Ntah knp, sering bnget penyakit Mio j hilang kompresi dan blm lagi posisi pala kepalanya sering oplak, padahal udh 100% bagus masangnya, mungkin emang udh kodratnya Mio j seperti itu, masalah bensin, memamng saya akui irit bbget
Joroknya km bro. Sebelum dipasang blok seher dan head baiknya dibersihkan kerak bagian luarnyaa biar kipas maksimal mendinginkan mesin ga terhambat kerak&bersih
Mio gt ku usianya 9 tahun tapi belum pernah turun mesin , saya ganti oli rutin setiap 2 minggu sekali , tarikan masih enteng kayak awal beli dulu.... , saran saya ganti oli rutin tiap 2 minggu sekali jika pengen awet motornya...
Qlo di RUclips banyak banget mekanik motor yg bagus ,kayak guru semua ...tp fakta nya bnyk bengkel yg garong ...mau nya ganti speetpart aja.....kita Dateng biasa aja pas dah di benerin Mala merembet ke yg lain .....
Om mau tanya dong kalo ring pistin yg ditengah itu ada logo T besar ya yg agak hitam pekat. Dan yg paling depan ring logo t kecilnya.moho pencerahan ya makasih
Motor mio gt mengalami hal yang sama, tpi di stu sisi blok pinton terjadi baret, kira² block piston yg sdah baret bisa di colter gak mas bro.. Tlong konfir nya mas..
Motor saya mio j thn 2012 dah 7 tahun dipakai msh enak buat jalan 100 km msh bisa krn rutin gnti oli sebulan skli krn dipakai kmana2 bhkn kilometernya pun ngulangi lg
Mas saya blm pernah sekalipun bongkar2 mesin motor,. Kira2 gmna ya mas sarannya? Apakah di coba2 aja dulu, atau gmna? Soalnya saya kn blm pernah sekalipun bongkar mesin,. Nah takut ada yg salah pasang gitu. Menurut mas gmna bagus nya
Mas, saya berhasil. Tapi saya gk yakin, soalnya masih ada yg blm saya ngerti, 1. Masang reng yg di piston,. 2. Pasang rante klep, saya cuma posisiin top piston aja, tpi gk tau posisi top piano klep,.
Bang mau nanya nehh... Sykan mwu beli motor mio j, kemaren jg dari periksa tuhh motor, tapi oli sekitaran blok/kop mesin motor berembes kemana2. Itu gk papa yaa bang? Kasih saran jg bang cara milih motor metik mio j yg standar full.
Biar jelas nonton nya jangan diskip bosku,, Disana sudah saya kasih tau titik top pada magnet dan titik top di gir sentrik., Coba bosku tonton dari durasi video dimenit 19 dan selanjutnya.
Cek kabel mungkin ada yg salah sambung, cek Titik top magnet dan top gir sentrik atas, cek setelan klep, dan pastikan juga kompresi/klep bocor apa nggak bosku
Mio j ane abis ganti ring seher, sering mati dadakan, tapi selalu dibusi skrg penyakitnya, padahal busi baru tapi dibuka dibersihkan baru hidup, ntah knp ko seperti itu jadinya, ga bisa dipake buat grab, ga kuat panas Mio j,
Itu blok seher nya rembes,, biasa oli masuk ke ruang bakar,, busi jadi ada kerak oli sisa pembakaran, mesin jadi brebet dan sering mati.. biasanya kelihatan dari knalpot ada jejak asap tipis. Solusi ganti blok seher set + skir klep.. tapi lumayan mahal. Sekitar 800an. (Biasanya bisa ditunggu) Kalo mau silinder blok nya di overboss/ganti liner + ganti seher set + skir klep, biaya sekitar 700an tapi suatu saat kalo seher baret lagi tinggal di oversize aja gak perlu ganti blok baru. (Motor harus rawat inap) Mio j saya juga pernah gitu.. Berawal dari kehabisan oli, trus sering mogok dijalan hilang kompresi.. awalnya cuma pancing oli bisa lama2 ganti seher.. Alhamdulillah sampai sekarang lancar perjalanan jarak hampir 50km tiap hari. Barang kali pengalaman saya bisa membantu...
@@baimwong1577 gini gan jenis blok mio J ini kan tipe DIASIL. Yg tidak bisa di colter/oversize. Jadi kalau rusak gantinya 1 set, seher ori nya 160rb dan blok sehernya 320rb Lain ongkos bongkar pasang dan oli total hampir 800rb. Tapi kalau rusak harus ganti satu set lagi. Biasanya kalau mau irit dijangka panjang bisa di akali dengan ganti seher honda beat ori (120rb) tapi harus ganti silinder (overbos silinder honda beat juga mengikuti seher yg baru) di bengkel bubut sekitar 200rb.. dengan total biaya sekitar 600-700rb , dan untuk jangka panjangnya kalo seher rusak lagi masih bisa di colter/ oversize jadi gak habis duit banyak.
Motor saya pas gnti oli malah ngebul bangg itu knp ya??klo mau pergi ke sekolah aja ngebull bang itu knp yaa?apa ring pistonnya apa harus ganti seher?mohon di jawab. Ngebul nya parah bang, saya gtau penyakitnya dmn
hehehee, itu yg saya pake bekas isi kabel kopling motor, kawat/sling nya mas... dipotong 30cm tiga potongan dibengkok ujung nya yg dipotong dikembangin untuk ngebersiin kerak diruang bakar.
@@ruprupchanel24 ngga bisa bang klo asal masuk yg ada nanti malah oli naik keruang bakar klo mau masang ring seher ga boleh sejajar garis penghubung antar ringnya maaf klo salah masih pemula soalnya hehehe
Bos motor saya hilang kompresi ,udah di ganti part nya semua dari mulai seher satu set ,klep sudah di skir tapi tetep gak mau nyala ,itu kendala nya dimana ya bos ,mudah mudah di bales
wanjir bersih bgt bang...skirnya manteb dah
Mantul.. Mas luar biasa aku jadi semangat mrotoli motor jelas banget mantul.. Cuma montir nya ngak ngomong.. Nih
Ini baru bengkel pro..gak main ganti
Ni baru betul salam dari kota sorong
Mantap .cepat kersil konsumen gk nunggu berhari" ...
Jeli banget cara kerja nya. mantaappp deh/rapi ...
Aku ngak bosan lihat nya mantul.. Hampir tiap minggu aku nonton.. Mantul mas
Mantab bang smangat trus
Mantap bengkelnya. Pengerjaan nya apik dan teliti👍
Makasih bosku
@@HendroMS bengkel nya di mna...aku mau benerin ke p Hendro
Lahat - sumsel bosku
Motor apa saja merk jenis nya, tergantung cara pemakian perwatan,pasti awet, mio saya th 2005 sampai sekarang tetap ok mesin standar 113 cc
Mantul bang
Waduuuhhhhh ,,, liner e we ngasi kenek cakaran monster piston😪
Saya seneng lihat cara kerjanya..alamat dimana
Lahat, sumsel bosku...
@@HendroMS jauh klo deket mau ikutan servis
Tutorial susunan letak sambungan ring piston nya bang....bikinin videonya....🙏🙏🙏🙂
Mantap bro sukses selalu, boleh nanya dak lagunya bagus tuh dimana carinya apa nama alamatnya salam sukses bro
Wajar klo lost compresi.. lha ga kerawat gitu om...😅 , Dan matic yamama (yg udah diasil 125 &110) rata2 yg baret punggung piston bagian atas/in
Emang ada Yamaha 110cc ??????????
@@hambayangsabar3285 matic 113cc
Bg nanya totorial masang pambel dong
Mas untuk mio soul karbu. Bagian blok krengkes yg cocok atau sama .pnya apa ae.
Pnya saya patah bagian yg k cvt
Ntah knp, sering bnget penyakit Mio j hilang kompresi dan blm lagi posisi pala kepalanya sering oplak, padahal udh 100% bagus masangnya, mungkin emang udh kodratnya Mio j seperti itu, masalah bensin, memamng saya akui irit bbget
Pake seher honda beat lama aja, bisa masuk ko tanpa di korter,,,,
@@prianutomo9730 berarti ganti seher beat bisa langung pasang mas?
penekan per klep nya itu pake apa mas. simplr banget
Joroknya km bro. Sebelum dipasang blok seher dan head baiknya dibersihkan kerak bagian luarnyaa biar kipas maksimal mendinginkan mesin ga terhambat kerak&bersih
Mio gt ku usianya 9 tahun tapi belum pernah turun mesin , saya ganti oli rutin setiap 2 minggu sekali , tarikan masih enteng kayak awal beli dulu.... , saran saya ganti oli rutin tiap 2 minggu sekali jika pengen awet motornya...
saya ganti olinya kalo inget. terakhir, gara2 mo ke bengkel (sekalian ganti oli) pake prinsip ntar-sok-ntar-sok....ngga terasa sampe 4 bulan, akhirnya kehabisan oli dan piston jammed :D
Qlo di RUclips banyak banget mekanik motor yg bagus ,kayak guru semua ...tp fakta nya bnyk bengkel yg garong ...mau nya ganti speetpart aja.....kita Dateng biasa aja pas dah di benerin Mala merembet ke yg lain .....
Injeksi yg bagus qk muemprot
Om mau tanya dong kalo ring pistin yg ditengah itu ada logo T besar ya yg agak hitam pekat. Dan yg paling depan ring logo t kecilnya.moho pencerahan ya makasih
Iya bosku, ring yg tengah itu ringnya agak enteng dan sudut atas bawahnya itu tajam...
@@HendroMS thank om,sdh saya coba truz saya skier payung klep y kok masih ngebul dikit ya kalo pas panasin pagi motor ya,mohon pencerahan ya om
Motor mio gt mengalami hal yang sama, tpi di stu sisi blok pinton terjadi baret, kira² block piston yg sdah baret bisa di colter gak mas bro..
Tlong konfir nya mas..
Motor saya mio j thn 2012 dah 7 tahun dipakai msh enak buat jalan 100 km msh bisa krn rutin gnti oli sebulan skli krn dipakai kmana2 bhkn kilometernya pun ngulangi lg
Pake sil klep suzuki apa tuh om??
Cara bongkar itu bagis. Cuman syng pake musik
Bang kalo oli masuk ke lubang busi ,hrs di gimanain ya
Mantap mas
hehehee, makasih mas
Untuk blok motor mio j apakah bisa dikolter bang..
kan katanya diasil..
Bisa, saya sering kolter/lemer blok mio j,xeon,mx,dan vixion, asalkan kolteran/lemerannya bagus...
@@HendroMS, untuk keawetan nya gimana bang setelah dikolter, mohon dijawab..
Mohon info service berat begini biayanya berapa y bang?
Bengkel ya ad di lokasi manah bang...
🙏 kunci berapa ajja yg harus disediakan untuk bongkar mio sporti mw ganti kop
Bloknya ga di ganti baru....di corter ya ...pak
Dikolter bosku
Emang bisa mas blok ori diasil di korter?
Apa tanam boring dulu
mtor sy mio j sering mati klo di bw kbengkel pst bilng kompresinya kering😞
daerah mna Om..??
mau dong Xride sya dginiin jg..
klo deket2 mau
Mas saya blm pernah sekalipun bongkar2 mesin motor,. Kira2 gmna ya mas sarannya? Apakah di coba2 aja dulu, atau gmna? Soalnya saya kn blm pernah sekalipun bongkar mesin,. Nah takut ada yg salah pasang gitu. Menurut mas gmna bagus nya
kalau memang pengen coba nggak masalah mas, harus yakin.
Mas, saya berhasil. Tapi saya gk yakin, soalnya masih ada yg blm saya ngerti, 1. Masang reng yg di piston,. 2. Pasang rante klep, saya cuma posisiin top piston aja, tpi gk tau posisi top piano klep,.
Tapi skrng posisi motor adem, aman2 aja,. Gk tau selanjutnya gmna
Yakin saya dulu malah cuma modal buku bisa sampe sekarang
seker dan ring wajib baru ya bang,klo pakai bekasnya ndak bisa?
Sudah luka dalam, dipasang lagi ya percuma ngebul
itu di top kan dl ga bang
Motor saya ngejim ngag bisa engkol keras,oli kering dan bengkel bongkar kayak video ini apakah biaya 1 juta itu kemahalan bang ?
Mas Aries mau tanya Mio Fino sy bunyi suara kicik-kicik kalo mesin sdh panas temaga-nya berkurang mohon Info-nya suara apa Mas
Bang mau tanya itu kunci baut L yg dekat rante kecil ukuran brapa yah
Bg mau nanyak stang seher saya kalok di goyang2 kanan kiri agak koplak tp masi padat... Kira2 harus di ganti atau gk tuh... Mohon bantuannya
Klo pembersihan bgituan kira² biaya pembersihannya berapa bang?
Ad yg kurang..tk ad pnjlasan cara ngtop posisi pasang gigi kamprat
assalamualaikum bang kalo Mio j gak mau nyala Kendala nya apa ya bang
Bang piston mio gt sya suda bening atas nya,,apa itu penyabab ilang kompresi..?
Bang,bisa nggak buka headnya doang tanpa harus keluarin olinya
Bisa... Oli nggak usah dikeluarin, langsung aja buka blok dan head nya. Aman
@@HendroMS makasih bang
❤
Mas kenapa nya motor mio j saya cepet panas Sampai bodi kiri ikut panas
bosku itu bloknya lamanya ditanem boring, apa tetap ganti blok yg baru..
tanem boring
Tanam boring berapa ya,,?
Nyimak
Bang mau nanya nehh...
Sykan mwu beli motor mio j, kemaren jg dari periksa tuhh motor, tapi oli sekitaran blok/kop mesin motor berembes kemana2.
Itu gk papa yaa bang?
Kasih saran jg bang cara milih motor metik mio j yg standar full.
Jangan di beli.... Itu Pakingnya udah kena..
bng klo soul gt115 over size ke 130 mtr ko.susah hidup ya klo mesin dingin
Kalo bongkar kayak gitu gx perlu di reset kan mas?
Gak usah bro
Lebih enak direset ulang takutnya ada sesuatu hal yg tak terduga 😊
Hi
Bengkel y dmna mas
Lahat sumsel bosku
Cara cari top nya ngak di tunjukkan gan.
Biar jelas nonton nya jangan diskip bosku,, Disana sudah saya kasih tau titik top pada magnet dan titik top di gir sentrik.,
Coba bosku tonton dari durasi video dimenit 19 dan selanjutnya.
Blok nya tergores apakah bisa ganti piston aja?
Mio j saya abis ganti piston. Setelah rakit saya coba nyalahin kok gk mau nyala yaa...?? Mohon bantuannya apa yang saya check...?
Cek kabel mungkin ada yg salah sambung, cek Titik top magnet dan top gir sentrik atas, cek setelan klep, dan pastikan juga kompresi/klep bocor apa nggak bosku
Klep sudah saya bersihkan mas, saya coba masukin bensin (keadaan lepas) gk ada kebocoran.masih gk nyala mas.. :( bantuannya
Menit 1:36 itu pakai kunci L ukran brp mas ?
kunci L 5 bosku..
Ok mas trim info.nya
sama-sama bosku 👍😁
Mas stel klepnya itu gk dikasih liat, saya blom ngerti nih mas, mohon bantuannya?
Trimakasih
ruclips.net/video/Gd4jEYOrk3M/видео.html
Bengkel nya di mna ya om
Lokasi dmn bng
Lahat, sumsel bosku
Pke kunci l brp k
Biaya ny habis berapa bang. N berapa lama kerja nya
Seher nya pake apa mas
Akhirnya saya Kapok beli Mio Habis Trus Uang saya Buat mbenarkan Yamaha mio gt.
Mending beli Honda beat saja. Ga serewel mio. Hilang kompresi.
Asli pak... Bener... Saya punya mio J... Mati mati mulu....
Tergantung perawatan bro .saya punya mio gt 2013 aman2 ajah belum pernah turun mesin
Bang blm tau ya? Kalo seher yamaha mio gt bisa pake seher honda beat lama yg karbu tanpa di korter masuk
Hoax lu bro
@@prianutomo9730 ukuran piston beat dan mio j sama kah?
Mas itu kan blok silinder nya udah aus kok bisa d.kolter standart nya itu diapain mas
ya klo mau di poring lagi jd standard,pake pouring vario jg bisa
Lokasi bengkel mana gan ?
Lahat- sumsel mas
Mio j ane abis ganti ring seher, sering mati dadakan, tapi selalu dibusi skrg penyakitnya, padahal busi baru tapi dibuka dibersihkan baru hidup, ntah knp ko seperti itu jadinya, ga bisa dipake buat grab, ga kuat panas Mio j,
Itu blok seher nya rembes,, biasa oli masuk ke ruang bakar,, busi jadi ada kerak oli sisa pembakaran, mesin jadi brebet dan sering mati.. biasanya kelihatan dari knalpot ada jejak asap tipis.
Solusi ganti blok seher set + skir klep.. tapi lumayan mahal. Sekitar 800an. (Biasanya bisa ditunggu)
Kalo mau silinder blok nya di overboss/ganti liner + ganti seher set + skir klep, biaya sekitar 700an tapi suatu saat kalo seher baret lagi tinggal di oversize aja gak perlu ganti blok baru. (Motor harus rawat inap)
Mio j saya juga pernah gitu..
Berawal dari kehabisan oli, trus sering mogok dijalan hilang kompresi.. awalnya cuma pancing oli bisa lama2 ganti seher..
Alhamdulillah sampai sekarang lancar perjalanan jarak hampir 50km tiap hari.
Barang kali pengalaman saya bisa membantu...
@@masrio6456 yg di ganti sehernya doang bro? Apa ada yg laen?
@@baimwong1577 seher sama ganti silinder nya..
Gak di korterkan ya gan, motor ane 2010 skrng begitu jg.
Seher ori nya ya?
Abis brp duit gan?
@@baimwong1577 gini gan jenis blok mio J ini kan tipe DIASIL. Yg tidak bisa di colter/oversize. Jadi kalau rusak gantinya 1 set, seher ori nya 160rb dan blok sehernya 320rb
Lain ongkos bongkar pasang dan oli total hampir 800rb. Tapi kalau rusak harus ganti satu set lagi.
Biasanya kalau mau irit dijangka panjang bisa di akali dengan ganti seher honda beat ori (120rb) tapi harus ganti silinder (overbos silinder honda beat juga mengikuti seher yg baru) di bengkel bubut sekitar 200rb.. dengan total biaya sekitar 600-700rb , dan untuk jangka panjangnya kalo seher rusak lagi masih bisa di colter/ oversize jadi gak habis duit banyak.
Habis bongkar gitu di riset ulang apa nggak?
lokasi dmna bos
Bang garis top di magnet ada huruf apa ga ada ? Sperti huruf F T
Kira kira abis berapa duit kalo motor ilang kompres?
Motor saya pas gnti oli malah ngebul bangg itu knp ya??klo mau pergi ke sekolah aja ngebull bang itu knp yaa?apa ring pistonnya apa harus ganti seher?mohon di jawab. Ngebul nya parah bang, saya gtau penyakitnya dmn
Blok nya baret
Belikan nano energizer
Mata bor apa itu bg
hehehee, itu yg saya pake bekas isi kabel kopling motor, kawat/sling nya mas... dipotong 30cm tiga potongan dibengkok ujung nya yg dipotong dikembangin untuk ngebersiin kerak diruang bakar.
@@HendroMS bg posisi ring saat mau dimasukkan ke rumah piston. Bisa sembarang gak atau mmg ada posisinya
@@ruprupchanel24 ngga bisa bang klo asal masuk yg ada nanti malah oli naik keruang bakar klo mau masang ring seher ga boleh sejajar garis penghubung antar ringnya maaf klo salah masih pemula soalnya hehehe
@@yudahardiansyah3469 sip gan mksh sudah dpt infonya
@@ruprupchanel24 iya bang sama sama
Kalau mesin hilang kompresi apanya yg harus diperbaiki dan diganti bang.???????????????????????¿
Habis berapa mas begituan
servis seperti itu habis dana berapa bos
Aph jarang ganti oli
Ada no wa gan
Lokasi bengkel dimana
Alamat dimana
Bos motor saya hilang kompresi ,udah di ganti part nya semua dari mulai seher satu set ,klep sudah di skir tapi tetep gak mau nyala ,itu kendala nya dimana ya bos ,mudah mudah di bales
biaya jasanya berapa itu boss ?
Bagus mana ganti blok atau pasang liner?
lebih awet pasang liner mas, dan suatu saat blok gores bisa dilemer aja blok nya / oversize
@@HendroMS mas klo mau pasang leaner kena biaya berapa ya
Hbs biaya nya berapa gan?
Bang kenapa di putar putar tujuannya apa bang
Biaya.ya sampai berapa tu bang
Bang kalau nge bor up kira kira hbs brap ya
Ongkos bongkar pasang seperti ini , kira2 berapa ya di bengkel?
Motorku bongkar mesin..spt itu ongkosnya 100...skur klep+ ganti seal+packing..habis 75 total 175.tenaga motor kembali normal siap touring
@@tjahjonorosi1977 bengkel nya di kota mana mas ?
Saya Kota Madiun.,motorku Mio soul gt. Ongkosnya segitu 100 lain onderdil ya..(bongkar mesin)
Kena berapa bang untuk biayanya
Lokasi bengkel dimana bang?
musik ribut x. gak cocok
seal klep pake apa ituu?
Kok bisa hilang kompresi ituh karena aph
Bisa jadi karena telat ganti oli/ kehabisan oli.
@@anikbule8119 oke om
Ga ada omong nye. Tenuru2 lg g di fahami bo
Hilang kompresi itu artinya apa bang.??
Di sela bablas ga bisa
Yahh ngerookok montirny konyol
Dimana nih alamat bengkelnya
Lahat, sumsel bosku