Hola. Muy bueno el video. Te comento, tengo un mazda 323 91 el que levanta los faros. Tenía una adaptación de bobina y compré la original. Trae 2 fichas una blanca que es la que va al distribuidor y la otra negra... Mí pregunta es en la ficha negra de 2 pines que entra? Positivo desde la llave de contacto y negativo de batería?
Excelente explicación muchas gracias por el vídeo, tengo una pregunta tengo un distribuidor igual a ese pero tiene un condensador cuadrado este que muestran en el video no lo tiene, puede funcionar así?
Hola amigo. El circuito sin el condensador trabaja perfectamente. El condensador se utiliza para eliminar picos de voltaje, para que no afecte circuitos electrónicos, como el de el radio.😉🙏
Buenas amigo gracias por sus videos. Tengo una pregunta la bobina de botella puede ir din resistencia en un mazda a carburador eléctrico? Gracias saludos
Q tal amigo. Un gran saludo, la bobina de botella si puede ir sin resistencia. Generalmente ese tipo de bobinas, la resistencia la trae internamiento ⚡⚡⚡👍🙏
Hola 👋. Si cambiaste el módulo por uno original y sigue la falla te recomiendo calibrar la chispa con 🔫 pistola. Si persiste la falla reparar ó calibrar carburador 👍
Como poner ese toner a mi Land Rover modelo 72 Si se puede y se pone completo o toca armarlo en mi distribuidor original gracias quiero cambiar los platinos por este módulo electrónico
Gracias por la explicación..... una consulta tengo un mazda 323 modelo92 y carro sostiene la 1000 revoluciónes pero cuando enciendo luces se bajan y comienza a fallar... y lo otro es que andando comienza con un fuerte olor a gasolina ⛽️ y trata de fallar...ya le baje el carburador pensando que ese era el problema que me recomienda para ese caso mil gracias
hola amigo gracias una consulta yo tengo una bobina de 4 pines es decir tiene dos conectores arness de dos pines cada uno (conector izquierdo negro y derecho blanco)es la original me parece ustd sabe como se conectan e buscado en internet y no hay informacion se le agradece
Hola, soy de Argentina, tengo un Ford Laser del año 1982, motor E3 1300cc, en realidad es un Mazda 323 disfrazado de ford. Hasta ahi todo bien. El tema que es a platino y condensador y es imposible conseguir un distribuidor electrónico y su bobina aca en mi pais. Hay unos kits pero sin sacarle el platino pero no se si sera confiable.. Esa la unica duda, el auto es casi de coleccion por el poco kilometraje que tiene pero siempre hay que cambiar platinos y condensador y no desarrolla toda la.potencia que tiene Entraron muy pocos al pais y cada vez hay menos repuestos. Saludos desde Buenos Aires Ojala puedas darme un consejo
Tengo un carro con bobina de botella pero me han dicho que con la bobina universal seca la chispa es mejor . Mi pregunta es, sí al módulo del distribuidor no le afectará ese cambio ?? Es un Festiva Ford . Gracias
Muchas gracias por la información. Tengo una duda, me podrías explicar en que afecta obviar la resistencia en el circuito, es decir que los cables positivos vayan directamente a positivo de bobina.
Hola me puedes decir cómo chequear el modulo de encendido yo probé la bobina captadora y me midió 513 ohms me gustaría saber cómo medir el resto del módulo saludos desde Venezuela
Hola cómo estás muchas gracias por el video estuve tratando de descargar el Esquematico y parece estar caído si lo puedes resumir sería estupendo tengo un Hs modelo 89 que ando restaurando ❤
bro tengo un Mazda 323 glx, y sucede que se cortaron las correas de accesorios y distribución y se apagó todo y no enciende nada solo los faros de adelante, que pudo haber sucedido? ya le puse sus correas pero no puedo hacer que encienda
Buenas Tardes, tengo un mazda 323 sw mod 94 y tengo un problema es que por lo general cuando prendo el aire o las luces altas se me apaga estando quieto y la otra es que las revolciones del carro aunque las graduo hay días que se mantienen en 1000 y otras en casi 600. El carburador es el original y ya se le hizo sincronización y mantenimiento. Quisiera saber desde tu conócimiento si puede ser la bobina o que otra pieza podría estar afectando ( el distribuidor, cables y bujías son nuevas). gracias
gracias x la instruccion mi mazda 323 mod 91 no quiere encender las bujias no tienen chispa osea no le llega corriente como hago para descartar la medialuna como la pruebo y como pruebo la bovina y el regulador de bivina en donde lo lleva pues alpie de la bovina no esta gracias
@@universidadautomotriz3361 hola! Si me podes ayudar, tengo ese mismo auto pero no se como conectar la bobina que tiene 4 cables. Podrías decirme como se conecta hacia el distribuidor? Ya cambie el modulo
Amigo saludos desde Panamá y quisiera saber cómo convierto mí distribuidor a bobina ya que mí carro era fuel injection y el distribuidor solo tiene las 4 salidas a la bujías,,quiero cambiarme a carburador como puedo hacer para usar el mismo distribuidor es un BP1A M3 de Mitsubishi los usan los mazda
Hola amigo. Revisa si tú bobina necesita resistencia externa. Por otro lado chequea en cuanto esta cargando tu alternador ( el rango de carga debe estar entre 13.8 y 14.8 voltios).
Un gran saludo. Primero debes retirar la primer bujía de la culata. Luego insertar un papel húmedo donde iba la bujía. Dar toques de atarte y cuando tire el papel, vas a insertar el distribuidor. El rotor o conejo debe estar apuntandote, para la bujía número 1. Si ese distribuidor es de paleta no tienes inconvenientes en retirar el distribuidor 👍⚡🙏
Muy buenas noches amigo. Primero debes verificar la calidad de la chispa que sale de la bobina de alta, hacia el distribuidor. Que la chispa sea de buena calidad y potente. Te puedes ayudar con un chispometro ó aterrizando el cable hacia una parte de la culata.
Excelente explicacion mi pana. El que quiera mas que le piquen caña, aqui en colombia este carro 323 carburado es muy popular. Gracias..
*Gracias elevado al cuadrado. Felices fiestas...!*
Amigo, gracias por tu vídeo,,muy bueno y fácil de entender,,,
Siempre con gusto ⚡⚡⚡🙏🙏🙏
Excelente video, saludos desde ecuador
Hola mi amigo. Gran saludo de Colombia 👍🙏
Hola. Muy bueno el video. Te comento, tengo un mazda 323 91 el que levanta los faros. Tenía una adaptación de bobina y compré la original. Trae 2 fichas una blanca que es la que va al distribuidor y la otra negra... Mí pregunta es en la ficha negra de 2 pines que entra? Positivo desde la llave de contacto y negativo de batería?
Excelente explicación...
Este video me ha servido un montón. Esa bobina que usas allí es mejor que la de botella ??? Muchas gracias !!!
La bobina seca es mucho mejor mi amigo...
Profe, se puede cambiar esa bobina por una de botella?
Excelente explicación muchas gracias por el vídeo, tengo una pregunta tengo un distribuidor igual a ese pero tiene un condensador cuadrado este que muestran en el video no lo tiene, puede funcionar así?
Hola amigo. El circuito sin el condensador trabaja perfectamente. El condensador se utiliza para eliminar picos de voltaje, para que no afecte circuitos electrónicos, como el de el radio.😉🙏
Esta muy bien
Buenas amigo gracias por sus videos. Tengo una pregunta la bobina de botella puede ir din resistencia en un mazda a carburador eléctrico? Gracias saludos
Q tal amigo. Un gran saludo, la bobina de botella si puede ir sin resistencia. Generalmente ese tipo de bobinas, la resistencia la trae internamiento ⚡⚡⚡👍🙏
Qué buena explicación. Mi carro se apagó y le cambié el módulo, pero ahora queda muy mínimo y el carro jalonea ¿que puede ser eso.
Hola 👋. Si cambiaste el módulo por uno original y sigue la falla te recomiendo calibrar la chispa con 🔫 pistola. Si persiste la falla reparar ó calibrar carburador 👍
Como poner ese toner a mi Land Rover modelo 72
Si se puede y se pone completo o toca armarlo en mi distribuidor original gracias quiero cambiar los platinos por este módulo electrónico
Gracias por la explicación..... una consulta tengo un mazda 323 modelo92 y carro sostiene la 1000 revoluciónes pero cuando enciendo luces se bajan y comienza a fallar... y lo otro es que andando comienza con un fuerte olor a gasolina ⛽️ y trata de fallar...ya le baje el carburador pensando que ese era el problema que me recomienda para ese caso mil gracias
buenas tardes, gracias por la explicación, resulta que tengo un Hyundai Excel, que calienta la bobina y queda encendido pero sin aceleración,
Si el carro es de inyección electrónica, revisar sensor tps ó presión de gasolina ⛽️. Si el carro es carburador revisar el módulo de encendido 🤝🙏
Amigo a es el aparato a esta encima de la bomba de gasolina?
Un gran saludo amigo. El componente que me preguntas. Es el primer sistema de egr q apareció en este tipo de autos.
hola amigo gracias una consulta yo tengo una bobina de 4 pines es decir tiene dos conectores arness de dos pines cada uno (conector izquierdo negro y derecho blanco)es la original me parece ustd sabe como se conectan e buscado en internet y no hay informacion se le agradece
Hola mi amigo. Escribeme a él wasap. 3127703866
Hola, soy de Argentina, tengo un Ford Laser del año 1982, motor E3 1300cc, en realidad es un Mazda 323 disfrazado de ford. Hasta ahi todo bien.
El tema que es a platino y condensador y es imposible conseguir un distribuidor electrónico y su bobina aca en mi pais.
Hay unos kits pero sin sacarle el platino pero no se si sera confiable..
Esa la unica duda, el auto es casi de coleccion por el poco kilometraje que tiene pero siempre hay que cambiar platinos y condensador y no desarrolla toda la.potencia que tiene
Entraron muy pocos al pais y cada vez hay menos repuestos.
Saludos desde Buenos Aires
Ojala puedas darme un consejo
Hola un gran saludo 👋 a toda Argentina. Escribeme a mi Whatsapp: 3127703866
@@universidadautomotriz3361
Dale muchas gracias!
Puede cambiar de platinos a uno de estos electrónico? Gracias felicitaciones!!!
Hola amigo. Se puede hacer la conversión de platinos a electrónico.
Tengo un carro con bobina de botella pero me han dicho que con la bobina universal seca la chispa es mejor . Mi pregunta es, sí al módulo del distribuidor no le afectará ese cambio ?? Es un Festiva Ford . Gracias
Te va ir muy bien, con esa conexión. No hay inconvenientes mi amigo
Hola. Que problema podría tener el existo del vehículo por sonar tan duro, pues tengo un mazda 323 y suena duro como ud dice. Gracias
Buen video amigo una pregunta cual seria el avance en el distribuidor
Hola 👋 un gran saludo. El avance está adosado a el distribuidor o timmer.
Excelente video
Me podría ayudar con las características del distribuidor electrónico yo tengo un mazda 1.3 del 77 y quiero ponerle el distribuidor electrónico
Hola amigo. El acoplamiento ya lo venden listo, para tu distribuidor. Averigua en un almacén de partes eléctricas. Se q lo conseguirás,👍🙏
Muchas gracias por la información. Tengo una duda, me podrías explicar en que afecta obviar la resistencia en el circuito, es decir que los cables positivos vayan directamente a positivo de bobina.
Hola amigo, si la puentes directa, se daña tu bobina
Hola me puedes decir cómo chequear el modulo de encendido yo probé la bobina captadora y me midió 513 ohms me gustaría saber cómo medir el resto del módulo saludos desde Venezuela
Un gran saludo, bendiciones. Te recomiendo probar el modulo en un laboratorio electronico.👍🙏
@@universidadautomotriz3361 ok está bien gracias 👍
Hola cómo estás muchas gracias por el video estuve tratando de descargar el Esquematico y parece estar caído si lo puedes resumir sería estupendo tengo un Hs modelo 89 que ando restaurando ❤
Buenos días en dónde están ubicados gracias
Popayán Cauca. Colombia
Que puede ser no me sale corriente de la bobina tipo botella ala tapa del distribuidor
Yo necesito el celuneide del aire acondicionado para mazda 323 inyección 2004
bro tengo un Mazda 323 glx, y sucede que se cortaron las correas de accesorios y distribución y se apagó todo y no enciende nada solo los faros de adelante, que pudo haber sucedido? ya le puse sus correas pero no puedo hacer que encienda
Hola, un gran saludo. Si se te daño tu correa de repartición. Ten encuenta medir compresión en los cilindros👍🙏
Buenas mira que mi mazda 323 se le tapo la manguera de retorno que debo hacer
Buenas Tardes, tengo un mazda 323 sw mod 94 y tengo un problema es que por lo general cuando prendo el aire o las luces altas se me apaga estando quieto y la otra es que las revolciones del carro aunque las graduo hay días que se mantienen en 1000 y otras en casi 600. El carburador es el original y ya se le hizo sincronización y mantenimiento. Quisiera saber desde tu conócimiento si puede ser la bobina o que otra pieza podría estar afectando ( el distribuidor, cables y bujías son nuevas). gracias
Hola mi amigo, lo primero que debes hacer es tomar una prueba de vacio. Tu daño podría ser calibre de valvulas.
Como hago para que se me apague el motor ventilador por que se queda encendido todo el tiempo
Revisa el interruptor térmico ó también llamado trompo🤝🙏
Buenas tardes ud. Dónde se encuentra.
👋, estamos ubicados en la ciudad de Popayán Cauca
gracias x la instruccion mi mazda 323 mod 91 no quiere encender las bujias no tienen chispa osea no le llega corriente como hago para descartar la medialuna como la pruebo y como pruebo la bovina y el regulador de bivina en donde lo lleva pues alpie de la bovina no esta gracias
El módulo media luna va ubicado dentro del distribuidor, este módulo se prueba en un laboratorio de almacén 👍🙏
@@universidadautomotriz3361 hola! Si me podes ayudar, tengo ese mismo auto pero no se como conectar la bobina que tiene 4 cables. Podrías decirme como se conecta hacia el distribuidor? Ya cambie el modulo
@@PhoenixRising1989 3127703866 wasap
Tiene taller en Bogotá
👋 hola... estamos ubicados en Popayán Cauca
Amigo saludos desde Panamá y quisiera saber cómo convierto mí distribuidor a bobina ya que mí carro era fuel injection y el distribuidor solo tiene las 4 salidas a la bujías,,quiero cambiarme a carburador como puedo hacer para usar el mismo distribuidor es un BP1A M3 de Mitsubishi los usan los mazda
Un gran saludo. Escríbeme a el Wasap 3127703866 y vemos cómo te puedo colaborar con el mayor de los gustos 👍⚡🙏
@@universidadautomotriz3361 amigo de que país es usted el es Whatsapp no sale
@@jcmultiservicios1904 Colombia 👍
@@universidadautomotriz3361 el código de colombia es +57 cieeto
Amigo tengo un Mazda 323 carburado, pero consume mucha gasolina, tira humo negro y pierde como potencia, que podría ser, Ayúdame porfavor
hola buenas noches tengo un mazda 323 mod 96 y la bobiina se esta calentando mucho y se apaga el motor que podra ser
Hola amigo. Revisa si tú bobina necesita resistencia externa. Por otro lado chequea en cuanto esta cargando tu alternador ( el rango de carga debe estar entre 13.8 y 14.8 voltios).
Buenos días, cuál es el orden de encendido? Gracias de antemano
Muy buenos días. El orden de encendido es 1 3 4 2.
@@universidadautomotriz3361 muchas gracias, del taller me lo entregaron con 1 2 3 4, eso explicaría porque tengo explosiones en el tubo de escape?
@@BAC121 es correcto mi amigo. Si no está en orden de encendido, genera explosiones.
@@universidadautomotriz3361 vale gracias, que tenga un buen día.
Cómo instalar el destribuidor Mazda 89
Un gran saludo. Primero debes retirar la primer bujía de la culata. Luego insertar un papel húmedo donde iba la bujía. Dar toques de atarte y cuando tire el papel, vas a insertar el distribuidor. El rotor o conejo debe estar apuntandote, para la bujía número 1. Si ese distribuidor es de paleta no tienes inconvenientes en retirar el distribuidor 👍⚡🙏
Buenas noches, tengo un Mazda 323 coupe modelo 93, y a veces se pone muy duro para prender, que puede ser
Muy buenas noches amigo. Primero debes verificar la calidad de la chispa que sale de la bobina de alta, hacia el distribuidor. Que la chispa sea de buena calidad y potente. Te puedes ayudar con un chispometro ó aterrizando el cable hacia una parte de la culata.
Tengo un problema mi carro es un mazda 323 carburador de 1997 mi poblema es q no enciende y el motor de arranque esta activando
Hola amigo. Ten encuenta estos tres pasos. 1 chispa (bujía). 2 aire(filtro) 3 combustible. Revisa estos tres puntos y me comentas.
Amigo tengo un 323 modelo 85 voy andando y se apaga
Hola amigo. Instala un chispometro para q descartes, si es la chispa la q se está suspendiendo...
Ke tal esa bobina para e mazda
323 nx 1993
@@EmersonEsmeraldas excelente 👌
Mi hermano mi carro jalonea en suvida ya descarte el carburador . bujías .cables de alta
Pero la revolución de mi mazda 323 no sostiene la revolucion
No epodido reparar ese problema
Hola Elver, revisaste la válvula eléctrica de mínima?
@@universidadautomotriz3361tengo la misma falla y la válvula esta bien
Excelente video
Esta muy bien
Esta muy bien