Řetězec hlášení linky 271: Opava,Bílovecká TQM - Ostrava,Hranečník | TQM - holding s.r.o.
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Hlášení zastávek bývalé linky 271 z Opavy do Ostravy.
Přímé spojení Opavy se slezskoostravským Ústředním hřbitovem mohli cestující využívat do prosince 2016 kdy byla její trasa zkrácena pouze na nádraží Ostrava-Svinov. O dva roky později v prosinci 2018 pak byla přečíslována a společně s linkou 272 sloučená do nové linky 270.
Linku 270 tedy dopravce TQM provozovalo asi jen půlroku kdy ji v létě 2019 převzali dopravci Transdev Morava a ČSAD Vsetín, resp. Z-Group.
Vozidla TQM byly vybaveny palubním počítačem Em 126i Mijola od společnosti EmTest. Tato společnost podle mých informací dodávala i samotné hlášení dopravcům, proto dříve šlo slyšet stejný hlas i u dalších dopravců používajících tento odbavovací systém, jako např. 3ČSAD a u MDPO - kde je tomu tak dodnes a jedná se o posledního dopravce u kterého lze slyšet tento hlas.
Fotka na miniatuře a v pozadí videa patří uživateli Aresák ze serveru seznam-autobus.cz
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Pěkné hlášení z linky mezi Opavou a Ostravou. Jinač ten polský gong zní parádně. ;) LIKE
Díky! Polský gong je malilinko jiný, ale zní to podobně :D Zajímalo by mě kdo s tím reálně přišel první - jestli R&G nebo pod jakým IS se to v polsku vyskytuje, a nebo náš EmTest :D
Není zač. Také by mě to zajímalo. :)
@@Kiubka R&G bol prvý s tým gongom
@@zilinskakarosa A kdy ho začalo používat? EmTest jej používá asi od roku 2006
@@Kiubka no tak zhruba v 2001-2004,lebo u nás v Žiline je ten gong odvtedy
Zajímalo by mě kdo mluví ty zastávky
Zajímalo by mě kdo to mluví
Najs super nahrávky :)
Zdravím, můžu se zeptat, odkud jsi vzal hlášení? Nebo jsi to něčím nahrál? Děkuji
Dobrá jízda
Super souvisí to s původním hlasatelem 3ČSAD
Linka číslo 271 směr Ostrava,, hranečník
Linka číslo 271 směr Ostrava,,Hranečník
Opava Bílovecká TQM
Like, TQM jezdí u nás na lince 900950.
Ano, jedná se o smluvní zaměstnaneckou linku do Opavie, takže pro cestující veřejnost setkat se na opavsku s tímto dopravcem je snad jen při zajišťování náhradní dopravy za vlaky ČD. :)
@@Kiubka pravda,když jezdil MDPO jako subdodávka tak tam mohli i cestující jet. Nejčastěji tam jezdí SOR C 10,5 9T2 7634.
@@sotous_z_krnova Zajímavé, proč tam MDPO subdodávkovalo? Nechce se mi věřit že by TQM mělo nedostatek vozů... že by nedostatek řidičů když valná většina z nich přešlo ke Vsetínu a Transdevu?
@@Kiubka Bylo to kvůli nedostatku řidičů (asi nemocní covidem)
@@Kiubka Panely Em Test jsou pořád na některých olomouckých T3.