Então amigo, é gnv 3 geração ou 5?provavelmente 3 geração né, verifica entradas falsas de ar, vê se as tubulações estão fixas direitinho, tubulação que saem do filtro de ar... Entende?
Bom dia amigo. Meu palio quase sempre que paro e quando vou sair em primeira ele parece fraco quando vou soltando a embreagem quando piso no acelerador mesmo que só encoste o giro vai lá nas alturas.
Com relação à força, seu palio é qual ano? Motor fire? Verificar variador de avanço, palio sem variador fica péssimo, essa questão do giro tem que entender melhor...
@@quicktutoriaisautomotivos então amigo não sei te informar. Até pq esse problema apareceu somente dps que instalou o gnv e só acelera assim no gnv. Eu vi nos comentários acima que vc falou que a luz do variador não tem que ficar acesa direto né ? O meu eu vi aqui que fica aceso direto.
Esse já está com fio amarelo no na borboleta, está configurado corretamente, porém ainda sim ocasionalmente apresentava aceleração o bloqueio de fluxo de ar sanou o problema de vez... Curta e se inscreva abraços...
Minha Palio 1.0 8vv está com esses msm sintomas mencionado por vc no vídeo ! Será se eu fizer esse processo vai resolver ? O meu tem variador tbm ... E essa peça se compra ?
Bom Dia meu amigo tudo bem? Seu Palio está com variador configurado direitinho? Observa se o Variador acende a luz azul de avanço apenas quando acelera...
@@Diogoappereira olá meu amigo bom dia, não pode ficar ligado o tempo todo não o seu variador não está recebendo sinal de TPS, alguns vídeos eu comento sobre este sinal, da uma olhada por favor curta e se inscreva no Canal abraços meu amigo... 😎
@@quicktutoriaisautomotivos o meu variador de avanço tbm fica acesso o dia todo enquanto o motor está em funcionamento, eu percebo perda de potência nas saídas e aceleração involuntariamente, o carro acelera sozinho sem eu precisar pisar no acelerador, e quando eu passo a marcha parece que eu estou trocando de marcha com o pé no acelerador.
estou com esse problema, ninguém consegue resolver, quando eu acelero forte mesmo depois de tirar o pé do acelerador o carro continua com giro alto e só depois o giro abaixa... o carro é fiorino fire 1.3
Amigo, no meu carro funcionou perfeitamente até então ele ficava acelerando sozinho, o GNV passa pelo furo aonde colocamos a redução, caso não tenha ela ele fica acelerando porque o GNV passa por ali também, essa adaptação pode não parecer o ideal mas em testes que realizei funcionou perfeitamente, para o GNV 3G motor fire com este TBI, caso você tenha outra forma de resolver por gentileza exalte nos comentários... Abraços
Olá meus amigos mande aquele Curtida bacana e se inscreva no Canal abraços ✌🏻😎
Você podia fazer um vídeo mostrando como fazer essa peça que reduz o fluxo de ar aí no tbi
Ela foi feita com pedaços de teflon de um misturador eu acabei vendendo o Palio por isso que não consigo fazer pra mostra hehe...
Excelente dica, o meu está com esse problema
Esse poucas pessoas sabem... Mas acontece muito
Vou tentar fabricar uma peça dessa, uma dúvida: esse "furo" no centro pra passagem do ar, tem quantos mm?
Como esse vídeo me salvou , obrigado pelo conteúdo
Amém amigo, por favor curta e se inscreva no Canal abraços
O meu Renault logan está com o mesmo defeito de aceleracao involuntária
Amigo da uma olhada nos vídeos sobre variador de avanço caso tenha e entradas falsas de ar...
Resolveu ?
E o meu é um logan ele aumenta a rotacao nas trocas de marchas
Então amigo, é gnv 3 geração ou 5?provavelmente 3 geração né, verifica entradas falsas de ar, vê se as tubulações estão fixas direitinho, tubulação que saem do filtro de ar... Entende?
Vou tentar fazer um vídeo em breve abordando esse tema das acelerações invonluntárias.
Super dica, resolveu meu poblema🎉
#tamojunto curta e se inscreva no Canal abraços
Heheeee! Fiz uma de madeira deu super certo 🙂
Amém meu amigo... Que bom de certa forma o canal ajudou... 🙏🏻👊🏻👍🏻😀
Curta e se inscreva no Canal abraços
Curti e me escrevi! Vlw pela iniciativa Parabéns
Opa. Blz amigo? Essa dica serve pro motor 1.5 8v fiasa?
Amigo se o TBI dele for parecido acho que funciona sim...
Bom dia amigo. Meu palio quase sempre que paro e quando vou sair em primeira ele parece fraco quando vou soltando a embreagem quando piso no acelerador mesmo que só encoste o giro vai lá nas alturas.
Com relação à força, seu palio é qual ano? Motor fire? Verificar variador de avanço, palio sem variador fica péssimo, essa questão do giro tem que entender melhor...
Pois nunca vi nada assim... Mas primeiro verifique funcionamento do variador depois, verifique outros detalhes
@@quicktutoriaisautomotivos 2015. Tem variador sim.
Amigo, seu carro tem sensor de fase? Precisa verificar se está ligado corretamente e se ele tem aquela conexão com sensor de fase
@@quicktutoriaisautomotivos então amigo não sei te informar. Até pq esse problema apareceu somente dps que instalou o gnv e só acelera assim no gnv. Eu vi nos comentários acima que vc falou que a luz do variador não tem que ficar acesa direto né ? O meu eu vi aqui que fica aceso direto.
Desligue o variador em marcha lenta ligando no sensor do Tbi o fio correspondente e coloque 5 geração que n precisa desses "recursos" ai.
Esse já está com fio amarelo no na borboleta, está configurado corretamente, porém ainda sim ocasionalmente apresentava aceleração o bloqueio de fluxo de ar sanou o problema de vez...
Curta e se inscreva abraços...
Minha Palio 1.0 8vv está com esses msm sintomas mencionado por vc no vídeo ! Será se eu fizer esse processo vai resolver ? O meu tem variador tbm ... E essa peça se compra ?
Bom Dia meu amigo tudo bem? Seu Palio está com variador configurado direitinho? Observa se o Variador acende a luz azul de avanço apenas quando acelera...
Meu variador de avanço independente de acelerando ou na lenta a luz sempre está acesa, está correto?
@@Diogoappereira olá meu amigo bom dia, não pode ficar ligado o tempo todo não o seu variador não está recebendo sinal de TPS, alguns vídeos eu comento sobre este sinal, da uma olhada por favor curta e se inscreva no Canal abraços meu amigo... 😎
@@quicktutoriaisautomotivos o meu variador de avanço tbm fica acesso o dia todo enquanto o motor está em funcionamento, eu percebo perda de potência nas saídas e aceleração involuntariamente, o carro acelera sozinho sem eu precisar pisar no acelerador, e quando eu passo a marcha parece que eu estou trocando de marcha com o pé no acelerador.
Resolveu meu problema
Show amigo curta e se inscreva no Canal abraços
estou com esse problema, ninguém consegue resolver, quando eu acelero forte mesmo depois de tirar o pé do acelerador o carro continua com giro alto e só depois o giro abaixa... o carro é fiorino fire 1.3
Amigão pode ser esse problema aí, pois esse Palio é 1.3 fire mesmo motor da fiorino
Curta e se inscreva no Canal abraços
Essa não é a maneira correta para corrigir esse defeito!!!!!!! Com isso o carro não funciona corretamente na gasolina
Amigo, no meu carro funcionou perfeitamente até então ele ficava acelerando sozinho, o GNV passa pelo furo aonde colocamos a redução, caso não tenha ela ele fica acelerando porque o GNV passa por ali também, essa adaptação pode não parecer o ideal mas em testes que realizei funcionou perfeitamente, para o GNV 3G motor fire com este TBI, caso você tenha outra forma de resolver por gentileza exalte nos comentários... Abraços