Tenho uma 2019 para ir ao trabalho. Faz 41 km/l no dia a dia. Já cheguei a fazer. 45 km/l. Moto muito completa. ABS nas 2 rodas. Com o tempo irá perceber que faz muita curva. Para melhor desempenho, na próxima troca de pneu, coloque o Michelin City Grip 2. Resumindo, ela se paga com o tempo.
O pneu não é ruim, o que acontece é que ele deve estar com cera e todo pneu com cera é perigoso em curvas e dias de chuva. Os pneus são de qualidade Pirelli Diablo Scooter.
Boa Tarde @hsolimarrs, brother aqui na cidade onde resido o asfalto é de péssima qualidade, tem muita areia e pedrisco, o pneu não tem aderencia igual os outros que ja usei na Yamaha Neo 125 que usamos ja há 4 anos.
Tenho Nmax 2017. O pneu original realmente é perigoso principalmente em dias de chuva na vias onde existe "Olhos de gato" ou as pedra de vidro ( onde havia na vias de SP - Anchieta) -chega dar medo o pneu chega a jogar de lago. Hoje já fiz várias trocas de pneus devido a quilometragem e o melhor foi o CItygrip da Michelin - a NMax ficou bem mais seguro e macia ao rodar.
Tenho uma 23/23. Amo a motinha. Pego 50km de estrada todo dia, valeu cada centavo, só não se esqueça de colocar um freio de mão urgentemente, se não vai pro chão mesmo. Quanto ao pneu, com o tempo melhora. Como pego estrada todo dia, coloquei também uma bolha alta. Ajuda muito! Parabéns pela compra!
@@marcelobatista6539 já estou rodando o Nordeste há mais de uma semana, peguei vários tipos de estradas, para o ajuste que fiz, a moto é excelente, para minha cidade, que possui um péssimo asfalto a moto é show.
Parabéns pela aquisiçao !! Orientaçoes valiiosas como usuário..Vemos bastante videos no RUclips sobre produtos , marcaa etc mas muitos sao bancados pelas empresas entao falam o q convem para as empresas. Abraco.
parabens pela aquisição, a questão dos pneus é muito estranho, a maioria diz que são os melhores para esse tipo de scooter, inclusive a PCX estão com esse modelo, boa sorte!
Olá! Eu também tive uma neo 125 preta, fiquei com ela 2 anos e troquei pela Nmax igual a sua verdinha com as rodas douradas, fiz a primeira revisão de 1000km. Comprei a tampinha e o forro do baú e um porta sacola de guidão tudo pelo mercado livre e o sio2-pro da vonixx esse selante é otimo a chuva bate e escorre e não fica com manchas. O abs é top eu também nunca tinha tinha usado e quando usei meu coração gelou não consegui puxar o freio até o final e tremeu achei que ia pro chão, fiquei surpresa pq não bambeou para os lados e senti que freou e me segurou, essa moto é show de bola❤❤❤
Parabéns pela conquista... Tenho uma 2022 com apenas 7 mil km... apareceu uns pepinos ANTES mesmo de aumentar a situação levei para revisar na garantia... Tudo que foi informado ... Eles falaram que é tudo normal características de scooter . Nao fizeram nada nada nem olharam se quer.. covardia da yamaha
Nmax faz 38/41 tranquilo. Depois de amaciar so alegria a minha 2018 tem 22 mil km e faz 40 So cuida do oleo pq ela baixa oleo confira semanalmente e reponha.
A função "stop & start" tem dois modos: modo contínuo - desliga com 1 seg se você estiver conduzindo por algum tempo sem parar. Modo trânsito "anda e para" - desliga com 5 segundos, caso esteja fazendo paradas com muita frequência. O sistema é inteligente e identifica o modo como vc está conduzindo.
Pronto um relato de um cara que vive em um local do Brasil em que se exige da moto e fala que a moto e confortável para min vale muito mais que um cara que vive no sul e sudeste onde as ruas e estradas tentem a ser muito melhores.
Amigo com todo respeito, já estou nos 1000 km e nunca tive problema com o pneu, acho ele muito seguro, ando em todo terreno e até agora estou 100 por cento feliz, esse pneu é bom sim.
não tem como mecher no tempo do start stop, é 1 segundo mesmo pra poder ser rapido no transito. Eu tenho uma 2021/2022 e ja rodei 11mil km a moto é top demais.
Parabéns pela compra. Com relação aos pneus, são dos melhores disponíveis. Provavelmente a questão é a cera do pneu, que tá zero. Mais alguns quilômetros e vai ficar bem melhor. 🙂
Boa Tarde @rafaeljdias, brother como falei, aqui na cidade onde resido o asfalto é de péssima qualidade, tem muita areia e pedrisco, o pneu não tem aderencia igual os outros que ja usei na Yamaha Neo 125 que usamos ja há 4 anos.
@@diariodescooter Mas o pneu esta encerado? Tu pegou zero né? Se for a cera vai deixar igual sabão, roda um tempo sem deitar a moto pra limpar senão é pedir pra cair mesmo.
A forma de pilotar uma sculter, não é a mesma forma de pilotar um outro modelo convencional!!! Nos outros modelos, as pessoas fazem, cavalo de pau, dão piruetas e outra besteiras, essa moto não é pra isso!!!!!É preciso tomar muito cuidado com as inclinações nas curvas, ela nao pode inclinar muito, porque vc vai pro chão. Quando estiver com alguém atrás, pra efeito de segurança, ao parar nos cruzamentos, semáforo, usar os dois pés no chão, pra evitar queda desnecessária.
Óbvio que essa moto ( SCOOTER ) não foi feita pra curvar baixo como outras motos, pelas espessuras dos pneus e aros, eu ia comprar uma dessas mais desisti por causa desse guidão de jet-ski, peguei uma pcx, e ñ me arrependi, no dia que ela vinher com o guidão de moto mesmo aonde permita colocar os acessórios eu pego uma dessas.
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de compartilhar a experiência com o freio de estacionamento, ele nao serve para de fato deixar a moto estacionada, ele vai ser muito util para usar com paradas com a moto ligada somente, pois depois de um certo tempo com o freio de estacionamento acionando com a moto desligada o freio perde a preção e as rodas ficam livres. O Mecanico da yamaha disse que isso aconteça por conta do abs, parece que o modulo faz leitura e interfere nos freios.
@@diariodescooter mesmo sendo essa condição que eu comentei vale a pena ter, porque tem muita situação onde q temos q usar as duas mãos quando estamos parado que nao temos o pedal p freio como nas motos convencionais, e ai esse acessório faz diferença.
Tenho uma 2019, que uso para trabalhar. Já cheguei a fazer 50km/l nela. Porém, somente em caminhos específicos. 45 km/l é padrão. Obviamente, não ando torcendo o cabo
Estou pensando em pegar uma scooter e analisando qual vai me atender melhor. Essa Nmax me parece bem interessante em comparação com a PCX da Honda. A PCX tem uns mimos, mas não ter abs nas duas rodas e ser visada pela bandidagem me desanimam. E sobre a Nmax, ela sobe morro fácil? Pergunto isso porque sou de Belo Horizonte e aqui tem uns morros cabulosos, daqueles que só de olhar dá canseira. Sucesso!
Cara subi a Serra de Tianguá-CE e acredito que nem foi a maior, houve outras que passamos vários minutos subindo, houve momentos que achei que a estrada tinha acabado aou ver a borda. Resumo, não me arrependo de ter comprado essa moto, ela tem seus defeitos, mais ela é espetacular.
Brother, sou de Altamira, não confio minha moto em oficinas, se na concessionária ja é ruim imaggina fora delas. muitas coisas sou eu quem faço. revisão e troca de peças. agora eletrica e motor levo na CC.
Bom dia, comprei a minha tem 5 dias e tenho umas dúvidas... 1 - o vendedor disse para eu deixar ela ligada por 1 a 2 minutos antes de sair, por conta da tração, é necessário? 2 - deixei ela estacionada por 1 hora em um ambiente bem aberto e estava muito frio, quando apertei o botão para ligar, não queria dar partida, tive que acelerar um pouquinho e pegou, será o frio? será defeito? 3 - estou pesquisando sobre o problema acima, vi um vídeo dizendo que para sanar o problema, tem que deixar ela desligar pelo stop/start, colocar o stop/star em off e aí sim desligar no painel... estou fazendo, já ouviu falar disso?
Boa tarde, a primeira questão envolve lubrificação do sistema antes do uso, pois o óleo subirá aos dutos é galeria do motor. A partida em dias frios pode ser difícil, deve-se verificar a octanagem do combustível que você está usando, pois muitos postos usam mistura de etanol na gasolina para aumentar seus lucros. A terceira, nada a ver, a essa função serve apenas para desligar a moto quando ela para, se você não gostar dessa função pode desligar.
Pneu é muito ruim sim. Yamaha bota ABS na Mota e entrega com esse pneu não dá pra entender. Coloca pneu City Gripe 2 da Michelin melhor pneu mercado e resolverá seu problema. Tenho Nmax 2019 comprada zero na Yamaha e não conheço a nova mas pelo visto problemas principais continuam. Pneus, falta freio estacionamento suspensão traseira, a minha não tem regulagem, banco poderia ser melhor, falta pisca alerta. Coloquei para brisa dianteiro maior e uma baú da Givi 45 litros. No geral a moto excelente principalmente nas arrancadas onde a tecnologia da Yamaha que tem nas super bike e está presente na Nmax onde conjuga curvas de torque com cavalos e a moto tem mais impulso que motos 250 nas saídas, principalmente em semáforos onde os motoboys ficam para trás.
Cara, fico pensando se vale a pena ir para uma moto igual a X-MAX, pois pelo uso que faço, acredito que passaria muita raiva. Ainda mais por ser uma moto mais pesada.
cuidado com o maranhao quando for para fortaleza. muitos buracos! o que eu te falar nao vou conseguir te explicar o que é aquilo, coisa de outro mundo!
Eu comprei uma faz trinta dias. O banco é muito macio e largo. Muito confortável. Mas a suspensão mesma regulada na mais macia é muito ruim. Estou usando a calibragem dos pneus 18 na dianteira e 28 na traseira. No manual fala pra usar 22 na dianteira e 36 na traseira, mas fica impossível andar nela assim. Treme tudo e todos.
@@alavancagemoddsbaixas Amigo o único problema dela é não deixá-la parada por mais de 3 dias, fora isso é uma moto extraordinária, decidi não filmar o trecho de Teresina-PI a Estreito-MA, por ser muito cabuloso, mais a moto foi show, o conjunto de suspensão trabalhou bem demais.
@@marcelobatista6539 Olha posso te afirmar, pois andei em praticamente todo tipo de terreno rodoviário, a moto é boa, é claro você não vai fazer trilha com ela e muito menos jogar ela na buraqueira.
Olha seguro é uma cacetada, paguei um para poder viajar assegurado, foi 1200,00, o IPVA é de acordo com cada Estado, aqui saiu pouco mais de 700 reais incluindo a placa.
Passei por várias cidades do interior da região do Nordeste, dava gosto em ver o zelo com as cidades, então brother não se trata de todas que são assim, agora posso te afirmar, no Estado do Pará ainda não vi cidades do interior tão bem cuidadas, então seu comentário é relativo.
Fiz 6mil km, rodei por 8 Estados, eu e minha esposa, rodei em diversos tipos de asfalto, dos melhores aos piores, estrada de chão terrível da BR 226 PI e da BR-230 PA, a vontade que tenho é de voltar e fazer tudo novamente, o pior asfalto que andei, foi a BR 226, a moto deu um fim de curso suave uma vez e outra bem forte na dianteira, e passei de boa, sem margem para queda. Não lembro se gravei a BR 226, mais em breve começarei a subir vídeo no RUclips.
Muito me espanta, esse relato, posso afirmar, em trato de suspensão ela é completamente superior a pop 110 e bizarro, me atrevo a dizer que ela se aproxima muito da titan 160, falo pois já tive, o único defeito de Nmax 160 é ela ser baixa, não serve para algumas cidades dos Estados da Paraiba, Piauí e Pernambuco, pois os quebra molas, são bem altos e estreitos.
Sou proprietário de uma 2024 e te digo com toda certeza,o banco é muito bom. Mas a suspensão é de fazer o sujeito desanimar da compra viu. Se não baixar a calibragem fica difícil.
Por incrível que pareça tô pensando em trocar minha Lander por uma dessa, pois não viajo o quanto gostaria e rodo mais no ciclo urbano. Queria tirar duas dúvidas: 1 - Mesmo com a explicação que vi nos comentários, o procedimento de deixar ligada de 1 a 2 minutos é realmente necessário? Eu lembro que isso era feito somente nas motos antigas sem injeção. 2 - Como ela se comporta em subidas? No trajeto onde moro tem umas ladeiras um pouco íngremes. Ela responde bem com o garupa numa subida?
Amigo esse procedimento de deixar a moto ligada é somente para que o óleo chegue as galerias e lubrifique o comando de válvulas, somente isso, afinal todos querem manter a vida útil do motor e vale para qualquer motor. a segunda questão ela vai bem de garupa, dependendo do seu peso, no meu caso tenho 92kg e minha esposa 68kg e a moto sobe a 80km/h e mantem em 86km/h. é uma moto boa, só não vai bem em quebramolas alto.
Tbm to pensando em trocar minha Lander em uma nmax. Minha esposa tem uma lead, a motinha é muito prática e econômica, porém e dura demais. Sei que Scooters não são confortáveis como trails, mas minha única ressalva é referente a suspensão que eu acredito ser muito mais suave do que uma lead.
Justamente por ser Brasil, nem scooter está livre dessa turma, se for PCX esquece! Esses imundos tem tara por tudo o que é Honda, capaz de você ter um boné da Honda e ser roubado pela tara desses ratos.
@@josejuliok Talvez os níveis de exigência na Europa são diferentes do Brasil, sabe muito bem que aqui no Brasil o selo de qualidade não são aquilo que realmente demostra ser
Não sei pois ainda não andei, entretanto pagar 28mil em uma moto com problemas crônicos nas rodas e andar menos por causa de um banco, acho inviável, fiz uma viagem de 6000km, e posso afirmar, pelo que vejo da Adv, nem enganado compraria essa moto.
É mesmo? incrível, me ensina? Pois acredito nos meu 38 anos de vida, aprendi andar de moto cedo, em uma época que nem sabíamos o que era asfalto, vi o primeiro lançamento de moto 4 tempo da yamaha, e as primeiras trail da Honda, Xl 125, Xl250 e Xl350, fui criado na transamazonica, e sinceramente acredito que não entendo de tipo e variação é aplicação se pneu.
Tenho uma 2019 para ir ao trabalho. Faz 41 km/l no dia a dia. Já cheguei a fazer. 45 km/l. Moto muito completa. ABS nas 2 rodas. Com o tempo irá perceber que faz muita curva. Para melhor desempenho, na próxima troca de pneu, coloque o Michelin City Grip 2. Resumindo, ela se paga com o tempo.
O pneu não é ruim, o que acontece é que ele deve estar com cera e todo pneu com cera é perigoso em curvas e dias de chuva. Os pneus são de qualidade Pirelli Diablo Scooter.
Boa Tarde @hsolimarrs, brother aqui na cidade onde resido o asfalto é de péssima qualidade, tem muita areia e pedrisco, o pneu não tem aderencia igual os outros que ja usei na Yamaha Neo 125 que usamos ja há 4 anos.
valeu pelo comentário!
Tenho Nmax 2017. O pneu original realmente é perigoso principalmente em dias de chuva na vias onde existe "Olhos de gato" ou as pedra de vidro ( onde havia na vias de SP - Anchieta) -chega dar medo o pneu chega a jogar de lago. Hoje já fiz várias trocas de pneus devido a quilometragem e o melhor foi o CItygrip da Michelin - a NMax ficou bem mais seguro e macia ao rodar.
@@maurijap já pesquisei muito sobre esse pneu da Michelin, certamente será o próximo pneu para Nmax.
@@diariodescooter Fica a dica para maior conforto é o Michelin Citygrip e para maior durabilidade é o Pirelli Angel Scooter.
Acabei de pegar minha 2024 tô adorando
Olá amigão, teve mudanças, ainda não vi a 2024.
Brother recal não teve, mais se você levar na concessionária eles vão fazer o diagnóstico caso seja identificado defeito eles vão fazer a substituição
Parabéns pela scooter,, esse é meu sonho, e se Deus permitir vou realizar
Tenho uma 23/23. Amo a motinha. Pego 50km de estrada todo dia, valeu cada centavo, só não se esqueça de colocar um freio de mão urgentemente, se não vai pro chão mesmo. Quanto ao pneu, com o tempo melhora. Como pego estrada todo dia, coloquei também uma bolha alta. Ajuda muito! Parabéns pela compra!
Tenho que providenciar isso, vou comprar na viagem para o nordeste que farei com ela nesse inicio de mês.
Em relação a suspensão qual o seu feedback?
@@marcelobatista6539 já estou rodando o Nordeste há mais de uma semana, peguei vários tipos de estradas, para o ajuste que fiz, a moto é excelente, para minha cidade, que possui um péssimo asfalto a moto é show.
@@diariodescootervc fez ajustes na pre carga né deixou em qual posição? Obrigado pela atenção amigo
@@marcelobatista6539 sempre para duas pessoas, pois sempre ando com agrupa, na suspensão dianteira adicionei mais 15ml de óleo.
Salve. Antes de aproximadamente uns 150 km rodados ainda deve haver resquício de cera.
Parabéns pela aquisiçao !! Orientaçoes valiiosas como usuário..Vemos bastante videos no RUclips sobre produtos , marcaa etc mas muitos sao bancados pelas empresas entao falam o q convem para as empresas.
Abraco.
parabens pela aquisição, a questão dos pneus é muito estranho, a maioria diz que são os melhores para esse tipo de scooter, inclusive a PCX estão com esse modelo, boa sorte!
Seja bem vindos a Fortaleza
Vocês não vão se arrepender
Cidade maravilhosa
Com praias lindas
Olá! Eu também tive uma neo 125 preta, fiquei com ela 2 anos e troquei pela Nmax igual a sua verdinha com as rodas douradas, fiz a primeira revisão de 1000km. Comprei a tampinha e o forro do baú e um porta sacola de guidão tudo pelo mercado livre e o sio2-pro da vonixx esse selante é otimo a chuva bate e escorre e não fica com manchas. O abs é top eu também nunca tinha tinha usado e quando usei meu coração gelou não consegui puxar o freio até o final e tremeu achei que ia pro chão, fiquei surpresa pq não bambeou para os lados e senti que freou e me segurou, essa moto é show de bola❤❤❤
De fato, a Nmax 160 é incrível, estou muito ansioso com a viagem que faremos com ela, serão 5mil km.
Boa tarde.Para que serve esse produto vonnixx?
@@ChannelZambi boa tarde, é um produto de limpeza automotivo.
Fala meu amigo, saindo da Neo pra Nmax, você notou alguma diferença na suspensão?
@@Savioaugusto234 sem dúvidas, o conjunto de suspensão é muito superior na Nmax, mas carece de alguns ajustes a depender do seu uso.
MUITO COMPLETA. MUITO BOA. NÃO está acostumado. Falta adaptação do PILOTO.
Parabéns e obrigado pelo vídeo...
Excelente comentário sincero!
Comprei uma 155 em Portugal 🇵🇹 depois de vender a pcx a Nmax é muito melhor muito boa Scooter ❤
Hooo meu amigo, para mim valeu o comentário "sobre essa função smart link". Praticidade é tudo. Eles subiram muito o valor dessas motos!
Aqui na cidade onde moro ela foi para 26mil
Parabéns pela conquista... Tenho uma 2022 com apenas 7 mil km... apareceu uns pepinos ANTES mesmo de aumentar a situação levei para revisar na garantia... Tudo que foi informado ... Eles falaram que é tudo normal características de scooter . Nao fizeram nada nada nem olharam se quer.. covardia da yamaha
Nmax faz 38/41 tranquilo. Depois de amaciar so alegria a minha 2018 tem 22 mil km e faz 40
So cuida do oleo pq ela baixa oleo confira semanalmente e reponha.
A função "stop & start" tem dois modos: modo contínuo - desliga com 1 seg se você estiver conduzindo por algum tempo sem parar. Modo trânsito "anda e para" - desliga com 5 segundos, caso esteja fazendo paradas com muita frequência. O sistema é inteligente e identifica o modo como vc está conduzindo.
Sinceramente, não vejo utilidade no butão, poderia ser uma função no computador de bordo dela e colocar outro opcional nesse botão.
Pronto um relato de um cara que vive em um local do Brasil em que se exige da moto e fala que a moto e confortável para min vale muito mais que um cara que vive no sul e sudeste onde as ruas e estradas tentem a ser muito melhores.
Valeu pela credibilidade.
Amigo com todo respeito, já estou nos 1000 km e nunca tive problema com o pneu, acho ele muito seguro, ando em todo terreno e até agora estou 100 por cento feliz, esse pneu é bom sim.
Tenho uma a moto é boa durável e bonita mas suspensão tanto traseira como dianteira é ponto negativo da nmax 160
não tem como mecher no tempo do start stop, é 1 segundo mesmo pra poder ser rapido no transito. Eu tenho uma 2021/2022 e ja rodei 11mil km a moto é top demais.
Parabéns pela compra. Com relação aos pneus, são dos melhores disponíveis. Provavelmente a questão é a cera do pneu, que tá zero. Mais alguns quilômetros e vai ficar bem melhor. 🙂
Boa Tarde @rafaeljdias, brother como falei, aqui na cidade onde resido o asfalto é de péssima qualidade, tem muita areia e pedrisco, o pneu não tem aderencia igual os outros que ja usei na Yamaha Neo 125 que usamos ja há 4 anos.
@@diariodescooter Mas o pneu esta encerado? Tu pegou zero né?
Se for a cera vai deixar igual sabão, roda um tempo sem deitar a moto pra limpar senão é pedir pra cair mesmo.
Esse é um dos melhores pneus mas com cera meu não vai existir pneu no mundo que te agrade kkkkk a moto é perfeita
😀Era tudo até lançar a pcx 160 mais as duas então top de linha
@@wan10derley1 na moral, a pcx perde em tudo.
A forma de pilotar uma sculter, não é a mesma forma de pilotar um outro modelo convencional!!! Nos outros modelos, as pessoas fazem, cavalo de pau, dão piruetas e outra besteiras, essa moto não é pra isso!!!!!É preciso tomar muito cuidado com as inclinações nas curvas, ela nao pode inclinar muito, porque vc vai pro chão. Quando estiver com alguém atrás, pra efeito de segurança, ao parar nos cruzamentos, semáforo, usar os dois pés no chão, pra evitar queda desnecessária.
Moto linda mesmo 👏👏👏
Óbvio que essa moto ( SCOOTER ) não foi feita pra curvar baixo como outras motos, pelas espessuras dos pneus e aros, eu ia comprar uma dessas mais desisti por causa desse guidão de jet-ski, peguei uma pcx, e ñ me arrependi, no dia que ela vinher com o guidão de moto mesmo aonde permita colocar os acessórios eu pego uma dessas.
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de compartilhar a experiência com o freio de estacionamento, ele nao serve para de fato deixar a moto estacionada, ele vai ser muito util para usar com paradas com a moto ligada somente, pois depois de um certo tempo com o freio de estacionamento acionando com a moto desligada o freio perde a preção e as rodas ficam livres. O Mecanico da yamaha disse que isso aconteça por conta do abs, parece que o modulo faz leitura e interfere nos freios.
Nossa, até iria comprar um, mais já não farei esse investimento
@@diariodescooter mesmo sendo essa condição que eu comentei vale a pena ter, porque tem muita situação onde q temos q usar as duas mãos quando estamos parado que nao temos o pedal p freio como nas motos convencionais, e ai esse acessório faz diferença.
Tenho uma 2019, que uso para trabalhar. Já cheguei a fazer 50km/l nela. Porém, somente em caminhos específicos. 45 km/l é padrão. Obviamente, não ando torcendo o cabo
tem como desativar o start stop leia o manual página 4-1
Cara valeu, é procedente sua sugestão. Muito obrigado pela contribuição.
Estou pensando em pegar uma scooter e analisando qual vai me atender melhor. Essa Nmax me parece bem interessante em comparação com a PCX da Honda.
A PCX tem uns mimos, mas não ter abs nas duas rodas e ser visada pela bandidagem me desanimam.
E sobre a Nmax, ela sobe morro fácil? Pergunto isso porque sou de Belo Horizonte e aqui tem uns morros cabulosos, daqueles que só de olhar dá canseira.
Sucesso!
Cara subi a Serra de Tianguá-CE e acredito que nem foi a maior, houve outras que passamos vários minutos subindo, houve momentos que achei que a estrada tinha acabado aou ver a borda. Resumo, não me arrependo de ter comprado essa moto, ela tem seus defeitos, mais ela é espetacular.
Qual a autonomia do tanque dessa moto a media até o reabastecimento no modo urbano com um pouco de rodovia ?
Boa noite,
Na Cidade uma média 38km/L
Na estrada uma média de 30 com garupa.
@@diariodescooter obrigado, boa Páscoa.
Peguei a minha tbm mandalorian
Meu amigo, vc é de belem, quais as oficinas alem das CC vc indica para Scooters?
Brother, sou de Altamira, não confio minha moto em oficinas, se na concessionária ja é ruim imaggina fora delas. muitas coisas sou eu quem faço. revisão e troca de peças. agora eletrica e motor levo na CC.
Bom dia, comprei a minha tem 5 dias e tenho umas dúvidas...
1 - o vendedor disse para eu deixar ela ligada por 1 a 2 minutos antes de sair, por conta da tração, é necessário?
2 - deixei ela estacionada por 1 hora em um ambiente bem aberto e estava muito frio, quando apertei o botão para ligar, não queria dar partida, tive que acelerar um pouquinho e pegou, será o frio? será defeito?
3 - estou pesquisando sobre o problema acima, vi um vídeo dizendo que para sanar o problema, tem que deixar ela desligar pelo stop/start, colocar o stop/star em off e aí sim desligar no painel... estou fazendo, já ouviu falar disso?
Boa tarde, a primeira questão envolve lubrificação do sistema antes do uso, pois o óleo subirá aos dutos é galeria do motor.
A partida em dias frios pode ser difícil, deve-se verificar a octanagem do combustível que você está usando, pois muitos postos usam mistura de etanol na gasolina para aumentar seus lucros. A terceira, nada a ver, a essa função serve apenas para desligar a moto quando ela para, se você não gostar dessa função pode desligar.
A minha vendedora falou que precisa apertar o freio esquerdo e apertar o botão de ligar. Será que não é isso?
@@sabrinasilva6387 para ligar a moto, tanto o direito quanto o esquerdo pode ser usado para ligar a moto.
Sobre o pneu, já viu a calibragem? Talvez se diminuir melhore.
Só baixei a calibragem na estrada de chão.
@@diariodescooter na estrada de chão é necessário sim. Mas eu digo até mesmo no asfalto, se baixar um pouco pode ajudar.
Pneu é muito ruim sim. Yamaha bota ABS na Mota e entrega com esse pneu não dá pra entender. Coloca pneu City Gripe 2 da Michelin melhor pneu mercado e resolverá seu problema. Tenho Nmax 2019 comprada zero na Yamaha e não conheço a nova mas pelo visto problemas principais continuam. Pneus, falta freio estacionamento suspensão traseira, a minha não tem regulagem, banco poderia ser melhor, falta pisca alerta. Coloquei para brisa dianteiro maior e uma baú da Givi 45 litros. No geral a moto excelente principalmente nas arrancadas onde a tecnologia da Yamaha que tem nas super bike e está presente na Nmax onde conjuga curvas de torque com cavalos e a moto tem mais impulso que motos 250 nas saídas, principalmente em semáforos onde os motoboys ficam para trás.
gente e zica essa moto
Excelente, explicação. Parabéns!!!
Pneu é bom sim
com controle de tração desligado fica melhor o consumo
Não tem diferença, eu particularmente não percebi.
No valor da Nmax realmente se compra outra várias motos, porém nenhuma delas tem o valor do seguro atrativo!!!
A moto é nova tem cera nos pneus, o Peneu é bom sim.
Vamos ver ele vai ter 5mil km de viagem em 15 dias para provar se é bom ou não. 😅
Opa Blz... tenho uma nmax 2022 ela esta com 8.000 km
Estou gostando , mas depois que eu fiz um test ride na Xmax , coloquei ela a venda
Cara, fico pensando se vale a pena ir para uma moto igual a X-MAX, pois pelo uso que faço, acredito que passaria muita raiva. Ainda mais por ser uma moto mais pesada.
@@diariodescooter mas olha a diferença das duas é um abismo !
Se tiver a oportunidade faça um test ride tb
cuidado com o maranhao quando for para fortaleza. muitos buracos! o que eu te falar nao vou conseguir te explicar o que é aquilo, coisa de outro mundo!
Valeu, mais a Br230 tá um luxo. Não tive problemas por lá.
Na outra manete o freio de estacionamento
Boa amigo. Faz um vídeo falando sobre o financiamento que você fez
Pode ser, nem tinha pensado nisso.
@@diariodescootermuita gente tem dúvida sobre isso e não tem vídeo falando sobre financiamento de nmax no youtube
Pior , é uma bicicleta amigo! Nao tem amortecedor!😊
Vejo a maioria dos proprietários reclamar desse pneus, cade os engenheiros não testa antes de lançar,e colocam as vidas dos proprietários em Perigo.
Problemas na Bateria. A minha só foi a segunda bateria em.menos de 1 Ano.😢
Mais a yamaha fez o recall para você?
Top ,, a suspensão melhorou?
Certamente, não dá para fazer trilha(hehe) mais final de curso não dá.
Eu comprei uma faz trinta dias. O banco é muito macio e largo. Muito confortável.
Mas a suspensão mesma regulada na mais macia é muito ruim. Estou usando a calibragem dos pneus 18 na dianteira e 28 na traseira.
No manual fala pra usar 22 na dianteira e 36 na traseira, mas fica impossível andar nela assim. Treme tudo e todos.
Cara vc já teve algum problema com bateria ou alguma outra coisa?
Com essa moto? Sim, ela passou 4 dias parada e descarregou
@@diariodescooter caraca, quase todas acontecem isso, tô pensado escolher outra moto pra comprar
@@alavancagemoddsbaixas Amigo o único problema dela é não deixá-la parada por mais de 3 dias, fora isso é uma moto extraordinária, decidi não filmar o trecho de Teresina-PI a Estreito-MA, por ser muito cabuloso, mais a moto foi show, o conjunto de suspensão trabalhou bem demais.
Realmente esse conect tbm acho bobeira, até o StarStop,pra mim não fa diferença,nem no meu carro eu não uso.
Comprei a minha faz 6 meses
Verde
@@josycorreia5155 essa cor é muito bonita, mais percebo que a pintura é muito sensível.
O que tem achado da suspensão?
@@marcelobatista6539 A minha adicionei 15ml nas duas canelas da suspensão dianteira, pois gosto dela mais firme.
@@marcelobatista6539 Olha posso te afirmar, pois andei em praticamente todo tipo de terreno rodoviário, a moto é boa, é claro você não vai fazer trilha com ela e muito menos jogar ela na buraqueira.
Onde vc mora? Qual valor pagou?
Por uma questão de erro de lançamento de nota fiscal ela ficou por R$21500,00
O valor do IPVA do uma moto dessa, é seguro?🤔
Olha seguro é uma cacetada, paguei um para poder viajar assegurado, foi 1200,00, o IPVA é de acordo com cada Estado, aqui saiu pouco mais de 700 reais incluindo a placa.
@@diariodescooter obrigado 🤔 não é fácil não, tou querendo pegar uma ,obrigado 👏👏👏
A minha ja deu poblema com a bateria
Irmão a sua era zero e com quantos meses deu problema?
Frisar o pneu? Tá brincando né??? Kkkkk cara quem projetou foi um engenheiro amigo! O pneu demora uns 150/200km para a borracha atingir a aderência!
a escapada dos pneus aí é devido a cera amigo, o pneu é muito aderente
Não amigo, são duas situações asfalto com areia e perfil de pneu liso.
Até hoje ela da susto.
A única coisa ruim na Yamaha NMax é o aplicativo que se conecta a ela. É simplesmente uma enganação.
Qual o valor amigo?
@@iginolima9924 aqui na região valor atualizado 25k
0:35 e qual q não é ?
Passei por várias cidades do interior da região do Nordeste, dava gosto em ver o zelo com as cidades, então brother não se trata de todas que são assim, agora posso te afirmar, no Estado do Pará ainda não vi cidades do interior tão bem cuidadas, então seu comentário é relativo.
Não deprecio o Estado onde moro, mas apenas tinha uma visão de que o Nordeste era uma região abandonada, mais pelo visto, esse é o nosso caso.
Rapaz! eu já vi uns 20 vídeos de donos dela dizendo exatamente o oposto. Dura de quebrar a coluna do piloto! aí fica difícil saber qual a verdade!
Fiz 6mil km, rodei por 8 Estados, eu e minha esposa, rodei em diversos tipos de asfalto, dos melhores aos piores, estrada de chão terrível da BR 226 PI e da BR-230 PA, a vontade que tenho é de voltar e fazer tudo novamente, o pior asfalto que andei, foi a BR 226, a moto deu um fim de curso suave uma vez e outra bem forte na dianteira, e passei de boa, sem margem para queda. Não lembro se gravei a BR 226, mais em breve começarei a subir vídeo no RUclips.
Muito me espanta, esse relato, posso afirmar, em trato de suspensão ela é completamente superior a pop 110 e bizarro, me atrevo a dizer que ela se aproxima muito da titan 160, falo pois já tive, o único defeito de Nmax 160 é ela ser baixa, não serve para algumas cidades dos Estados da Paraiba, Piauí e Pernambuco, pois os quebra molas, são bem altos e estreitos.
Sou proprietário de uma 2024 e te digo com toda certeza,o banco é muito bom. Mas a suspensão é de fazer o sujeito desanimar da compra viu.
Se não baixar a calibragem fica difícil.
Por incrível que pareça tô pensando em trocar minha Lander por uma dessa, pois não viajo o quanto gostaria e rodo mais no ciclo urbano. Queria tirar duas dúvidas:
1 - Mesmo com a explicação que vi nos comentários, o procedimento de deixar ligada de 1 a 2 minutos é realmente necessário? Eu lembro que isso era feito somente nas motos antigas sem injeção.
2 - Como ela se comporta em subidas? No trajeto onde moro tem umas ladeiras um pouco íngremes. Ela responde bem com o garupa numa subida?
Amigo esse procedimento de deixar a moto ligada é somente para que o óleo chegue as galerias e lubrifique o comando de válvulas, somente isso, afinal todos querem manter a vida útil do motor e vale para qualquer motor. a segunda questão ela vai bem de garupa, dependendo do seu peso, no meu caso tenho 92kg e minha esposa 68kg e a moto sobe a 80km/h e mantem em 86km/h. é uma moto boa, só não vai bem em quebramolas alto.
Tbm to pensando em trocar minha Lander em uma nmax. Minha esposa tem uma lead, a motinha é muito prática e econômica, porém e dura demais. Sei que Scooters não são confortáveis como trails, mas minha única ressalva é referente a suspensão que eu acredito ser muito mais suave do que uma lead.
Esse pneu dessa marca diablo escuregar fica parecendo que ta com sabao também nao gosto dessa marca so do MICHELAN
top
No Brasil 🇧🇷 tá difícil ter moto a bandidagem tá complicada então optei por scooter 🛵
Justamente por ser Brasil, nem scooter está livre dessa turma, se for PCX esquece! Esses imundos tem tara por tudo o que é Honda, capaz de você ter um boné da Honda e ser roubado pela tara desses ratos.
Não é o pneu que é ruim é a cera nos pneus , relaxa deixa a moto desenvolver mais aí você fala .
Exato ... nunca vi tanto fetiche com pneus ... Reclamavam do Dunlop da XMAX que era super bem avaliado na Europa ...😅
@@josejuliok Talvez os níveis de exigência na Europa são diferentes do Brasil, sabe muito bem que aqui no Brasil o selo de qualidade não são aquilo que realmente demostra ser
Pra você era melhor ter comprado uma crosser. Da pra ver que a situação aí é difícil!
Amigo, te garanto, a crosser sofreria demais nessa viagem que fiz de 6 mil km.
Ela vem com tri-pe
Cavalete central, sim.
@@diariodescooter obrigado
Nobre
ADV mais confortável
Não sei pois ainda não andei, entretanto pagar 28mil em uma moto com problemas crônicos nas rodas e andar menos por causa de um banco, acho inviável, fiz uma viagem de 6000km, e posso afirmar, pelo que vejo da Adv, nem enganado compraria essa moto.
Absurdo o preço da adv, não vale nunca. Sem contar que vc vai comprar e esperar 4,5 meses pra pegar
Pelo preço não vale apena, não tem ABS de dois canais e nem controle de tração.
Mas eu quero ver a nova 160 quando chegar no Brasil pq essa atual não vale não
@@Investidorcripto73 tenho uma advogada. E te garanto a moto e top
A economia na gasosa vc devolve nas revisões e manutenções rsrs
A primeira foi 58,00
vc rodou 60km só, o pneu tem cera, sua avaliação sobre o pneu nao é valida.
@@fiosdoaluguel o pneu é ruim,
Vídeo ruim, mt longo e com pouca informação relevante
Esse gerundismo...
60 km ainda o pneu tem cera,por isso vc estranhou.
kkkkkkkkkk esse pneu é OTIMO.... vc que nao sabe pilotar
É mesmo? incrível, me ensina? Pois acredito nos meu 38 anos de vida, aprendi andar de moto cedo, em uma época que nem sabíamos o que era asfalto, vi o primeiro lançamento de moto 4 tempo da yamaha, e as primeiras trail da Honda, Xl 125, Xl250 e Xl350, fui criado na transamazonica, e sinceramente acredito que não entendo de tipo e variação é aplicação se pneu.