Hoe en waarom... ...we ankeren. En zo zit onze ankerconstructie in elkaar. ⚓️
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2024
- Omdat de paar dingen die we door anderen lieten doen bijna allemaal fout gingen, doen we altijd zoveel mogelijk zelf. Zo ook het installeren van de ankerlier. Het was een leuke puzzel, maar het is gelukt!
Nog wat (extra) info op een rijtje:
Onze boot is een Sigma 38 en weegt zo’n 7.000 kilo. Daarbij hebben we het volgende ankergerij uitgezocht:
Anker:
Ons anker is een Rocna anker van 20 kg.
Rocna kozen we omdat die na veel reviews lezen en filmpjes kijken ons het beste beviel.
15 kg werd aangeraden voor ons formaat boot, en dus gingen we een slagje groter voor de zekerheid.
Ketting:
8 mm gegalvaniseerde ankerketting
Na ons eigen onderzoek op internet en overleg met 2 verkopers kwamen we tot de conclusie dat dat de juiste maat zou zijn. We hebben voor 60 meter gekozen omdat we dan tot 15 meter diep voor anker kunnen gaan. We begrepen van veel wereldzeilers dat je eigenlijk nooit dieper dan dat voor anker ligt.
Ankerlier:
Lofrans Kobra
Een lier van 1000 Watt, in de 12 volt uitvoering met uiteraard een schijf voor 8 mm ketting.
Deze lier kan volgens de boekjes prima uit de voeten met ons ankergerij.
Swivel:
Als verbinding tussen het anker en de ankerketting hebben we die van Kong.
Een super sterk, super simpel ding waar we veel goede dingen over hoorden.
De reden dat je een swivel nodig hebt is dat je anders draaien in je ankerketting kan krijgen. Dat is lastig met zowel het laten zakken als het ophalen van je anker.
Waarom 4 x de waterdiepte?
Het anker graaft zich in doordat er vanaf de zijkant aan getrokken wordt. Dat lukt alleen als de ketting redelijk vlak over de bodem ligt. En dat ligt hij alleen als je voldoende ankerketting uit hebt staan. We houden daarom 4 x de ankerdiepte aan bij normale omstandigheden. Als het heel hard waait zetten we 5 x de diepte uit. Dat maakt de hoek waaronder we aan het anker trekken nog beter, waardoor het anker nog beter blijft liggen.
Wil je ergens nog meer over weten? Laat vooral een reactie achter :-)
We zijn te volgen via:
Instagram: @sy_strider
Zeilen.nl: zeilen.nl/author/niels-en-rosan/
#zeilen #sailing #anker #ankeren #ankerlier #ankerketting #rocna
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Zooooooooo knap bedacht 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mooi uitgelegd, bedankt 👍⚓😊
Leuk filmpje! we gaan adhv jullie tips vanmiddag maar eens oefenen met ankeren op het Hollands-Diep
Wat leuk om te horen! Geniet van jullie zeiltocht! ⛵️
En laat even weten hoe het ging!
Hé ‘jongens’, super leuke en goede video!
Mooie fundatie ook!
Eén tip: zet je snubber nadat je hebt vastgesteld dat het anker houdt. Reden: het ‘gevoel’ op de ankerketting is een betere indicatie dan het gevoel op de snubber.
Bon voyage!
Groet, Harry
Bedankt voor de complimenten Harry! Heel leuk om te horen.
En bedankt voor de tip! Omdat er weinig tot geen rek in onze lijn zit komt het gevoel op de snubber bij ons alsnog goed door, ik voel het heel duidelijke als het anker nog sleept. Maar het is een goede om rekening mee te houden ja!
Groeten van ons!
Hangen jullie ook een ankerbol op? Verder heel interessant filmpje, meer van dit soort filmpjes!!! :)
Uhm nee eigenlijk niet. In Nederland is dat heel gebruikelijk maar hier doet vrijwel niemand dat. We liggen ook 9 van de 10 keer voor anker op een plek waar meestal meerdere boten voor anker liggen, dan is het overdag wel duidelijk.
Savonds hebben we wel altijd ons ankerlicht aan, zodat anderen in het donker kunnen zien dat wij daar liggen.
Porsche/Ferrari, Ajax/Feyenoord, motorboot/zeilboot…….
Ik heb een motorboot. De RV176. Een ex patrouille boot van de Marechaussee. Nu zit ik door jullie vlogs toch te overwegen om naar een zeilboot te gaan 😁
Even laten zakken…….
Haha, leuk om te horen. Vooral blijven kijken dan raak je vanzelf overtuigd! Hoewel we de komende tijd ook wel weer moeten gaan klussen, dus misschien schrikt dat weer af. Maar goed, dat heb je op een motorboot ook 😄
👍👍👍Grt Belgie
Groeten terug aan België! 👍🏼👍🏼
Blijft leuk om te zien dat we 'internationaal bekend' zijn 😄
Helemaal goed zoals jullie ankeren.
Ik heb gewerkt op een Oyster 56 en wij deden het op dezelfde manier, alleen met een anker van 65 kilo.
Pfoe, dat is nogal een gewicht! Dan kan de ankerlier het maar beter doen 😄
@@TweeTwintigersTussenpensioen 65kg is ook wel nodig als de boot 34ton weegt.
Goede constructie die ik ook in gedachten had! Ik ga jullie tips opvolgen voor een handmatige ankerlier op een plateau. Waarom hebben jullie gekozen voor een extra glasvezelmat? En met welke lijm hebben jullie de 2 zijplaten gelamineerd in de ankerbak?
Great minds think alike zeggen ze dan in Engeland ;-)
Wij hebben alles ingepakt in een glasvezelmat omdat dat het hout beschermt tegen zowel vocht als slijtage. Het mag dan wel watervast multiplex heten, maar in zo'n vochtige ankerkist is het toch snel over met onbeschermd hout.
Als lijm hebben we ook epoxy gebruikt, maar dan verdikt met katoenvezel. Dat kan je bij de meeste websites die epoxy verkopen ook kopen. Dat maakt de epoxy stroperig en daarmee ook geschikt om als lijm te gebruiken. Die stroperige verdikte epoxy hebben we overigens ook gebruikt om de schotten onder het plateau vast te lijmen en daarmee hebben we ook fillets langs alle randen van die schotten gemaakt voor extra stevigheid.
Hou er met een handmatige ankerlier wel rekening mee dat hoe groter de beweging is die je met de handle kunt maken, hoe sneller je het anker boven hebt. Onze lier kun je ook handmatig bedienen, maar omdat hij wat lager in de kist zit kunnen we de handle maar een klein stukje heen en weer bewegen, waardoor het handmatig echt lang duurt voordat het anker boven is op die manier.
Hopelijk heb je hier wat aan, succes in ieder geval met het project en als je verder nog vragen hebt, laat het vooral weten!
Komt er veel water in de anker kist tijdens het varen?
Ja, best wel. Als we aan de wind varen hebben we regelmatig een golf die flink over het voordek spoelt, en dan spoelt er door de kist ook redelijk wat water. De deksel sluit wel een beetje maar zeker niet volledig. We hebben trouwens ook een hapje uit de deksel gehaald zodat het anker precies past. Dat is het puntige driehoekje aan de voorkant van de deksel
@@TweeTwintigersTussenpensioen maar, deze raakt niet vanzelf leeg of wel?
Toch wel! Zowel bakboord als stuurboord zit er een klein gaatje voor de afwatering, dat stroomt er dus vrij snel weer uit.