Как инженер - механик, всегда полагал, что долговечность двигателя зависит от качественного воздушного фильтра, а не от двух топливных. Что-то про него никто никогда ни слова...
@@user-tg6qu5pn2oя тоже хотел взять кипор, вейму, или клона веймы - аврору. Кипор уже не найти, вейма и аврора есть в ограниченном количестве за бешеные деньги. Это ладно, но самое стрёмное то, что к ним нет ни запчастей, ни навески у нас в стране, даже тот же переходник для ВОМ надо колхозить...
все должно быть целесообразно ! если пахать большими участниками то мощные - дизельные мотоблоки + или таскать большие телеги ! если дача или 12 соток это будет мучение там нужен мотоблок небольшой от 5 до 7 лошадей !
Пахать ребята конечно не умеют. Тележка хорошая, чубы делают. У меня один в один такая. Но если её перегрузить, то прогибается ось, которая в сцепке с мотоблоком. У меня прогнулась. Правда я её перевернул и тележка стала даже приподнятой немного, стало лучше. Но все же лучше не перегружать, если конечно ни чего не пиздите на ней, если пиздите, то можно, у меня так и получилось.
Да нихрена в ней хорошего, у меня ее младшая модель Тормоза никакие, оси колес приварены сикось накось родная резина накрылась за два года правда поставил отечествненную сх резину немного потолще, поместилась, пока ходит. А вообще совет - ни в коем случае не покупайте, делайте сами на базе передних колес от классики, и тормоза вам будут суперпупер и колеса менее чуствительные к препятствиям. Сам планирую глыбокую модернизацию но пока дальше плнов дело не движется
@@user-rq5ss9um7w , тормоза и правда не очень, но мотоблок не болид формулы 1, немного тормозят и ладно, к поворотам помедленней подъезжай. Если оси сикось на кось приварены, поэтому у тебя резина и накрылась. У нее гарантия для этого есть. Предлагаешь делать тележку самим? Конечно сам ты сделаешь самую лучшую для семя тележку, но процентах 90а это ни кому не нужно. Я не хочу рекламировать её, она не самая лучшая на рынке наверно, но за свои деньги для меня подходит.
@@user-jg5rf8ss3v естественно она не в пизду и не в армию, а на не большое хозяйств. Если нужны колеса шире, то поставь шире или купи тележку где они шире, или сделай сам как это собрался делать мужик из предыдущего комента. То что чахлая, не совсем согласен. У меня задний борт погнулся. Но это я сам виноват, возил непотребщину. Но его легко разогнуть и более менее он выдерживает. Ось погнулась тоже, но перевес был точно. А так для хозяйства она сгодится.
У меня МБ 1, 1987 года выпуска, правда движок УД 1. Мотоблок, до сих пор работает. Хотелось бы новенький МБ Нева, но видать не судьба, дороговат. Буду дальше на старичке пахать. Конструкторам Невы респект и уважуха, класный мотоблок сделали.
Напишите письмо на Красный Октябрь, вам новый полагается мотоблок, и причем какой захотите и навесное к нему бесплатно. Какая реклама будет у Невы, 31 год, а техника пашет!
Много изменений и полезностей. Интересная кпп. Эту модель уже не сравнить с окой и салютом, но она и дороже в двое! За 62 рубля - большой культиватор с наклейкой ямаха. Я гросхопер или мтз купил бы лучше...
11 лет пользуюсь Невой . Что только ей не делал . И культивация (по 40-60 соток) , и двор выровнял , десятки тонн песка гравия дров перевозил . Снег зимой гребу им же . Двиг Субару 6лс . Работает норм . Кто пишет что зарывается или перебегает , нихера подобного . Надо уметь пользоваться техникой .
Адназначна! Полторы тыщи тока в этом сезоне проехал, 18-й год, из них половина под грузом 300-500 кг... Ну, а если "перебегает" - в спортзал или искусственный интеллект...Что делать...
У меня "Нева" с 1993 года. Сначала стоял моторчик "ДМ-1", - 5 лс., спустя 11 лет поменял его на 6-сильный "Субару"который трудится и по сей день. Установил два натяжных ролика и два ремня, вместо проволочной тяги - тросики, переделал рычаг переключения передач. в плане установить шкив "уменьшителя хода", как его называют. а короче супер понижайку, так как для роторной косилки 6 сил всё же маловато, а с понижайкой должно быть полегче. То что нам показали "специалисты" из магазина просто онанизм. Не умеете - не светитесь на посмешище.
У всех моделей Невы есть один общий,легко устранимый недостаток.Надо всего лишь располовинить натяжной ролик,поставить еще одну рукоятку с тросиком и еще один ремень - и прекратятся пляски с бубном вокруг мотоблока для перехода на пониженную передачу.До руководства завода когда-нибудь дойдет эта простая идея?
Раньше на неве задняя включалась отдельным рычагом, как по мне это гораздо удобней чем переключатель тросиковый на руле, только время теряешь на переключение
При перестановки ремня на маленьком шкеве разве не надо переставлять на большом шкиве? И что даёт второй ручей увеличивает скорость или наоборот уменьшает?
Ребята,я подписан на ваш канал и постоянно смотрю ваши ролики,но НИ РАЗУ не видел,чтобы вы озвучили действительно нужные характеристики мотоблоков...Такие,например,как развиваемое тяговое усилие.Когда я выбирал себе мотоблок (остановился на Неве МБ2 с американским движком из-за приемлемого соотношения качества,цены и тягового усилия.У него оно оказалось 180 кг,опережая на 20 кг ближайших соперников по классу).Но для этого пришлось перелопатить массу информации заводов-изготовителей,поскольку ни один из блогеров этой информации не дает.А показывать,как заводится двигатель или как вращаются фрезы - ну кому это интересно?Разве что тому,кто никогда сам не работал с мотоблоком.
Предлагаю сделать обозрение со Всем возможным навесным оборудованием для мб Нева. Меня интересуют самые дорогие модели с Ямаха и Хонда.Это будет Интересное видео! Буду ждать!
У соседа ещё с нулевых мб2,и из за круглых валов для фрез постоянно ломался палец,разбивало посадочное место.У меня вейма 900,на шестигранниках,за много лет даже люфт не увеличился)И ещё много к чему можно придраться,пусть у китайцев учатся)Да и за эти деньги...
У меня Нева с американским мотором уже 13 лет. Еще стоит родная свеча, и в карбюратор не разу не лазил. Только масло меняю, лью лукойл супер полусинтетику. Заводиться даже в мороз с о второго тыка.
первые шли 2006г ни разу ( кроме ремня ) класс , а сейчас - говно , зато цена кусается, движок на обкатке закашлял , ( американец ) пришлось везти по гарантии, ремни - кака, поменял з шт за 2 месяца. Вывод - стали делать говно , зато цену подняли 42500 р в 2018г. . Первый брал за 25600 р ( 5 л.с. ). Надо было просто движок заменить на 7-10 л.с. ну и про втулки - сырец , пальцы тоже . на фрезах ножи плохое качество, пользуюсь от первого мотоблока НЕВА-М 2
Мотоблок Нева мб 2 мотор B&S куплен в 2010 мотор работает как надо, 6.5 сил. А вот вилку разобщения осей менял 2 года назад, стерлись кулачки что муфту держат, по мне так эта функция вообще не нужна, никогда ею не пользовался, а тут ещё и на обе стороны, в будущем гемора доставит.
На лёгкий мотоблок нужно больше груза цеплять. И тарелки надо надеть. Остальное - регулировать высоту и наклон сошника. При правильной регулировке и суммарном весе мотоблока - он едет сам, только пальцем ручку направлять. Работать по целине только на пониженной передачи и две пары фрез, а в особо трудных случаях (лето, суша, грунт-бетон) - одна пара.
У меня Нева с движком Субару уже 8 лет, проблемы появились только в этом году, стёрлись шкивы, но этот вопрос решаем поменяю и снова в путь. Крылья и защитный кожух я выбросил сразу же, потому что постоянно мешают в работе и обслуживании.
С 2007 пользуюсь МБ-6 Каскад мотор брикс.Сейчас им только кошу с помощью роторки заря.Сейчас пересел на тяжелый с водяным охлаждением мотоблок Форте 8 л,сил это небо и земля .Здесь тебе вес активная фреза 6 скоростей вперед 2 назад.Сделал к нему картофелекопалку вибрационную ,в этом году сажалку для картохи, сейчас замутил сеялку точного высева.Мой выбор тяжелый мотоблок у кого большие участки ,а для маленьких средний мотоблок то что надо.
Доброго всем времени суток!Сразу по мотору...Фирма рекомендует не перегружать резко мотор,порвет коленвал...Кованныййй...По пахоте...Ребята вообще до съемки ролика ни разу не ПАХАЛИ!
Добрый день! Подскажите такой вопрос: имеется мотоблок Нева (старый совдеповский) сегодня приделали к нему фрезы, по четыре с каждой стороны, но проблема в том, что он не хочет фрезеровать :( что на первой, что на второй передаче при любых оборотах он тянет сильно вперёд. Я упираюсь что есть сил, держу его. Руки устают страшно. Пробовали уже и фрезы разворачивать, но не помогло. Что мы делаем не так?? Руки уже скоро как у Шварценеггера будут :( и влияет ли сошник как-то на это дело? У нас его пока нет.
Вы с ума сошли?Без сошника НЕВОЗМОЖНО фрезеровать!!!Он и предназначен только для фрезерования (ну и для устойчивости мотоблока,когда он стоит без дополнительного оборудования).
Хороший выбор скоростей все класс, кроме того что ременое сцепление 12 лс слишком слабо, к томуже круглые валы бысто шпонку ломают тем более такая мощь
Здравствуйте, мото. вроде и нечего но у знакомого скорости не чётко переключаются регулировал и всё делал, и ещё сделайте полуоси шестигранные как на вейма чтобы пальцы не сильно стирало
При вспашке стопор сильно вытащены. Мотоблок предназначен, что бы за ним идти легко, а не тащить его. При сильно опущенном стопоре мотоблок сильнее закрывается и оператору постоянно его приходиться вытаскивать из земли. Поверь после 5 соток останешься без рук и без спины. Для хорошей вспашке достаточно стопор зафиксировать в самом нижнем положении. Ну а если заказчику нужно глубже. То стопор фиксировать во втором снизу положении. Проверенно . Сам вскапывал огороды по 10-14 соток в день.
Элитеч китайский с Хонда двигателем , это сказка а не культиватор тракал его лет 7 не разу не подвёл не огорчил сборка , качество и надёжность очень высокое . Шедевр за свои деньги . Отдал только от того что лёгкий 57 кг ,. Для шабашек веса не хватало . Купил Мб и понял что наступил на говно пластилиновые . Двигатель Хонда это бриллиант на этом дерьме , без отказный , если даже он не в настроении то достаточно подергать не много и он обязательно завидется всем на зло . Кроме движка , все на нем варил мотал , правда на нем Робин субару стоял , тоже не плохой но Хонда лучше и не прихотливые . Сейчас взял Аврора эдванс 140 кг тоже мало радует , даже как на Мб разблокировки колеса нет , приходится этого бигимота с большими изматываюшими усилиями разворачивать на клиентских 6 сотках . Успокаивает только то что в рассрочку без переплат и просрочкой по выплате .
У Невы слишком высокий центр тяжести! Тяжело работать. Ковровский Салют комфортнее! Двигатели любые, прицепное также любое Гагаринский поставляет. И самое главное - ШЕСТЯРЕНЧАТЫЙ редуктор!
У меня МБ «Луч» с конца 80-ых, до сих пор, с каждой стороны по две фрезы, сколько моточасов никому не известно, один раз капиталил из-за отломленного маслоразбрызгивателя
У меня был такой конструктор доделай сам. В 2011 году сменил на мб2. Тоже есть мелкие проблемы. Надеюсь Может еще через 30 лет все-таки сделают нормальный аппарат.
Пахать надо на 1 передаче на средних или чуть выше оборотах! А так земля в пух перемалывается и после первого дождя как асфальт будет! А на 2 передаче и таких оборотах без рук и спины останешься после первых соток! Бить блок будет и вправо и влево и перескакивать резко вмеред если на твердую почву попадет или фреза на камень попадет!
Кончик глушителя надо повернуть чтобы он смотрел на 9 часов. А не на пол 11ого! Иначе после первого хорошего дождя без крыши над мотоблоком полетят к чертям все уникальные характеристики нового мотора! Даже 2 фильтра в топливной системе не помогут!))) Прецедент был на МБ-2 с ДВС Субару, вода в картере...
Руки надо железные иметь у Невы центр тяжести наверху и наверное по этой причине ему по четыре фрезы поставили))))),у моего друга Нева когда моим Салютом поработал сказал что отдыхал вот жалко что нет пониженой у меня
Да понятно, что фреза для целины непригодна, нужен отвал. Притом земля у вас относительно мягкая, на суглинке фрезы просто выгнет или вовсе сломает. для чернозема это вещь супер, там землю в некоторых деревнях и сейчас полностью деревянными лопатами. Чтоб корни сорняков не рубились, а можно было их целиком выбирать из почвы.
ЧТО ЭТО НЕ ЦЕЛИНА СОГЛАСЕН А ВОТ НАСЧЕТ ФРЕЗ НЕ МОГУ СОГЛАСИТЬСЯ С ВАМИ МОГУ СКИНУТЬ ФОТКИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕЛИНЫ Я ЗЕМЛЮ КАК БЕТОН ПОДНИМАЛ НА СВОЕМ МОТОБЛОКЕ И С ФРЕЗАМИ НЕ ЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВЫРАБОТКИ ГДЕ ВСТАВЛЯЮТСЯ ПАЛЬЦЫ И ИХ СЖИРАЕТ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ВЫТАЩИТЬ ПРИХОДИТСЯ ИХ ВЫБИВАТЬ И ТОЧИТЬ БОЛГАРКОЙ ВЫРАБОТКУ НО ИГРА СТОИТ СВЕЧ ТАКАЯ ЗЕМЛЯ СТОИМОСТЬ ЗА СОТКУ ОТ 1500 РУБЛЕЙ КУЛЬТИВИРОВАТЬ
Мотоблок Нева мб 2 отечественный двигатель 15 лет не заменял ничего ! Кроме масла в агрегатах в редукторе 1 раз.по 3 ряда фрез с каждой стороны . работал мотоблок много!
Я покупал в 2016 г покупал мб 23 субару 9 лошадок а в этом году почему то не заводиться на свечах есть искра разобрал движок с кольцами вроде все нормально комресс есть во время работы начал глохнуть а сейчас не заводиться подумал менять на дизельный двигатель какой подходить на этот модель если кто знаеть посоветуйте пожалуйста
Здравствуйте, а зачем менять не легче этот оживить, если вы Москва или Московская обл., то мы можем сами приехать забрать мотоблок и починить без проблем... Субару 9.0 л.с. отличный мотор с большим моторесурсом!
@@gardenstockrus к сожаление я не в россии живу у нас в основном китайские мотоблоки мастеров не так много если вы причины по которым он не заводиться хотья бы на словах подсказали
центр тяжести высокий, т.к. двигатель большой и рама теперь не цельная, ещё минус брызговики (крылья) крепятся между рамой и двигателем, чтобы их снять надо двигатель откручивать с мест крепления. А на стартёре Yamaha наклейка "сделанно в Китае".
Мотоблок новый,а удленители болтается,метал сырой ,у меня в первый же выезд с телегой стопор вылетел ,авария ,руль сломал ,сам через руль улетел,отвратительная техника за такие деньги
Трактор то хоть обкатали? Это уж точно залог долгой жизни. Я всю технику, даже лодочные моторы и триммеры обкатывал сперва на холостом, с периодическими прогазовками, часа по два-три. С принудительным обдувом дополнительным вентилятором - греются сильно движки, в первые часы жизни. Но эти часы, правильно обкатанные, потом окупятся сторицей.
У моего соседа мотоблок МБ-1 пашет спаренным плугом и фрезами пашет и борозды под картошку нарезает,к тому же на сайте завода изготовителя ОАО КАДВИ можно найти кучу навесного оборудования,единственный его минус как и плюс он тяжёлый,весит 100кг не для слабеньких.
У меня тоже НИВА . только 6,5 л.с , и пашу и фрезой работаю , но с вас пахарь как с меня пианиста , смешно правда , ладно ребята главное показали товар и на этом спасибо , ребята увидели заценили ...
Вся его уникальность движок ЯМАХА 12 лс и все .Тележка красивая ,слабая мешок картошки и все . Вот если бы движок НЕВА сделали лошадок 8=9 ну до десяти , чтобы роторной косилкой можно было косить разнотравье по косогорам вот было бы дело ..Движок НЕВА у меня работает 12 лет один недостаток свечи черные (забивает) и свечи нужны только БРИКС ,тележка от муравья и нарощена пол метра устраивает по полной а все остальное опыт.
Я имел неосторожность купить давно, лет 12 примерно. Мотор ещё российский! МБ-2К (военный завод "Красный октябрь"). Ломалось всё и везде! В лучшем случае дешёвый мотокультиватор! Описать проблемы- страницы не хватит! П.С. Пацаны понятия не имеют, как с ним работать.
имеем пару мотоблоков, МБ-1 и МБ-2, кроме двигателя ДМ, там ломаться нечему!!!... на одном, правда, натяжителя один ручей сносился, так мотоблок ведь и не стоит...
Добрый день! Ну если конкретно до 50т.р., то Нева будет оптимальным вариантом, если будете целину обрабатывать. Можете еще посмотреть Pubert Vario 55H TWK+, он подороже, но полегче в эксплуатации. Звоните, скидку Вам сделаем.
Типа Вейма 900. Ну Вейму я не нашёл и купил Чемпион 9714 с 3 мя передачами. 7 л с 75 кг. Даже на 13" колёсах умудрился глину попахать на 20 см в глубину, вполне уверенно. Цена 23990 плюс 1000 р. доставка. Из допов окучник плуг ВРМЗ, сцепка, колеса на 13", ступицы Ока, удлинители, груз - патрон от токарного станка на перед. Все обошлось +4500 р. В этом году попробую грохот копалку. В целом не ожидал. Очень все понравилось. Хорошая развесовка, удачные фрезы с захватом 80см, заглубляется по крылья, культивирует очень хорошо. Вполне уверенно тянет телегу.
Нева МБ2.С классическим редуктором.Сейчас она стоит под 48 тыс,я год назад брал по 46 т.Вернее,она стоила 46 тыс.,но я брал по акции в магазине и мне она обошлась в 40 тыс.Не нарадуюсь на нее.
На таком агрегате через полчаса работы руки отсыхают.Ну его в баню 3 года был он у меня.За 3 года работы 2 раза редуктор ломался.Мотор работает как часы меняю масло и фильтр и всё обслуживание.Тросы постоянно ломаются на руле это нормально ремень лучше подобрать зубчатый ходить лучше будет.
Как говорится - "Не к рукам п*зда,так хуже варежки".Я на свою не жалуюсь,ни разу не подвела.Руки тоже в порядке,вот ноги больные - это да.Не могу ходить.Так соорудил адаптер и практически все работы на нем провожу сидя,ну а плугом он сам пашет,
Изменения агрегата очень серьёзные и полезные безусловно,комплектация тоже изменена в лучшую сторону.Но есть мелочи которые паскудят все положительные наработки.Мощный двигатель,увеличенные фрезы,грузы для колес будут резать шплинты фиксирующие при нагрузке в десять раз быстрее (где шестигранный вал?),где нормальная рама для использования серьезного навесного (железка 4 мм !!!-бред).Регулировка руля только по горизонтали-вообще пурга. Редуктор с разблокираторами полуосей-респект!!!Понижайка на редукторе-огонь!!!......Продавцам и магазину респект за чувство юмора!!!... Производителю нужно бить лицо за дебильные косяки и за цену.
блин вот теперь думу думаю брать илинет мб23. у меня мб 2 дюже слабый как по зборке так и по коням. эт апарат 12 сил но в работе что т их небыло видно. вот и наводит на раздумье
Как инженер - механик, всегда полагал, что долговечность двигателя зависит от качественного воздушного фильтра, а не от двух топливных. Что-то про него никто никогда ни слова...
У Невы минус редуктор и вес лучше взять мотоблок вейма 1100fe6 ! Курск!!!!!!
@@user-tg6qu5pn2oя тоже хотел взять кипор, вейму, или клона веймы - аврору. Кипор уже не найти, вейма и аврора есть в ограниченном количестве за бешеные деньги. Это ладно, но самое стрёмное то, что к ним нет ни запчастей, ни навески у нас в стране, даже тот же переходник для ВОМ надо колхозить...
все должно быть целесообразно !
если пахать большими участниками то мощные - дизельные мотоблоки + или таскать большие телеги !
если дача или 12 соток это будет мучение там нужен мотоблок небольшой от 5 до 7 лошадей !
Еще бы ножи саблевидной формы и валы граненые на редуктор
Пахать ребята конечно не умеют.
Тележка хорошая, чубы делают. У меня один в один такая. Но если её перегрузить, то прогибается ось, которая в сцепке с мотоблоком. У меня прогнулась. Правда я её перевернул и тележка стала даже приподнятой немного, стало лучше. Но все же лучше не перегружать, если конечно ни чего не пиздите на ней, если пиздите, то можно, у меня так и получилось.
Да нихрена в ней хорошего, у меня ее младшая модель
Тормоза никакие, оси колес приварены сикось накось родная резина накрылась за два года правда поставил отечествненную сх резину немного потолще, поместилась, пока ходит.
А вообще совет - ни в коем случае не покупайте, делайте сами на базе передних колес от классики, и тормоза вам будут суперпупер и колеса менее чуствительные к препятствиям. Сам планирую глыбокую модернизацию но пока дальше плнов дело не движется
Дрын Мын тележка ни в п ...ни в красную армию не годится,колёса шире и больше диаметром нужны,да и вся она чахлая.
@@user-rq5ss9um7w , тормоза и правда не очень, но мотоблок не болид формулы 1, немного тормозят и ладно, к поворотам помедленней подъезжай. Если оси сикось на кось приварены, поэтому у тебя резина и накрылась. У нее гарантия для этого есть. Предлагаешь делать тележку самим? Конечно сам ты сделаешь самую лучшую для семя тележку, но процентах 90а это ни кому не нужно.
Я не хочу рекламировать её, она не самая лучшая на рынке наверно, но за свои деньги для меня подходит.
@@user-jg5rf8ss3v естественно она не в пизду и не в армию, а на не большое хозяйств. Если нужны колеса шире, то поставь шире или купи тележку где они шире, или сделай сам как это собрался делать мужик из предыдущего комента. То что чахлая, не совсем согласен. У меня задний борт погнулся. Но это я сам виноват, возил непотребщину. Но его легко разогнуть и более менее он выдерживает. Ось погнулась тоже, но перевес был точно. А так для хозяйства она сгодится.
Дрын Мын за 15 косарей она должна 2 тонны держать,я сварил самодельную,затратив 0 руб 0 коп.Ложи сколько влезет и сколько мотоблок потянет.
У меня МБ 1, 1987 года выпуска, правда движок УД 1. Мотоблок, до сих пор работает. Хотелось бы новенький МБ Нева, но видать не судьба, дороговат. Буду дальше на старичке пахать. Конструкторам Невы респект и уважуха, класный мотоблок сделали.
Поставь двигатель копию хонды это лифан чемпион кимото брайт карвер на 7 л,с и будет вам счастье
Напишите письмо на Красный Октябрь, вам новый полагается мотоблок, и причем какой захотите и навесное к нему бесплатно. Какая реклама будет у Невы, 31 год, а техника пашет!
@@user-fz5cq1or2s У меня холодильник "Бирюса" 1968 года выпуска до сих пор работает, без единого ремонта,и ещё с родной уплотнительной резиной.))
Много изменений и полезностей. Интересная кпп. Эту модель уже не сравнить с окой и салютом, но она и дороже в двое! За 62 рубля - большой культиватор с наклейкой ямаха. Я гросхопер или мтз купил бы лучше...
Чем интереснее КПП тем больше я думаю проблем будет
11 лет пользуюсь Невой .
Что только ей не делал . И культивация (по 40-60 соток) , и двор выровнял , десятки тонн песка гравия дров перевозил . Снег зимой гребу им же . Двиг Субару 6лс .
Работает норм .
Кто пишет что зарывается или перебегает , нихера подобного . Надо уметь пользоваться техникой .
Адназначна! Полторы тыщи тока в этом сезоне проехал, 18-й год, из них половина под грузом 300-500 кг... Ну, а если "перебегает" - в спортзал или искусственный интеллект...Что делать...
У меня Нива 6 л с ужэ 12 лет делаю буквально все двигатель субарик не подводил как работали ребята делетанты !
У меня "Нева" с 1993 года. Сначала стоял моторчик "ДМ-1", - 5 лс., спустя 11 лет поменял его на 6-сильный "Субару"который трудится и по сей день. Установил два натяжных ролика и два ремня, вместо проволочной тяги - тросики, переделал рычаг переключения передач. в плане установить шкив "уменьшителя хода", как его называют. а короче супер понижайку, так как для роторной косилки 6 сил всё же маловато, а с понижайкой должно быть полегче. То что нам показали "специалисты" из магазина просто онанизм. Не умеете - не светитесь на посмешище.
@@user-zk2oc7wv8w А я как Ленин:- мы пойдём своим путём! Купил, водрузил и обкатал второго китайса. На сей раз, 9 л/с... Был 6,5...
А какой именно невой работаете？
1:42 двойная фильтрация!!! У китайса всегда так было, Лифан имею ввиду... По ходу, теперь япы у китайсэв тырят идеи... Красота!..
Открой глаза! Эта наклейка и то рядом с ямахой не лежала....
От меня лайк и подписка!.
У всех моделей Невы есть один общий,легко устранимый недостаток.Надо всего лишь располовинить натяжной ролик,поставить еще одну рукоятку с тросиком и еще один ремень - и прекратятся пляски с бубном вокруг мотоблока для перехода на пониженную передачу.До руководства завода когда-нибудь дойдет эта простая идея?
Отличная идея!
@@gardenstockrus Этой идее как минимум 15 лет,но до руководства завода,видимо,дальше чем до Бога...Может,хоть вы ее донесете?
Раньше на неве задняя включалась отдельным рычагом, как по мне это гораздо удобней чем переключатель тросиковый на руле, только время теряешь на переключение
Ну и что делать с колеей в 56 см?.... нафига такие удлинители?! Для картохи минимум - 60 надо, а лучше 70 см.
При перестановки ремня на маленьком шкеве разве не надо переставлять на большом шкиве? И что даёт второй ручей увеличивает скорость или наоборот уменьшает?
Ребята,я подписан на ваш канал и постоянно смотрю ваши ролики,но НИ РАЗУ не видел,чтобы вы озвучили действительно нужные характеристики мотоблоков...Такие,например,как развиваемое тяговое усилие.Когда я выбирал себе мотоблок (остановился на Неве МБ2 с американским движком из-за приемлемого соотношения качества,цены и тягового усилия.У него оно оказалось 180 кг,опережая на 20 кг ближайших соперников по классу).Но для этого пришлось перелопатить массу информации заводов-изготовителей,поскольку ни один из блогеров этой информации не дает.А показывать,как заводится двигатель или как вращаются фрезы - ну кому это интересно?Разве что тому,кто никогда сам не работал с мотоблоком.
Всё верно. Так же себе такой МБ-2 выбирал))
Да им втюхать надо. Обычные торгаши.
Вся озвученная информация и так известна.
Воздух гоняют.
Предлагаю сделать обозрение со Всем возможным навесным оборудованием для мб Нева.
Меня интересуют самые дорогие модели с Ямаха и Хонда.Это будет Интересное видео! Буду ждать!
Я работаю 7лет на редуктор пальцы замучался покупать на сцепку фрез сальники менял раз 5, там надо делать защиту трава стерает алюминий
У соседа ещё с нулевых мб2,и из за круглых валов для фрез постоянно ломался палец,разбивало посадочное место.У меня вейма 900,на шестигранниках,за много лет даже люфт не увеличился)И ещё много к чему можно придраться,пусть у китайцев учатся)Да и за эти деньги...
У меня Нева с американским мотором уже 13 лет. Еще стоит родная свеча, и в карбюратор не разу не лазил. Только масло меняю, лью лукойл супер полусинтетику. Заводиться даже в мороз с о второго тыка.
Конечно если использовать раз в год. Лукавите господин
@@user-qc7hp8of3h ну раз пяток завожу в сезон, за алкаголем не езжу, зимой чищу снег когда есть. Как то так.
первые шли 2006г ни разу ( кроме ремня ) класс , а сейчас - говно , зато цена кусается, движок на обкатке закашлял , ( американец ) пришлось везти по гарантии, ремни - кака, поменял з шт за 2 месяца. Вывод - стали делать говно , зато цену подняли 42500 р в 2018г. . Первый брал за 25600 р ( 5 л.с. ). Надо было просто движок заменить на 7-10 л.с. ну и про втулки - сырец , пальцы тоже . на фрезах ножи плохое качество, пользуюсь от первого мотоблока НЕВА-М 2
На мой взгляд лучше купить Неву для дома чем китайцев только цена заоблочная. Немногие его могут позволить к сожалению. Но я себе сделал самодельный.
Пока только чищу им снег насадкой, 👍👍👍
Мотоблок Нева мб 2 мотор B&S куплен в 2010 мотор работает как надо, 6.5 сил. А вот вилку разобщения осей менял 2 года назад, стерлись кулачки что муфту держат, по мне так эта функция вообще не нужна, никогда ею не пользовался, а тут ещё и на обе стороны, в будущем гемора доставит.
Мотоблок луч "каскад" работает с 1988 года проблем нет
А давление в колёсах 4,50-10 при езде с телегой не подскажете? А то написано при максимальной нагрузке 1,52, а по факту-ХЗ...
На лёгкий мотоблок нужно больше груза цеплять. И тарелки надо надеть. Остальное - регулировать высоту и наклон сошника. При правильной регулировке и суммарном весе мотоблока - он едет сам, только пальцем ручку направлять. Работать по целине только на пониженной передачи и две пары фрез, а в особо трудных случаях (лето, суша, грунт-бетон) - одна пара.
У меня Нева с движком Субару уже 8 лет, проблемы появились только в этом году, стёрлись шкивы, но этот вопрос решаем поменяю и снова в путь. Крылья и защитный кожух я выбросил сразу же, потому что постоянно мешают в работе и обслуживании.
С 2007 пользуюсь МБ-6 Каскад мотор брикс.Сейчас им только кошу с помощью роторки заря.Сейчас пересел на тяжелый с водяным охлаждением мотоблок Форте 8 л,сил это небо и земля .Здесь тебе вес активная фреза 6 скоростей вперед 2 назад.Сделал к нему картофелекопалку вибрационную ,в этом году сажалку для картохи, сейчас замутил сеялку точного высева.Мой выбор тяжелый мотоблок у кого большие участки ,а для маленьких средний мотоблок то что надо.
Новый редуктор просто ВЕЩЬ!
при такой мощности расход наверное не скромный??
Хотел прикупить данный агрегат, теперь думаю возьму Салют
Правильно, Ока и Нева с землей - это "корова на льду" постоянно виснет на руках. А в данном случае 100 кг ворочать - ужас.
Хороший мотоблок Нева он у меня 2006 г до сих пор на ходу.
Доброго всем времени суток!Сразу по мотору...Фирма рекомендует не перегружать резко мотор,порвет коленвал...Кованныййй...По пахоте...Ребята вообще до съемки ролика ни разу не ПАХАЛИ!
Добрый день! Подскажите такой вопрос: имеется мотоблок Нева (старый совдеповский) сегодня приделали к нему фрезы, по четыре с каждой стороны, но проблема в том, что он не хочет фрезеровать :( что на первой, что на второй передаче при любых оборотах он тянет сильно вперёд. Я упираюсь что есть сил, держу его. Руки устают страшно. Пробовали уже и фрезы разворачивать, но не помогло. Что мы делаем не так?? Руки уже скоро как у Шварценеггера будут :( и влияет ли сошник как-то на это дело? У нас его пока нет.
Вы с ума сошли?Без сошника НЕВОЗМОЖНО фрезеровать!!!Он и предназначен только для фрезерования (ну и для устойчивости мотоблока,когда он стоит без дополнительного оборудования).
Для того чтобы мотоблок не выпрыгивал нужно задний хвост сделать длиннее
Моей Неве, пошел уже 4год. Оправдал себя уже тысячу раз! Я ни разу не пожалел о своём выборе!
А моей 20.
Китайцы столько же проходят, а цена в два раза дешевле.
@@user-md1ep1xr6u Нифига они столько не проходят!
Хороша телега! Как называется? Есть у Вас в продаже?
Не русский чтоле ?🤔😂
В целом хороший агрегат. Мне дизельная вейма хватает. 8 скоростей для мотоблока излишество.
Вот это аппарат!!
и не говори, крутая вещь
Хороший выбор скоростей все класс, кроме того что ременое сцепление 12 лс слишком слабо, к томуже круглые валы бысто шпонку ломают тем более такая мощь
При вспашке дилитель как ставить на зайца или черепаху?
На зайца
У меня Нева с 2003 года с движком российским,
тьфу - тьфу, служит верой и правдой.
2 не выбивает?
@@user-rb5hk3xd5y Да 2 выключается, видимо люфт появился на валу в коробке.
Здравствуйте, мото. вроде и нечего но у знакомого скорости не чётко переключаются регулировал и всё делал, и ещё сделайте полуоси шестигранные как на вейма чтобы пальцы не сильно стирало
Если, в случае чего, на круглой полуоси культиватор с удлинителем провернётся, то на шестигранной - хана редуктору...
Продавцы хорошие, а вот пахари х....., земля еще не готова.
Кто на, что учился )
При вспашке стопор сильно вытащены. Мотоблок предназначен, что бы за ним идти легко, а не тащить его. При сильно опущенном стопоре мотоблок сильнее закрывается и оператору постоянно его приходиться вытаскивать из земли. Поверь после 5 соток останешься без рук и без спины. Для хорошей вспашке достаточно стопор зафиксировать в самом нижнем положении. Ну а если заказчику нужно глубже. То стопор фиксировать во втором снизу положении. Проверенно . Сам вскапывал огороды по 10-14 соток в день.
7 лошадок сегментная 8 фрез обычный редуктор мб2 второй передачей после пашни херачит земля подлетает метра на полтара
Отличные. Мотоблоки
Поддерживаем !
Оператор почему то больше снимает продовца -консультанта,чем сам аппарат!?
Потому что они дебилы(((
Элитеч китайский с Хонда двигателем , это сказка а не культиватор тракал его лет 7 не разу не подвёл не огорчил сборка , качество и надёжность очень высокое . Шедевр за свои деньги . Отдал только от того что лёгкий 57 кг ,. Для шабашек веса не хватало . Купил Мб и понял что наступил на говно пластилиновые . Двигатель Хонда это бриллиант на этом дерьме , без отказный , если даже он не в настроении то достаточно подергать не много и он обязательно завидется всем на зло . Кроме движка , все на нем варил мотал , правда на нем Робин субару стоял , тоже не плохой но Хонда лучше и не прихотливые . Сейчас взял Аврора эдванс 140 кг тоже мало радует , даже как на Мб разблокировки колеса нет , приходится этого бигимота с большими изматываюшими усилиями разворачивать на клиентских 6 сотках . Успокаивает только то что в рассрочку без переплат и просрочкой по выплате .
его нагусеницы поставить можно если разблокировки колёс хорошо работают
Интересно как быстро оси раздолбит из за пальцев. Давно бы завод 6ти гранник поставил. или квадрат на худой конец...
У кого конец худой, то и восьмигранник не поможет.
долго не раздолбит)
У Невы слишком высокий центр тяжести! Тяжело работать.
Ковровский Салют комфортнее! Двигатели любые, прицепное также любое Гагаринский поставляет. И самое главное - ШЕСТЯРЕНЧАТЫЙ редуктор!
В Коврове выпускают Фаворит
У меня МБ «Луч» с конца 80-ых, до сих пор, с каждой стороны по две фрезы, сколько моточасов никому не известно, один раз капиталил из-за отломленного маслоразбрызгивателя
У меня был такой конструктор доделай сам. В 2011 году сменил на мб2. Тоже есть мелкие проблемы. Надеюсь Может еще через 30 лет все-таки сделают нормальный аппарат.
@@user-bq9vy9el3f на магнитной подушке
хтож так культивирует? эх вы.
Пахать надо на 1 передаче на средних или чуть выше оборотах! А так земля в пух перемалывается и после первого дождя как асфальт будет! А на 2 передаче и таких оборотах без рук и спины останешься после первых соток! Бить блок будет и вправо и влево и перескакивать резко вмеред если на твердую почву попадет или фреза на камень попадет!
Кончик глушителя надо повернуть чтобы он смотрел на 9 часов. А не на пол 11ого! Иначе после первого хорошего дождя без крыши над мотоблоком полетят к чертям все уникальные характеристики нового мотора! Даже 2 фильтра в топливной системе не помогут!))) Прецедент был на МБ-2 с ДВС Субару, вода в картере...
лайк и подписка за крутое видео!
Руки надо железные иметь у Невы центр тяжести наверху и наверное по этой причине ему по четыре фрезы поставили))))),у моего друга Нева когда моим Салютом поработал сказал что отдыхал вот жалко что нет пониженой у меня
Все норм но седушку могли бы сделать и по шире и длинней
Из кожи
И ещё с подогревом.)
Редуктор жалко, аж жуть..((
Всё как обычно😁ничего нового!
А если на мой мб1 купить этот движок на 12 сил в какую цену он мне выйдет
Да понятно, что фреза для целины непригодна, нужен отвал. Притом земля у вас относительно мягкая, на суглинке фрезы просто выгнет или вовсе сломает. для чернозема это вещь супер, там землю в некоторых деревнях и сейчас полностью деревянными лопатами. Чтоб корни сорняков не рубились, а можно было их целиком выбирать из почвы.
Так то и был суглинок при чем довольно тяжелый, даже вешними водами глудья не разрушило
ЧТО ЭТО НЕ ЦЕЛИНА СОГЛАСЕН А ВОТ НАСЧЕТ ФРЕЗ НЕ МОГУ СОГЛАСИТЬСЯ С ВАМИ МОГУ СКИНУТЬ ФОТКИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЦЕЛИНЫ Я ЗЕМЛЮ КАК БЕТОН ПОДНИМАЛ НА СВОЕМ МОТОБЛОКЕ И С ФРЕЗАМИ НЕ ЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВЫРАБОТКИ ГДЕ ВСТАВЛЯЮТСЯ ПАЛЬЦЫ И ИХ СЖИРАЕТ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ВЫТАЩИТЬ ПРИХОДИТСЯ ИХ ВЫБИВАТЬ И ТОЧИТЬ БОЛГАРКОЙ ВЫРАБОТКУ НО ИГРА СТОИТ СВЕЧ ТАКАЯ ЗЕМЛЯ СТОИМОСТЬ ЗА СОТКУ ОТ 1500 РУБЛЕЙ КУЛЬТИВИРОВАТЬ
В конце просмотр на замедлении 0.25 это просто ужас какой звук
Да это наша ошибка!
Кузов в сцепке с мотоблоком сильно накланён вперёд
Мотоблок Нева мб 2 отечественный двигатель 15 лет не заменял ничего ! Кроме масла в агрегатах в редукторе 1 раз.по 3 ряда фрез с каждой стороны . работал мотоблок много!
Спасибо. ruclips.net/video/edIzy-R5W04/видео.html мото.
Почва такая один песок))
Без обид, но видео ужасное, не про оператора, а про мотоблок. В начале столько новшеств, столько изменений-дополнений, а по факту ничего не показали!
Я покупал в 2016 г покупал мб 23 субару 9 лошадок а в этом году почему то не заводиться на свечах есть искра разобрал движок с кольцами вроде все нормально комресс есть во время работы начал глохнуть а сейчас не заводиться подумал менять на дизельный двигатель какой подходить на этот модель если кто знаеть посоветуйте пожалуйста
Здравствуйте, а зачем менять не легче этот оживить, если вы Москва или Московская обл., то мы можем сами приехать забрать мотоблок и починить без проблем... Субару 9.0 л.с. отличный мотор с большим моторесурсом!
@@gardenstockrus к сожаление я не в россии живу у нас в основном китайские мотоблоки мастеров не так много если вы причины по которым он не заводиться хотья бы на словах подсказали
У Невы высокий центр тяжести, а так хорошие апараты.
Ты прав на сто процентов,я попробовал им работать и выбрал по совету Салют
Именно у этого центр тяжести отличный,
показуха с восемью фрезами . в комплекте идет четыре .за 8 лет два редуктора поменял .первый порвало без нагрузки цепью.
центр тяжести высокий, т.к. двигатель большой и рама теперь не цельная, ещё минус брызговики (крылья) крепятся между рамой и двигателем, чтобы их снять надо двигатель откручивать с мест крепления. А на стартёре Yamaha наклейка "сделанно в Китае".
Мотоблок новый,а удленители болтается,метал сырой ,у меня в первый же выезд с телегой стопор вылетел ,авария ,руль сломал ,сам через руль улетел,отвратительная техника за такие деньги
4:45 Ну да, свечу меняем каждую минуту.....
З.ы. На салюте несколько лет трудится свеча и изнашиваться не думает!!!
monstr103 на Неве свеча 12 лет трудится.
Трактор то хоть обкатали? Это уж точно залог долгой жизни. Я всю технику, даже лодочные моторы и триммеры обкатывал сперва на холостом, с периодическими прогазовками, часа по два-три. С принудительным обдувом дополнительным вентилятором - греются сильно движки, в первые часы жизни. Но эти часы, правильно обкатанные, потом окупятся сторицей.
Нева 2 движок субару 2006 год работает отлично
У моего соседа мотоблок МБ-1 пашет спаренным плугом и фрезами пашет и борозды под картошку нарезает,к тому же на сайте завода изготовителя ОАО КАДВИ можно найти кучу навесного оборудования,единственный его минус как и плюс он тяжёлый,весит 100кг не для слабеньких.
Наверно только я заметил фрезы собраны не правильно.
Все правильно собрано
Какя цена на мотоплуг 16.0820.год
👍😎
8:48 справа такой красивый ГАЗон, превращенный в говновозку😀. ЖАЛКО😕
💩😨🐈
Да блин( дебилы
обкатывать когда будете))))
Как мотоблок не падает вперёд или назад или с тележкой где сторона руля же должен упасть . Извините просто я никогда не видел мотоблок
На передок можно было бы и съемную стойку или колесо придумать для быстрой заметы колёс и фрез . Что бы не вдвоём у мотоблока танцевать, а одному
Она давно уже есть. Её народные умельцы придумали))
У меня тоже НИВА . только 6,5 л.с , и пашу и фрезой работаю , но с вас пахарь как с меня пианиста , смешно правда , ладно ребята главное показали товар и на этом спасибо , ребята увидели заценили ...
И сколько сейчас стоит Нева эта.
В чем уникальность?
Вся его уникальность движок ЯМАХА 12 лс и все .Тележка красивая ,слабая мешок картошки и все . Вот если бы движок НЕВА сделали лошадок 8=9 ну до десяти , чтобы роторной косилкой можно было косить разнотравье по косогорам вот было бы дело ..Движок НЕВА у меня работает 12 лет один недостаток свечи черные (забивает) и свечи нужны только БРИКС ,тележка от муравья и нарощена пол метра устраивает по полной а все остальное опыт.
Мда пахать надо уметь😊 я сам учился недели две и только на второй год понял как правильно надо пахать😀😀😀
6:11 не ужели Yamaha -переводится НЕВА . Ну ни чего не понимаю.
РЕБЯТА СПАСИБО ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР
Я имел неосторожность купить давно, лет 12 примерно. Мотор ещё российский! МБ-2К (военный завод "Красный октябрь").
Ломалось всё и везде! В лучшем случае дешёвый мотокультиватор!
Описать проблемы- страницы не хватит!
П.С. Пацаны понятия не имеют, как с ним работать.
имеем пару мотоблоков, МБ-1 и МБ-2, кроме двигателя ДМ, там ломаться нечему!!!... на одном, правда, натяжителя один ручей сносился, так мотоблок ведь и не стоит...
При такой ширине ремень будешь менять кажддую сотку
при 300 не менял ещё
У меня по 5 фрез с каждой стороны.Мотоблок (Нева МБ2) второй год,ремень все еще родной.Два участка по 4 сотки каждый.
Классный мотоблок, но только не для земли, а для навесного. Для земли МТЗ куда лучше. Или агат. ;)
Ребята какой мотоблок порекомендуете купить ,
угру продал .
Склоняюсь к неве , но может есть что поинтереснее
бюджет 50тр
Добрый день! Ну если конкретно до 50т.р., то Нева будет оптимальным вариантом, если будете целину обрабатывать. Можете еще посмотреть Pubert Vario 55H TWK+, он подороже, но полегче в эксплуатации. Звоните, скидку Вам сделаем.
Типа Вейма 900. Ну Вейму я не нашёл и купил Чемпион 9714 с 3 мя передачами. 7 л с 75 кг. Даже на 13" колёсах умудрился глину попахать на 20 см в глубину, вполне уверенно. Цена 23990 плюс 1000 р. доставка. Из допов окучник плуг ВРМЗ, сцепка, колеса на 13", ступицы Ока, удлинители, груз - патрон от токарного станка на перед. Все обошлось +4500 р. В этом году попробую грохот копалку.
В целом не ожидал. Очень все понравилось. Хорошая развесовка, удачные фрезы с захватом 80см, заглубляется по крылья, культивирует очень хорошо. Вполне уверенно тянет телегу.
Аврору посмотри
Нева МБ2.С классическим редуктором.Сейчас она стоит под 48 тыс,я год назад брал по 46 т.Вернее,она стоила 46 тыс.,но я брал по акции в магазине и мне она обошлась в 40 тыс.Не нарадуюсь на нее.
На таком агрегате через полчаса работы руки отсыхают.Ну его в баню 3 года был он у меня.За 3 года работы 2 раза редуктор ломался.Мотор работает как часы меняю масло и фильтр и всё обслуживание.Тросы постоянно ломаются на руле это нормально ремень лучше подобрать зубчатый ходить лучше будет.
Как говорится - "Не к рукам п*зда,так хуже варежки".Я на свою не жалуюсь,ни разу не подвела.Руки тоже в порядке,вот ноги больные - это да.Не могу ходить.Так соорудил адаптер и практически все работы на нем провожу сидя,ну а плугом он сам пашет,
Изменения агрегата очень серьёзные и полезные безусловно,комплектация тоже изменена в лучшую сторону.Но есть мелочи которые паскудят все положительные наработки.Мощный двигатель,увеличенные фрезы,грузы для колес будут резать шплинты фиксирующие при нагрузке в десять раз быстрее (где шестигранный вал?),где нормальная рама для использования серьезного навесного (железка 4 мм !!!-бред).Регулировка руля только по горизонтали-вообще пурга. Редуктор с разблокираторами полуосей-респект!!!Понижайка на редукторе-огонь!!!......Продавцам и магазину респект за чувство юмора!!!... Производителю нужно бить лицо за дебильные косяки и за цену.
непереживайте скоро нева будет китайской
ЧТО -УЖЕ????????????????? быстро!!!!!!!!!!
ДА ВРОДЕ РОЛИКИ ПОКАЗЫВАЮТ -СВОЕ ПРОИЗВОДСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
аналогичная ситуация с ФАВОРИТОМ! ЗИД орет на каждом шагу СВОЕ ПРОИЗВОДСТВО!!!!!!!! ПЕРЕКУПЩИКИ ХРЕНОВЫ!!!!
Ion Ionov тему говоришь,понтов выше крыши.
zajebista muzyka
"Не чего нет" - это сильно!
БорщевичОкс))) тоже кайфуете?
Ето чудо техники них.я не едет. Видели мотоблок Мотор Сич, то есть уникальнй мотоблок, рабочий. А ето так игрушка, причем дорогая.
Koli K точно ты сказал,пока не переделаешь,только кататься на пустом по травке!
Мотоблок нева, кайман это понты у садоводов мазгов ваще нет такие гавёжки покупать
Размыкатель цепи на двигателе на самом деле коротит зажигание на массу. Ничо нового, ВСЕ подвесники на лодки так сделаны. Тока там кнопка...
2:20 смущает один приводной ремень!!!
+в редукторе цепь китайского производства сыромятина которая тянется
блин вот теперь думу думаю брать илинет мб23. у меня мб 2 дюже слабый как по зборке так и по коням. эт апарат 12 сил но в работе что т их небыло видно. вот и наводит на раздумье
Купи китайский мотоблок с дизельным двигателем с валом отбора мощности и будет тебе счастье
@@user-qc7hp8of3h А из китайцев что можете посоветовать. Я нацелтваюсь на кентавра или зубра
@@user-mh9lo8vk7t Кипор вроде норм техника вот только как в обслуживании будет . А так особо на 8.5 кс неплохо смотрится и вес приличный
@@user-jc7qe4sb8r любой из них. Ещё нужно уточнить чтоб были запчасти в вашей месности, а с этим у китайцев попроще
@@user-mh9lo8vk7t спаибо за подробную инфу приму к сведению