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急にオヌヌメに出てきて「あの人」のバイクが完成したんかと思ったわ〜！！！笑
わかる
『金田のバイク』レプリカよりは、AKIRAの世界観に合うバイクだと思う。
撮影場所日大理工学部の船橋キャンパスだ！すげえケニー佐川来ていたのか。
これが5年前…すごいなぁ
外装を赤くしてステップを前の方にするだけで例のピーキーなバイクになりそうだ
昔からそうだと思うけど漫画の世界の想像力が現実を生み出してると思う。想像力や妄想力は人間の最大の優位な特長だね
改裝成Akira摩托車
金田の赤い電動バイクが頭に浮かんだのは自分だけではないはず。
もともとアレを作りたくて始まった計画だったような気が・・・
カウルはステンレス製ですか？🔨
漫画版の最後に出てきた山形のバイクっぽい
eveさん、完成したんですね。
すごい前傾姿勢勝手にイメージしてたけど以外とフツーでワロタ
バイク本体は嫌いじゃないけど乗ってるところ見るとビックリするくらいダサい…
足付きをスポーツ・アメリカン２WAYにしたらよいのに真ん中に置くのはかっこわる
前傾姿勢で乗るんだったらカッコイイんだけどなぁ
沒法搭載'可變界磁"嗎
前後の重量バランスはどうなのかな？
刺さりそうなライトの先端を改善してほしいです。
車重が重そうだけど、トルクウェイトレシオは？出前機を搭載できそう。
心なしかAKIRAのバイクのシルエットに似ててかっこいいです。
可變界磁還不能實裝嗎?
ステップ位置変えたらカッコいいかも。
Why am i even here... Me wantu bikeu buyu. How muchu bikeu?
Good happen bike
充電がガソリン車並みにササット出来るようになれば電動バイク自動車も流行るだろうけどねー
見た目は良いけど、乗車姿勢なんとかならんのかw
バイク単体は格好いいのに乗るとクソださいじゃんけ。後ろ姿とか涙したわ
ライディングポジションが椅子に座ってるみたいW
この手のバイクのデザインやコンセプトが今後この形が10年後20年後のオーソドックスかもしれないと思うと安易にダサすぎるとは言えないな笑乗車姿勢だけもっと楽しめる風に前傾か後傾にしてくれればおもしろいんだけどなぁ
この形とステアリング機構ベースにすれば比較的手間をかけずに金田のバイクレプリカ出来そうですね。
おおかっこいいなあ、ナンバーからすると中型になるのかな、緑のふち見えないし、ただおしむらくは構造の奇抜さはすばらしいがスポーツモデルには見えないかなーバックステップでもないし前傾姿勢でもないしましてバンク角が十分でもない、ライディングスタイルはまさにビックスクーターですな、
應該考慮"可變界磁"系統.造成兩輪驅動的!
デザインめっちゃかっこいいのに乗った時の見た目どうにかならなかったのか…前だけデザイン頑張りすぎて後ろのスカスカ感忘れたのか…？もし自分が乗るなら何とかして、後ろをもうちょっと長くしたい…！
スピルバンの乗ってたバイクに似てる
AKIRAの時代が来たか、素直に欲しい
これはスゴイ。なんというダサいデザインと訳の分からんポジション。デザインした人はバイクに乗らない人？
一番大事なんは"航続距離"
原付はw規制あるのに1300ccクラスの加速ができるバイクが普通二輪で乗れるんだね
こんにちはネットのどこかの記事で250cc扱い?と見かけたのですが、免許としては普通二輪のAT限定で運転できる、という事なんでしょうか。
ナイトロンのサスかな？
足の置き場がなんかなぁ
椅子に座ってんのかと言わんばかりのライディングポーズせめて前傾か後傾かにしろよ....
AKIRAに出てきそう
あ あ そらぁAKIRAのバイクを元に作ったバイクだからねぇw
ライディングポジションが変なのと値段が・・・これベースで金田のバイク作れば欲しいかな。
メッチャカッコいいんだけど人が乗るとそーでもないと思えてしまう
バイク単体で見れば、まぁいいけど、人が乗ると美しくないよね～残念すぎる。
AKIRAの山形のバイクに似てる
When will it be delivered to sobuj daa, and me 😁
なかなか近未来チックで見るだけならよさげ。
バイク単体での外観だけ見ると、めっちゃかっこいいのに、運転してる姿はめっちゃダサいな、、
Want one!
前ウェーブディスク１枚か、割れなきゃいいけど。
自分は、これ乗るのは50年前のバイク乗るより怖いかな(笑)
カッコいいけど乗ってる姿どうにかならんかな？
Awesome! I need one!
全体的にはダサいけどこの方式のステアリングは良いよな。これから増えて欲しいわ
ステアリング重そう。クネクネ走るには重いバッテリーはネック過ぎる。ピザ屋の出前には仕えないなｗ
ダサい？。好みは人それぞれ。俺は好きだな。
これって免許的に大型？中型？小型？原付じゃ乗れないよね？
車のじゃなかったっけ？
sigmac01 中型だよー
あとはデザインがよくなったら(^^;) こういうバイクに乗ってみるのも面白そうですね(笑)
強そう
シートが酷い
wow!
この人本当にジャーナリストなの？ 肝心の走行フィールについて触れていないですよね。ま、日本のモータージャーナリストにジャーナリズムを求めても無駄か。
あとはスピーカーをつけるね エンジン・マフラー音を自由自在に。。。
電動車いすみたいな感じ
もっとかっこよく作れなかったのかな
SUGOI!(^_^メ) AKIRA!! www...
正にで電車だね
Please please 🙄
モーターだとトラクション悪いだろうからスライドとか無理だろうな
カッコ悪いだろ！
Debe go, but deal ki , okay , but trade tah ki
ダサすぎる…なんじゃこりゃ。
ハンドルがなああと前から見たら原付
ポジションダサすぎやろww
50KW＝76HP←全然違うよ？ モーターサイクルジャーナリストなら、正確な数字を表現しないと？ 50KW×1.3405(定数）＝67.025HP トルクはほぼ合ってるが 馬力が10、近く違うんじゃアバウト過ぎる！？50KW×1.3596(定数）＝67.98PS 144N・m÷9.80665(定数）＝14.6839Kg‐ｍ
色々奇をてらってみた。という感じですが、デザインが総合的に見た場合、絶望的にカッコ悪い。絶望した！国産EVバイクのデザインの悪さに絶望した！
ザッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
純粋にダサい
これ設計した人のセンス酷くない？
背もたれないと危なっかしい
急にオヌヌメに出てきて
「あの人」のバイクが完成したんかと思ったわ〜！！！笑
わかる
『金田のバイク』レプリカよりは、AKIRAの世界観に合うバイクだと思う。
撮影場所
日大理工学部の船橋キャンパスだ！
すげえ
ケニー佐川来ていたのか。
これが5年前…すごいなぁ
外装を赤くしてステップを前の方にするだけで例のピーキーなバイクになりそうだ
昔からそうだと思うけど漫画の世界の想像力が現実を生み出してると思う。
想像力や妄想力は人間の最大の優位な特長だね
改裝成Akira摩托車
金田の赤い電動バイクが頭に浮かんだのは自分だけではないはず。
もともとアレを作りたくて始まった計画だったような気が・・・
カウルはステンレス製ですか？🔨
漫画版の最後に出てきた山形のバイクっぽい
eveさん、完成したんですね。
すごい前傾姿勢勝手にイメージしてたけど以外とフツーでワロタ
バイク本体は嫌いじゃないけど
乗ってるところ見るとビックリするくらいダサい…
足付きをスポーツ・アメリカン２WAYにしたらよいのに
真ん中に置くのはかっこわる
前傾姿勢で乗るんだったらカッコイイんだけどなぁ
沒法搭載'可變界磁"嗎
前後の重量バランスはどうなのかな？
刺さりそうなライトの先端を改善してほしいです。
車重が重そうだけど、トルクウェイトレシオは？
出前機を搭載できそう。
心なしかAKIRAのバイクのシルエットに似ててかっこいいです。
可變界磁還不能實裝嗎?
ステップ位置変えたらカッコいいかも。
Why am i even here...
Me wantu bikeu buyu. How muchu bikeu?
Good happen bike
充電がガソリン車並みにササット出来るようになれば電動バイク自動車も流行るだろうけどねー
見た目は良いけど、
乗車姿勢なんとかならんのかw
バイク単体は格好いいのに乗るとクソださいじゃんけ。後ろ姿とか涙したわ
ライディングポジションが椅子に座ってるみたいW
この手のバイクのデザインやコンセプトが今後この形が10年後20年後のオーソドックスかもしれないと思うと安易にダサすぎるとは言えないな笑
乗車姿勢だけもっと楽しめる風に前傾か後傾にしてくれればおもしろいんだけどなぁ
この形とステアリング機構ベースにすれば比較的手間をかけずに金田のバイクレプリカ出来そうですね。
おおかっこいいなあ、ナンバーからすると中型になるのかな、緑のふち見えないし、
ただおしむらくは構造の奇抜さはすばらしいがスポーツモデルには見えないかなー
バックステップでもないし前傾姿勢でもないしましてバンク角が十分でもない、
ライディングスタイルはまさにビックスクーターですな、
應該考慮"可變界磁"系統.造成兩輪驅動的!
デザインめっちゃかっこいいのに乗った時の見た目どうにかならなかったのか…前だけデザイン頑張りすぎて後ろのスカスカ感忘れたのか…？
もし自分が乗るなら何とかして、後ろをもうちょっと長くしたい…！
スピルバンの乗ってたバイクに似てる
AKIRAの時代が来たか、素直に欲しい
これはスゴイ。なんというダサいデザインと訳の分からんポジション。デザインした人はバイクに乗らない人？
一番大事なんは"航続距離"
原付はw規制あるのに1300ccクラスの加速ができるバイクが普通二輪で乗れるんだね
こんにちは
ネットのどこかの記事で250cc扱い?と見かけたのですが、免許としては普通二輪のAT限定で運転できる、という事なんでしょうか。
ナイトロンのサスかな？
足の置き場がなんかなぁ
椅子に座ってんのかと言わんばかりのライディングポーズ
せめて前傾か後傾かにしろよ....
AKIRAに出てきそう
あ あ そらぁAKIRAのバイクを元に作ったバイクだからねぇw
ライディングポジションが変なのと値段が・・・
これベースで金田のバイク作れば欲しいかな。
メッチャカッコいいんだけど人が乗るとそーでもないと思えてしまう
バイク単体で見れば、まぁいいけど、人が乗ると美しくないよね～
残念すぎる。
AKIRAの山形のバイクに似てる
When will it be delivered to sobuj daa, and me 😁
なかなか近未来チックで見るだけならよさげ。
バイク単体での外観だけ見ると、めっちゃかっこいいのに、運転してる姿はめっちゃダサいな、、
Want one!
前ウェーブディスク１枚か、割れなきゃいいけど。
自分は、これ乗るのは50年前のバイク乗るより怖いかな(笑)
カッコいいけど乗ってる姿どうにかならんかな？
Awesome! I need one!
全体的にはダサいけどこの方式のステアリングは良いよな。これから増えて欲しいわ
ステアリング重そう。クネクネ走るには重いバッテリーはネック過ぎる。ピザ屋の出前には仕えないなｗ
ダサい？。
好みは人それぞれ。
俺は好きだな。
これって免許的に大型？中型？小型？
原付じゃ乗れないよね？
車のじゃなかったっけ？
sigmac01 中型だよー
あとはデザインがよくなったら(^^;) こういうバイクに乗ってみるのも面白そうですね(笑)
強そう
シートが酷い
wow!
この人本当にジャーナリストなの？ 肝心の走行フィールについて触れていないですよね。
ま、日本のモータージャーナリストにジャーナリズムを求めても無駄か。
あとはスピーカーをつけるね エンジン・マフラー音を自由自在に。。。
電動車いすみたいな感じ
もっとかっこよく作れなかったのかな
SUGOI!(^_^メ) AKIRA!! www...
正にで
電車だね
Please please 🙄
モーターだとトラクション悪いだろうからスライドとか無理だろうな
カッコ悪いだろ！
Debe go, but deal ki , okay , but trade tah ki
ダサすぎる…なんじゃこりゃ。
ハンドルがなあ
あと前から見たら原付
ポジションダサすぎやろww
50KW＝76HP←全然違うよ？ モーターサイクルジャーナリストなら、正確な数字を表現しないと？
50KW×1.3405(定数）＝67.025HP トルクはほぼ合ってるが 馬力が10、近く違うんじゃアバウト過ぎる！？
50KW×1.3596(定数）＝67.98PS
144N・m÷9.80665(定数）＝14.6839Kg‐ｍ
色々奇をてらってみた。という感じですが、デザインが総合的に見た場合、絶望的にカッコ悪い。
絶望した！国産EVバイクのデザインの悪さに絶望した！
ザッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
純粋にダサい
これ設計した人のセンス酷くない？
背もたれないと危なっかしい