hat da der ein oder andere vergessen die Start/Stop Automatik abzuschalten?
@@einfach_lino, wir melden uns gern. Da wir ja immer noch einen Koffer in Berlin haben, freuen wir uns auf den Berlin/Brandenburger VW Offroad Stammtisch. 😉 Das Thema Start/Stop Automatik ist von VW ja auch wenig sinnvoll gelöst. Leider muss ich diese ja nach jedem Neustart erneut deaktivieren. Es sei denn man manipuliert den Schalter. Gleiches gilt für das ESP. Solche Dinge sind im Gelände schlicht gefährlich. Noch schlimmer ist unser Brems-Assistent. Unserer T6.1 macht teilweise im Rückwärtsgang, selbst in einer Weise eine Notbremse. Vorwärts geht. Doof wenn man dann, wie wir direkt an der Steilküste steht. "Vorwärts immer, rückwärts nimmer" 😂Sonnige Grüße @planBwagen
@@einfach_lino Findest du? Meine hab ich gemacht, als die anfingen, Geräusche zu machen... Abgesehen davon hat man gesehen, dass man mit dem kurzen Radstand im Gelände wohl besser bedient ist...
Tolles Video, Hab mir eben noch auf einem anderen Kanal 😉 ein Vergleichsvideo T3 - T5 angeschaut, auch sehr geil. Hast du eigentlich das kurze Getriebe? Habt ihr bei der Ausfahrt große Unterschiede zwischen kurzen und langem Getriebe feststellen können? Gruß Ralf
Hast du vorne in den seitenfenstern auch die Verdunklung/ Isolierung drin? Haben auch die Lüfter drin aber bin mir da noch nicht sicher welche Verdunklung / Isolierung ich da kaufen werde.
Ich hab mir welche bei project Camper zusammen gestellt. Für mich die beste Lösung. Frontscheibe und die Seitenfenster. Extra mit umklappfunktion für die Lüftungsgitter.
Sehr schönes Video wieder. Würde mal gerne mit meinem W447 Vito 4x4 vorbeischauen, wenn er dann höher ist und unterbodenschutz bekommen hat. Glaube er schlägt sich schlechter, denn keine Sperren und nicht so hoch, weniger Böschugnswinkel.. Aber interessant wäre es trotzdem
Hallo Lino, danke fürs mitnehmen. :) Da bekommt man gleich Lust mitzufahren. Sag mal kannst du mir verraten was für einen Dachträger der T6 auf dem Aufstelldach hat? Danke!
Moin. Das Video bringt mal wieder Bock. Ich bin hier im Norden mehr auf Stränden unterwegs und hätte mal Bock ins Gelände. Ich fahre einen T5 4x4 mit Differentialsp. aber leider nur Winterreifen. Da ich eine 17“ Bremsanlage habe (Panamericana) kann ich keine AT drauf ziehen. Daher zwei Fragen. 1. Sind Winterreifen ok für das Gelände? 2. hat jemand Erfahrung mit AT auf 17“? Die möglichen Größen sind nicht in den Papieren aufgeführt. Ich würde gerne mal mitkommen ins Gelände und wäre für Tipps dankbar, da Anfänger. 👍🏼💪🏼🤙🏻
@@TheHunter0077 Danke dafür. In der PR-Ausstattungsliste ist Verstärkte Dämpfung/Federung angeben. Somit müsste er schon 30mm höher sein. Würde das schon reichen? Vielen Dank im Voraus und Gruß Mark
Kein Serienfahrwerk wird ab Werk bei entsprechender Beladung 30mm Höhe machen. Aber ja ich schätze echte 20-30mm sollten reichen.@@markmeyerzurheide8462
@@einfach_lino auf welche Größe wird denn geupdated wenn man mal fragen darf ? Ich bin aktuell mit mt‘s unterwegs und muss sagen a/t reifen wären mir zu wenig griffig wenns drauf ankommt in der wiese oder im matsch. Aber klar wenn man zu 99,8 Prozent nur straße fährt so zumindest der gröste teil der vw bus Fahrer sind a/t reifen die bessere wahl.
Hey Lino,
Super das du dich wieder aufgerafft hast super Kontent zu schaffen 😁
Geiles Video… Wie beim Essen, gilt auch bei deinen Videos, lieber mehr als zu wenig ✌️
Wo genau ist denn der Sandkasten für Erwachsene?
Sehr schönes Video. Ist das ein offizielles Club-Gelände? Würde meinen T6 auch gern mal dort spazieren fahren. Gern auch per PM. Liebe Grüße.
Super Video! Man kann einfach nicht genug Tx im Gelände sehen finde ich! Also wenn ihr nochmal einen Platz frei in der Kolonne habt hätte mein dicker sicher auch Lust mitzufahren :D
Sehr schöne Aktion! Macht Lust mitzufahren 🚌
Tolles Video, da hätte ich gerne mitgespielt. Und ein Lieblingsbus war auch dabei.Super❗❗
Gut erkannt 😉
Klaro :D
Ich fahre auch einen und suche Spielkameraden, zum offroaden, und gemütlichen zusammen sitzen.
@@Edelweiß-81 aus welcher Ecke kommst den?
@ Daniel Kokert ich wohne in HH, komme aber aus der nähe von Fürstenwalde. Bin 6 Wochen im Jahr in der Heimat.
Endlich wieder ein neues Video. Echt gut geworden
Schönes Video Lino, beim nächsten mal bin ich mit dabei ;)
Das sieht nach viel Spaß aus. Wusste doch, dass bald ein Berlin/Brandenburg Stammtisch am Start ist.
Doch täusche ich mich oder hat da der ein oder andere vergessen die Start/Stop Automatik abzuschalten?
Es hat echt Spaß gemacht. Meldet euch wenn ihr wieder in der Nähe seid.
Das war ganz klar Start/Stop. 😉
@@einfach_lino, wir melden uns gern. Da wir ja immer noch einen Koffer in Berlin haben, freuen wir uns auf den Berlin/Brandenburger VW Offroad Stammtisch. 😉
Das Thema Start/Stop Automatik ist von VW ja auch wenig sinnvoll gelöst. Leider muss ich diese ja nach jedem Neustart erneut deaktivieren. Es sei denn man manipuliert den Schalter. Gleiches gilt für das ESP. Solche Dinge sind im Gelände schlicht gefährlich. Noch schlimmer ist unser Brems-Assistent. Unserer T6.1 macht teilweise im Rückwärtsgang, selbst in einer Weise eine Notbremse. Vorwärts geht. Doof wenn man dann, wie wir direkt an der Steilküste steht. "Vorwärts immer, rückwärts nimmer" 😂Sonnige Grüße @planBwagen
Wieso klickt das bei allen wenn es durchdreht? Kommt das von Allrad antrieb?
Echt schönes Gelände. Würde da auch mal gerne mein Vito 639 4X4 testen. Ist das Gelände frei gegeben?
Ha, dat is ja mein Einzuchsjebiet.
Höre ich da die Antriebe klackern...?🤔
Ja. Ist aber völlig normal. 😉
@@einfach_lino Findest du?
Meine hab ich gemacht, als die anfingen, Geräusche zu machen...
Abgesehen davon hat man gesehen, dass man mit dem kurzen Radstand im Gelände wohl besser bedient ist...
@@einfach_lino Ist mir auch aufgefallen, was genau Klackert da? Hab ich bei meinem noch nicht wargenommen.
Das klingt aber nicht gut! War das nur bei dem einen Bulli oder bei mehreren? Das habe ich so noch nie gehört. Was ist das?
@@besserwisserboy manchmal ist der kurze schon im Vorteil. Aber sind alle super durch gekommen 😅
Hallo
T5 4Motion 4 Zylinder oder 5Zylinder?
do you have rear differential block? or only normal 4motion?
Hallo Lino, was sind das für Gitter in den Fenstern ?
Herrlich ❤️
Der Nachteil an unseren Auszügen …. Die Hütte ist immer kalt nach dem kochen !😩😅
Das war mir vorher aber klar. Ist noch immer die beste Lösung/Kompromiss für mich.
Ach so what, die Standheizung regelt das in wenigen Minuten aus...
Tolles Video,
Hab mir eben noch auf einem anderen Kanal 😉 ein Vergleichsvideo T3 - T5 angeschaut, auch sehr geil.
Hast du eigentlich das kurze Getriebe? Habt ihr bei der Ausfahrt große Unterschiede zwischen kurzen und langem Getriebe feststellen können?
Gruß
Ralf
Ach schön, solche Treffen machen wir auch. Leider viel zu selten, aber wenn dann machts immer total Spaß. Vl. trifft man sich unterwegs mal 😀
Oft ist die Welt doch kleiner als man denkt. 😉
@@einfach_lino Wo seit ihr da im Gelände gefahren? Ist das offizielles Gelände?
Moin,
Waren alles Fahrzeuge mit Allrad ausgestattet?
Habe auch einen T5 mit AT Bereifung und würde mich interessieren was er da so packen würde.
Alle Fahrzeuge haben 4Motion.
Hast du vorne in den seitenfenstern auch die Verdunklung/ Isolierung drin? Haben auch die Lüfter drin aber bin mir da noch nicht sicher welche Verdunklung / Isolierung ich da kaufen werde.
Ich hab mir welche bei project Camper zusammen gestellt. Für mich die beste Lösung. Frontscheibe und die Seitenfenster. Extra mit umklappfunktion für die Lüftungsgitter.
@@einfach_lino ah cool wusste nicht das es die mit umklappfunktion gibt... Danke !
Sehr coole Offroad Idee! :) Sagt mal, hat der Folierte T5 langer Radstand Standart Reifen drauf? Oder sind es AT Reifen?
Alle hatten AT Reifen drauf. Der grüne Bus vorne sehr abgefahren und der Komplett foliierte LR mit Grabner AT3 glaube ich.
Hey Lino, coole Aktion! So macht das Offroad doch erst Spaß. Hat den die Diffsperre hinten Vorteile gebarcht?
Ich hab sie nicht nutzen müssen. 😉
Cool…👍…hat einer von euch das kurze Seikel Getriebe verbaut (oder gar das Torque&Trail?)…oder fahrt ihr alle Serie?
Ich hab das kurze Getriebe verbaut. Die anderen Fahrzeuge sind mit Serienübersetzung unterwegs.
@@einfach_lino …ok, Danke. Toller Bulli übrigens 👍…hatte selber mal einen T5 Widder…schon erstaunlich, wie weit die Bullis offroad kommen 👍
Tolles Aktion. Würde auch gerne Mal denn Standort wissen wollen gerne per PN.
Sehr schönes Video wieder. Würde mal gerne mit meinem W447 Vito 4x4 vorbeischauen, wenn er dann höher ist und unterbodenschutz bekommen hat.
Glaube er schlägt sich schlechter, denn keine Sperren und nicht so hoch, weniger Böschugnswinkel.. Aber interessant wäre es trotzdem
Wenn du mit deinem Umbau fertig bist, schreib mir dann mal bei Insta. Dann vergleichen wir beide Fahrzeuge.
@@einfach_lino machen wir
Hallo Lino, danke fürs mitnehmen. :) Da bekommt man gleich Lust mitzufahren. Sag mal kannst du mir verraten was für einen Dachträger der T6 auf dem Aufstelldach hat? Danke!
Slimline von frontrunner ;)
Moin, cooles Video.
Welche Standheizung hast du denn verbaut? - und wo?
Grüße
Ist die originale Luftstandheizung von VW. Die ist auf der Beifahrerseite am Schweller/unter dem Fahrersitz verbaut.
Schade, ist inzw ein Solarpark 😢
Geile Aktion! 🔥
Was für einen Luftdruck fahrt ihr so in solchem Gelände?
Sehr cooles Video! Wäre gerne dabei gewesen.
Laut dem/im Video erwähnt 1,7 Bar.
Wir hatten zwischen 2 und 1,7 bar auf den Reifen.
super video👍
GEil wo ist das?
Moin. Das Video bringt mal wieder Bock. Ich bin hier im Norden mehr auf Stränden unterwegs und hätte mal Bock ins Gelände. Ich fahre einen T5 4x4 mit Differentialsp. aber leider nur Winterreifen. Da ich eine 17“ Bremsanlage habe (Panamericana) kann ich keine AT drauf ziehen. Daher zwei Fragen. 1. Sind Winterreifen ok für das Gelände? 2. hat jemand Erfahrung mit AT auf 17“? Die möglichen Größen sind nicht in den Papieren aufgeführt. Ich würde gerne mal mitkommen ins Gelände und wäre für Tipps dankbar, da Anfänger. 👍🏼💪🏼🤙🏻
235 65 R17 gehn in Verbindung mit einer Höherlegung immer. Und ohne Höherlegung brauchts eigentlich auch keine AT Reifen...
@@TheHunter0077 Danke dafür. In der PR-Ausstattungsliste ist Verstärkte Dämpfung/Federung angeben. Somit müsste er schon 30mm höher sein. Würde das schon reichen? Vielen Dank im Voraus und Gruß Mark
Kein Serienfahrwerk wird ab Werk bei entsprechender Beladung 30mm Höhe machen. Aber ja ich schätze echte 20-30mm sollten reichen.@@markmeyerzurheide8462
Lino,sagt bitte deine bf goodrich all Terrain Reifen Dimension 🙏🏼danke 👋🏼
Ich habe NOCH 225/75 R16 drauf.
@@einfach_lino 🤝
@@einfach_lino auf welche Größe wird denn geupdated wenn man mal fragen darf ?
Ich bin aktuell mit mt‘s unterwegs und muss sagen a/t reifen wären mir zu wenig griffig wenns drauf ankommt in der wiese oder im matsch. Aber klar wenn man zu 99,8 Prozent nur straße fährt so zumindest der gröste teil der vw bus Fahrer sind a/t reifen die bessere wahl.
Welches Gelände ist denn das? Und wo bindet es sich? Würde da gerne auch mit meinem T4 Syncro etwas spielen :)