Здарова! Хороший обзор! 1.6 базовая комплектация от 2.0 полной или средней комплектации по пластикам панелей отличается что ли? Одинаковые же качество!
@Роман Васильев в звон крутить, это только трасса, 2 раза в неделю, до деревни и обратно, да и большинство нешустрят на трассе, а едут "соточку" с потоком и кайфуют...
@@ВадимАбдрахимов-в2о да он любит ккпиталить исправные моторы. Сколько не смотрю его канал , 5% лишь авто на эвакуаторах ( не своим ходом ) приезжают , остальные вполне норм, но его маркетинг работает, очереди на год вперёд
После 70 пошел явный затуп динамики разгона. Маленький объем двигателя не может показать выдающихся результатов и это при езде в "звон",который обязательно даст о себе знать,но на других каналах.
@@andriy8131 регламент официалов - обслуживание раз в 15к и бензин 92 небось допускается лить. А ещё, по регламенту машину не нужно греть - вот мотор и лег
@@R888T из-за удаления каталика создаётся излишнее разряжение в выпускной системе, а тонкие маслосъёмные и компрессионные кольца не справляются с предотвращением попадания масла буквально от "вылета в трубу". Также крайне тонкие стенки силуминового блока не выдерживают никаких нагрузок и превращаются в овал, и проваливается плоскость 2 и 3 цилиндра относительно плоскости ГБЦ. Последствия всего этого веселого мероприятия ясны, я думаю.
@@Vitalik_Epstein на учебном солярисе пробег был за 300к - в моторе почти ничего не делали. Таксисты по миллиону накатывают на 1.6 моторах без всяких проблем. К тому же, у 1.6 чугунные гильзы в блоке, что тоже добавляет надёжности
Увидел тут вживую первый раз, неожиданно хорошо смотрится. Немаленькая такая...
В синем цвете уродливо выглядит. Вот в сером в разы лучше. Вживую видел. Именно дизайн передней части
1.6 хорош для служебных авто и такси по городу, так как меньше жрёт в режиме ожидания и прогревах зимой. Для частного авто лучше 2 литра брать.
К сожалению они обновили 2-ух литровый мотор. Так что ждём рестайлинга, когда болячки исправят. А они у него есть.
@@ТлеужанАльжанов в 2040
У меня 1.6 AD FL. На 100 км по трассе расход 6.2 литра, при том что скорость от 120 до 170 км/час и всю дорогу работает климат контроль.
В корее 1.6 идут турбовые, нет необходимости 2л брать. 2л идут уже заряженные версии элантра/аванта на 280 лошадей и 5.3 до 100
Годное авто, красавица на первый взгляд! Спасибо за видео!
Лайкос! Не плохая повозка на керосиновом двигателе:)))
Как всегда 3:29
Скоро будет работа для гарантийного обслуживания по замене всего и вся.
Здарова! Хороший обзор! 1.6 базовая комплектация от 2.0 полной или средней комплектации по пластикам панелей отличается что ли? Одинаковые же качество!
11.3 с акпп, вполне нормально..
Отлично,в звон!
Хорошо настроили, видать. Масса 1355 кг, ничуть не меньше, чем у конкурентов. А едет лучше, чем калужский Пежо с базовым мотором.
Динамика достаточная. Вот только чтобы ехала придется постоянно выкручивать мотор в красную зону.
Говно, а не двигатель
@Роман Васильев в звон крутить, это только трасса, 2 раза в неделю, до деревни и обратно, да и большинство нешустрят на трассе, а едут "соточку" с потоком и кайфуют...
@Роман Васильев а где сейчас нормальные двигателя? поршни везде коротенькие, блоки алюминиевые
@@DOFF-h9o какая же это трасса, если там "с потоком едешь", сомнительный кайф
@@user-25675 ну всё равно, не город, от светофора до светофора.
Спасибо за обзор лайки коментарий как всегда в поддержку канала
На удивление неплохо для 1.6
Замечательно. Лада гранта на стоке покажет похожий результат.
@@andreyzvygin9725 ну Гранта и весит почти на 300 кг. меньше, и на ручке.
@@d_q_p
В этом ее достоинство.
@@andreyzvygin9725 ну ничего против не имею, просто говорю что для своей массы и своей энерговооруженности Элантра неплохо едет.
@@d_q_p
Не плохо.😂
Спасибо за видео
для такой массы, весьма зачотненько
Feel Auto уже тут?
Именно в твоём кузове есть 2.4 вон это есть вещь Серёга а так 2 куба нету необходимости
Его прокляли завистники,а он всех нас.
)))
Есть обзор на 1.5 Элантра 2024 Китай, разгон до 100
такая разметка спидометра, на саабе 9-5 была, а так согласен по приборам прям альфа не меньше ) ток не едет ((
Смотрел в автосалоне, максимальная комплектация довольно приятный автомобиль, я бы такую с 2.0 мотором взял.
Зачем такую?
С ней все понятно.
Ну на видео бомж комплектация, нормальная комплектация как другой автомобиль
И что хорошего то в 11.35 сек?
Да уж , у меня Киа Церато 2 , 1.6 6Mt , 10.1 сек до 100км/ч едет .
На racelogic замеряли или так наобум?
@@103_cold3 на Dragy. Ещё вопросы будут? Жду на канале, на стриме , отвечу
Так у тебя механика !!
Elantra HD 10.7 1.6at
@@РаминГаландаров-н5з у него механика и без катализатора она. Неудивительно
правильно что машины разгоняешь на одних и тех же улицах , это как раз точный замер показывает ! И зрители знают куда повернёшь !
Это какая комплектация по счету ?2 или 3?
Топ для 1.6
Не знаю как в рф, но в корее твоя комплектация это бомж, и 1.6 идут у нас турбовые
Сделай пожалуйста трасу 1.6
Душа Корейский
Да он один тоже улица гоняет это хорошо только он не до сто гоняет а до 105 потому секунду Так прибавляется
У Элантры N-Line стоит 2.0Т и под 280 кобыл.
В России нет
@@ZDrive_TV , да, но мотор как таковой и такая модификация модели есть. 1.6Т-GDi уже не ставят на Элантры.
@@ZDrive_TV , будет видео разгона бензинового СантаФэ 2.5 (ванную, что он будет медленнее, чем 2.4 GDi) и дизельного на роботе?
Это заявка на успех.
Не придётся к 80т.к ехать в Челны?
Нет
@@ZDrive_TV но это не точно🤭
Мне наоборот приборная панель в базовой комплектации не нравится. в пред. поколении лучше была
Накуй там забор между пассажиром и водятлом???
Едет-то хорошо,но плохо что не долго.
Почему не долго)
С новья стучит
+5сил вот это да 😂🤣😂
Плюс тяга ок. 40 ньютонов
Да нет отличия от 17 и 16 диск..я тоже смени 17 на 16 ,стало мягче
2.0 разница разгон 100. 1сек.
На механике разгони
После канала k-power в сторону корейцев смотреть невозможно
Это невозможно с РР?
На нем еще даже выпускной коллектор не научились делать.😂
О ужас. Чз 5-6 лет умирает мотор....
Ага, учитывая то ,что у Артёма, с канала Кповер , тоже кореец в собственном владении
@@SerzhKiaCerato у которого он уже мотор отремонтировал на пробеге 80к
@@ВадимАбдрахимов-в2о да он любит ккпиталить исправные моторы. Сколько не смотрю его канал , 5% лишь авто на эвакуаторах ( не своим ходом ) приезжают , остальные вполне норм, но его маркетинг работает, очереди на год вперёд
Это разгон без работы кондиционера, а если включить кондиционер, то разгон будет 15 секнуд
С кондеем
@@ZDrive_TV ааа, ну тогда сильно)))
Машина таксометра, мой выбор только европейское турбо
За 11.5сек 100км было
После 70 пошел явный затуп динамики разгона.
Маленький объем двигателя не может показать выдающихся результатов и это при езде в "звон",который обязательно даст о себе знать,но на других каналах.
после 70 градация шкалы приборов меняется, отсюда и ощущение снижения темпа набора скорости, на всех vw такие приборы
@@АнтонСиняков-ь1у
И как меняется градация после 70? Чуть не написал деградация...😂
После этого с задирами будет на канале K-power
@@kuu41
Смотрю знающий народ стал подтягиваться.
Не то,что на канале у главного археолога.
Что не выкопает,все гнилье.😂
@@andreyzvygin9725 ага 😅
Так и «Какая бл…дь в пи…ду Соната» в итоге? 😂
Два видео и оба побиты оказались
@@ZDrive_TV в таком стиле наоборот интересней!)
По трассе жопу так и бросает как раньше, или допилили? Да о чём я! Нет конечно! Как срано ехала, так и едет!
От шин зависит - перекачали видать
Он в бравл играет!😱😱
У знакомого на крете двигатель умер на пробеге 60к
Так он лил недобензин и масло менял каждые 15.000 по любому, тут уже скорее дело в твоём знакомом
@@ФилиппПугачёв-б1ц Обслуживание по регламенту у официалов
Это понятно, что плохо обслуживал . но и это же говорит о том , что двигатель не выносливый и ресурс никакой!
@@andriy8131 регламент официалов - обслуживание раз в 15к и бензин 92 небось допускается лить. А ещё, по регламенту машину не нужно греть - вот мотор и лег
Полная хрень!
Бухня
Купит только совсем пустоголовый. Жёсткая, маленькая, мотор и 100 не ходит, да и выглядит уж слишком на любителя.
Откуда инфа что мотор и сотки не ходит, это ведь такси мотор? Каталик удалил на 100 и вперёд? Или не?
@@R888T из-за удаления каталика создаётся излишнее разряжение в выпускной системе, а тонкие маслосъёмные и компрессионные кольца не справляются с предотвращением попадания масла буквально от "вылета в трубу". Также крайне тонкие стенки силуминового блока не выдерживают никаких нагрузок и превращаются в овал, и проваливается плоскость 2 и 3 цилиндра относительно плоскости ГБЦ. Последствия всего этого веселого мероприятия ясны, я думаю.
@@R888T эти моторы исправны до 70 тыщ, потом этот мусор еле работает.
@@Vitalik_Epstein на учебном солярисе пробег был за 300к - в моторе почти ничего не делали. Таксисты по миллиону накатывают на 1.6 моторах без всяких проблем. К тому же, у 1.6 чугунные гильзы в блоке, что тоже добавляет надёжности
А есть машина больше и с более надёжным мотором за 1.7, из новья? И да, мотор там ходит значительно больше, чем 100к.