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東青梅駅はホーム南側の道路半分を潰すのと踏切を改良を最低限やらないと線路2線分は確保できないですね。やっぱり土地の問題が出てくるから難しいですね。
東青梅駅はもはや周辺の土地開発に阻まれている感半端ないです。それに付随した駅舎リニューアルが期待されるくらいでしょうか。
0:59 東青梅駅の青梅駅寄りのホームが狭そうですね待ってる人が危険ですね。
点字ブロックより後ろに下がれないです。
上り列車の乗客と下り列車の乗客との乗車位置の違いはあるのでしょうか(東青梅駅)
@@shigeomatsuo 上下線とも位置は同じです。ただ、10両編成とその中央に6両編成の位置表示があります。
東青梅駅はホーム南側の道路半分を潰すのと踏切を改良を最低限やらないと線路2線分は確保できないですね。やっぱり土地の問題が出てくるから難しいですね。
東青梅駅はもはや周辺の土地開発に阻まれている感半端ないです。それに付随した駅舎リニューアルが期待されるくらいでしょうか。
0:59 東青梅駅の青梅駅寄りのホームが狭そうですね待ってる人が危険ですね。
点字ブロックより後ろに下がれないです。
上り列車の乗客と下り列車の乗客との乗車位置の違いはあるのでしょうか(東青梅駅)
@@shigeomatsuo 上下線とも位置は同じです。ただ、10両編成とその中央に6両編成の位置表示があります。