+СТАЛИНАБАД_ сделано в СССР ! А что ещё делать с этим морально устаревшим мотоциклом? Вместо разработок на заводе полвека клепали одинаковые мотоциклы, потому что так велела партия. Не сказать чтоб на заводе совсем дураки работали, была куплена у ямахи лицензия на четырёхтактный XT550, была перспективная модель ИЖ-орион, но производство мотора освоить не смогли, а в модернизацию завода вкладываться никто не спешил. Была идея собирать стритфайтер с ротаксовским мотором, но по 5 тысяч долларов иж никому был не нужен. Хотели ставить китайские лифановские моторы на 250 кубов, но было слишком поздно. Последними конвульсиями ИЖмото был юнкер, страшный и нелепый, а так же ненадёжный и плохо собранный. Во всём этом уже не было смысла - границы были открыты, из Японии можно было за полторы штуки баксов притащить подержанный honda bros 400, который делал ижа по всем параметрам - ехал быстрее, весил меньше, рама диагональная алюминиевая, расход 3.7, а надёрность вообще космическая. А если уж так ностальгируете по старым ИЖам, то их ещё производят в Турции, правда мотор 4х тактный зонгшен, стоят там что-то в районе пару тысяч долларов.
Евгений Касперский Нет не настольгия! Был у брата иж-юпитер 4 так мы на нем день ездили,день ремонт! И так каждый день! Очень не надежный был! Брат когда его продал так как от кошмара отделался радовался! Просто обидно что не стали дальше свое разрабатывать или выпускать по лицензии чужие!
Вспоминая те времена, когда я был счастливым обладателем этого замечательного мотоцикла, не могу сказать что-то плохое о нем - никогда он меня в дороге не подводил. Я всегда ассоциировал этот мот с автоматом Калашникова, очень практичный, простой и неприхотливый. Внешность, даже для нынешнего времени, очень неплохая, единственным минусом, для кого-то, всегда было излишнее лягание, лично я никогда подобной проблемы не испытывал, ибо тщательно настроенный двигатель и карбюратор в купе с правильно выставленным зажиганием способствовали быстрому и безболезненному для ноги, запуску, что называется, "с пол пинка", да и декомпрессор на руле для этого зачем делался?)
Это не 5й иж а сбор металолома!!! У 5ки- бардачки новые а не 4го ижа,задний стоп-тоже уже большой,и самое главное-заводится 5й иж с пол,оборота)))) Покраска вилки-чёрным цветом,защита карба и воздушка-тоже чёрная. Крылья никелированные. Забыл добавить-----ПЕНАЛ!!!!где?
был у меня такой с коляской вещ)) а ведущий не шарит в них это точно)) без проблем я на нем ездил)) не подводил)) С девками на пляж в коляску одну посадил другую с зади и понеслись))) даа жаль прекратили делать все импортное не подлезишь ни куда
Шикарно! ВЫ все думаете, что снять...переснять... Это как за магазинчик сбегать? Вы вообще знаете сколько стоит производство ОДНОГО ролика? Сколько людей его делают? А может вы думаете, что ИЖи, как ежи под каждым кустом плодятся? Я готов переделать, но вы хотя бы помогли мне найти МОТОЦИКЛ! ............... в Москве или Подмосковье.
эй, умники! справа по ходу движения, то что без "колпочка", это декомпрессор. а свеча вертикально стоит и на 0:53 виден провод к ней на заднем плане в тени. вот это эпичный конфуз, теоретики
Все на месте там. То что вы приняли за свечу - клапан спуска давления из цилиндра. Используется для так называемого "продува цилиндра" (после неудачной попытки завести) или для глушения двигателя. Говорю не просто так. 3 года владел Иж 7.108, 1993 г.в. Люблю эту машину всей душой.
Сколько воспоминаний с этим настоящим конем связанно )) еще на тройке начинал, в то время чуть ли не предел мечтаний был! Техника очень даже не плохая, особенно по лесной грязи, а лужи вообще не замечает. На рыбалку летом можно добраться на нем в любую точку. И ремонт не емкий, половину деталей можно алюминиевой проволокой заменить, или ей же привязать ))
У меня ИЖ Юпитер 5 тоже заводится часовым накачиванием правой ноги, и в итоге поиском крутой и длинной горки. По мне, так это веселая романтика общения с раритетной техникой)
отличный мотоцикл, сам являюсь владельцем Иж планета 5, не лягается, всё в порядке,всё настроено. Сел на неё с пробегом в 86 километров,считайте с завода прям))) Повезло)
Стоит в гараже планета 5 , заводится с пол тыка,91 года,как новая,когда выезжаю люди с интересом смотрят,были предложения и продать,но нет,нравится она мне.
На что обратил внимание - есть более легкий способ запустить, чем толкач. На кик ставится нога, второй ногой отталкиваетесь от земли и уже в прыжке распрямляете ногу на кике. Приземляетесь все-таки на ногу, которой толкались, иначе так можно и сломать все. В итоге коленвал получает очень мощный толчок, так как в этом случае толкаете его всем весом, сдачи мотоцикл не дает если так запускать.
Был такой. покупали новый. владели 7 лет. после был продан приятелю. Позже был куплен мот ЯВА ( тоже новый просто повезло))). Хочу сказать "БОЛЬШОЕ СПАСИБО" этому агрегату. Все познается в сравнении......помог сделать выводы. В общем получил прививку от покупок вазов тазов уазов и.т.п.
Планета 5 1992.Поршень 3 ремонт,зеркало в гильзе подправил,более 380 кубиков,145 км\ч с ведущей на 22 \о/. Очучения пздц,ослабли все крепления,из своего хозяйства чуть яичницу не сделал.В базе ведущая на 18.Вывод,-цепляем обратно телегу,выкидываем корыто,ставим ведущую на 15,на раму 3 доски пятидесятки по 5-6 метров,и возим сено,железо,лес(можно без настила),и тд и тп )) За 3-4 ходки стог в лёгкую,или венец к срубу за раз,или 600-800кг веса за раз) Кика мой вес в 70кг держит 3-5 сек о/
Всегда мечтал о Планете 5. Может и куплю, попозже. А какие красавцы сейчас есть, видел на фото друзей, так там загляденье. Просто другая краска и немножечко не колхозного тюнинга и мотоцикл смотрится охрененно даже в наше время. Только в этом тесте что то не то, техника подкачала. :) Вот нашли бы в идеальном сост. планетку... Спасибо Иван.
Хороший мотоцикл! У меня с 1992 года выпыска! По сей день прет!!! (пишу 08 03 2018) Настройка зажигания сделал чётко и катайся! Чтобы с толкача не было такого никогда!!!!! Менял 1 раз поршень, 3 раза поршневые кольца, 1 раз глушитель(Флейта внутри сгорела от времени), около 5 раз диски сцепления. Поворотники и зеркала менял только из-за дизайна! И если техника в хороших руках, то прослужит долго!
Вы сначала лучше видео снимите а потом обсирайте.Ненавижу когда всякие задроты срут в коментарях.А ты Зинкевич продолжай снимать свои видео класно выходит)))
ух ностальжы..до сих пор скучаю по родной пятёрочке...и в воде раза три бывал по самый бак ,слил воду просушил и заводится....отдача от раннего зажигания,бывает и не в ту сторону заводится,но отрегулировал и никакой отдачи с полпинка.....)))
Все собирался предложить, да руки не доходили) Из переделок только установлен толивный фильтр и заднее зубастое колесо. Фильтр не видно, резину при желании можно переставить. Есть даже баночки с краской)
Было бы очень круто увидеть обзор классической нивы 2121 у которой еще приборы и фонари от от 2106 и куча хромированных деталей. Она выглядит просто великолепно. Да и первый кроссовер в мире как никак.
Иван, пожалуйста сделайте обзор на 2-х цилиндровую скамейку,у вас есть обзор ЮПИТЕР-2, почему бы не вспомнить последнего представителя 2-х цилиндровых ижей! Моя юность прошла с этими мотоциклами! Парни, ставте лайки за обзор 5-ой 2-х цилиндровой скамейки ЮПИТЕР-5!
Хороший мопед, мне нравился. Но ещё больше мне нравился Юпитер-3, только чтобы его довести до ума надо разбирать до винтика, что называется и делать своими руками. Даже фото где-то старые валяются выкрашенного Юпитера в чёрно-красный цвет. И лупил он очень здорово.
+saSHOK1601 какой вы внимательный! я вот и не заметил... действительно! повороты - новые, задний фонарь - древний, движок - пятёрочный , бардачки - старого образца...
1.40 улыбнуло)))) мы так по поселку пацана одного постоянно толкали, у него то свеча моросила то карб заливал, денег же не было чтоб пойти и купить новые запчасти вот и колхозили в сарае под "сектор газа")))) потом толкали всем поселком
Иван, очень прошу вас снять еще два ролика по самым популярным советским мотоциклам: ИЖ-Юпитер 5 и Ява-638. Большое упущение, что вы до сих пор не сделали тест-драйвы этих замечательных, хотя и весьма проблемных моделей. Кстати, в тест-драйве Явы-634 вы почему-то сказали, что 634-ка - последняя из выпускавшихся в те времена моделей Явы, хотя последней была 638-я. В общем, все мы очень ждем еще двух тест-драйвов, а лучше трех - еще и про Днепр, например, МТ10-32 (нижнеклапанный МВ-750 не в счет).
Иван, есть достаточно олдовая (1989год) Honda NTV 650 (кардан, шла только в Европу, предественница легендарного BROS'а), на которую многие прошаренные мотоциклисты пускали слюни в начале 90-х годов. И да, находится на территории БЦ "Солид-КАМА"
Это понятно,что 2-я свеча вместо декомпрессора,но посмотри внимательней,на 0:52 (поставь паузу) прямо между свечами лежит снятый колпачок с бронепроводом.Создается впечатление,что поначалу Иван заводил мот без искры соответственно.
Эх, жаль, что вы не ездите дальше Подмосковья, в Ижевске ещё можно найти, буквально сегодня видел на дороге. Сюжет хороший, мне нравится аналогия между Мотозаводом и его мотоциклом - оба были неплохи, но не смогли войти в новое время и канули в лету. Но об этом мотоцикле можно рассказать гораздо больше. Например, видео о Юпитере 2 и Планете Спорт я пересмотрел с удовольствием.
Бак с "планеты-5", приборка и движок, возможно что и вилка. А вот сиденье самоделка, инструментальные короба с "планеты-4" и заднее крыло, переднее крыло у 5-и была хромирована и заднее тоже. Это не ИЖ "Планета-5" (не оригинал)
Сергей Овсень Это переходная модель и боковые ящики с сиденьем как раз родные (сиденье просто перетянуто), крылья тоже родные (их красили в цвет мота на первых модификациях), а вот бак (тут вы правы) должен быть с одной черной металлической накладной выштамповкай с надписью ИЖ (шел только на переходной модели).
Автору видео нужно было найти для съемки как переходную модель 5-и так и саму П-5. Многие совсем не помнят эти модели и было-бы интересно посмотреть как это все было )) Но я помню ) у меня был и "восход" и "минск", иж юпитер-3, иж юпитер-5 (до сих пор стоит в гараже) и иж плпнета-5.
До революции селом называлось крестьянское поселение, где была церковь, деревня же наоборот церкви не имела. Село объединяло несколько деревень, являлось чем-то вроде центра. Деревни были меньше по размерам и с меньшим количеством дворов и жителей. Исторически окончания названий сёл были на -ое, а деревень на -о. Географически, чем западней, тем чаще населённые пункты имеют название «село».
Так это же на 5-я Планета. Бак от 5-ки и панель приборов. А так это ИЖ П-4.Эх, все детство прошло на этих мотоциклах. Сначала мопед. Рига-16. 2-х скоростной! Круто! Потом Минск. После него ИЖ Ю-5 новый и ИЖ-56. Днепр... Кавасаки ZZR1100, Suzuki GSX-R 1000, а теперь BMW K1300S.
Иван, ну как же так? "Планете" посвятили два ролика 2-ой и 5-ой, а как же "Юпитер-5" Эти мотоциклы буквально разделили владельцев ИЖей на два лагеря. Так что очень хотелось бы видео и про пятый "Юпак". Заранее спасибо
довольно много ездил на юпитерах будучи подростком. в 2010 первый раз сел на планету. проблем с "леганием" не испытал. плавно но уверенно доводим стартер до конца и вуаля)
Была у меня 5-я планета, пробовал и на 4-й ездить. На 4-й планете меньше устаёшь от поездки, т.к. центр масс ниже, чем у 5-ки, и её надо удерживать с гораздо меньшими усилиями
Есть небесно-синяя планета последних годов выпуска. Гаражный кооператив на ст.47 км за гор. Раменским. Мужычёк каждое лето с утра рассекает на работу на нём.
Мотоцикл не заглох... Это вы немного "запамятовали" - там под баком краник должен был быть - его бы открыть нужно ;)... "пососать" вы не забыли... а еще для нормального пуска у него был "декомпрессор" чтобы проветрить систему перелитую... А так же у ИЖ - был 5ый Юпитер - двухгоршковый - с полуавтоматической коробкой передач - очень неплохая машинка по тем временам была :)
впервые на планке я сам проехал в 14 лет.компрессия была адская,приходилось прыгать)до сих пор эта труженица хоз.работ и покатушек с девчёнками работает и горя не знает.а собственной,что ей сделается? и кстати,у меня четвёртая
Иван ! я являюсь большим любителем ваших тест-драйвов и обладателем мотоцыкла ИЖ планета 5, но увы етот тест драйв разочаровал...( на предыщие мотоцыклы очень хорошие тест драйвы а тут както очень сыро.... еще и мотоцыкл убит.... даже карпаты с лапки заводились.... Так что я поддерживаю идею пересмотреть и переснять тест драйв, выбрать живой мотоцыкл и рассказать о нем больше интерестной инфы... к примеру что досих пор у молодежи в деревнях он популярен) С уважением ваш признательный зритель!
Да,да,да:-)вот такой он и был с ОЧЕНЬ плохим зажиганием ,но если разогнать и понять как его крутить :-)очень ничего :-)дёшево,сердито,но своё родное СДЕЛАЙ САМ:-),,,МОЛОДЕЦ ИВАН ЗИНКЕВИЧ, ЗА ЭТО ВАС И СМОТРЮ
ох и не хочется писать мерзкие слова в ваш адрес, так что постараюсь без мата: заводится пятерка с хорошо настроеным зажиганием и карбером ВСЕГА с певого раза. у моего друга вообще был случай (я сам наблюдал т.к. был рядом) завелся сам когда тот чистил контакты зажигания. ПЛАНЕТА- это сверхнадежный, крепкий сельский моцик. а в этом обзоре х..йня какая то сборно-щитовая, непонятно с какой помойки... дело то не в бобине, как говорится...
Смысл еще в том, что и с убитым мотом можно снять хороший обзор, оставив проблеммы данного экземпляра за кадром. Просто открыть сайт клуба владельцев и пообщатся, набрать информации. Иван мы ценим Ваш труд, но этот ролик честно расстроил.
На руле должны быть рычажки декомпрессора и обогатителя смеси для легкого запуска а они отсутствуют Обычно заводится с пол-оборота Весьма надежный и неубиваемый мотоцикл
Концерн "Калашников" планирует перезапустить мотоциклетное производство, существовавшее на концерне "Ижмаш". Об этом в интервью ТАСС рассказал глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. По его словам, перед всеми холдингами корпорации поставлена задача: к 2025 году доля гражданской продукции должна составлять не менее 50%
наконец то сделали про планету 5 ! а не пробовали больше бензина в карб накачать и покачать кикстартер ? иномарки тоже не все с первого раза с кика запускаются..
Какая-то сборная Планета,слепленная из разных запчастей-задний фонарь от 4,поворотники круглые должны быть...видать битая-перебитая поэтому и не завелась
Ару в голосину...Конечно она не заведётся...вы не додумались насвечник надеть?
На видео видно (0:53) что он снят со свечи)
Господи, как я мечтал о Планете-5 в 14 лет!
+Vladimir Shadsky а я то как мечтал... брат убил четвёртую, потом пятую , а у меня ни когда в жизни не было СВОЕГО мотоцикла.
+Vladimir Shadsky Мне папа подарил Восход 3м в 13 лет, он у меня в идеале по движку, а внешне не очень.
у меня она сейчас
ГРУСТНО СЛЫШАТЬ ТАКИЕ СЛОВА ЗАКРЫЛИ , ОСТАНОВИЛИ , РАЗРЕЗАЛИ , СДАЛИ В МЕТАЛЛОЛОМ .
***** За это сажать надо! Или лучше расстреливать как при Сталине!
Hell1302Hell!
фабрику рабочим. Когда уже наступит социализм??
+СТАЛИНАБАД_ сделано в СССР ! А что ещё делать с этим морально устаревшим мотоциклом? Вместо разработок на заводе полвека клепали одинаковые мотоциклы, потому что так велела партия. Не сказать чтоб на заводе совсем дураки работали, была куплена у ямахи лицензия на четырёхтактный XT550, была перспективная модель ИЖ-орион, но производство мотора освоить не смогли, а в модернизацию завода вкладываться никто не спешил. Была идея собирать стритфайтер с ротаксовским мотором, но по 5 тысяч долларов иж никому был не нужен. Хотели ставить китайские лифановские моторы на 250 кубов, но было слишком поздно. Последними конвульсиями ИЖмото был юнкер, страшный и нелепый, а так же ненадёжный и плохо собранный. Во всём этом уже не было смысла - границы были открыты, из Японии можно было за полторы штуки баксов притащить подержанный honda bros 400, который делал ижа по всем параметрам - ехал быстрее, весил меньше, рама диагональная алюминиевая, расход 3.7, а надёрность вообще космическая. А если уж так ностальгируете по старым ИЖам, то их ещё производят в Турции, правда мотор 4х тактный зонгшен, стоят там что-то в районе пару тысяч долларов.
Евгений Касперский Нет не настольгия! Был у брата иж-юпитер 4 так мы на нем день ездили,день ремонт! И так каждый день! Очень не надежный был! Брат когда его продал так как от кошмара отделался радовался! Просто обидно что не стали дальше свое разрабатывать или выпускать по лицензии чужие!
Зачем же вы ,,ОПОЗОРИЛИ,, пятерку, заводилась всегда без проблем, даже зимой.
Пипец, Планета 5 у меня была, заводилась везде и всегда в любой ситуации. Это просто монстр, а не мотоцикл.
Вспоминая те времена, когда я был счастливым обладателем этого замечательного мотоцикла, не могу сказать что-то плохое о нем - никогда он меня в дороге не подводил. Я всегда ассоциировал этот мот с автоматом Калашникова, очень практичный, простой и неприхотливый. Внешность, даже для нынешнего времени, очень неплохая, единственным минусом, для кого-то, всегда было излишнее лягание, лично я никогда подобной проблемы не испытывал, ибо тщательно настроенный двигатель и карбюратор в купе с правильно выставленным зажиганием способствовали быстрому и безболезненному для ноги, запуску, что называется, "с пол пинка", да и декомпрессор на руле для этого зачем делался?)
Да как так, Планета не заводится?! Бабушкина прялка, - и то сложнее.
ваще планета у меня запускалась с пол тычка не нужно на ее наговаривать
у нас всю страну скоро на металлолом сдадут как ИЖмаш
Это не 5й иж а сбор металолома!!!
У 5ки- бардачки новые а не 4го ижа,задний стоп-тоже уже большой,и самое главное-заводится 5й иж с пол,оборота))))
Покраска вилки-чёрным цветом,защита карба и воздушка-тоже чёрная.
Крылья никелированные.
Забыл добавить-----ПЕНАЛ!!!!где?
Иван ну я вас умоляю переснимите ролик, мне за планету стыдно этот апарат работает как часы а тут такое?
был у меня такой с коляской вещ)) а ведущий не шарит в них это точно)) без проблем я на нем ездил)) не подводил)) С девками на пляж в коляску одну посадил другую с зади и понеслись))) даа жаль прекратили делать все импортное не подлезишь ни куда
У меня все ездит и ничего не ломается. Только у криворуких одни проблемы.
+Dmithry Kozlov Полностью поддерживаю!!!
Шикарно! ВЫ все думаете, что снять...переснять... Это как за магазинчик сбегать? Вы вообще знаете сколько стоит производство ОДНОГО ролика? Сколько людей его делают? А может вы думаете, что ИЖи, как ежи под каждым кустом плодятся? Я готов переделать, но вы хотя бы помогли мне найти МОТОЦИКЛ! ............... в Москве или Подмосковье.
шо вы звездите!!!!!!заводился с полудрыка даже если зиму стоял!!!!!!!!это лучший из ижей№1!!!!!респект и уважуха!
эй, умники! справа по ходу движения, то что без "колпочка", это декомпрессор. а свеча вертикально стоит и на 0:53 виден провод к ней на заднем плане в тени.
вот это эпичный конфуз, теоретики
Автор не позорь Планету! с 96 года НИ РАЗУ слышишь? Не заводил её с "толкача".
Все на месте там. То что вы приняли за свечу - клапан спуска давления из цилиндра. Используется для так называемого "продува цилиндра" (после неудачной попытки завести) или для глушения двигателя. Говорю не просто так. 3 года владел Иж 7.108, 1993 г.в. Люблю эту машину всей душой.
Сколько воспоминаний с этим настоящим конем связанно )) еще на тройке начинал, в то время чуть ли не предел мечтаний был! Техника очень даже не плохая, особенно по лесной грязи, а лужи вообще не замечает. На рыбалку летом можно добраться на нем в любую точку. И ремонт не емкий, половину деталей можно алюминиевой проволокой заменить, или ей же привязать ))
У меня ИЖ Юпитер 5 тоже заводится часовым накачиванием правой ноги, и в итоге поиском крутой и длинной горки. По мне, так это веселая романтика общения с раритетной техникой)
отличный мотоцикл, сам являюсь владельцем Иж планета 5, не лягается, всё в порядке,всё настроено. Сел на неё с пробегом в 86 километров,считайте с завода прям))) Повезло)
Стоит в гараже планета 5 , заводится с пол тыка,91 года,как новая,когда выезжаю люди с интересом смотрят,были предложения и продать,но нет,нравится она мне.
Иван, только ваши тест драйвы( особенно ретро) , спасают меня от депрессии.!!!))))
На что обратил внимание - есть более легкий способ запустить, чем толкач. На кик ставится нога, второй ногой отталкиваетесь от земли и уже в прыжке распрямляете ногу на кике. Приземляетесь все-таки на ногу, которой толкались, иначе так можно и сломать все. В итоге коленвал получает очень мощный толчок, так как в этом случае толкаете его всем весом, сдачи мотоцикл не дает если так запускать.
Сразу детство вспомнилось... Эх,воспоминания. Одни и других больше не будет...
Был такой. покупали новый. владели 7 лет. после был продан приятелю.
Позже был куплен мот ЯВА ( тоже новый просто повезло))).
Хочу сказать "БОЛЬШОЕ СПАСИБО" этому агрегату.
Все познается в сравнении......помог сделать выводы.
В общем получил прививку от покупок вазов тазов уазов и.т.п.
Планета 5 1992.Поршень 3 ремонт,зеркало в гильзе подправил,более 380 кубиков,145 км\ч с ведущей на 22 \о/. Очучения пздц,ослабли все крепления,из своего хозяйства чуть яичницу не сделал.В базе ведущая на 18.Вывод,-цепляем обратно телегу,выкидываем корыто,ставим ведущую на 15,на раму 3 доски пятидесятки по 5-6 метров,и возим сено,железо,лес(можно без настила),и тд и тп )) За 3-4 ходки стог в лёгкую,или венец к срубу за раз,или 600-800кг веса за раз) Кика мой вес в 70кг держит 3-5 сек о/
Всегда мечтал о Планете 5. Может и куплю, попозже. А какие красавцы сейчас есть, видел на фото друзей, так там загляденье. Просто другая краска и немножечко не колхозного тюнинга и мотоцикл смотрится охрененно даже в наше время. Только в этом тесте что то не то, техника подкачала. :) Вот нашли бы в идеальном сост. планетку... Спасибо Иван.
Первый раз вижу, чтобы Планету с толкача заводили!
Хороший мотоцикл! У меня с 1992 года выпыска! По сей день прет!!! (пишу 08 03 2018) Настройка зажигания сделал чётко и катайся! Чтобы с толкача не было такого никогда!!!!! Менял 1 раз поршень, 3 раза поршневые кольца, 1 раз глушитель(Флейта внутри сгорела от времени), около 5 раз диски сцепления. Поворотники и зеркала менял только из-за дизайна! И если техника в хороших руках, то прослужит долго!
Вы сначала лучше видео снимите а потом обсирайте.Ненавижу когда всякие задроты срут в коментарях.А ты Зинкевич продолжай снимать свои видео класно выходит)))
ух ностальжы..до сих пор скучаю по родной пятёрочке...и в воде раза три бывал по самый бак ,слил воду просушил и заводится....отдача от раннего зажигания,бывает и не в ту сторону заводится,но отрегулировал и никакой отдачи с полпинка.....)))
Отличный канал. По утрам нет возможности смотреть, зато тут - раздолье. Спасибо. И творческих успехов
Все собирался предложить, да руки не доходили)
Из переделок только установлен толивный фильтр и заднее зубастое колесо. Фильтр не видно, резину при желании можно переставить. Есть даже баночки с краской)
"...разрезали и сдали в металлолом" .Как и все страну -_-
у него было великое будущее!!!
Самый веселый тест драйв,что я у него видел)))
Смотришь на ижаки, явы , восходы, Минскачи и такая ностальгия, или по ним или по беззаботной молодости непонятно. Но Яву себе в 50лет купил снова.
Было бы очень круто увидеть обзор классической нивы 2121 у которой еще приборы и фонари от от 2106 и куча хромированных деталей. Она выглядит просто великолепно. Да и первый кроссовер в мире как никак.
Иван, пожалуйста сделайте обзор на 2-х цилиндровую скамейку,у вас есть обзор ЮПИТЕР-2, почему бы не вспомнить последнего представителя 2-х цилиндровых ижей!
Моя юность прошла с этими мотоциклами!
Парни, ставте лайки за обзор 5-ой 2-х цилиндровой скамейки ЮПИТЕР-5!
Хороший мопед, мне нравился. Но ещё больше мне нравился Юпитер-3, только чтобы его довести до ума надо разбирать до винтика, что называется и делать своими руками. Даже фото где-то старые валяются выкрашенного Юпитера в чёрно-красный цвет. И лупил он очень здорово.
В 1985 году в СССР выходит ИЖ Планета-5. А в Японии в этом же году выходит YAMAHA V-MAX. Почувствуйте разницу:)
ух как долго я ждал обзор на ИЖ П5,ураааа ,моя мечта сбылась!!)
Чегото комплектация не та.... Такие бардачки не шли на 5ой модели с таким баком и крылья тоже.
+saSHOK1601 какой вы внимательный! я вот и не заметил... действительно! повороты - новые, задний фонарь - древний, движок - пятёрочный , бардачки - старого образца...
и морковки нету
1.40 улыбнуло)))) мы так по поселку пацана одного постоянно толкали, у него то свеча моросила то карб заливал, денег же не было чтоб пойти и купить новые запчасти вот и колхозили в сарае под "сектор газа")))) потом толкали всем поселком
Иван, очень прошу вас снять еще два ролика по самым популярным советским мотоциклам: ИЖ-Юпитер 5 и Ява-638. Большое упущение, что вы до сих пор не сделали тест-драйвы этих замечательных, хотя и весьма проблемных моделей. Кстати, в тест-драйве Явы-634 вы почему-то сказали, что 634-ка - последняя из выпускавшихся в те времена моделей Явы, хотя последней была 638-я. В общем, все мы очень ждем еще двух тест-драйвов, а лучше трех - еще и про Днепр, например, МТ10-32 (нижнеклапанный МВ-750 не в счет).
самая офигительная модель!! только в "нужных руках" Батинок я много поменял ( из-за желания брыкаться)
Хороший мотоцикл в своё время был. И заводился он достаточно хорошо, так что не надо тут говорить что заводится плохо
Иван, есть достаточно олдовая (1989год) Honda NTV 650 (кардан, шла только в Европу, предественница легендарного BROS'а), на которую многие прошаренные мотоциклисты пускали слюни в начале 90-х годов. И да, находится на территории БЦ "Солид-КАМА"
У моего брата был такой,заводился как говорится С ПОЛ ПИНКА!
Это понятно,что 2-я свеча вместо декомпрессора,но посмотри внимательней,на 0:52 (поставь паузу) прямо между свечами лежит снятый колпачок с бронепроводом.Создается впечатление,что поначалу Иван заводил мот без искры соответственно.
Эх, жаль, что вы не ездите дальше Подмосковья, в Ижевске ещё можно найти, буквально сегодня видел на дороге. Сюжет хороший, мне нравится аналогия между Мотозаводом и его мотоциклом - оба были неплохи, но не смогли войти в новое время и канули в лету. Но об этом мотоцикле можно рассказать гораздо больше. Например, видео о Юпитере 2 и Планете Спорт я пересмотрел с удовольствием.
Спасибо большое, но Волга уже есть)
а чем село отличается от деревни?
здравствуй, а что бы вы выбрали иж планета 5 или иж планета спорт
бак не родной на моте - это переходная модель с 4 на 5, там бак ставился еще от 4ки, да и приборка тоже была дугой (с ребрами).
Бак с "планеты-5", приборка и движок, возможно что и вилка. А вот сиденье самоделка, инструментальные короба с "планеты-4" и заднее крыло, переднее крыло у 5-и была хромирована и заднее тоже.
Это не ИЖ "Планета-5" (не оригинал)
Сергей Овсень
Это переходная модель и боковые ящики с сиденьем как раз родные (сиденье просто перетянуто), крылья тоже родные (их красили в цвет мота на первых модификациях), а вот бак (тут вы правы) должен быть с одной черной металлической накладной выштамповкай с надписью ИЖ (шел только на переходной модели).
Автору видео нужно было найти для съемки как переходную модель 5-и так и саму П-5.
Многие совсем не помнят эти модели и было-бы интересно посмотреть как это все было ))
Но я помню ) у меня был и "восход" и "минск", иж юпитер-3, иж юпитер-5 (до сих пор стоит в гараже) и иж плпнета-5.
седенья и приборка явно не с одного мотоцикла. С такой приборкой сидушка шла с встроеным задним фонарем. И повороты тюнинг. Хотя ухоженый мотоцикл.
чувак тама тока марковка не родная (марковка ето жопка)
уверен,что не всегда она у тебя с ножки заводится)))а тут описан альтернативный способ пуска двигателя
И Планета-5,и Юпитер-5 (не из первых только) имели стоп-сигнал на "пенале"-продолжении сидения.А на крыле "стоп" был у П-4 и первых Ю-5 (и ранее)
Иван,а когда вы планируете переснять тест-драйв?
вот и ответ)
БРЕХУН. НАДСВЕЧНИК ЗНЯВ І КАЖЕ ШО НЕЗАВОДИТЬСЯ НА 54 СЕКУНДА ВСЕ ВИДНО
слушай внатуре
До революции селом называлось крестьянское поселение, где была церковь, деревня же наоборот церкви не имела.
Село объединяло несколько деревень, являлось чем-то вроде центра.
Деревни были меньше по размерам и с меньшим количеством дворов и жителей.
Исторически окончания названий сёл были на -ое, а деревень на -о.
Географически, чем западней, тем чаще населённые пункты имеют название «село».
любимый мотоцикл детства, тока был чуть современне чем этот, по горам с отцом катались не хило ( я тогда был маленький и сидел на баке)
Я помню у планет особенность была они могли лягнуть и не слабо ), а да про сидение с залу*ой забыл
Так это же на 5-я Планета. Бак от 5-ки и панель приборов. А так это ИЖ П-4.Эх, все детство прошло на этих мотоциклах. Сначала мопед. Рига-16. 2-х скоростной! Круто! Потом Минск. После него ИЖ Ю-5 новый и ИЖ-56. Днепр... Кавасаки ZZR1100, Suzuki GSX-R 1000, а теперь BMW K1300S.
Точно! Боковинки от 4-ки, сборная! Хотя может и переходня была. Сидение, задний стоп, не скамейка, думается что 5-ка, собранная из того что было.
Найдите в Москве и рядом сниму побольше)
Спс за обзор, долго ждал.
Иван, ну как же так? "Планете" посвятили два ролика 2-ой и 5-ой, а как же "Юпитер-5" Эти мотоциклы буквально разделили владельцев ИЖей на два лагеря. Так что очень хотелось бы видео и про пятый "Юпак". Заранее спасибо
Планета 5 всегда так сложно заводилась, помню как друг с ней маялся )))
довольно много ездил на юпитерах будучи подростком. в 2010 первый раз сел на планету. проблем с "леганием" не испытал. плавно но уверенно доводим стартер до конца и вуаля)
Хороший мотоцикл иж планета 5. Жаль что сняли с производства... У меня таких 2. 92 и 94г.в. Настроел зажигание,работают отлично.
Была у меня 5-я планета, пробовал и на 4-й ездить. На 4-й планете меньше устаёшь от поездки, т.к. центр масс ниже, чем у 5-ки, и её надо удерживать с гораздо меньшими усилиями
советую попробовать Иж Юнкер, один из самых лучших мотоциклов, сделанных на Ижмаше, по моему мнению.
Есть небесно-синяя планета последних годов выпуска. Гаражный кооператив на ст.47 км за гор. Раменским. Мужычёк каждое лето с утра рассекает на работу на нём.
Чуть не всплакнул, вспомнив юношество на нем ...
Мотоцикл не заглох... Это вы немного "запамятовали" - там под баком краник должен был быть - его бы открыть нужно ;)... "пососать" вы не забыли... а еще для нормального пуска у него был "декомпрессор" чтобы проветрить систему перелитую... А так же у ИЖ - был 5ый Юпитер - двухгоршковый - с полуавтоматической коробкой передач - очень неплохая машинка по тем временам была :)
обидно ,что наши заводы убили...Россию точно с колен подняли.
впервые на планке я сам проехал в 14 лет.компрессия была адская,приходилось прыгать)до сих пор эта труженица хоз.работ и покатушек с девчёнками работает и горя не знает.а собственной,что ей сделается? и кстати,у меня четвёртая
Класный мотоцикел каждый день на нём в школу езжу в своих мечтах
Иван ! я являюсь большим любителем ваших тест-драйвов и обладателем мотоцыкла ИЖ планета 5, но увы етот тест драйв разочаровал...( на предыщие мотоцыклы очень хорошие тест драйвы а тут както очень сыро.... еще и мотоцыкл убит.... даже карпаты с лапки заводились.... Так что я поддерживаю идею пересмотреть и переснять тест драйв, выбрать живой мотоцыкл и рассказать о нем больше интерестной инфы... к примеру что досих пор у молодежи в деревнях он популярен) С уважением ваш признательный зритель!
Да,да,да:-)вот такой он и был с ОЧЕНЬ плохим зажиганием ,но если разогнать и понять как его крутить :-)очень ничего :-)дёшево,сердито,но своё родное СДЕЛАЙ САМ:-),,,МОЛОДЕЦ ИВАН ЗИНКЕВИЧ, ЗА ЭТО ВАС И СМОТРЮ
ох и не хочется писать мерзкие слова в ваш адрес, так что постараюсь без мата: заводится пятерка с хорошо настроеным зажиганием и карбером ВСЕГА с певого раза. у моего друга вообще был случай (я сам наблюдал т.к. был рядом) завелся сам когда тот чистил контакты зажигания. ПЛАНЕТА- это сверхнадежный, крепкий сельский моцик. а в этом обзоре х..йня какая то сборно-щитовая, непонятно с какой помойки... дело то не в бобине, как говорится...
Смысл еще в том, что и с убитым мотом можно снять хороший обзор, оставив проблеммы данного экземпляра за кадром. Просто открыть сайт клуба владельцев и пообщатся, набрать информации. Иван мы ценим Ваш труд, но этот ролик честно расстроил.
В Саратовской области их много , у каждого пацана можно найти.
Как я рад, что хоть он у меня есть)
На руле должны быть рычажки декомпрессора и обогатителя смеси для легкого запуска а они отсутствуют Обычно заводится с пол-оборота Весьма надежный и неубиваемый мотоцикл
Иван,сделайте обзор про Чезет 472.6 пожалуйста!
Концерн "Калашников" планирует перезапустить мотоциклетное производство, существовавшее на концерне "Ижмаш". Об этом в интервью ТАСС рассказал глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. По его словам, перед всеми холдингами корпорации поставлена задача: к 2025 году доля гражданской продукции должна составлять не менее 50%
В общем, если интересно, легко могу предоставить на тест-обзор. Парковочное место 5 (из вашего кабинета не видно, наверное).
наконец то сделали про планету 5 ! а не пробовали больше бензина в карб накачать и покачать кикстартер ? иномарки тоже не все с первого раза с кика запускаются..
колпачек на свечу наденьте и заведеться ))))))
Ни разу не подводил, всегда с первого дрыга заводился. У п-5 два глушака. Я в 2005 покупал.
ну так мне ждать или нет, Иван, приедешь про планету мою снимать?
хороший аппарат!! честно этот кожух карбюратора очень нечасто увидишь, почти все снимают:)
Спасибо
Жалко что такой короткий тест-драйв
Да. только компрессия хоть отбавляй, без декомпресора не обойтись(если с толкача)
а где ты живешь?
На 53 секунде прям четко видно . Что колпачек рядом со свечёй но не на ней
Какая-то сборная Планета,слепленная из разных запчастей-задний фонарь от 4,поворотники круглые должны быть...видать битая-перебитая поэтому и не завелась
Доброе утро:)
У меня Юпитер был, ух набегался же я с ним.