Ga KLM een vliegtuig doneren aan het Caribisch Nederland we hebben geen vliegverkeer tussen de eilanden jullie kunnen met de trein van stad tot stad Zou een begin van luxe zijn voor het Caribische Nederland
Snap niet dat de A330's er nog zijn. Verschrikkelijk toestel om mee te vliegen en kan prima worden overgenomen door de 777s en 787s die de KLM nu al heeft. Moet makkelijk aan het aanbod te voldoen zijn met alleen de Boeings toch? Lijkt mij belangrijk om de vloot uit te dunnen en richting een floot met 1 a 2 types te gaan. Over een aantal jaar zou het toch het meest praktisch zijn om alles met de 787 te doen. Met de -8, -9, en -10 dek je alles wat nu gedaan word met de A330 en 777. Snap dat de meeste 777s nu nog te jong zijn.
@@Daniel-oi1ny Heb het even opgezocht en deze toestellen zijn blijkbaar nog helemaal niet zo heel oud. In 2005 kwam de -200 in de vloot en de -300 pas in 2012. Moeten het dus waarschijnlijk nog wel even doen met deze toestellen.. Vind het echt geen fijne toestellen om mee te vliegen, ze zijn kwa interieur en geluid misschien nog wel meer oncomfortabel als de 747, die vele jaren ouder was en het geluk had een legendarisch toestel te zijn. Moet een hele goede deal zijn geweest vanuit de leasemaatschappij, want snap er anders niks van.
Mark my words: these Boeings will be mostly relaplaced by Embraers in the future: keeping the order of the E195E2 in mind. Cheaper, more sustainable, better fuel economy and 2X2 seating.
Hallo, voor mijn studie moest ik met een potentieel product/service komen voor KLM. Zelf was ik gekomen met het idee van de flight to nowhere, nou zie ik dat de meeste mensen in de reacties hier verstand hebben van KLM en vroeg ik mij dus af, is dit een goed idee? Zo niet, weet iemand een beter idee. Alvast vriendelijk bedankt
Ik zou iets doen met de typische huisjes van de KLM. Of met de zwaan, typerend aan de KLM ook. Denkend verder aan ballet, stervende zwaan etc. Talloze opties maar die mag je zelf verder bedenken, ik kan er genoeg voor me halen iig haha. Succes!
@@esjuni3722 Om heel eerlijk te zijn lukt het mij niet om met een beter idee te komen dan de flight to nowhere. Dat komt vooral omdat er een paar voorwaarden aan het idee zitten verbonden, het idee moet het vertrouwen in vliegen herstellen en het moet geld opleveren voor KLM, het idee moet ook innovatief zijn (wat de flight to nowhere dus eigenlijk niet is).
Groningen Airport Eelde (IATA: GRQ, ICAO: EHGG), ook bekend als vliegveld Eelde of luchthaven Eelde, is een luchthaven voor de burgerluchtvaart, gelegen nabij de plaats Eelde in de gemeente Tynaarlo in het noorden van de provincie Drenthe. (Wikipedia). Joe.
mooie video goed werk! ik ga binnenkort even de kisten bekijken op eelde!👌
Ga KLM een vliegtuig doneren aan het Caribisch Nederland we hebben geen vliegverkeer tussen de eilanden jullie kunnen met de trein van stad tot stad Zou een begin van luxe zijn voor het Caribische Nederland
Snap niet dat de A330's er nog zijn. Verschrikkelijk toestel om mee te vliegen en kan prima worden overgenomen door de 777s en 787s die de KLM nu al heeft. Moet makkelijk aan het aanbod te voldoen zijn met alleen de Boeings toch? Lijkt mij belangrijk om de vloot uit te dunnen en richting een floot met 1 a 2 types te gaan. Over een aantal jaar zou het toch het meest praktisch zijn om alles met de 787 te doen. Met de -8, -9, en -10 dek je alles wat nu gedaan word met de A330 en 777. Snap dat de meeste 777s nu nog te jong zijn.
Ja, dat snap ik ook niet maar ja
@@Daniel-oi1ny Heb het even opgezocht en deze toestellen zijn blijkbaar nog helemaal niet zo heel oud. In 2005 kwam de -200 in de vloot en de -300 pas in 2012. Moeten het dus waarschijnlijk nog wel even doen met deze toestellen.. Vind het echt geen fijne toestellen om mee te vliegen, ze zijn kwa interieur en geluid misschien nog wel meer oncomfortabel als de 747, die vele jaren ouder was en het geluk had een legendarisch toestel te zijn. Moet een hele goede deal zijn geweest vanuit de leasemaatschappij, want snap er anders niks van.
juist mooi joh;)
@@DroneViral Vind de A330 Neo echt een fantastisch toestel, maar vind vooral de -200 van binnen en van buiten spuuglelijk.
@@TB-if7px ja oke, ik vind het wel wat hebben, maar het is zeker niet de mooiste idd;) ik vind de triple 7 en 737 ook veel mooier
Mark my words: these Boeings will be mostly relaplaced by Embraers in the future: keeping the order of the E195E2 in mind. Cheaper, more sustainable, better fuel economy and 2X2 seating.
Kwestie van tijd idd. Ik vermoed dat het voor nu een excuus is om ze te stallen en versneld uit te laten faseren.... 🤔
hmmm, airbus I think
@@marthijn-7544 you could be right 😆 demand for flights has risen more then I thought after covid
Fantastic video!
Nice video!
mooi maar nutteloos ;ik hoop dat ze binnenkort fultime kunnen vliegen
Dit is wat je niet wilt zien maar ze liever in de lucht zien vliegen.
When will all the klm planes have the new livery ?
Now with COVID it will take a long time until they have enough budget to do that...
@@willemlenteren1485 lol
Hallo, voor mijn studie moest ik met een potentieel product/service komen voor KLM. Zelf was ik gekomen met het idee van de flight to nowhere, nou zie ik dat de meeste mensen in de reacties hier verstand hebben van KLM en vroeg ik mij dus af, is dit een goed idee? Zo niet, weet iemand een beter idee.
Alvast vriendelijk bedankt
Ik zou iets doen met de typische huisjes van de KLM. Of met de zwaan, typerend aan de KLM ook. Denkend verder aan ballet, stervende zwaan etc. Talloze opties maar die mag je zelf verder bedenken, ik kan er genoeg voor me halen iig haha. Succes!
@@esjuni3722 top, ik zal eens verder kijken naar die opties. Heel erg bedankt!
@@n.jowenko7402 heb je een idee, leg 'm hier gerust voor. Ik wil best met je sparren hierover.
@@esjuni3722 Om heel eerlijk te zijn lukt het mij niet om met een beter idee te komen dan de flight to nowhere. Dat komt vooral omdat er een paar voorwaarden aan het idee zitten verbonden, het idee moet het vertrouwen in vliegen herstellen en het moet geld opleveren voor KLM, het idee moet ook innovatief zijn (wat de flight to nowhere dus eigenlijk niet is).
@@ksthebest Heel erg bedankt, hierdoor weet ik in ieder geval wel dat het idee zou werken in Nederland.
wel tegen een betaling
Ik zou er een parkeermeter neer zetten
🤣🤣🤣
Drentsche luchthaven? Don’t think so ;-)
Groningen Airport Eelde (IATA: GRQ, ICAO: EHGG), ook bekend als vliegveld Eelde of luchthaven Eelde, is een luchthaven voor de burgerluchtvaart, gelegen nabij de plaats Eelde in de gemeente Tynaarlo in het noorden van de provincie Drenthe. (Wikipedia). Joe.
Ik denk dat je slecht bent in topografie, want dat vliegveld ligt toch echt in Drenthe
Ondanks de naam ligt deze luchthaven toch echt op Drents grondgebied.
Waarom dan Groningen Airport? Net als Amsterdam Airport, dat ook niet Amsterdam ligt?
@@donaldpeach6055 Ik snap best dat mensen er door verward zijn....