Un avión de Flybondi realizó una maniobra especial de escape cuando estaba a punto de aterrizar
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- Опубликовано: 1 май 2023
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¿Arriesgada maniobra? Se llama Go Around eso y los pilotos lo tienen súper entrenado en el simulador y previsto cuando están por aterrizar. No es algo agradable tampoco que digamos, pero no es para nada peligroso. El Go Around se lleva a cabo cuando la aproximación se desestabiliza, cuando se pierde contacto visual con la pista luego del minimums, si la aeronave te advierte de un windshear al frente (cizalladura), entre otras cosas. En este caso, por lo que se ve, la aproximación se desestabilizó. ARRIESGADO hubiese sido que continuaran con el aterrizaje, pudiendo terminar tranquilamente en un accidente, rotura del tren de aterrizaje, wing strike (golpe del ala contra la pista), etc. Podrían informarse un poquito antes de poner titulares porque hay gente que no sabe (no tienen por qué saber) y le toman miedo al avión que es el medio de transporte más seguro que existe.
No fue un go around, nunca saco las ruedas, simplemente hizo un vuelo arrazante al pedo, poniendo mucho en riego.
@@chakra7847La configuración del tren de aterrizaje y de los flaps se mantiene como está, sólo se aplica máxima potencia. Lo más importante en esta maniobra a TAN baja altura es volar el avión. Peligroso sería si hubieran tenido un excesivo AOA (Angle Of Attack/Ángulo de Ataque), haciendo que la naríz (""trompa"") de la aeronave suba DEMASIADO o si encima hubieran estado a más baja altura haciendo eso correrían el riesgo de un tailstrike (golpe de cola contra la pista) Ó si directamente hubieran tenido un excesivo AOA habrían corrido el riesgo de un stall (pérdida de sustentación, siendo la sustentación lo que mantiene la aeronave en el aire...pequeño gran detalle), básicamente una catástrofe aseguradísima porque no tendrían altitúd suficiente para recuperarse de un stall. Pero acá NADA de eso pasó, la maniobra fue excelentemente ejecutada. Y una vez que el avión tuvo ascenso positivo y tomó unos cuantos pies de altura fijate que guardaron el tren de aterrizaje. Saludos cordiales
@@chakra7847las ruedas las tenía afuera, se ve claramente en el momento antes de que fallara la aproximación, vuelve a meter el tren de aterrizaje cuando sube.
Hola, saludos, excelente comentario y respuesta y demasiado acertado amigo.
@@danielalejandrocompeanorte2448 gracias, genio!
Excelente Maniobra del piloto.
Muy atento a su aterrizaje y a la reacción de la posición del avión con referencia al viento.
Super Profesional.
Maniobra normal para nosotros , Go Around .
jajajajaja simplemente aprieta un botón y vuelve
@@tobiasgutierrez6937 No es asi de facil , un par de botones si .
@@tobiasgutierrez6937jaaaaaa que ignorante sos
Supongo que más difícil es la decisión si cancelar o continuar el aterrizaje.
El viento de cola, le jugó una mala pasada. Pero la maniobra del piloto es perfecta para abortar el aterrizaje.Son maniobras, que entrenan, no exageren por favor.
¿Viento de cola? Estaba por aterrizar con viento de cola. Si tenía viento de cola, ¿Porqué no lo dirigieron a la otra cabecera? Dejen de decir estupideces. Puden ser muchas las causas por las que el Comandante decidió hacer go around . Es una maniobra válida, controlada y segura.
VIENTO DE COLA? NO TIENE NADA PERO NADA QUE VER, ESO ES VIENTO CRUZADO, O MAS CONOCIDO COMO CROSS-WIND Y FUE BASTANTE LEVE, HAY CASOS QUE SON IMPRESIONANTES QUE SI MERECEN UN GO AROUND.
Lo vi en vivo y no entendía que carajo pasaba, vi al avión en mitad de pista salir en casi 90 grados!! Ahora queda claro. Tremendo!!! Aplausos al piloto 👏👏👏👏
Casi 90 grados! Dejé de decir disparates. Ni siquiera 1/4 de 90 grados
Un cohete jajaja
@@ruteamundos “ruteandomundos” no viste ni un avión despegar en aeroparque desde las rejas de costanera. 1/4 de 90 es ángulo de despegue normal
@@ruteamundos se lo ve muy nariz arriba está claro que la maniobra es común y normal pero se asustó y por la inclinación de la nariz fácilmente se podia haber caido al suelo como piedra, está claro que se asustó pidio ir a otro aeropuerto los demás vuelo aterrizaron tras de el sin problemas
@@jorgenogueira7633 los pilotos tienen sangre fría. No se asustan con nada. Si se asustara no podrían ser pilotos.
Son una maravilla de pilotos y que dios bendiga a esas mentes prodigiosas que aún tenemos
Noo famoso DNI aropuerto correo quien llevo cara
Sucio palabras letra no bale
Los pilotos de fly bondi se formaron igual que los de AA, nuestro país a pesar de todo lo que sucede con nuestra economía, se puede jactar de tener excelentes pilotos.
Los pilotos de Flybondi, en su mayoría, son ex-LAPA, y lo digo con orgullo , fuimos compañeros de trabajo.
Nadie dice que no son buenos pilotos!! Tenemos todo en este bendito país!!! Pilotos de autos pilotos de avión ingenieros científicos campo todo lo que se te ocurra sale de acá;!! Menos políticos decentes!!!😢😢😢😢 Cambiemos eso y veremos cómo despegamos como ese avión!😊
@milanesa404 menos plata , tenemos de todo, sí 😅
@@soledadmunoz6079 y xq no habrá plata??? No te pensas eso?? Y eso de que no hay plata todo verso .. los bares comedores los lugares turísticos llenos entonces dejemos de ser tan payasos!!!!!!
@@milanesa404al no poseer capacidad de ahorro se explota la capacidad del consumo, sabiendo que si te guardas plata, perdes plata, tu comentario no tiene sentido en economía
La nación, nutrite un poco antes de poner titulares, se llama escape lo que hizo y no es arriesgado, todo lo contrario es un procedimiento totalmente controlado
Jajaja no creo q fue todo controlado
😅😅😅
@@alejandrolaballeja8731 es un procedimiento controlado
Controlado no fue porque si llega a ser un camion en vez de un auto el vehiculo que pasa por debajo de avión ahora se estaria hablando de una tragedia
@@tonnygamer8727 no coment
@@tonnygamer8727😂😂 Dios mío que dices
Go Around es una maniobra estándar de seguridad. Arriesgado es aterrizar en esas circunstancias
Nadie dice que esa maniobra se decide en menos de un segundo, excelente reflejos y concentración en la maniobra de aterrizaje
Nah ,ya se decide en cierto margen . Debe tener medidores y sensores para eso . A mí me parece más loco los camioneros aguantando vientos laterales .
@@nicos19462 esa maniobra se llama go around, no hay medidores ni sensores que realicen o indiquen la necesidad de una ida al aire, el piloto esta casi al final de su maniobra de aterrizaje obviamente con una trayectoria de descenso y los motores a muy bajo régimen y en decimas de segundo debe poner los motores a fondo y cambiar la trayectoria para no golpear el suelo, puede que sea digno de admirar los que hacen los camioneros y choferes de bondis de dos pisos, pero que esto te parezca menos admirable solo deja en claro tu ignorancia.
@@nicos19462paraaa cuántos aviones llevas aterrizados???? Sabes el cagaso, te vas al piso explota y te llevas con vos las vidas de los pasajeros. El camión para en la bnaquina y a lo sumo queda tumbado
Tal cual son todos pilotos. Me tocó vívir una situación similar como pasajero obvio. Y siempre pensé y pienso que el piloto toma la mejor decisión por eso mismo es piloto y no comentarista de RUclips@@nicolascroizzard9050
Ahí se ve que lleva el tren de aterrizaje abajo
Excelente maniobra del piloto, evito un aterrizaje riesgoso
No se si excelente, es simplemente lo que tiene que hacer 😅. Distinto es con situaciones en las que tienen que improvisar y toman buenas decisiones.
@@nicos19462 no viste que fue por seguridad?
Y por que era un aterrizaje riesgoso ?
@@melii.dama.333 Para aterrizar un avión debe mantenerse estable. Cosa que no ocurrió ya que al parecer el viento desestabilizó al avión y el piloto tuvo que hacer esa maniobra
@@adrianbecerra4632 Gracias por la explicación 👍🏻
Y la "arriesgada" maniobra??? Fue un simple go around a más de 60 pies. Arriesgados son los operarios de pista camporistas que no trabaron ruedas de aviones y escaleras en una noche de temporal!!!!
¿Y qué podés esperar de los ignorantes adolescentes de la campora?
Argentina es cuna de buenos pilotos de aviones, no cabe duda.
Si hombre y también son país rico 😂
@@Calisthenicsnmore si, tenemos buenos pilotos y somos un pais rico, Argentina esta llena de recursos naturales y fosiles, el litio del norte, el petroleo del sur, la pampa humeda para agricultura etc ect.. solo es un mal manejo de la economia por la corrupcion, pero si no fuera por eso seriamos un pais potencia, ahora que gano Milei preparate para armar las valijas porque vendras a suplicar. 😂
Excelente los pilotos 🇦🇷
Felicitaciones al piloto estuvo muy atento y bien organizado con sus controles
Totalmente.
Igual un comentario.
Pareciera que el morro del avión va muy levantado, podría haber entrado en perdida y caía como piedra, pero por ahí engaña el ángulo de la cámara
Me impresiona la potencia que tienen esos motores, y como ya estando a punto de aterrizar, en segundos, vuelven a levantar todo ese aparato y lo impulsan hacia el cielo de nuevo, ademas de alejarlo con tanta velocidad, supongo que es mi gran ignorancia del tema, pero me impresiona, y mas aun como, tambien en fracciones de segundos, un comandante ante una situacion de peligro, aborta todo y levanta vuelo de nuevo, creo que por muy bien pagada qur este esta profesion, nunca es suficiente ante tanta responsabilidad.
See de hecho se ve como se esfuerzsn por levantar el avion cuando esta casi a 90 grados se ve el efecto q genera en el aire y el ruido
Porque los alerones lo levantan con el apoyo de las turbinas!!
Potencia la de los bombarderos de países o el avión presidencial de cada país. Y más el de usa.ese si tiene potencia
Mira, yo vole en varios y estamos hablando de esta clase de aviones que no son los grandes, aun asi en medio del vuelo una vez el piloto decidio acelerar y me pego la espalda al asiento.
@@Hagen_Music_Sounds
Ya te digo, es impresionante, normalmente en tierra, al despegar, te pagas al asiento, pero ellos no despegan con los motores a tope, como sera cuando usan toda la potencia en una "ida al aire" como en el video, repito es impresionante
Se llama maniobra "motor y al aire" y se hace para abortar un aterrizaje cuando las condiciones no son seguras especialmente cuando hay cizalladura del viento
No puedes abortar.
Se llama "Go around"
Perfecto lo del comandante, evitó el accidente tal como indica el reglamento
Los pilotos Argentinos aparte de tener muchos huevos y coraje. Son muy experimentados y muy bien equipados!!! Argentina Vuela!!! A full con pilotos propios!!!
El ingenio de la pobreza amigo somos así 😂😂😂ese avión debe estar atado con alambre
@@juanchynielle6210 no nada que ver amigo. Los pilotos toman decisiones. Están a cargo de mínimo 80 a120 almas. Más el bien ( avión) más los daños y perjuicios que podría generar un accidente. Abortan el aterrizaje y listo. No estaban dadas las condiciones!!. Y listo. A volver a intentar o cambiar de pista o de aeropuerto.
Leslie Nielsen ,era mejor 😂😂
@@juanchynielle6210ningún avión vuela atado con alambre
te subiste a alguna avión?@@juanchynielle6210
Los pilotos Argentinos son los mejores del planeta😊
Muchos de los pilotos de línea, provienen de las FF.AA (ya sean pilotos de aviones de transporte militar, de combate etc. Puede ser que por esa estricta formación castrense, sean buenos en lo que hacen.
Típica de periodistas… hablar sin saber. Esa maniobra es lo más común qué hay dentro de la aviación.
No es que opinen sin saber....es con mala leche porque hay un sector que detestaaaa a fly bondi....y se están esmerando en intentar dejar a la aerolínea mal parada....
Es un Go Around, procedimiento que hacen todos los pilotos si ven un riesgo en el aterrizaje como el viento cruzado que afecto al 737
Exelente maniobra. Le dió motor, tomo altura y volvió a hacer la maniobra. Ver el día y el viento cruzado para el atz. Solo vimos este video pero debe haber sido un día complicado
El rugir de esos motores para tomar de nuevo altura a buena velocidad, es impresionante ❤
A full los motores Rolls Royce
Es un piloto de cazas !! Un genio !
El real Capitan de caza fue El Capitan sully aterrizando en el rio Hudson salvando a 155 almas veterano de la guerra de Vietnam
Que trabajo tan admirable
Felicito al piloto.... genialllll por poner a sus pasajeros a salbo
Este piloto salvo a muchísimas personas de una gran tragedia, el presidente debería darle un reconocimiento personalmente.
Dios bendiga a nuestros pilotos 🇦🇷
Muy profesional, actitud correcta, aplausos para el
HIZO UNA EXCELENTE MANIOBRA .
MOTOR A PLENO EH INCIO EL ESCAPE
Flybondi también tiene pilotos mujeres en sus naves . Una gran empresa. Ojalá puedan crecer.
Que miedo...
Mamita
@@juanpuccio7768Boludon, sacate esa gorra vos no sos liberal.
Habré volado 10 tramos con Flybondi y siempre de 10.
Que importa sus entrepiernas ? , son los que te llevan no tus parejas sexuales 😂.
Quien trabaja en los aeropuertos de Río Gallegos sabe que eso allá es frecuente ...
Hola, vivo en Río Gallegos y con muy buena vista a los aterrizajes y despegues del aeropuerto.
Aqui la constante es el viento sudoeste.
El 99% de los aterrizajes y despegues son de ese cuadrante y de cientos de aterrizajes que he visto con vientos de más 80 km/h y los pilotos son tan buenos que no recuerdo haber visto esta maniobra de escape.
Bonos y aumento de salario a este gran piloto que salvo vidas bravo 👏 🙌
Los pilotos de aeronaves de Argentina están catalogados como los mejores de él mundo y pertenecen a una élite de él aire
Por ellos mismos?
😂😂😂
@@Maverick6669, exacto, son número 1 en soberbia.
Si, pero no los de Flybondi..
@@pabloastudillob.6274 Buscá vuelo rasante Malvinas, y ahí sacarás conclusiones de por qué los pilotos Argentinos son tan respetados!
Felicidades sabía decisión y maniobra Gran Piloto 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😘😘🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Go Around , esa maniobra es la carta de presentación de cualquier piloto...
Vamos Flaybondi!!!
Aterrizar era arriesgado con ese viento.
TO-GA (take Off-Go around)...algo habitual. Bien aplicado, en el momento justo. Tripulación bien formada.
Invito a este piloto hacer esto por los cielos del Estrecho de Magallanes. Saludos desde Punta Arenas, Chile. 😁🇨🇱
El piloto es un grande, pero más grande es el monumental que se ve de fondo ❤
Es que casi no se b lo del fondo
Uhh pero que arriesgada la maniobra.... Que manera de decir boludeces... Arriesgado hubiera sido continuar con el aterrizaje
@@waspersito-bb3sm a ver genio decime, desde cuándo un go around es algo arriesgado?
@@waspersito-bb3sm¿Te lo estás aplicando para ti mismo?
Sin dudas es un pais con grandes pilotos de aviones, tanto comerciales como de combate
GLORIOSOS PILOTOS. ❤❤❤❤
Arriesgada? Hizo un escape!!!!!
Era yo el piloto, gracias por sus comentarios.
Excelente
Felicitaciones perro
Felicitaciones capitán 👌
👏👏👏
daleeeeee jajaja
100 % Argentina un Orgullo para mi Pais 😎👏
Se mira que estaba fuerte el viento cruzado,a como estaba cuando hice mi solo y no podía aterrizar.
Pues nunca me enseñó el instructor, bueno, lo que pasó es que, nomás volé cuatro veces con el, como dos horas, y nunca tocó que hiciera viento, pero tenía que correr en mi primer día volando solo.
Y si que se puso fuerte, cada vez que quería bajar, la pista se quedaba lejos para un lado, así que lo baje al otro lado,y le calculé bien, porque caí en el puro medio, bueno, donde cayera, ya no tenía gasolina para seguir dando vueltas.Gracias a Dios, todo salió bien, pero nunca esperaba que eso pasara en mi primer día.
Pudo ser peor, así que no hay que renegar.
Unos cracks los pilotos Argentinos!!
eroes. sin capa pero con alas
espero esten bien !
Exelente reacción de piloto.
Sería arriesgado seguir con la maniobra de aterrizaje.
No es arriesgado es la capacidad del piloto de pilotar la nave con viento cruzado. Un capo
Si lo hace uno de Flybondi: arriesgada maniobra
Si lo hace uno de Aerolíneas: piloto incapaz pone en riesgo la vida de sus pasajeros en Aeroparque.
ASI SON.
Igual no es ni una arriesgada maniobra , ni piloto incapaz, al contrario!!
😂 la mañobra no tiene riesgo . El riesgo es que los cuernos del presentador choquen contra el avión.
No es arriesgada, informen bien! Se hace justamente para evitar riesgos innecesarios en el aterrizaje y establecerse nuevamente
El avion:mejor no quiero aterrizar xd
No es de flaybondi. Es el avión presidencial de Argentina. Cuyo piloto tuvo que renunciar al realizar una pasada rasante por la pista del aeropuerto de Buenos Aires sin autorización de la torre de control y en condiciones meteorológicas desfavorables. Poniendo en riesgo las vidas de las personas que se encontraban allí y de las otras aeronaves entrantes y saliendo. Un verdadero irresponsable al que se le debería quitar la licencia y mandar al psiquiatra
Algo más..?
Estas hablando de otro video
Eso fue otro video
Ese es otro caso que ya expliqué en otros videos. Esto es más reciente, efectivamente es de Flybondi y fue una maniobra necesaria. No te confundas.
Saludos.
M da gracia algunos comentarios q n tnen ni puta idea d como funciona un avion y mucho menos d cmo se pilota😂😂😂, pero para opinar cualquiera 😂😂. Es una maniobra protocolar y listo pero buen tdos quiren un like pa llamar la atencion😂😂
Yo pensando viajar por primera vez en avión por flybondi y me aparece esto 💪👌👏
Gracias que buena explicación 👍
IMPRESIONANTE ,BRAVO POR LOS PILOTOS ,AMO LOS AVIONES ❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏🇦🇷🇦🇷🇦🇷✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
Eso es un go-around, no es ningun tipo de maniobra arriesgada!. Los pilotos lo saben hacer perfectamente y sucede cuando hay un viento cruzado repentino o el descenso no esta estabilizado.
Yo estuve en un viaje así y desde eso monto el aterrizaje para mi es lo más traumático del mundo 😑
Creo que ese día había mucho viento, nota que we va quedando sin sustentación y decide realizar la maniobra que los salva de un posible accidente... un orgullo
La maniobra no es arriesgada. Se llama Go Around. Donde se aborta el aterrizaje. Y es más seguro que intentar poner el avión en tierra
Son unos capos🙌🇦🇷♥️
Excellent job!🤜🏻🤛🏻👏🏻
Ese piloto los tiene bien pegados la verdad mil respetos
Dios bendijo a los pilotos
Dios no sabe un carajo de aviones, estudiaron y practicaron!
Los de la Torre de Comunicación estaban en la hora feliz, ya me imagino cuando se les acabe, muchos van a tener qué buscar un nuevo trabajo
El piloto inclinó demasiado el avión en esa maniobra de escape, si se dan cuenta el avión se quedó por un momento casi parado en el aire. Pudo haber entrado en pérdida.
Es una maniobra muy común cuando las condiciones meteo son complicadas
Excelente maniobra, aprendi mucho en los comentarios
Menos mal que no se creyó Maverick y quedó estrulado en la pista.
Tenemos excelente pilotos ❤
Que genio ese tipo!
Amazing Pilot!!
Mucho viento lateral, mejor abortar y volver a intentar, bien por los pilotos que muestran su profesionalismo!!!
Un perfecto "go around" 👌
Jajajq😂😂 genio hijo de Pepe ❤❤❤😂😂😂😂
Que proesa maniobra asombrosa felicitaciones al piloto super héroe 🌈😇🍀💛💚😊🌞🌾
my buen análisis y información . Gracias!
Es una maniobra súper entrenada,así que los que hablan pavadas por favor lean
Eso viví con mi familia en el 2015, quedé traumatizada.
El famoso Go Around!
Un genioo el piloto
Para mí...se le desestabilizó demasiado y no podía o no era seguro nivelarlo x microrafagas o ráfagas.... así hizo go around, go to the air....sin dudarlo. La mejor decisión. Observen qué las ráfagas serían muy fuertes x como toma altura inmediatamente con el morro casi a más de 60 grados, tipo misil o cohete....?
Lo he vivido tres veces, en un vuelo de Eastern Airlines hace muchos años en los 90s aterrizando en Lima. En un vuelo de Copa aterrizando en Guayaquil y en uno aterrizando en Panamá también con Copa llegando de México. Más vuelos tienes más veces lo vivirás
No es una arriesgada maniobra, es una maniobra totalmente normal en aviación para viento cruzado.
El rugir de los motores es magnífico al igual que esa gran tripulación...💪🏾
Exelente.. impecable
Súper piloto responsable!
Maniobra común de todos los pilotos, maniobra de escape estan preparados para eso. La aviacion es el transporte mas seguro.
Excelente maniobra y decisión del piloto de hacer el go around.
No siempre es decisión del piloto, el 737 si detecta que no es segura la toma te avisa mediante voz que te vayas al aire y el piloto obedece dicha orden
Excelente! Hizo lo que tenia que hacer. Go-Around.
No deja de ser una maniobra fuera de lo común, arriesgada es cualquiera que se salga de un patrón determinado. El Go Around, puede que sea practicado por los pilotos, precisamente es para atender circunstancias imprevistas. Por lo que no deja márgenes de duda, errores, equivocacion. En consecuencia, es una maniobra de cuidado.
Cross wind ??? En la toma de pista o microrrafagas está perfecto lo que hizo el capitán lo PRIMERO ES LA SEGURIDAD !!!
Al no poder mantener alineadas las alas aborta el aterrizaje y lo hara con mas seguridad. .es algo comun
Hermoso a mi me encanto, estuve en una de esas en el aeropuerto de Córdoba en un Gol, no me molestaría al contrario que suceda de nuevo al viajar xD
Que piloto 👏👏👏
Vivi esa maniobra dentro de un avion , estaba lloviendo muy fuerte y no se veía casi nada. Justo a punto de tocar tierra, el piloto decidió subir. Me dio algo de miedo .