Ford Focus RS 2003 - Este Ano? Vai Ser UM DOS MELHORES!!!!!😨😨 - JM REVIEWS 2022
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- No episódio de hoje damos verdadeiramente início à nova parceria com a Garagisti, a quem eu agradeço uma vez mais a cedência dos carros!
Começamos em grande com um Ford Focus RS de 2003 com cerca de 170 mil km e muita mas MUITA adrenalina..
São 215cv extraídos de um 2 litros turbo, pouco mais de 1200kg e um diferencial auto blocante absolutamente incrível!
Sem dúvida alguma uma das melhores experiências desde que começou o ano e sem dúvida alguma um dos Hot Hatches mais desafiantes que já experimentei... Que CARRO!!! Agora sim percebo o que é um Focus RS, este Focus RS..
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Tenho um mk1 1.8 16v 2001. Amo este carro, não desejo ter outros carros. Já tive vários outros, mas nenhum outro me dá tanto prazer.
Tive um ST170 MK1 e sem dúvida que era um grande carro, fantástico em tudo na altura.
Imagina a Versão em turbo, com autoblocante quaife, caixa curta de 5 e eixos mais largos de origem 😁
....e já está feito , comprovado e aprovado.
O prazer de condução transpira na Review .
👏
😬😅😅 obrigado Jorge 🙏
Fiesta ST, Focus RS... A tua reacção a ambos os carros diz tudo. Estás destinado a ter um Ford. Ah, e essa côr não é exclusiva desse carro. Saiu um Fiesta Zetec-S MK5 no UK com essa côr também. Abraço.
Fantástico mesmo, amigo Jorge! 🙏🏻💪 Este é daqueles carros que não chega uma "review" tão breve, era daqueles carros em que ficamos focados no vídeo em si, nos detalhes, na tua fantástica boa disposição e felicidade ao ver-te fazer o vídeo e a conduzir tal máquina de condução, que sim, para quem conhece bem os Focus, mesmo as versões mais civilizadas, sabe bem quanto bons o são, eu sou um deles, pois já conduzi vários Focus Mk1, infelizmente nenhum RS ou ST, mas face a quem os teve, tem ou já testaram só ouço dizer muito bem! Quem de facto, gosta e tem prazer em conduzir, nota as diferenças e sabe que cada marca tem um determinado "feeling e pedigree" na condução, e a oval azul, sem dúvida, será um bom exemplo nas grandes marcas generalistas, e que tem muitos modelos míticos, desde os Escort, Sierra, Focus, Fiestas, enfim.... Grande abraço e gostei sinceramente, de ver a tua mistura de emoção, paixão, prazer e felicidade ao conduzir e ensaiar este Focus RS, aqui no canal! 🙏🏻👌😎👊
Epa, foi pena ter sido tão pouco tempo com ele.. foi o máximo que consegui passar para vocês no espaço de tempo que tive!! Mas confesso que deu bem para perceber o potencial deste menino.. absolutamente soberbo, é o que posso dizer 😬😬🔥🔥🔥
Obrigado uma vez mais pelo teu feedback Henrique 🙏🤛
Esperei ansiosamente pelo vídeo do Focus RS e assim que ele chegou, esperei novamente uns dias para poder vê-lo numa grande TV em gloriosos 4K e com um bom sistema de som. Foi hoje. E valeu beeem a pena! 😃 Jorge, que vídeo!!! Que emoção!! Até me arrepiei!! Este é o meu carro favorito, a par do grandioso Ferrari F40. Dificilmente terei este último na minha garagem, mas o Focus RS é do meu tipo de carros: um sonho acessível. Acessível não por ser barato (é até cada vez mais valioso), mas por conseguirmos comprar algo assim, ou equivalente, por relativamente pouco dinheiro. Qualquer Classe A 180d minimamente equipado fica ao preço de um excelente Hot Hatch (este ou outros). E além da acessibilidade, é também algo que nos diverte muito facilmente na maior parte das situações. Todos adoramos um qualquer Ferrari, mas sejamos sinceros, um bom hot hatch numa estrada de montanha já dá muita adrenalina, com a vantagem de o podermos usar diariamente. Conduzi o mais pequeno exemplo disso (Abarth 595 Pista) e já deu para perceber a cena... O primeiro Focus RS é também um carro que me diz muito, dos meus saudosos tempos de adolescente com o Colin McRae - das suas façanhas e dos "seus" jogos de rally na velhinha Playstation (com o CMR 2.0 a estar no meu top). Por isso, passei a adorar esta geração d"O" Focus RS , um carro de um design incrível, digno de poster (tinha um no quarto). Só falta mesmo conduzi-lo! Um dia...
Belo som do carro, pops and bangs puros e descarga do turbo como deve de ser.. belíssimo carro😎
Mesmo.. isto sim é som “verdadeiro”.. à antiga, absolutamente viciante.. que carro🔥🔥🔥
Sem dúvida um poço de diversão. E em muito se deve ao fantástico chassi que esse carro tem 😉. Obrigado por partilhares estas experiências. Abraço
Obrigado eu pelo feedback🙏🙏🤛
Que excelente mesmo. Obrigado por recordares as velhas glórias. São uma maravilha 😍👌👌 obrigada Jorge
Obrigado pelo teu feedback Miguel 🙏🙏🤛
Eu tenho um focus ST170 e adoro , o motor 2.0 a gasolina atmosférico com 173cv é soberbo, e o chassis e direção nem se fala.
Um carro excepcional, agora fico a imaginar o que será um RS 🤩
Pois.. esse também deve interessante, confesso!
Mas este RS é um animal.. soberbo mesmo 🔥🔥
@@jmreviews6342 esse é o meu sonho de carro🙏 ! É esse e o Sierra RS Cosworth Hatchback e o Escort RS Cosworth Hatchback também 🔥.... Máquinas fantásticas 😍
E parabéns pelo vídeo 👏
Grande escolha, não me lembro de ter visto review deste modelo e resultou numa review divertida e única...Era uma das minhas escolhas da Garagisti. Obrigado. Venha o próximo🙂
Sim, também nunca tinha visto em português 💪💪🤛
Um carro absolutamente soberbo.. adorei este RS🔥🔥
Obrigado pelo feedback Paula 🙏
Muito interessante mesmo. Parabéns pelo teste drive desse ícone
Obrigado pelo feedback 🙏
Bela máquina, mesmo com a idade que têm ainda faz rolar muita cabeça, pelo menos para os conhecedores .
Grande vídeo, abraço Jorge 👍💪
Se faz.. carro soberbo 🔥🔥🔥
Obrigado pelo teu feedback 🙏
Este é daqueles que me faz dar like só de ver a thumb e o título! Sem dúvida "O Focus RS", e para muitos o pai dos hot hatches modernos. Uma máquina de fazer sorrisos para quem gosta de conduzir, porém uma review que soube a pouco 😅 Adorava ver um POV desse menino por essas encadeadas que são o habitat natural dos Focus...fica a sugestão! 😉
Epa, que carro.. foi pena o tempo curto e ter sido assim super espontâneo, sem eu estar bem à espera.. porque de facto este menino merece muito conteúdo..🔥🔥🔥
Carro absolutamente soberbo!
Obrigado pelo teu feedback 🙏
Parabéns! Ótimo vídeo! Focus RS nasceu clássico!
Obrigado pelo teu feedback!
excelente carro à moda antiga que dá prazer conduzir sem grande eletrónica, também gosto muito do ford escort rs cosworth, cumprimentos Jorge
Review fantástico, quero mais disto ! ! !
Obrigado pelo teu feedback!
Que máquina um carro puro e duro e acho lindo este RS dos melhores hot hatch de sempre e que marcou uma epoca!
Abraço Jorge!
Carro fantástico, para quem gosta verdadeiramente de condução pura😬😅🔥🔥🔥🔥🔥
Tive um 1.6 deste modelo do ano 2000. Motor Zetec da guerra desenhado pela Yamaha. Grande carro com excelente comportamento! O porta bagagens tem 3 formas de abrir, chave, comando ou botão do lado esquerdo do volante. Volante totalmente ajustável, espelhos elétricos aquecidos, ar condicionado... O capô só abre com chave o que, apesar de um ou outro inconveniente, faz sentido pois quem queira roubar o carro não tem acesso. A direcção é hidráulica daí ser mais pesada mas é muito responsiva! Vendi o meu há poucos meses com 22 anos e 180k km e muito poucos ruídos parasitas. Imagino o RS! Não é à toa que o Colin andava a lavrar bermas com ele! 😂
Obrigado pela partilha.. de facto este RS é uma peça fantástica 👌👌 soberbo mesmo.. mas sempre ouvi falar bem desta geração do focus..
Essa é a ótima máquina, se der procura também testar o imprensa STI, Um abraço Jorge. Gosto muito dos seus vídeos.
Obrigado pelo feedback 🙏
Eu vou tentar trazer o máximo possível de carros..
Adorava que experimentasses aquela que é a minha geração favorita do Focus RS, que é o MK2. Quando a Ford pensou "e se fôssemos bater ali à porta da Volvo para lhes pedir um T5?". Adorei a review, genuína como sempre, e ao volante de um chassis como só a Ford sabe fazer
Também quero muito ensaio algum dessa geração.. vamos ver!
Obrigado pelo teu feedback!
Joao por alguma razão o Chris Harris disse que era um dos melhores de sempre! Incrível e muito bom review. Tal como frisaste para quem gosta de condução! Um dos meus favoritos de sempre.
É incrível mesmo.. um carro soberbo e altamente desafiante.. é disto que eu gosto 🔥🔥🔥
Obrigado pelo feedback 🙏
Um verdadeiro purista. Fantástico. Do tempo do kit de unhas.
Nem mais.. isto sim é condução pura, que carro!
Fantástico esse Ford focus RS top 👍👌 abraço
Adoro os teus vídeos mais quando trazes estas lendas partes tudo parabéns
😅😬 obrigado 🙏🙏
Comprava mais fácil 1 destes do que qualquer elétrico. Muita paixão.
Em 1 lugar parabens pelo video, grande máquina esse focus para mim dos mais bonitos e com a cor certa.
Obrigado pelo feedback🙏
Um sonho de carro amigo!
Um carro de sonho para qualquer amante de automóveis. Tenho um focus mk1 1.8 tdci 115cv e posso garantir que é das melhores coisas que por aí anda ( tendo em conta a idade ) em termos de prazer de condução. Apenas coloquei um kit de admissão KN especifico para este modelo ( sim existe!!) para poder ouvir um pouco melhor o garrett xD. É um carro que para o valor se torna excelente pois oferece segurança em curva como poucos da mesma idade, segmento e valor conseguem, aliado a uma força de motor que deixa qualquer um surpreendido, sobretudo aqueles Renaults A180 AMG que acham que por terem um simbolo mercedes e um pouco de gel no cabelo podem meter-se com uma maquina deste calibre.
Se cada vez que vou curtir umas curvas no meu fico com um enorme sorriso na cara, imagino o que será algo com quase o dobro da potencia e com todos os upgrades de handling/chassis presentes no RS, um modelo com bastante pedigree em rali.
Excelente vídeo, continua o teu trabalho, e se um dia conseguires investir um pouco em termos de edição podes tornar-te facilmente num dos melhores youtubers de carros em PT.
Abraço
Amigo tudo que diz é verdade eu também tenho um focus mk1 1.8 tdci comercial de 2005 penso que foi dos últimos com alguns extras do focus mk1 st170 e uma suspensão a maneira para as curvas 😅. Comprimentos
RS 🎠 número 4183 de 4501 produzidos 🐎
Rally Sport
"Com consumo médio de 10.1 litros/100km, 0 aos 100 km/h em 6.7 segundos, velocidade máxima de 232 km/h, um peso de 1270 kgs, o Focus 1 3-door 2.0 TURBO RS está equipado com um motor Em linha de 4 cilindros turbo comprimido, a Gasolina.
Este motor produz uma potência máxima de 215 CV às 5500 rotações e um binário máximo de 310 Nm às 3500 rotações"
Bela máquina e muito raro ver,um belo brinquedo onde o que interessa é a condução, muito bom um abraço e bom trabalho. 😉
100% condução.. 100% divertimento assegurado.. que carro 🔥🔥🔥
Obrigado pelo feedback Nelson 🙏
Jorge, Fiesta ST mk8 ou Esse Focus RS? 🙂 Se virmos bem, são carros com specs muito parecidas, desde tamanho e peso, passando pela potência. O Fiesta gasta é metade.
Parabéns por mais um vídeo muito bom!
Epa.. eu iria para este fácil 😅 um carro altamente desafiante e muito, mas muito purista.. com uma exclusividade que me agrada muito 😉
Obrigado pelo feedback 🙏
Tenho um focus de 2003 com ac automático, a mala abre electronicamente, e ainda diz médias, temperatura ,velocidade média
Engraçado, estava à venda por cerca de 25000€ o ano passado e neste momento já pedem por ele 37500€ .
Esta mesma unidade, num outro stand. Que valorização brutal...
Boas. Grande máquina, na minha opinião falta aí no canal um 147 GTA ou até um 156 GTA , será que anda aí algum disponível?? ;-) abraço
Epaaaa... quero TANTO!!! Já estive quase para trazer um 156 GTA.. vamos ver!
A3 limo...a caneta é no porta luvas...👍🤟😀.....grand video Jorge.
Obrigado pelo feedback Hélder 🙏🤛
sim, é verdade , este carro é bem especial e claro, marcou uma era ,.. muito ligado a um famoso piloto de raly ,..e claro, sendo um ford tem uma dinamica brutal ,..mesmo nos modelos mais basico se nota ,.. nestes ainda mais ,..ja tive 2 mondeo,.. que tbm tinha esse local especifico da caneta , creio ate que tenha sido importado pra esses focus, mais requintados ,..enfim,. tbm gosto da marca , e a nivel de chassi,.. rotulas , braços susp. etç,.. sao mesmo muito bons e nao dao chatices ,. alem de bem resistentes ,..suspençao independente as 4 rodas ,.., faz tbm ser bem confortavel ,..um carro que tbm gostava dmais ,. tbm por ser diferente ,.. era o mondeo , desta epoca ,.. o 2,2 tdci bem desportivo,.. com varias diferenças face ao 2,0 tdci ,...enfim,.. foi uma epoca boa ,.. em que se fez , talvez os melhores carros , de sempre ,..tanto no diesel,... como gasolina ,...e tbm dos mais fiaveis ,...
Jorge ainda não vi o video mas vou já dizer te que é a primeira review deste mk1 rs em portugal
Tens responsabilidades acrescidas na dinâmica do vídeo
Não é a primeira 😉
ruclips.net/video/msHlwr5uIhk/видео.html
Obrigado
Excelente Vídeo!
Só um apontamento meu para este modelo, o volante podia ser um bocadinho mas de acordo com um desportivo. Tem apenas o apontamento em azul, mas tem um centro muito volumoso, parece um volante de um carro normal e não de um desportivo!
Obrigado pelo feedback 🙏
Confesso que também não sou o maior fã do aspecto geral do volante!
Esse carro e fantástico pra curvar...
TOP mesmo!!
Peças usadas desse carro cá em Portugal não à! Pena gostava de arranjar o spooiler original para o meu.
É um grande carro, não há sobra disso!
Mas sobre o diferencial autoblocante, sugiro experimentar um 147 Q2!
Já tive um 1.9jtd com 180cvs e 400cvs e era um gozo enorme fazer rotundas com aquilo!
Quanto mais se acelerava, mais ele fazia a curva (ao contrário do famoso 147 GTA)
Sim, já me falaram muito sobre esse.. e também o GT!
Espero ainda conseguir experimentar 👌👌
@@jmreviews6342 o ideal mesmo é o que os donos do 147 GTA fazem - aplicar o diferencial Q2! deve ser a loucura de carro 3.2 com 250cv e diferencial!
O meu ex skoda octavia de 2010, tinha um sítio especifico para a caneta, e tinha um clip para prender. Um abraço
Típico da Skoda.. sempre muito preocupados com esses apontamentos... obrigado pela partilha!
@@jmreviews6342 Sim.....tenho muitas saudades dele......tenho um focus mk4, comprei com ajuda dos teus videos também e em geande parte, mas estou desiludido com a qualidade de plásticos, barulhos......o skoda com 10 anos.....Zero barulhos.....não sei qual vai ser o meu próximo carro, mas sei que Ford não vai ser.
Tens um botão na chave e outro no tablier para abrir a mala.
É verdade.. nem tinha reparado!
O st170 de 3 portas tambem saí com essa cor
Esta versão de 2003, foi para poder homologar o focus RS para os rally.
Ou seja, ford produz o FOCUS WRC, e tinha de fazer 4500 unidades para produção, para poder correr nos rallys
Nem mais 👌👌
Um ser humano que não goste do focus RS ,mk1 nem devia estar na terra ,par SER SIMPÁTICO 😃👍
Bom video. Conheço um focus RS com o upgrade mountune.
Não conheço o dono pessoalmente mas pendo que será o proprietario da BP em campo, Valongo na nacional 15.
RS mountune são todos modelo mk3!!!
@@paulolouro7300 sim a matricula é de 2017.
@@paulolouro7300 nada disso, podes é montar algumas coisas sem perder a garantia, tenho um mk3
@@hugooliveira8772 o que escrevi que vai contra o que afirmaste?
A mountune criou material para o mk3 em conjunto com a Ford.
@@paulolouro7300 disseste todos os mk3 são mountune, nenhum tem material mountune ou foi isso que percebi o que vi no site da mountune é que algo mais que uma linha de escape a garantia já era, não tenho a certeza sobre admissão, a mountune no máximo tem o upgrade rs520 mas é preciso forjar o motor
Ford a ser Ford 👌😍
A versão st170 já tem AC automático
Realmente o RS era e é um maquinão , tem tudo para ser um carrinho de eleição ... para mim a única coisa que não gosto é o design ... gostos !!!! ... Um grande abraço .
Epa, Que carro incrível 🔥🔥🔥
Soberbo mesmo!
Abraço Joao
Para Portugal só vieram 9 ou 10 desses
2500 e alguns ficaram em UK, são RD. Os restante vieram para a Europa LD.
Esse carro esteve para venda em Guimarãesna gomotors e agora está para venda no sul.
Boa máquina km originais. 🤝 Bem estimado e detalhado 👏
Em Portugal existem 5 nacionais, incluindo ilhas e 14 importados.
O meu trouxe mola HR e linha moogose com panelas AG 57 .. 😁
PS .
A mala também abre eletricamente a partir do interior do carro. Tem um botão ao lado esquerdo do odometro!!! 😉
Já agora o carro tem autoblocante de diferencial. De origem. Estudar um carro estas de de publicar ... Era o mínimo do trabalho de casa
Sim, tem la um botão no interior para a mala.. não tinha reparado nisso!
@@jmreviews6342 e na chave tens mais um 😉
O carro tem mesmo uma dump valve ccvalve, que descarrega para a admissão, para a tubagem que vai da caixa do filtro de admissão para o turbo.
Já agora o botão é só de Start, não é de stop nem é um sistema start-stop. A setinha preta com fundo laranja aparece para nos indicar troca de caixa, antes de da quebra de binário. Apenas um reparo.
Cx de 5 v com short shifth. Terceira corta a 163 km/h 😉
Um clássico, todos os Rs são unicórnios eu tenho a sorte de ter um rs mk3 stealth grey
Esse é outro que também quero muito ensaiar.. na verdade, todos eles 😅😅
@@jmreviews6342 vivo em Stuttgart se algum dia vieres cá tens carta verde para ensaiar e ainda podemos visitar o museu da Porsche e da Mercedes
Alguém sabe desse parachoque pra venda?
Eu queria era o Escort RS Cosworth
Brinca demais kkk
Rotunda Alverca. M3 😂 dá-lhe!!
Essas jantes valem ouro e sentam que nem uma luva 🧤 nesse carro
Também gosto!
O carro está constipado? Espirra muito....esse turbo🤯🤯
😅😅😅🔥🔥🔥
Tem que fazer um video com uma Ferrari ou Lamborghini
Já trouxe um Huracan ao canal.. é só pesquisares!
Tenho o irmão mais novo desse st170
Também deve ser interessante 👌👌
Parece um mito 😂
👏👏👏👏👏👍🇧🇷
Apesar dos anos e uma bomba
O carro até já foi vendido! 😂