차를 이동수단으로 보시고 완벽한 품질, 미친 연비, 내구성, 티내지 않는 럭셔리를 좋아하시는 분들에겐 렉서스가 최고의 선택일거 같아여. 보면 볼수록 고급집니다. 오래된 인테리어 ?? Rx 제대로 안타본분들 이 그냥 무조건 까고 보더라구요. 그리고 윗급인 rx500h, 450h 는 완전히 350h 와 다른 차입니다. 모든 트림이 다 특징이 남달라서 북미 프리미엄 미들급 suv 판매량 압도적 1위에요.. x5, gle 압도합니다 실제로 보면 동급 최고 2열 공간, 전동 리클라이닝, 재질 짜임새 물리버튼요소요소., 그리고 렉서스의 가장 큰 가치, 사후관리와 신뢰죠.. 서비스가 다릅니다. 독삼사 다 타보고 보유하거나 지금도 같이 타고 있지만 감동관리가 아직도 아날로그 감성으로 되고 있죠.. as 예약 빠르고.. 마지막으로 ” 에어 서스펜션 ” -) 세계 최초 개발이 아이러니하게도 초기 Ls 에 장착한 렉서스입니다. 렉서스는 장기보유를 목적으로 사시는 분들이 많기에 고장나거나 주저앉는 순간 지갑을 태워버리는 에어서스펜션을 많이 차용하지 않는다고 하네요. 충분히 코일스피링과 설계공학 , 미친 고무부싱 기술로 커버가 가능하기도 하구여 ^^ 짧게 탈거면 독일차, 길게 보유하실거면 일본차.. 이게 제가 깨달은 수입차 경험이네여 !! 물론 x5, gle도 넘 훌륭하지만 패밀리 개념으로 가면 rx가 동급 최고지 않나 싶어요.. 연비는 뭐 타의 추종을 불허하죠 ^^
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Rx 제대로 안타본분들 이 그냥 무조건 까고 보더라구요. 그리고 윗급인 rx500h, 450h 는 완전히 350h 와 다른 차입니다. 모든 트림이 다 특징이 남달라서 북미 프리미엄 미들급 suv 판매량 압도적 1위에요.. x5, gle 압도합니다
실제로 보면 동급 최고 2열 공간, 전동 리클라이닝, 재질 짜임새 물리버튼요소요소., 그리고 렉서스의 가장 큰 가치, 사후관리와 신뢰죠.. 서비스가 다릅니다. 독삼사 다 타보고 보유하거나 지금도 같이 타고 있지만 감동관리가 아직도 아날로그 감성으로 되고 있죠.. as 예약 빠르고..
마지막으로 ” 에어 서스펜션 ” -) 세계 최초 개발이 아이러니하게도 초기 Ls 에 장착한 렉서스입니다. 렉서스는 장기보유를 목적으로 사시는 분들이 많기에 고장나거나 주저앉는 순간 지갑을 태워버리는 에어서스펜션을 많이 차용하지 않는다고 하네요. 충분히 코일스피링과 설계공학 , 미친 고무부싱 기술로 커버가 가능하기도 하구여 ^^ 짧게 탈거면 독일차, 길게 보유하실거면 일본차.. 이게 제가 깨달은 수입차 경험이네여 !! 물론 x5, gle도 넘 훌륭하지만 패밀리 개념으로 가면 rx가 동급 최고지 않나 싶어요.. 연비는 뭐 타의 추종을 불허하죠 ^^
지당하십니다
미국에서 동급중에 가장 잘팔리는 차입니다.판매량으로 검증했죠.
내구성이 떨어져서 에어서스는 안답니다. 에어서스는 수명이 있습니다. AS비용 감당할 수요층이 있는 회사가 주로 달아주죠.
제네시스 하이브리드가 나온들 저 연비가 나올까요? 쏘렌토 하리브리드보다 무거울께 뻔한데..실주행 15도 힘들듯 한데
글쎄요.. 2.5 하이브리드는 개인적으로도 굉장히 기대가 크긴 합니다. ^^
와씨~차너무 이쁩니다.
RX.알파드.시에나 승차감 좋죠
350h 1년 좀 안된 오너인데.. 시내 정말 살살 달릴때나 20 언저리 나옵니다.. 출고하자마자 연비 리셋후 지금까지 리셋안했는데 15.6입니다
직전 세대 rx디자인이 덜 과하고 이쁜 듯ㅜ 전면부 디자인이 너무 프레데터같고 과함...차 자체는 좋은데...
@@great5.162 흠...얼죽신
이중적합.. 왜 앞에만 해줬을까요. 뒷자리 소음은 무난한가 보군요..