グランツーリスモ７

[@アルファケンタウリ-s4t]

お疲れ様でした！。
ＷＲＸでのクリア、お見事です！！。
アウディ・クアトロの立ち上がりとスピードの伸びがハンパなかったですねｗｗｗ。
ノーピット作戦も上手く決めていて流石です！！。次回も楽しみにしています😊ｗｗ。
※フェラーリ・チャレンジの”ＧＴＯ”でのクリアもお見事でした！！、自分はこのフェラーリ・チャレンジと
　ドイツＧＴカー選手権は”ＹＴＣＣ６５０ロビーレース”用に作った車が通用するかが知りたくて使ってみました。
　ＲＭタイヤなのでちょっとオーバースペックかと思いましたがドイツＧＴでは苦戦しましたｗｗｗ。

[@bogey_tan]

こんにちは、アルファさん😊
本当はWRXではクリアは難しいかなと疑問を持ったまま走ったんですが、これがとても素直な操作性で走りやすかったんです😅
アウディはコーナーが遅いから抜けはするものの直線になると全然加速力が違いました😮
ドイツGTカー選手権は、これまたどうしてもこれでクリアしたい車で走り切りました😆　とても大変で気持ちも折れかけましたよ😅

[@ぷれりゅーど]

ボギタンさん　こんばんは
このレース、結構ノーピットで走ろうとする人いるんですかねぇ
私はどうもノーピットで行くのを、躊躇ってしまいがちなんですよねぇ
また、雨の降り具合によってはピットインしなければならないし
だったら最初から１ピットで行こうと・・・
どうせＡＩもピットに入るだろうからと。
あとタイヤ結構減りますかね？１ピットなら気にしなくて良いんですが
結局メインは、お湿り程度の雨でしたが、サブはしっかり降られてしまいました。

[@bogey_tan]

こんばんは、ぷれりゅーどさん😊
そうねぇー、僕はこの手の消耗戦は基本的にノーピットから考えてます。
それはなんでだろ？
ガッツリ走ってワンピットで走ってノーピットのAIに勝てなかった経験からそんな感じになったと思う😅
精神的にもノーピットのペースだと疲れませんし楽なんでしょうね？