Do you realise that a small country like Singapore has so many malls mostly build around the MRT station? In the past, our shopping malls were concentrated in certain part of Singapore such as Orchard road, central area of Singapore. That also means, virtually, everyone who wants to shop would have to go to this places thus causing huge crowd, traffic jam over weekends or holidays. On top of that, tourists are also going to the same place. SG Government had planned to space out all these, make it a regional centres, like in the east (Tampines, Bedok, Pasir Ris, West (Jurong East, Clementi), North (Woodlands, Yishun)... etc... many other small towns including offices that are spread across the island. This helps spread the crowd, divert traffic... many more. that way, you don't find it over crowding. In fact, if you traffic to Tampines on the weekends, you might be surprised that the place can be even more crowded than Orchard shopping street. MRT stations are build in advance, survey conducted taking into consideration the ridership, number of travelers along the line and how much it is worth operating. they have a master plan for these MRT stations, some 10years? I don't really remember. but I know, MRT station near my work place has been in the plan for more than 10 years and waited for it before they started building. Now it is so convenient to traffic to city for me.
it kinda look like light train system in Yuen Long District in Hong Kong. However, the local mall in Singapore are much bigger and cleaner than those in Hong Kong. Local Mall in Remote District in Hong Kong are usually small and dirty
住在榜鵝站快半年了，
發現這輕軌真的設計得很好，
起點跟終點都在同一站的環狀雙軌雙方向設計，
運作時有人下上，同時也有人會上車，
每一站的運輸效率都很高，
住在最遠的地方兩個方向的車也都能搭，
而且也讓捷運主線末端的運輸量大大提升，
是跟很酷的設計，分享給大家！
別忘記追蹤老爸ＩＧ：daddy.iam
新店蔡依林ＩＧ：missyiling
2015年時 還是大學生時 跟交流團去過新加坡一次、那時候已經覺得人家的城市規劃做得非常好，輕軌房屋政策以民為主 ，就連交通燈我也是在經過計算 ，怎麼設計才能分流最適合，讓車流整個城市流動性順暢，不是新加坡人的我 ，看到別人如此以民為本、解決了公民生活所需的政策、不用擔心生活，煩惱一輩子買不起房、每天上下班塞車、每天工作效率都提高了🥹，而且新加坡當時解決了水資源、研發海水淡化、更可以變為飲用水 ，不用一直靠向馬來西亞買水 。
幸好當時導遊帶了我們這些學生坐了輕軌、不然真的要旅遊才能坐🤣
我是台中人，擁有PR二十年了，在新加坡搬過幾次家，都住離市區算近的區域，現在住大巴窯，輕軌搭過幾次，真的還不太會搭，但論新加坡的公共交通，真的沒話說，超級方便，密集的地鉄網，加上規劃非常好的公共巴士，讓出行非常方便。由於新加坡多雨，他們政府也高效率設計，社區間彼此連結的避雨走廊，當外出附近購物，下雨忘了帶雨傘，也不怕。他們的購物消費環境也很棒，我住的town沒mall，但自我的town地鉄搭一站能到的mall，就最少有三個，台灣人常知的鼎泰豐、海底撈、唐吉訶德（donki donki)、大創⋯都在其中，其實日常的食用，週邊的市場商店就足夠應付，如新加坡家能走到的傳統市場就有三個，在台中家附近只有第五市場，生活真的非常便利。
大巴窑過去其實是有百貨公司的，就在今天的courts！ 鎮中心應有盡有，也不用那種千遍一律的小mall.
感謝告知，居住那還不到五年，非常宜居，還可走到麥里芝，現有三條地鐵線，三個地鉄站，真的很便利。
新加坡規劃交通感覺很不錯
你把我们自己新加坡🇸🇬看似简单和普通，和理所当然的LRT都讲得很好… 或许我们自己没察觉到，这对外国人来说是很棒的！谢谢你点亮了榜鹅！我们还是邻居呢
非常感谢老爸深入的分享，连我这新加坡人去Punggol，也常搭错方向。其实也好，只是多坐几个车站
老爸解释得很好，我起初儍儍的搭，后来才搞清楚。老爸应该是好脾气的人，喜欢你也喜欢你的爱人。
新加坡的交通真的規劃非常人性，讓民眾容易搭車方便，對於私家車的需求降低，讓整體公共運輸高使用率。
新加坡很注重最后一程运输,也就是下地铁后到家的那最后一程路 (last mile transport). 比如有蓋走廊、腳踏車道、公車、輕軌列車
@@Andy-xx2wx 19年前曾在新加坡讀書住一年的感受就如此，更不用說19年來，新加坡的改變了……
5:11 A&W 漢堡裡面那一層是雞酥。它是用來代替培根。除了莫斯, 新加坡大多數的快餐店都是清真的。
介绍的很好。。。👏👏👏
高雄輕軌就是像這樣的環狀路網，有分上行、下行，但最後一段今年底才會蓋好成圓～ 期待台灣的大眾運輸能跟新加坡一樣方便😍
谢谢老爸的分享😊🤝☕我每次都直接去punggol亲戚的家，从来没想过去punggol 的shopping mall逛逛，但经过你的介绍..改天找个空直接去逛逛，我喜欢有海边又可以逛商场吃东西..尤其是可以看到对面马来西亚😁...不可思议一种欣赏大自然的享受😁但更佩服新加坡城市的规划👍😀
新加坡跟日本一樣都很貼心。
蓋的也太有計畫性了吧...😂
可惜上次去新加坡沒有搭到
下次飛新加坡肯定要特地去搭一下
老爸你好。的確很多本地人也不知道怎樣搭輕軌。
老爸是个聪明人 很多人只知道搭轻轨 从没思考过为什么这样设计
你住越久就越會明白為什麼新加坡都沒有政黨輪替.. 新加坡政府真的方方面面都盡心盡力，人民自然敬佩支持！
@Bonny 打那么多字，辛苦了。只能说你把很多现象简单化了。既然你不是新加坡人，只是看热闹的，那你开心就好。😊
@Bonny-jy6ht 哎哟，怎么每当一有人稍微赞美新国，就会有台湾酸民暴跳如雷出来讲一大堆废话。拜托啦，台湾方方面面的问题比起新国的多得多严重得多，尤其是台湾政坛的丑闻和罪行，那可称得上为罄竹难书。无论蓝绿哪个党当政都一样，官商勾结，徇私舞弊，国民企业的高层都清一色换成自己人，个个吃香喝辣暗通款曲。在这就长话短说，简单地让你回顾一下台湾的‘丰功伟业’；1）台塑集團燃煤發電案， 2）高雄BOT案，3）台北市銀行-幾百億壯大富邦集團案，4）世界級大笑話的新竹棒球場， 5）合一生技的糖尿病傷癒合藥膏案，6）总统专机走私香烟案， 7）硕士论文抄袭案，8）百万赃款捷运拒领案，9）政界性丑闻案等等。近期在网上流传的佳句；1）缺水缺电缺蛋荒， 丢人丢枪丢友邦，2）关中天，卡疫苗，查水表，南朝鲜再现，3）行人地狱，犯罪天堂，青埔寨。台湾民进党唯一可以拿得上台面给台湾民众的就是那虚无缥缈，似梦似幻所谓的民主自由 😅
台湾人对我来说，就只是外国人，就如我平时遇到欧美人，澳洲人，中国人，日本人或韩国人等等外国人一样，商业合作后遇到他们，最多只是开心地聊聊吃喝玩乐，我也是喜欢常去台湾旅游，只是很奇怪的一点，台湾人会常带入其政治医疗环保课题，还时不时指正我们该如何改进等，还得依循KPI参数等，还蛮有趣的😂 是什么样的自信让其能拥有凌驾他人的优越感呢？既然这样优越了，为何要离乡背井来新加坡发展呢。。。还是其只是出国考察观摩呢？😅
我很好奇，之前高雄在陈菊的手，台湾中央砸了这么多钱给陈菊修补高雄路上的洞洞，但是洞洞没有修补或是修好豆腐渣的洞。台湾政府是不是陈菊是党的自己人可以闭一只眼，或者政府太过民主仁慈，而人民又健忘了。台湾的所为民主就是每四年或八年政党轮替，政策好的话，每个轮替都改变很可惜，政策改了又不好，会不会拖拖拉拉延迟一个国家的进步...?
另一方面，一党独大，政府好的话是人民的福气，不好的话是人民的地狱。
一个国家要讲民主，首先要顾好人民的衣食住行。人民如果买不起房子，肚子吃不饱，工资低没多余的钱买享受，那还谈什么民主...?
台湾媒体的嘴很喜欢在别国的事说三道四。奉劝这群媒体好好积点德，管好自家的事。不然不知道那一天共军打到而美爹或日爸来不及帮该怎么办...? 0:00 0:00
新加坡有沒有快到選舉時會微調選區？
glad u enjoy your stay in Singapore .
其实不只是LRT系统，新加坡巴士也是蛮好搭的，路线也完善，可以使用Singapore Map来查询各巴士站的通行巴士号码与其行驶路线车程。
当在上下班高峰期间，搭巴士有时候还有座位可坐，而且不需要排太久的队，行车也更快，因为高峰期间，路上有巴士特行道，其他车辆得让行。
A&W著名的是Root Beer加雪糕的饮料，可以尝试一下😅
巴士行駛時間就算了，當參考而已！不了解為什麼司機開的好像在駕F1, 卻還是要坐很久才到站
謝謝你的分享❤
台灣輕軌是以旅遊取向，然后觀光發展這付德性
對於輕軌運營商來說，很少使用者會提前結束業務運營, 這是一個高資本投資的方便公眾商業活動,許多人流量將確保運營的繼續和未來的擴展是可能的
太謝謝你了我住在Punggol兩年了很多事物通過你的介紹才知道祝你在新加坡生活愉快
轻轨和地铁不同之处，轻轨只在区内范围行驶，而地铁是全岛通行。😊
介紹的很棒👍
我是馬來西亞新山人，只能說，真的喜歡新加坡的便利。也不明白為什麼馬來西亞的公共運輸系統那麼差。只有首都kl那裡才有mrt那些。新山完全沒有，像是台北到台中台南都是很方便的事情，在馬來西亞就只能開車，搭客運，或是搭飛機到有機場的地方。。。😢 感慨啊~~
因为汽车销售啊 ，国产车啊，都是那个老人家首相以前为了照顾国产车导致马来西亚比较注重在汽车多过于公共交通。就算之前希盟执政（马哈迪当首相那届），也往正在计划要建的公共交通里cut budget, 导致 MRT 2站还有很多东西少了很多看起来很简陋，市中心有个一个站原本有转换站的，但是没有了，民众需要走上街过马路🥲🥲🥲🥲。说真的如果没有najib 吉隆坡不会有mrt的，虽然他也贪污。不过新山也要建造BRT啊，只是现在都不知道计划怎么样了。
我是马来西亚柔佛乌鲁地南人，我去过新山，也去过新加坡，我对新加坡的轻轨和地铁都很熟悉，因为我曾经搭过轻轨和地铁，但是我没搭过马来西亚的地铁和轻轨，因为马来西亚的轻轨和地铁都在吉隆坡，我去过吉隆坡，但是好几年没有去吉隆坡了
輕軌指的是輕型軌道運輸，或輕運量運輸，只要符合就可算是輕軌。台灣較著名輕軌是淡海輕軌、安坑輕軌與高雄輕軌，但輕軌要提升運量與效率就要以高架型式，所以台灣多數輕軌比較失敗，只有淡海和安坑輕軌高架段比較成功。
另輕軌並不是只有有軌道才能稱為輕軌，有些系統採用膠輪(就是汽車輪胎)，並使用水泥導軌(非傳統鋼鐵軌道那種)，這種優點是成本低建置速度快，沒有鋼鐵軌道所以噪音極低，因是膠輪輪胎所以爬坡容易、加速快且很平穩。向加坡輕軌與台北捷運文湖線都算是這種類型，北捷文湖線其實也算是輕軌的一種。
老爸，你真解释的很清楚！生为土生土长的我的告不清，经过你那么一诉完全理解！谢谢！
讚讚讚
以活化末站還說 是非常好的設計
我先生親戚的餐飲店也開在這線路上耶
應該是東邊那邊的路線
里維拉站
你可以把新加坡當成一間公司 由專業經理人來規劃 計畫 設計
居民有居民的計畫
旅遊有旅遊的計畫
目前 新加坡鮮少有公共交通到不了的地方
就連清明掃墓 靈骨塔都有公車能到
你有真实的.😊
Do you realise that a small country like Singapore has so many malls mostly build around the MRT station?
In the past, our shopping malls were concentrated in certain part of Singapore such as Orchard road, central area of Singapore. That also means, virtually, everyone who wants to shop would have to go to this places thus causing huge crowd, traffic jam over weekends or holidays. On top of that, tourists are also going to the same place.
SG Government had planned to space out all these, make it a regional centres, like in the east (Tampines, Bedok, Pasir Ris, West (Jurong East, Clementi), North (Woodlands, Yishun)... etc... many other small towns including offices that are spread across the island.
This helps spread the crowd, divert traffic... many more. that way, you don't find it over crowding. In fact, if you traffic to Tampines on the weekends, you might be surprised that the place can be even more crowded than Orchard shopping street.
MRT stations are build in advance, survey conducted taking into consideration the ridership, number of travelers along the line and how much it is worth operating. they have a master plan for these MRT stations, some 10years? I don't really remember. but I know, MRT station near my work place has been in the plan for more than 10 years and waited for it before they started building. Now it is so convenient to traffic to city for me.
明年NEL就會多加一站Punggol Coast MRT Station (NE18)，Punggol MRT Station不再是末段站
老实说, 榜鹅LRT 转换站的设计, 要特别注意两边不同方向的活动(不是固定)荧幕, 一个往东一个往西, 可以是上车也可以是下车, 对于不识字的老一辈来说, 的确是个挑战😢
别说老人, 就算是识字或刚到和不熟悉操作的年轻人也会失误, 以为只有单向来回, 一旦上错往东变往西的反向车, 绕了一大圈至少20分钟以上回去原点, 再从新搭过, 有这样经历的人应该不少。
..... thanks for sharing on lrt..yes, very convenient indeed
反觀台灣輕軌、捷運只依照執政者的喜愛，完全不考慮當地居民通勤方式
Northshore plaza 有六楼蚝饼，就在LRT出站口不远，推荐一定要试试。
反觀臺灣高雄的輕軌建設真的差很多！高雄的輕軌同時肩負旅遊以及上班通勤，在地面上雖然美觀但是根本毫無效率。高雄輕軌常常需要停紅綠燈，行車速度又慢，倒不如自己駕車。而旅遊的人潮雖然眾多，也帶來許多觀光效益，但也僅在週末兩天有達到觀光及運輸需求，平日五個工作天根本沒人會去搭（每天通勤時發現的）。高雄為了鐵路地下化投入了多少金錢心力為了解除鐵路的瓶頸及隔閡，結果呢。紓解完那裡的塞車需求現在又來了輕軌路面電車，不像新加坡興建更有效率的高架化運輸系統，真的是不知道在想什麼⋯⋯
民進黨萬歲 🤣🤣🤣
老爸喜欢吃的快餐店应该是叫 “A and W”吧, 中间的 “and” 使用了缩写 “&”. 😊老爸其实可尝试，不使用 “Google map” 而是 “Singapore Map” 也叫 ”Street directory” 的 app。 你会发现到，有一些还在兴建或已经计划好的地方，都会显现在地图中了。感觉比”Google map”更详细呢!!
我正要跟老爸说😂听他讲AW 怪怪的😅。
OneMap better
輕軌通常都設於住宅區，將住戶載運到主要地鐵站
+1我也很喜歡搭輕軌 高雄輕軌今年底要開通進市區了。 因為不是在地底下可以看車窗外的人車來來往往～
为应付日益增加的乘客量需求，从2024年起，盛港与榜鹅轻轨系统将增添新的双车厢列车，以取代部分现有的单车厢列车。
好棒
住在榜鵝站快半年了，
發現這輕軌真的設計得很好，
起點跟終點都在同一站的環狀雙軌雙方向設計，
運作時有人下上，同時也有人會上車，
每一站的運輸效率都很高，
住在最遠的地方兩個方向的車也都能搭，
而且也讓捷運主線末端的運輸量大大提升，
是跟很酷的設計，分享給大家！
別忘記追蹤老爸ＩＧ：daddy.iam
新店蔡依林ＩＧ：missyiling
只能说榜鹅和盛港是比较新的住宅区（不超过30年），所以地铁和轻轨列车比较方便，也不需要太大的变动。樟宜机场也是轻轨。如果要搭比较旧的轻轨就要去蔡厝港或武吉班让（Choa Chu Kang/Bukit Panjang) - 新加坡最初的轻轨。
4 fingers 的 maki roll 很好吃。可以试看看。😊👍
老爸下次可以帶家人去新加坡的離島玩啊！
what are the remote island in singapore, hi from Hong Kong btw ~
@@kaylahui6902 Sentosa, Pulau Ubin, Sisters' Island, St John Island, Kusu Island, Lazarus Island to name a few!
it kinda look like light train system in Yuen Long District in Hong Kong. However, the local mall in Singapore are much bigger and cleaner than those in Hong Kong. Local Mall in Remote District in Hong Kong are usually small and dirty
A&W 的炸鸡翅也是很好吃哦，老爸下次吃吃看吧😅！Texas 炸鸡也不错👍。谢谢老爸👍
可以拍一期澳洲航空的嗎？❤
👍👍👍
我真的服了bukit panjang的LRT车旧不舍得换连冷气也不舍得修。
A&W 那块东西应该是火鸡肉培根
不常搭真的會搭錯站😂
在4月我也試座過👍
我十年前住在OASIS LRT 那一邊 , 榜鵝 那邊maill 只有一個叫punggol plaza .. 僅僅十年真的變化超大的那裡..
Punggol 21 不只十年。。。
以前真的经常搭错方向😂
汉堡里面那个应该是培根不过因为穆斯林的关系应该是鸡肉培根或素的
漢堡裡那脆脆的是培根。好像是Turkey Bacon。
现行的轻轨使用单车厢款式，前段日子有新闻报道在不久的将来，就会改成双车厢款式。
双车厢其实已实施有好几年了, 在繁忙时段就会提供。
@@raymondetan7779 谢谢告知，可能我没读仔细，可能是在说全部改为双车厢或增加双车厢的量吧。
這相當於台灣的文湖線的規劃，只是我們是把LRT等級塞在人口最多的市區，真的是被雷打到...
之前在新加坡出差時
有到榜鵝站的mall看電影
看到輕軌也有去搭看看
說實在 第一次搭確實看不太懂怎麼搭
原來是有逆時針跟順時針
榜鵝站實在是觀光客不太會去的地方～
去A & W 沒有喝 root bear float !
Did u ride a bike to Coney Island (open 10am to 7pm) from Northshore Plaza 2
A&W!
Must try their Root Beer float and corny dogs hotdogs!
All time favourite since the 1980s!
Long Long queue at the Changi Airport Jewel A&W!
高雄輕軌的使用效率真的是挺慘的，淡水跟安坑還看不出來
APM系統比現在得低地板輕軌更適合台灣
咖啡色的是bacon
这么近得距离，你不觉得共享单车更环保更方便吗？
真的較少人的那條輕軌是SMRT的Bukit Panjang LRT
很多人都是直接坐公車算了
你的组屋如果是面对LRT 就知是什么一回事，他们维修路轨只能在晚上服务终止，凌晨一，二点进行，一星期弄几遍，那些维修敲打路轨的嘈音持续一，二小时，你不关窗是睡不了😅😅
其实MRT露天的也一样的 晚上做维修 不过这个是没办法的
感覺新加坡不太需要買車😂
真的不需要。他们的车牌还会分哪个时候才可以走哪些地方。还是搭地铁方便。
是不需要买车，但还是不少家庭选择买车为了省时间
@@LianSee5306 没有分地方只分周日和周末俩种，不同的路税交费。
@@shadowj3311 真是增加了知識😁
@@shadowj3311 不止分周日周末。周日還細分繁忙（7am - 7pm) 和 非繁忙時間。 周末還分 (周六7am - 3pm) - 其餘時間
怎麼感覺跟樟宜機場航廈間的列車好像
看到新加坡的輕軌，在看看高雄的輕軌，簡直是那個比雞腿
之前去高雄玩也坐過輕軌
火鸡培根（ turkey bacon )
North-shore... 不是 no-show.... 😅
頭香
老爸你好~非常喜歡你的影片, 好奇問個問題~新加坡是不是很少舊公寓 ?~~~
很多旧公寓 。老爸住的区是比较新的。
新加坡的政府祖屋都有規定，會每隔7年粉刷與翻新設施。而公寓大部分就要看各自的管理層與居民協調粉刷的預算再進行
新加坡人。我老家超过百年才卖掉。世面上也有一批被保留的有地住宅。公寓你还是能找到60-70年的。组屋最老的快80年了。
Bukit Panjang LRT 会不一样的体验 VS Punggol LRT 舒适度
我覺得為什麼新加坡的公共運輸能這麼成功？因為他們有措施來限制汽機車數量．台灣的公共運輸之所以做不起來，就是因為政府沒有像擁車證這樣的措施來限制汽機車數量．
其中最大的差别是新加坡政策以人为本，台湾是以政治考量为主，会不会有选票才会做但很多也是在选前喊喊口号而已当选后就忘了。
建议看看老区的地方。如切，加东
那一帶據了解是受保留區，有不少殖民地時代和土生華人與馬來土著通婚時所居住過的房子，翻新過後非常的亮眼，有一些還是旅客必到的打卡聖地。聽說在那有一小區域還有著小越南的稱呼，我倒是沒去過，有機會可以去走走逛逛。
@@renai8400滿清佔領台南後， 很多華人逃到東南亞，成為新馬印越菲柬的土生華人！
感覺輕軌好複雜😅
有錢真好
高雄的輕軌就是用來擋路的
汉堡包里面一片东西是培根🥓
這種叫LRRT，就是輕軌提升到MRT水準
新加坡 輕軌 中國制造
❤❤❤
是日本制造, 榜鹅市镇轻轨採用的是日本三菱公司的轻轨系统、
都想搬去那裡住了>"
Its turkey bacon
國家太開放就會放縱一些些外人說三道四。
交通方面我們真的是四小龍之恥
很多新加坡人覺得LRT很慢，沒有效率
曾看过一支影片,说的是LRT的坏处如故障率高与MRT相比,使用的技术与主流不同,载客量与电车比少很多可是投入资金却大得多.而且决策层不透明,令人不解为何是LRT,而不是其他交通工具.其中一个说法竟然是政治原因.
跟新店的安坑輕軌差很多…都蓋在不是主要的幹道上面 完全沒有事先規劃好
安坑輕軌服務某些人而已
請正確練好 transit 發音
你知道我们部长的薪水是多少吗? 去查一下，会吓死你 . 😀😀😀
你知道他國贪腐，捞钱的部长是多少吗? 去查一下，会哭死你.
我是你爸
不当你爸