Ciekawa rozmowa z kierowcą rajdowym. Takiego jeszcze nie było u Ciebie na kanale. Kacper fajnie opowiedział, jak to wygląda w jego zajęciu sportowym. Jest to bardzo ciekawa sprawa, chodź szkoda, że nie ma się za to za dużo jakiś korzyści pieniężnych. Życzę Kacprowi samych sukcesów w jego rajdach. 😃❤
A to nie wiedziałem. Trzeba widocznie mieć z innych źródeł dochody, by czymś takim się zajmować w życiu. Pozdrawiam Cię Maćku i życzę dobrego tygodnia. 😃
Niestety obawiam się, że będzie to slabo ogladany odcinek, nad czym mocno ubolewam. W Polsce rajdy kojarzą sie głównie z pijanymi lub szalencami na drogach, bo media nie ptorafia inaczej ich nazywac niz rajdowcow... I stało się to bardzo niszowa dyscyplina, choc jest bardzo fascynująca jesli zaglebi sie choc troche w temat. Ja jestem zadowolony, ze sie takie osoby pojawiają, bo to moje dziedziny :)
po prostu Polacy sa ujowi w sporty motorowe, mamy raz na kilkanascie lat jakis przeblusk w postaci jakiejs 1 osoby na poziomie powiedzmy wejscia do rywalizacji w WRC jerzeli mowimy konkretnie o rajdach, ale z dzikami z innych krajow nie maja zadnych szans. Zreszta to samo w innych kategoriach. W sumie to najwiekszy sukces odniosl Kubica, zarowno w wyscigach jak i rajdach - jadacy 1 reka, po paru latach przerwy, w dyscyplinie, do ktorej (w ujeciu calej kariery) prawie nie trenowal. To jak to swiadczy o reszcie Polakow w tym sporcie? Ale nawet jak bedzie to slabo promowalny odcinek, to i tak dobrze ze jest, zawsze ktos moze sie skusi, obejrzy, i sie czegos dowie ciekawego.
@@Pawe-vu2cp a ile to razy prasa używa słowa rajd w odniesieniu do nieodpowiedzialnej jazdy, a samo określenie rajdowiec niestety ludziom kojarzy się bardziej z szaleńcem za kierownicą niż z motosportem, ktoś losowy podczas przewijania YT zobaczy "rajd" gdzieś w tytule i przewinie dalej nawet bez przeczytania całego tytułu
Każdy,minimum raz w życiu powinien przejechać się po torze z instruktorem! Na suchej nawierzchni a przede wszystkim na mokrej ! Miał wbite w głowę co oznacza mokra i sucha linia toru jazdy ! Dla własnego i innych bezpieczeństwa 😊 Wiem że zabrzmię jak „kosmita” 😅😂😂😂 Pozdrawiam i dziękuję za ciekawy wywiad 👍🏻😉
Jest teraz przerwa w sezonie żużlowym, więc proponuję złapać jakiegoś zawodnika na wywiad 😉 120 km/h na wejściu w wiraż, motocykl bez hamulców, paliwem jest metanol.
Bardzo dobrze się słuchało. Swoją drogą o tej jeździe 30+ temu polonezami na letnich lub tzw wielosezonowych.... pamiętam ten stres...szklanka,jedynka/dwójka,10/h i pełznięcie😅 najmniejszy ruch kierownicą na wybitej koleinie i był bączek. Tylko to tempo ślimaka ratowało wszystkich przed większymi problemami 😂 Nigdy więcej....
Rajdy w obecnym czasie to już nie to samo, co było na przełomie wieków. Teraz jadą jakieś "małe pierdzikółka", a przedtem... Subaru, Toyota, Mitsubishi, Ford, Lancia... To byly rajdówki przez "duże eR". W załodze rajdowej istnieje podział. Jasny i przejrzysty: fizyczny i umysłowy. Fizyczny to kierowca, on tylko kręci tym okrągłym. A umysłowy to pilot. Na głowie pilota jest masa spraw organizacyjnych. I żeby to było jasne - nie wymyśliłem sobie tego, tylko tak o sobie zwykła mawiać załoga rajdowa Hołowczyc-Wisławski. I to, co bylo piękne w rajdach - tzw. przejazd na zabój. Czyli jak to mawia Maciek Wisławski: "Zderzak w rowie, morda w krzakach, a ślizg techniczny jest najszybszy". Ten klimat rajdów samochodowych już nie wróci... [EDIT] Jeśli chodzi o Janusza Kuliga to Januszowi było bliżej do Tommiego Mäkinen-a, niż do Loeba. Tommi to robot. Zimny, skalkulowany, opanowany. Przyspieszyć? Proszę bardzo, jedziemy. Spokój jaki panował w aucie. Janusz Kulig był bardzo podobny. Nie ma czegoś takiego jak "systemy". Żaden system nas nie uratuje, gdy górę weźmie FIZYKA. W takiej chwili następuje "scena kończąca". Nic nas nie uratuje, gdy sami nie będziemy MYŚLEĆ za kierownicą.
@grzegorzchrzaszcz72 tu nie chodzi o to, co i kogo "objedzie". Chodzi o cały klimat tamtego ścigania. Wielu maniaków rajdowych Ci to powie. To samo dotyczy F1. Schyłek lat 80-tych, całe 10-lecie lat 90-tych to była "szajba". A gdy przechodziło V12 Ferrari na pełnej mocy, dohamowanie przed ciasnym zakrętem, to istne trzęsienie ziemi, wręcz zejście "Gromowładnego Zeusa" z Olimpu. A teraz? Teraz jakieś śmieszne odkurzacze z mniejszym silnikiem niż mam w swojej osobówce. Motorsport, ten prawdziwy, skończył się z końcem XX-wieku.
@@MarcineS-o1q To niestety fakt:) Rajdy przeżywają bezprecedensowy kryzys i są już tylko cieniem tego co kiedyś i to zarówno na poziomie WRC jak i lokalnym.:( Co do F1 to moim zdaniem nie jest aż tak źle- dalej jest zainteresowanie, wyścigi są generalnie tak samo ciekawe albo i nudne (różnie z tym bywa), zmienił się głównie odgłos silnika. I latach 90 były sezony z nudna dominacja jednego zespołu, wyścigi procesje i mało emocji.
@@grzegorzchrzaszcz72 zgadzam się. Niemniej jednak niesamowicie brakuje mi tego typowego, "wściekłego ryku" silników. Zresztą, co tu wiele mówić - mieszkam nieopodal stadionu żużlowego. Nim wprowadzili idiotyczne tłumiki do tych maszyn, to aż ciarki przechodziły, gdy wpadali w wiraż, a echo silników niosło się po koronie stadionu. Teraz... Jakieś marne bzyczenie. To se ne vrati pane Havranek...
Wielki szacunek do rajdowców, którzy mieli dużo gorszy sprzęt i poświęcali dużo więcej wiele lat temu. Natomiast, ten komentarz trochę odczytuję na zasadzie "kiedyś to były czasy, teraz to nie ma czasów". Tak jak bez sensu jest bezpośrednio zestawiać Ronaldo, Messiego z Maradoną i Pele, bo był to kompletnie inny futbol, tak bez sensu jest zestawiać kierowcę rajdowego AD 2024 z rajdami nawet z początku lat 2000, już nie mówiąc o wcześniejszych. Trochę luzu, w tej chwili przed kierowcą są kompletnie inne wyzwania, dużo więcej pracy medialnej i pokazania się, aby zdobyć sponsorów, ale to nie powoduje, że same umiejętności są mniejsze. Po prostu są dostosowani do warunków, w jakich rywalizują.
Tylko mnie wko*wiaja takim mamelactwem, ja dlatego trzymam potężny odstęp od innych i hamuję na raz kilka sekund hamulec do połowy gniote i załatwione, a taka mameja hamuje i potem podjeżdża znowu i tak w kółko
Niestety awaryjne hamowanie w Polsce polega na duszeniu klaksonu. Po za tym dochodzą takie czynniki jak mądre ustawienia geometrii, balans ciśnienia przód/tył itp.
Szkoda ze dzis jest taka technologia bo kazdy z tych chlopakow pogubilby sie w lancerze evo 6 a a grupa z lat 80tych nie ukonczylby oesu... Ale Kacpra bardzo lubie jako zawodnika.
Czy tylko dla mnie to nie ma znaczenia? Liczy się treść a nie zwracać uwagę na takie bzdety. Jakoś też tak robię i nikt mi uwagi na to nigdy nie zwrócił
Wypowiedź gościa: „EeeeYyyyy EeeeYyyyyAaaaaaYyyyyEeee” . Non top ! Słuchać się go nie dało. Dobrze, że chociaż dobrze autem jeździ, gdyż polszczyzna wypowiedzi kuleje.
@ zdolność do rymów ? Nie wiem / nigdy nie sprawdzałem, a fanem hip-hopu nie jestem. Odniosłem się do przerywników zaproszonego gościa, który wtrącał te swoje „yyyeee”. Więc zamknij pizde Panie Ogórek i nie ekscytuj się zbytnio, gdyż żyłka Ci pęknie. PS tutaj Ty komentując też nie używasz PL znaków i interpunkcji również - popracuj nad sobą cieciu 👌😂
@@JurekBogdanowicz Panie Jurek Ogórek. Nie jestem fanem, ani twórcą Hip-Hopu, aby znać się na rymach. Odniosłem się do przerywników w zdaniach, jakie stosuje zaproszony gość. Jeśli ty nie z kolei nie potrafisz tego dostrzec, znaczy, że niski poziom zasobu PL, więc zamknij pizdę i goń się się cieciu :D
To idź pooglądać te swoje żałosne ekipy, frizy itd. content o niczym. Ja z chęcią posłucham ponieważ mnie interesuje ten sport od 20 lat niemalże, co prawda kierowcy wyścigowego zdecydowanie bardziej niż rajdowego, ale to wciąż kopalnia wiedzy i intrygujących kwestii
Hołek kiedys piękne powiedział
To czym się scigamy to nie są już samochody, tylko urządzenia do ścigania się.... 😀
Idealnie
Ciekawa rozmowa,kiedyś oglądałam rajdy z bratem,lubiłam Kuliga😊pozdrawiam i powodzenia Kacper🚘
Ciekawa rozmowa z kierowcą rajdowym. Takiego jeszcze nie było u Ciebie na kanale. Kacper fajnie opowiedział, jak to wygląda w jego zajęciu sportowym. Jest to bardzo ciekawa sprawa, chodź szkoda, że nie ma się za to za dużo jakiś korzyści pieniężnych. Życzę Kacprowi samych sukcesów w jego rajdach. 😃❤
Powiem więcej, zamiast korzyści trzeba płacić gigantyczne pięniądze, żeby brać udział:)
A to nie wiedziałem. Trzeba widocznie mieć z innych źródeł dochody, by czymś takim się zajmować w życiu. Pozdrawiam Cię Maćku i życzę dobrego tygodnia. 😃
O kurde takiego gościa u Ciebie się nie spodziewałem, szczególnie jako fan rajdów samochodowych od ponad 20 lat:)
Niestety obawiam się, że będzie to slabo ogladany odcinek, nad czym mocno ubolewam. W Polsce rajdy kojarzą sie głównie z pijanymi lub szalencami na drogach, bo media nie ptorafia inaczej ich nazywac niz rajdowcow... I stało się to bardzo niszowa dyscyplina, choc jest bardzo fascynująca jesli zaglebi sie choc troche w temat. Ja jestem zadowolony, ze sie takie osoby pojawiają, bo to moje dziedziny :)
Może zostań wróżbitą..😅
Osobiście słysząc kierowca rajdowy i wypowiada się o zawodzie, nigdy bym nie pomyślał o pijakach czy wariatach na drodze 😆
@Pawe-vu2cp no ja jakoś też nie😁
po prostu Polacy sa ujowi w sporty motorowe, mamy raz na kilkanascie lat jakis przeblusk w postaci jakiejs 1 osoby na poziomie powiedzmy wejscia do rywalizacji w WRC jerzeli mowimy konkretnie o rajdach, ale z dzikami z innych krajow nie maja zadnych szans. Zreszta to samo w innych kategoriach.
W sumie to najwiekszy sukces odniosl Kubica, zarowno w wyscigach jak i rajdach - jadacy 1 reka, po paru latach przerwy, w dyscyplinie, do ktorej (w ujeciu calej kariery) prawie nie trenowal. To jak to swiadczy o reszcie Polakow w tym sporcie?
Ale nawet jak bedzie to slabo promowalny odcinek, to i tak dobrze ze jest, zawsze ktos moze sie skusi, obejrzy, i sie czegos dowie ciekawego.
@@Pawe-vu2cp a ile to razy prasa używa słowa rajd w odniesieniu do nieodpowiedzialnej jazdy, a samo określenie rajdowiec niestety ludziom kojarzy się bardziej z szaleńcem za kierownicą niż z motosportem, ktoś losowy podczas przewijania YT zobaczy "rajd" gdzieś w tytule i przewinie dalej nawet bez przeczytania całego tytułu
Bardzo dobrze się tego słuchało!
Każdy,minimum raz w życiu powinien przejechać się po torze z instruktorem!
Na suchej nawierzchni a przede wszystkim na mokrej !
Miał wbite w głowę co oznacza mokra i sucha linia toru jazdy !
Dla własnego i innych bezpieczeństwa 😊
Wiem że zabrzmię jak „kosmita” 😅😂😂😂
Pozdrawiam i dziękuję za ciekawy wywiad 👍🏻😉
Ciekawa rozmowa. Choć wiem o co chodzi, oglądam 😊
czasem i łezka się zakręciła.. rewelka gość!
Temat bezpieczeństwa na drodze i prawidłowej techniki jazdy byłoby fajnie obejrzeć.
chciałbym żeby piłkarze mieli takie zarobki może by w końcu zaczęli grać
Dobry pomysł na gościa!
więcej wywiadów z kierowcami rajdowymi poprosimy!!
Jest teraz przerwa w sezonie żużlowym, więc proponuję złapać jakiegoś zawodnika na wywiad 😉 120 km/h na wejściu w wiraż, motocykl bez hamulców, paliwem jest metanol.
A co się wydarzyło Panie Szanowny ,że nie ma Cię w Orlenie ……
Fajny gość, fajny temat, Rajdy są piękne, szkoda że twój gość wisi kupe kasy
Miałam przyjemność oglądać Kacpra w zeszłym roku na odcinku w Żywcu. Był czad! Podziwiam❤❤❤
Super!
Bardzo dobrze się słuchało. Swoją drogą o tej jeździe 30+ temu polonezami na letnich lub tzw wielosezonowych.... pamiętam ten stres...szklanka,jedynka/dwójka,10/h i pełznięcie😅 najmniejszy ruch kierownicą na wybitej koleinie i był bączek. Tylko to tempo ślimaka ratowało wszystkich przed większymi problemami 😂 Nigdy więcej....
Dużo za mało !!!
W pierwszej minucie na Kacpra zegarku było po godzinie 10 rano, a w 16 minucie już 9:41 😅😅
Hej, mam propozycje aby zrobić odcinek z hellingerowcem(chodzi o ustawienia hellingerowskie):))
Rajdy w obecnym czasie to już nie to samo, co było na przełomie wieków. Teraz jadą jakieś "małe pierdzikółka", a przedtem... Subaru, Toyota, Mitsubishi, Ford, Lancia... To byly rajdówki przez "duże eR".
W załodze rajdowej istnieje podział. Jasny i przejrzysty: fizyczny i umysłowy. Fizyczny to kierowca, on tylko kręci tym okrągłym. A umysłowy to pilot. Na głowie pilota jest masa spraw organizacyjnych. I żeby to było jasne - nie wymyśliłem sobie tego, tylko tak o sobie zwykła mawiać załoga rajdowa Hołowczyc-Wisławski.
I to, co bylo piękne w rajdach - tzw. przejazd na zabój. Czyli jak to mawia Maciek Wisławski: "Zderzak w rowie, morda w krzakach, a ślizg techniczny jest najszybszy".
Ten klimat rajdów samochodowych już nie wróci...
[EDIT]
Jeśli chodzi o Janusza Kuliga to Januszowi było bliżej do Tommiego Mäkinen-a, niż do Loeba.
Tommi to robot. Zimny, skalkulowany, opanowany. Przyspieszyć? Proszę bardzo, jedziemy. Spokój jaki panował w aucie. Janusz Kulig był bardzo podobny.
Nie ma czegoś takiego jak "systemy". Żaden system nas nie uratuje, gdy górę weźmie FIZYKA. W takiej chwili następuje "scena kończąca". Nic nas nie uratuje, gdy sami nie będziemy MYŚLEĆ za kierownicą.
Ciekawe czy te małe pierdzikółka nie okazałyby się szybsze niż WRC z początku 21 wieku.
@grzegorzchrzaszcz72 tu nie chodzi o to, co i kogo "objedzie". Chodzi o cały klimat tamtego ścigania. Wielu maniaków rajdowych Ci to powie.
To samo dotyczy F1. Schyłek lat 80-tych, całe 10-lecie lat 90-tych to była "szajba". A gdy przechodziło V12 Ferrari na pełnej mocy, dohamowanie przed ciasnym zakrętem, to istne trzęsienie ziemi, wręcz zejście "Gromowładnego Zeusa" z Olimpu. A teraz? Teraz jakieś śmieszne odkurzacze z mniejszym silnikiem niż mam w swojej osobówce.
Motorsport, ten prawdziwy, skończył się z końcem XX-wieku.
@@MarcineS-o1q To niestety fakt:) Rajdy przeżywają bezprecedensowy kryzys i są już tylko cieniem tego co kiedyś i to zarówno na poziomie WRC jak i lokalnym.:( Co do F1 to moim zdaniem nie jest aż tak źle- dalej jest zainteresowanie, wyścigi są generalnie tak samo ciekawe albo i nudne (różnie z tym bywa), zmienił się głównie odgłos silnika. I latach 90 były sezony z nudna dominacja jednego zespołu, wyścigi procesje i mało emocji.
@@grzegorzchrzaszcz72 zgadzam się. Niemniej jednak niesamowicie brakuje mi tego typowego, "wściekłego ryku" silników. Zresztą, co tu wiele mówić - mieszkam nieopodal stadionu żużlowego. Nim wprowadzili idiotyczne tłumiki do tych maszyn, to aż ciarki przechodziły, gdy wpadali w wiraż, a echo silników niosło się po koronie stadionu. Teraz... Jakieś marne bzyczenie.
To se ne vrati pane Havranek...
Wielki szacunek do rajdowców, którzy mieli dużo gorszy sprzęt i poświęcali dużo więcej wiele lat temu.
Natomiast, ten komentarz trochę odczytuję na zasadzie "kiedyś to były czasy, teraz to nie ma czasów".
Tak jak bez sensu jest bezpośrednio zestawiać Ronaldo, Messiego z Maradoną i Pele, bo był to kompletnie inny futbol, tak bez sensu jest zestawiać kierowcę rajdowego AD 2024 z rajdami nawet z początku lat 2000, już nie mówiąc o wcześniejszych.
Trochę luzu, w tej chwili przed kierowcą są kompletnie inne wyzwania, dużo więcej pracy medialnej i pokazania się, aby zdobyć sponsorów, ale to nie powoduje, że same umiejętności są mniejsze. Po prostu są dostosowani do warunków, w jakich rywalizują.
Kierowca wyścigowy wjeżdża w zakręt przy 300km/h
Pytanie czy z niego wyjeżdża...?
Za mało się dowiedzieliśmy,
Super odcinek 🎉🎉 😊
Moze teraz temat speedwaya :) albo inny motocyklowy
Yyyy widziałem yyyy Kacpra wyyyy akcji yyyyy jest kozak yyyy.
1h 19min rozmowy z czego 1h to yyyyyyyyyyyyyyyy
co do koncowki, to zgadzam sie w 100% i lapie sie za glowe, gdy widze jak ludzie dohamowują 200 metrów przed zakrętem i jadą na tym hamulcu delikatnym
Tylko mnie wko*wiaja takim mamelactwem, ja dlatego trzymam potężny odstęp od innych i hamuję na raz kilka sekund hamulec do połowy gniote i załatwione, a taka mameja hamuje i potem podjeżdża znowu i tak w kółko
Za krótki był to podcast moim zdaniem
Niestety awaryjne hamowanie w Polsce polega na duszeniu klaksonu.
Po za tym dochodzą takie czynniki jak mądre ustawienia geometrii, balans ciśnienia przód/tył itp.
Czemu mówisz czelendż, a nie wyzwanie?
Bo nie zna słowa "wyzwanie".
Zapraszam do londynu zobaczyc jak kierowcy jezdza😂
Krótko mówiąc pay to win
Pay to be safe
1 200 000 zl SKODA FABIA R5 EVO 2 ....
Hołka posłuchacie to poczujcie pasje ;)
Gawędziarz z medialną gadką. Kacper jest dużo bardziej autentyczny
Szkoda ze dzis jest taka technologia bo kazdy z tych chlopakow pogubilby sie w lancerze evo 6 a a grupa z lat 80tych nie ukonczylby oesu...
Ale Kacpra bardzo lubie jako zawodnika.
A ja wole sporty gdzie wszystko, albo prawie wszystko zależy od przygotowania fizycznego człowieka. Nie od samochodu, pogody itd....
Poproszę zaprosić Krzysztofa Hołowczyca ;)
Krzysztof niestety przestał się pojawiać na swoim kanale i w mediach .Bardzo go brakuje, ciekawe są produkcje z jego udziałem.
Eee eeee eeee eeeeee😂
Męczące, ale weźmy pod uwagę, że gość jest kierowcą, nie mówcą motywacyjnym 😅
Robert Kubica lubi to
Eeeee eeeee yyyyy eeeee wymiekłam,. temat fsjny ale sluchac sie nie da...
To dźwięk silnika jako tło rozmowy,Kubica trochę też tak mówi...
Strasznie się słucha gościa...yyyyyy..aaaa eeee
Również zwróciłam na to uwagę, jednak później skupiłam się na tym, co przekazuje i da się słuchać jak najbardziej ;)
Czy tylko dla mnie to nie ma znaczenia? Liczy się treść a nie zwracać uwagę na takie bzdety. Jakoś też tak robię i nikt mi uwagi na to nigdy nie zwrócił
Wypowiedź gościa: „EeeeYyyyy EeeeYyyyyAaaaaaYyyyyEeee” . Non top ! Słuchać się go nie dało. Dobrze, że chociaż dobrze autem jeździ, gdyż polszczyzna wypowiedzi kuleje.
skoro slyszysz tu ttlko eeeyyyyeeeeyyyyaaqq to znaczy ze to twoja glowa nie puszca nic wiecej
@@JurekBogdanowiczJurek Ogórek - powiedział, co wiedział 😂
@@VolvoXC40-z8o widze ze masz spora wiedze na temat rymow i czego sie dojebac :) zrob sam przemowe i policzymy twoje yyyy i eeee
@ zdolność do rymów ? Nie wiem / nigdy nie sprawdzałem, a fanem hip-hopu nie jestem. Odniosłem się do przerywników zaproszonego gościa, który wtrącał te swoje „yyyeee”. Więc zamknij pizde Panie Ogórek i nie ekscytuj się zbytnio, gdyż żyłka Ci pęknie. PS tutaj Ty komentując też nie używasz PL znaków i interpunkcji również - popracuj nad sobą cieciu 👌😂
@@JurekBogdanowicz Panie Jurek Ogórek. Nie jestem fanem, ani twórcą Hip-Hopu, aby znać się na rymach. Odniosłem się do przerywników w zdaniach, jakie stosuje zaproszony gość. Jeśli ty nie z kolei nie potrafisz tego dostrzec, znaczy, że niski poziom zasobu PL, więc zamknij pizdę i goń się się cieciu :D
A kim Ty jesteś chłopcze, żeby w taki sposób na temat Krzysztofa Hołowczyca się wypowiadać....?
Gość jest czynnym kierowcą rajdowym, jakiego większego mandatu potrzebujesz? :) Poza tym, każdy może się wypowiadać zdaje się ;)
@@krzysztofmorel2700 Leśny dziadek który jedynego kierowcę jakiego zna to Kubica i Holowczyc 🤣
@@ERS_GHOST66 nie ma co lecieć z leśnymi dziadkami, niech sobie to każdy odbiera jak chce, polemizować można bez epitetów
Kierowca rajdowy to dla mnie najmniej fascynująca rzecz na świecie. Po co to w ogóle jest? Po co robić wywiad o tym?
😂😂
Jestes niedo.... lepiej się k*rwić pewnie co?
Jest bardzo duże grono osób które uwielbiam ten sport. Jak sie nie podoba wyłącz i idz oglądać vlogmasy 🎉
To idź pooglądać te swoje żałosne ekipy, frizy itd. content o niczym. Ja z chęcią posłucham ponieważ mnie interesuje ten sport od 20 lat niemalże, co prawda kierowcy wyścigowego zdecydowanie bardziej niż rajdowego, ale to wciąż kopalnia wiedzy i intrygujących kwestii
@linkinparkforever8864 Z frizami i ekipami to nie trafiłeś, ale zgadzam się z tym, że Linkin Park forever👍