В описание задней подвески, похоже, закралась ошибочка: и в тех характеристиках и на всех кадрах обычный регулируемый амортизатор с выносным бачком. А вот "пневматическая задняя подвеска" устанавливалась на BMW HP2 Enduro.
Байк не от мира сего. Раздели Гуся, и поставили вилку от 800-тки. Стоит ли это того - покупатели проголосовали кошельком, моделька провалилась. Спору нет, если хочется чего-то редкого, можно взять и ХП2. Но лучше взять гуся. В принципе, разница небольшая, но на гусике можно в путешествие съездить хотя бы
@@ivanzaremez4773 Ну, да, конечно, заменить паралевер на перевёртыш - это не гаражная операция. Но в рамках целого завода, вполне обычная процедура. Просто, зачем? Больше потратились на создание документации, выпуск модели и запчастей к ней.
Потому что его сняли с производства , он был слишком дорогой для Европы, а в России на них никто так быстро ездить не умеет, все пузаны ездят на гусях, а это гонка,во всех ее проявлениях
@remmer4066 я скажу что дизайн даже сейчас выглядит бомбезно, фишка с ассиметрией, была офигенна, 👍 а сейчас выпустили Х ... Й гусь , и асимметрии больше нет, несколько миллионов поклонников в шоке и в печали.. Включая меня.. Немцы всегда делали максимум практичности, дизайн это второе,хотя если вспомнить Сузуки Катану, дизайн ее рисовали немцы! И она стала легендой ..... Порше 911.... Легенда... Если вести диалог о дизайне., он нравиться или нет... Есть масса мотоциклов красивых на ваш взгляд, но бмв вам подарит то , что ни один мотоцикл не сможет.... Вы просто их не пробовали. На вкус.
@lotussuperseven6239 ну да, дизайн это вкусовщина, а вот как на счёт надёжности моторов? Вроде их в Китае начали собирать и качество стало сомнительным по отзывам
@@jarombayt9601 мотодвигло слегка отличается от автолвигла. у моей ауди 2.7 литра выдаёт несчастных 180 кобыл, литровый спорт даёт 200. моя honda 600 cbr f4i имеет 600 кубов и 110 лошадей, п это мегамото 1200 кубов и... 105 кобыл. и, заметь, этого уродца показывают на треке!
@НАПАС -- в 33 году у бэхи был девайс, в 40-м году в союза был девайс, кстати российский урал у американов вполне себе продаётся и по сю пору, но там вполне себе сверхпроходимое ретро, а это что за говнище? :)
Ты дурачок, это пространственная рама, сварена из хром молибденовой стали, проверенная и выстраданная на ралли Париж Дакар, в которой они выигрывали хуеву тучу раз и натягивали там японцев и австрийцев, если ты не знаешь что такое рамы от дукати и спондон, то лучше не коментить бред, ты видимо окромя ижака ничем больше не интересуешься, а это печально, для тебя.....😂
Кометы от диванные экспертов с села, огнище😂😂😂😂😂😂которые в своей жизни больше не видели ничего, кроме удроченых уралов и ижаков, не говоря уже о тест драве немецких оппозитов, на дороге или в путешествии, просто у вас нет денег купить это. У меня есть бмв, я очень долго шёл к его покупке, и если сравнивать с японцами, которые у меня тоже были. Бмв очень хорошие мотоциклы, их делают профессионалы своего дела, всегда, всегда на острие технологий, нововведений, на шаг, два, идут впереди. Обожяю бмв
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Вот это правильный Урал)))
В описание задней подвески, похоже, закралась ошибочка: и в тех характеристиках и на всех кадрах обычный регулируемый амортизатор с выносным бачком. А вот "пневматическая задняя подвеска" устанавливалась на BMW HP2 Enduro.
Байк не от мира сего. Раздели Гуся, и поставили вилку от 800-тки. Стоит ли это того - покупатели проголосовали кошельком, моделька провалилась. Спору нет, если хочется чего-то редкого, можно взять и ХП2. Но лучше взять гуся. В принципе, разница небольшая, но на гусике можно в путешествие съездить хотя бы
"поставили от" мышление советского конструктора
@@ivanzaremez4773 Ну, да, конечно, заменить паралевер на перевёртыш - это не гаражная операция. Но в рамках целого завода, вполне обычная процедура. Просто, зачем? Больше потратились на создание документации, выпуск модели и запчастей к ней.
воздушно маслянное охлождение!
У меня такой и мне нравится.
Вот HP2 Sport это красавец, так красавец ....
Сделай видео по этому аппарату.
Боже!как же я хочу мотоцикл,он мне даже снится,но даже во сне он для меня не достижим😩.
👍👊🏻🙏
Нормуль аппарат.
а почему в России не продают новым данного монстрика ?
Потому что его сняли с производства , он был слишком дорогой для Европы, а в России на них никто так быстро ездить не умеет, все пузаны ездят на гусях, а это гонка,во всех ее проявлениях
Самолёт !!!
Один из самых неудачных в линейке...
😂😂😂😂😂😂😂😂наверное, если ты в этом не шаришь.. Попробуй его купи! Цена , конь!
самое извращённое что я видел)
Выглядит прямо скажем , не очень, на большого любителя.
Та да жутковатый, ещё и этот выпирающий опозит
😂😂😂😂😂😂@@remmer4066просто ты на нем никогда не ездил
@lotussuperseven6239 ну мы же о дизайне говорим, никто же не оспаривает то что он хорош на дороге
@remmer4066 я скажу что дизайн даже сейчас выглядит бомбезно, фишка с ассиметрией, была офигенна, 👍 а сейчас выпустили Х ... Й гусь , и асимметрии больше нет, несколько миллионов поклонников в шоке и в печали.. Включая меня.. Немцы всегда делали максимум практичности, дизайн это второе,хотя если вспомнить Сузуки Катану, дизайн ее рисовали немцы! И она стала легендой ..... Порше 911.... Легенда... Если вести диалог о дизайне., он нравиться или нет... Есть масса мотоциклов красивых на ваш взгляд, но бмв вам подарит то , что ни один мотоцикл не сможет.... Вы просто их не пробовали. На вкус.
@lotussuperseven6239 ну да, дизайн это вкусовщина, а вот как на счёт надёжности моторов? Вроде их в Китае начали собирать и качество стало сомнительным по отзывам
Нахожу дизайн байка действительно интересным, но его фара...ложка дегтя так не испортит бочку меда.
ппц 1200 кубов и каких-то сраных 100 лошадей!!!
В Жигулях при большем объеме и тех ста нет!!!
@@jarombayt9601 мотодвигло слегка отличается от автолвигла. у моей ауди 2.7 литра выдаёт несчастных 180 кобыл, литровый спорт даёт 200.
моя honda 600 cbr f4i имеет 600 кубов и 110 лошадей, п это мегамото 1200 кубов и... 105 кобыл. и, заметь, этого уродца показывают на треке!
@@gennadiyzolotaryov4113 технически разные моторы !!! это опозитник да и ему уже лет двадцать никак "списать" и забыть не могут!!!
@@gennadiyzolotaryov4113 Геннудий отомстил "немцам" . Мнение бомжа о премиальных самокатах должен знать весь мир.
Вообще-то 113. И еще каких.
Школьнику руль погазовать дали?
Мотоцикл то классный но рама как как от старого ижака вот поэтому японцы их и натягивают
что тут классного, такие объёмы должны выдавать под 200 кобыл, а этот уродец чуть больше 100!
@НАПАС -- в 33 году у бэхи был девайс, в 40-м году в союза был девайс, кстати российский урал у американов вполне себе продаётся и по сю пору, но там вполне себе сверхпроходимое ретро, а это что за говнище? :)
Ты дурачок, это пространственная рама, сварена из хром молибденовой стали, проверенная и выстраданная на ралли Париж Дакар, в которой они выигрывали хуеву тучу раз и натягивали там японцев и австрийцев, если ты не знаешь что такое рамы от дукати и спондон, то лучше не коментить бред, ты видимо окромя ижака ничем больше не интересуешься, а это печально, для тебя.....😂
Е него нет рамы,😂это подрамник, все прикручивается к двигателю, кстати твой Иж был спижжен у немцев, DKW😂😂😂😂😂😂
@lotussuperseven6239 а мозги твои где спизжены в дурке?)😁😁😁
Кометы от диванные экспертов с села, огнище😂😂😂😂😂😂которые в своей жизни больше не видели ничего, кроме удроченых уралов и ижаков, не говоря уже о тест драве немецких оппозитов, на дороге или в путешествии, просто у вас нет денег купить это. У меня есть бмв, я очень долго шёл к его покупке, и если сравнивать с японцами, которые у меня тоже были. Бмв очень хорошие мотоциклы, их делают профессионалы своего дела, всегда, всегда на острие технологий, нововведений, на шаг, два, идут впереди. Обожяю бмв
Хватит одного раза что бы понять ету опозитную наркоманию от бмв..... безполезный мотоцикл...
😂дружище проехай по трассе м4... Посчитай мотоциклы которые ты встретишь, 99%будут опозиты, гуси😂😂😂😂😂😂