Dica postada em outro vídeo: "Válvulas.. ajuste as folgas 0,02mm abaixo do mínimo recomendado pela Honda. Depois de quebrar a cabeça e alguns mecânico até condenarem o meu motor fiz esse procedimento por minha conta e risco, acabou o barulho, ficou bom demais.. porém o meu é um New Fit 2011, o barulho era o mesmo." Alguém já testou algo semelhante?
No meu caso havia duas velas um pouco soltas. Embora boas, aproveitei e troquei as quatro. O tec tec parece ser a faísca gerada pela vela que, dentro da carcaça do motor, expande o o barulho e incomoda.
Boa noite fui ver um 2007 CVT ele ligado parado não dar pra escutar nada mas quando fui andar acelerava fazia um barulho de escapamento furado é normal
Olá, gostaria de tirar uma dúvida, meu carro é um HF aut modelo 2007, quando boto na marcha R, o carro parece que morre, tipo, se eu frear levemente na Ré, o carro tipo estanca e depois religa é anda novamente, lembrando que meu carro é um automático.
Olá Gui boa noite tenho um Honda City 2010 Ex AT 1.5 quando engato a marcha ele começa a fazer um barulho tipo correia chiando,más é no cambio pois esta em neutro não faz o barulho,eu troquei o óleo do cambio na concessionária com 80.000 km como diz manual ,já solucionou um caso destes?
Amigo estou querendo pegar um fit igualmente à esse do más estou com medo desse barulho na hora que acelera !!!!! Posso pegar sem medo ou isso é um problema? ??...
Amigo, eu possuo um Fit 2008 CVT com 76000km e estou com uma dúvida muito cruél. Você pode me ajudar? Seguinte, quando eu engato o D e começo a andar, com os vidros abertos eu ouço um barulho similar a algo esfregando(parece uma correia esfregando ou patinando). O rapaz da Honda me disse que é normal do CVT. Mas estou com dúvida. Pergunto se este barulho ocorre também no carro que você mostrou no vídeo. Lhe agradeço muito se você puder endar um pouquinho com este carro e fazer o teste para tirar a dúvida deste barulho. ABraço!
Esse Fit foi vendido já faz um tempo! Senão andava nele e te dizia! Mas de qualquer forma, se certifica de que não sao as pastilhas ou pinças de freio que estao ralando de leve e fazendo esse barulho de esfregar! Pra saber, qdo estiver ouvindo o barulho apoie o pe no pedal do freio, mas sem pisar pra frear, apenas apoie de leve e va fazendo esse teste pra ver se altera o barulho! Se o barulho alterar ou sumir, fique tranquilo, basta conferir e fazer um reaperto nos freios q ja era! Abs
obrigado pela resposta amigo. Mas ele faz o barulho ao engatar o D(Drive) do CVT mesmo sem andar,.. desconfio que seja alguma correia ou esticador com problemas.
Descobrí qual éra o barulho de sopro que o carro fazia quando eu engatava o D e acelerava. Troquei a correia e a polia e o barulho parou!!! Obrigado gente!!! A propósito, andei no New Fit, e curto muito mais essa versão antiga... os acabamentos, tudo muito melhor!! Infelizmente estão pecando na qualidade... eu não compraria o New Fit. Abraço ;)
Bom dia tenho um fit 2004 aut e esta com esse mesmo barulho começou no dia seguinte que eu troquei o óleo do motor. qual foi o problema nesse vídeo ? quando estou a uns 80 por hora o motor começa a corta o giro como se tivesse um bloqueador de velocidade isso na função D no cambio ? att
Então amigo, podem ser alguns motivos para esse barulho! Pode ser óleo fino demais, pode ser óleo fora da especificação de fabrica, pode ser tuchos hidráulicos que não estao carregando direito ou que estavam a mto tempo parado e por isso demoram ate criar uma pelicula de oleo que elimine o ruido, pode ser tucho hidraulico travado, e a pior das hipóteses é a q pode ser valvulas batendo ou empenadas! Veja certinho qual oleo vc colocou, e espere mais uns dias usando o carro todo dia pra ver se o barulho continua! Abs
Lucas Bispo Cruz Amigo, o manual do veículo é categórico ao especificar o tipo de óleo a ser utilizado: óleo original Honda, SAE 10w 30, base 100% MINERAL, sim, MINERAL. Qualquer outro óleo usado fora dessa especificação oferece um risco de dano irreparável ao seu motor, o que quase aconteceu comigo ao cair na conversa de um pseudo técnico que me convenceu a usar óleo Ipiranga 10w 30. Resultado: tomei um esporro do chefe de oficina da H Centro (oficina especializada e Honda aqui no RJ), quase quebrei o motor e tive que me aborrecer com o gerente do auto center para que a empresa trocasse o novamente o óleo do meu carro, dessa vez, sem custo.
Pois eh.... mtos fazem isso, mas qdo estao novos assim como o seu geralmente são os tuchos hidraulicos e isso eh comum, "normal"! O fit eh seu desde 0km? Sempre trocou oleo no prazo e na especificacao certa? O barulho de tuchos eh mais comum nos modelos EX1.5, do que nos LX e LXL 1.4, quero dizer que eh mais facil ver 1.5 com esse barulho do q os 1.4!
Gustavo Campos Na realidade, não existe o motor 1.4, foi uma manobra de marketing da Honda. Apenas por aqui e no Mercosul, para onde exportamos os Fit, os motores 1.3 i-dsi e 1.3 i-vtec, são conhecidos como 1.4. A Honda temia que arredondando para o número correto ,1.3 influenciaria negativamente nas vendas por aqui. E, continua fazendo isso. O 1.5 é ,de fato, 1.5.
André de Vieira Na verdade no 1.5 VTEC são 1,496 cm3 o que pode se considerar em qualquer motor de qualquer marca como 1.5 pra esse modelo de fit não existe motor (i-vetc) somente VTEC
Carlos Alves , Eu disse exatamente isso. Os 1.5 são de fato 1.5. Os 1.4 são na realidade 1.3, o Brasil é o único lugar em que o modelo de motor menor é vendido como "1.4" e, sim, existe o motor I-vtec na 2ª geração do Fit, eu não quis dizer nesta geração em que foi considerada a 1ª geração no filme. Eu quis dizer que em ambas gerações existem motores 1.5 e 1.3, independente, se forem DSI, VTEC ou I-VTEC.
Meu amigo o meu Fit está com o mesmo barulho, pensei que era válvulas, mas esse é o barulho desse moto.
Muito obrigado pelo seu vídeo
Dica postada em outro vídeo:
"Válvulas.. ajuste as folgas 0,02mm abaixo do mínimo recomendado pela Honda.
Depois de quebrar a cabeça e alguns mecânico até condenarem o meu motor fiz esse procedimento por minha conta e risco, acabou o barulho, ficou bom demais.. porém o meu é um New Fit 2011, o barulho era o mesmo."
Alguém já testou algo semelhante?
Sim, normal estes motores do fit sempre precisarem de ajuste de valvulas
No meu caso havia duas velas um pouco soltas. Embora boas, aproveitei e troquei as quatro.
O tec tec parece ser a faísca gerada pela vela que, dentro da carcaça do motor, expande o o barulho e incomoda.
Boa noite fui ver um 2007 CVT ele ligado parado não dar pra escutar nada mas quando fui andar acelerava fazia um barulho de escapamento furado é normal
O meu tbm está assim!
Olá, gostaria de tirar uma dúvida, meu carro é um HF aut modelo 2007, quando boto na marcha R, o carro parece que morre, tipo, se eu frear levemente na Ré, o carro tipo estanca e depois religa é anda novamente, lembrando que meu carro é um automático.
Deve estar com a lenta desregulada, geralmente pela sujeira no atuador de marcha lenta
Olá Gui boa noite tenho um Honda City 2010 Ex AT 1.5 quando engato a marcha ele começa a fazer um barulho tipo correia chiando,más é no cambio pois esta em neutro não faz o barulho,eu troquei o óleo do cambio na concessionária com 80.000 km como diz manual ,já solucionou um caso destes?
Amigo estou querendo pegar um fit igualmente à esse do más estou com medo desse barulho na hora que acelera !!!!! Posso pegar sem medo ou isso é um problema? ??...
Pode sim, ótimo carro
Amigo, eu possuo um Fit 2008 CVT com 76000km e estou com uma dúvida muito cruél. Você pode me ajudar?
Seguinte, quando eu engato o D e começo a andar, com os vidros abertos eu ouço um barulho similar a algo esfregando(parece uma correia esfregando ou patinando). O rapaz da Honda me disse que é normal do CVT. Mas estou com dúvida.
Pergunto se este barulho ocorre também no carro que você mostrou no vídeo.
Lhe agradeço muito se você puder endar um pouquinho com este carro e fazer o teste para tirar a dúvida deste barulho. ABraço!
Esse Fit foi vendido já faz um tempo! Senão andava nele e te dizia! Mas de qualquer forma, se certifica de que não sao as pastilhas ou pinças de freio que estao ralando de leve e fazendo esse barulho de esfregar! Pra saber, qdo estiver ouvindo o barulho apoie o pe no pedal do freio, mas sem pisar pra frear, apenas apoie de leve e va fazendo esse teste pra ver se altera o barulho! Se o barulho alterar ou sumir, fique tranquilo, basta conferir e fazer um reaperto nos freios q ja era! Abs
obrigado pela resposta amigo. Mas ele faz o barulho ao engatar o D(Drive) do CVT mesmo sem andar,.. desconfio que seja alguma correia ou esticador com problemas.
Descobrí qual éra o barulho de sopro que o carro fazia quando eu engatava o D e acelerava. Troquei a correia e a polia e o barulho parou!!! Obrigado gente!!!
A propósito, andei no New Fit, e curto muito mais essa versão antiga... os acabamentos, tudo muito melhor!! Infelizmente estão pecando na qualidade... eu não compraria o New Fit. Abraço ;)
***** ;) e o acabamento também é melhor!!! Nas versões mais novas a montadora está economizando e diminuindo a qualidade!
Eduardo Guilherme Brandt como camviat motor de honda fit 2007
Bom dia alguém sabe me dizer como e o ponto da corrente de comando do honda fita 1.4
Regular válvula, e esse e 16V. Eu tenho um igual e só regular as válvulas
Bem isso
Bom dia
tenho um fit 2004 aut e esta com esse mesmo barulho começou no dia seguinte que eu troquei o óleo do motor.
qual foi o problema nesse vídeo ?
quando estou a uns 80 por hora o motor começa a corta o giro como se tivesse um bloqueador de velocidade isso na função D no cambio ?
att
Então amigo, podem ser alguns motivos para esse barulho! Pode ser óleo fino demais, pode ser óleo fora da especificação de fabrica, pode ser tuchos hidráulicos que não estao carregando direito ou que estavam a mto tempo parado e por isso demoram ate criar uma pelicula de oleo que elimine o ruido, pode ser tucho hidraulico travado, e a pior das hipóteses é a q pode ser valvulas batendo ou empenadas! Veja certinho qual oleo vc colocou, e espere mais uns dias usando o carro todo dia pra ver se o barulho continua! Abs
Boa tarde
Eu coloquei o magnatec 10w40 mas o barulho e bem leve
Lucas Bispo Cruz Reparou se depois de quente o barulho continua identico ou melhora ou piora?
Continua o mesmo .se eu colocar o oleo 10w 30 deve ajudar
Lucas Bispo Cruz Amigo, o manual do veículo é categórico ao especificar o tipo de óleo a ser utilizado: óleo original Honda, SAE 10w 30, base 100% MINERAL, sim, MINERAL. Qualquer outro óleo usado fora dessa especificação oferece um risco de dano irreparável ao seu motor, o que quase aconteceu comigo ao cair na conversa de um pseudo técnico que me convenceu a usar óleo Ipiranga 10w 30. Resultado: tomei um esporro do chefe de oficina da H Centro (oficina especializada e Honda aqui no RJ), quase quebrei o motor e tive que me aborrecer com o gerente do auto center para que a empresa trocasse o novamente o óleo do meu carro, dessa vez, sem custo.
Igualmente à esse do vídeo! !!!!....
O meu é manual 1.5 EXL e tem o mesmo barulho em marcha lenta, tipo batendo valvulas e esta com apenas 38mil km.
Pois eh.... mtos fazem isso, mas qdo estao novos assim como o seu geralmente são os tuchos hidraulicos e isso eh comum, "normal"! O fit eh seu desde 0km? Sempre trocou oleo no prazo e na especificacao certa? O barulho de tuchos eh mais comum nos modelos EX1.5, do que nos LX e LXL 1.4, quero dizer que eh mais facil ver 1.5 com esse barulho do q os 1.4!
Obrigado pelo retorno.
O meu tbm tem esse barulho no motor city chato..
Nossa o então tô suave o.meu já tem 125 km rodados, e eu achando que estava com um problema sério, uffa
São quantas velas
Deste motor 1.5 sao 4 e do motor 1.4 sao 8
Esse barulho é normal...
amigo esse e 1.4 .... 8 bobinas...
Não é não, esse é 1.5 modelo EX com câmbio CVT! Os 1.4 não são VTEC!
ok. ex realmente nao tem 1.4....
Gustavo Campos Na realidade, não existe o motor 1.4, foi uma manobra de marketing da Honda. Apenas por aqui e no Mercosul, para onde exportamos os Fit, os motores 1.3 i-dsi e 1.3 i-vtec, são conhecidos como 1.4. A Honda temia que arredondando para o número correto ,1.3 influenciaria negativamente nas vendas por aqui. E, continua fazendo isso. O 1.5 é ,de fato, 1.5.
André de Vieira Na verdade no 1.5 VTEC são 1,496 cm3 o que pode se considerar em qualquer motor de qualquer marca como 1.5 pra esse modelo de fit não existe motor (i-vetc) somente VTEC
Carlos Alves , Eu disse exatamente isso. Os 1.5 são de fato 1.5. Os 1.4 são na realidade 1.3, o Brasil é o único lugar em que o modelo de motor menor é vendido como "1.4" e, sim, existe o motor I-vtec na 2ª geração do Fit, eu não quis dizer nesta geração em que foi considerada a 1ª geração no filme. Eu quis dizer que em ambas gerações existem motores 1.5 e 1.3, independente, se forem DSI, VTEC ou I-VTEC.
speak english so that all of us can understand
Do you know what is the solution for it?
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