Khoan khen VinFast VF7: Mạnh chưa chắc dùng hết, vài điểm chưa ưng nhưng đừng so với CR-V, CX-5

Dù hơi cưỡi ngựa xem hoa nhưng mình cũng nắm được vài điểm cơ bản của VinFast VF7 để chia sẻ cùng các bạn. Nhưng anh em bình tĩnh, mạnh quá cũng có dùng hết đâu, quan trọng vẫn là trải nghiệm thoải mái hàng ngày. Còn nếu ai thích sướng kiểu thà 1 phút huy hoàng rồi chợt tắt thì thôi không bàn tới.
-------------------------
Tương tác của bạn rất quan trọng với mình. Hi 6 rất mong được bạn góp ý, comment, và nếu có thể là like, subscribe, bấm chuông để chúng ta gặp nhau nhiều hơn nhé.
Facebook: / nguyendangvi. .
Email: [e-mail]
Phone: [phone]

[@ngocmai-ge5rh]

cái vụ bác thích màn hình cổ điển sau lái, hay 1 số người thích dàn số để dọc và kéo cho tay đỡ chống trải thì cũng giống với những người ngày xưa thích bàn phím vật lý của blackberry. Bấm bàn phím blackberry ngày xưa vẫn là 1 cái gì đó khác biệt. Nhưng sau vài năm tất cả các máy bỏ bàn phím đi thì cũng quen dần và ko còn cảm giác tiếc nuối cái bàn phím vật lý kia nữa.

[@Hi6hi6hi6]

Có lẽ vậy thật, em vẫn nhớ cảm giác kéo phanh tay. Còn vụ màn hình thì em nghĩ có thêm thì sẽ cho cảm giác “1 tỷ” hơn là để trống vậy

[@HaiNguyen-cj7hq]

Mạnh chưa chắc dùng hết nhưng không mạnh là sẽ bị chê 😂

[@car8886]

Công suất mạnh chỉ phù hợp khi lên cao tốc và vượt xe và mình chạy E34 2 năm thì gần như quá khoẻ rồi, kể cả chở full tải cả người và đồ mỗi lần về quê, vượt các xe khác nhẹ như lông hồng nên đồng ý với bác chủ kênh là công suất mạnh quá cũng ít khi dùng tới lắm. Chỉ có cái xe mượt, êm, tăng tốc nhanh thì dùng đến rất nhiều ngay cả trong nội đô

[@Hi6hi6hi6]

Đúng rồi ạ, em hoàn toàn đồng ý mạnh thì ai cũng thích, lái sướng hơn hẳn thật nhưng cũng không dùng tới hết. Còn ai thích lái, cần mạnh thì thôi không bàn tới :))

[@oantuyen2016]

@@Hi6hi6hi6 e phản bác lời 2 bác nhé , e đi vf8 , mạnh dùng sướng , đi cao tốc là dùng hết , :D

[@t0nydai]

tuỳ vào kiểu đi mỗi ng thôi. ng điềm đạm thì k cần mạnh, và con gái đi cũng v

[@car8886]

@@oantuyen2016 Bác lại không đọc kỹ comment của em rồi 😀

[@Hi6hi6hi6]

@@oantuyen2016 bác ơi, e cũng đồng ý là mạnh thì sướng mà. Ý em chỉ muốn nói dùng hàng ngày thì dùng không hết thôi

[@TienNguyen-co6kq]

Nhìn giá thế mà ô nói nta khuyến khích thuê pin thì cũng ạ

[@Hi6hi6hi6]

Thuê pin rẻ hơn được 200tr, trong khi rủi ro pin thì VF chịu. Chi phí thuê thì rẻ ngang đổ xăng hàng tháng thôi. Theo bác thì sao?

[@TienNguyen-co6kq]

@@Hi6hi6hi6 quan trọng là n đẩy giá thuê cao lên, để hướng ng dùng mua pin
Còn pin dung lương cao hơn thì giá n phải hơn chứ, con VF7 này thấy a Thọ bên autobike bảo phải đi được 400km hơn

[@Skyone888]

Xăng điện thì đều là oto, khoe nó mạnh nhất phân khúc thì ko sai tý nào.
Để cạnh tranh vs xe xăng thì phải pr nhấn mạnh chứ🎉

[@TinhTe-o2w]

Vấn đề sức mạnh quan trọng với người có kinh nghiệm lái là lý do nếu đi chung đường với xe công, xe tải bạn xe hiểu sự ần thiêtd

[@Hi6hi6hi6]

Vâng cái này em hoàn toàn đồng ý trong video đó ạ. Chỉ là em muốn note với những người sử dụng xe hàng ngày thì đôi khi mạnh quá cũng hơi dư thừa. Cái họ cần là sự tiện dụng và thoải mái của xe.

[@ngocmai-ge5rh]

Mỗi người 1 quan điểm. Ngay như các dòng xe xăng so với nhau mà cùng phân khúc thì cũng cái hơn và thua. Quan trọng là người sử dụng thích cái ưu nào và cái nhược điểm nào của chiếc xe mình chấp nhận được thì mình sẽ chọn xe đó. Và xe điện này cũng vậy. Ưu điểm của nó là mạnh hơn với các xe xăng cùng giá tiền. Nên nếu ai thích động cơ mạnh thì họ chọn. Còn ai thích vừa đủ nhưng các tiện ích khác lại hơn chiếc vf7 này thì họ sẽ chọn xe kia thôi.

[@ThuanNguyen-ms4zk]

Đúng rồi chủ yếu nó là xe điện nó mạnh là phải rồi cùng giá tiền nhưng nó full công nghệ an toàn hơn honda sensing và I-ACTIVSENSE và hơn nữa xe điện nó sẽ cập nhật tính năng từ từ và sẽ hấp dẫn người dùng hơn còn xe xăng nhiều option thì cũng nhiêu đó thôi dễ gây nhàm chán cho người sử dụng bác thử nghĩ bác chạy con xe nó cũng mạnh đấy nhưng lên con xe điện dập ga 1 phát là lưng bác dính ghế ngay nó phải khác với 1 số xe xăng chứ ạ như em đây bạn em có con vf8 plus để sport thôi đạp ga nhẹ 1 phát nó trường đi rất mượt trong khi con Camry 2.5 nhà em cũng để sport nó vần lên những không mượt như con xe điện nó lên từ từ nhưng nó dat cái vong tua đó nó trường đi cung rất là mượt bác ạ tùy vào nhu cầu mỗi người bác ạ người thích xe xăng người lại đam mê xe điện ☺️☺️☺️☺️

[@Hi6hi6hi6]

Đúng rồi ạ, em cũng nói trong video là tùy gu mỗi người. Như em thích êm ái và chủ yếu dùng hàng ngày thì thấy mạnh quá cũng thừa thãi. Còn đồng ý ngay từ ban đầu là đi một mẫu xe mạnh thì an tâm và sướng hơn rất nhiều một mẫu xe yếu. Kiểu lái 120km/h với mẫu có thể tăng tốc lên 170km/h vẫn tự tin hơn nhiều hội bên dưới. Cảm ơn cmt rất chi tiết của bác và mong bác ủng hộ kênh nha :D

[@longpazo-phapsuthuonghieu798]

Đừng so sánh với crv và cx5 bởi mấy cái xe đó ăn thế méo nào đk vf7 plus 😂 an toàn, sức mạnh, công nghệ, came giác lái, khung gầm, tiết kiệm. Bạn chỉ có thể cảm thấy sử dụng một chiếc xe mạnh là hiệu quả và phê khi mà sử dụng nó một thời gian sau đó quay lại dùng mấy con xe xăng. 😂 má ơi sao nó yếu thế là cảm nhận đầu tiên của tôi

[@Hi6hi6hi6]

Cái này em đồng ý với bác nhé, xe điện không trễ và bốc hơn hẳn xe xăng nên quay lại xe xăng hơi hụt hẫng :))

[@Clay25101987]

Có hóng đc bao giờ ra VF3 ko cụ ?

[@Hi6hi6hi6]

mình vẫn chưa có thông tin VF 3 bác ạ 🤔 bh có mình sẽ update cho mọi người nhé, cảm ơn bác

[@usa_ansinh]

Cuối năm 2024

[@Minh-Project-Manager]

Không làm thêm wuling nữa à bro 😂😂

[@Hi6hi6hi6]

Có bác ơi, em sẽ ra đều đến khi hết content thì thôi ạ :)) còn em sẽ xen kẽ các nội dung khác cho kênh phong phú ạ :D