@@vladshestakov3602 Тайга как раз плавает и идёт по болоту отлично за счёт резины от КрАЗ лаптежник. А мой Вологда на КамАЗ резина по болоту мешок рыбы и он режет но ползет еле,а плывет ноги по щиколотку в воде и шкивом воду бросает ,😀 весь мокрый оказываешься с головы до ног.
Сейчас понял 😂. Мы на самоделке (хз от чего резина, но сам лёгкий) переплывали озерце втроём и вроде почти пол-колеса из воды ещё виднелось (это не точно)
Аппарат классный, но собирают говноделы, ни какой речи о восстановлении б/ушных деталей там речи не идет, даже красят по грязи, подшипники, в поворотном узле все старые. За осень наездил порядка 800 км (лес, болота, песок) едет на ура. Покупкой доволен, знал что брал, знал, что буду дорабатывать усиливать, так что все поломки сюрпризом небыли.
Иван,вы не правы по самоблокам, винтовые на каракатах работают отлично, что не скажешь о принудительных блокировках,которые работают как заваренный мост и создают чрезмерную нагрузку на рулевое.
что движет тобой? голоса в голове? которые тянут тебя в неизвестность что движет тобой? может это тайга? бескрайняя дикая грязная местность что движет тобой ехать туда- куда звери давно позабыли дорогу что движет тобой? может автопилот? который настроен на непогоду что движет тобой????
@@senior_pomldor,нормально,можно сказать в переводе в рубли остаётся 35к (округлил),но и цены другие. Нормально,можно покупать почти всё (предел 5 - 7к руб,снова округлил) чтоб месяц прожить,за месяц трачу тысяч 30.
Вариатор для него не вариант!!!!!!!! Воду ремнем при спуске в любой водоем задеваешь ремень буксует и на этом вся поездка заканчивается в весьма неудобной позе .......
Блокировка = удорожание, утяжеление, утяжеление руления. Нужна в особых случаях. Вот на эти случаи плоде и лучше сделать раздельные тормоза на правое и левое передние колёса. Затраты лишь на педаль и тормозной цилиндр. Когда необходимо - затормозил это колесо.
на вездеходы дизеля надо ставить тогда и крутящий момент будет и ресурс да и блокировка моста при данной конструкции и цели назначения конечно необходима будет совсем другой уровень проходимости и комфорта езды
да, кстати! дизель сложнее перегреть, а на бездорожье ведь нет встречного воздуха, как на трассе на скорости, да и двигатель работает при высоких нагрузках постоянно.
Двигатель 16 л.с. это для мотособаки,слабоват он для этого вездехода.Надо минимум 27 л.с.,а лучше 40.На видео ездиет один человек,если в кузов посадить ещё пару плюс вещи,то тяжеловато будет ему.Запас мощности вездеходу просто необходимо!
Относительно блокировок. Собираю свой каракат. Наслышав про блокировки приобрел сразу моста ВАЗ 2107 с заваренным редуктором. (такой способ блокировки). На первых же испытательных заездах круто пожалел об этом. Жутко тяжелая управляемость караката, тяжелый ход руля, на месте не повернуть, только в движении. Сменил редуктор на обычный без блокировки и все стало прекрасно, каракат преобразился. Легок в управлении. Так что блокировка нужна только одна, это редуктора в КПП, если конструкция на КПП от ВАЗ 2108-09.
ЗиС-5 похож, но хозяин этой машины всё-таки решил поставить самоблоки. Проходимость радикально повысилась. Так, что ссылка на дешевизну не корректна При диагональном выходе ина обрывистый берег самоблок выручит. Либо провалившись в трясину болотную самоблоки вытягивают машину без лебёдки
Интересная техника! Блокировки ... Если особо не заморачиваться по цене, то можно купить самоблоки. Например "ДАК 4х4". И ещё ... Все мужики в шлемах гоняют, а дама без. Не жалеете вы дам )))
Колёса - хорошо. Двигатель + вариатор +сцепление +коробка - хорошо с + . И далее что плохо . Раздатки нет , подвески нет ,мосты слабые ,шарнир вообще полная хрень ! Бензин - дизель - кому что. А блокировку можно и внешнего зацепления.
РЕКЛАМА ХОРОШАЯ,НО ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ 30 ЛОШ И БЛАКИРОВКУ ХОРОШУЮ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС ТО БУДЕТ БОЛЕ МЕНЕЕ,А ТАК Я НА БОТОБЛОКЕ С ТАКИМИ КОЛЕСАМИ ПРОЕДУ ТАМ ГДЕ ЭТОТ САМАКАТ НЕПРОЕДЕТ И У МОТОЛОКА ЧЕТЫРЕ СКОРОСТИ И БЛАКИРОВКА СРАЗУ ДВУХ КОЛЕС ПЛЮС 13 КОБЫЛ
У меня двигатель 15 л.с. отъездил 2 года мосты 2101 поставил блоки. Обрывает полуоси руль крутить тяжко мне не понравилось а кто говорит слабый двигатель он просто не ездил на такой технике.
@@АлексейЗахаров-к3с техника открытая, и в сильный мороз трудно будет запустить водителя а не двигатель. При норм состоянии и системе подогрева топлива все будет работать в любую погоду.
@@ЦерковнаяМышь-ь1е при прочих равных условиях, про подогрев топлива не было речи) на работе есть 2 одинаковые авто, кроссоверы, новые, один дизельный, другой бензиновый, авто современные, со свечами накала и догадаетесь, какой из них не заведется при -25?
@@АлексейЗахаров-к3с вы не поняли логики. Это по сути транспорт для теплого времени года. В сильный мороз вы сами замёрзнет быстрее чем двигатель. Он сделан для болот и грязи. Снег это дополнение.дизель даёт тягу на низах и запас хода . И для примера сам езжу на дизельной машине и все зимой норм. Просто топливо нормальное нужно и подогрев фильтра. Хотя у меня и без него все заводится. Мистика.
Банальщина. Привет из Вологды, тут каждый второй колхозник на таком ездит. Зачастую собирают сами, цена около 70-120к
Имею ваш вологодский у друга Тюмень тайга 4*4 Вологда отдыхает на воде и топком болоте
Konstantin Kravchuk Тайга - не плавающий?
@@vladshestakov3602 Тайга как раз плавает и идёт по болоту отлично за счёт резины от КрАЗ лаптежник. А мой Вологда на КамАЗ резина по болоту мешок рыбы и он режет но ползет еле,а плывет ноги по щиколотку в воде и шкивом воду бросает ,😀 весь мокрый оказываешься с головы до ног.
Сейчас понял 😂. Мы на самоделке (хз от чего резина, но сам лёгкий) переплывали озерце втроём и вроде почти пол-колеса из воды ещё виднелось (это не точно)
Мы за 200к с вологды заказывали. А вчера чуть не утонули по среди реки на нем, видео есть на канале если что.
В Украине никто такую технику не делает,я бы хоть завтра по такой цене себе взял ,живу возле леса,речка рядом,грех не кататься
вот бы у нас еще и двигатели научились делать и собирать.... (не, ну очевидно же из видео - хорошая конструкция, но движок по мощи просто не вывозит!)
дизелек бы сюда!
Второй контур тормозов нужно на мой взгляд
Оооооо. А где двигатель имз 8.104?Ураловская водянка
Это 3000 евро за такое... У нас за 1500евро можно купить отличную легковую машину. Когда же народ успел разбогатеть или вы там черной белены обелись?
👍👍
Я так понимаю на такой каракатице по дорогам общего пользования нельзя?
нельзя
задний диф можно и заварить
Аппарат классный, но собирают говноделы, ни какой речи о восстановлении б/ушных деталей там речи не идет, даже красят по грязи, подшипники, в поворотном узле все старые. За осень наездил порядка 800 км (лес, болота, песок) едет на ура. Покупкой доволен, знал что брал, знал, что буду дорабатывать усиливать, так что все поломки сюрпризом небыли.
+vepr301 да уж, после покупки эта техника часто требует доработок, об этом надо знать при покупке любого дешевого караката
Почему подписчиков всё меньше и меньше? А ну-ка все подписать!
как это меньше?! вы чего пугаете))
А какие документы нужно на сие чудо?)
удостоверение тракториста, но в поле оно не нужно так что
Ее
Да безпонтовый он,проверенно уже
Второй
Ха-ха-ха дешёвый....
Полная херня!Медленно ползущий и постоянно буксующий.Обычный снегоход в разы удобней.
каракат не для зимы и делают, просто видимо зимой дали на обзор
Народный вездеход! это как автомобиль Ока. В 90-х я вагонами продавал автомобили Ока, расходились как пирожки. Цена и доступность.
Еще бы яндекс-такси прилепили. Что к чему ?
Цепь нужна не для того что бы избежать опрокидования, цепь нужна для того что бы ограничить поворот секций, а то кулак вывернет !!! дилетанты !!!!!!
Да они барыги перекупы .
Движок слабый(
Булат Алишев это точно я тоже заметил
Грязь покажет!
Нужна блокировка или нет:-)))
думаю, что блокировка заднего моста необходима!!!!
Мне кажется блоки не особо нужны. А если ставить, то только принудительные, с самоблоками руки оторвёшь при поворотах.
Иван,вы не правы по самоблокам, винтовые на каракатах работают отлично, что не скажешь о принудительных блокировках,которые работают как заваренный мост и создают чрезмерную нагрузку на рулевое.
А не лучше перед заварить, а зад оставить как есть, ведь поворот половинками производит а не колёсами на шарах?
что движет тобой?
голоса в голове?
которые тянут тебя в неизвестность
что движет тобой?
может это тайга?
бескрайняя дикая грязная местность
что движет тобой
ехать туда-
куда звери давно позабыли дорогу
что движет тобой?
может автопилот?
который настроен на непогоду
что движет тобой????
Очередной шедевр от Евгения! Как только сделаем очередную партию футболочек, Вы первый кандидат на получение!
Review Machines спасибо что заметили мои старания )
рама не надежная . то и гляди сломается . даже на видео видно качение .
все ждал, когда водитель выйдет в снег, чтоб понять глубину снега. не произошло :((
215 т р это очень много когда сделано из говна и палок есчо и б у.
У нас в городе это стоит 260 тыс.р. за что? я хз. Осмотрел его с ног до головы.
Для человека с зарплатой 20 тыс это много ! А для тех у кого телефон за 100 стоит это фигня !
Зарплата 20к? Первый раз слышу. (Япония,Токио.)
Если даже зарплата 20 т.р. то от них останется 10 т.р. после оплаты ЖКХ, покупки еды, и т.д.
@@lolh3830 как там в Японии зарплаты?
@@senior_pomldor,нормально,можно сказать в переводе в рубли остаётся 35к (округлил),но и цены другие. Нормально,можно покупать почти всё (предел 5 - 7к руб,снова округлил) чтоб месяц прожить,за месяц трачу тысяч 30.
@@lolh3830 ты из России туда поехал?
Вариатор, ремни, цепи, печаль совсем.
Очень интересно, спасибо за выпуск, ждем грязььььь)
только отмылись и уже монтируем!
@@ReviewMachines ураа!
Вариатор для него не вариант!!!!!!!! Воду ремнем при спуске в любой водоем задеваешь ремень буксует и на этом вся поездка заканчивается в весьма неудобной позе .......
слизали у вологодских...подогнали под себя....реклама рации .. и ..поиск лохов..
+Хокинг хо лихо вы нас на чистую воду вывели!
@@ReviewMachines да без обид...
Дешевый некрасивое слово
стараемся называть вещи своими именами
Цена реально радует! Спасибо за обзор
Вместо ( дорогих 100% блокировок) целесообразнее комплектовать лебедкой, а от самоблоков толку не будет.
лебедь это всегда не лишнее
блокировки нужны на любой технике, даже на легковушках!!!!!
я бы сказал даже на мотоциклах!
у нас в Вологде ребята делают всякие каракаты, в т.ч. и мотоциклетного типа с формулой 2 на 2 !!!
а вообще часто бывает, когда зимой дворы не чищены, одно колесо шлифует, а машина ни с места.... Вот тут-то бы и пригодилась блокировочка! ))
Блокировка = удорожание, утяжеление, утяжеление руления. Нужна в особых случаях. Вот на эти случаи плоде и лучше сделать раздельные тормоза на правое и левое передние колёса. Затраты лишь на педаль и тормозной цилиндр. Когда необходимо - затормозил это колесо.
Я бы взял наклейку твою 😊😊😊
Гидротрансформатор поставьте! Вариатор не расчитан на передачу большого крутящего момента! ГТ и обычная коробка - самое оно!
на вездеходы дизеля надо ставить тогда и крутящий момент будет и ресурс да и блокировка моста при данной конструкции и цели назначения конечно необходима будет совсем другой уровень проходимости и комфорта езды
да, есть дизельные лифаны - отлично сюда впишется
да, кстати! дизель сложнее перегреть, а на бездорожье ведь нет встречного воздуха, как на трассе на скорости, да и двигатель работает при высоких нагрузках постоянно.
@@ИльяВьюнов-е7й а ему по барабану. У него принудительный обдув.
Про комфорт езды зачетно. Оценил )))
Го мне сердечко
без проблем : )
Двигатель 16 л.с. это для мотособаки,слабоват он для этого вездехода.Надо минимум 27 л.с.,а лучше 40.На видео ездиет один человек,если в кузов посадить ещё пару плюс вещи,то тяжеловато будет ему.Запас мощности вездеходу просто необходимо!
Смотрю одного человека, который снимает видео про металл, так вот он с таким мотором(или 18л.с.) возит метал с прицепом под 1т и больше
Зис рулит , шутка , но тож неплохой , да ещё и дешманский 😀
уже был на канале)
@@ReviewMachines сколько стоит такой?
Относительно блокировок. Собираю свой каракат. Наслышав про блокировки приобрел сразу моста ВАЗ 2107 с заваренным редуктором. (такой способ блокировки). На первых же испытательных заездах круто пожалел об этом. Жутко тяжелая управляемость караката, тяжелый ход руля, на месте не повернуть, только в движении. Сменил редуктор на обычный без блокировки и все стало прекрасно, каракат преобразился. Легок в управлении. Так что блокировка нужна только одна, это редуктора в КПП, если конструкция на КПП от ВАЗ 2108-09.
Ха 1 просмотр и 4 лайка
Просмотры считаются без перемоток лол)
озвучивая цену озвучивай и дату. А в 23м сколько ?
Шерп на минималках)
Бляха, вот надпись"... где волки срать боятся", боятся там где людей много и всякой мелкой техники за глаза)))
Тупая фраза.
за 150 руб, своего стоит.
ползет везде
нифига се как кулак люфтит!!!
Я ждал когда переломится,но пронесло
техника хорошая. за грибами за ягодой и на рыбалку это вещь. то же себе собираю только рамный
Дорого очень в Вологде такие по 95 000
Одни колеса 75, а двигатель,мосты,КПП,металл и работа, минимум 130 и это зис-5.Без вариатора и принцип мотоблока.
ЗиС-5 похож, но хозяин этой машины всё-таки решил поставить самоблоки. Проходимость радикально повысилась. Так, что ссылка на дешевизну не корректна При диагональном выходе ина обрывистый берег самоблок выручит. Либо провалившись в трясину болотную самоблоки вытягивают машину без лебёдки
Интересная техника! Блокировки ... Если особо не заморачиваться по цене, то можно купить самоблоки. Например "ДАК 4х4". И ещё ... Все мужики в шлемах гоняют, а дама без. Не жалеете вы дам )))
Колёса - хорошо. Двигатель + вариатор +сцепление +коробка - хорошо с + . И далее что плохо . Раздатки нет , подвески нет ,мосты слабые ,шарнир вообще полная хрень ! Бензин - дизель - кому что. А блокировку можно и внешнего зацепления.
Из г***а и палок..((
Мне бы такой аппарат!а то мой не валит по снегу!
На данный момент снег такой, что все пойдет.
РЕКЛАМА ХОРОШАЯ,НО ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ 30 ЛОШ И БЛАКИРОВКУ ХОРОШУЮ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС ТО БУДЕТ БОЛЕ МЕНЕЕ,А ТАК Я НА БОТОБЛОКЕ С ТАКИМИ КОЛЕСАМИ ПРОЕДУ ТАМ ГДЕ ЭТОТ САМАКАТ НЕПРОЕДЕТ И У МОТОЛОКА ЧЕТЫРЕ СКОРОСТИ И БЛАКИРОВКА СРАЗУ ДВУХ КОЛЕС ПЛЮС 13 КОБЫЛ
Шашку поставили на 5тысяч попали
Цена приемлема как и видиообзор!только бы вот поплавать на нем и загрузить нормально!
Крайне страшно сочленение дергается при пробуксовках. Не обломит так в самый не нужный момент ?
Узел вряд ли обломит,а сателлиты в мостах на ура порвет ).
Каракат - узкоспециализированная техника, не надо ждать слишком много!
И что тут такого? Едет слабовато, комфорт никакой, грузоперевозка никакая
*russian dialect*
Не в родной стихии
Заварка дифа это дно. Проверено не раз
У мужика из соседних гаражей покруче стоит самопал из 80х еще
Что то не так с изображением. Что то с цветом, плюс как то мыльное все.
Очень спорное чувство , вроде пойдёт а вроде можно и что то альтернативное ...
Нужен дифер самоблок на передний мост , обязательно
Нормальный вездеход 2 года катаемся
Ребята а можно как то получить вашу наклейку?!
Мотор дохлый, видно что тяжко ему.
ЮНЫЙ ТЕХНИК ЗА 1987ГОД.У меня даже чертежи есть.нового сделать не могут только капировать но там школьники собрали.все на русси кулибины вымерли.
За какой месяц?
Мне кажется аппарат огонь, тем более за 200000
У меня двигатель 15 л.с. отъездил 2 года мосты 2101 поставил блоки. Обрывает полуоси руль крутить тяжко мне не понравилось а кто говорит слабый двигатель он просто не ездил на такой технике.
Какие блоки ставил?
Блокировки нужны и ниипёт! 100% блокировки!
Эхх надо перестать мять сиси и собрать себе каракат. Кстати а каракат и пневмоход это одно и тоже или нет
это все народные названия : )
на ваз самоблок 15к гдето стоит в среднем.. +30к к цене я б поставил
при общей цене 215 к, 30 к это существенно
Каракат!
Владею Вологодским вездеходом ВЕПРЬ. Ребята, у Вас слабо сделана задняя рама. И не понимаю зачем сцепление, если есть вариатор.
Тюменская Тундра 4×4 сделана лучше и по внешнему виду и узел перелома и нет цепей!!!
хотелось бы и ее на тест
Блокировки нужны!
И сколько цена
Чет дорого ))
А у вас есть группа ВКонтакте? можно добавлюсь ?
конечно, ссылка в шапке
Зачёт!
Сделай пожалуйста обэор на вездиход каракат
ммм....а это что? : )
Вы нафига столько леса наломали? Вот честно, даже большую ёлку с человека ростом сломали.
Хорошая техника
Сравнивали два одинаковых караката с блоками и без, с блокировками гораздо лучше едет по снегу.
а видео есть где глянуть?
@@ReviewMachines к сожалению не снимали тогда
@@MudFans жаль, интересно было бы посмотреть
Кому такой нужен-200т.р 18,5л/с
Скиньте свои контакты
Андрей Никитин 89005046775(Вайбер,ватсап)
@@PricepMaster35 День добрый! А есть эл. адрес, а то нахожусь на вахте, связь не очень.
копэц!
у вас есть инста？
+Павел Евдокимов конечно, ссылка в шапке канала
Этот каракат видел на канале Павла Суслова на вездеходных покатушках.
а есть ссылочка?
@@ReviewMachines проблема в том что я не умею вставлять ссылочки,просто наберите в ютубе павел суслов это его крайнее видео и он эмигрант из Питера.
КАК и без Раздатки!
Без кабины он в тайге бесполезен
медведи? : )
@@ReviewMachines есть вариант остаться висеть на сучке, да и в дождь/после дождя без кабины очень мокро
Сколько он стоит?
Видео смотреть надо полностью, а не первые 2 минуты и вопросов будет меньше.
215 т р
Дизельный двигатель и самоблокирующийся дифференциал . В принципе и все что нужно.
согласен
Дизель сложнее будет запустить зимой
@@АлексейЗахаров-к3с техника открытая, и в сильный мороз трудно будет запустить водителя а не двигатель. При норм состоянии и системе подогрева топлива все будет работать в любую погоду.
@@ЦерковнаяМышь-ь1е при прочих равных условиях, про подогрев топлива не было речи) на работе есть 2 одинаковые авто, кроссоверы, новые, один дизельный, другой бензиновый, авто современные, со свечами накала и догадаетесь, какой из них не заведется при -25?
@@АлексейЗахаров-к3с вы не поняли логики. Это по сути транспорт для теплого времени года. В сильный мороз вы сами замёрзнет быстрее чем двигатель. Он сделан для болот и грязи. Снег это дополнение.дизель даёт тягу на низах и запас хода . И для примера сам езжу на дизельной машине и все зимой норм. Просто топливо нормальное нужно и подогрев фильтра. Хотя у меня и без него все заводится. Мистика.
На дворе уже апрель а на видео до сих пор снег лежит. Погода просто супер
снимали 27 марта : )
215 т.р да это вообще за так,я думал он дороже будет. Нормальная техника в принципе,мотор на мой взгляд слабоват
можно другой ставить за доплату