Przyczepa porządnie wyremontowana i w 100% się zgadzam że wyłożenie 30 kawałków za przyczepę do remontu się kompletnie nie kalkuluje Pozdrawiam serdecznie Hej!!! 👍👍👍
Jestem w trakcie przerabiania przyczepy d46 na 3 strony czyli wyjdzie d47 tyle że na hutniczym materiale, 20 tyś nie starczy praktycznie wszystko będzie nowe i zrobione z duuużym zapasem.Hl,HWno cóż, podobno kulki w obrotnicy są złote i dlatego taka ich cena xD 😂 , jesli miałbym dać tyle pieniędzy i przerabiać na 3 strony to wybrałbym samochodową d50/d633 i robił pod siebie
No cena jest wysoka, ma to swoje uzasadnienie. Te przyczepy w stosunku do naszych bez jakichkolwiek przeróbek mogą służyć nawet dziś u małego gospodarza.
Ceny hl są trochę z kosmosu nie mówiąc już o tandemkach (skorupy) złom do całkowitego remontu za worek siana. My robiliśmy jedną d50 i lata sztywna raptem 800kg przytyła😂 12t nie robi wrażenia na niej i teraz będzie druga na wywrotkę robiona gdzie też będzie orana ile wlezie. A tandemki to z starej ramy od bdf itp
Przemek oni nie widzieli jak może wyglądać dyszel od przyczepy. Mam autosankę z SKR -U. Tam to dopiero fachowiec spawał dyszel. Jest tak nasmarkane i krzywe a gówno wozi u mnie już ze 30 lat.
Ja jednak wolę kupić samochodowe przyczepy taka hl 30-40tys a ciężarową można wyrwać 25-40tys i ładujesz 25t i zawieszenie na poduszkach i regulator hamowania bajka hlki można w krzaki postawić
@@mati2k014 no pytam bo byłem na kilku złomach od ciężarówek i może coś od Iveco by podeszło ale to czasu trzeba na spokojnie poszukać. Te parabole fajne, w Metaltechu wuja ma to fajna sprawa ale twarda przyczepa
No właśnie twarde zawieszenie na paraboli , w hl kach na tych 6 piórach to przy 10 tonach bez konkretnych odbojów by się w drugą stronę wygieły😂 a z tymi od ciężarówek dobry pomysł na zimowe wieczory
HL z tego co pamiętam wykorzystuje kopie osi BPW, tyle że zachód o takich ośkach zapomniał już w latach 80. Na złomie nie znajdziesz więc pasujących resorów samochodowych. Lepszym rozwiązaniem będzie znaleźć firmę która przerabia resory. Dołożenie piór to nie wszystko@@zelmapwfk
Mam takie pytanie, co to za model turbiny co wstawiłeś do ZTS'? I jak pamiętasz to ile wyniósł koszt ulepszenia turbiny w ZTS'sie? Bo w planach również mam takie tuningi😅
Kolego zaspawane nie będzie już dyskutował auto Seb przerób czy dasz gwarancję jeśli chodzi o stal a testy a ty nie masz atestów się nie wiem czy wiesz a takie przeróbki wchodzą tak samo w problem na drodze w razie wypadku ty bekas za to przyczepę wiesz o tym jedziesz gdzieś w byle gdzie urwie ci ten dystans zajebany
Te spawanie to tak jak lepienie starego wiadra... Jak ktos to projektował na x ton to ma to byc na tyle.. Ta rama ma pracować i ew zastrzały ok ale nie zamyka sie w ten sposób ceownika...
Robili przyczepę na podwoziu ciężarówki Carlsbohrer w gospodarstwie Grzegorczyk - p. Piotr i syn. Bydle konkretne i nie wiem czy aby nie tandem z tyłu. Bo przednia oś pojedyncza.
Eh dla mnie takie spawanie przyczep to lekko patologią zalatuje. Ci co projektowali te przyczepy mieli większe łby od nas razem wziętych. To jest 6-tonowa przyczepa i można troszkę przeładować ale 11 ton to już szał ciał. Wytrzyma ale zwyczajnie szkoda. Masz rękę do spawania więc możesz kupić podwozie przyczepy sztywnej 16 ton i tam załadować pakę z HL-ki
@@zelmapwfk Nie wiem kiedy to się stało. Ja mam na 3 strony przerobioną to tylna ośka banan. Woziła ziemie 12 ton mogło być a może więcej kto wie.. 10-11 ton można ładować ale to jest max jak chcesz przyczepę użytkować dłużej
stal jest badana na zrywanie i rozciąganie po co takie głupoty gadać jak chcesz przebadać to wystrzel 1 dzawelina w T34 i 1 w T 90 proryw i zobaczysz że efekty takie same nie ma to jak stal na polonezie i Grzesiowym mtz jej nic nie dorówna nawet Fendt
Odchowuje na części kurnika żeby ograniczyć koszty ogrzewania następnie rozpuszczamy na tą halę na której stoi Przyczepa. W tej chwili wszystko już w ptakach
Przyczepa porządnie wyremontowana i w 100% się zgadzam że wyłożenie 30 kawałków za przyczepę do remontu się kompletnie nie kalkuluje Pozdrawiam serdecznie Hej!!! 👍👍👍
Też się zdziwiłem, że w autosance d46 mam resory 10 piórowe. Jest już przygotowana na ciężkie ładunki. 6 ton nie zrobi jej krzywdy.
a i ostatnio bylem po jeczmien za lubawa patrze Twojego Taty plakat na plocie widac ze tu juz Twoj rejon jest ;p
Piosenka o której mówisz to oryginalnie był tytuł "Dołeczki". Pozdrawiam, z fartem w tym sezonie Przemek!)
dokładnie to jest jeszcze stal nie to co teraz pozdro Przemku
Jestem w trakcie przerabiania przyczepy d46 na 3 strony czyli wyjdzie d47 tyle że na hutniczym materiale, 20 tyś nie starczy praktycznie wszystko będzie nowe i zrobione z duuużym zapasem.Hl,HWno cóż, podobno kulki w obrotnicy są złote i dlatego taka ich cena xD 😂 , jesli miałbym dać tyle pieniędzy i przerabiać na 3 strony to wybrałbym samochodową d50/d633 i robił pod siebie
No cena jest wysoka, ma to swoje uzasadnienie. Te przyczepy w stosunku do naszych bez jakichkolwiek przeróbek mogą służyć nawet dziś u małego gospodarza.
Ceny hl są trochę z kosmosu nie mówiąc już o tandemkach (skorupy) złom do całkowitego remontu za worek siana. My robiliśmy jedną d50 i lata sztywna raptem 800kg przytyła😂 12t nie robi wrażenia na niej i teraz będzie druga na wywrotkę robiona gdzie też będzie orana ile wlezie. A tandemki to z starej ramy od bdf itp
Przemek oni nie widzieli jak może wyglądać dyszel od przyczepy. Mam autosankę z SKR -U. Tam to dopiero fachowiec spawał dyszel. Jest tak nasmarkane i krzywe a gówno wozi u mnie już ze 30 lat.
No to ja mam w drugą stronę😅 trochę wzmocniliśmy dyszel bo w jednym miejscu pękał to teraz 2 sprężyny są bo nie idzie podnieść😅😅
Ja jednak wolę kupić samochodowe przyczepy taka hl 30-40tys a ciężarową można wyrwać 25-40tys i ładujesz 25t i zawieszenie na poduszkach i regulator hamowania bajka hlki można w krzaki postawić
Nie rozejdą ci się pióra od resorów?
Są tu znawcy przyczep, ile może być warta hw 8011 bez papierów raczej do remontu chociaż pełną pszenżyta się ciąga i nic nie jęczy.
A kula sprzedał swoją hl?
Resory trzeba było od pronarki wstawić te paraboliczne u mnie przyczepa 6 wozi po 10 pszenicy i tylko na odbojach siedzi lekko
Gdzie kupowałeś takie ? I do jakiej do hw6011 je wkładałeś?
Nie oryginalna pronarka ale jak spojrzałem to hl-ki mają dłuższe resory o jakieś 40 cm. Sorry za wprowadzenie w błąd 🙄
@@mati2k014 no pytam bo byłem na kilku złomach od ciężarówek i może coś od Iveco by podeszło ale to czasu trzeba na spokojnie poszukać. Te parabole fajne, w Metaltechu wuja ma to fajna sprawa ale twarda przyczepa
No właśnie twarde zawieszenie na paraboli , w hl kach na tych 6 piórach to przy 10 tonach bez konkretnych odbojów by się w drugą stronę wygieły😂 a z tymi od ciężarówek dobry pomysł na zimowe wieczory
HL z tego co pamiętam wykorzystuje kopie osi BPW, tyle że zachód o takich ośkach zapomniał już w latach 80. Na złomie nie znajdziesz więc pasujących resorów samochodowych. Lepszym rozwiązaniem będzie znaleźć firmę która przerabia resory. Dołożenie piór to nie wszystko@@zelmapwfk
Twój tata się zamyślił jak szedł, zawadził o nią, że rama klękła czy jak?
Szedł, kamień leżał, potknął się i uderzył głową w HL-kę. Od wtedy przyczepa ciągnie 4 ślady.
@@zelmapwfk No i masz, jak to trzeba uważać na każdym kroku.🤔
@@theodzkieteam2479 dokładnie
Mam takie pytanie, co to za model turbiny co wstawiłeś do ZTS'?
I jak pamiętasz to ile wyniósł koszt ulepszenia turbiny w ZTS'sie?
Bo w planach również mam takie tuningi😅
Aktualnie agtech a ma być holset hx35w
Dzk bardzo
Kolego zaspawane nie będzie już dyskutował auto Seb przerób czy dasz gwarancję jeśli chodzi o stal a testy a ty nie masz atestów się nie wiem czy wiesz a takie przeróbki wchodzą tak samo w problem na drodze w razie wypadku ty bekas za to przyczepę wiesz o tym jedziesz gdzieś w byle gdzie urwie ci ten dystans zajebany
Mam 8011 na prostej ramie wzmocnioną i az 12 piór. 12 ton wchodzi pszenicy. A na Twoja zabudowe ile wchodzi?
10 woziłem
I muzyka gra!!!!
A ja mam swoją 8011 do sprzedania... 😉
8011 w zsyp mi się nie mieści:/
Te spawanie to tak jak lepienie starego wiadra... Jak ktos to projektował na x ton to ma to byc na tyle.. Ta rama ma pracować i ew zastrzały ok ale nie zamyka sie w ten sposób ceownika...
Również uważam że ta rama nie została wzmocniona, rzekł bym nawet że konstrukcja do której wprowadzono takie naprężenia jest teraz słabsza.
Cześć. Jakbym słyszał Jarka Ogarka. Pozdrawiam serdecznie.
Cześć. A może by była lepsza. Mała wanna na trzech osiach Pozdrawiam
Zwykły tandem budowlany. Mam głównie do wożenia gruzu/ziemi usługowo przy t6. Super sprawa
Witam. Gdzie zamawiasz farby?
Teraz to się wygłupiaj z tym dyszlem i w ogóle pozdro
Ja bym poszukał ramy z naczepy tirowskiej i z tego zrobił tandema na 3 strony wywrot
Robili przyczepę na podwoziu ciężarówki Carlsbohrer w gospodarstwie Grzegorczyk - p. Piotr i syn. Bydle konkretne i nie wiem czy aby nie tandem z tyłu. Bo przednia oś pojedyncza.
Z jakiego ceownika jest górna rama? Chodzi mi o wysokość ?.
Kurde chyba 120 ale nie pamiętam, jeżeli na filmie powiedziałem jaki Płaskownik i jeżeli Plaskownik był 100x12 to rama jest na 99% 120
W hl 6011 dolna rama jest ceownik hutniczy 120 a górna 80
Tata to musi być mocarz jak przyczepa po kolizji z nim była do spawania i malowania 😕
😂😂
😂
Eh dla mnie takie spawanie przyczep to lekko patologią zalatuje. Ci co projektowali te przyczepy mieli większe łby od nas razem wziętych. To jest 6-tonowa przyczepa i można troszkę przeładować ale 11 ton to już szał ciał. Wytrzyma ale zwyczajnie szkoda. Masz rękę do spawania więc możesz kupić podwozie przyczepy sztywnej 16 ton i tam załadować pakę z HL-ki
No i ciekawe jak osie i łożyskowanie + hamulce będą działać przy masie łącznej 14t i 40km/h
@@ukaszk4544 wytrzyma pewnie jeszcze. Ona ma taki zapas ale to już będzie blisko :D
@@kamiljanda2280 u mnie ośka jest wygięta w hl, ośki jak na filmie
Po ile ładowałeś? W mnie znajomy woził po 12+ żwiru i trzymają. Ja na swojej kilka x miałem po 10 ale tak to trochę mniej się wozi
@@zelmapwfk Nie wiem kiedy to się stało. Ja mam na 3 strony przerobioną to tylna ośka banan. Woziła ziemie 12 ton mogło być a może więcej kto wie.. 10-11 ton można ładować ale to jest max jak chcesz przyczepę użytkować dłużej
stal jest badana na zrywanie i rozciąganie po co takie głupoty gadać jak chcesz przebadać to wystrzel 1 dzawelina w T34 i 1 w T 90 proryw i zobaczysz że efekty takie same nie ma to jak stal na polonezie i Grzesiowym mtz jej nic nie dorówna nawet Fendt
a czemu tu ziomus kur swoich czy indykow nie trzymasz a przyczepa stoi i ten migomat?
Odchowuje na części kurnika żeby ograniczyć koszty ogrzewania następnie rozpuszczamy na tą halę na której stoi Przyczepa. W tej chwili wszystko już w ptakach
Zamiast resorow to dodatkowe gumy się zaklada