Обзор по комфорту и эргономике салона, как для водителя так и для пассажира, довольно информативно и спасибо за то что делитесь своими впечатлениями и мыслями. На счёт панорамы, то тут не связано с особенностями кузова, это как доп опция и при покупке в Корее , ее можно установить.
Хотите получать от неё удовольствие, лучше не ездить на S классе, кто ездил на мерседесах немецкой сборки тот не при каких условиях душевно не получит удовольствие и комфорта от корейского премиума, он даже на 10% не будет такой же как Mercedes
@@charming_person аурус и дороже, и салон побогаче. и больше намного. обычный сенат длинее этого лимузина. а "лимузин" версия сената на метр с лишним длиннее генезиса.(6.6м). это именно что бюджетный вариант майбаха. до которого он тоже, кстати немного недотягивает но намного дешевле. и в этом главный плюс генезиса - вы получаете сверх комфортный автомобиль близкий к майбаху но вдвое дешевле.
Дядя, ты опоздал минимум года на 3. У них уже второй год выпускается абсолютно новый G90. А уж после разговоров, что там у БМВ ощущения металла...а тут дескать нет...О чем ты говоришь? Последние БМВ - это пластиковое говно внутри, стучишь по торпеде и всему остальному - все звенит, отделка для молодежи - главное экраны побольше. Везде виден этот пластик. Я уж про тройку не говорю, где на ручке швы пластиковые руками ощущаешь. Это старый Дженезис, старая генерация, морально устарелая машина, ведущая свои истоки с 2015 года и прошедший рестайлинн, я даже не понимаю зачем ты его так подробно показываешь в плане серьезности, говоришь о ценах, и это при выпуске уже нового поколения, но этот Гена внутри очень приятен, какая-то классика чтоль по ощущениям, не дешевизна. А вот уже следующая генерация ушла в какое- т будущее.
Красивая машина мне очень нравится это просто майбах спасибо за обзор
До Майбах далеко
После того как в кадр попал рукав от пиджака стало понятно почему такое сочетание цветов в отделке вам понравилось ☺️ спасибо за подробный обзор!
На задних сиденьях это , скорее всего , дополнительная перфорация для вентиляции места примыкания пассажира с деревянными вставками .
Обзор по комфорту и эргономике салона, как для водителя так и для пассажира, довольно информативно и спасибо за то что делитесь своими впечатлениями и мыслями. На счёт панорамы, то тут не связано с особенностями кузова, это как доп опция и при покупке в Корее , ее можно установить.
Новый кузов будет поярче этого в разы
В новом кузове уже не будет этой вставки в кузове , а она смотрится солидно .
Майбах с Алиэкспресс))) Корейцы, такие корейцы)))
ну так корейцы - это не китайцы. Тут нужно с японцами сравнивать, хотя вторые уже сдали позиции
А твой Ладушки живёт до сих пор ХХ веке 🤦🤣
ВСЕ G90 В ПРОДАЖЕ: clck.ru/hCJb4
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Номер карты Сбербанка: 5469 3800 5978 4586
Красота
АОО77 на него и в путь)
its not Обзор GENESIS G90!!!! there no drive wtf??? they did not let u drive ???
You просто not понимаете difference between обзор & тест-драйв
У меня одного задние огни мигает?
Хотите получать от неё удовольствие, лучше не ездить на S классе, кто ездил на мерседесах немецкой сборки тот не при каких условиях душевно не получит удовольствие и комфорта от корейского премиума, он даже на 10% не будет такой же как Mercedes
Это только для депутатов)
Типа китайский майбах
А чего не узбекский тогда?🤦♂️
Это южно корейская компания
Типо корейский Аурус
@@charming_person аурус и дороже, и салон побогаче. и больше намного. обычный сенат длинее этого лимузина. а "лимузин" версия сената на метр с лишним длиннее генезиса.(6.6м). это именно что бюджетный вариант майбаха. до которого он тоже, кстати немного недотягивает но намного дешевле. и в этом главный плюс генезиса - вы получаете сверх комфортный автомобиль близкий к майбаху но вдвое дешевле.
Дядя, ты опоздал минимум года на 3. У них уже второй год выпускается абсолютно новый G90. А уж после разговоров, что там у БМВ ощущения металла...а тут дескать нет...О чем ты говоришь? Последние БМВ - это пластиковое говно внутри, стучишь по торпеде и всему остальному - все звенит, отделка для молодежи - главное экраны побольше. Везде виден этот пластик. Я уж про тройку не говорю, где на ручке швы пластиковые руками ощущаешь.
Это старый Дженезис, старая генерация, морально устарелая машина, ведущая свои истоки с 2015 года и прошедший рестайлинн, я даже не понимаю зачем ты его так подробно показываешь в плане серьезности, говоришь о ценах, и это при выпуске уже нового поколения, но этот Гена внутри очень приятен, какая-то классика чтоль по ощущениям, не дешевизна. А вот уже следующая генерация ушла в какое- т будущее.