Ещё одно подтверждение что лопасти для ветрогенератора должны быть сделаны исключительно из эпоксидной смолы. Alexandra Ya сделал запрос в компанию ООО"Компания КМП" по данному вопросу, те ответили,лопасти изготавливаются только из эпоксидной смолы. Коментарий Аlexandr Ya можно прочитать ниже.
Всю жизнь работаю на государевой службе и всегда приходилось подстраиваться под кого-то, бегать между каплями дождя при этом не намокнуть и т.д. Хочу оставаться честным хотя бы на просторах ютуба, ибо ложь и лицемерие достала.
Привет АLEX знаю что ты разрабатываеш программный алгоритм работы ВЭУ, мне функционал нравится, у меня есть контроллер от Мир ветра в нём пользовательский интерфейс такой как ты предлагал в одном из комментариев, в будущем сниму ролик.
@@Dominator719 ВРШ довольно сложный узел, не каждый может повторить, особенно если дома нет токарного станка, или знакомого токаря-фрезеровщика. Есть конечно более простые конструкции (с косым пазом) Но там каждая лопасть сама по себе,т.е. нет синхронизации.
Здорово я у себя тоже пробовал и устраивал подобные эксперименты при ветре 10-15 метров в секунду на 5-10 минут ничего вообще с ветряками не произошло . Одно единственное , что лопасти при вращении шумели по сильнее.
Результат роботи 👍зато любой ветер спокійно можна не переживати за вітряк , задоволення стоїть такого труда 👍 обзор клас чотко понятно признаюсь мало і страшно було но видно що все добре зробив дякую за відос що ділитеся опитом роботи 👍👍👍👍
@@Dominator719 да велика робота проведена але шедевр того стояв інтересно який вітряк видає більше народний че домінатор я теш думаю на следующу зиму поставити вітряк а де взяти такі лопасьті як на домінаторі буду вдячний за відповідь хоча я ще бюджет не заклав але придивляюся для поняття
Отлично все работает! Актуальная тема для ветроловов. А я со своим винтом 3,2 метра, без ВРШ, и с электрическими тормозами, каждый раз жду.... прилетит не прилетит.... Летом все равно придется делать, если не ВРШ то хотя бы механический тормоз.
Отличное видео! Вы правильно указали на факт использования непригодных материалов для изготовления лопастей ветряков большинством самоделкиных и не только лопастей! Они это прекрасно понимают, но ничего менять не станут, так как жадность присуща большинству!
У мене тоже сложилось такое впечатление,все только ртом воздух погоняли и всё, никто не смог предоставить видеоматериалы,научные статьи,результаты лабораторных исследований и т. д.
А ещё сможете видео заснять по выработке народного, как показатели на сегодня, что даёт? И ещё может после заряда акб пустить на нагрев бойлера, чтобы в пустую не вертелись)))???
У меня всегда включено электрическое отопление и АКБ практически никогда не бывают полностью заряженные, а значит ветряки почти никогда не крутятся в холостую.
3:00 Вот это уже больше похоже,на такие тесты,которые люблю проводить я. У меня хоть и маленькие лопасти,но на сильном ветру имеют скорость до 700 км/ч. В планах довести,до скорости звука.Вот только всегда страшно...А выдержат ли подшипники?) На таких скоростях,лопасти анемометра (по краю) начинают греться. Что касается Вашего теста,без нагрузки,то тоже впечатлило. Судя по тому,что на камере лопасти даже почти останавливались,то скорость у края лопасти была тоже не шуточная!
Наконец-то появилось видео где правильно отмечено то, что ветряк должен быть самостоятельным и себя защищать от сильных ветров без электроники! Подтверждаю, что лопасти из эпоксидки служат долго, мои лопасти вращаются с 2011 года уже 10лет, делал из эпоксидки по памяти Epoxy-531, кстати по рекомендации конструктора от "МИР ВЕТРА". Но думаю, что если взять правильную конструкционную полиэфирку, будет тоже все норм. Каждый ветролов после запуска в эксплуатацию ветроустановки должен на больших ветрах проверить как себя ведет ветротурбина без нагрузки, у меня например чем сильнее ветер тем меньше обороты, без нагрузки до 180об/мин, под нагрузкой был максимум 170. Щеточный узел не использую, потому как считаю это лишней деталью, диаметр 5,2м. Ветряк требует обслуживанияб хотя бы весной и осенью, там и кабель можно снять с разъема и перекрутить - 1 минута. Женя очень правильную информацию доносишь! Лайк однозначно!
@@user-pe9ek2hz9z У моего ветряка используется аэродинамический регулятор, если вкратце комбинированное регулирование центробежного регулятора с прямым влиянием потока ветра, или еще называю воздушно парусная система защиты. Подходит для ВЭУ от 5 до 20м, разработана в СССР 1931 Уфимцевым. Широко применялась за границей. Если по простому, ветер действует на поворот лопасти своим давлением, а центробежный регулятор реагирует на обороты. Наблюдал, когда идет порыв ветра, лопасть раньше отворачивается прежде чем раскрутится винт. У Сергея Ветрова тоже такая система вроде бы. Но хочу отметить то, что лопасти под такую систему должны быть изготовлены с определенным профилем и некоторыми нюансами. Недостаток этой системы заключается лишь в том, что ограничение оборотов зависит от скорости ветра, то есть чем сильнее ветер тем меньше обороты. Этот недостаток плох для слабых генераторов, снижаются обороты а момент сумасшедший, а генератор слаб на этих оборотах, поэтому мы с отцом изготовили генератор который на 100об - 1,5кВ, а на 150об - до 5кВ, контроллер сам разбирается когда надо увеличить нагрузку на генератор.
@@Dominator719 Спасибо, я только со стороны обывателя-ветролова, я не профессионал, как мы любим с Сергеем Ветровым выражаться - болезнь "Ветрянка", сколько только у нас падало ветряков, без этого не построишь, Сергей Ветров молодец! Все выходит из строя, у моих контроллеров есть недостатки, я с ними борюсь, но не всегда успешно, ветряки - это довольно долгоиграющие танцы с дорогими бубнами. Я вот, с твоего разрешения, выложу ссылку ruclips.net/video/ZB-YeGh4PhI/видео.html именно на ветряк без ВРШ с уводом от ветра. Может кому интересно посмотреть как гнутся лопасти и как ускоряются обороты при отвороте от ветра. Эти лопасти у нас прожили 3 месяца сильных ветров и разлетелись на тряпки, и обороты
Вітроустановка складна система,яка якраз повинна мати і стабілізацію обертів і механізм гальмування.Все треба враховувати.В стекло пластику не розбираюся,а от дюралюміній також не найкращий варіант для лопастей,має схильність до ламання.
Я теж не розбираючись в композитах а лише констатує факти які знайшов в інтернеті,. Якщо поламаюця дюраалюміневі лопасті ,туда їм і дорога, зроблю другі з іншого матеріалу.
@@Dominator719 Трубні лопасті з поліефірної смоли,які мені зробив Сергій Буковей дуже якісні і міцні.Думаю що справа не в поліефірці чи епоксидці,а в майстрові,який робить лопасті.
Я похвалил эпоксидку, а про полиэфирку забыл. Матрицу делал из полиэфирной смолы для матриц с повышенной стойкостью к химии, к повышенным температурам и с малой усадкой. Действительно очень крепкая получилась, я ее делал для технологии под давление с метал. армированием, выдерживала 5 Ат больше не проверял. Но есть большое но, она была не дешевая. Сам думал делать лопасти из полиэфирной, если найду достойную, до 2014г были хорошие импортные (Norpol что ли, уже не помню это было 2011г), спрашивал говорят таки не возят.
Я был на производстве компании" Мир ветра" ,там же купил Доминатор, в отделе производства лопастей первый раз столкнулся с тем фактом что смола композита под названием эпоксидная, не придал тогда значения ,когда через неделю на Соколе развалился второй комплект лопастей, я всё вспомнил и начал разбираться что и как, если вам интересно в инете всё есть .
@@Dominator719 начнем с того что "Мир ветра" далеко не промышленные генераторы. Современная промышленная ВЭУ это опора свыше 100 м. от земли. Сейчас даже USW 56-100 нерентабельные. В заводских лопастях внутри два ребра жесткости из того же стеклопластика что вся лопасть и они надежно склеены с половинками лопасти. У анкерной корзины основной вес лопасти потому что там намного больше слоев стеклопластика. И самое интересное что у разных производителей разный клей который и близко не похож на эпоксидную смолу которую продают в хозтоварах. Я был в разных лопастях, ползал в них и убирал остатки клея. Из того что я видел пришел к выводу что главное не клей, а конструкция.
@@legendarniyMichail В хозтоварах никто смолу и не покупает. Конструкция , действительно, важна, но из соплей хорошее не сделать. И, что вы имеете ввиду , когда говорите "ребра жесткости" ? Лонжероны или нервюры?
@@legendarniyMichail я всего лишь в инете нашёл доступную информацию о композите лопастей нескольких компаний, и всегда упоминалась эпоксидная смола, а вот какая именно из хозтоваров или другая написано небыло . Я не профильный специалист и лично от себя утверждать ничего не могу. Опираясь на жизненный опыт я точно знаю, не нужно умничать и изобретать велосипед, всё давно просчитали профильные инженеры.
@@user-yv3ul1lq7p я написал про то что видел, а как это называете вы не знаю. Поидее это лонжероны, но они не коробчатые и соединены между собой стеклопластиковыми стойками.
Женя то что ты показал это работа врша называется тоисть стабилизация оборотов, был бы у тебя врша и правильно подобран генератор твой сокол никогда бы не разлетелся а так конечно ген сгорел врша нет вот и результат. Для правильности теста набо взять лопасти с эбпоксидки испустить и создать равные условия тоисть пустить в разнос как на соколе и пусть поработают и посмотрим насколько их хватит. На счёт дешевизны полиэфирки ты не прав конструкциооый полиэфир стоит дороже эпоксидки. Да Жень что еще хочу сказать ламаеться все и ролсройсы и БМВ и боинги все дело во времени. Придет время и ты будеш говорить обратное про мир ветровский ветряк. И ещё не надо плевать в колодец из которого ты пил воду.
+100 , лучше не скажешь! Не поддакиваю . У меня есть свое мнение , оно сходиться с теми кто умеет думать . Используемые материалы ни как не связаны с косяками эксплуатации !! Сейчас посмотрел ту часть видео где ты напрямую себя показал , как человек не умеющий признавать свои ошибки. Надеюсь не я один это увидел !!
Выше ответил Евгению что разные производители используют разный клей который даже не похож на бытовую эпоксидку. И клей в принципе не главное в композитной конструкции.
Согласен с вами полностью что ломается всё, и понимаю вашу позицию как производителя лопастей с полеэфирной смолы ,тот фрагмент что я показывал в ролике там велось строительство самого большого ВГ в мире, далее,компания композитных материалов г.Николаев которые торгуют лопастями ВГ на оптовой площадке Алибаба (в розницу не торгуют и я не смог купить), компании Дании которые в России построили за 1,5 милиарда Волжский завод по производству лопастей и компания "Мир ветра" вам известная, я глубже не копал, мне хватило четырёх кратного повторения, все эти(недалёкие люди как сказал Валерий Валки) сотни профильных инженеров в композит лопастей используют эпоксидную смолу. Вы же сами говорили в последнем ролике ,давно всё придумано до нас, велосипед не нужно изобретать, кто вас надоумил использовать полеэфирную смолу я не знаю, надеюсь не чувство наживы сэкономить несколько сот гривен. Что вы имели в виду плевок в колодец?
@@user-Yurich68 Ошибки и критику признаю с лёгкостью, своё мнение не считаю единственно правильным,ибо один человек не может быть всеведующим и все знающим, стараюсь обосновывать и систематизировать информацию показываемую в своих роликах.
Я понимаю вашу позицию как изготовителя лопастей из полеэфирной смолы,полный ответ я написал под комментарием Сергея Ветрова ,прочитайте там,извините много писать.
Это характкристики статические!!! А вот когда многоциклические усилия увсе совсем печально для полиэфирных смол. Тем более что твердость смолы не характеризует прочность композита.
Большое спасибо за видео. Хотел попросить описать всю схему подключения ветрогенераторов и солнечных панелей. (Инвертор, аккумуляторы и так далее, если можно то с моделями составляющих). Спасибо.
Свои сопли родней😊👍 А с ветряками надо быть аккуратнее,особенно если стоят в жилой зоне,могут и люди пострадать. P.S. ребята альтернативщики,давайте жить дружно😉
Сегодня во всем мире 80% всех композитов производится на базе полиэфирных смол. И традиционные недостатки полиэфира, такие как эмиссия стирола, усадка, слабая адгезия и др. сегодня решены. Более того, весь мир сегодня активно переходит к закрытым технологиям, что полностью исключает выброс стирола и улучшает качество композита за счет уплотнения давлением (вакуумом). Кроме этого существует такой процесс термообработки полиэфирных смол как «постотверждение», который позволяет связать непрореагировавший стирол в сополимер, что увеличивает физико-механические и химстойкие свойства на 25[ch247]30 %, снимает внутренние напряжения (коробление) и устраняет запах стирола. К тому же ошибочно принято считать, что полиэфиры вреднее эпоксидов. Основано это на том, что стирол легко ощущается, но вред от аминов эпоксидных отвердителей гораздо больше. Кто-то скажет, что у эпоксидов появились «безвредные» отвердители с разным временем отверждения. Да химики работают. Но, качество смол при этом значительно ухудшается (т.к. % этих отвердителей доходит до 50) да и не для всех изделий годится темный цвет смолы (например, для пропитки декоративного карбона и кевлара), т.к. эти отвердители имеют черный цвет. Общеизвестно также, что эпоксиды плохо переносят ультрафиолет и со временем мутнеют и деструктируют. Для полиэфиров ультрафиолет является дополнительным катализатором, что просто ускоряет полимеризацию и не позволяет работать разведенной смолой под прямым солнечным светом. Стойкость же к ультрафиолету у полиэфиров выше. Все яхты, которые эксплуатируются в жарких регионах имеют декоративное гелькоатное покрытие на базе винилэфирных смол. Эпоксидные смолы требуют защиты специальными красками, толщина слоя которых гораздо меньше гелькоатного покрытия (0,1[ch247]0,2 и 0,5[ch247]0,8 мм). Цена этих красок и стоимость нанесения гораздо выше полиэфирных компонентов. К тому же, гелькоат и смола силового ламината являются очень прочным химическим соединением, тогда как любая краска держится только за счет своих адгезионных свойств и требует квалифицированной подготовки поверхности и специалистов. Да и качество покраски все равно будет хуже, чем полированная поверхность гелькоата, которая полностью копирует качество матрицы. Из представленной таблицы видно, что свойства эпоксидной смолы ЭД-20, которая является основной частью многих эпоксидных компаундов, соизмеримы со свойствами одной из современных винилэфирных смол Atlac-590. Путем введения в полиэфирные смолы различных модифицирующих добавок можно получать различные свойства, тем самым, приближаясь, а иногда и превышая качества эпоксидов. И ещё. Стоимость отечественных эпоксидных смол (от простых до модифицированных) - от 140 до 300 руб./кг. Зарубежные аналоги стоят гораздо больше. В тех же пределах и стоимость отвердителей. А соотношение смолы и отвердителя от 10:1 до 1:1. Стоимость полиэфирных смол от 75 до 170 руб./кг. Катализатор стоит 120[ch247]130 руб/кг, но его необходимо всего 1[ch247]2%. Стоимость гелькоата от 140 до 240 руб/кг. При толщине слоя 0,5 мм на 1 м2 уйдет 0,5.кг. (т.к. плотность гелькоата около 1г/см2.) Т.е., стоимость 1 м2 гелькоатного покрытия составит от 70 до 120 рублей (цена зависит от качества, типа смолы и цвета). Уверен, что подготовить поверхность и качественно нанести на изделие хорошую (дорогую) краску будет стоить гораздо дороже. Что касается армирования, то для эпоксидных смол используют, в основном, стеклоткани конструкционные, т.е. с активными аппретами. Для полиэфирных технологий сегодня производится огромный ассортимент стекломатериалов от стекломатов до мультиаксиальных тканей и спецматериалов с микросферами и 3 D материалы (Parabeam 3D Glass fabric). Условно можно считать, что для эпоксидов и полиэфиров используются одни и те же стекломатериалы, хотя стеклоткани (которые в основном используются для эпоксидов) всегда были дороже нетканых материалов, которые часто используются в полиэфирных технологиях. Но так как все зависит от конструкции, то и стоимость стекломатериалов для обоих связующих будем считать примерно одинаковыми. Получаем, что стоимость 1 кг основных компонентов силового ламината (без учета декоративного покрытия и армирования) в среднем: • Для эпоксидов = 220 рублей, • Для полиэфиров = 190 рублей. На остальных этапах композиты на базе полиэфирных связующих будут только выигрывать в цене в сравнении с композитами на базе эпоксидных связующих. Предложенная информация не означает, что применение полиэфиров лучше эпоксидов. В каждом конкретном случае необходимо учитывать много факторов (цена, условия работы, технологичность, скорость и качество изготовления, организация безопасного производства и многое другое
Я не умничаю и от себя ничего не утверждаю а только констатирую факты, если бы вы работали на Волжском предприятии по изготовлению лопастей для ВГ (единственный в России) профильным инженером и утверждали вами выше сказанное, я бы извенился перед всеми за дизинформацию, но там тоже делают из эбоксидной смолы композит для лопастей. Зайдите на их сайт и посмотрите.
Не 80. Все лучшие образцы яхт и катеров и вся серьезная авиация на эпоксидных смолах. И почему это??? Китайчатина , да, сплошняком из полиэфирной смолы. Правда 6м. Эпоксидный каютный катер и полиэфирный китайский гидроцикл весят одинаково!!!
@@user-yv3ul1lq7p вот зачем вы врёте , ведь Гугл сейчас рулит. Не сомневаюсь в вашем профессионализме но так грубо пример приводить . Вес шести метрового катера 1500кг!! Вес китайского гидроциклак 200 кг !! Даже корпус без железа)) ....ну право Владимир. Знаете , весь этот "кипишь" мне видится простым заказом с вашей )) стороны ))) Зная всю историю поломки его ветряков , при чем в деталях , на его месте не стал бы снимать такой ролик . Такого вылизывания ещё не встречал . Извиняюсь. Мнение со стороны.
@@user-Yurich68 Мы взвешивали еще 10 лет назад, 350 кг-гидроцикл , 380 - катер. Благо катера строят по соседству, из эпоксида , естественно. Без мотора и то и то. И рассказвали это Ветрову, Тогда он приезжал частенько , смотрел как делать лопасти и другое.
Я как-то на это тему говорил с известным ветроловом, так он как настоящий политик ответил что я далёкий и не чего не мыслю в этом(просто у него электрическая защита БАЛАСТ)
Игорь, спасибо за подсказку насчет боковой лопаты когда-то! В моих условиях отсутствия на даче, я хотя бы знаю, что сосед останется жив :))), а на меня не заведут уголовное дело! :)
Каждый волен делать лопасти с любого материала с какого ему заблагоросудица, я лишь донёс информацию что промышленные компании используют эпоксидную смолу.
Брат ти вже эксперт!!! Пора своє підприємство по виготовленню вітряків розвивати і займатися улюбленною справою. Установкою та настройкою вітро-сонячних станцій. Це перспективна і прибуткова справа. Треба прорахувати на приватний будинок
Привіт Брат, до експерта мені ще далеко,а що до бізнесу, я все життя за зарплату на завод проходив ,так все і залишиться, я для бізнесу лінивий, там бігати і рухатися треба, а на заводі від звонка до звонка .
Ви Євгеній не праві на рахунок 99% тількі 98% Після польота трох комплектів лопастей,зробив ВРШ ,Перевіряв на15мс поставив дачік оборотів вітряка щоб бачити в реальну картину.З контролерами це просто піпец навіть не хочеця згадувати.Пока не купив у Сергія серката Це витвір мистецтва . По Костіному немає відгуків . По лопастях мушу вірити виробнику ,(не так багато виробників ) один комплект 1.7 м працює близько року я ними задоволений.Купив ще один комплект 1.7м у другого виробника буду запускати ще один вітряк . Третій в розробці , підшукую контролер. Електроенергія з квітня буде 3.40гр Зробіт обзор Костіного контролера. Лопасті самі скажуть про себе і виробника . Дякую успіхів.
Да здесь реклама ветрогенератора это понятно , не покупайте у ребят а купите у мир ветра. Сейчас каждый третий собирает ветрогенераторы , а у них спрос у пал .
На этот раз ролик удался на славу, каждый в нём видит свою тему, кто рекламу ,кто смолу для композита,другой вспоминает работу Сокола, а вот как ВЭУ работает без нагрузки и балласта никто не вспомнил, ах да это такой пустяк ,у каждого второго так работает.
Кстати вспомнил , как поставил литики я забыл что такое балласт . И я поставил ветрогенератор заказчику в поле там место балласта включается помпа водяная качает воду с скважины в озеро , и там ветрогенератор не когда не стоит на тормозе
Игорь, весело, не то слово, 100%! Когда то у нас ветряк ставился на ветер электроприводом и также отворачивался для ограничения оборотов, так вот был ка то сильный ветер, я "прилетел" к контроллеру и в ручном режиме нажимая на кнопку отводил полностью от ветра, потом вдруг тишина - все, думаю, ветряк улетел, и посмотрел на контроллер - ужас!!! 5м диаметр 550 об/мин, потом резкое снижение оборотов. Отец винта не видел и тоже думал его нет, но не понял куда исчез. В общем, отворот от ветра не спасает от сильных ветров, а иногда еще сильнее раскручивает, где то я выкладывал виде как система его отворачивает и толку мало пока нет 90 градусов отворота от ветра.
@@Dominator719 а когда сгорал контроллер и винт в разнос крутил диаметр 3.7 почему не рассказываешь?С системой защиты эклипс которая без нагрузки не работает.
Со всем согласен, но кое кто подумает наверное, скажем так, общаться или нет. Да, лопасти должны быть с десятикратном запасом прочности. Не дай бог кого нибуть убьёт обломком. Удачи.
@@Dominator719 Естественно. Первые мы вообще делали с трехератным запасом прочности , они все умерели. Потом сделали программу динамического моделирования, и оказалось , что кратковременные усилия на лопастях могут быть и в 7 раз выше номинала. Учли.
@@Dominator719 Ну во первых и крышу пробить может. Может попасть в кого-то ещё. В третьих лопасть в силу своей кривизны профиля может сделать траекторию полёта кривой. Удачи!
По многим ключевым узлам мне интеллектуально помогали люди имеющие опыт в том или ином направлении, в двохвинтовом ветрогенераторе воплощены идеи и мысли многих людей, руки и материалы мои, поэтому назвал Народный.
@@Dominator719 Понятно. Мне очень понравилась компоновка вашего ветрогенератора, а именно - тандемная установка винтов. Получился довольно компактный и в то же время мощный агрегат. Я буду строить более простой , но по компоновке похожий на ваш: два трехлопастных винта диаметром 2 метра, тандемом, с разносом 1,5 метра, будут работать на один генератор. Установка на ветер - виндроза. Пока собираю материалы, прорабатываю детали. Генератор для него уже есть.
Ну и чё?! Нормальный видеовыпуск! По делу! У меня вообще без нагрузки стоял месяцами, но я даже кстати не думал, что я рискую, хоть у меня так себе самоделка и не высоко. Ну да, первый рабочий генератор на цепной упал на туалет, да лопасти могут убить (не думал тогда) - они же из бляхи, но он упал в первую очередь потому, что без защиты был вообще! Вот и погнуло мачту. Потом я сделал боковую лопату, как посоветовал Игорь Несадим и Валерий Григорьевич и всё четко! Ну и мачту жестче сделал. Короче не увидел чего-то "ударного в спину" и "плевательства в колодец" реально! Чё так все всполошились?! Не пойму.
Ну всполошились диванные эксперты. И у меня падал ветряк и что? Языком многие болтают а в реальности руки из одного места. Вот поэтому и язык идет в ход😀😀
А я тебе расскажу, если когда-то увидеш подобную непонятную ситуацию,значит замешаны деньги, всполошились люди которые и дальше хотят делать лопасти на продажу с дешовой полеэфирной смолы, а завтра прийдёт Иванов и скажет ,сделай мне качественные лопасти с эбоксидной смолы, так она в два раза дороже стоит,вот тебе и плевок и нож в спину. На первый взгляд позитивные, добрые,отзывчивые люди ,а деньги своё дело делают.
Сколько людей ,столько и мнений, твой контроллер работает отлично ,больше года прошло когда в последний раз к нему прикосался, уже забыл как и что настраивать, Сергей где я могу скачать инструкцию для контроллера.
Вот закусило та расслабься посмотри на видео как Народний и Доминатор базируюца по ветру а это между прочим не профильные специалисты сделал а тормоз ручной от велосипеда между прочим Я думаю что на Народном больше технологических решений чем на Доминаторе ты ограничен в Машинах и Механизмах точка (Смотри видео )
@@Dominator719 Мой первый, вертикальный, 2х2,5 метра,только при ветре более 5-7 метров что то отдавал, сейчас без генератора... но, красиво вращается...
Обращаюсь к Народным умельцы, которые делают лопасти с полеэфирной смолы, вы без сомнения люди одарённые и трудолюбивые,но вы не являетесь профельными специалистами, и никогда не работали на производстве композитных материалов для ветрогенераторов, а значит вы аматоры и самоучки ,не нужно изобретать велосипед,над темой композита работают десятки лабораторий мира и все как один используют эпоксидную смолу для композита лопастей. Давайте вспомним тему ролика, "Самостоятельная работа ветрогенератора на сильном ветру"
Евгений тут ты не прав. Есть люди которые дома могут сделать лутьше чем специалисты на производстве. Дома ты делаешь с любовью а на производстве все за деньги. на производстве слепят с га..на и скажут что это канфетка. Вот пример ты сделал хороший ветряк с двумя винтами и красиво и работает. А один чел лысый орал что это не будет работать.Так и лопасти можно сделать просто идеальны в домашних условиях. И не слушай жаботролей твори собирай конструкторы делай то что подсказывает сердце.И еще каждый чел из производства будить хвалить свой товар и обливать грязью хороших людей. Это деньги бизнес.
@@dron7995 Евгений абсолютно прав. Ты думаешь почему самоделкины используют полиэфирную смолу? Я тебе подскажу, именно потому, что она дешевле и работать с ней проще! И запомни, что дома в одиночку никто и никогда лучше не сделает, если речь идет о серьёзных промышленных предприятиях. Потому, что это огромные средства вложенные в проектирование и испытание оборудования, которые самоделкины никогда не смогут себе позволить!
@@user-qn6op2ue9i ну конечно на предприятии все материалы купил дядя и рабочие только работают а в интернете из себя умняка строют. А пусть дома соберут своими руками и покажут. А тролей в ютубе много я их вижу везде.😀😀😀
![Создаю активный силовой экзоскелет. #3 [Туловище]](http://i.ytimg.com/vi/uzpnKQ7PIsY/mqdefault.jpg)
Ещё одно подтверждение что лопасти для ветрогенератора должны быть сделаны исключительно из эпоксидной смолы. Alexandra Ya сделал запрос в компанию ООО"Компания КМП" по данному вопросу, те ответили,лопасти изготавливаются только из эпоксидной смолы. Коментарий Аlexandr Ya можно прочитать ниже.
@Alexandr Ya спасибо за информацию, интересно было почитать.
@Alexandr Ya я так огорчался два раза, с интервалом 6 месяцев.
Жёсткое видео, с подоплёкой! Здравствуйте, Евгений! Рад за Вашу уверенность и качество работы, желаю успехов.👍
Всю жизнь работаю на государевой службе и всегда приходилось подстраиваться под кого-то, бегать между каплями дождя при этом не намокнуть и т.д. Хочу оставаться честным хотя бы на просторах ютуба, ибо ложь и лицемерие достала.
Женя большое спасибо за информативно ролики! Удачи Тебе!!!
Спасибо Андрей.
Привет,Женя. Перед работой кофе пью,а тут с утра ролик)))Экспериментатор)))
Привет Алексей, это чтоб не скучно жить было.
Евгений ещё как полезно, видео заходит на ура информативно, спасибо
Привет Николай,если моя информация тебе в чёмто поможет ,это и есть моя главная цель телодвижений на ютубе.
Многие так и делают когда сильный ветер что ты рассказал в конце ролика.Лайк за видео.Удачи.
Удача мне пригодится, спасибо.
Цікаве інформативне відео 👍Бажаю успіхів в альтернативі! 🔌🔋
Дякую Ігор.
Круто как всегда!
Привет АLEX знаю что ты разрабатываеш программный алгоритм работы ВЭУ, мне функционал нравится, у меня есть контроллер от Мир ветра в нём пользовательский интерфейс такой как ты предлагал в одном из комментариев, в будущем сниму ролик.
Молодец, главное не опускать руки и двигаться вперед!
Конечно, только вперёд.
Хороший краштест)). Ваши ветряки имеют стабилизатор оборотов и не бояться его! Правильно что людям показываете какими должны быть ветроустанрвки!
Привет Саша, я хотел показать какие не ДОЛЖНЫ быть, а МОГУТ быть, ты же понимаешь что ВРШ есть не на каждом ВГ.
@@Dominator719 ВРШ довольно сложный узел, не каждый может повторить, особенно если дома нет токарного станка, или знакомого токаря-фрезеровщика. Есть конечно более простые конструкции (с косым пазом) Но там каждая лопасть сама по себе,т.е. нет синхронизации.
@@user-oe4ui9nr4y совершенно верно,я свой токарный оскал 1 год и купил за 800 у.е.
Здорово я у себя тоже пробовал и устраивал подобные эксперименты при ветре 10-15 метров в секунду на 5-10 минут ничего вообще с ветряками не произошло . Одно единственное , что лопасти при вращении шумели по сильнее.
Результат роботи 👍зато любой ветер спокійно можна не переживати за вітряк , задоволення стоїть такого труда 👍 обзор клас чотко понятно признаюсь мало і страшно було но видно що все добре зробив дякую за відос що ділитеся опитом роботи 👍👍👍👍
Пока до такого результата дошол,столько лбом граблей перепробовал что мало не было.
@@Dominator719 да велика робота проведена але шедевр того стояв інтересно який вітряк видає більше народний че домінатор я теш думаю на следующу зиму поставити вітряк а де взяти такі лопасьті як на домінаторі буду вдячний за відповідь хоча я ще бюджет не заклав але придивляюся для поняття
@@evrohouse5626 я когда-то покупал 200у,е, одна попасть, насколько знаю цена не поменялась.
Отлично все работает! Актуальная тема для ветроловов. А я со своим винтом 3,2 метра, без ВРШ, и с электрическими тормозами, каждый раз жду.... прилетит не прилетит.... Летом все равно придется делать, если не ВРШ то хотя бы механический тормоз.
У меня на Соколе хоть и был механический тормоз, всегда какие-то приключения преследовали.
Отличное видео! Вы правильно указали на факт использования непригодных материалов для изготовления лопастей ветряков большинством самоделкиных и не только лопастей!
Они это прекрасно понимают, но ничего менять не станут, так как жадность присуща большинству!
У мене тоже сложилось такое впечатление,все только ртом воздух погоняли и всё, никто не смог предоставить видеоматериалы,научные статьи,результаты лабораторных исследований и т. д.
Да, ветряки класс👍👍👍.
А ещё сможете видео заснять по выработке народного, как показатели на сегодня, что даёт? И ещё может после заряда акб пустить на нагрев бойлера, чтобы в пустую не вертелись)))???
У меня всегда включено электрическое отопление и АКБ практически никогда не бывают полностью заряженные, а значит ветряки почти никогда не крутятся в холостую.
3:00 Вот это уже больше похоже,на такие тесты,которые люблю проводить я.
У меня хоть и маленькие лопасти,но на сильном ветру имеют скорость до 700 км/ч.
В планах довести,до скорости звука.Вот только всегда страшно...А выдержат ли подшипники?)
На таких скоростях,лопасти анемометра (по краю) начинают греться.
Что касается Вашего теста,без нагрузки,то тоже впечатлило.
Судя по тому,что на камере лопасти даже почти останавливались,то скорость у края лопасти была тоже не шуточная!
Наконец-то появилось видео где правильно отмечено то, что ветряк должен быть самостоятельным и себя защищать от сильных ветров без электроники! Подтверждаю, что лопасти из эпоксидки служат долго, мои лопасти вращаются с 2011 года уже 10лет, делал из эпоксидки по памяти Epoxy-531, кстати по рекомендации конструктора от "МИР ВЕТРА". Но думаю, что если взять правильную конструкционную полиэфирку, будет тоже все норм. Каждый ветролов после запуска в эксплуатацию ветроустановки должен на больших ветрах проверить как себя ведет ветротурбина без нагрузки, у меня например чем сильнее ветер тем меньше обороты, без нагрузки до 180об/мин, под нагрузкой был максимум 170. Щеточный узел не использую, потому как считаю это лишней деталью, диаметр 5,2м. Ветряк требует обслуживанияб хотя бы весной и осенью, там и кабель можно снять с разъема и перекрутить - 1 минута.
Женя очень правильную информацию доносишь! Лайк однозначно!
@@user-pe9ek2hz9z У моего ветряка используется аэродинамический регулятор, если вкратце комбинированное регулирование центробежного регулятора с прямым влиянием потока ветра, или еще называю воздушно парусная система защиты. Подходит для ВЭУ от 5 до 20м, разработана в СССР 1931 Уфимцевым. Широко применялась за границей. Если по простому, ветер действует на поворот лопасти своим давлением, а центробежный регулятор реагирует на обороты. Наблюдал, когда идет порыв ветра, лопасть раньше отворачивается прежде чем раскрутится винт. У Сергея Ветрова тоже такая система вроде бы. Но хочу отметить то, что лопасти под такую систему должны быть изготовлены с определенным профилем и некоторыми нюансами.
Недостаток этой системы заключается лишь в том, что ограничение оборотов зависит от скорости ветра, то есть чем сильнее ветер тем меньше обороты. Этот недостаток плох для слабых генераторов, снижаются обороты а момент сумасшедший, а генератор слаб на этих оборотах, поэтому мы с отцом изготовили генератор который на 100об - 1,5кВ, а на 150об - до 5кВ, контроллер сам разбирается когда надо увеличить нагрузку на генератор.
Сергей твоё мнение для меня важное,твои приборы служат людям годами верой и правдой.
@@Dominator719 Спасибо, я только со стороны обывателя-ветролова, я не профессионал, как мы любим с Сергеем Ветровым выражаться - болезнь "Ветрянка", сколько только у нас падало ветряков, без этого не построишь, Сергей Ветров молодец!
Все выходит из строя, у моих контроллеров есть недостатки, я с ними борюсь, но не всегда успешно, ветряки - это довольно долгоиграющие танцы с дорогими бубнами.
Я вот, с твоего разрешения, выложу ссылку ruclips.net/video/ZB-YeGh4PhI/видео.html именно на ветряк без ВРШ с уводом от ветра. Может кому интересно посмотреть как гнутся лопасти и как ускоряются обороты при отвороте от ветра. Эти лопасти у нас прожили 3 месяца сильных ветров и разлетелись на тряпки, и обороты
Привет. Очень красиво работает🤝🤝🤝👍👍👍
Да и стресс-тест держат!
@@electro_genius это круто👍👍👍
Спасибо ребра, ветряки редко в свободном полёте, как минимум один электро обогреватель включён и АКБ редко бывает на сто процентов заряженный.
@@Dominator719 пожалуйста. Да ветряк должен быть вынослив. А вдруг нагрузки пропадут. Кабель где-то обломиться. И про это надо думать.
Здравствуйте да действительно вы с Андреевки. Очень интересно)))Узнал)) очень хотел посмотреть как тут все))
Будете в моих краях, заезжайте в гости, покажу что и как.
@@Dominator719 Очень рад. Спасибо.😊🤗
Вітроустановка складна система,яка якраз повинна мати і стабілізацію обертів і механізм гальмування.Все треба враховувати.В стекло пластику не розбираюся,а от дюралюміній також не найкращий варіант для лопастей,має схильність до ламання.
Но боковая лопата рулит все равно! )
Я теж не розбираючись в композитах а лише констатує факти які знайшов в інтернеті,. Якщо поламаюця дюраалюміневі лопасті ,туда їм і дорога, зроблю другі з іншого матеріалу.
@@Dominator719 Трубні лопасті з поліефірної смоли,які мені зробив Сергій Буковей дуже якісні і міцні.Думаю що справа не в поліефірці чи епоксидці,а в майстрові,який робить лопасті.
Отлично,но желаю вам сделать одно лопастной, для вас это не сложно, успехов вам.
Привет Андрей ,сейчас вынашиваю планы над трекером и увеличением мощьности СЭС, может потом и реализуются твоё предложение.
@@user-pe9ek2hz9z для проверки его эффективности,в книге Фатеева об этом написано.что и пытаюсь делать
@@user-pe9ek2hz9z для проверки эффективности одно лопастного винта.
@@user-pe9ek2hz9z вот в книге Фатеева про это написано,есть таблица
@@user-pe9ek2hz9z она больше даёт оборотов
Я похвалил эпоксидку, а про полиэфирку забыл. Матрицу делал из полиэфирной смолы для матриц с повышенной стойкостью к химии, к повышенным температурам и с малой усадкой. Действительно очень крепкая получилась, я ее делал для технологии под давление с метал. армированием, выдерживала 5 Ат больше не проверял. Но есть большое но, она была не дешевая.
Сам думал делать лопасти из полиэфирной, если найду достойную, до 2014г были хорошие импортные (Norpol что ли, уже не помню это было 2011г), спрашивал говорят таки не возят.
Ясно Сергей, народные умельцы крепко зацепились за композит лопастей, а обсудить работу без нагрузки и балласта забыли.
Евгений, вы работали на производстве лопастей? Или бывали в лопастях промышленных генераторов?
Я был на производстве компании" Мир ветра" ,там же купил Доминатор, в отделе производства лопастей первый раз столкнулся с тем фактом что смола композита под названием эпоксидная, не придал тогда значения ,когда через неделю на Соколе развалился второй комплект лопастей, я всё вспомнил и начал разбираться что и как, если вам интересно в инете всё есть .
@@Dominator719 начнем с того что "Мир ветра" далеко не промышленные генераторы. Современная промышленная ВЭУ это опора свыше 100 м. от земли. Сейчас даже USW 56-100 нерентабельные. В заводских лопастях внутри два ребра жесткости из того же стеклопластика что вся лопасть и они надежно склеены с половинками лопасти. У анкерной корзины основной вес лопасти потому что там намного больше слоев стеклопластика. И самое интересное что у разных производителей разный клей который и близко не похож на эпоксидную смолу которую продают в хозтоварах. Я был в разных лопастях, ползал в них и убирал остатки клея. Из того что я видел пришел к выводу что главное не клей, а конструкция.
@@legendarniyMichail В хозтоварах никто смолу и не покупает. Конструкция , действительно, важна, но из соплей хорошее не сделать. И, что вы имеете ввиду , когда говорите "ребра жесткости" ? Лонжероны или нервюры?
@@legendarniyMichail я всего лишь в инете нашёл доступную информацию о композите лопастей нескольких компаний, и всегда упоминалась эпоксидная смола, а вот какая именно из хозтоваров или другая написано небыло . Я не профильный специалист и лично от себя утверждать ничего не могу. Опираясь на жизненный опыт я точно знаю, не нужно умничать и изобретать велосипед, всё давно просчитали профильные инженеры.
@@user-yv3ul1lq7p я написал про то что видел, а как это называете вы не знаю. Поидее это лонжероны, но они не коробчатые и соединены между собой стеклопластиковыми стойками.
👍👍👍
Делаю лопасти из эпоксидки !! ВРШ хочу , тоже !! " АэроТанк " Барнаул.
Привет Игорь, если планомерно к чему то стремится и хотеть, положительный результат будет по-любому.
Женя то что ты показал это работа врша называется тоисть стабилизация оборотов, был бы у тебя врша и правильно подобран генератор твой сокол никогда бы не разлетелся а так конечно ген сгорел врша нет вот и результат. Для правильности теста набо взять лопасти с эбпоксидки испустить и создать равные условия тоисть пустить в разнос как на соколе и пусть поработают и посмотрим насколько их хватит. На счёт дешевизны полиэфирки ты не прав конструкциооый полиэфир стоит дороже эпоксидки. Да Жень что еще хочу сказать ламаеться все и ролсройсы и БМВ и боинги все дело во времени. Придет время и ты будеш говорить обратное про мир ветровский ветряк. И ещё не надо плевать в колодец из которого ты пил воду.
+100 , лучше не скажешь! Не поддакиваю . У меня есть свое мнение , оно сходиться с теми кто умеет думать . Используемые материалы ни как не связаны с косяками эксплуатации !! Сейчас посмотрел ту часть видео где ты напрямую себя показал , как человек не умеющий признавать свои ошибки. Надеюсь не я один это увидел !!
Выше ответил Евгению что разные производители используют разный клей который даже не похож на бытовую эпоксидку. И клей в принципе не главное в композитной конструкции.
Согласен с вами полностью что ломается всё, и понимаю вашу позицию как производителя лопастей с полеэфирной смолы ,тот фрагмент что я показывал в ролике там велось строительство самого большого ВГ в мире, далее,компания композитных материалов г.Николаев которые торгуют лопастями ВГ на оптовой площадке Алибаба (в розницу не торгуют и я не смог купить), компании Дании которые в России построили за 1,5 милиарда Волжский завод по производству лопастей и компания "Мир ветра" вам известная, я глубже не копал, мне хватило четырёх кратного повторения, все эти(недалёкие люди как сказал Валерий Валки) сотни профильных инженеров в композит лопастей используют эпоксидную смолу. Вы же сами говорили в последнем ролике ,давно всё придумано до нас, велосипед не нужно изобретать, кто вас надоумил использовать полеэфирную смолу я не знаю, надеюсь не чувство наживы сэкономить несколько сот гривен. Что вы имели в виду плевок в колодец?
@@user-Yurich68 Ошибки и критику признаю с лёгкостью, своё мнение не считаю единственно правильным,ибо один человек не может быть всеведующим и все знающим, стараюсь обосновывать и систематизировать информацию показываемую в своих роликах.
Сравнительные характеристики эпоксидных и полиэфирных смол в отвержденном состоянии.
№
п/п Наименование смолы Прочность при растяжении/Модуль
Мпа Прочность
при изгибе/Модуль
Мпа Прочность
На сжатие
Мпа Тепло-
стойкость,
0С Твердость Ударная прочность,
кДж/м2 Усадка,
%. Водо-
поглощение
1. ЭД-20
( отверд.ЭТАЛ-45)
Без стеклонаполнения 70 / 3500 120 / 3400 130 110
(по Мартенсу)
20
По Бринелю 15 0,5 0,03
(не указана Т0С и способ)
Со стеклонаполнением Нет данных - - - - - - -
2. Atlac-590 винилэфирная смола на основе новолака.
Без стеклонаполнения. 90 / 3500 155 / 3600 До 410 140
(Начало тепл. Деформации) 45
По Барколю 13 1,7 1,0
(при 230С)
Со стеклонаполнением
(34% стекломата) 111 / 8600 208 / 8000 155 0,8[ch247]1,2
Я понимаю вашу позицию как изготовителя лопастей из полеэфирной смолы,полный ответ я написал под комментарием Сергея Ветрова ,прочитайте там,извините много писать.
Это характкристики статические!!! А вот когда многоциклические усилия увсе совсем печально для полиэфирных смол. Тем более что твердость смолы не характеризует прочность композита.
@@user-yv3ul1lq7p Так всё-таки армирующие материалы ? ))
@@user-Yurich68 Тоже влияют, конечно. Но разрушения происходят в сжатой зоне.
Большое спасибо за видео. Хотел попросить описать всю схему подключения ветрогенераторов и солнечных панелей. (Инвертор, аккумуляторы и так далее, если можно то с моделями составляющих). Спасибо.
На моём канале есть ролик, так и называется, схема подключения ветро-солнечной электростанции.
@@Dominator719 Спасибо.
правильно Женя,учи молодых.ну а про погреб,лучше и не вылезать.
С погреба да ,знаю про себя не по наслышке.
Свои сопли родней😊👍
А с ветряками надо быть аккуратнее,особенно если стоят в жилой зоне,могут и люди пострадать.
P.S. ребята альтернативщики,давайте жить дружно😉
Это точно ,жена досих пор вспоминает как она боялась выходить в огород.
🤝🤝🤝👍👍👍
Сегодня во всем мире 80% всех композитов производится на базе полиэфирных смол. И традиционные недостатки полиэфира, такие как эмиссия стирола, усадка, слабая адгезия и др. сегодня решены. Более того, весь мир сегодня активно переходит к закрытым технологиям, что полностью исключает выброс стирола и улучшает качество композита за счет уплотнения давлением (вакуумом). Кроме этого существует такой процесс термообработки полиэфирных смол как «постотверждение», который позволяет связать непрореагировавший стирол в сополимер, что увеличивает физико-механические и химстойкие свойства на 25[ch247]30 %, снимает внутренние напряжения (коробление) и устраняет запах стирола.
К тому же ошибочно принято считать, что полиэфиры вреднее эпоксидов. Основано это на том, что стирол легко ощущается, но вред от аминов эпоксидных отвердителей гораздо больше. Кто-то скажет, что у эпоксидов появились «безвредные» отвердители с разным временем отверждения. Да химики работают. Но, качество смол при этом значительно ухудшается (т.к. % этих отвердителей доходит до 50) да и не для всех изделий годится темный цвет смолы (например, для пропитки декоративного карбона и кевлара), т.к. эти отвердители имеют черный цвет.
Общеизвестно также, что эпоксиды плохо переносят ультрафиолет и со временем мутнеют и деструктируют. Для полиэфиров ультрафиолет является дополнительным катализатором, что просто ускоряет полимеризацию и не позволяет работать разведенной смолой под прямым солнечным светом. Стойкость же к ультрафиолету у полиэфиров выше. Все яхты, которые эксплуатируются в жарких регионах имеют декоративное гелькоатное покрытие на базе винилэфирных смол. Эпоксидные смолы требуют защиты специальными красками, толщина слоя которых гораздо меньше гелькоатного покрытия (0,1[ch247]0,2 и 0,5[ch247]0,8 мм). Цена этих красок и стоимость нанесения гораздо выше полиэфирных компонентов. К тому же, гелькоат и смола силового ламината являются очень прочным химическим соединением, тогда как любая краска держится только за счет своих адгезионных свойств и требует квалифицированной подготовки поверхности и специалистов. Да и качество покраски все равно будет хуже, чем полированная поверхность гелькоата, которая полностью копирует качество матрицы.
Из представленной таблицы видно, что свойства эпоксидной смолы ЭД-20, которая является основной частью многих эпоксидных компаундов, соизмеримы со свойствами одной из современных винилэфирных смол Atlac-590. Путем введения в полиэфирные смолы различных модифицирующих добавок можно получать различные свойства, тем самым, приближаясь, а иногда и превышая качества эпоксидов.
И ещё. Стоимость отечественных эпоксидных смол (от простых до модифицированных) - от 140 до 300 руб./кг. Зарубежные аналоги стоят гораздо больше. В тех же пределах и стоимость отвердителей. А соотношение смолы и отвердителя от 10:1 до 1:1.
Стоимость полиэфирных смол от 75 до 170 руб./кг. Катализатор стоит 120[ch247]130 руб/кг, но его необходимо всего 1[ch247]2%. Стоимость гелькоата от 140 до 240 руб/кг. При толщине слоя 0,5 мм на 1 м2 уйдет 0,5.кг. (т.к. плотность гелькоата около 1г/см2.) Т.е., стоимость 1 м2 гелькоатного покрытия составит от 70 до 120 рублей (цена зависит от качества, типа смолы и цвета). Уверен, что подготовить поверхность и качественно нанести на изделие хорошую (дорогую) краску будет стоить гораздо дороже.
Что касается армирования, то для эпоксидных смол используют, в основном, стеклоткани конструкционные, т.е. с активными аппретами. Для полиэфирных технологий сегодня производится огромный ассортимент стекломатериалов от стекломатов до мультиаксиальных тканей и спецматериалов с микросферами и 3 D материалы (Parabeam 3D Glass fabric).
Условно можно считать, что для эпоксидов и полиэфиров используются одни и те же стекломатериалы, хотя стеклоткани (которые в основном используются для эпоксидов) всегда были дороже нетканых материалов, которые часто используются в полиэфирных технологиях. Но так как все зависит от конструкции, то и стоимость стекломатериалов для обоих связующих будем считать примерно одинаковыми.
Получаем, что стоимость 1 кг основных компонентов силового ламината (без учета декоративного покрытия и армирования) в среднем:
• Для эпоксидов = 220 рублей,
• Для полиэфиров = 190 рублей.
На остальных этапах композиты на базе полиэфирных связующих будут только выигрывать в цене в сравнении с композитами на базе эпоксидных связующих.
Предложенная информация не означает, что применение полиэфиров лучше эпоксидов. В каждом конкретном случае необходимо учитывать много факторов (цена, условия работы, технологичность, скорость и качество изготовления, организация безопасного производства и многое другое
Я не умничаю и от себя ничего не утверждаю а только констатирую факты, если бы вы работали на Волжском предприятии по изготовлению лопастей для ВГ (единственный в России) профильным инженером и утверждали вами выше сказанное, я бы извенился перед всеми за дизинформацию, но там тоже делают из эбоксидной смолы композит для лопастей. Зайдите на их сайт и посмотрите.
Не 80. Все лучшие образцы яхт и катеров и вся серьезная авиация на эпоксидных смолах. И почему это??? Китайчатина , да, сплошняком из полиэфирной смолы. Правда 6м. Эпоксидный каютный катер и полиэфирный китайский гидроцикл весят одинаково!!!
@@user-yv3ul1lq7p вот зачем вы врёте , ведь Гугл сейчас рулит. Не сомневаюсь в вашем профессионализме но так грубо пример приводить . Вес шести метрового катера 1500кг!! Вес китайского гидроциклак 200 кг !! Даже корпус без железа)) ....ну право Владимир. Знаете , весь этот "кипишь" мне видится простым заказом с вашей )) стороны ))) Зная всю историю поломки его ветряков , при чем в деталях , на его месте не стал бы снимать такой ролик . Такого вылизывания ещё не встречал . Извиняюсь. Мнение со стороны.
@@user-yv3ul1lq7p Хотел сказать , помните то место в моих лопастях , на которое вы указывали? Ступеньку ? Так вот . 914 оборотов . Всё на месте .
@@user-Yurich68 Мы взвешивали еще 10 лет назад, 350 кг-гидроцикл , 380 - катер. Благо катера строят по соседству, из эпоксида , естественно.
Без мотора и то и то. И рассказвали это Ветрову, Тогда он приезжал частенько , смотрел как делать лопасти и другое.
Все правильно,ветряк должен быть рассчитан на пропадание нагрузки
Я как-то на это тему говорил с известным ветроловом, так он как настоящий политик ответил что я далёкий и не чего не мыслю в этом(просто у него электрическая защита БАЛАСТ)
@@KorepanovYan1982 дешево и сердито! :) :) :)
Игорь, спасибо за подсказку насчет боковой лопаты когда-то! В моих условиях отсутствия на даче, я хотя бы знаю, что сосед останется жив :))), а на меня не заведут уголовное дело! :)
Балласт это хорошо но полностью на него рассчитывать не стоит,тем более в качестве тормоза в сильный ветер
Так здається чи народний зовсім не рискає зі сторони в сторону?
Не рискає зовсім,але за вітром завжди стає впевнено.
@@Dominator719 Супер!!!
Думаю что узел врш нужен , на тот случай если что то с контроллером случилось .
И на многое другое, у тебя же проблема с поворотно щёточным узлом была, и для этого тоже.
@@Dominator719 Точно ! Я придумал как этого избежать в будущем .
А какова толщина листа, из которого сделаны лопасти?
4 мм
@@Dominator719 Спасибо.
Kruto 💪💪💪
Я делаю лопасти из полеифираки .
Даже 5 метровый винт с иклипсои работает отлично уже год
Каждый волен делать лопасти с любого материала с какого ему заблагоросудица, я лишь донёс информацию что промышленные компании используют эпоксидную смолу.
@@Dominator719 я покупаю не декоративную и не фасадную
Ветряки - это чуть сложней чем солнечные панели, тут еще механика + кинематика ))
Солнечные панели купил ,поставил и забыл, а с ветрогенератором реально сложно.
Брат ти вже эксперт!!! Пора своє підприємство по виготовленню вітряків розвивати і займатися улюбленною справою. Установкою та настройкою вітро-сонячних станцій. Це перспективна і прибуткова справа. Треба прорахувати на приватний будинок
Привіт Брат, до експерта мені ще далеко,а що до бізнесу, я все життя за зарплату на завод проходив ,так все і залишиться, я для бізнесу лінивий, там бігати і рухатися треба, а на заводі від звонка до звонка .
Отличный ролик давайте дружить??
Да лучше поучиться - чем самому приключений на свою ж !
Народная мудрось однако , что есть то есть .
Учиться никогда не поздно.
Ви Євгеній не праві на рахунок 99% тількі 98% Після польота трох комплектів лопастей,зробив ВРШ ,Перевіряв на15мс поставив дачік оборотів вітряка щоб бачити в реальну картину.З контролерами це просто піпец навіть не хочеця згадувати.Пока не купив у Сергія серката Це витвір мистецтва . По Костіному немає відгуків . По лопастях мушу вірити виробнику ,(не так багато виробників ) один комплект 1.7 м працює близько року я ними задоволений.Купив ще один комплект 1.7м у другого виробника буду запускати ще один вітряк . Третій в розробці , підшукую контролер.
Електроенергія з квітня буде 3.40гр
Зробіт обзор Костіного контролера.
Лопасті самі скажуть про себе і виробника .
Дякую успіхів.
Обов'язково зроблю обзор про контроллери, в мене їх три, потрібен час щоб їх протестувати.
@@Dominator719 Бувби вдячний
Канів, все вірно розраховувати треба на най гірший сценарій 👍
Привіт Володимир, інакше буде валятися на землі,в мене таке було.
Так это же ваш земляк и коллега Валера из села Валки делает лопасти из полиэфирной смолы?
Но он вроде как из особой,которая для производства лодок и т.п.,хотя химию разных смол и их свойства не знаю,может там добавки особые
Ребята я наиболее полный ответ написал под комментарием Сергея Ветрова,посмотрите там ,много писать.
Да здесь реклама ветрогенератора это понятно , не покупайте у ребят а купите у мир ветра.
Сейчас каждый третий собирает ветрогенераторы , а у них спрос у пал .
Да 100% реклама. Три года пролетят гарантии не будет. И пойдет износ всего механизма☝️🤔
На этот раз ролик удался на славу, каждый в нём видит свою тему, кто рекламу ,кто смолу для композита,другой вспоминает работу Сокола, а вот как ВЭУ работает без нагрузки и балласта никто не вспомнил, ах да это такой пустяк ,у каждого второго так работает.
@@Dominator719 ну баласт я ставил как и все , надо будет без него попробовать
Кстати вспомнил , как поставил литики я забыл что такое балласт .
И я поставил ветрогенератор заказчику в поле там место балласта включается помпа водяная качает воду с скважины в озеро , и там ветрогенератор не когда не стоит на тормозе
@@Dominator719 мы старается поднимаем тебе рейтинг🤝🤝🤝 . Тут люди сходятся и говорят свои мысли.
Без врша было бы весело.За видео как всегда ☝️👋
Без ВРШ я так не делал бы.
Игорь, весело, не то слово, 100%! Когда то у нас ветряк ставился на ветер электроприводом и также отворачивался для ограничения оборотов, так вот был ка то сильный ветер, я "прилетел" к контроллеру и в ручном режиме нажимая на кнопку отводил полностью от ветра, потом вдруг тишина - все, думаю, ветряк улетел, и посмотрел на контроллер - ужас!!! 5м диаметр 550 об/мин, потом резкое снижение оборотов. Отец винта не видел и тоже думал его нет, но не понял куда исчез. В общем, отворот от ветра не спасает от сильных ветров, а иногда еще сильнее раскручивает, где то я выкладывал виде как система его отворачивает и толку мало пока нет 90 градусов отворота от ветра.
@@sercat вот это да, представил себе эту картину 👍
@@Dominator719 а когда сгорал контроллер и винт в разнос крутил диаметр 3.7 почему не рассказываешь?С системой защиты эклипс которая без нагрузки не работает.
Со всем согласен, но кое кто подумает наверное, скажем так, общаться или нет. Да, лопасти должны быть с десятикратном запасом прочности. Не дай бог кого нибуть убьёт обломком. Удачи.
Я лишь констатирую факты технологии компонентов композита промышленных компаний,
Да, десятикратный запас прочности обеспечит работу. Пятикратного точно не хватает, ломается иногда.
@@user-yv3ul1lq7p у тебя тоже ломались?
@@Dominator719 Естественно. Первые мы вообще делали с трехератным запасом прочности , они все умерели. Потом сделали программу динамического моделирования, и оказалось , что кратковременные усилия на лопастях могут быть и в 7 раз выше номинала. Учли.
@@user-yv3ul1lq7p всё ясно, Владимир, ваш ветрогенератор работает верой и правдой, бывает и забываю что он у меня стоит.
Пожалуйста, будьте осторожны!
Эксперемент проводил без малейших рисков,плоскость вращения винтов были направлены в другую сторону. Спасибо.
@@Dominator719 Ну во первых и крышу пробить может. Может попасть в кого-то ещё. В третьих лопасть в силу своей кривизны профиля может сделать траекторию полёта кривой.
Удачи!
Рискованный эксперимент! Но ВРШ отлично отрабатывает! А почему двухвинтовой решили назвать "Народный" ?
По многим ключевым узлам мне интеллектуально помогали люди имеющие опыт в том или ином направлении, в двохвинтовом ветрогенераторе воплощены идеи и мысли многих людей, руки и материалы мои, поэтому назвал Народный.
@@Dominator719 Понятно. Мне очень понравилась компоновка вашего ветрогенератора, а именно - тандемная установка винтов. Получился довольно компактный и в то же время мощный агрегат. Я буду строить более простой , но по компоновке похожий на ваш: два трехлопастных винта диаметром 2 метра, тандемом, с разносом 1,5 метра, будут работать на один генератор. Установка на ветер - виндроза. Пока собираю материалы, прорабатываю детали. Генератор для него уже есть.
Доминатор так и кидает в стороны А он между прочим выше чем Народный
Да я тоже постоянно наблюдаю эту закономерность, система виндроза более устойчива к заверениям.
Ну и чё?! Нормальный видеовыпуск! По делу! У меня вообще без нагрузки стоял месяцами, но я даже кстати не думал, что я рискую, хоть у меня так себе самоделка и не высоко. Ну да, первый рабочий генератор на цепной упал на туалет, да лопасти могут убить (не думал тогда) - они же из бляхи, но он упал в первую очередь потому, что без защиты был вообще! Вот и погнуло мачту. Потом я сделал боковую лопату, как посоветовал Игорь Несадим и Валерий Григорьевич и всё четко! Ну и мачту жестче сделал. Короче не увидел чего-то "ударного в спину" и "плевательства в колодец" реально! Чё так все всполошились?! Не пойму.
Ну всполошились диванные эксперты. И у меня падал ветряк и что? Языком многие болтают а в реальности руки из одного места. Вот поэтому и язык идет в ход😀😀
А я тебе расскажу, если когда-то увидеш подобную непонятную ситуацию,значит замешаны деньги, всполошились люди которые и дальше хотят делать лопасти на продажу с дешовой полеэфирной смолы, а завтра прийдёт Иванов и скажет ,сделай мне качественные лопасти с эбоксидной смолы, так она в два раза дороже стоит,вот тебе и плевок и нож в спину. На первый взгляд позитивные, добрые,отзывчивые люди ,а деньги своё дело делают.
@@KorepanovYan1982 ну все учатся на ошибках и делают идеально потом.
👍👍👍 Народный клёвый
Досих пор бывает не верится что я его доделал.
Да кстати не понятно за что диз лайк, хоть бы кто поведал.
Сколько людей ,столько и мнений, твой контроллер работает отлично ,больше года прошло когда в последний раз к нему прикосался, уже забыл как и что настраивать, Сергей где я могу скачать инструкцию для контроллера.
Вот закусило та расслабься посмотри на видео как Народний и Доминатор базируюца по ветру а это между прочим не профильные специалисты сделал а тормоз ручной от велосипеда между прочим Я думаю что на Народном больше технологических решений чем на Доминаторе ты ограничен в Машинах и Механизмах точка (Смотри видео )
Здарова Олег! Чё там дали вздохнуть свободно или еще в карантине?
@@electro_genius Карантин тока чуток по проще режим .
интересное видео молодец , ruclips.net/video/h4fMWXiweEU/видео.html тоже вот начал осваивать ))
Ещё не разу не видел и не слышал положительных отзывов о вертикальном ветрогенераторе, они как правило красиво вращаются и всё.
@@Dominator719 очень скоро увидишь) если подпишись)сейчас изготавливаю одну модель..
@@Dominator719 Мой первый, вертикальный, 2х2,5 метра,только при ветре более 5-7 метров что то отдавал, сейчас без генератора... но, красиво вращается...
Обращаюсь к Народным умельцы, которые делают лопасти с полеэфирной смолы, вы без сомнения люди одарённые и трудолюбивые,но вы не являетесь профельными специалистами, и никогда не работали на производстве композитных материалов для ветрогенераторов, а значит вы аматоры и самоучки ,не нужно изобретать велосипед,над темой композита работают десятки лабораторий мира и все как один используют эпоксидную смолу для композита лопастей. Давайте вспомним тему ролика, "Самостоятельная работа ветрогенератора на сильном ветру"
Евгений тут ты не прав. Есть люди которые дома могут сделать лутьше чем специалисты на производстве. Дома ты делаешь с любовью а на производстве все за деньги. на производстве слепят с га..на и скажут что это канфетка. Вот пример ты сделал хороший ветряк с двумя винтами и красиво и работает. А один чел лысый орал что это не будет работать.Так и лопасти можно сделать просто идеальны в домашних условиях. И не слушай жаботролей твори собирай конструкторы делай то что подсказывает сердце.И еще каждый чел из производства будить хвалить свой товар и обливать грязью хороших людей. Это деньги бизнес.
@@dron7995 Евгений абсолютно прав. Ты думаешь почему самоделкины используют полиэфирную смолу? Я тебе подскажу, именно потому, что она дешевле и работать с ней проще!
И запомни, что дома в одиночку никто и никогда лучше не сделает, если речь идет о серьёзных промышленных предприятиях. Потому, что это огромные средства вложенные в проектирование и испытание оборудования, которые самоделкины никогда не смогут себе позволить!
@@user-qn6op2ue9i ну конечно на предприятии все материалы купил дядя и рабочие только работают а в интернете из себя умняка строют. А пусть дома соберут своими руками и покажут. А тролей в ютубе много я их вижу везде.😀😀😀
@@dron7995 твое сообщение является ничем иным, как набором несвязанеых по смыслу слов)))
@@user-qn6op2ue9i какой ты умный тоже тролить любишь ,или работаешь на дядю? Все вы языком умеете а покажите свои работы.
👍👍👍👍👍
Спасибо Павел.