Лучший вариант наверное,если конечно руки не кривые,это купить убитый прицеп с ПТС или ПТС от прицепа с номером,и сделать под эти документы хоть несколько прицепов)
Я заказал чисто раму от прицепа на заводе изготовителя ,на базе которого собираюсь строить Автодом ,но есть одно но плашка с вином тоже приварена ,жду ответа от знакомых.
У меня есть прицеп с документами с регистрацией все как положено, но для моих нужд стал маловат могу ли я под документы изготовить прицеп нужного мне размера и грузоподъёмностью с тормозом наката, категория ВЕ уже есть учился в автошколе
На сколько я понимаю нельзя... т.к. даже в конструкцию прицепа нельзя вносить изменений, не то что бы сделать самому. Именно по этому я заказывал с завода, чтобы с документами на него и не переделывать ничего.
Получается так что идеально сделанный но самостоятельно это не зарегистрируют ,потому что не положено а собранное на заводе говно из тонкого и не качественного материала это да это хорошо. Так где логика.?.
Логики нет. Есть закон. Который предпологает, что когда завод делает прицеп, он сначала проходит систему сертификации, и должен выпускать качественную, сертефецированную продукцию. Так же может сделать и частник, только для одного экземпляра сертификация будет дико дорого и геморно. А вот если выпускать их десятилетиями - то фигня. Но так получается, что наш производитель получает сертификат на прицеп, и начинает выпускать говно, потому что и говно купят, а зачем тратить лишние деньги на качественный материал и работу, когда можно гнать фуфло... вот так...
@@SashNone хороший прицеп стоит 3-4тысячи€. В германии. Удивительно что машины в россии берут по ценикам немцев. Авот прицепы не берут по ценникам немцев.Берут прицепы по ценнику 0,5-1тыс €. Люди сами виноваты в своем выборре
Да, спустя столкьо лет я знаю какие могут быть варианты, и законные, и не очень. Просто меня очень сильно взбесил тот факт, что я пришел в ведомство, которое занимается учётом, у них на стене висит бланк с теми данными которые мне нужны, но "мы не регистрируем".... прям вот аж вбесило....
Чуш какая-то, строю подобные прицепы с такой маркировкой ,ставлю прицепы спокойно на учёт. И новые собственники тоже. Один раз была проблема прицеп не соответствовал размерам
Чет ребят детский сад какой-то. Вы купили заводской прицеп и даже на учет поставить не смогли. А сейчас делаете из прицепа платформы, прицеп-фургон. Так вас первый гаишник нахлабучит за самовольное переоборудование и отменит регистрацию. Еще как я понял Липецкий Титан купили, его надо прям сразу выкинуть весь и новый сварить. Вы пошли не тем путем и не в ту сторону. Я самоделки более 4-х лет оформляю, ни разу не отказали, причем по всей России. Удачи вам.....
По сравнению с ГИБДД которые не желают исполнять свои обязанности, гайки совсем не проблема!!! В крайнем случае нанять газельку и отвезти в гараж конструктор. Слежу за твоими приключениями. У самого интерес в постройке трейлера, но находил лишь по мелочам, типа обогревателя. Удачи в достижении цели!!!
Спасибо :) Я как с основной работой разбирусь - рассмотрю вариант. А что за производство? Хочу свою собрать сначала, есть пара идей, которые хочется воплотить как можно скорее, но как всегда нехватает времени.
Лучший вариант наверное,если конечно руки не кривые,это купить убитый прицеп с ПТС или ПТС от прицепа с номером,и сделать под эти документы хоть несколько прицепов)
Вот вам и серцифицырован дырки не досверливают гайки не докручивают швы не доваривают
Приваренная табличка с VIN номером считается легко съёмной??? Что за бред!!!! А на заклёпках или винтах, не легко съёмная как я понял!?
Я заказал чисто раму от прицепа на заводе изготовителя ,на базе которого собираюсь строить Автодом ,но есть одно но плашка с вином тоже приварена ,жду ответа от знакомых.
Где заказывали? В воронеже?
У меня есть прицеп с документами с регистрацией все как положено, но для моих нужд стал маловат могу ли я под документы изготовить прицеп нужного мне размера и грузоподъёмностью с тормозом наката, категория ВЕ уже есть учился в автошколе
На сколько я понимаю нельзя... т.к. даже в конструкцию прицепа нельзя вносить изменений, не то что бы сделать самому. Именно по этому я заказывал с завода, чтобы с документами на него и не переделывать ничего.
Почему нет? Доки есть, делай!
Очень полезная информация
Получается так что идеально сделанный но самостоятельно это не зарегистрируют ,потому что не положено а собранное на заводе говно из тонкого и не качественного материала это да это хорошо. Так где логика.?.
Логики нет. Есть закон. Который предпологает, что когда завод делает прицеп, он сначала проходит систему сертификации, и должен выпускать качественную, сертефецированную продукцию. Так же может сделать и частник, только для одного экземпляра сертификация будет дико дорого и геморно. А вот если выпускать их десятилетиями - то фигня. Но так получается, что наш производитель получает сертификат на прицеп, и начинает выпускать говно, потому что и говно купят, а зачем тратить лишние деньги на качественный материал и работу, когда можно гнать фуфло... вот так...
@@SashNone хороший прицеп стоит 3-4тысячи€. В германии.
Удивительно что машины в россии берут по ценикам немцев. Авот прицепы не берут по ценникам немцев.Берут прицепы по ценнику 0,5-1тыс €.
Люди сами виноваты в своем выборре
Забавный. На 1:04 начинается самое интересное!)
Автодорожный институт тебе поможет, все расскажет и под скажет. Там же и гаишники учатся
Да, спустя столкьо лет я знаю какие могут быть варианты, и законные, и не очень. Просто меня очень сильно взбесил тот факт, что я пришел в ведомство, которое занимается учётом, у них на стене висит бланк с теми данными которые мне нужны, но "мы не регистрируем".... прям вот аж вбесило....
аналогичьно приварено не было ни каких вопросов при постановке на учет.
Хороший рассказ про то как ты оформил прицеп через третьих лиц за деньги. Кого то может и заинтересовать….
Чуш какая-то, строю подобные прицепы с такой маркировкой ,ставлю прицепы спокойно на учёт. И новые собственники тоже. Один раз была проблема прицеп не соответствовал размерам
Чет ребят детский сад какой-то. Вы купили заводской прицеп и даже на учет поставить не смогли. А сейчас делаете из прицепа платформы, прицеп-фургон. Так вас первый гаишник нахлабучит за самовольное переоборудование и отменит регистрацию. Еще как я понял Липецкий Титан купили, его надо прям сразу выкинуть весь и новый сварить. Вы пошли не тем путем и не в ту сторону. Я самоделки более 4-х лет оформляю, ни разу не отказали, причем по всей России. Удачи вам.....
Приветствует. Напишите мне свои контакты, нужно два прицепа оформить
@@alexruchkin126 9831721543 только вибер или вотсапп
да схренали, дом это груз , его снять можно, масса соответствует характеристикам все идите лесом
Ь
@@IvanIvanov-wh8td ???
По сравнению с ГИБДД которые не желают исполнять свои обязанности, гайки совсем не проблема!!! В крайнем случае нанять газельку и отвезти в гараж конструктор. Слежу за твоими приключениями. У самого интерес в постройке трейлера, но находил лишь по мелочам, типа обогревателя. Удачи в достижении цели!!!
Давай, подтягивайся ко мне на производство. Будем эти капли делать.
Спасибо :) Я как с основной работой разбирусь - рассмотрю вариант. А что за производство? Хочу свою собрать сначала, есть пара идей, которые хочется воплотить как можно скорее, но как всегда нехватает времени.
Так ты же на заводе заказывал, должны были дать бумагу соответствия. Не стандартный, но заводской. Ипи мозги заводу.
как заказывал есть контакты
ищи Титан.. но качество реально фуфел... :(
да не фуфел, а полное говно
то ли лыжи не едут, то ли кеды не греют, сварка-легкосъемная. а заклепки -трудносъемная, или автор чего то напутал?
"Стране со мной не повезло, мне со страною тоже..."
В рэо берется письменный отказ в регистрации и с ним к производителю...нах такой прицеп или рэо нах) Прицепов полно, надо же выбрать говно такое))
А что за фирма делает такие геморные платформы?
Воронежские автоприцепы, или как то так... Конкретно эта модель называется "титан".... ага..
такого полуразового говна для лохов полно и воронеж и липецк и тд
Зла не хватает
Страна воров
Видос заказной 100%