흔한 스포츠카를 대량생산해서 이윤을 목적으로 개발되서 나오는게 아닙니다. 기술력 과시와 그 회사의 이미지메이커 역활인것이지요 판매목적으로 보면 맞지 않아요~ 단종은 안될듯 하고 계속 페리해서 업글되서 나오겠죠...2.0에서 고객의 니즈를 맞추기 위해 .5로 변화했듯이요~ 스포츠카들을 보세요 양산목적입니까? 오히려 더 적자죠~ 판매할수록..
제가 오토기어를 신뢰합니다. 곡학아세. 배운걸 개처럼 쓴다는 의미인데요^^ 저도 잘난척 좀 할게요 ㅎ 오토기어는 최소한 자기가 배우고 아는 지식을 올바른(?)길로 알려주고 사람들에게 가르쳐 주는 컨텐츠가 아니라 공유 하고자 하는 마음이 가득한 유튜브 인것 같아서 신뢰합니다. 구독자 20만 30만 갑시다. 전국민이 자동차 빠꾸미(?) 되는 날까지 오토기어 열일하십쇼~~
이미 10년전 이야기라고 하지만은 대한민국 자동차 시장에서 중소기업 무시 못합니다. 기계공학과 졸업해서 자동차 회사 중소기업에 들어가서 무슨 ISO들이 그런게 많은지 개고생만 하고 나왔지만은 현대나 1차 밴드에 들어가보면 세상 편안합니다. 이놈들이 일을 하는것인지 생각하지만은... 술자리에서 동종 업체 놈들 만나면 이놈들도 회사 정치질에 라인에...지금은 달라졌나 모르겠군요. 코로나로 사람들 만나기도 힘들고... 중소기업 가지말고 대기업 가세요. ISO라고 대학 공부보다 더욱 노력해야합니다.....쩝
![정말 생각 많이 해 놓고 LSD로 욕얻어 먹는 스팅어 2.5 [하부 구조편]](http://i.ytimg.com/vi/klOYpTJIIbg/mqdefault.jpg)
![정말 생각 많이 해 놓고 LSD로 욕얻어 먹는 스팅어 2.5 [하부 구조편]](/img/tr.png)
![[ENG SUB] The collapse of the Syrian government](http://i.ytimg.com/vi/yX3viXgjkDw/mqdefault.jpg)
형들 스팅어 사야될거같어..
끝을 클라이막스로 표현하셨군요.. 내연자동차를 얼마나 사랑하시는지 그 느낌이 그대로 전달됩니다...ㅠ.ㅠ
기아 스팅어 너무 사랑스럽다
제가 스팅어를 선택한 이유와 같네요! 아듀!!내연기관!! 마지막 차는 스팅어로!!
전기차 시대로 넘어가기전 마지막 스팅어가 되려나...
꼭 한번 내연기관 시대일 때 타보고 싶었는데 ㅠㅠ
지금사세여~
하..진짜 사고싶다..와이프설득해야하눈데
스팅어 오너로써 뿌듯합니다 ㅋ
선따봉후감상
15:26 빨강색 스팅어와 신형 파란색 번호판의 조화가 굉장히 이쁘네요!
그리고 3.3이라 그런지, 머플러가 굉장히 큰것이 포스가 상당합니다^^
아직 스팅어 잘타고 계신가요?ㅎㅎ
앞으로는 현피디도 마이크 따로 뒀으면 좋겠어요~
구조나 주행때 정보나 누리꾼의견 주는게 쏙쏙 들어오는데 마이크가 없으니 뭉게져요~^^
현k73.0 다음차종 스팅어2.5 보며 내연기관 마지막을 달려보려합니다 차를 정말좋아하고 사랑하는 사람으로써 국산차시장에서 스포티하고 재미난차종이 늘어나고 다양성이 생겼으면 좋겠습니다
3구매할 때 스팅어 고민 엄청했는데 3샀거든요 사고나니까 현기제 브랜드밸류 어차피 같다고 생각들드라고요 그래서 만약 70이랑 스팅어 고민하는분들 계시면 용의꼬리털보다 뱀의 머리인 스팅어를 사시는걸 추천드립니다 ㅋㅋ
노랑 콜벳 씬스틸러인데요~ 언제리뷰갑니까
혹시 2.5도 리뷰해주시나요??
이거보고나니깐 2.5도 꼭 보고싶네요 ㅎㅎ
2부 기다리고있었습니다 감사합니다
스팅어 3세대 플랫폼으로 이쁘게 나오길 ㅎ
이제 웬만한 어줍잖은 수입차는 부럽지 않지.
실링 처리는 벨엔보다 나은대?
고속도로에서 스팅어 2.0 쏘카 깡통 타보고 놀랐던 기억이 납니다. 도로에 착 붙어서 가더라구요. 다른 국산차와는 급이 다른 느낌이었는데, 더 잘 다듬어졌다니 반갑네요.
쩜영이요??????ㅋㅋㅋ
스팅어 2세대가 단종없이 출시 되길바랍니다.
안타갑지만 이번에 페이스리프트도 간당간당했죠... 이런 후륜기반형 스포츠 세단이나 쿠페가 우리나라에 더 이상 없다는게 슬프네요
페리 나오자마자 무슨 단종 입니까~
안타깝지만 단종가능성이 높죠..ㅠㅠ
흔한 스포츠카를 대량생산해서 이윤을 목적으로 개발되서 나오는게 아닙니다. 기술력 과시와 그 회사의 이미지메이커 역활인것이지요 판매목적으로 보면 맞지 않아요~ 단종은 안될듯 하고 계속 페리해서 업글되서 나오겠죠...2.0에서 고객의 니즈를 맞추기 위해 .5로 변화했듯이요~ 스포츠카들을 보세요 양산목적입니까? 오히려 더 적자죠~ 판매할수록..
많이는 아니지만...북미에선 G70보다는 꾸준히 팔리고 있다고 하니까 아마도 단종은 안시킬것 같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스팅어 디젤도 괜찮았는데...
이해는 잘 안되는 부분도 있지만 잘 보고 갑니당.
역시 김드라님의 개그가 좋아요.
Kt^^
벌써 구독자가 19.4만명!
정민행님 연말까지 20만 되면.
신형 sm6 함가시죠!^^
연말 특집 신형 sm6 하부 리뷰~!
제가 잔인한가요?^^
꼭 보고싶습니다 ㅋㅋ
두번 죽이시는...
멀티링크가 없어서 그렇지
프레임구조는 출시당시는 현기하고는 비교가 않돼고. 현기 지금나온 프레임하고도 많이 떨어지지는 않음.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ초기로 회귀
앞으로 내연기관의 부릉부릉이 많이 그리울듯ᆢ
디젤의 우당탕탕도 ㅠㅠ
빨팅어 오너인데 엔진오일 교환할때마다 밑에 자세히좀 보고 싶었는데 원없이 보고 가네요. ㅎㅎ
놀랍네요
2.5 리뷰도 보고싶습니다 ㅠㅠ
제가 오토기어를 신뢰합니다.
곡학아세. 배운걸 개처럼 쓴다는 의미인데요^^
저도 잘난척 좀 할게요 ㅎ
오토기어는 최소한 자기가 배우고 아는 지식을 올바른(?)길로 알려주고 사람들에게 가르쳐 주는 컨텐츠가 아니라 공유 하고자 하는 마음이 가득한 유튜브 인것 같아서 신뢰합니다. 구독자 20만 30만 갑시다.
전국민이 자동차 빠꾸미(?) 되는 날까지
오토기어 열일하십쇼~~
스팅어 사고 싶따~
스팅어 3.3GT 오너로서
스팅어는 정말 만족도가 높은 차입니다
조용히 추천 눌러봅니다
스팅어 타보니 참 좋더군요
그래서 로직맵핑을 하는건가...
스팅어에 추천하실 만한 튜닝이 있을까요??
5:14 아재 개그 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ케
2.5 엔진 오일감소 문제 이야기가 있던데..스팅어에 들어가는 엔진은 해당 없는건가요?
와 제목 소름ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
스팅어를 극찬하시네요 극찬영상만 몇개야.... 부럽다...
내 g80은...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
이미 10년전 이야기라고 하지만은 대한민국 자동차 시장에서 중소기업 무시 못합니다.
기계공학과 졸업해서 자동차 회사 중소기업에 들어가서 무슨 ISO들이 그런게 많은지 개고생만 하고 나왔지만은 현대나 1차 밴드에 들어가보면 세상 편안합니다. 이놈들이 일을 하는것인지 생각하지만은...
술자리에서 동종 업체 놈들 만나면 이놈들도 회사 정치질에 라인에...지금은 달라졌나 모르겠군요.
코로나로 사람들 만나기도 힘들고...
중소기업 가지말고 대기업 가세요. ISO라고 대학 공부보다 더욱 노력해야합니다.....쩝
멋지면서 찡한 제목..
번창하세요!!!!!!!
잘봤습니다.
구독자 20만 곧 가겠네요.
늘 응원하겠습니다!
아~ 이 형님들 너무 좋아~~~
전기자동차는 지금 아닌듯.........고장나면 수리비가 엄청남
3세대 더뉴 카니발과 4세대 카니발도 부탁드려봅니다~^^
영상보며 느끼는건데, 언제나 엄청나다.🤔
스팅어 3.3 스테빌라이저 두꺼운걸로 교체했는데 안좋은건가요..?
오토기어 형님들 매번 영상 잘보고있습니다.
영상과 관련없는 이야기지만 년평균 2만키로 정도 고속주행하고, 자금4천 초중반으로 쏘렌토하이브리드나 팰리세이드2.2디젤중에 어떤차종이 나을런지요
하.. 진짜 사고싶은데 4년전에 q50사는 바람에 다시 사기도 그렇고.. 아쉽습니다
q50 중고로 팔고 지릅시다
@@QSCKON ㅎㅎㅎ 그게 마냥 쉽지만도 않네요..ㅠ
한 2년전까지 q50 엄청 보였는데 요샌 잘안보이죠 왜? 음... 일본차 타는게 눈치가 보여서 그런가
2.5 리뷰도 보고싶네요 아무래도 3.3보다는 대중들이 좀더 2.5에 관심이 있지싶어요
발단 전개 위기 절정 결말...ㅠㅠ 제 아이들한텐 내연기관 차가 마치 증기 기관차 같은 과거의 유물처럼 느껴지겠네요 ㅠ
좀 밟고 즐기려면 무조건 3.3 가야겠죠?
매일 고속주행 안할거면 2.5가 적당합니당
저는 3.3 골랐습니다. 국산차에서는 다시는 경험할수 없는 재미를 줍니다. 앞으론 이런차가 더이상 신모델은 안나올지도 모릅니다.
감성이 완전 다릅니다 6기통 3300CC에서 오는 회전질감이 완전 다릅니다 4기통으로 태생적으로 못따라 옵니다
3.3 살거면 중고로 사셈
데일리 카로는 연비, 자동차세 무시 못해요..
스팅어와 g70 LSD는 다판클러치 입니다.
스팅어 M-LSD 가 비스커스 타입이었나요?
다판 클러치 방식인 줄 알았어요..
(찾아보니까 다판클러치 방식이 맞는것 같습니다..!)
2.5 시승기에서 바로 잡도록 하겠습니다! 저희도 당시 정확한 정보가 확보되지 않아 추측한 내용으로 전달 드리게 되었습니다!
썸네일 제목이 왠지 슬프네요. 한 영화 주제같은 ㅠㅠ
차량 바꿀때가 돼서 기회를 노리는데 이번 스팅어는 출력부터 가격 옵션까지 좀 탐이 나네요
다만 후면부 억울해보이는 디자인이 걸린다는...저만 그렇게 보이나요?ㅎㅎ
페리 전에 많이 억울해 보였습니다. 지금은 그렇게 보이지 않구요 ㅎㅎ
저도 페리전 그 울상이 맘에안들어 아예 신경끄고 살았는데.. 페리 후 관심이 생겼습니다.
그래서 스팅어 카페도 가입했는데 동호회원끼리 페리전이 이쁘다고 아주 난리더군요 ㅡㅡ;
울상이 좋으신분들도 있고 ㅎㅎ 디자인은 개인취향이니까요 근데 둘다예뻐요
가격대비 이런스펙도 없는데 수입차는 고성능이 1억씩이나 하니 억울하죠ㅋㅋ
가격대 별,브렌드별로 적당한 비교가 마음에 듭니다 어떤 방송을 보면 가격과 브렌드이런거 무시하고 그냥 비교하면서 비웃으며 까는 방송을 볼때 마다 왜 그럴까? 하는 의문이 들지만 이방송은 그러지 않아서 선택할때 도움이 될것같습니다
난 오토기어가 마음에 듭니다.
현피디님 점점 구도와 색감 그리고 마이크 품질도 좋아지는 모습이 보여요 멋집니다! 앞으로 더 좋은 영상으로 응답해주세용!
이제 단종되겠지 ㅠㅠ
아끼면 똥 되겠죠. ㅎㅎ 잘 보겠습니다.
국산차 끝까지 하얗게 불태우자! 그리고 영상스러운 시대를 맞이하자!
도전자 허리케인...
오토기어짱 ^^
좋아요~~~
39초전 못 참지
♡♡♡
스팅어3.3은 1년지나서 감가 오지게
쳐맞고 사는게 이득입니다 ㅋㅋ
오토기어 화이팅!
그러나 카마로가 출동하면 어떨까..
말은3800이지만..브렘보넣고 LED밴딩라이트 넣고 뭐이것저것 넣다보면 실질적으로 사는가격은 4500선..취등록 다하면 거진5천..절대3천만원대의 느낌이 아니라는게 함정ㅜ 더구나 3.3가려면 5500...
3800짜리 플래티넘 트림에는 밴딩라이트 못넣습니다 상위트림 가야됩니다
하드웨어적 셋팅만 보면 4천이하의 셋팅이죠
옵션이 ㅎㄷㄷ 현기의 전략
아직까진 독프3사타다가 스팅어 몰아보면. 아쉬운게 많은게 현실임...
고성능 시장에선 독일 차량들에 배울께 많죠
짧은 역사에 비해 현기가 엄청 발전한것도 대단한 결과죠ㅎ
기존 모델과 성능부분에선 변화된게 없는거죠?
kt ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모하비의 냄새가 나네요 사골로 가면서 조금씩 개선 모델을 내주어도 좋을것 같아요
내연 자동차의 종말이 곧 온다고 생각하니 서글퍼지네요ㅠㅠ
1등 조용히 도전합니다
아반떼 cn7 풀옵션에 몇백더하면 살수있는 갓성비 차
40등 조용히 도전합니다
스팅어나 g70은 무조건 3.3 가야함.2.5는 독일산 2.0들한테 비웃음 거리임.
콘탠츠 분위기가 너무 심각하고 딱딱하고 심오하고 그래요 차 떠놓고 국정감사도 아니구요 ^^ 조금 진행하시는 분이 말랑말랑 하게 해주시면 보기 편할텐데 왠지 말씀하시는게 보면서 저도 긴장하게 만드네요 내가 뭐 잘 못한건 없나~~ ㅋㅋㅋㅋ 항상 잘보고있습니다