전기차 어떤 기준으로 다들 사시는지 모르겠지만 제 기준 외관 이쁘고 최소 400km 이상가고 보조금 받고 4000만원대 면 좋겠다 라는 조건의 차가 ex30이네요 소형차다 보니까 페밀리카 메인차로는 공간이 부족하고 마실용 하지만 경차는 싫다 하는 분에겐 딱인거 같고 성수동에서 1번(외관만 볼수 있게 해서 실내 타보질 못함) 판교매장에서 1번 실내 타보구 이것저것 만져봄 일단 공간 경차급일까 하구 보러 갔는데 생각보다 넓음 저는 178에 덩치좀 있는 사람인데 1열 2열 넉넉했어요 5인승이지만 5명 타는건 개오바고 성인 4명은 넉넉하게 탈만 한데 페밀리카로 쓸꺼냐면 글쎄요... 한 초딩 있는 4인 가족 까진 괜찮아요 중국산 이다 라고 걱정되시는 분한테 까지 굳이 권하고 싶진 않고 뭐 그렇게 따지면 테슬라 모델Y RWD랑 모델3 페리 모델도 중국생산이지만 잘만 사죠 사람들 영상에선 인산철 배터리 라고 소개 됬는데 인산철이 버전은 한국에 오지 않아요 한국에 들어 오는건 mcn베터리구 보조금이 점점 줄어가구 없어지는 추세라 더 줄어 들기 전에 사야겠다 생각이 들어서 ex30예약 했는데 사실 자동차에 관심 1도 없다가 30살 넘기고 차가 있어야겠다 생각 해서 계속 알아보다가 22년 10월에 폭스바겐 id.4 계약 걸었다가 22년엔 전도체 문제로 대기기간 겁나 오래 걸려서 23년에 년식변경으로 500만원이나 올라 버려서 취소하고 3월달에 토레스evx 발표해서 4월달에 사전계약 넣었다가 사실 이때도 디자인 앞은 괜찮았는데 뒤가 좀 별로여서 같이 기다리고 있던게 ev5거던요 당시에 23년 말에 발표하고 24년 상반기에 나온다는 영상이나 글들이 많아서 혹시 몰라서 일단 걸어둔게 토레스evx 였는데 작년 10월인가 11월달에 기아ev데이에 ev5가 25년 상반기에 국내출시 한단 소리에 결국 토레스 evx 취소 했거던요 인포테이먼트도 좀 별로고 해서 그러다가 깜짝발표식으로 ex30 소식 듣고 사전 예약 걸어놨는데 생각보다 좋더라구요 사실 공간이나 차 급 생각 하면 좀 아쉽지만 혼자 탈꺼구 차박 뭐 끽해야 초반에 몇번 가는거 말곤 출퇴근용으로 다가 쓸거구 보조금도 점 점 줄어드는 마당에 더 줄기 전에 사야겠다 하는 생각도 들고 이번에 24년 보조금도 5500에 맞춰 진다고 하니까 가격이 다른 기업처럼 보조금에 맞춰 줄어 든다면 무조건 사고(현재 울트라 트림은 5516만원) 아님 모델3 페리도 싸게 나온다는 소리도 있구 하니 모델3 하이렌드로 갈아타는것도 나쁘지 않는거 같구 아님 존버 한김에 돈 좀 더 모아서 ev5까지 기달려 보는것도 나쁘지 않는거 같구 여러분들은 어떻게 생각 하시나요?
@@카뷰어 코어 트림도 mcn베터리 들어가는걸로 알고 있어요 코어랑 울트라랑 차이는 전동식 트렁크 19인치 휠 2톤 컬러 글라스루프 하만카돈 오디오 실내인테이리어 (코어는 인디고만 적용) 자동 주차기능(사실 이 부분이 젤 맘에 들어 사는거라) 등등 더 있고 우리나라는 롱레인지 싱글모터 mcn베터리 이렇게 들어오고 옵션에만 차이가 있다고 들었습니다
@@카뷰어 제가 알아 본 봐론 코어도 롱레인지 익스텐디드 제품만 수입하는걸로 알고있어요 단지 차이점은 제가 언급한 부분인 외관 2톤 컬러, 글라스루프, 엔비언트라이트, 전동트렁크, 19인치 휠, 360°도 뷰, 주차 파일럿 보조 시스탬 등등만 차이나고 파워트레인은 그대로 입니다 이 부분은 딜러, 인터넷, 유튜브, 볼보공홈 등등을 찾아봤구요 해외에선 인산철 배터리가 장착된 버전도 판매를 하지만 국내는 높은 주행거리를 선호해서 롱레인지 익스텐디드 버전만 수입 한다고 합니다 나머지 듀얼 모터나 인산철배터리 버전은 아직 한국에 들여올 계획이 없다고 하더군요 아마 알아본 딜러분이 해외랑 혼돈 되신게 아닐까 생각합니다 전 크로스채킹을 해서 알아봤는데 뭐 끝까지 맞다고 하시면 뭐 어쩔수 없구요
잘못 이해하고 계시네요. 5500이란건 기본모델의 가격이 5500이하를 말하는겁니다! 울트라 등급은 그냥 옵션입니다. ex30 기본모델은 울트라가 아니라 코어입니다. 코어가 4950만정도니 볼보ex30은 코어랑 울트라 모두 5500에 해당되는겁니다! 그러니 걱정안하셔도 됩니다ㅋ
시트가 진짜 애러임 . 소재와 색상이 진짜 별로임 늘 사용하던 브라운색 가죽 사용했으면 이쁘고 화사하고 때도 덜탔을듯. 성수동 전시차 봤을때 시커멓게 때타있었음 뒷좌석도 너무 내려 앉아 낮으면서 무릎공간 모자람 그럼에도 내 외관이 깔끔하고 만듬새는 좋음 승차감도 좋다하니 일단 예약했음(젤 어두운 인디고 색상 선택)
영상 설명이 점점 좋아지네요~^^
우리나라에 들어오는 베터리는 코발트 망간 니켈 들어가있는 mcn베터리가 탑제 됩니다
와 자세한 설명 감사합니다 덕분에 도움많이 됬어요!
잘봤습니당 ㅋㅋ 사구싶어 미쵸~~~
전기차 어떤 기준으로 다들 사시는지 모르겠지만
제 기준 외관 이쁘고
최소 400km 이상가고
보조금 받고 4000만원대
면 좋겠다 라는 조건의 차가 ex30이네요
소형차다 보니까 페밀리카 메인차로는 공간이 부족하고
마실용 하지만 경차는 싫다 하는 분에겐 딱인거 같고
성수동에서 1번(외관만 볼수 있게 해서 실내 타보질 못함)
판교매장에서 1번 실내 타보구 이것저것 만져봄
일단 공간 경차급일까 하구 보러 갔는데
생각보다 넓음 저는 178에 덩치좀 있는 사람인데 1열 2열 넉넉했어요
5인승이지만 5명 타는건 개오바고
성인 4명은 넉넉하게 탈만 한데
페밀리카로 쓸꺼냐면 글쎄요...
한 초딩 있는 4인 가족 까진 괜찮아요
중국산 이다 라고 걱정되시는 분한테 까지 굳이 권하고 싶진 않고
뭐 그렇게 따지면 테슬라 모델Y RWD랑 모델3 페리 모델도 중국생산이지만 잘만 사죠 사람들
영상에선 인산철 배터리 라고 소개 됬는데
인산철이 버전은 한국에 오지 않아요 한국에 들어 오는건 mcn베터리구
보조금이 점점 줄어가구 없어지는 추세라 더 줄어 들기 전에 사야겠다 생각이 들어서 ex30예약 했는데
사실 자동차에 관심 1도 없다가 30살 넘기고 차가 있어야겠다 생각 해서 계속 알아보다가
22년 10월에 폭스바겐 id.4 계약 걸었다가 22년엔 전도체 문제로 대기기간 겁나 오래 걸려서
23년에 년식변경으로 500만원이나 올라 버려서 취소하고 3월달에
토레스evx 발표해서 4월달에 사전계약 넣었다가 사실 이때도 디자인 앞은 괜찮았는데
뒤가 좀 별로여서 같이 기다리고 있던게 ev5거던요 당시에 23년 말에 발표하고 24년 상반기에 나온다는 영상이나 글들이 많아서 혹시 몰라서 일단 걸어둔게 토레스evx 였는데
작년 10월인가 11월달에 기아ev데이에 ev5가 25년 상반기에 국내출시 한단 소리에 결국 토레스 evx 취소 했거던요 인포테이먼트도 좀 별로고 해서
그러다가 깜짝발표식으로 ex30 소식 듣고 사전 예약 걸어놨는데
생각보다 좋더라구요
사실 공간이나 차 급 생각 하면 좀 아쉽지만 혼자 탈꺼구
차박 뭐 끽해야 초반에 몇번 가는거 말곤 출퇴근용으로 다가 쓸거구
보조금도 점 점 줄어드는 마당에 더 줄기 전에 사야겠다 하는 생각도 들고
이번에 24년 보조금도 5500에 맞춰 진다고 하니까
가격이 다른 기업처럼 보조금에 맞춰 줄어 든다면 무조건 사고(현재 울트라 트림은 5516만원)
아님 모델3 페리도 싸게 나온다는 소리도 있구 하니 모델3 하이렌드로 갈아타는것도 나쁘지 않는거 같구 아님 존버 한김에 돈 좀 더 모아서 ev5까지 기달려 보는것도 나쁘지 않는거 같구
여러분들은 어떻게 생각 하시나요?
안녕하세요~ 확인해보니까 울트라 트림에는 인산철 배터리가 적용되지 않고
코어트림에만 인산철 배터리가 적용된다고 합니다 혼돈을 드려 죄송합니다 ㅠ
@@카뷰어 코어 트림도 mcn베터리 들어가는걸로 알고 있어요
코어랑 울트라랑 차이는
전동식 트렁크
19인치 휠
2톤 컬러
글라스루프
하만카돈 오디오
실내인테이리어 (코어는 인디고만 적용)
자동 주차기능(사실 이 부분이 젤 맘에 들어 사는거라)
등등 더 있고
우리나라는 롱레인지 싱글모터 mcn베터리 이렇게 들어오고 옵션에만 차이가 있다고 들었습니다
딜러분이 알아보신 결과 코어 트림에만 인산철배터리가 적용된다고 합니다 다만 그에따라 주행거리가 조금 줄어든다고 하시더라구요
@@카뷰어 제가 알아 본 봐론 코어도 롱레인지 익스텐디드 제품만 수입하는걸로 알고있어요 단지 차이점은 제가 언급한 부분인 외관 2톤 컬러, 글라스루프, 엔비언트라이트, 전동트렁크, 19인치 휠, 360°도 뷰, 주차 파일럿 보조 시스탬 등등만 차이나고 파워트레인은 그대로 입니다
이 부분은 딜러, 인터넷, 유튜브, 볼보공홈 등등을 찾아봤구요
해외에선 인산철 배터리가 장착된 버전도 판매를 하지만 국내는 높은 주행거리를 선호해서
롱레인지 익스텐디드 버전만 수입 한다고 합니다
나머지 듀얼 모터나 인산철배터리 버전은 아직 한국에 들여올 계획이 없다고 하더군요
아마 알아본 딜러분이 해외랑 혼돈 되신게 아닐까 생각합니다
전 크로스채킹을 해서 알아봤는데 뭐 끝까지 맞다고 하시면 뭐 어쩔수 없구요
잘못 이해하고 계시네요. 5500이란건 기본모델의 가격이 5500이하를 말하는겁니다! 울트라 등급은 그냥 옵션입니다. ex30 기본모델은 울트라가 아니라 코어입니다. 코어가 4950만정도니 볼보ex30은 코어랑 울트라 모두 5500에 해당되는겁니다! 그러니 걱정안하셔도 됩니다ㅋ
진짜 현기보다싸고 좋아보이네요
역시 볼보가 이름값 하네요~^^
EX30 느므 갖고싶다아
중국산 배터리 탑재해서 출시하지만 리튬 인산철은 아닌걸로 알고 있었는데...내가 잘못 알고있었나?
잘 알고 계신겁니다 영상 내용에 틀린 부분이 있네요
시트가 진짜 애러임 . 소재와 색상이 진짜 별로임
늘 사용하던 브라운색 가죽 사용했으면 이쁘고 화사하고 때도 덜탔을듯. 성수동 전시차 봤을때 시커멓게 때타있었음
뒷좌석도 너무 내려 앉아 낮으면서 무릎공간 모자람
그럼에도 내 외관이 깔끔하고 만듬새는 좋음
승차감도 좋다하니 일단 예약했음(젤 어두운 인디고 색상 선택)
통풍없다..... 여름에 등짝이랑 빵뎅이랑 시트에 끈적끈적 달라붙어 운전 합시다..😂
국산 전기차보다 좋은거같은데?
제네시스보다 기능이 낫네요
아이고 LFP.... 라니....
중국차 택갈이 ㅋㅋ lfp 밧데리
LFP? 쓰레긴데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ