Tá maluco, paguei 146k no meu Sentra 2025, tem acabamento soft touch em tudo, aquecimento dos bancos da frente, ar dual zone, banco elétrico com ajuste de lombar, pacote adas completo, suspensão traseira independente, além de ser maior em espaço interno. O brasileiro precisa aprender a pesquisar bem os carros antes de comprar
@@fabianomaradei9151 concordo, não ser flex me deixa com um leve medo de possíveis desgastes por conta do etanol na gasolina, mas como tenho garantia até 2027 não vou pensar nisso agora
VW e Toyota: duas empresas que olham para os brasileiros e pensam: "Eles comprariam até um saco de 💩 com a minha logo. Bora cobrar caro por quase nada, pois eles são mais fiéis que cachorros".
quando estava a procura de um carro novo, aluguei um nivus pois tinha muito interesse no carro. achei o carro muito gostoso de andar, o torque quase em marcha lenta da turbina pequena é bem satisfatório pra andar na cidade e a combinação de painel TFT com a VW play enche os olhos porem o acabamento deixa muito a desejar, tinha rebarbas de plastico pra todo lado...mas ai eu encontrei um cruze com 1 ano de uso e 10 mil km por 30 mil mais barato q o nivus...apesar do painel de palito e multimídia de baixa qualidade, o rodar do carro é muito mais gostoso, e o acabamento da de 10 a 0 no nivus.
Então, os médios sempre vão ter uma plataforma superior e outro nível de acabamento, basicamente você pegou um Cruze no lugar de um Polo, está é a comparação, fez a melhor coisa do mundo.
@@GamerCasual_172x1700+30K= 152.400. Preço do carro avaliado: 160.000. Esse cálculo acima talvez seja para uma versão Confortline atual, sendo otimista.
160k Por isso tenho falado , os caras não pintam a tampa do motor , motor a correia, tem opções bem mais interessantes , lindo é, mas convenhamos que temos carros melhores , se marcar por menos , foi muito bom essas montadoras de fora aqui no brasil , esta dando muitas opções no mercado que nós brasileiros estamos aprendendo a fazer compras mais racionais
Quando lançaram o Fiesta feito em Camaçari a Ford foi muito criticada por não ter feito um acabamento na coluna da porta traseira. Hoje se lançam carros de 160 mil com aquela lata azul aparecendo.
Aluguei um Nivus Highline para pegar estrada, foram 800km, 3 pessoas, poucas bagagens e sinceramente é bem confortável. Motor bem competente, não sofreu nas ultrapassagens e foi tranquilo. Como rodei só no etanol se não me engano fez quase 15km/l, fiquei ali na faixa dos 100-110km. O que me incomoda é somente o espaço interno traseiro, se o motorista for alto o passageiro atrás vai sofrer um pouquinho.
Paguei 115k num nivus HL 22 e não me arrependo. Única parte ruim do carro é que é caro (nunca compraria 0km) e os plásticos internos. Tô amando o carro! Anda bem legal e o consumo é muito baixo
É o mesmo carro e na mesma faixa de preço, quando sair o novo t-cross vai ser a mesma faixa de lançamento também kkkk eu digo que é o mesmo com propriedade, tenho um nivus e minha esposa um t-cross
por isso que BBC londres fez um vídeo falando que made-germany não é mais sinonimo de qualidade ,já há duas décadas é tudo desde Mercedes até o Volks cara que pintura fulera é essa no inteior do capô
Lucão, reparei que tirando o som do video, você parece um sul-italiano de tanto que gesticula. Mas falo no bom sentido. Notei que essa tua expressividade corporal é uma coisa que ajuda muito na dinâmica dos vídeos e prende a atenção. Muito muito bacana mesmo!
@@cidaraujo9109 Brasil é foda os caras coloca esse preço em carro pelado assim porque tem gente que tem dinheiro e gosta de jogar fora compra qualquer merda sem pesquisar ...
Bonito, equipado e caro. Há quem pague então, vai vender bastante. Estes motores me preocupam quando chegarem nos 150 mil km. Se tiverem a manutenção correta, acredito não ter problemas. Falo isso pois presenciei um nivus highline com 65000km e o proprietário "esqueceu" que tinha que trocar o óleo, depois que saiu da garantia. Pois é, imagine você um cara cuidadoso ter o dissabor de ter de fazer(se der) ou trocar o motor? Muito bonito, equipado e bom pra quem pode pagar . A quem adquirir, parabéns! Aos que não podem, como eu, veja com os olhos e "lamba" com a testa!
"Porém, o inimigo número 1 de injeção direta, é combustível ruim.... só use combustível bom... difícil saber a qualidade e quantidade do combustível que se compra...😂 1:41
comprei o anterior por 138k highline, carro bem acertado gostoso de dirigir, já tive veículo com assistencia de faixa nunca usava pq é muito chato fica apitando e mostrando msg no painel o tempo todo, esse facelift não mudou quase nada em relação ao anterior, só detalhes de estética, abaixo dos 150k venderia muito, desde o lançamento desse novo ainda não vi nenhum na rua e olha q minhã região VW domina, 160k judia
Estou há um pouco mais de um ano com o meu Nivus HL 2024. Paguei 150k (Taxa zero e 3 anos de revisões na concessionária). O carro é ótimo pra cidade e na estrada não deixa a desejar. Eu tinha um DS5 2016 e não me arrependo de ter trocado por causa do consumo/seguro/Manutenção. Com certeza o carro não vale tudo isso, mas era o melhor custo benefício do mercado.
Aos 3:55 na medida com a fita métrica, é a mesma medida que tem no meu Gol g3 quando abaixo os bancos, acreditem se quiserem e podem fazer o teste, aqui no meu já levei um rack de 1,80, tive que tirar o banco da frente.
Não compara carro zero com seminovo. Quem quer carro zero não vai olhar carro seminovo, se for assim, no leilão encontra carros importados no mesmo preço.
Enquanto tiver gente disposta a pagar esses valores parcelando em 60x os preços só vão subir ... absurdo o preço desse carro, mas aqui no tupiniquin vai vender
Devia ser uns 190.000,00. Carro maravilhoso, plástico para todo lado, sem teto solar para não dar problema. Agora com conjunto de super tecnológico para assistência em faixa.... E de pensar que no lançamento custava 99.900
Hoje em dia pra quem Éh pobre pra ter um Nivus desse 2025; só daqui há 20 anos; preco estará bem mais barato e em conta. Há não ser se quem ja eh rico milionário pra ter um carro desse que custa 160.000 Reais. Más éh um Puta carro lindo demais
Esqueceu de um ponto relativamente importante pro dia a dia, o couro do volante é um couro legitimo, não é mais aquele negocio ralinho que era antes (igual no meu 22)
Tenho um Nivus HL, mas comprei na epoca do lançamento 100k, hoje por mais de 150k, da e sobra para um tiggo 7 sport, muito mais carro pelo valor, dirigi um esses dias e dá vergonha a diferença para o interior do Nivus.
Se ele for compatível com o Comma 3x e openpilot (módulo na gringa que faz autopilot) pode até valer a pena o opcional! O módulo comunica por CAN e controla o carro com autopilot hiper atualizado, mantendo bem na faixa e até trocando de faixa e mudando de estrada. acho que ta 1200kdol mas é seu, e não fica instalado permanentemente no carro
Nivus é um baita carro, não tem discussão. Meu pai tem um desde 2021, carro é top de mais. Preço aumentou, mas tudo aumentou. Nesse preço vc pode até comprar um tiggo 7, mas convenhamos, nivus é muito superior. Tem tiggo 7 2022 q ja ta descascando os acabamentos
Cara na moral se fosse ter o novo nivus eu dava um jeito de por os milhas, achei muita mancada tirarem os milhas e claro trocaria essas rodas que não são bonitos a roda do anterior é mais top
Esse ACC da VW funciona um pouco diferente: ele não detecta carros que já estão parados. Se o carro estiver movimentando na sua frente e parar, ele enxerga e faz o anda e para bonitinho, mas se ele já estiver parado quando o carro identificar, ele se perde feio kk
22:10 aí falou bobagem: nivus e polo beleza (apesar de terem diferença significativas em algumas coisas) eles compartilham não só a plataforma como tamanho. Agora, os demais carros citados tem várias diferenças: entre-eixos diferentes, espaço diferente, itens de interior bem diferentes e etc. As vezes na ânsia de falar mal você exagera.
Fã de Volkswagen ontem: "Ah! Eu não vou dormir com a cabeça no painel para querer soft touch!" Fã de Volkswagen hoje: "Ah! Pra quê me incomodar com uma pintura debaixo do capô sendo que ele fica coberto???". Fã de Volkswagen amanhã: "Ah! Estou com a vitamina C em dia e não fico gripado, para que vidros???". Isso que reza a lenda que estão para deixar de fornecer o step...
Esses malucos que compram carros porcos e superfaturados da VW são os que têm mais dinheiro. A estratégia deles é ficar um ano com o carro e então passar pra frente e pegar o mais atual, ESPECIALMENTE NO FIM DE ANO COM PROMOÇÕES. Por isso tem tantos por ai a venda com alta e baixa km. Digo, é uma estrategia deles... quem pegou o 2024, pega o 2025 e paga diferença, tão cagando pra carro pelado e mal acabado, so gostam mesmo do motor e mecanica
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
cara vc é um otimo crítico. sabe criticar e sabe elogiar da maneira certa. parabens adoro ver os seus videos
Tá maluco, paguei 146k no meu Sentra 2025, tem acabamento soft touch em tudo, aquecimento dos bancos da frente, ar dual zone, banco elétrico com ajuste de lombar, pacote adas completo, suspensão traseira independente, além de ser maior em espaço interno.
O brasileiro precisa aprender a pesquisar bem os carros antes de comprar
Sentra novo é o carro mais digno do preço, maravilhoso o interior… Parabéns pelo bom gosto!
Mas o Sentra não dirige igual um VW, dirá o fanboy com seu motor 1.0 turbo achando que tá andando de esportivo.
@@Ghostman1911 Sentra e Corolla Sedan são os dois melhores carros do mercado! O Sentra só faltou ser flex.
@@fabianomaradei9151 concordo, não ser flex me deixa com um leve medo de possíveis desgastes por conta do etanol na gasolina, mas como tenho garantia até 2027 não vou pensar nisso agora
nem todo mundo quer carro de velho
0:46 Realmente uma máquina!!!! Pena que colocaram esse brinquedo azul na frente atrapalhou a filmagem
😂😂😂
Inacreditável alguém pagar mais de 160k nesse carro
Tem gente que compra pô mas o carro é massa top demais
@@lucasconceicaodesouza9609 Concordo que é massa, mas 160 nao vale. Nesse preco tem MUITA opcao.
mais de 100 já ta caro! motor 1.0
@@gabrielFlu1902Exatamente 1.0 Turbo não vale a pena. Um Sedan Virtus Exclusive 1.4 Turbo Tsi 250 150cv tá pelo mesmo preço 😅
Tem trouxa pra tudo nessa vida kkkk
14:53 - quase terminou que nem o Razuk
VW e Toyota: duas empresas que olham para os brasileiros e pensam: "Eles comprariam até um saco de 💩 com a minha logo. Bora cobrar caro por quase nada, pois eles são mais fiéis que cachorros".
Definitivamente cara.... chega a ser quase uma seita kkkkkkkkkk os caras defendem com unhas e dentes essas duas. Qualquer outra marca torcem o nariz
A diferença é que o Toyota presta
@@willian-rattisnão
quando estava a procura de um carro novo, aluguei um nivus pois tinha muito interesse no carro. achei o carro muito gostoso de andar, o torque quase em marcha lenta da turbina pequena é bem satisfatório pra andar na cidade e a combinação de painel TFT com a VW play enche os olhos porem o acabamento deixa muito a desejar, tinha rebarbas de plastico pra todo lado...mas ai eu encontrei um cruze com 1 ano de uso e 10 mil km por 30 mil mais barato q o nivus...apesar do painel de palito e multimídia de baixa qualidade, o rodar do carro é muito mais gostoso, e o acabamento da de 10 a 0 no nivus.
Então, os médios sempre vão ter uma plataforma superior e outro nível de acabamento, basicamente você pegou um Cruze no lugar de um Polo, está é a comparação, fez a melhor coisa do mundo.
O cruze é um carro turbo bom de motor bonito por fora mas por dentro parou no tempo infelizmente...
Lindo demais! Mas eu prefiro o HL sem o pacote Outfit; e prefiro a grade do CL sem a fita de led frontal! Esse azul ficou matador!
Essa fita de led é uma pobrice da Shopee de fábrica…..
Barra de led na frente deixa os carro 50% mais chinês
Cor azul Turbo. Cor da Audi.
Um dos melhores canais sobre carros do RUclips
Pra mim é o pêor canal do RUclips
@MisaelBatista-t2uDiscordo, é o pêor canal do RUclips
Cheguei no melhor canal automotivo do RUclips, o CARRO CHEFE!!!
Com 160 mil eu não passo nem perto de uma concessionária Volkswagen...
Olha que hoje tenho um Polo..
melhor comprar um passat usado
Compra um Corolla 2022
Único carro bom da Volkswagen vendido no Brasil chama-se jetta, o resto passo longe!
Melhor comprar um Corolla kkkkk
@@RomarioFreitas-jf1eg polo é muito bom também
Que loucura. Tem que ter muita coragem de entrar em uma concessionária e comprar esse carro.
Comprando a vista é até tranquilo (não estou falando que vale), negócio pega quando aparece um pra dar 30k na entrada e 72 prestações de R$1700,00
@@GamerCasual_1 Porra, ai ate eu compro kkkk. Difícil é aparecer.
@@GamerCasual_172x1700+30K= 152.400. Preço do carro avaliado: 160.000. Esse cálculo acima talvez seja para uma versão Confortline atual, sendo otimista.
Bonito é mas 160 lulas? Dava pra ter colocado um console central bonitão com freio de mão eletrônico.
@@marcelo080388 Volkswagen n põe nem tinta na parte interna do capô quem dirá freio eletrônico kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@ kkkkk… verdade.
Adorei o seu 'UI' aos 10:21 . Entregou o ouro meu caro !
160k
Por isso tenho falado , os caras não pintam a tampa do motor , motor a correia, tem opções bem mais interessantes , lindo é, mas convenhamos que temos carros melhores , se marcar por menos , foi muito bom essas montadoras de fora aqui no brasil , esta dando muitas opções no mercado que nós brasileiros estamos aprendendo a fazer compras mais racionais
1.0 3c por 160 mil, o Brasil não tá pra brincadeira.
@@guihgdias Creta N Line de 183 mil vendo isso 🤣🤣🤣🤣🤣
Enquanto existir quem compra. Vai daí pra pior
Brasil? As marcas tradicionais, tem várias marcas novas com carros bem mais completos.
As montadoras sabem q o brasileiro em sua maioria tem QI baixo. Fazem a festa no bananil.
Faz o L kkk
Que pena que o acabamento interno é terrível. O carro é lindo.
Lindo!! Mas a que ponto chegamos?! 160k num carro 1.0. Isso precisa mudar, que absurdo.
Não vai mudar. O brasileiro ama VW E TOYOTA eles vão continuar fazendo carro capado e caro.
Pois é!! Grande maioria vai pro mercado de usados e leilões recuperados de financiamento rapidamente a valores interessantes 😊😅😅😅
Dollar tá quase batendo 7 , vai aumentar mais ainda valor dos carros , verdade seja dita...
@@JONATHANSCOSTApreços altos e impostos beneficia o pobre o Lula sempre falou isso devemos ter paciência para o governo se alinhar.
@lucasmatte4647 q?
Quando lançaram o Fiesta feito em Camaçari a Ford foi muito criticada por não ter feito um acabamento na coluna da porta traseira.
Hoje se lançam carros de 160 mil com aquela lata azul aparecendo.
Muitooooo boa as sua análises e críticas....gostei muito, parabéns pela sinceridade ao entregar o conteúdo !
Eu não via a hora desse assistente q centraliza na faixa chegar. Por outro lado, não faz sentido, com 160k pegar um nivus em vez de um corolla.
160k dá pra ir de muita coisa melhor kkkk
Versão PlástFit. Você paga mais para vir muito mais plástico.
Vw nivus 2025 tirando o acabamento em plástico e preço é um belo de um carro bem equipado e confortável
Aluguei um Nivus Highline para pegar estrada, foram 800km, 3 pessoas, poucas bagagens e sinceramente é bem confortável. Motor bem competente, não sofreu nas ultrapassagens e foi tranquilo. Como rodei só no etanol se não me engano fez quase 15km/l, fiquei ali na faixa dos 100-110km. O que me incomoda é somente o espaço interno traseiro, se o motorista for alto o passageiro atrás vai sofrer um pouquinho.
Tava vendo sobre esse carro, acho ele lindo de mais pena que no Brasil as coisas estão bem complicadas
Eu fico imaginando a pessoa na rua, passeando com o dog, vendo o lucão gritando dentro do carro " no plasticoooooo " sensacional kkkkkkkkkkk
Sim, sei q tem efeito, mas mesmo assim é sensacional
Lucas, a alça pqp fica na porta, em todos os Volkswagens, eu acho melhor pra segurar e mais bonito.
Paguei 115k num nivus HL 22 e não me arrependo. Única parte ruim do carro é que é caro (nunca compraria 0km) e os plásticos internos. Tô amando o carro! Anda bem legal e o consumo é muito baixo
Meu sonho era o nivus, mas é muito dinheiro pra pouco carro, peguei um T cross, confortline
É o mesmo carro e na mesma faixa de preço, quando sair o novo t-cross vai ser a mesma faixa de lançamento também kkkk eu digo que é o mesmo com propriedade, tenho um nivus e minha esposa um t-cross
por isso que BBC londres fez um vídeo falando que made-germany não é mais sinonimo de qualidade ,já há duas décadas é tudo desde Mercedes até o Volks cara que pintura fulera é essa no inteior do capô
Realmente, na América do Norte dificilmente alguém quer comprar um carro alemão pelo custo de manutenção
Isso que na Europa os Volkswagen tem um acabamento melhor do que do Brasil
Volkswagen, Das Práaaaaaastico
Tá lindão nessa cor mas o preço 😅😅😅😅A "Foxwagen" abusa demais.
E SEGUNDA com vídeo seu Lucão, é sinal de uma semana topzera😂😂😂
Lucão, reparei que tirando o som do video, você parece um sul-italiano de tanto que gesticula. Mas falo no bom sentido. Notei que essa tua expressividade corporal é uma coisa que ajuda muito na dinâmica dos vídeos e prende a atenção. Muito muito bacana mesmo!
Tá porrrraaaaaaaaa 160 mil kkkk tá de zueira né pegar um byd top ou um Corolla ..
Também iria de Corolla XEi 2024
À vista
R$ 161.290,00
byd kkkkkk top
Virtus Exclusive 1.4 Turbo Tsi 250 150cv Pelo mesmo preço 😅😅
@@cidaraujo9109 Brasil é foda os caras coloca esse preço em carro pelado assim porque tem gente que tem dinheiro e gosta de jogar fora compra qualquer merda sem pesquisar ...
BYD King GS híbrido plug-in mais de 250cv 1200km com um tanque de gasolina por R$149k 😅😅
Cabelo de boneca está vindo só com máquina
Só dessa vez que não veio a máquina.
KKKKKKK mas ele é o melhor tbm
Cabelo de boneca foi boa kkkkkk
Literalmente 😂😂😂😂😂
barbie hair
1:56 É, tem que deixar a parte interna do capô bem bonitinha pro mecânico ver.
Tive um pesadelo, sonhei que entre Nivus e Honda Civic Turing eu compra o Nivus 😢
VW Brasil foi muito feliz no design deste carro
O carro que brasileiro merece ❤
Esta muito caro
Mas nao tem como negar... Que carro bonito
Sou fã
15:16 se não colocam nem no corolla híbrido 2025, imagina num nivus?
18:30 "olha,sem as mãos 😏"
Lucão, esse Nivus lembra muito mesmo o Pointer. Eu tive um na versao GLi 1.8 na cor azul escuro, ou como o Kiko diz "blue marinho" hahahaha
Loja Lucão tudo bem?
Grava pra gente, você avaliando o argo trekking 2025 e também o Fiat mobi trekking e a versão like de entrada 2025!
Vou ficar com a minha saveiro cross 2014 mesmo kkkk
Deixa pra próxima
Bonito, equipado e caro. Há quem pague então, vai vender bastante.
Estes motores me preocupam quando chegarem nos 150 mil km. Se tiverem a manutenção correta, acredito não ter problemas.
Falo isso pois presenciei um nivus highline com 65000km e o proprietário "esqueceu" que tinha que trocar o óleo, depois que saiu da garantia. Pois é, imagine você um cara cuidadoso ter o dissabor de ter de fazer(se der) ou trocar o motor?
Muito bonito, equipado e bom pra quem pode pagar . A quem adquirir, parabéns! Aos que não podem, como eu, veja com os olhos e "lamba" com a testa!
Boa...
Acabou o spray de tinta na tampa do motor
Melhor canal ❤
Ficaria legal o Nivus 250tsi nessa cor.
Esse azul ae é lindo. Pra mim a cor mais bonita de carro.
Carro branco, cinza ja enjoou demais kk
10:21 boto o ré uii 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Esse canal, ainda continua com opinião independente, carro chefe, já o outro opinião já foi sincera.
Falta avaliar um Pointer, hein?
Quando saiu, era diferente de tudo. Seria bem legal ver esse modelo.
"Porém, o inimigo número 1 de injeção direta, é combustível ruim.... só use combustível bom... difícil saber a qualidade e quantidade do combustível que se compra...😂 1:41
comprei o anterior por 138k highline, carro bem acertado gostoso de dirigir, já tive veículo com assistencia de faixa nunca usava pq é muito chato fica apitando e mostrando msg no painel o tempo todo, esse facelift não mudou quase nada em relação ao anterior, só detalhes de estética, abaixo dos 150k venderia muito, desde o lançamento desse novo ainda não vi nenhum na rua e olha q minhã região VW domina, 160k judia
Estou há um pouco mais de um ano com o meu Nivus HL 2024. Paguei 150k (Taxa zero e 3 anos de revisões na concessionária). O carro é ótimo pra cidade e na estrada não deixa a desejar. Eu tinha um DS5 2016 e não me arrependo de ter trocado por causa do consumo/seguro/Manutenção. Com certeza o carro não vale tudo isso, mas era o melhor custo benefício do mercado.
Da vw, o único que compensa é o tcross sense. Perde alguns equipamentos (pra mim alguns não fazem falta), e tem espaço maior.
Consumo gasolina 17:50
Aos 3:55 na medida com a fita métrica, é a mesma medida que tem no meu Gol g3 quando abaixo os bancos, acreditem se quiserem e podem fazer o teste, aqui no meu já levei um rack de 1,80, tive que tirar o banco da frente.
Teto solar e motor 1.4 vai ficar só pro exterior msm né....
Vai ter o motor 1.4 no Nivus GTS
Acho que um Peugeot 2008 aparenta ser bem melhor.
Motivo de 99% dos compradores: "Eu vou lucrar na revenda daqui a 2 anos. O vendedor da CSS jurou que é garantido o lucro. Mais que btc!".
Se o Lucão fabricasse carro os carros dele seriam perfeitos em tudo!
Dirige sozinho e também desmancha sozinho. Volksbago...
E fundir o motor sozinho também.
Bao é teu kwid
@@BrunoHsdc olha o dono de plástivagen aí kkkkkkkk
Unico 1.0T que presta no bostil é o da VW
Morde as costas invejoso!! Vai lá pegar a condução de linha!! Kkkkkkkkkkk
A Fipe do Compass s 2022 é quase o mesmo preço desse carro, eu sei que é categoria diferente mas pelo preço eu iria de Compass!
@@Gabrielsilva-ce5qj se fosse em ir no Compass eu partiria pro 2023,1 ano mais novo e sem aqueles problemas de baixar óleo relatados após o lançamento
compass sport na promoção ta 153k
Categoria superior, acabamento muito melhor e tal, mas a dirigibilidade do Compass é bem meia boca.
Não compara carro zero com seminovo. Quem quer carro zero não vai olhar carro seminovo, se for assim, no leilão encontra carros importados no mesmo preço.
@@paulosilveira514 nem tem comparação mesmo, uma carroça dessa cleia de plástico com um compass t270 completo rsrs
Tem coisa melhor por esse valor, muitoooo melhor
Nem uma antena shark conseguiram colocar 😂
Geralmente motores de projeto europeus eles usam correia porque europeu cuida bem do carro
Enquanto tiver gente disposta a pagar esses valores parcelando em 60x os preços só vão subir ... absurdo o preço desse carro, mas aqui no tupiniquin vai vender
160k nesse carro é loucura,fui de civic 2021 exl, baita carro.
Caralhoooooooo! The Offspring! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Primeiro, cheguei diretamente do video da Toro diesel 🤣🤣🤣
Esse carro ficou incrível 😮
Devia ser uns 190.000,00. Carro maravilhoso, plástico para todo lado, sem teto solar para não dar problema. Agora com conjunto de super tecnológico para assistência em faixa.... E de pensar que no lançamento custava 99.900
Passo longe de um carro desses
Hoje em dia pra quem Éh pobre pra ter um Nivus desse 2025; só daqui há 20 anos; preco estará bem mais barato e em conta. Há não ser se quem ja eh rico milionário pra ter um carro desse que custa 160.000 Reais. Más éh um Puta carro lindo demais
Lucão, tu poderia traser o nivus do Nivus GTS?
Topp demais esse carro
Esqueceu de um ponto relativamente importante pro dia a dia, o couro do volante é um couro legitimo, não é mais aquele negocio ralinho que era antes (igual no meu 22)
Deveria custar no máximo 80,000.
O amor tem um custo 6,20
❤
❤
❤
❤❤❤
A VW não tem capricho nenhum no interior dos seus carros, impressionante...pior é que tem trouxa para dar 160k num carro cheio de prástico.
O carro chefe de verdade estava atrás do nivus 🌚
Tenho um Nivus HL, mas comprei na epoca do lançamento 100k, hoje por mais de 150k, da e sobra para um tiggo 7 sport, muito mais carro pelo valor, dirigi um esses dias e dá vergonha a diferença para o interior do Nivus.
Prefiro o Renault Duster 1.3 Iconic turbo.
Mais rápido que o Ford TERRITORY 😅😅
Boa tarde égua ele é caro mas vou comprar um mas não o zero!
da pra comprar um byd song pro hibrido por esse preço. não tem lógica.
Gostei dessa cor 👍
Se ele for compatível com o Comma 3x e openpilot (módulo na gringa que faz autopilot) pode até valer a pena o opcional! O módulo comunica por CAN e controla o carro com autopilot hiper atualizado, mantendo bem na faixa e até trocando de faixa e mudando de estrada. acho que ta 1200kdol mas é seu, e não fica instalado permanentemente no carro
Nivus é um baita carro, não tem discussão. Meu pai tem um desde 2021, carro é top de mais.
Preço aumentou, mas tudo aumentou. Nesse preço vc pode até comprar um tiggo 7, mas convenhamos, nivus é muito superior.
Tem tiggo 7 2022 q ja ta descascando os acabamentos
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Roda de liga leve bayblade foi foooodoa 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Pqp..6:13.." no prassticoo..."😅😅😅.. é que tipo de plástico ridículo o desse carro, igual ao do gol voyage
a verdadeira máquina está ali atrás
Cara na moral se fosse ter o novo nivus eu dava um jeito de por os milhas, achei muita mancada tirarem os milhas e claro trocaria essas rodas que não são bonitos a roda do anterior é mais top
Esse ACC da VW funciona um pouco diferente: ele não detecta carros que já estão parados. Se o carro estiver movimentando na sua frente e parar, ele enxerga e faz o anda e para bonitinho, mas se ele já estiver parado quando o carro identificar, ele se perde feio kk
3 cilindros, correia dentada, sem manta acústica, 1.0 faltando pintura e muito 🔊🔉 "práaaasstico"😂😂😂
Esse Nivus não e para Todos e sim para Todes.😅😅😅😅😅
@Renat0-S0uza 😂😂
22:10 aí falou bobagem: nivus e polo beleza (apesar de terem diferença significativas em algumas coisas) eles compartilham não só a plataforma como tamanho. Agora, os demais carros citados tem várias diferenças: entre-eixos diferentes, espaço diferente, itens de interior bem diferentes e etc. As vezes na ânsia de falar mal você exagera.
Fã de Volkswagen ontem: "Ah! Eu não vou dormir com a cabeça no painel para querer soft touch!"
Fã de Volkswagen hoje: "Ah! Pra quê me incomodar com uma pintura debaixo do capô sendo que ele fica coberto???".
Fã de Volkswagen amanhã: "Ah! Estou com a vitamina C em dia e não fico gripado, para que vidros???".
Isso que reza a lenda que estão para deixar de fornecer o step...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
É literalmente isso
Esses malucos que compram carros porcos e superfaturados da VW são os que têm mais dinheiro. A estratégia deles é ficar um ano com o carro e então passar pra frente e pegar o mais atual, ESPECIALMENTE NO FIM DE ANO COM PROMOÇÕES. Por isso tem tantos por ai a venda com alta e baixa km. Digo, é uma estrategia deles... quem pegou o 2024, pega o 2025 e paga diferença, tão cagando pra carro pelado e mal acabado, so gostam mesmo do motor e mecanica
Mas calma ai cara, o importante é a dirigibilidade de porshe 911
Algumas marcas já não fornecem o step..
Essa cor é muito bonita e olhe que eu não gosto de cores chamativas 😮