да братан,в такое путешествие на электробайке я вряд ли осмелился,хоть и сам давно имею опыт в поездках на веле и скутере но в основном по трассе и дорогам где близко друг от друга населенные пункты,респект тебе,особенно за твое спокойствие и выдержку в разных форсмажерных ситуациях,я бы так спокойно не смог себя вести
Я ведь не сразу рванул в неизвестность, постепенно шел к такому путешествию. Хотя эти места не совсем дикие, а вот к абсолютно диким местам я пока тоже не готов. Все таки электротранспорт имеет свои нюансы в плане надежности. Но двигаюсь в этом направлении, готовлю велосипед для долгой автономки.
@@Feetfwd кстати насчет зарядки акб в походе я вот задумался о приобретении мини туристического бензинового генератора на базе движка типа бензотриммера,там вроде как и вес небольшой и бензина много не жрет и энергии хватит на зарядку через обычное зарядное на 220,что думаешь о таком варианте?
@@sashabobov9297 Думаю что это запрягать осла в жигули. Экономичнее взять легкий бензиновый эндурик или квадрик. ДВС имеет свои особенности - тарахтит, воняет и ломается, а особенно с некачественным топливом и смазочными материалами. Электротранспорт просто в начале своего развития, когда все стандартизируется проблем уже будет в разы меньше. Электромотор сам по себе надежнее, так как механизм проще в разы чем ДВС.
@@Feetfwd я не говорю чтобы поставить бензо движек на велик,я говорю о подзарядке акб в походе где нету поблизости розетки,все эти солнечные зарядки требуют очень много времени чтоб зарядить 1 акб,а бензо генератор зарядит быстрее и проще,мини генератор 220v700w легкий,проблеммы с подзарядкой акб электровелика-это главная проблема любого ездока который собрался в поход! вот я и спросил тебя что ты думаешь насчет такого варианта,если брать с собой в дорогу легкий туристический генератор,который весит 5кг,и бензину надо всего 1 литр на 4-5 часов работы,этого вполне хватит чтоб зарядить батарею
@@sashabobov9297 Да я конечно понял. Но как раз лучше поставить на велик ДВС. Советские Д-4 были очень надежные и экономичные (хотя скорее его просто сперли у немцев после войны), но китайцы сделали неудачную копию. Так что если нужен легкий мотор, вариант просто городить из бензопил и тп. Зачем эти лишние манипуляции? Аккум 5-10 кг, МК 5кг, генератор 5 кг, топливо несколько литров, что бы получить хотя бы 5 полных зарядов. И снова же, хоть и мощной зарядкой, но все равно стоять и ждать пока аккум зарядится. Тем более мощный заряд убивает аккум. Понятное дело, что углеводородное топливо до сих пор вне конкуренции по энергоемкости. Первые автомобили на ДВС ездили не на много быстрее запряженной лошадьми повозки, а еще спереди на капот цепляли чучело головы коня, так люди хоть как-то соглашались на них ездить. Если постоянно цепляться за прошлое ни будет ни какого прогресса. Да возить с собой генератор это не плохой вариант на ДАННЫЙ МОМЕНТ! Но ДВС лично меня не интересует. Почти 15 лет я проездил на моцыке болтаясь по охотам и рыбалкам. И это замечательное экономичное ТС дающее ощущения свободы не сравнимое с ощущениями от автомобиля. Но электро позволяет еще меньше зависеть от цивилизации. Электричество оно не может быть плохим, оно или есть или нет. А вот углеводородное топливо можно разбавлять всяким дерьмом и ты ни как это не поймешь пока не зальешь в бак и не поедешь и то возможно не сразу поймешь, а только потом когда у тебя карбюратор загадит.
Спасибо за Ваши видео и канал! Очень нравится упор на качество картинки и съёмки местности, виды великолепные! Также нравится ненавязчивость подачи, веет добром) Ваши блоги мотивируют! Тоже построил себе электровелосипед жду лета и путешествий с ночёвкой.
И Вам спасибо за отзыв! Радует, что во времена ТикТока мои видео заходят и тем более мотивируют! Я лично только на природе и заряжаюсь. Бытовуха "засасывает" и кажется, что ты куда-то спешишь, а на самом деле начинаешь со временем буксовать на месте. Очень важно иногда перезагружаться и заряжать батарейки )) Хороших Вам путешествий и что бы техника работала исправно!
Очень тёплое ощущение от видео. И во многом, как мне кажется, именно из-за встреч с другими людьми. Между кадров читаются не только особенности их быта, но и внутреннего, в основном хорошего и благожелательного мира. Спасибо Автору за эти встречи.
Люди в путешествии это чуть ли не самое главное. Есть конечно путешествия по всяким диким природным местам, но там можно встретить например белого медведя или слона и тоже неплохо пообщаться )) Спасибо за отзыв!
Я не музыкант, но у меня большая часть друзей музыканты или люди работающие в сфере музыки, так что к музыке отношусь внимательно )) Благодарю за отзыв и внимание!
Спасибо за внимание ) Да иногда хочется преодолеть скучный асфальт побыстрее, что бы попасть в красивые места. Мид драйв универсален в этом плане и скорость и тяговитость где нужно.
@@Ditritus-gpt У меня сейчас вел уже солнечными панелями оборудован. Если просто на электровелосипеде, то нужно хотя бы запас хода 100 км. потом можно найти где зарядиться в дороге. Что бы собрать такой велик или другой под свои желания, нужно обладать определенными знаниями. Купить большинство комплектующих сейчас не проблема. Собирать с нуля достаточно дорогостоящий процесс. Бюджетный - купить обычный велосипед, купить мотор в комплекте с контроллером, купить аккумуляторные элементы и БМС и собрать батарею или купить батарею в сборе, но хорошая батарея в сборе стоит не дешево. Думаю можно уложиться в 1500$. если собирать лежачий то наверное + 1000$
@@Ditritus-gpt В путешествие со мной пока нельзя. Но устроить какой-нибудь поход на день два можно. Когда именно точно не скажу )) Преобразователь я не использую, я использую контроллер который сам поднимает напряжение до необходимого значения.
@agaphonus человек всегда себе место найдет, было бы желание. Но красоты конечно огораживаються заборами, и застраиваются коттеджами для зарабатывания денег. Но граждане слава богу не молчат, не закрывают на это глаза.
@@Feetfwd привет, в 80х. Мама о бменяла квартиру. На г. Братск, я ходил ещё в школу. Насчёт зарплат деньги платят хорошие. Цены тоже не маленькие, например, булка белого хлеба ст. 40 р. Ну ничего живём. Также как ты не слажу с велика, езжу часто на рыбалку. Пр ирода красивейшая. Спасибо тебе за труд, съёмки классные.
Благодарю! Где сложности с зарядкой, лишний пробег не повредит. Да и физкультура за одно )) Сейчас монтирую видео где я проезжал с педалями и без и сравнивал расход энергии. И выводы делаю в конце видео.
У меня был поход с Алматы через Киргизию в Душанбе по Памирскому тракту, но правда на обычном велосипеде. На этом я ездил с г.Семск (ранее Семипалатинск) до Телецкого озера, правда тогда он был без мотора )) Конечно задумываюсь, для этого и собрал этот велосипед. Хочу для начала сделать большое путешествие по Киргизии. Я там много где был, но все как-то быстро и наскоком. Хочется обстоятельно задержаться в красивых местах на несколько дней. Но вот эпидемия конечно все подпортила. Пока буду по местным красотам. В Казахстане есть много интересных мест где я не был и хотел бы побывать. А расстояния здесь тоже очень приличные. Для очень длительных путешествий не готов велосипед и не достаточно протестирован по местности. Усиленно работаю над этим 😊
смотрел в тот раз и с удовольствием смотрю сейчас, отличный маршрут! Очень странно что прилетел бан за пацана, ведь есть каналы с велопутешествиями с детьми, хз как оно все регулируется... Я правда не помню, какие в твоем видео кадры были, но почему-то мне кажется, что ничего экстра опасного, короче странно.. Кстати, поздравляю с 1к подписчиков!
Спасибо! Я просто ему говорил что вел тяжелый можешь упасть опасно )) Может из-за этого так решили. Вот только сейчас об этом подумал )) Можно было конечно звук убрать, но нужно тогда все равно апелляцию подавать, а так не очень хорошо если повторно забанят.
@@Feetfwd согласен, лучше не рисковать, фиг их знает. Но с детьми путешествие точно ок, специально проверил видосы на одном канальчике, там с малышом по трассе из Мск в Крым, довольно подробно снято, возможно и правда тут просто не повезло
@@electrotravelling Если ребенок на детском велосипеде или в детском кресле то ок, а если ему дал проехаться на таком веле придерживая к тому наверное не ок )) Видео два года без проблем висело, а тут осенью объявили что нарушил ))
@@Feetfwd да уж.. их не понять, у меня на другом канале по совсем другой тематике видео типа 6-8-летней давности и тоже по ним иногда что-то прилетает, предупреждения какие-то))
@@Feetfwd раньше у тебя не было столько подписчиков. Видео канал был индивидуальным. Теперь у тебя подписчиков более тысячи Твой канал стал социальным. Ютуб американская компания. Судят по их законам. Чтобы понять бан, нужно узнать правила перевозки детей по американским законам. Если просто объяснить, твой велосипед не сертифицированный, то есть изменённый. Если пройти сертификацию, и об этом снять видео. Последующие видео с детьми, банить не будут.
Поздравляю вас с новым (старым) видео.Пересмотрев все выпуски, удивился отсутствию солнечных панелей, а потом понял, что видео старое.Мне кажется, что с вашей комплекцией тяжело управлять велом, ведь он почти догоняет вас по весу.
Спасибо ))) Не знаю у меня все время такой вес, не с чем сравнивать )) Хотя когда вел нагружаешь снаряжением, по началу сложно но потом мозжечок натренируется, привыкнет к развесовке и все отлично. А потом на голый вел садишься и как будто ездить разучился ))) Не замечали такое?
Мне кажется, что такая посадка, и сам процесс педалирования не очень оргономичен, да и безопасность как такава страдает...Или я чего- то не догоняю, хотя возможно сила привычки. Сам видос очень позитивный, красивые места, добродушные люди...А тебе тезка, безпроблемных покатух, и новых видосов.
Благодарю за пожелания! В чем неэргономичность? Как раз в кресле куда комфортнее ехать чем на велосипедной сидушке. Но это относится к поездкам на дальняк по трассе, на проселке и бездорожье проигрывает однозначно.
А мне кажется что в казахстане что в России еще я в Луганске был короче везде люди есть💪🤟мне в казахстане в 2011 и 2014 автостопом ездил помогали очень молодцы
Приличная емкость получится! Любишь быстро ездить? Я так прикинул что мне более 30ач. нет смысла аккум возить. Просто я езжу на скорости 30-35 км/ч и за день больше не высажу. Ну разве что если в горы подниматься, но больше аккум больше тащить в верх, тяжелее вел.
@@Feetfwd Да нравится ехать быстрее 🤠🚴♀️ у меня сейчас 20ач ему почти год по ёмкость сколько осталось не проверял. И ещё все говорять что при большой весе электровелосипеда на скорости ветер сбоку не мешает, и у меня вес 51кг я маленький человек 😊
@@electricbike2062 А ну тогда да можно добавлять спокойно аккум )) Да я тоже не толстяк, в среднем 60 кг. И меня это очень даже устраивает. Но аккум сейчас один, но он дохнет. Скоро новый буду собирать на 30 ач.
@@Feetfwd @Александр ВЕЛО Сипетый Удачи тебе 🤟😊 Собери лучше сразу на 40ач или 62ач, у тебя же педали возле руля, у меня вот был и есть мысль купить такой же аккумулятор треугольник в пластиковом корпусе и приклеить друг к другу но в моем случае будут мешает педалям при кручения, я измерял и 2см 2.5см мне не хватает, если только педали убрать совсем но меня педали нужны при старте🤔 И развесовка будет нормально 🤟😊🤠🚴♀️
@@electricbike2062 Я езжу в велосипедном режиме 30-35 км/ч. 30ач это 250 км за день. меня вполне устраивает. А зарядить более емкий аккум от солнца, нужна площадь больше чем у меня, а это вес и габариты, а значит ниже скорость на пересеченке, да и по асфальту тоже немного. Не вижу смысла лично для себя. Для тех кто ездит в мопедно-мотоциклетном режиме смысла в зарядке во время движения нет. Лучше возить на прицепе пачку панелей и раскладывать на стоянке. Или тот же ветряк наверное будет еще более эффективен.
Да у нас что-то зима не отпускает, хотя в конце марта уже обычно велосезон во всю открывается. Велосипед самосбор. Есть видео на канале о комплектации и из чего собран. Сейчас хочу попробовать заменить переднее колесо на 20-е, все таки хочется пониже лигерад. И возможно поставлю планетарку.
@@Feetfwd А у меня была Merida за 60 тыщ рублей я ее продал и взял Stels pilot 410 за 7 тыщ . Поставил мотор колесо . Доволен как слон!! Два аккума по 10 а.ч каждый . На 70 км хватат. Жду сезона!! Посадка на Stels очень удобная. Едешь и отдыхаешь не напрягаясь!! А после Merida все тело болело!!
@@АртемГригорян-к3щ Правильно, Stels pilot 410 это все таки дорожный велосипед, а мерида это горный совсем другие цели использования. Хотя конечно горный велосипед это унивесальность и надежность, имеется в виду конечно качественный МТБ. Вот и мне нравится ездить на лигераде в виду комфорта, хотя это конечно далеко не универсальный велосипед. Но так как асфальт это большая часть в поездках, то предпочитаю с комфортом его проезжать, а на бездорожье уже можно чуток потерпеть ))
@@Feetfwd я бы с вашей местностью (грунтами и песками), посмотрел бы в сторону 20" колёс от фэта, как никак 4" ширина покрышки на грунте держит отлично.
@@user-shmu3er Полностью согласен, смотрю в эту сторону, особенно после поездки на фэте этой зимой. Даже присмотрел раму с задней подвеской. Что бы был вообще полный внедорожник, но и по асфальту можно было качнуть давление и ехать с нормальным накатом. Потому что на высоком давлении хорошо подкидывает на лигераде. Рама конечно не дорогая, но вариантов с подвеской на 20" нет или варить полностью на заказ, что даже из хромоля будет не дешево. В общем пока все упирается в финансы и время.
Александр, здравствуйте! Смотрю ваши видео - очень интересно. К следующему сезону вы планируете модернизацию вашего велосипеда, может собираете новый? Очень интересно, хотелось бы видеть развитие вашего проекта и канала в том числе) Продолжайте в том же духе, пожалуйста.
Пессимист - это человек, который живет с оптимисткой.С точки зрения оптимиста. Пизанская башня не падает, а подымается . А пессимист - это хорошо информированный оптимист.😆
Александр, "вторая необъяснимость"(29:24) таковой не является : всё снаряжение (багаж) на второй (максимум на третий) день прекрасно "запоминает" своё место по штатному расписанию и занимает его почти без участия путешественника...
@@Feetfwd Каждые последующие утренние сборы происходят с (порой непроизвольным) учётом предыдущих, поэтому с каждым днём удаётся "уложиться" всё более компактно, рационально и быстро. В длительном путешествии это "мероприятие" совершается "на автомате". В результате появилось выражение : "Вещи запомнили свои места".
@@ИгорьШаталов-х6т Теперь понятно что имелось в виду. Да я одну ночь переночевал и уже все улеглось значительно лучше )) Вроде бы дома можно спокойно, продуманно все уложить, но на деле оказывается что это не так уж и удобно получилось. Но еще наверное в дороге от вибрации более плотно все укладывается, само находит свои места.
Это видео было снято в 2018 году, но удалено RUclips за нарушение принципов сообщества. Дал проехаться пацану на своем электролигерад, конечно придерживая велосипед и подстраховывая, но это было расценено как создание опасной ситуации для ребенка 😁. Пришлось удалить эти кадры и перезалить видео. А вы где и как заряжаетесь если аккумулятор вашего электровелосипеда сел в дороге?
@@andrey2332 подвергал ребенка опасности )) Может быть конечно стоило оспорить для интереса )) Но там еще бан за музыку прилетел, решил перезалить все таки.
2785 год. Путешественник посетил заселенные места очередного планетоида. Остро нуждаясь в источнике питания он обратился к обитателям этого региона. Жители предоставили ему доступ к энергии. Они предложили ему еду и отдых. Дети проявляли интерес к необычному гостю. Они попросили его починить их оборудование которое давно уже не работало да и не соответствовало местному климату. Путешественник разложил свои инструменты, чем вызвал интерес у одного обитателя. Мальчик рассматрмвал интересный инструмент и ждал. Путешественник починил оборудование местных жителей и так как у него не оказалось с собой прибора для проверки медихлорианав в крови, ребенок остался в своем поселении и их пути разошлись.
Да на контактах. На лигераде они особо актуальны, так как ноги на весу получаются. За тысячу не присылают, скорее всего за 100т. только. Но с 1т. подписчиков открываются дополнительные функции. Например когда появилась разбивка по главам, она у меня была, но потом исчезла, а теперь снова появилась. И всякое другое. Так же можно включить монетизацию, но я пока это не делал так как все равно деньги смешные, а напрягать зрителей реклама будет. Оно мне надо? ))
Забыл включить микрофон - пустяки. Как-то смотрел онлайновое киберспортивное мероприятие (старкрафт), так ведущий забыл дать картинку игры и комментил несколько минут с заставкой на экране :)
Сильно трясется картинка, стабилизации нет на камере?) надо го про -с 7 вроде модели уже не так трясется кадр) а разве удобно так ездить -когда ноги вверх задраны?)
Я еще на 4-ку снимал. Там небыло стабилизации. В 7-ке и более поздних гопрошках стабилизация очень хорошая. По трассе вполне удобна, на медленной скорости нет, потому что сложнее держать равновесие.
@@Feetfwd ну, это надо ещё приноровиться к такой посадке ) вдвоём веселее было катить, чем одному? ) мы если что катаем-с велосообществом, го с нами) на БАК вот, собираются ближайший выезд )
@anlim911 Да, приноровится нужно, прокачать мозжичек. 😁 Для покатушек у меня есть обычный велосипед и двухподвес с мотором. Этот делал для длительных путешествий. Я уезжаю в командировку. Вернусь в конце месяца. Подумываю поехать в Алтын-Эмель. Но сказали там директор сменился. Там же по правилам нужно ездить в сопровождении работника нацпарка. Так что в моем формате может обломиться.
@@Feetfwd в алтын эмеле ещё не был, на богуты ездил 2 раза, ассы-бартогай, и Кенсу -это всё с трансфером на машине, потом на великах налегке едем, машина с вещами сопровождает) а так своим ходом только на озеро космос ездил и на клубничные поля, без ночевки) не пробовали с велоприцепом ездить?) я купил себе двухподвес-теперь сумки вешать некуда)
@@anlim911 С заброской на обычном веле или электро? Я прицеп пробовал на трассе. На трассе или ровной проселочной дороге удобная штука. Не думаю что в горах это хорошая идея, как бы красиво это все в рекламе не выглядело. Сейчас куча снаряги для байкпакинга и много компактного и легкого снаряжения, думаю можно вел снарядить и без прицепа. У меня просто фотик с набором объективов, дрон, штатив иногда еще слайдер с собой беру. Оборудование много места занимает. Сейчас есть крепления и сумки для амовилки, есть подседельные сумки. На двухподвесе конечно в раме места мало. Палатку можно на руль крепить.
Круто 🤟🤠👍 давай дружить 😊🚴♀️ у меня тоже есть электровелосипед, своими руками 😁 Вот к стати видео стабилизации не хватает у тебя, если камера не поддерживает то через программу можно добавить стабилизацию. Остальное все хорошо 👍🤠
Гопрошка 4-ка. У нее нет стаба. Но сейчас пока на соньку снимаю. Стабить не всегда получается, потому что появляется желе, а это меня бесит еще больше чем тряска.
@@Feetfwd По поводу стабилизации понятно, я как заметил на видео что у тебя камера гопро 4, 8ку купи камеру я вот тоже хочу себе купить а до этого хотел купить 9ку но после отрицательных отзывов я перестал покупать гопро 9 🤔🙄 И тебе удачи в съёмки🤟🤠
@@electricbike2062 А что именно с ней не так с 9-кой? Я вот хочу 9-ку. Мне по картинке гопрошки больше нравятся чем соньки, но цена не нравится )) Все равно в фулхд снимаю. Но у соньки дольше держит бата и звук хорошо пишет (если ветра нет)
@@Feetfwd В ютубе посмотрел, и все одно и тоже проблема, файл бывает повреждения и не как не восстановить видео, сам по себе включается, в звуки бывает клюки щелчки и потом сам по себе пропадает потом снова появляться, и после обновления старые глюки уходят но новые приходят, но некоторые люди ждут на свежую обновление и надеются что все глюки пройдёт 🤔
А без аккумуляторов на Лигераде разве не ехал бы легче? Понятно что с грузом электромотор тащит! И если так раньше ездил...по прямой в среднем сколько по скорости ехал?
Сколько средняя скорость без мотора груженым? По асфальту примерно такая же как и на МТБ - 15 км/ч. Может быть 20. Я без мотора по асфальту на нем мало ездил и давно, уже точно не помню. А с мотором 25-30
0:47 А можно тут уточнить, вы будите просить зарядиться на халяву, или собираетесь платить за это? Также интересно, сколько времени и киловатт нужно для зарядки вашего велика?
С меня денег не просили, но я отблагодарил людей по своим возможностям. Дал в разы больше чем энергии было взято с розетки, но учитывая что меня приютили вообще не жалко 😊 Я об этом вроде как упоминаю в конце видео. Сумму не называю.
@olegcrivencko9342 не понял в чем вопрос. Отключен аккум от велосипеда? Разъясните. Аккум не обязательно отключать от вела при зарядке. Правильно заряжать аккумулятор через несколько часов после использования. Особенно если разряжаете и заряжаете большим током. Но в путешествиях это большая роскошь. Обычно заряжаешь сразу как добрался до розетки. А вот дома уже можно по правилам. Так же если аккумулятор будет стоять без использования долгое время, то лучше его зарядить на 50%. В состоянии когда аккум разряжен или полностью заряжен, он подвержен более сильной деградации. Не сильно страшно, но если есть возможность то лучше не держать его долго в таком состоянии.
@@olegcrivencko9342 Я не знаю как подключена эта кнопка на вашем аккумуляторе. Если с выключенной кнопкой заряд идет, то так и заряжайте. Это ни как не должно влиять на заряд. Если эта кнопка полностью отключает БМС, то тогда и заряд не пойдет. У вас сам велосипед включается с этой кнопки?
реальных 500ватт это около 3-4 квадрата. К 2-х колесному велику точно не покатит. Только веломобиль делать. Но тут подвеска, а значит общий вес растет. Растет вес, растет расход и 500 ватт уже мало. Для асфальта с умеренным уклоном еще можно.
Все я )) Автоматические режимы, если себя снимаю. Но слежение слабенькое на первом Dji Air, а вот в новых значительно круче. Пора конечно уже обновить коптер. Хотя все равно снимать с трекингом (слежение за объектом) мне не нравится, дергается в самый неподходящий момент и портит кадр. Чаще использую режимы тапфлай (полет на указанную точку) или точку интереса (облет вокруг указанной точки)
9:12 Дороги у нас становятся всё лучше, танки уже не застревают!!! 17:41 фотошоп это не наш метод, стройбат использовать нужно, а то солдатикам совсем нечем заняться. 59:20 Электричество коню, сено хозяину!
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер А, вы про это. Я думал про мою камеру. Ну вариантов не было. Не знаю сколько она протянула потом. Обычно такое уже не подлежит ремонту.
Да там нет названия. Чистоту будите соблюдать? 😊 Скидываю координаты брода если идти по каньону то выходишь на водопад, но наверное понятно из видео, выходишь на верх водопада. Есть ли там с низу подход не знаю. Еще не проверял. 43.225049, 75.711024
Я уже забыл как там круто! )) Там реально очень интересный каньон, хоть он и маленький и узкий, но интересно в него с низу подняться! Будет опыт, жду рассказов ))
Есть ваттметр туринджи но почему то он не показывает ваттчасы когда заряжаешь аккум. Все хочу собрать аккум со смарт БМС, поэтому специально на заряд пока ваттметр не ставлю. В идеале нужно на заряд и на разряд два отдельных прибора. От зарядного и так вопросов нет сколько взял, только нужно время засекать, а вот для расчета от солнечной панели нужен ваттметр, так как ее мощность не постоянна.
В описании под видео. Но точно на весах весь электровелосипед я не измерял. Взвешивал только велосипед когда на нем не было мотора (20кг) и прибавил вес всего электро оборудования и металлических кофров. Выходит примерно 45-50 кг. с одним аккумом LiFePO4 на 20 ач.
Спасибо! Интересно было смотреть выезд на природу, очень понравился вид с каптёра и приятно удивляет гостеприимство людей, что дают зарядить акб. и ещё пригласили к столу. Удачи! И всех благ!
@Владимир Кравчук Понятно чем длиннее антенна тем лучше самооценка 😆 Но большую антенну же еще как то нужно возить, крепить. Это все ухудшает мобильность. Да они просто на мощности передатчика сэкономили, во второй версии уже все значительно лучше примерно за те же деньги. А дорогие коптеры про моделей точно с такими же антеннами летают на 10 км.
о как вы на простых швальбах ездиете? (у них достойные только марафоны) я както купил блэк джеков но блин какой же это отстой тонюсенькие . резина мягкая. все колючки были мои. у нас кавунцы (якорец стелющийся) очень зловредная фигня . пришлось дедовский метод покрышка в покрышке и герметик антипрокольный заливать чтоб смело хотяб на рыбалку мотатся
Да мне эту покрышку подарили )) Сейчас использую марафон, на передней пока максис, но залил герметик, тоже много колючек в степях, герметик спасает. Повыше в горах колючек нет.
@Дмитрий Сумароков Я просто почти каждый день езжу на работу на велосипеде, это примерно 15-20 мин физической активности в день. И этого достаточно что бы без проблем проезжать большие расстояния на велосипеде. А вообще, хотя это кажется противоречивым фактом, когда отказался от мяса жару стал в легкую переносить и как это не странно мерзнуть тоже меньше. Но возможно еще повлияло, что к окружающей действительности стал по другому относиться 😊
В развитых странах Европы есть велодорожки и даже междугородние. Мы к сожалению пока живем в странах 3-го мира. Но если не ездить по дорогам и если велосипедистов не будут сбивать на дорогах, то и дорожек не появится ни когда. Люди гибнут и по другим причинам и в автомобильных авариях, но это читается нормальным. Да велосипед опасное средство передвижения на трассе общего пользования. Что тут не понятного, я к этому готов. Стараюсь минимизировать риски, выбираю дороги пошире и менее загруженные. Выход только один телепаться по проселку, но проселочные даже не везде есть. В городе меня раньше сбивали несколько раз, но сейчас появилось много велодорожек, жизнь велосипедиста стала более защищенной 😁
Подходящие речки конечно могут много дать энергии, но нужно и турбину возить дополнительно , а это в любом случае какой-то вес. Но самое проблематичное, что не всегда есть подходящие речки и не всегда рядом с рекой ночуешь. В общем будешь привязан к рекам, а это меня смущает. Если маршрут с обилием рек, то да это интересный вариант. Но с турбины нужно отводить вал или какое другое устройство делать, что бы крутить движек на веле, не возить же с собой еще и дополнительно генератор.
@@ЧЕСТНЫЙЮТУБЕР-ц8у Если для горных путешествий то тема интересная, тем более в горах много тени бывает, деревья или ущелья узкие, а рек-ручьев много. Вообще хочу в будущем мобильный ветряк сделать со складными лопостями из ткани.
Если полу лежа крутить, то нужен подголовник. Но без задней подвески постоянно получаешь от подголовника подзатыльники. 😁 А на бездорожье думаю вообще нереально лежа ездить.
@@КириллВолков-ш3д Потому что это такой велосипед, лигерад называется. Погуглите, много интересного узнаете. Если вкратце, то сидишь ниже, получается более обтекаемая посадка, поэтому сопротивление воздуха меньше, отсюда выше скорость при равных с обычным велосипедом усилиях. Так же можно упереться в кресло и надавить сильнее на педали, когда необходимо, кратковременно, постоянно не стоит так делать. Да и вообще посадка более комфортная, по трассе меньше устаешь.
да братан,в такое путешествие на электробайке я вряд ли осмелился,хоть и сам давно имею опыт в поездках на веле и скутере но в основном по трассе и дорогам где близко друг от друга населенные пункты,респект тебе,особенно за твое спокойствие и выдержку в разных форсмажерных ситуациях,я бы так спокойно не смог себя вести
Я ведь не сразу рванул в неизвестность, постепенно шел к такому путешествию. Хотя эти места не совсем дикие, а вот к абсолютно диким местам я пока тоже не готов. Все таки электротранспорт имеет свои нюансы в плане надежности. Но двигаюсь в этом направлении, готовлю велосипед для долгой автономки.
@@Feetfwd кстати насчет зарядки акб в походе я вот задумался о приобретении мини туристического бензинового генератора на базе движка типа бензотриммера,там вроде как и вес небольшой и бензина много не жрет и энергии хватит на зарядку через обычное зарядное на 220,что думаешь о таком варианте?
@@sashabobov9297 Думаю что это запрягать осла в жигули. Экономичнее взять легкий бензиновый эндурик или квадрик. ДВС имеет свои особенности - тарахтит, воняет и ломается, а особенно с некачественным топливом и смазочными материалами. Электротранспорт просто в начале своего развития, когда все стандартизируется проблем уже будет в разы меньше. Электромотор сам по себе надежнее, так как механизм проще в разы чем ДВС.
@@Feetfwd я не говорю чтобы поставить бензо движек на велик,я говорю о подзарядке акб в походе где нету поблизости розетки,все эти солнечные зарядки требуют очень много времени чтоб зарядить 1 акб,а бензо генератор зарядит быстрее и проще,мини генератор 220v700w легкий,проблеммы с подзарядкой акб электровелика-это главная проблема любого ездока который собрался в поход! вот я и спросил тебя что ты думаешь насчет такого варианта,если брать с собой в дорогу легкий туристический генератор,который весит 5кг,и бензину надо всего 1 литр на 4-5 часов работы,этого вполне хватит чтоб зарядить батарею
@@sashabobov9297 Да я конечно понял. Но как раз лучше поставить на велик ДВС. Советские Д-4 были очень надежные и экономичные (хотя скорее его просто сперли у немцев после войны), но китайцы сделали неудачную копию. Так что если нужен легкий мотор, вариант просто городить из бензопил и тп. Зачем эти лишние манипуляции? Аккум 5-10 кг, МК 5кг, генератор 5 кг, топливо несколько литров, что бы получить хотя бы 5 полных зарядов. И снова же, хоть и мощной зарядкой, но все равно стоять и ждать пока аккум зарядится. Тем более мощный заряд убивает аккум. Понятное дело, что углеводородное топливо до сих пор вне конкуренции по энергоемкости. Первые автомобили на ДВС ездили не на много быстрее запряженной лошадьми повозки, а еще спереди на капот цепляли чучело головы коня, так люди хоть как-то соглашались на них ездить. Если постоянно цепляться за прошлое ни будет ни какого прогресса. Да возить с собой генератор это не плохой вариант на ДАННЫЙ МОМЕНТ! Но ДВС лично меня не интересует. Почти 15 лет я проездил на моцыке болтаясь по охотам и рыбалкам. И это замечательное экономичное ТС дающее ощущения свободы не сравнимое с ощущениями от автомобиля. Но электро позволяет еще меньше зависеть от цивилизации. Электричество оно не может быть плохим, оно или есть или нет. А вот углеводородное топливо можно разбавлять всяким дерьмом и ты ни как это не поймешь пока не зальешь в бак и не поедешь и то возможно не сразу поймешь, а только потом когда у тебя карбюратор загадит.
Спасибо за Ваши видео и канал! Очень нравится упор на качество картинки и съёмки местности, виды великолепные! Также нравится ненавязчивость подачи, веет добром) Ваши блоги мотивируют! Тоже построил себе электровелосипед жду лета и путешествий с ночёвкой.
И Вам спасибо за отзыв! Радует, что во времена ТикТока мои видео заходят и тем более мотивируют! Я лично только на природе и заряжаюсь. Бытовуха "засасывает" и кажется, что ты куда-то спешишь, а на самом деле начинаешь со временем буксовать на месте. Очень важно иногда перезагружаться и заряжать батарейки )) Хороших Вам путешествий и что бы техника работала исправно!
Очень тёплое ощущение от видео. И во многом, как мне кажется, именно из-за встреч с другими людьми. Между кадров читаются не только особенности их быта, но и внутреннего, в основном хорошего и благожелательного мира.
Спасибо Автору за эти встречи.
Люди в путешествии это чуть ли не самое главное. Есть конечно путешествия по всяким диким природным местам, но там можно встретить например белого медведя или слона и тоже неплохо пообщаться )) Спасибо за отзыв!
Пофессиональная работа,смотрел на одном дыхании,спасибо автору.
Автор у вас не только качество съёмки, но и подбор музыки - просто космос! Настолько гармоничные звуки вы подбираете. Работы конечно вы проделали!!! 🙈
Я не музыкант, но у меня большая часть друзей музыканты или люди работающие в сфере музыки, так что к музыке отношусь внимательно )) Благодарю за отзыв и внимание!
Я ещё по первым просмотренным видео понял, что наш человек. "Делай добро и бросай его в воду" ;-)
Не привычно смотреть на велосипед без крыши
Не сразу крыша строилась ))
Круто!!! очень вдохновляет на путишествия на 2х колесах, тем более прикупив мид драйв)) спасибо !!!
Спасибо за внимание ) Да иногда хочется преодолеть скучный асфальт побыстрее, что бы попасть в красивые места. Мид драйв универсален в этом плане и скорость и тяговитость где нужно.
@@Ditritus-gpt У меня сейчас вел уже солнечными панелями оборудован. Если просто на электровелосипеде, то нужно хотя бы запас хода 100 км. потом можно найти где зарядиться в дороге. Что бы собрать такой велик или другой под свои желания, нужно обладать определенными знаниями. Купить большинство комплектующих сейчас не проблема. Собирать с нуля достаточно дорогостоящий процесс. Бюджетный - купить обычный велосипед, купить мотор в комплекте с контроллером, купить аккумуляторные элементы и БМС и собрать батарею или купить батарею в сборе, но хорошая батарея в сборе стоит не дешево. Думаю можно уложиться в 1500$. если собирать лежачий то наверное + 1000$
@@Ditritus-gpt В путешествие со мной пока нельзя. Но устроить какой-нибудь поход на день два можно. Когда именно точно не скажу )) Преобразователь я не использую, я использую контроллер который сам поднимает напряжение до необходимого значения.
Fantastic adventure, great bicycle, good weather and location. Thank you for uploading this masterpiece, best regards from New Zealand.
Thank you for your review and attention to this video!
Счастливые дети природы..как им повезло.))красивые места.!
Согласен. Дети должны расти на природе. Хотя бы на лето уезжать из города.
@agaphonus человек всегда себе место найдет, было бы желание. Но красоты конечно огораживаються заборами, и застраиваются коттеджами для зарабатывания денег. Но граждане слава богу не молчат, не закрывают на это глаза.
Как всегда интересно. Приятних покатушек .!!!
Круто! Необычно! Великолепно!!!
Спасибо!😊
Не давно увидел ролик, сразу просмотрел остальные. Очень понравилось. Я живу в Сибири, родился в. Казахстане
Здорово! Спасибо! А как вас в Сибирь занесло? И как там вообще жизнь? Зарплаты все так же большие или это время прошло?
@@Feetfwd привет, в 80х. Мама о бменяла квартиру. На г. Братск, я ходил ещё в школу. Насчёт зарплат деньги платят хорошие. Цены тоже не маленькие, например, булка белого хлеба ст. 40 р. Ну ничего живём. Также как ты не слажу с велика, езжу часто на рыбалку. Пр ирода красивейшая. Спасибо тебе за труд, съёмки классные.
@@АхмаджонБегматов-х6н Понятно. Красивые места везде есть, но они от нас прячутся )) Удачи! И спасибо за отзыв!
какой нереальной красоты ландшафт 48:00 и закат .. с коптера снимки шикарные лабиринты водопада
За видео лайк,а вот дороги.... . Это настоящий экстрим такое путешествие.
С дорогами у нас как всегда, все плохо даже в 21-м веке 😂 Зато природа не тронутая, а там где хорошая дорога, наши люди все засрут.
@agaphonus на Западе конечно плотность населения повыше, но с природой там все нормально. Возьмите Швейцарию или страны Северной Европы.
Красиво у Вас
Дядька добрый 💪🤟👍бесплатно зарядит будет круто
С голям интерес те наблюдавам! Поздрав от България!п.с.вече2години
👍 Спасибо !!!
Спасибо за видео
Отличное видео, тоже склонен к частичной помощи электродвигателя в таких путешествиях.
Благодарю! Где сложности с зарядкой, лишний пробег не повредит. Да и физкультура за одно )) Сейчас монтирую видео где я проезжал с педалями и без и сравнивал расход энергии. И выводы делаю в конце видео.
@@Feetfwd Спасибо большое за ваш ответ, с нетерпением буду ждать ваше видео.
Потрясающие съёмки 25:00 Удивительная эрозия, никогда такого не видел.
Достопримечательность достаточно компактная и поэтому про это место мало кто знает. Даже не все местные.
Тишина ,давно не был в тишине
Класс!👍
😊🙏
Браво!!!
Спасибо! 😊
Хороший человек!
😊
Это здорово путешествия
Отличное путешествие и видео! Это последнее видео ваше которое я просмотрел. Жду новых.
Александр, а не задумавались вы о более длительном путешествие например Алматы - Ташкент. Или Алматы - Новосибирск. Привет из Сибири
У меня был поход с Алматы через Киргизию в Душанбе по Памирскому тракту, но правда на обычном велосипеде. На этом я ездил с г.Семск (ранее Семипалатинск) до Телецкого озера, правда тогда он был без мотора )) Конечно задумываюсь, для этого и собрал этот велосипед. Хочу для начала сделать большое путешествие по Киргизии. Я там много где был, но все как-то быстро и наскоком. Хочется обстоятельно задержаться в красивых местах на несколько дней. Но вот эпидемия конечно все подпортила. Пока буду по местным красотам. В Казахстане есть много интересных мест где я не был и хотел бы побывать. А расстояния здесь тоже очень приличные. Для очень длительных путешествий не готов велосипед и не достаточно протестирован по местности. Усиленно работаю над этим 😊
смотрел в тот раз и с удовольствием смотрю сейчас, отличный маршрут! Очень странно что прилетел бан за пацана, ведь есть каналы с велопутешествиями с детьми, хз как оно все регулируется... Я правда не помню, какие в твоем видео кадры были, но почему-то мне кажется, что ничего экстра опасного, короче странно.. Кстати, поздравляю с 1к подписчиков!
Спасибо! Я просто ему говорил что вел тяжелый можешь упасть опасно )) Может из-за этого так решили. Вот только сейчас об этом подумал )) Можно было конечно звук убрать, но нужно тогда все равно апелляцию подавать, а так не очень хорошо если повторно забанят.
@@Feetfwd согласен, лучше не рисковать, фиг их знает. Но с детьми путешествие точно ок, специально проверил видосы на одном канальчике, там с малышом по трассе из Мск в Крым, довольно подробно снято, возможно и правда тут просто не повезло
@@electrotravelling Если ребенок на детском велосипеде или в детском кресле то ок, а если ему дал проехаться на таком веле придерживая к тому наверное не ок )) Видео два года без проблем висело, а тут осенью объявили что нарушил ))
@@Feetfwd да уж.. их не понять, у меня на другом канале по совсем другой тематике видео типа 6-8-летней давности и тоже по ним иногда что-то прилетает, предупреждения какие-то))
@@Feetfwd раньше у тебя не было столько подписчиков. Видео канал был индивидуальным. Теперь у тебя подписчиков более тысячи
Твой канал стал социальным. Ютуб американская компания. Судят по их законам. Чтобы понять бан, нужно узнать правила перевозки детей по американским законам. Если просто объяснить, твой велосипед не сертифицированный, то есть изменённый. Если пройти сертификацию, и об этом снять видео. Последующие видео с детьми, банить не будут.
Спасибо! А это видео из тех, что были сняты до установки солнечных панелей?
Да тогда их вообще еще не было.
Такие доброжелательные люди, обьясняют как проехать)
А если на повороте например на мокром снос/занос? Падал на нем?
Только один раз такое было в парке. Но я сам неаккуратно смоневрировал. На щебне бывает. Но обычно на малой скорости такое.
Спасибо Александр! 🤝Наш алматинец!
Благодарю за внимание 😊
Поздравляю вас с новым (старым) видео.Пересмотрев все выпуски, удивился отсутствию солнечных панелей, а потом понял, что видео старое.Мне кажется, что с вашей комплекцией тяжело управлять велом, ведь он почти догоняет вас по весу.
Спасибо ))) Не знаю у меня все время такой вес, не с чем сравнивать )) Хотя когда вел нагружаешь снаряжением, по началу сложно но потом мозжечок натренируется, привыкнет к развесовке и все отлично. А потом на голый вел садишься и как будто ездить разучился ))) Не замечали такое?
@@Feetfwd тоже самое как сбросить с плеч рюкзак-как будто крылья вырастают
Мне кажется, что такая посадка, и сам процесс педалирования не очень оргономичен, да и безопасность как такава страдает...Или я чего- то не догоняю, хотя возможно сила привычки. Сам видос очень позитивный, красивые места, добродушные люди...А тебе тезка, безпроблемных покатух, и новых видосов.
Благодарю за пожелания! В чем неэргономичность? Как раз в кресле куда комфортнее ехать чем на велосипедной сидушке. Но это относится к поездкам на дальняк по трассе, на проселке и бездорожье проигрывает однозначно.
Хорошая музыка, погромче надо!
Язвите или правда? )) Если что извиняюсь, с уровнем громкости пролетел в этом видео.
@@Feetfwd удачи!
А мне кажется что в казахстане что в России еще я в Луганске был короче везде люди есть💪🤟мне в казахстане в 2011 и 2014 автостопом ездил помогали очень молодцы
Так и есть!
Тоже такое путешествия хочу осуществить 😊🚴♀️ ещё два аккумулятор нужно купить по 27ач 52в
Приличная емкость получится! Любишь быстро ездить? Я так прикинул что мне более 30ач. нет смысла аккум возить. Просто я езжу на скорости 30-35 км/ч и за день больше не высажу. Ну разве что если в горы подниматься, но больше аккум больше тащить в верх, тяжелее вел.
@@Feetfwd
Да нравится ехать быстрее 🤠🚴♀️ у меня сейчас 20ач ему почти год по ёмкость сколько осталось не проверял.
И ещё все говорять что при большой весе электровелосипеда на скорости ветер сбоку не мешает, и у меня вес 51кг я маленький человек 😊
@@electricbike2062 А ну тогда да можно добавлять спокойно аккум )) Да я тоже не толстяк, в среднем 60 кг. И меня это очень даже устраивает. Но аккум сейчас один, но он дохнет. Скоро новый буду собирать на 30 ач.
@@Feetfwd
@Александр ВЕЛО Сипетый
Удачи тебе 🤟😊
Собери лучше сразу на 40ач или 62ач, у тебя же педали возле руля, у меня вот был и есть мысль купить такой же аккумулятор треугольник в пластиковом корпусе и приклеить друг к другу но в моем случае будут мешает педалям при кручения, я измерял и 2см 2.5см мне не хватает, если только педали убрать совсем но меня педали нужны при старте🤔
И развесовка будет нормально 🤟😊🤠🚴♀️
@@electricbike2062 Я езжу в велосипедном режиме 30-35 км/ч. 30ач это 250 км за день. меня вполне устраивает. А зарядить более емкий аккум от солнца, нужна площадь больше чем у меня, а это вес и габариты, а значит ниже скорость на пересеченке, да и по асфальту тоже немного. Не вижу смысла лично для себя. Для тех кто ездит в мопедно-мотоциклетном режиме смысла в зарядке во время движения нет. Лучше возить на прицепе пачку панелей и раскладывать на стоянке. Или тот же ветряк наверное будет еще более эффективен.
Привет из Москвы!! Природа потрясающая!! Ждем лета для путешествий!! А что за велосипед у вас?
Да у нас что-то зима не отпускает, хотя в конце марта уже обычно велосезон во всю открывается. Велосипед самосбор. Есть видео на канале о комплектации и из чего собран. Сейчас хочу попробовать заменить переднее колесо на 20-е, все таки хочется пониже лигерад. И возможно поставлю планетарку.
@@Feetfwd А у меня была Merida за 60 тыщ рублей я ее продал и взял Stels pilot 410 за 7 тыщ . Поставил мотор колесо . Доволен как слон!! Два аккума по 10 а.ч каждый . На 70 км хватат. Жду сезона!! Посадка на Stels очень удобная. Едешь и отдыхаешь не напрягаясь!! А после Merida все тело болело!!
@@АртемГригорян-к3щ Правильно, Stels pilot 410 это все таки дорожный велосипед, а мерида это горный совсем другие цели использования. Хотя конечно горный велосипед это унивесальность и надежность, имеется в виду конечно качественный МТБ. Вот и мне нравится ездить на лигераде в виду комфорта, хотя это конечно далеко не универсальный велосипед. Но так как асфальт это большая часть в поездках, то предпочитаю с комфортом его проезжать, а на бездорожье уже можно чуток потерпеть ))
@@Feetfwd я бы с вашей местностью (грунтами и песками), посмотрел бы в сторону 20" колёс от фэта, как никак 4" ширина покрышки на грунте держит отлично.
@@user-shmu3er Полностью согласен, смотрю в эту сторону, особенно после поездки на фэте этой зимой. Даже присмотрел раму с задней подвеской. Что бы был вообще полный внедорожник, но и по асфальту можно было качнуть давление и ехать с нормальным накатом. Потому что на высоком давлении хорошо подкидывает на лигераде. Рама конечно не дорогая, но вариантов с подвеской на 20" нет или варить полностью на заказ, что даже из хромоля будет не дешево. В общем пока все упирается в финансы и время.
Александр, здравствуйте! Смотрю ваши видео - очень интересно.
К следующему сезону вы планируете модернизацию вашего велосипеда, может собираете новый? Очень интересно, хотелось бы видеть развитие вашего проекта и канала в том числе) Продолжайте в том же духе, пожалуйста.
Благодарю! Да все это планируется. Уже в процессе.
Начало ролика обнадеживающее.,, Горе блогер 😨. Вспомнился известный советский мульт , Как вы лодку назовете , так она и поплывет !😆👍
Название канала не пугает? 😆
Оптимисты думаю воспринимают положительно А вот у пессимистов нужно спросить.☠️.
@bbb722able Сложно спросить, они наверное сразу видео закрывают и тем более не подписываются 😁
Пессимист - это человек, который живет с оптимисткой.С точки зрения оптимиста. Пизанская башня не падает, а подымается . А пессимист - это хорошо информированный оптимист.😆
@bbb722able Да меньше знаешь крепче спишь и весел всегда 😆
Есть же камеры от проколов специальная лента и ещё какая-то жидкость заправляется в камеру .чтобы не мучится с проколами
Есть. Сейчас использую герметик.
всё хорошо только музыка громковата, громче речи. не совсем комфортно слушать. А так круто
Есть такое, извиняюсь накосячил 😊
Саша,я так понимаю,что это период между Алтаем и Кок-Джайляу?
После Кок-Джайляу. Это уже осенью было. Точно время не помню, наверное сентябрь или самый конце августа.
Александр, "вторая необъяснимость"(29:24) таковой не является : всё снаряжение (багаж) на второй (максимум на третий) день прекрасно "запоминает" своё место по штатному расписанию и занимает его почти без участия путешественника...
Ни чего не понял, разъясните )
@@Feetfwd Каждые последующие утренние сборы происходят с (порой непроизвольным) учётом предыдущих, поэтому с каждым днём удаётся "уложиться" всё более компактно, рационально и быстро. В длительном путешествии это "мероприятие" совершается "на автомате". В результате появилось выражение : "Вещи запомнили свои места".
@@ИгорьШаталов-х6т Теперь понятно что имелось в виду. Да я одну ночь переночевал и уже все улеглось значительно лучше )) Вроде бы дома можно спокойно, продуманно все уложить, но на деле оказывается что это не так уж и удобно получилось. Но еще наверное в дороге от вибрации более плотно все укладывается, само находит свои места.
Красиво здорово сам с казахстана
👍
Это видео было снято в 2018 году, но удалено RUclips за нарушение принципов сообщества. Дал проехаться пацану на своем электролигерад, конечно придерживая велосипед и подстраховывая, но это было расценено как создание опасной ситуации для ребенка 😁. Пришлось удалить эти кадры и перезалить видео. А вы где и как заряжаетесь если аккумулятор вашего электровелосипеда сел в дороге?
не понял, что за принцип такой у ютуба?
@@andrey2332 подвергал ребенка опасности )) Может быть конечно стоило оспорить для интереса )) Но там еще бан за музыку прилетел, решил перезалить все таки.
Я много раз заряжал в супермаркете Пятерочка, в кафешке
Титан для здоровья полезнее на много алюминия.
Как ощущения когда по бездарожью едишь ? Что комфортнее на обычном велосипеде хардтейле или на легераде?
2785 год.
Путешественник посетил заселенные места очередного планетоида.
Остро нуждаясь в источнике питания он обратился к обитателям этого региона.
Жители предоставили ему доступ к энергии.
Они предложили ему еду и отдых.
Дети проявляли интерес к необычному гостю.
Они попросили его починить их оборудование которое давно уже не работало да и не соответствовало местному климату.
Путешественник разложил свои инструменты, чем вызвал интерес у одного обитателя.
Мальчик рассматрмвал интересный инструмент и ждал.
Путешественник починил оборудование местных жителей и так как у него не оказалось с собой прибора для проверки медихлорианав в крови, ребенок остался в своем поселении и их пути разошлись.
😁 Так и будет! Люди не меняется меняются только инструменты которыми они пользуются.
Саня здорово, если я правильно понял ты на контактных медалях катаешься?Саня а вроде за тысячу подписчиков ютуб кнопку присылает или я ошибаюсь?
Да на контактах. На лигераде они особо актуальны, так как ноги на весу получаются. За тысячу не присылают, скорее всего за 100т. только. Но с 1т. подписчиков открываются дополнительные функции. Например когда появилась разбивка по главам, она у меня была, но потом исчезла, а теперь снова появилась. И всякое другое. Так же можно включить монетизацию, но я пока это не делал так как все равно деньги смешные, а напрягать зрителей реклама будет. Оно мне надо? ))
@@Feetfwd Саня спасибо, всех благ тебе!
Это испарения в солнечную погоду образуют лучи света, а не нло.
жаль, а я уже на Марс собрался )
Забыл включить микрофон - пустяки. Как-то смотрел онлайновое киберспортивное мероприятие (старкрафт), так ведущий забыл дать картинку игры и комментил несколько минут с заставкой на экране :)
Бывает, но онлайн уже сложнее, не выкрутишься ))
Это страна где даже ничего нет, от слова, совсем ничего, только люди и животные!
Люди и животные для вас ни что? Вы же тоже относитесь к людям и животным. Или это искусственный интеллект пишет?
Я тоже локус мапом пользуюсь!
Альтернатив вроде как много. Но мне нравится локус
Сильно трясется картинка, стабилизации нет на камере?) надо го про -с 7 вроде модели уже не так трясется кадр) а разве удобно так ездить -когда ноги вверх задраны?)
Я еще на 4-ку снимал. Там небыло стабилизации. В 7-ке и более поздних гопрошках стабилизация очень хорошая.
По трассе вполне удобна, на медленной скорости нет, потому что сложнее держать равновесие.
@@Feetfwd ну, это надо ещё приноровиться к такой посадке ) вдвоём веселее было катить, чем одному? ) мы если что катаем-с велосообществом, го с нами) на БАК вот, собираются ближайший выезд )
@anlim911 Да, приноровится нужно, прокачать мозжичек. 😁 Для покатушек у меня есть обычный велосипед и двухподвес с мотором. Этот делал для длительных путешествий. Я уезжаю в командировку. Вернусь в конце месяца. Подумываю поехать в Алтын-Эмель. Но сказали там директор сменился. Там же по правилам нужно ездить в сопровождении работника нацпарка. Так что в моем формате может обломиться.
@@Feetfwd в алтын эмеле ещё не был, на богуты ездил 2 раза, ассы-бартогай, и Кенсу -это всё с трансфером на машине, потом на великах налегке едем, машина с вещами сопровождает) а так своим ходом только на озеро космос ездил и на клубничные поля, без ночевки) не пробовали с велоприцепом ездить?) я купил себе двухподвес-теперь сумки вешать некуда)
@@anlim911 С заброской на обычном веле или электро? Я прицеп пробовал на трассе. На трассе или ровной проселочной дороге удобная штука. Не думаю что в горах это хорошая идея, как бы красиво это все в рекламе не выглядело. Сейчас куча снаряги для байкпакинга и много компактного и легкого снаряжения, думаю можно вел снарядить и без прицепа. У меня просто фотик с набором объективов, дрон, штатив иногда еще слайдер с собой беру. Оборудование много места занимает. Сейчас есть крепления и сумки для амовилки, есть подседельные сумки. На двухподвесе конечно в раме места мало. Палатку можно на руль крепить.
Ура! А зачем перезаливал?
Удалил RUclips за нарушение правил сообщества. Пришлось отредактировать. Этот же ролик обязательно должен быть на моем канале? 😊
Круто 🤟🤠👍 давай дружить 😊🚴♀️ у меня тоже есть электровелосипед, своими руками 😁
Вот к стати видео стабилизации не хватает у тебя, если камера не поддерживает то через программу можно добавить стабилизацию.
Остальное все хорошо 👍🤠
Гопрошка 4-ка. У нее нет стаба. Но сейчас пока на соньку снимаю. Стабить не всегда получается, потому что появляется желе, а это меня бесит еще больше чем тряска.
Подписался, но видео твои позже гляну, сейчас сезон в разгаре!! Нужно катать и снимать, чего и тебе желаю! :-)
@@Feetfwd
По поводу стабилизации понятно, я как заметил на видео что у тебя камера гопро 4, 8ку купи камеру я вот тоже хочу себе купить а до этого хотел купить 9ку но после отрицательных отзывов я перестал покупать гопро 9 🤔🙄
И тебе удачи в съёмки🤟🤠
@@electricbike2062 А что именно с ней не так с 9-кой? Я вот хочу 9-ку. Мне по картинке гопрошки больше нравятся чем соньки, но цена не нравится )) Все равно в фулхд снимаю. Но у соньки дольше держит бата и звук хорошо пишет (если ветра нет)
@@Feetfwd
В ютубе посмотрел, и все одно и тоже проблема, файл бывает повреждения и не как не восстановить видео, сам по себе включается, в звуки бывает клюки щелчки и потом сам по себе пропадает потом снова появляться, и после обновления старые глюки уходят но новые приходят, но некоторые люди ждут на свежую обновление и надеются что все глюки пройдёт 🤔
А без аккумуляторов на Лигераде разве не ехал бы легче? Понятно что с грузом электромотор тащит! И если так раньше ездил...по прямой в среднем сколько по скорости ехал?
Сколько средняя скорость без мотора груженым? По асфальту примерно такая же как и на МТБ - 15 км/ч. Может быть 20. Я без мотора по асфальту на нем мало ездил и давно, уже точно не помню. А с мотором 25-30
0:47 А можно тут уточнить, вы будите просить зарядиться на халяву, или собираетесь платить за это? Также интересно, сколько времени и киловатт нужно для зарядки вашего велика?
С меня денег не просили, но я отблагодарил людей по своим возможностям. Дал в разы больше чем энергии было взято с розетки, но учитывая что меня приютили вообще не жалко 😊 Я об этом вроде как упоминаю в конце видео. Сумму не называю.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как правильно заряжать аккумулятор, чтобы выключен был или включен? Спасибо большое за видео.
@olegcrivencko9342 не понял в чем вопрос. Отключен аккум от велосипеда? Разъясните. Аккум не обязательно отключать от вела при зарядке. Правильно заряжать аккумулятор через несколько часов после использования. Особенно если разряжаете и заряжаете большим током. Но в путешествиях это большая роскошь. Обычно заряжаешь сразу как добрался до розетки. А вот дома уже можно по правилам. Так же если аккумулятор будет стоять без использования долгое время, то лучше его зарядить на 50%. В состоянии когда аккум разряжен или полностью заряжен, он подвержен более сильной деградации. Не сильно страшно, но если есть возможность то лучше не держать его долго в таком состоянии.
У меня на аккумуляторе есть кнопка включение и выключения, я имел ввиду включен должен быть аккумулятор или выключен, когда его заряжать аккумулятор.
Я понял, спасибо большое, я имел ввиду за свой аккумулятор, кнопка должна выключена или включена, когда я заряжаю?
@@olegcrivencko9342 Я не знаю как подключена эта кнопка на вашем аккумуляторе. Если с выключенной кнопкой заряд идет, то так и заряжайте. Это ни как не должно влиять на заряд. Если эта кнопка полностью отключает БМС, то тогда и заряд не пойдет. У вас сам велосипед включается с этой кнопки?
Здравствуйте, спасибо большое.👍
а можно музыку еще погромче? очень плохо слышно
В следующий раз. В этом видео так получилось. Колонки обманули.
Интересно значит и я найду где зарядиться на электровелосипеде из Москвы к Чёрному морю желательно бесплатно потому что на пенсию не разгуляешься
Да конечно можно найти. В кафе обычно без проблем, но иногда, что нибудь купить нужно, что бы не вызывать подозрения ))
в конце видео есть фото а я искаль фоту 3 года. Я тот пацан который в синем футболке
Привет! Ты только посмотрел видео? Как дела? На жайляу приезжаешь?
Сейчас у меня 500ват 36 вольт батарейки правда на 10 км без педалей и 20 с педалями хватает
Что-то совсем маленькая бата. Или старая просто?
А стоит ли солнечную панель 500 Вт 48 вольт 28 кг к обыкновенно у электровелосипеду и в путь?
реальных 500ватт это около 3-4 квадрата. К 2-х колесному велику точно не покатит. Только веломобиль делать. Но тут подвеска, а значит общий вес растет. Растет вес, растет расход и 500 ватт уже мало. Для асфальта с умеренным уклоном еще можно.
а кто снимал с квадрокоптера?
Все я )) Автоматические режимы, если себя снимаю. Но слежение слабенькое на первом Dji Air, а вот в новых значительно круче. Пора конечно уже обновить коптер. Хотя все равно снимать с трекингом (слежение за объектом) мне не нравится, дергается в самый неподходящий момент и портит кадр. Чаще использую режимы тапфлай (полет на указанную точку) или точку интереса (облет вокруг указанной точки)
9:12 Дороги у нас становятся всё лучше, танки уже не застревают!!!
17:41 фотошоп это не наш метод, стройбат использовать нужно, а то солдатикам совсем нечем заняться.
59:20 Электричество коню, сено хозяину!
Камера от старости это нереально просто починить по моему.
Заклеить камеру? По 5-7 лет езжу на камерах с 10-кой заплаток и норм.
@@Feetfwd 39:20 просто мне страшно, вот такие картины наблюдать, но вы ведь починили, заклеили в итоге? Да и весь велик выглядит крайне неухоженным.
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер А, вы про это. Я думал про мою камеру. Ну вариантов не было. Не знаю сколько она протянула потом. Обычно такое уже не подлежит ремонту.
Водопад 56:00. было бы класно координаты сего места! а то по названию нигде не могу найти
Да там нет названия. Чистоту будите соблюдать? 😊 Скидываю координаты брода если идти по каньону то выходишь на водопад, но наверное понятно из видео, выходишь на верх водопада. Есть ли там с низу подход не знаю. Еще не проверял. 43.225049, 75.711024
Я уже забыл как там круто! )) Там реально очень интересный каньон, хоть он и маленький и узкий, но интересно в него с низу подняться! Будет опыт, жду рассказов ))
@@Feetfwd Спасибо! чистоту? - обязательно. никогда не мусорил на природе - ну разве только органикой)) что для природы удобрение и польза))
@Великий Кукурузо 👍
Красава говорит дед них бесплатно зарядиться не даст.
Кто не даст? В основном бесплатно дают заряжаться. Но я благодарю чем нибудь, для сохранения баланса энергии во вселенной )))
@@Feetfwd 34:32 пастух постарше говорит, мол не даст никто бесплатно зарядиться, и все матом, прямо как я, через слово.
Бери собой ватметр через него заряжай батарею и вопросов не будет сколько энергии взял
Есть ваттметр туринджи но почему то он не показывает ваттчасы когда заряжаешь аккум. Все хочу собрать аккум со смарт БМС, поэтому специально на заряд пока ваттметр не ставлю. В идеале нужно на заряд и на разряд два отдельных прибора. От зарядного и так вопросов нет сколько взял, только нужно время засекать, а вот для расчета от солнечной панели нужен ваттметр, так как ее мощность не постоянна.
А какая масса вашего велосипеда без солнечных батарей? Так нигде не услышал
В описании под видео. Но точно на весах весь электровелосипед я не измерял. Взвешивал только велосипед когда на нем не было мотора (20кг) и прибавил вес всего электро оборудования и металлических кофров. Выходит примерно 45-50 кг. с одним аккумом LiFePO4 на 20 ач.
Мысли в слух.
Спасибо! Интересно было смотреть выезд на природу, очень понравился вид с каптёра и приятно удивляет гостеприимство людей, что дают зарядить акб. и ещё пригласили к столу. Удачи! И всех благ!
И вам спасибо за внимание и отзыв!
@@Feetfwd каким коптером пользуетесь?
@@ПапаКоля-ф4ф Эир первый, пока менять не планирую. Поставил усиленные антенны. Но конечно дальности полета все равно иногда не хватает.
@@Feetfwd для радиоаппаратуры антена самая лучшая полноразмерная и отлично отстроеная.
@Владимир Кравчук Понятно чем длиннее антенна тем лучше самооценка 😆 Но большую антенну же еще как то нужно возить, крепить. Это все ухудшает мобильность. Да они просто на мощности передатчика сэкономили, во второй версии уже все значительно лучше примерно за те же деньги. А дорогие коптеры про моделей точно с такими же антеннами летают на 10 км.
о как вы на простых швальбах ездиете? (у них достойные только марафоны) я както купил блэк джеков но блин какой же это отстой тонюсенькие . резина мягкая. все колючки были мои. у нас кавунцы (якорец стелющийся) очень зловредная фигня . пришлось дедовский метод покрышка в покрышке и герметик антипрокольный заливать чтоб смело хотяб на рыбалку мотатся
Да мне эту покрышку подарили )) Сейчас использую марафон, на передней пока максис, но залил герметик, тоже много колючек в степях, герметик спасает. Повыше в горах колючек нет.
ты по фене ботаешь?
Что непонятно спрашивайте, расшифрую ))
Едешь в дичь, выкинь провода нахрен. И шпарь налегке. Всё просто.
Ездил так раньше 😊 надоело. С проводами мне лично больше нравится.
сколько по времени заряжал аккумулятор в столовой?)
Да уже не помню. 2-3 часа. Да он у меня уже дохлый был, емкость упала. Зарядка 5а
@@Feetfwd Блогер Креосан через инвертор за полчаса три АКБ зарядил
@Karakurt Вы с этим креоссаном уже достали 😆 А сколько его инвертор весит он не рассказал?
Хи хи хи
александр вы вегетарианец почему спрашиваю в вас нет энергии только одна усталость
да ))
Я почему раньше усталый был? Потому что у меня солнечной крыши не было 😆
я не вегетарианец на такой жаре солнце и дорожных условиях не осилил такой путь Александр выносливее
@Дмитрий Сумароков Я просто почти каждый день езжу на работу на велосипеде, это примерно 15-20 мин физической активности в день. И этого достаточно что бы без проблем проезжать большие расстояния на велосипеде. А вообще, хотя это кажется противоречивым фактом, когда отказался от мяса жару стал в легкую переносить и как это не странно мерзнуть тоже меньше. Но возможно еще повлияло, что к окружающей действительности стал по другому относиться 😊
Как по шоссе катаешся непонятно, а вдруг собьёт машина.
В развитых странах Европы есть велодорожки и даже междугородние. Мы к сожалению пока живем в странах 3-го мира. Но если не ездить по дорогам и если велосипедистов не будут сбивать на дорогах, то и дорожек не появится ни когда. Люди гибнут и по другим причинам и в автомобильных авариях, но это читается нормальным. Да велосипед опасное средство передвижения на трассе общего пользования. Что тут не понятного, я к этому готов. Стараюсь минимизировать риски, выбираю дороги пошире и менее загруженные. Выход только один телепаться по проселку, но проселочные даже не везде есть. В городе меня раньше сбивали несколько раз, но сейчас появилось много велодорожек, жизнь велосипедиста стала более защищенной 😁
Про антипрокольную ленту не слышали ?
Ни чего хорошего не слышал. Сейчас на зад швальбу марафон поставил, проблем нет.
Лучше без музыки, так на много интереснее смотреть
Хочу делать без музыки, но иногда нужна для настроения. Учту пожелание в будущих видео )
Если речек много можеш сделать зарядное турбина генератор я думаю это просто на стоянке ночью будет зарежатся
Подходящие речки конечно могут много дать энергии, но нужно и турбину возить дополнительно , а это в любом случае какой-то вес. Но самое проблематичное, что не всегда есть подходящие речки и не всегда рядом с рекой ночуешь. В общем будешь привязан к рекам, а это меня смущает. Если маршрут с обилием рек, то да это интересный вариант. Но с турбины нужно отводить вал или какое другое устройство делать, что бы крутить движек на веле, не возить же с собой еще и дополнительно генератор.
Попадались где инфа про подобные турбины?
@@Feetfwd да нет ну можно сделать не видел может и есть
@@Feetfwd ну а так норм маленькую сделал закинул лишения не будет килограм 3
@@ЧЕСТНЫЙЮТУБЕР-ц8у Если для горных путешествий то тема интересная, тем более в горах много тени бывает, деревья или ущелья узкие, а рек-ручьев много. Вообще хочу в будущем мобильный ветряк сделать со складными лопостями из ткани.
А почему полу сидя крутите педали?
Если полу лежа крутить, то нужен подголовник. Но без задней подвески постоянно получаешь от подголовника подзатыльники. 😁 А на бездорожье думаю вообще нереально лежа ездить.
@@Feetfwd не Я имею ввиду почему вы полу лежа крутите?
Там сил меньше затрагивается?
@@КириллВолков-ш3д Потому что это такой велосипед, лигерад называется. Погуглите, много интересного узнаете. Если вкратце, то сидишь ниже, получается более обтекаемая посадка, поэтому сопротивление воздуха меньше, отсюда выше скорость при равных с обычным велосипедом усилиях. Так же можно упереться в кресло и надавить сильнее на педали, когда необходимо, кратковременно, постоянно не стоит так делать. Да и вообще посадка более комфортная, по трассе меньше устаешь.
@@Feetfwd Спасибо, буду знать)
Когда проезжаешь по полям, вид вообще покафу
Здравствуйте ну конечно вы меня извините вперёд ногами не то сами это может мы здесь не как-то не по себе ну да у тебя велосипед такой ну название 🤔
Да ни чего страшно не пойдет ни чего норм. 😁
Need english subtitle
I have corrected the subtitles. Use automatic translation into English. Thank you for attention!
трясучка блин
Сейчас не трясет?
Один объясняет двое не нормальные что то в параллель спрашивают капец
Развивают окружающим гибкость ума 😁
Старики русский знают. Молодежь, похоже, нет.
Так сложилось что языком мирового межнационального общения сейчас стал английский. Детям русский теперь не нужен, учат английский ))
@@Feetfwd логично.
Лучше музыку не ставь вообще
Ни когда в жизни больше не буду ))
Хрень а не велик
Я люблю хрень ))
Спасибо за видео