Ich frage mich was das für ein Institut ist, welches einige Meter hinter dem Fahrzeug hinterher fährt und somit auch die Abgase von den Fahrzeugen die vor dem zu messenden Fahrzeug fahren, miteinsaugt. Nicht wirklich glaubwürdig, dass sich dieser Wert dann als Referenz für dieses Fahrzeug anwenden lässt.
Ja, das geht. Die Gundbelastung wird vom Messergebis abgezogen. Und es wird noch erheblich tolleranz abgezogen. Würde richtig am Auspuff gemessen werden kommt das Auto auf den 7-11 fachen des zulässingen Wertes
Und genau weil das so interessant ist sind diese Daten unter Verschluss. So eine Messung ist sehr teuer und können nur ganz wenige Prüfstellen machen. Das Ergebniss daraus wäre, dass man sofort alle Autos still legen müsste, auch Benziner... Das ist aber natürlich utopisch.
Albtraum Kernkraft ja, das glaube ich sofort und es wäre wunderschön wenn es so adhoc und konsequent gehen würde, dass alle Dreckschleudern so schnell wie möglich weg wären und wenigstens in Elektroautos eingetauscht werden. Aber ich habe größere Hoffnung in das Thema der Brennstoffzellen Autos, bereits in Serie gibt es den Hyundai ix35, Toyota Mirai und bald den Honda Clarity und auch der Bus Mercedes Benz Citaro BZH. Interessant ist hierbei das Unternehmen h2mobility, ein Zusammenschluss aus Mineralölfirmen und Automobilherstellern. Diese hat sich zum Ziel genommen bis 2023 in Deutschland 400 Wasserstofftankstellen zu bauen. Sehr erstaunlich dieses Vorhaben, und ich denke dass hier mit Hochdruck im Hintergrund daran gearbeitet wird, dass auch die deutschen Automobilhersteller Fahrzeuge diesen Antriebs in die Serienreife bringen.
Das Thema Brennstoffzelle ist Tot! Diese Technik ist sehr teuer und hat sich die letzten Jahre kaum verbessert. Ganz anders dagegen das Batterie Auto. Firmen zur Zellherstellung wachsen rasant, Hersteller von Brennstoffzellen gehen Pleite. Ein Wasserstoff Netzwerk wird es wohl nie geben, Wasserstoff ist schwer hand zu haben und verflüchtigt sich schnell. Aber das größte Problem ist der Wirkungsgrad, um 100km zu fahren braucht man bei Wasserstoff etwa 60-75 kWh an Strom. Die Verluste entstehen einmal beim Umwandeln von Strom in Wasserstoff (50%) und wieder zurück (50%). Macht einen Wirkungsgrad von 25%, Li Akkus dagegen liegen bei diesem Prozess bei über 95%. Erzeugt man so den Wasserstoff liegen alleine die Stromkosten bei 20€ ohne Transport und Gewinne. Jetzt verstehst Du auch warum sich Mineralölfirmen und Automobilhersteller zusammen tun wollten. Denn die wollen den Wasserstoff aus Erdgas herstellen und alles bleibt wie es ist. Jetzt kommt der E-Auto Kunde, der hat überlicherweise ein Haus mit Garage, 2 Kinder und bereits ein PV Anlage auf dem Dach. Dieser weis ja ganz genau ob ich jetzt Wasserstoff oder Benzin tanke ist schon fast egal, er will seinen überschüssigen Strom vom Dach tanken und nichts anderes. Außerdem Plant die EU bereits das alle Neubauten einen Stromanschluss haben müssen und auch Mietwohnungen nachträglich damit ausgestattet werden sollen.
Wäre schön, wenn anstelle des Stereotyps Betankung des E-Auto mittels Kohlestrom und deshalb nicht besser als Verbrenner, eine datailierte Bilanz gezogen würde. Meines Wissens nach ist ein E-Auto selbst bei Verwendung des Kohlestroms noch "sauberer" als die Verbrennungsmotoren.
In welchem Jahrhundert lebst du? Jetzt im Sommer haben wir eine Quote von über 90% PV und Windstrom und tlw. noch mehr! Es fehlen Speicher um all den nicht benötigten Strom zu speichern oder 1 Mio. E-Autos die man dann noch laden könnte! Und du fasels was von Kohlestrom! Prof. Indra lässt grüßen!!
Das richtige Problem ist, wo noch keiner von spricht, dass ein Benzin Auto auch nicht gesünder ist! Da moderne Benziner dem Diesel immer ähnlicher gebaut werden steigt die Feinstaub belastung.
youtube mal nach der Fossilen-Treibstoff-Lüge und gebe den Diplomträgern ein Gehör.... vielleicht fahren wir alle mit aufbereiitetem Wasser rum fast so wie Lebensmittel welche Zusatzstoffe enthalten um Gut auszusehen. oder ein Diesel welcher auch mit Speiseöl laufen tut, oder Brasilianer welche jahrzehnte mit Zuckerrohrschnaps gefahren sind.......und und und HHO Fahrzeuge oder verunglückte Entdecker des Wasser Autos....auch Hitlers Management konnte seine Verbrenner mit Wasser betreiben was wohl der Indusrie-Mogulität ein dorn im Auge wahr und Grund genug alles zu Zerstören was davon rumirrte....Internet und dritter Weltkrieg könnte auch einen zusammenhang haben vor allem zwischen RU und USA...da wo es am meisten Internet gibt. Ja ich liebe Verschwörungen doch glauben kann ich nur an eines.....die Welt ist voller Gläubigen welche an dies welche an das welche auch an voll absurdes doch in deren Kreisen normal.... und und und.
bratwurstmaxxe haxxe jeder diesel läuft mit raps oder Oliven öl nur man muss schauen das die leitungen verbessert werden denn diese gehen mit öl kaputt aber laufen würde er der Diesel
Das war mal vor 20 Jahren so, heute ganz klar nicht mehr. Die Motoren sind weit aus mehr ausgereizt und perfekt auf den Brennwert vom Diesel abgestimmt. Eine Abweichung außerhalb der Dieselnorm verkraftet kein Motor auf Dauer, Ruß und Verkohlung im Motor sowie Schäden an der Abgasreinigung wären unvermeidbar. Macht aber auch nichts, denn diese "Biokraftstoffe" sind in der Bilanz kein Stück besser als Kraftstoff aus Rohöl. Zu dem gäbe es nichtmal ansatzweise genug Anbaufläche. Mittelfristig können Verbrenner mit aufwändiger Abgasreinigung schon halbwegs sauber gemacht werden, langfristig in 10-15 Jahren wird es nur noch Elektroautos geben.
Genau da liegt das Problem, es wird nur die Pflanze betrachtet. Mann muss aber den gesammten Betrieb des Bauernhofs mit der Bearbeitung von Diesellandmaschinen, Dünger, Pestizide; Monokultur dabei rechnen. Dann müssen die Pflanzen noch zum Öl verarbeitet werden. Rechnet man wirklich den ganzen Prozess mit ein kommt man nicht besser weg.
12:59:00 musste man diesen Kunstgriff, der unschön ist, bei dem der Bogen auch überspannt wurde, wählen, damit man im Test...... sehr schön formuliert, weiter so !....? Warum Herr Prof. Th. Koch aus Karlsruhe machen Sie da mit?
vw will auf keinen fall den verbrenner aufgeben: denn die meisten einnahmen wird nicht durch den kauf, sondern wartung in der vw werkstätte gemacht. sachen wie start stopp automatik sind in jedem modell willkommen um die batterie verkäufe zu steigern und mögliche anlasser auszutauschen. wenn sie nicht bald auf den zug aufspringen und ihr angebot an elektroautos erhöhen und werkstätten auflassen, werden sie schon in absehbarer zeit ins kalte wasser geworfen und dann ergeht es ihnen wie nokia, kodak oder anderen ;) und dann kann man sagen: Sie sind selber schuld! zu den dieseln: der dieselmotor wurde vor 120 jahren mit erdnussöl betrieben, seit vor 15jahren der bio diesel erfunden wurde sind heute die meisten auto plötzlich nichtmehr biodiesel tauglich, hmm warum wohl :D
ich glaube es gäbe noch sauberere Energie als Strom denn für die Agregate und deren Verbindung muss ein Haufen Erde umgekrämpelt werden. Kupfer und Eisengewinnung/Magnete. Noch besser wäre es die Vorhandenen Ressourcen oder Mittel mit anderen Treibstoffen zu betreiben....da so kein Abfall entsteht weder noch Energie aufgewendet werden muss diese zu Reciklieren oder Infrastrukturen zu misshandeln.....der Wirkungsgrad soll in vollen Zügen ausgeschöpft werden des vorhandenen. Jeder Umbruch kostet unnötige Ressourcen und Energien. Aber glauben tun ja nicht alle oder alle was anderes. Der Trend alte Mittel in drittwelt Länder abzuschieben macht die Erde auch nicht Heile. Wasser und Verbrennungsmotor sind leider leider ein Tabu-Thema. Ein Atomkraftwerk welches Wasser zum Kochen bringt mit unerklärlich dummen Mitteln jedoch keines.... Oder doch nur ein Hoax.
Als ob Otto Normalverbraucher beim Autokauf nach der Umweltverträglichkeit schaut Die Brieftasche bestimmt immer noch das Fahrzeug, oder den Fahrzeugtyp Dadurch wird sich das teure Elektroauto auch niemals durchsetzen Was soll diese sinnlose Diskussion
Ich möchte mal sehen was die Leute sagen, wenn die ganzen Traktoren und Mähdrescher und die ganzen LKW die die Sachen in die Läden bringen auf Benzin umgestellt werden, und auf einmal das frische Obst und Gemüse dann doppelt so teuer ist. Was hier überall verschwiegen wird, Dieselabgas ist träge. Man braucht Wind um ihn zu verteilen. Jetzt ist aber in der Stadt kaum Wind, weil zu viele Häuser zu eng zusammenstehen, und der Verkehr mehr steht als fährt. Wenn wenigstens die Autos mal längere Zeit fahren würden, würde sich das schon verbessern. Aber es gibt auch noch eine andere Lösung. Früher hatten LKW die Auspuffrohre nach oben. So wurde das Dieselabgas nach oben geblasen und konnte vom Wind besser erfasst werden. Heute haben die LKW die Auspuffrohre links unten vor den Hinterreifen, bzw teils mittig vor der hinteren Achse. Das schwerfällige Abgas wird also direkt auf Straßenebene freigesetzt und hat keine Chance irgendwie verteilt zu werden. Dieselabgase sind eigentlich garnicht so schädlich wie alle behaupten. Raucher erzeugen 100x mehr Feinstaub pro Zigarette als ein Liter verbrannter Diesel und die Raucher atmen das direkt ein. Wenn ich Holz verfeuere habe ich pro KG Holz ca 4000 g CO2 (Klingt unglaubwürdig, ist aber so) und in vielen Teilen Deutschlands wird immer noch mit Heizöl geheizt (Heizöl ist unveredelter Diesel) und da ist kein KAT oder Feinstaubfilter im Schornstein. Wir haben hier Ortschaften, die riechen im winter dauerhaft nach Tankstelle. Warum schreit von denen keiner rum? Für mich ist das hier alles Beschiss ohne Ende. Wir sollen dazu genötigt werden, den Konzernen neue Autos abzukaufen. Die Herstellung eines Autos verbraucht Energie und erzeugt auch CO2 und Feinstaub. Die Herstellung eines Benzin-Mittelklassewagens erzeugt ca 7 Tonnen CO2. Die Herstellung eines Diesel-Mittelklassewagens erzeugt 8 Tonnen CO2, wegen der aufwendigeren Abgasanlage. Die Herstellung eines E-Autos zb TESLA Model S erzeugt erzeugt 17 Tonnen CO2. Und ich soll jetzt meinen alten verschrotten und einen neuen kaufen? Wieso? Wißt ihr wie lange ich weiterfahren kann mit meinem alten bis der so viel CO2 erzeugt hat wie die Herstellung eines neuen erzeugt? Und jetzt werden die ganzen Euro 5 und sogar 6er Diesel in die Pressen gesteckt. Ja genau, 3 Jahre alte Autos ohne jeglichen Schaden werden zerlegt und eingestampft. Das kostet auch nochmal Energie und erzeugt CO2. DAS IST VERSCHWENDUNG IN SEINER REINSTEN FORM! Zudem haben wir ganz andere Probleme. Und das sind die Ostblock Trucker mit ihren manipulierten LKW. Die neuen LKW brauchen ADBLUE um "sauber" zu sein. Nun kostet ADBLUE gut 55 cent pro Liter und 1,5 Liter braucht ein LKW auf 100 km. Das sind enorme Kosten. Um das zu sparen gibt es Module, die verhindern, dass ADBLUE benutzt wird. Der LKW fährt also ohne den sauber machenden Harnstoff und fällt zurück von Euro 6 auf Euro 1. So ein LKW verbraucht auf der Autobahn gute 30-35 Liter Diesel. In der Stadt ist es nicht viel weniger. Auch viele Taxiunternehmen demontieren den Partikelfilter von den Wagen, da dise sich wegen der Kurzstrecken ständig zusetzen würden und einmal reinigen kostet über 1000 € + der Ausfall des Fahrzeugs für ein paar Tage. Baustellenfahrzeuge müssen keine Euro Norm erfüllen, da es Sonderfahrzeuge sind. Also die ganzen Bagger, Strom und Pressluftgeneratoren haben keine KATs oder Partikelfilter. Hier bei uns ist seit 1 Jahr eine Baustelle direkt neben der Meßstation. Es ist kein normaler Verkehr mehr dort und trotzdem sind die Werte viel zu hoch. komisch oder? Leute lasst Euch nicht verarschen. Wir werden beschissen vom Staat und der Auto-Lobby und die wollen nur unser Bestes, unser Geld. Mehr nicht. Also bitte, wenn ihr schon ein neues Auto kaufen müsst, kauft nen Japaner. Aber bitte kein Honda, die Ersatzteile sind sauteuer. Wer nen reinen Japaner will, ist bei Subaru bestens bedient. Eine gute Marke bei denen die Techniker noch das sagen haben statt der Designer. Qualität ist auf dem Niveau von Mercedes für einen bezahlbaren preis.
Die können ja auch mal im Ausland messen wie die Werte da sind und ausserdem werden es immer mehr Autos heutzutage ist man ohne Auto auch ausgeschmiesen
Man meckert jetzt über den Diesel in Deutschland, aber im Ausland egal wo! Italien, Schweiz, Österreich, Frankreich, England u.s.w. hört man nichts von schmutzigen Diesel. Man lacht über uns Vollidioten.
Wieso ist man ohne Auto aufgeschmissen? Der ÖPNV war noch nie so gut wie heute. Alle 30 Minuten jede Richtung fährt die S-Bahn, von 5 bis 1 Uhr. Und auch im Fernverkehr ist der Zug oft schneller als das Auto.
Gibt es eigentlich ne große Petition gegen Dieselsubventionen (meinetwegen nach und nach abbauen, damit die die Finanzplanung von Bestands-Dieselfahrern nicht komplett über den Haufen geworfen wird) oder gegen die Weiterverfolgung (Produktion, F&E sowie massiver Lobbydruck) der Sackgassentechnologie Diesel durch die europäischen Autohersteller?
Beide Benziner und Diesel sind meiner Meinung nach gleich Umweltbelästigend mit den gewaltigen Zahlen von Autos auf den Straßen heutzutage, besonders in dicht besidelten Gebieten - sogar wenn sie den derzeitigen Euronormen entsprechen. Dazu kommt das Problem mit dem immer kürzeren Lebensdauer eines Autos: früher konnte man ein Auto bis zu und über 20 Jahren fahren, jetzt ist er um halb reduziert, also 100% mehr Autos für die gleiche Zeit! Und das nur weil Autobauer billigere Scheißteile absichtlich im Auto stecken, besonders in Elektronik - nämlich dort kann man viel Scheiß verstecken. Ich habe früher mal für einen Autoteilezulieferer gearbeitet und habe mit meinen eigenen Augen gesehen wie es geht. Wer etwas Umweltfreundlicheres fahren will, muss sich auf das konventionelle Auto gar verzichten und radikale Alternativen suchen (z. B. Fahrrad, Bus oder DB) aber die meisten PKW-Fahrer sind an ihren Gefährten so gewöhnt dass es nicht mehr in Frage kommt.
youtube mal nach der Fossilen-Treibstoff-Lüge und gebe den Diplomträgern ein Gehör.... vielleicht fahren wir alle mit aufbereiitetem Wasser rum fast so wie Lebensmittel welche Zusatzstoffe enthalten um Gut auszusehen. oder ein Diesel welcher auch mit Speiseöl laufen tut, oder Brasilianer welche jahrzehnte mit Zuckerrohrschnaps gefahren sind.......und und und HHO Fahrzeuge oder verunglückte Entdecker des Wasser Autos....auch Hitlers Management konnte seine Verbrenner mit Wasser betreiben was wohl der Indusrie-Mogulität ein dorn im Auge wahr und Grund genug alles zu Zerstören was davon rumirrte....Internet und dritter Weltkrieg könnte auch einen zusammenhang haben vor allem zwischen RU und USA...da wo es am meisten Internet gibt. Ja ich liebe Verschwörungen doch glauben kann ich nur an eines.....die Welt ist voller Gläubigen welche an dies welche an das welche auch an voll absurdes doch in deren Kreisen normal.... und und und.
So so und wie tätigs du deine Einkäufe? Oder wie kommste mal zum Arzt? Oder zur Arbeit? Wenn dass alles im gleichen Ort liegt, ist das vielleicht noch in Ordnung ansonsten ist man total aufgeschmissen.
Jal Mige Hallo,da hat dich der Kaufpreis des Model 3 von Tesla 2019 um die 65 000 Euro aber ganz kalt erwischt.Hoher Preis und schlechte Verarbeitung ist doch mal was.Kaufen.
Die hier angegebenen Abgaswerte sind wirklich nur auf europäische Hersteller zu beziehen. Mein 2007er Euro 4 Toyota erreicht ohne ADBLUE fast die Euro 6. Er liegt nur nen Mückenfurz drunter. Ich darf ihn aber nicht auf Euro 5 ummelden, da ja 2009 die neue Steuerberechnung gestartet wurde. Warum ich das so genau weiß, ich habe ein detailiertes Abgasgutachten machen lassen. Wollte wissen ob der KAT und der aktive Partikelfilter noch vernünftig arbeiten. Die Werte haben selbst die Gutachter überrascht und haben mich an einen Abgastechniker verwiesen. Bei dem bin ich inzwischen gewesen um zu klären, ob ich meinen Diesel modernisieren kann. Die europäischen sagen ja, es ginge nicht. Meiner geht nachzurüsten und er würde dann sogar Euro 6D überholen. Habe dafür ein Gutachten bekommen, um den Wagen ummelden zu können. Das Verkerhsamt und der Zoll haben aber abgelehnt. Das Gutachten muss eine Fälschung sein und als ich sage, sie sollen nachmessen, kam nur: "Wozu wollen sie noch unsere Zeit verschwenden? Das klappt niemals" und als ich dann mit nem Anwalt gedroht habe kam nur "Selbst wenn ich ein Euro 6 Auto schlachte, und dessen Motor und Abgasstrang in meinen alten einbaue, gibt es keine ummeldung, das ist gesetzlich so vorgeschrieben!" Das heisst für mich, ich werde also dazu genötigt, ein gutes brauchbares rostfreies Auto wegzuwerfen und soll unbedingt einen neuen kaufen, den ich mir nicht leisten kann und will. Und selbst wenn ich mir einen leisten könnte, würde ich auf jeden Fall wieder einen Japaner kaufen. Ich liebäugel ja mit dem Prius+. Ich brauch den Platz für Familie und hobbies.
Die Verbrennung in einem Heizkessel ist gleichmäßig und nicht so unterschiedlich wie beim Gasgeben im Auto. Auch gibt es keinen Gegenwind, Steigung, Gefälle, Windschatten udgl. Innerhalb des Heizkessels wird mit sehr hoher Temperatur verbrannt - dadurch entstehen wesentlich weniger Stickoxyde.
Thomas Wegele doch bei Ölheizungen wird der Druck auch immer größer. Da wird. jedes Jahr das Abgas gemessen. Und immer mehr Betreiber werden zur Modernisierung gezwungen.
Deutlich weniger! Die alten Diesel blasen hauptsächlich Ruß raus. NOx entsteht hauptsächlich durch magere Verbrennung, deshalb sind neue Diesel schlechter. Riecht man auch, wenn man an einer Ampel hinter so nen Euro 5 Diesel steht, die Abgase riechen so ähnlich wie Chlor im Schwimmbad ...
dann sind ja Billigst Reifen, wie ich der Doku entnehmen kann, die besten Spritsparer..? die Billigen werden ja immer in Reifentests ganz klein gemacht wegen schlechter Nässehaftung.
Da jammern die über Umweltschutz und Tuhen aber Abwasser Kanalisation in die Meere sieht mann wenn Keller durch den Abfluss überläuft wenn das mehr zu viel Wasser hat
was ist der Hauptbestandteil von Kerosen, Diesel und Benzin...? wo kommen diese Mengen in Kolonnen welche verbraucht werden aus Übersee...? warum gibt es noch Regenwald obwohl er seit meiner Zeit und dem Jahr 1994 drei Fussballfelder pro Stunde gerodet werden....Fliegen ist billig und billiger doch wieviel verbraucht so ein Flugzeug eigentlich..? die fliegen auch manchmal nicht voll besetzt.....ist es dennoch effizienter....? was sollen diese geheimen spielereien mit dem Klima..? gefährden diese nicht unsere Atemluft...? die Russen sagen offen für ihren Tag der Freiheit lassen sie den Himmel blau scheinen........China lässt es schneien........doch hier ist man stumm...logisch......Chemtrails ein Witz......wer daran glaubt ist dumm....ha ha ha.....glauben alle wass sie wollen ha ha ha......einer Katholisch einer Prtestantisch einer an Aliens einer an Museltum einer an den Teufel.......und und und.....hauptsache alle sind verstreut.
![[DOKU] Elektroautos- Top oder Flop](http://i.ytimg.com/vi/Je37RXTXgo0/mqdefault.jpg)
![[DOKU] Elektroautos- Top oder Flop](/img/tr.png)
![[DOKU] ARD - Die Story im Ersten: Das Märchen von der Elektro-Mobilität](http://i.ytimg.com/vi/XQelhFzK3Po/mqdefault.jpg)
![[DOKU] - Die Zukunft des Autos](http://i.ytimg.com/vi/oI2TRcnZwYA/mqdefault.jpg)
Ich frage mich was das für ein Institut ist, welches einige Meter hinter dem Fahrzeug hinterher fährt und somit auch die Abgase von den Fahrzeugen die vor dem zu messenden Fahrzeug fahren, miteinsaugt. Nicht wirklich glaubwürdig, dass sich dieser Wert dann als Referenz für dieses Fahrzeug anwenden lässt.
Ja, das geht.
Die Gundbelastung wird vom Messergebis abgezogen. Und es wird noch erheblich tolleranz abgezogen.
Würde richtig am Auspuff gemessen werden kommt das Auto auf den 7-11 fachen des zulässingen Wertes
Albtraum Kernkraft ja dann wäre das doch nochmal viel interessanter.
Und genau weil das so interessant ist sind diese Daten unter Verschluss. So eine Messung ist sehr teuer und können nur ganz wenige Prüfstellen machen.
Das Ergebniss daraus wäre, dass man sofort alle Autos still legen müsste, auch Benziner...
Das ist aber natürlich utopisch.
Albtraum Kernkraft ja, das glaube ich sofort und es wäre wunderschön wenn es so adhoc und konsequent gehen würde, dass alle Dreckschleudern so schnell wie möglich weg wären und wenigstens in Elektroautos eingetauscht werden. Aber ich habe größere Hoffnung in das Thema der Brennstoffzellen Autos, bereits in Serie gibt es den Hyundai ix35, Toyota Mirai und bald den Honda Clarity und auch der Bus Mercedes Benz Citaro BZH. Interessant ist hierbei das Unternehmen h2mobility, ein Zusammenschluss aus Mineralölfirmen und Automobilherstellern. Diese hat sich zum Ziel genommen bis 2023 in Deutschland 400 Wasserstofftankstellen zu bauen. Sehr erstaunlich dieses Vorhaben, und ich denke dass hier mit Hochdruck im Hintergrund daran gearbeitet wird, dass auch die deutschen Automobilhersteller Fahrzeuge diesen Antriebs in die Serienreife bringen.
Das Thema Brennstoffzelle ist Tot! Diese Technik ist sehr teuer und hat sich die letzten Jahre kaum verbessert. Ganz anders dagegen das Batterie Auto. Firmen zur Zellherstellung wachsen rasant, Hersteller von Brennstoffzellen gehen Pleite.
Ein Wasserstoff Netzwerk wird es wohl nie geben, Wasserstoff ist schwer hand zu haben und verflüchtigt sich schnell.
Aber das größte Problem ist der Wirkungsgrad, um 100km zu fahren braucht man bei Wasserstoff etwa 60-75 kWh an Strom. Die Verluste entstehen einmal beim Umwandeln von Strom in Wasserstoff (50%) und wieder zurück (50%). Macht einen Wirkungsgrad von 25%, Li Akkus dagegen liegen bei diesem Prozess bei über 95%.
Erzeugt man so den Wasserstoff liegen alleine die Stromkosten bei 20€ ohne Transport und Gewinne.
Jetzt verstehst Du auch warum sich Mineralölfirmen und Automobilhersteller zusammen tun wollten.
Denn die wollen den Wasserstoff aus Erdgas herstellen und alles bleibt wie es ist.
Jetzt kommt der E-Auto Kunde, der hat überlicherweise ein Haus mit Garage, 2 Kinder und bereits ein PV Anlage auf dem Dach. Dieser weis ja ganz genau ob ich jetzt Wasserstoff oder Benzin tanke ist schon fast egal, er will seinen überschüssigen Strom vom Dach tanken und nichts anderes.
Außerdem Plant die EU bereits das alle Neubauten einen Stromanschluss haben müssen und auch Mietwohnungen nachträglich damit ausgestattet werden sollen.
Wäre schön, wenn anstelle des Stereotyps Betankung des E-Auto mittels Kohlestrom und deshalb nicht besser als Verbrenner, eine datailierte Bilanz gezogen würde. Meines Wissens nach ist ein E-Auto selbst bei Verwendung des Kohlestroms noch "sauberer" als die Verbrennungsmotoren.
In welchem Jahrhundert lebst du? Jetzt im Sommer haben wir eine Quote von über 90% PV und Windstrom und tlw. noch mehr! Es fehlen Speicher um all den nicht benötigten Strom zu speichern oder 1 Mio. E-Autos die man dann noch laden könnte! Und du fasels was von Kohlestrom! Prof. Indra lässt grüßen!!
@@rievershl ist bekannt. Bitte Formulierung genau lesen "..SELBST bei Verwendung des Kohlestroms noch "sauberer...".
Das richtige Problem ist, wo noch keiner von spricht, dass ein Benzin Auto auch nicht gesünder ist!
Da moderne Benziner dem Diesel immer ähnlicher gebaut werden steigt die Feinstaub belastung.
youtube mal nach der Fossilen-Treibstoff-Lüge und gebe den Diplomträgern
ein Gehör.... vielleicht fahren wir alle mit aufbereiitetem Wasser rum
fast so wie Lebensmittel welche Zusatzstoffe enthalten um Gut
auszusehen. oder ein Diesel welcher auch mit Speiseöl laufen tut, oder
Brasilianer welche jahrzehnte mit Zuckerrohrschnaps gefahren
sind.......und und und HHO Fahrzeuge oder verunglückte Entdecker des
Wasser Autos....auch Hitlers Management konnte seine Verbrenner mit
Wasser betreiben was wohl der Indusrie-Mogulität ein dorn im Auge wahr
und Grund genug alles zu Zerstören was davon rumirrte....Internet und
dritter Weltkrieg könnte auch einen zusammenhang haben vor allem
zwischen RU und USA...da wo es am meisten Internet gibt. Ja ich liebe
Verschwörungen doch glauben kann ich nur an eines.....die Welt ist
voller Gläubigen welche an dies welche an das welche auch an voll
absurdes doch in deren Kreisen normal.... und und und.
bratwurstmaxxe haxxe jeder diesel läuft mit raps oder Oliven öl nur man muss schauen das die leitungen verbessert werden denn diese gehen mit öl kaputt aber laufen würde er der Diesel
Das war mal vor 20 Jahren so, heute ganz klar nicht mehr. Die Motoren sind weit aus mehr ausgereizt und perfekt auf den Brennwert vom Diesel abgestimmt. Eine Abweichung außerhalb der Dieselnorm verkraftet kein Motor auf Dauer, Ruß und Verkohlung im Motor sowie Schäden an der Abgasreinigung wären unvermeidbar.
Macht aber auch nichts, denn diese "Biokraftstoffe" sind in der Bilanz kein Stück besser als Kraftstoff aus Rohöl. Zu dem gäbe es nichtmal ansatzweise genug Anbaufläche.
Mittelfristig können Verbrenner mit aufwändiger Abgasreinigung schon halbwegs sauber gemacht werden,
langfristig in 10-15 Jahren wird es nur noch Elektroautos geben.
Albtraum Kernkraft naja stimmt nicht ganz biogas hat denn vorteil das nur das in die luft kommt was vorher schon umgewandelt wurde von der Pflanze
Genau da liegt das Problem, es wird nur die Pflanze betrachtet. Mann muss aber den gesammten Betrieb des Bauernhofs mit der Bearbeitung von Diesellandmaschinen, Dünger, Pestizide; Monokultur dabei rechnen. Dann müssen die Pflanzen noch zum Öl verarbeitet werden. Rechnet man wirklich den ganzen Prozess mit ein kommt man nicht besser weg.
aber mit nem alten VW T 4 beim messen fahren ales klar
Bummi lp 😂😂😂😂 ja sowieso der hat nur die gelbe Plakette aber egal
Bummi lp
die sind so doof
Bummi lp HAHAHAHA :D
Gibt sowas das nennt sich Lobbyismus und da gibts ziemlich viel von in Deutschland
12:59:00 musste man diesen Kunstgriff, der unschön ist, bei dem der Bogen auch überspannt wurde, wählen, damit man im Test......
sehr schön formuliert, weiter so !....?
Warum Herr Prof. Th. Koch aus Karlsruhe machen Sie da mit?
Der Traum vom sauberen Menschen.
vw will auf keinen fall den verbrenner aufgeben: denn die meisten einnahmen wird nicht durch den kauf, sondern wartung in der vw werkstätte gemacht. sachen wie start stopp automatik sind in jedem modell willkommen um die batterie verkäufe zu steigern und mögliche anlasser auszutauschen. wenn sie nicht bald auf den zug aufspringen und ihr angebot an elektroautos erhöhen und werkstätten auflassen, werden sie schon in absehbarer zeit ins kalte wasser geworfen und dann ergeht es ihnen wie nokia, kodak oder anderen ;) und dann kann man sagen: Sie sind selber schuld!
zu den dieseln: der dieselmotor wurde vor 120 jahren mit erdnussöl betrieben, seit vor 15jahren der bio diesel erfunden wurde sind heute die meisten auto plötzlich nichtmehr biodiesel tauglich, hmm warum wohl :D
ich glaube es gäbe noch sauberere Energie als Strom denn für die Agregate und deren Verbindung muss ein Haufen Erde umgekrämpelt werden. Kupfer und Eisengewinnung/Magnete. Noch besser wäre es die Vorhandenen Ressourcen oder Mittel mit anderen Treibstoffen zu betreiben....da so kein Abfall entsteht weder noch Energie aufgewendet werden muss diese zu Reciklieren oder Infrastrukturen zu misshandeln.....der Wirkungsgrad soll in vollen Zügen ausgeschöpft werden des vorhandenen. Jeder Umbruch kostet unnötige Ressourcen und Energien.
Aber glauben tun ja nicht alle oder alle was anderes. Der Trend alte Mittel in drittwelt Länder abzuschieben macht die Erde auch nicht Heile.
Wasser und Verbrennungsmotor sind leider leider ein Tabu-Thema.
Ein Atomkraftwerk welches Wasser zum Kochen bringt mit unerklärlich dummen Mitteln jedoch keines.... Oder doch nur ein Hoax.
dieses einnahmen Denken ist der eigentliche schädiger der Erde
Als ob Otto Normalverbraucher beim Autokauf nach der Umweltverträglichkeit schaut
Die Brieftasche bestimmt immer noch das Fahrzeug, oder den Fahrzeugtyp
Dadurch wird sich das teure Elektroauto auch niemals durchsetzen
Was soll diese sinnlose Diskussion
Ich möchte mal sehen was die Leute sagen, wenn die ganzen Traktoren und Mähdrescher und die ganzen LKW die die Sachen in die Läden bringen auf Benzin umgestellt werden, und auf einmal das frische Obst und Gemüse dann doppelt so teuer ist.
Was hier überall verschwiegen wird, Dieselabgas ist träge. Man braucht Wind um ihn zu verteilen. Jetzt ist aber in der Stadt kaum Wind, weil zu viele Häuser zu eng zusammenstehen, und der Verkehr mehr steht als fährt. Wenn wenigstens die Autos mal längere Zeit fahren würden, würde sich das schon verbessern.
Aber es gibt auch noch eine andere Lösung. Früher hatten LKW die Auspuffrohre nach oben. So wurde das Dieselabgas nach oben geblasen und konnte vom Wind besser erfasst werden. Heute haben die LKW die Auspuffrohre links unten vor den Hinterreifen, bzw teils mittig vor der hinteren Achse. Das schwerfällige Abgas wird also direkt auf Straßenebene freigesetzt und hat keine Chance irgendwie verteilt zu werden.
Dieselabgase sind eigentlich garnicht so schädlich wie alle behaupten. Raucher erzeugen 100x mehr Feinstaub pro Zigarette als ein Liter verbrannter Diesel und die Raucher atmen das direkt ein. Wenn ich Holz verfeuere habe ich pro KG Holz ca 4000 g CO2 (Klingt unglaubwürdig, ist aber so) und in vielen Teilen Deutschlands wird immer noch mit Heizöl geheizt (Heizöl ist unveredelter Diesel) und da ist kein KAT oder Feinstaubfilter im Schornstein. Wir haben hier Ortschaften, die riechen im winter dauerhaft nach Tankstelle. Warum schreit von denen keiner rum?
Für mich ist das hier alles Beschiss ohne Ende. Wir sollen dazu genötigt werden, den Konzernen neue Autos abzukaufen. Die Herstellung eines Autos verbraucht Energie und erzeugt auch CO2 und Feinstaub. Die Herstellung eines Benzin-Mittelklassewagens erzeugt ca 7 Tonnen CO2. Die Herstellung eines Diesel-Mittelklassewagens erzeugt 8 Tonnen CO2, wegen der aufwendigeren Abgasanlage. Die Herstellung eines E-Autos zb TESLA Model S erzeugt erzeugt 17 Tonnen CO2.
Und ich soll jetzt meinen alten verschrotten und einen neuen kaufen? Wieso? Wißt ihr wie lange ich weiterfahren kann mit meinem alten bis der so viel CO2 erzeugt hat wie die Herstellung eines neuen erzeugt?
Und jetzt werden die ganzen Euro 5 und sogar 6er Diesel in die Pressen gesteckt. Ja genau, 3 Jahre alte Autos ohne jeglichen Schaden werden zerlegt und eingestampft. Das kostet auch nochmal Energie und erzeugt CO2.
DAS IST VERSCHWENDUNG IN SEINER REINSTEN FORM!
Zudem haben wir ganz andere Probleme. Und das sind die Ostblock Trucker mit ihren manipulierten LKW. Die neuen LKW brauchen ADBLUE um "sauber" zu sein. Nun kostet ADBLUE gut 55 cent pro Liter und 1,5 Liter braucht ein LKW auf 100 km. Das sind enorme Kosten. Um das zu sparen gibt es Module, die verhindern, dass ADBLUE benutzt wird. Der LKW fährt also ohne den sauber machenden Harnstoff und fällt zurück von Euro 6 auf Euro 1. So ein LKW verbraucht auf der Autobahn gute 30-35 Liter Diesel. In der Stadt ist es nicht viel weniger.
Auch viele Taxiunternehmen demontieren den Partikelfilter von den Wagen, da dise sich wegen der Kurzstrecken ständig zusetzen würden und einmal reinigen kostet über 1000 € + der Ausfall des Fahrzeugs für ein paar Tage.
Baustellenfahrzeuge müssen keine Euro Norm erfüllen, da es Sonderfahrzeuge sind. Also die ganzen Bagger, Strom und Pressluftgeneratoren haben keine KATs oder Partikelfilter. Hier bei uns ist seit 1 Jahr eine Baustelle direkt neben der Meßstation. Es ist kein normaler Verkehr mehr dort und trotzdem sind die Werte viel zu hoch. komisch oder?
Leute lasst Euch nicht verarschen. Wir werden beschissen vom Staat und der Auto-Lobby und die wollen nur unser Bestes, unser Geld. Mehr nicht. Also bitte, wenn ihr schon ein neues Auto kaufen müsst, kauft nen Japaner. Aber bitte kein Honda, die Ersatzteile sind sauteuer. Wer nen reinen Japaner will, ist bei Subaru bestens bedient. Eine gute Marke bei denen die Techniker noch das sagen haben statt der Designer. Qualität ist auf dem Niveau von Mercedes für einen bezahlbaren preis.
Die können ja auch mal im Ausland messen wie die Werte da sind und ausserdem werden es immer mehr Autos heutzutage ist man ohne Auto auch ausgeschmiesen
Man meckert jetzt über den Diesel in Deutschland, aber im Ausland egal wo! Italien, Schweiz, Österreich, Frankreich, England u.s.w. hört man nichts von schmutzigen Diesel. Man lacht über uns Vollidioten.
Wieso ist man ohne Auto aufgeschmissen? Der ÖPNV war noch nie so gut wie heute. Alle 30 Minuten jede Richtung fährt die S-Bahn, von 5 bis 1 Uhr. Und auch im Fernverkehr ist der Zug oft schneller als das Auto.
Gibt es eigentlich ne große Petition gegen Dieselsubventionen (meinetwegen nach und nach abbauen, damit die die Finanzplanung von Bestands-Dieselfahrern nicht komplett über den Haufen geworfen wird) oder gegen die Weiterverfolgung (Produktion, F&E sowie massiver Lobbydruck) der Sackgassentechnologie Diesel durch die europäischen Autohersteller?
Beide Benziner und Diesel sind meiner Meinung nach gleich Umweltbelästigend mit den gewaltigen Zahlen von Autos auf den Straßen heutzutage, besonders in dicht besidelten Gebieten - sogar wenn sie den derzeitigen Euronormen entsprechen. Dazu kommt das Problem mit dem immer kürzeren Lebensdauer eines Autos: früher konnte man ein Auto bis zu und über 20 Jahren fahren, jetzt ist er um halb reduziert, also 100% mehr Autos für die gleiche Zeit! Und das nur weil Autobauer billigere Scheißteile absichtlich im Auto stecken, besonders in Elektronik - nämlich dort kann man viel Scheiß verstecken. Ich habe früher mal für einen Autoteilezulieferer gearbeitet und habe mit meinen eigenen Augen gesehen wie es geht.
Wer etwas Umweltfreundlicheres fahren will, muss sich auf das konventionelle Auto gar verzichten und radikale Alternativen suchen (z. B. Fahrrad, Bus oder DB) aber die meisten PKW-Fahrer sind an ihren Gefährten so gewöhnt dass es nicht mehr in Frage kommt.
youtube mal nach der Fossilen-Treibstoff-Lüge und gebe den Diplomträgern ein Gehör.... vielleicht fahren wir alle mit aufbereiitetem Wasser rum fast so wie Lebensmittel welche Zusatzstoffe enthalten um Gut auszusehen. oder ein Diesel welcher auch mit Speiseöl laufen tut, oder Brasilianer welche jahrzehnte mit Zuckerrohrschnaps gefahren sind.......und und und HHO Fahrzeuge oder verunglückte Entdecker des Wasser Autos....auch Hitlers Management konnte seine Verbrenner mit Wasser betreiben was wohl der Indusrie-Mogulität ein dorn im Auge wahr und Grund genug alles zu Zerstören was davon rumirrte....Internet und dritter Weltkrieg könnte auch einen zusammenhang haben vor allem zwischen RU und USA...da wo es am meisten Internet gibt. Ja ich liebe Verschwörungen doch glauben kann ich nur an eines.....die Welt ist voller Gläubigen welche an dies welche an das welche auch an voll absurdes doch in deren Kreisen normal.... und und und.
So so und wie tätigs du deine Einkäufe? Oder wie kommste mal zum Arzt? Oder zur Arbeit? Wenn dass alles im gleichen Ort liegt, ist das vielleicht noch in Ordnung ansonsten ist man total aufgeschmissen.
Nächstes Jahr Tesla, Model 3 für 35000€.
Jal Mige Kauf es dir ich mach das jetzt auch . Uns können die jedenfalls mal so ziemlich...
Ist das Unpatriotisch ? Und böswillig ? NEIN
Jal Mige Hallo,da hat dich der Kaufpreis des Model 3 von Tesla 2019 um die 65 000 Euro aber ganz kalt erwischt.Hoher Preis und schlechte Verarbeitung ist doch mal was.Kaufen.
Ist noch dreckiger. Zumindest in der Herstellung
Die hier angegebenen Abgaswerte sind wirklich nur auf europäische Hersteller zu beziehen.
Mein 2007er Euro 4 Toyota erreicht ohne ADBLUE fast die Euro 6. Er liegt nur nen Mückenfurz drunter. Ich darf ihn aber nicht auf Euro 5 ummelden, da ja 2009 die neue Steuerberechnung gestartet wurde. Warum ich das so genau weiß, ich habe ein detailiertes Abgasgutachten machen lassen. Wollte wissen ob der KAT und der aktive Partikelfilter noch vernünftig arbeiten. Die Werte haben selbst die Gutachter überrascht und haben mich an einen Abgastechniker verwiesen. Bei dem bin ich inzwischen gewesen um zu klären, ob ich meinen Diesel modernisieren kann. Die europäischen sagen ja, es ginge nicht. Meiner geht nachzurüsten und er würde dann sogar Euro 6D überholen. Habe dafür ein Gutachten bekommen, um den Wagen ummelden zu können.
Das Verkerhsamt und der Zoll haben aber abgelehnt. Das Gutachten muss eine Fälschung sein und als ich sage, sie sollen nachmessen, kam nur: "Wozu wollen sie noch unsere Zeit verschwenden? Das klappt niemals" und als ich dann mit nem Anwalt gedroht habe kam nur "Selbst wenn ich ein Euro 6 Auto schlachte, und dessen Motor und Abgasstrang in meinen alten einbaue, gibt es keine ummeldung, das ist gesetzlich so vorgeschrieben!"
Das heisst für mich, ich werde also dazu genötigt, ein gutes brauchbares rostfreies Auto wegzuwerfen und soll unbedingt einen neuen kaufen, den ich mir nicht leisten kann und will. Und selbst wenn ich mir einen leisten könnte, würde ich auf jeden Fall wieder einen Japaner kaufen. Ich liebäugel ja mit dem Prius+. Ich brauch den Platz für Familie und hobbies.
Warum kaufen sich so viele eine Diesel? Ich habe nicht gewusst dass die Armutsgrenze in Deutschland bei jedem 2. So tief liegt
wie sieht es eigentlich mit Heizöl in der Heizung aus
ist ja auch irgendwie Diesel dieses Heizöl !!!!!
bei der Öl Heizung jammert niemand??
Die Verbrennung in einem Heizkessel ist gleichmäßig und nicht so unterschiedlich wie beim Gasgeben im Auto. Auch gibt es keinen Gegenwind, Steigung, Gefälle, Windschatten udgl.
Innerhalb des Heizkessels wird mit sehr hoher Temperatur verbrannt - dadurch entstehen wesentlich weniger Stickoxyde.
Höhere Temperaturen mehr Stickoxyde niedrige Temperaturen mehr Feinstaub prinzip AGR Patikelfilter
Thomas Wegele doch bei Ölheizungen wird der Druck auch immer größer. Da wird. jedes Jahr das Abgas gemessen. Und immer mehr Betreiber werden zur Modernisierung gezwungen.
wie viel haut vw golf 2 diesel stück oxide raus
Deutlich weniger! Die alten Diesel blasen hauptsächlich Ruß raus. NOx entsteht hauptsächlich durch magere Verbrennung, deshalb sind neue Diesel schlechter. Riecht man auch, wenn man an einer Ampel hinter so nen Euro 5 Diesel steht, die Abgase riechen so ähnlich wie Chlor im Schwimmbad ...
dann sind ja Billigst Reifen, wie ich der Doku entnehmen kann, die besten Spritsparer..?
die Billigen werden ja immer in Reifentests ganz klein gemacht wegen schlechter Nässehaftung.
Da redet er übers Krank sein und Kopfschmerzen und meckert über Abgase... Wie wäre es mal wenn er über die Chemtrails meckert. Lächerlich!
koomisch dass ich mit dem motor 4,2l/100km gebraucht hab :D
und die downsizing benziner sind noch schlimmer
mir egal...fahre trotzdem weiterhin nen Diesel! Und ja, ich denke egoistisch.
Da jammern die über Umweltschutz und Tuhen aber Abwasser Kanalisation in die Meere sieht mann wenn Keller durch den Abfluss überläuft wenn das mehr zu viel Wasser hat
was für einen Messungwagen
was ist der Hauptbestandteil von Kerosen, Diesel und Benzin...? wo kommen diese Mengen in Kolonnen welche verbraucht werden aus Übersee...? warum gibt es noch Regenwald obwohl er seit meiner Zeit und dem Jahr 1994 drei Fussballfelder pro Stunde gerodet werden....Fliegen ist billig und billiger doch wieviel verbraucht so ein Flugzeug eigentlich..? die fliegen auch manchmal nicht voll besetzt.....ist es dennoch effizienter....? was sollen diese geheimen spielereien mit dem Klima..? gefährden diese nicht unsere Atemluft...? die Russen sagen offen für ihren Tag der Freiheit lassen sie den Himmel blau scheinen........China lässt es schneien........doch hier ist man stumm...logisch......Chemtrails ein Witz......wer daran glaubt ist dumm....ha ha ha.....glauben alle wass sie wollen ha ha ha......einer Katholisch einer Prtestantisch einer an Aliens einer an Museltum einer an den Teufel.......und und und.....hauptsache alle sind verstreut.
Jungs ihr seit alle voll verblendet
Nur auf die Idee, einfach mal ein kleineres Auto zu kaufen, um alleine spazieren zu fahren, darauf kommen ältere Herren irgendwie nicht.
Ob A oder B-Klasse, so viel macht das nun auch nicht aus. Dass ihm die E-Klasse mit dem Elektro-Hybrid-Antrieb zu groß ist, wurde ja gesagt.