При проверке круглых меток в местах датчиков положения распредвалов, шкив коленчатого вала выставляется по метке на блоке на 305 градусов. Не благодарите.
Добрый, собрал мотор,но медные звеня не сообщают к буквам,но звезды все совпадают с метками,единственное балансирный тоже на одну звёздочку вперёд,сыграет ли это что нибудь плохое при работе?
А что мешает собрать так, чтобы всё совпало? Тогда и вопросов подобных не будет. Я тот мотор собрал три года назад, до сих пор ездит. И там все метки стоят правильно.
Серёга привет !!!вот это немцы там понавыдумывали гемороя , поставь туда японский мотор как это делают на дальнем востоке из-за отсутствия запчастей , а по части гильзовки это херня, гильзу начинает корёжить из-за тонкости и температуры да и точить толком никто не умеют большинство самоучки да и станки 1917 года
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
E - eingang, A - ausgang, вход и выход соответственно.
При проверке круглых меток в местах датчиков положения распредвалов, шкив коленчатого вала выставляется по метке на блоке на 305 градусов. Не благодарите.
Добрый, собрал мотор,но медные звеня не сообщают к буквам,но звезды все совпадают с метками,единственное балансирный тоже на одну звёздочку вперёд,сыграет ли это что нибудь плохое при работе?
А что мешает собрать так, чтобы всё совпало? Тогда и вопросов подобных не будет. Я тот мотор собрал три года назад, до сих пор ездит. И там все метки стоят правильно.
Менял гидрокомпенсаторов маркеровочные диски оставил старые, натежитель перезаредил!
Маркеровочные на что влияет?
Серёга привет !!!вот это немцы там понавыдумывали гемороя , поставь туда японский мотор как это делают на дальнем востоке из-за отсутствия запчастей , а по части гильзовки это херня, гильзу начинает корёжить из-за тонкости и температуры да и точить толком никто не умеют большинство самоучки да и станки 1917 года
На диване далеко не уедешь
*ждщщ😮жрт
Бьи ю. Щжж
И😅г😮щ
О ппп. 0:18 😅щш,, @@casepai1191
Вы в России находитесь?
К сожалению в Украине.