1:40 Jawapan: Menang biasa EV kalau DC Charging dia akan laju sampai 80%. Dari 81-100%, battery management system (BMS) akan perlahankan pengecasan sebab dia tak nak bateri "overcharged and overheated" dan nak stabilkan bateri. Untuk jaga dan panjangkan jangka hayat bateri. Mungkin 20% terakhir tempoh casnya sama dengan 80% pertama. Sebab tu kalau nak jimat masa, tak perlu pun cas sampai 100% kalau pakai DC Charger. Membazir, lagi-lagi kalau charger yang bayarannya ikut masa. Cas sampai 80% dah cukup, janji boleh sampai rumah. Kat rumah boleh cas penuh pakai AC Charger, jauh lebih murah. Satu lagi, jangan biasakan DC charger walaupun stesennya sebelah rumah kau, kecuali kau travel. Sebab DC charger mahal dan kalau selalu guna boleh pendekkan jangka hayat bateri.
Saya faham, ada beberapa netizen yang sangat excited dengan e.MAS 7 tapi lepas pricing dah keluar dengan harga RM120k, diorang terus hard pass laa. Bagi aku, e.MAS 7 ni lawa, luar dan dalam tapi disebabkan saya kurang suka EV kerana ada benda yang membimbangkan, confirm hard pass. Pricing memang not a big deal tapi untuk lain-lain sekalian, realiti memang sedih apabila tak ada EV bawah RM100k yang boleh mampu milik.
bagi saya ni sebagai first step untuk harga EV semakin berkurangan, nanti jenama lain akan follow ikut harga mcm ni, dan proton akan keluarkan lagi EV yang murah, (supply & Demand),. dah banyak proton EV kat market, nanti confirm EV lain akan jadi ikut murah juga,
@@sinongol7116120k ev untuk range 350km mahal. Ev ni harga ikut range. Konsep dah tak sama macam ICE harga ikut jajan sebab semua enjin sama/lebih kurang. EV ni lagi tinggi range lagi mahal. Byd atto3 skrg boleh dapat 115k je brand new untuk 450km range. Jadi proton kena fikir panjang nak letak harga 120k untuk range pendek. Susah nak laku
@@sinongol7116120k untuk 350km range ni kira masih mahal sebab byd bg extended range 450km cuma 115k je. EV konsep harga dah lain dengan ICE. Konsep EV harga makin mahal sebab battery lebih besar. Konsep ICE harga makin mahal sebab jajan yang dibagi. Sebab tu EV biasanya dapat macam2 jajan tak kira spec haha
Bwk msuk pink color quartz rose da best dah, tp interior itam je mmg x best lah. @ least bg option kt pmbeli utk opt for white interior mcm tsla. sepupu dia galaxy e5 ble ngaum dr luar keta, yg ni kalo ble gak mmg cool!😙
minat dgn EV ni... tapi mungkin tunggu after 1st generation, tak nak ambil model pertama EV proton ni, sebab tak tahu apa-apa masalah yg kemungkinan ada.. macam X50 model pertama dulu akü tengok review macam-macam masalah, tapi selepas beberapa tahun, aku beli X50 akhir tahun 2023, masalah yg mereka review di awal-awal pengeluaran X50, Alhamdulillah dah takde...sampai ke harı ni dah setahun guna dan mileage pun dah hampir 40K, Alhamdulillah still ok tanpa sebarang masalah.. btw lepas ni, boleh tak JR review Kereta Nissan EV yg tak perlu charging tu?.. tak ingat model apa.. tu tgh survey untuk my first EV.. Insya Allah...
@@bearybear66 banding dengan apa tu contohnya? Jepun & AS matawang tinggi, dapat spec tinggi, tu biasa. Ni China matawang biasa tapi masuk Malaysia spec rendah? Dah lah dikira kereta tempatan, bukan import pun.
Untuk orang yang strict no food/eating and jenis jaga kereta, mmg white interior the best! Sedih nape proton tak buat white interior as optional utk customer pilih
Hi saya hadir 😊 lepas ni jangan beli Tesla baik beli Proton e.MAS7 ni baru ada semangat patriotik 🇲🇾❤️ jangan beli Tesla sebab CEO Tesla Elon Musk tu penyokong Trump 😠
apa yg patriotiknya kalau rebadge dr model Geely? hnya sbb letak nama proton dh terus jd patriotik kalau beli? patutla proton n perodua bole idup ngan jual kereta rebadge sejak azali.. 😂
Kalau bukan kerana Nama proton atau perodua, kereta ev murah China Sudah banjir Di Malaysia..myvi pun kalah.. kerana so called national brand car, rakyat kena bayar lebih.
harga lebih 100k, dengan range yg agak limited, hybrid jugak la solusi terbaik utk malaysia ni. orang malaysia ni pakai kereta kebanyakkan lebih 10 tahun.
Hahahhaha mana boleh cas full speed sampai 100% jr.. mau meletup bateri. Mmg sifat cas bateri mcm tu. Makin nak penuh makin slow dia masuk. Mcm kita isi full tank la kalau nak betul2 full kita tekan slow2 je sampai penuh.
Mana ada sampai nak meletup bateri kalau cas sampai 100%.. On board charger dalam kereta akan auto cut off bila dah 100% atau kat mana2 level yg user nak charger tu berhenti. Selain charging akan makin slow selepas 80%.. Charge tanpa sampai penuh bateri akan memanjangkan hayat bateri tu sendiri. Bateri boleh pakai lama bertahun-tahun..
@@asrulz saya tambah. Kalau charge dari 20% ke 80% ambil masa 30 ke 40 minit, 20% seterusnya : 81% ke 100% akan mengambil masa lebih kurang 2 kali ganda dari mengecaj 20% ke 80% di atas tadi. Bagi kenderaan EV yang menggunakan bateri NMC, memang tidak digalakkan untuk charge penuh. Manakala yang menggunakan bateri LFP-based seperti e.Mas7 ini boleh charge sehingga penuh (sebaiknya di rumah).
@@mohamad150178 ya utk charge dari 80% ke 100% better guna AC charger jer... DC charger guna utk cas sampai 80%..dan bagi peluang kat driver lain utk guna charger tu.. Jgn sidai org belakang lama sgt..
80-100% biasa slow sebab nak jaga suhu bateri & jaga keadaan bateri tu untuk masa panjang. Sama macam phone. Even fast charging 100w pun dia akan slow bila dah cecah 80%.
If Proton tetap keluarkan jugak interior black as the only choice mmg Proton noob teruk la. Interior white/beige ni mmg dah tengok depan2 mmg lagi uplifting, vibe mewah tu sampai. Interior hitam mmg sendu and depressed vibe. Tersorok terus texture and layer cantik interior design dia.
sama je rupa yg ori kat china😁cuma proton ubah sikit biar nampak cool✅ruang dlm pun ubah sikit ikut citarasa urg malaysia👍yg x best harga tu proton makap banyak weh😆di china kereta yg sama harga bawah 80k😂
Kene la harga kereta ni, memang nampak la kereta mahal. Yang rata2 nak kereta ev this quality tapi bawah 100k memang tak dapat la ye. Kereta ice honda city, vios dengan almera pun main harge 95k. Ativa pun harge 75k. X50 pun atas 100k yang flagship.
Yup, for this price mmg murah dgn spec yg diberi. Yg mana rasa mahal, silakan pakai myvi EV oleh perodua..myvi 60k, myvi EV...80K barangkali? yg pasti range around 350km la..
Teknologi belum matang lagi…sama mcm awal2 gear auto, dulu x laku & org x berani pakai tp tgk skrg…so kena tggu teknologi bateri bertambah baik & prasarana makin byk
@@mojojojo4440 memang lah belum matang, tapi reliable ke bila time banjir? Nak jalan waktu air naik, yakin ke Bateri tk dimasuki air? Bateri nak charge berapa lama? Kalau time emergency susah nak kena tunggu. Kalau rosak bateri tk sampai setahun dua, berapa kos nak ganti? Bukan nak kata kereta combustion takde masalah, tapi tak lah separah kereta EV bila bermasalah
@ kereta elektrik mmg boleh lalu air laa bro sedap sistem bateri mmg kena tightly sealed keliling bateri & komponan2 berkaitan…sbb tu aku kate teknologi belum matang…biarkan user2 ev skrg guna dulu & jd tikus makmal, kumpul data byk2 bru tambah baik teknologi
best plak dengar jr cakap dalam hati cmni
tahniah 100k subs siot
@@ampo326 Thankiuu siott
Tahniah CEO Meraba dah cecah 100K Subs 🎉
1:40 Jawapan: Menang biasa EV kalau DC Charging dia akan laju sampai 80%. Dari 81-100%, battery management system (BMS) akan perlahankan pengecasan sebab dia tak nak bateri "overcharged and overheated" dan nak stabilkan bateri. Untuk jaga dan panjangkan jangka hayat bateri. Mungkin 20% terakhir tempoh casnya sama dengan 80% pertama. Sebab tu kalau nak jimat masa, tak perlu pun cas sampai 100% kalau pakai DC Charger. Membazir, lagi-lagi kalau charger yang bayarannya ikut masa. Cas sampai 80% dah cukup, janji boleh sampai rumah. Kat rumah boleh cas penuh pakai AC Charger, jauh lebih murah. Satu lagi, jangan biasakan DC charger walaupun stesennya sebelah rumah kau, kecuali kau travel. Sebab DC charger mahal dan kalau selalu guna boleh pendekkan jangka hayat bateri.
Nasib baik masuk minyak 100% pun tangki tak rosak atau makin lama hayat range kita berkurang kan? 😗
Betul3x.. BMS ni applicable untuk semua electronics yg pakai battery dah sekarang. Terutamanya yg fast charging
Dan juga lebih pendekkan jangka hayat poket kalau selalu dc charger😂
Saya faham, ada beberapa netizen yang sangat excited dengan e.MAS 7 tapi lepas pricing dah keluar dengan harga RM120k, diorang terus hard pass laa. Bagi aku, e.MAS 7 ni lawa, luar dan dalam tapi disebabkan saya kurang suka EV kerana ada benda yang membimbangkan, confirm hard pass. Pricing memang not a big deal tapi untuk lain-lain sekalian, realiti memang sedih apabila tak ada EV bawah RM100k yang boleh mampu milik.
bagi saya ni sebagai first step untuk harga EV semakin berkurangan, nanti jenama lain akan follow ikut harga mcm ni, dan proton akan keluarkan lagi EV yang murah, (supply & Demand),. dah banyak proton EV kat market, nanti confirm EV lain akan jadi ikut murah juga,
Harga sangat ok. Trust me saya bawa kereta bmw lebih rm300k tapi lepas duduk kereta ni rasa kereta saya langsung tak berbaloi
Not for Malaysia in general @@PsychedMedia
@@sinongol7116120k ev untuk range 350km mahal. Ev ni harga ikut range. Konsep dah tak sama macam ICE harga ikut jajan sebab semua enjin sama/lebih kurang. EV ni lagi tinggi range lagi mahal. Byd atto3 skrg boleh dapat 115k je brand new untuk 450km range. Jadi proton kena fikir panjang nak letak harga 120k untuk range pendek. Susah nak laku
@@sinongol7116120k untuk 350km range ni kira masih mahal sebab byd bg extended range 450km cuma 115k je. EV konsep harga dah lain dengan ICE. Konsep EV harga makin mahal sebab battery lebih besar. Konsep ICE harga makin mahal sebab jajan yang dibagi. Sebab tu EV biasanya dapat macam2 jajan tak kira spec haha
Mcm menarik pulak review kali ni.. hehe.. tengok reaksi JR je sambil raba kereta 🤭
First time raba kat event macam ni Haffis, stress gak 😅
China namba wan 🎉
X sabar nak tengok macammana rupa kereta EV Perodua pula, kita mesti terus support kereta nasional. Harap JRSong dapat buat video khas nanti
Bwk msuk pink color quartz rose da best dah, tp interior itam je mmg x best lah. @ least bg option kt pmbeli utk opt for white interior mcm tsla. sepupu dia galaxy e5 ble ngaum dr luar keta, yg ni kalo ble gak mmg cool!😙
Setuju Interior Cerah Patut Diberi Sebagai Option Kalau Ada Yg Nak.👍🏻
Terbaik bang cantik proton e mas 7
Tahniah dh 100k… well done Jr
Thankiuuu sapot ❤️
congrats sub 100k jr. song. wooow. 😂😂😂kalakarlah bila meraba pkai hati
Sy dah raba eMAS7 ni masa ACE 2024 kat Setia City Convention Centre 26 Okt tempohari. Unit yg sy raba tu interior dalam dia warna hitam
Raba Jr jgn xraba...dgn ank kecik aku prefer hitam la😅
EV7 you mantap gituu haa
minat dgn EV ni... tapi mungkin tunggu after 1st generation, tak nak ambil model pertama EV proton ni, sebab tak tahu apa-apa masalah yg kemungkinan ada.. macam X50 model pertama dulu akü tengok review macam-macam masalah, tapi selepas beberapa tahun, aku beli X50 akhir tahun 2023, masalah yg mereka review di awal-awal pengeluaran X50, Alhamdulillah dah takde...sampai ke harı ni dah setahun guna dan mileage pun dah hampir 40K, Alhamdulillah still ok tanpa sebarang masalah..
btw lepas ni, boleh tak JR review Kereta Nissan EV yg tak perlu charging tu?.. tak ingat model apa.. tu tgh survey untuk my first EV.. Insya Allah...
Nissan Kicks E Power Kan?
Wah 100K Subs. Tak buka meja ke CEO?? Congrats !!
Proton e-mas patut buat hybrid bukan ev. Harga 100k. Dgn spec yg dia bagi mesti laku
Harga dkt China Geely murah.
Masuk Malaysia jadi Proton CKD tapi makin mahal 😂
Mengarut sangat Proton ni.
@kurosakiichigo9545 labour cost msia tak sama dgn china. Kalo letak harga murah, hya cukup byr gaji staff je lah.
@@kurosakiichigo9545 harga brand kereta lain kat luar pun murah & lebih high spec kalau banding kat malaysia.. syukurlah bro, masih terjangkau..
@@TheSkapina kos buruh mahal, kos komponen murah.
Tiada alasan sepatutnya.
Kereta import lain termasuk cukai tapi harga dalam julat yang tak jauh.
@@bearybear66 banding dengan apa tu contohnya?
Jepun & AS matawang tinggi, dapat spec tinggi, tu biasa.
Ni China matawang biasa tapi masuk Malaysia spec rendah? Dah lah dikira kereta tempatan, bukan import pun.
hitam sesuai..putih kepam nanti
Mantap....👍
saya pun berminat lawa nya 😂
Untuk orang yang strict no food/eating and jenis jaga kereta, mmg white interior the best! Sedih nape proton tak buat white interior as optional utk customer pilih
Hi saya hadir 😊 lepas ni jangan beli Tesla baik beli Proton e.MAS7 ni baru ada semangat patriotik 🇲🇾❤️ jangan beli Tesla sebab CEO Tesla Elon Musk tu penyokong Trump 😠
apa yg patriotiknya kalau rebadge dr model Geely? hnya sbb letak nama proton dh terus jd patriotik kalau beli? patutla proton n perodua bole idup ngan jual kereta rebadge sejak azali.. 😂
@maskedman-27 orang bodoh je beli Tesla tu
Kalau bukan kerana Nama proton atau perodua, kereta ev murah China Sudah banjir Di Malaysia..myvi pun kalah.. kerana so called national brand car, rakyat kena bayar lebih.
Aik jangan beli tesla sebab penyokong trump? Orang lain boleh cakap jangan beli emas sebab asalnya geely penyokong komunis 😅
@fair1y90 kita ni orang Asia bro, saya ni anti Tesla sebab CEO Tesla Elon Musk tu penyokong Trump 😠
Tolong raba byd m6 bro 🎉
cantik la keta ni..tp tula x minat lagi ev klu nak caj lambat kena tggu..nk jln jauh kena planning tgk tmpat caj, byk kja😂
harga lebih 100k, dengan range yg agak limited, hybrid jugak la solusi terbaik utk malaysia ni. orang malaysia ni pakai kereta kebanyakkan lebih 10 tahun.
Setuju kat hybrid 👍
@im_jrsong banyak geng2 yg pakai hybrid dpt average fuel consumption 20++ km/l, tnpa kompromi pada performance dan tanpa perlu risau pasal range.
Hahahhaha mana boleh cas full speed sampai 100% jr.. mau meletup bateri. Mmg sifat cas bateri mcm tu. Makin nak penuh makin slow dia masuk. Mcm kita isi full tank la kalau nak betul2 full kita tekan slow2 je sampai penuh.
Mana ada sampai nak meletup bateri kalau cas sampai 100%.. On board charger dalam kereta akan auto cut off bila dah 100% atau kat mana2 level yg user nak charger tu berhenti. Selain charging akan makin slow selepas 80%.. Charge tanpa sampai penuh bateri akan memanjangkan hayat bateri tu sendiri. Bateri boleh pakai lama bertahun-tahun..
@@asrulz saya tambah. Kalau charge dari 20% ke 80% ambil masa 30 ke 40 minit, 20% seterusnya : 81% ke 100% akan mengambil masa lebih kurang 2 kali ganda dari mengecaj 20% ke 80% di atas tadi.
Bagi kenderaan EV yang menggunakan bateri NMC, memang tidak digalakkan untuk charge penuh. Manakala yang menggunakan bateri LFP-based seperti e.Mas7 ini boleh charge sehingga penuh (sebaiknya di rumah).
Buang masa kalau nak cas dari 80 to 100% sebab cas akan jadi lambat selepas 80%...
@@mohamad150178 ya utk charge dari 80% ke 100% better guna AC charger jer... DC charger guna utk cas sampai 80%..dan bagi peluang kat driver lain utk guna charger tu.. Jgn sidai org belakang lama sgt..
80-100% biasa slow sebab nak jaga suhu bateri & jaga keadaan bateri tu untuk masa panjang. Sama macam phone. Even fast charging 100w pun dia akan slow bila dah cecah 80%.
Jrsong, please review jaecoo J7? Pleaseeeee.. 😅
Macam dah, cuba belet channel JR
Saiz dan design dah ngam, tapi dengan jarak gerak 400km aje agak terhad utk perjalanan jauh.
Dengan charging recommended 80% full sahaja, range tak sampai 400 dah kot
Content ni ngko mcm lebih ngumpat uncle Tu jr .🤣🤣🤣
baik beli nih
If Proton tetap keluarkan jugak interior black as the only choice mmg Proton noob teruk la. Interior white/beige ni mmg dah tengok depan2 mmg lagi uplifting, vibe mewah tu sampai. Interior hitam mmg sendu and depressed vibe. Tersorok terus texture and layer cantik interior design dia.
sama je rupa yg ori kat china😁cuma proton ubah sikit biar nampak cool✅ruang dlm pun ubah sikit ikut citarasa urg malaysia👍yg x best harga tu proton makap banyak weh😆di china kereta yg sama harga bawah 80k😂
Proton cakap diorang co-develop, entah la kan 🤣
five out five star no drama.
please collab dengan Kan Kan
Kan Kan youtuber?
Bila harga keluar, ingat tak berbaloi..bila compare size dengan manusia height biasa, luxurious interior…maybe worth it la..bapok besor
👍
Kene la harga kereta ni, memang nampak la kereta mahal. Yang rata2 nak kereta ev this quality tapi bawah 100k memang tak dapat la ye. Kereta ice honda city, vios dengan almera pun main harge 95k. Ativa pun harge 75k. X50 pun atas 100k yang flagship.
Yup, for this price mmg murah dgn spec yg diberi.
Yg mana rasa mahal, silakan pakai myvi EV oleh perodua..myvi 60k, myvi EV...80K barangkali?
yg pasti range around 350km la..
Tak minat ev Cars, banyak sangat kelemahan, tengok je 😂
Ok
Teknologi belum matang lagi…sama mcm awal2 gear auto, dulu x laku & org x berani pakai tp tgk skrg…so kena tggu teknologi bateri bertambah baik & prasarana makin byk
@@mojojojo4440 memang lah belum matang, tapi reliable ke bila time banjir? Nak jalan waktu air naik, yakin ke Bateri tk dimasuki air? Bateri nak charge berapa lama? Kalau time emergency susah nak kena tunggu. Kalau rosak bateri tk sampai setahun dua, berapa kos nak ganti? Bukan nak kata kereta combustion takde masalah, tapi tak lah separah kereta EV bila bermasalah
@ kereta elektrik mmg boleh lalu air laa bro sedap sistem bateri mmg kena tightly sealed keliling bateri & komponan2 berkaitan…sbb tu aku kate teknologi belum matang…biarkan user2 ev skrg guna dulu & jd tikus makmal, kumpul data byk2 bru tambah baik teknologi
Noted
Bye bye proton
Khesian kereta ni kena raba cabul beramai ramai 😂😅😮
Wehhh 😆
Beli
Lampu depan dia macam HRV
Harga tak masuk akal
Harga EV Ploton. Fail totally😊
Est 120k dah fail?
@@im_jrsong120k untuk std range fail sebab byd 115k ext range maksud dia
hati nak duit takde, kutuk lah 😂
Baik beli Mclaren P1
tak beli..
Relak lu..tgg 5 thn lagi.. masa Tu EV semua rage mesti dh 1k sekali charge 😅
tak lah aku .. prestasi dan design hancur kelaut. biar aku pakai petrol. lantak la subsidi tarik ke apa ke.. bior .😂