Caramba, eu tinha acabado de montar a tampa, quando vi a parada do guia de óleo fiquei em dúvida se eu tinha visto ele lá. Desmontei tudo de novo. Kkkk
Top mnao.... Não esta com baixa luminosidade o vídeo, nao... Fica tranquilo... So foca na qualidade, como por exemplo o vídeo em Full HD 60fps fica top...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Parabéns pelo vídeo...
Fala meu amigo!!! Nesse vídeo a luz não era controlada e o som também atrapalhava bastante já que como era no trabalho eu não podia desligar luzes ou pedir silêncio... Na verdade eu gravava escondido e acabava tendo que regravar o áudio depois kkkkk. Mas agora eu abri minha própria oficina. Muito disso se deve a vontade de gravar vídeos para vcs. Obrigado pelo comentário 😁😁😁
fala meu brother!!! muito obrigado por prestigiar o canal! da uma olhada no video de erros de montagem de motores e dicas para iniciantes. muitas dicas boas.
Muito obrigado meu amigo!!! Cola no canal que é só dica top!!! Qualquer dúvida é só deixar nos comentários que quando tiver um tempinho venho responder!!!😁😁😁
As válvulas da Kasinski seta 150/2009 carburada seguem este padrão tbm ?. pfv.. minha moto não pega nem a pau. não é CDI não é bobina não é pulso. tem corrente e faísca mas não pega. me disseram par fazer e ver às valvulas. colocar o ponto tbm.. feita a regulagem de válvulas, como se coloca no ponto ?? kasinski seta 150/2009 carburada. grato
Fala amigo, A folga é baseada na dilatação do material ao atingir sua temperatura de trabalho e no óleo lubrificante que o veículo utiliza, assim como temperatura máxima que o motor deveria trabalhar. vc pode usar a folga exigida no manual, que é o certo. Ou vc pode usar uma folga indicada por 3°. Só é necessário levar em consideração em qual vc confia mais e qual foi a forma como chegaram a conclusão da melhor folga a ser usada. 😁😁😁
Fala amigo!!! Atrapalha sim, mas não é algo que vc perceba andando na moto pq é muito mínima a diferença. Mas o pior é que causa desgaste do conjunto das válvulas e do acionamento das válvulas em geral. Mas vc tem de confiar no seu mecânico. Se ele regular as válvulas com a folga padrão e ficar fazendo barulho o problema está além de uma simples regulagem de válvulas. Pode haver desgaste em outras partes do conjunto. E diminuir a folga não é uma solução!!! Até pq isso causa mais problemas do que benefícios.
Fala meu amigo!!! Nunca tirei a medida de uma lâmina e não sei se é padrão a espessura delas, mas vou medir com um micrômetro e volto para te responder com exatidão. Mas na falta de algo melhor pode usar sim, pelo menos vai ter alguma folga e não será tão exagerada.
Fala amigo, pode ser um sinal de superaquecimento, caso as válvulas tenham sido substituídas é um sinal bem grave de que as válvulas são de qualidade ruim, estão deformando e podem quebrar!!! Lubrificação insuficiente pode estar associado ao superaquecimento porém o mais comum são problemas na linha de combustível(bomba, bicos, etc) assim como mistura pobre causada por mal funcionamento do sistema de injeção, ou até mesmo problemas mecânicos como cano de descarga entupido, etc. O ideal seria levar em um mecânico de confiança.
Caramba, eu tinha acabado de montar a tampa, quando vi a parada do guia de óleo fiquei em dúvida se eu tinha visto ele lá. Desmontei tudo de novo. Kkkk
Fala meu amigo!!! Isso aí é o que mais acontece kkkkkk😂😂😂
Parabéns!
Fala meu amigo! Muito obrigado!
Parabéns por as dicas, Só basta botar a tabela de regulagem de válvulas das motos da Honda que já ajuda muito.
Fala meu amigo!!! No vídeo eu mencionei a regulagem padrão segundo o manual. Fica ligado no canal para não perder nenhuma dica!!!
Top muito bem explicado
Fala meu amigo! Da uma olhada no video sobre 5 erros na montagem de motores. Vc vai gostar
Top mnao.... Não esta com baixa luminosidade o vídeo, nao... Fica tranquilo... So foca na qualidade, como por exemplo o vídeo em Full HD 60fps fica top...👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Parabéns pelo vídeo...
Fala meu amigo!!! Nesse vídeo a luz não era controlada e o som também atrapalhava bastante já que como era no trabalho eu não podia desligar luzes ou pedir silêncio... Na verdade eu gravava escondido e acabava tendo que regravar o áudio depois kkkkk. Mas agora eu abri minha própria oficina. Muito disso se deve a vontade de gravar vídeos para vcs. Obrigado pelo comentário 😁😁😁
Muito bom !!
quero o vídeo do passo a passo sim
Obrigado meu amigo!!! Em breve faço o passo-a-passo para vcs!!! 😁😁😁
Seu conteúdo sempre de qualidade.
obrigado brother!!!! 😁😁😁
Excelente trabalho
Fala meu amigo!!! Se inscreva no canal para não perder nenhuma dica!!!
Excelente conteúdo! Muito obrigado pelas dicas!
fala meu brother!!! muito obrigado por prestigiar o canal! da uma olhada no video de erros de montagem de motores e dicas para iniciantes. muitas dicas boas.
Muito bom parabéns bem explicado .
fala meu amigo!!! se inscreva para não perder nenhuma dica!!! muito obrigado!!!😁😁😁
top muito boa as dicas
Fala amigo!!! Muito obrigado!!! Se inscreva no canal para não perder nenhuma dica!!! 😁😁😁
Muito bom parabéns mano
Fala meu amigo!!! Se quer aprender sobre mecânica de forma descomplicada e tirar suas dúvidas, cola aqui no canal!!!😁😁😁
Ótimo vídeo
Fala meu amigo!!! Muito obrigado!!! Se inscreva no canal para não perder nenhuma dica top como as do vídeo!!! 😁😁😁
Salve irmão seus vídeos.. são top
Muito obrigado meu amigo!!! Cola no canal que é só dica top!!! Qualquer dúvida é só deixar nos comentários que quando tiver um tempinho venho responder!!!😁😁😁
Oki irmão..
😁😁😁
Eu quero sim
Fala meu amigo!!! Vc quer o vídeo do passo-a-passo??? Só se inscrever no canal que em breve vai sair o vídeo!!! 😁😁😁
Show de bola!
Muito obrigado!!!
Qual marca de balancim do comando da Titan 150 usar. E o da Titan 160 serve na Titan 150
Top valeu pelas dicas
fala meu amigo!!! muito obrigado!!! não deixe de se inscrever para não perder nenhuma dica!!!😁😁😁
Massa!
Valeu meu amigo!!!
As válvulas da Kasinski seta 150/2009 carburada seguem este padrão tbm ?. pfv..
minha moto não pega nem a pau.
não é CDI
não é bobina
não é pulso.
tem corrente e faísca mas não pega.
me disseram par fazer e ver às valvulas. colocar o ponto tbm..
feita a regulagem de válvulas, como se coloca no ponto ??
kasinski seta 150/2009 carburada. grato
Fala amigo, tem um vídeo no canal sobre os testes básicos e principio de funcionamento das motocicletas. Da uma olhada lá!!!
uns falam de folga 0.10 da admissão .
Fala amigo, A folga é baseada na dilatação do material ao atingir sua temperatura de trabalho e no óleo lubrificante que o veículo utiliza, assim como temperatura máxima que o motor deveria trabalhar. vc pode usar a folga exigida no manual, que é o certo. Ou vc pode usar uma folga indicada por 3°. Só é necessário levar em consideração em qual vc confia mais e qual foi a forma como chegaram a conclusão da melhor folga a ser usada. 😁😁😁
Moto batendo válvula sem exagero atrapalha o desempenho ?
Fala amigo!!! Atrapalha sim, mas não é algo que vc perceba andando na moto pq é muito mínima a diferença. Mas o pior é que causa desgaste do conjunto das válvulas e do acionamento das válvulas em geral. Mas vc tem de confiar no seu mecânico. Se ele regular as válvulas com a folga padrão e ficar fazendo barulho o problema está além de uma simples regulagem de válvulas. Pode haver desgaste em outras partes do conjunto.
E diminuir a folga não é uma solução!!! Até pq isso causa mais problemas do que benefícios.
Posso regular as duas válvulas usando uma gilete de barbear pra medida da regulagem ?
Fala amigo!!! Na falta da ferramenta adequada é melhor do que deixar enforcada!!!(Sem folga)
Não acho em lugar nenhum a folga certa da fan 125 2010
fala meu amigo!!! pode usar as folgas da Titan 150 que cito no vídeo.
pode medir com lamina gilete?
Fala meu amigo!!! Nunca tirei a medida de uma lâmina e não sei se é padrão a espessura delas, mas vou medir com um micrômetro e volto para te responder com exatidão. Mas na falta de algo melhor pode usar sim, pelo menos vai ter alguma folga e não será tão exagerada.
@@mecanicaparainiciantes5806 vou a folga?
8 de admissão e 10 de escape fica um jugalho
Fala amigo!!! O que é um jugalho?🤔🤔🤔
Minha moto titan 150 ta predendo válvula direto o que será ?
Fala amigo, pode ser um sinal de superaquecimento, caso as válvulas tenham sido substituídas é um sinal bem grave de que as válvulas são de qualidade ruim, estão deformando e podem quebrar!!! Lubrificação insuficiente pode estar associado ao superaquecimento porém o mais comum são problemas na linha de combustível(bomba, bicos, etc) assim como mistura pobre causada por mal funcionamento do sistema de injeção, ou até mesmo problemas mecânicos como cano de descarga entupido, etc. O ideal seria levar em um mecânico de confiança.
eu mesmo não regulo com lâmina q a Honda perde fica um jugalho
Fala amigo!!! Não entendi...